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中国进出口银行19日与中国铁路总公司签署《银企战略合作协议》。根据协议，进出口银行将向中国铁路总公司提供总额5000亿元的授信额度，并将以国外大型项目融资经验支持中国铁路总公司实施境内外基础设施建设。 据进出口银行有关负责人介绍，进出口银行多年来积极支持我国铁路项目建设。截至目前，中国铁路总公司在该行贷款余额已突破1600亿元人民币。 未来几年，进出口银行还将重点在中老铁路、中泰铁路等
11月14日，国产首台铁路大直径盾购机在湖南长沙顺利下线，这一高端装备由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发，拥有完全自主知识产权，它的成功下线填补了我国铁路大直径盾购机自主品牌的空白，标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得了一个新的突破，能够满足隧道施工安全、快速、环保的要求。(人民铁道网) 据了解，盾构机是一项个性化强、技术难度大、关联面广和市场需求量大的重大装备，其问世
2015年11月18日上午，华荣能源（01101.HK）旗下子公司熔安动力与中铁工程装备集团有限公司在合肥市政务中心举行了一体化合作协议签约仪式。 合肥市常务副市长、合肥市政协、合肥市经济技术开发区工委书记、中铁工程装备集团董事长、华荣能源集团执行董事等相关领导人员参加了此次签约仪式。 与中铁装备签署的这份一体化合作协议，标志着华荣能源新开展的盾构机业务已进入正式的实施阶段。此次双方合作内容主
中国铁路总公司(“中铁总”)近日再次启动动车组招标，共63列动车组，总价接近200亿元。 这是中铁总年内第二次采购，此前一次是7月15日，中铁总发布招标公告启动年内最大规模动车组采购，共351列，总价接近600亿元，规模亦属中铁总有史以来单次动车组采购最大一单。 至此，2015年中铁总共招标动车组合计418列，数量创历史最高。 中国工程院院士、中铁隧道集团副总工王梦恕表示，“随着下
１４日，首台国产铁路大直径盾构机在湖南长沙顺利下线，这一高端装备由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发，拥有完全自主知识产权，它的成功下线填补了我国铁路大直径盾构机自主品牌的空白。 本次下线的大直径盾构机开挖直径８．８米，总长１００米，能够适用于多种复杂地层，下线后将服务于广珠城际轨道交通线。中国铁建重工集团有限公司董事长刘飞香介绍，本次下线的大直径盾构机打破了国外产品在国内市场的垄断，跟国外
11月14日，国产首台铁路大直径盾构机在湖南长沙顺利下线，这一高端装备由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发，拥有完全自主知识产权，它的成功下线填补了我国铁路大直径盾构机自主品牌的空白，标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得了一个新的突破，能够满足隧道施工安全、快速、环保的要求。 国产首台铁路大直径盾构机下线仪式 本次下线的大直径盾构机能够适用于多种复杂地层，下线后将服务于广珠
我国是全球最大的轨道交通装备市场。预计“十三五”期间全国新建铁路不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元，我国铁路装备需求将维持在高位。截止到2014年年底，我国已有38个城市经国家批准建设轨道交通，规划里程超过6680公里，预计到2020年，我国将有超过50个城市建设轨道交通，未来10年，城轨车辆平均年需求将超过5000辆。 不久前国家制造强国建设战略咨询委员会发布了《重点领域技术路线图（2
据最新消息，11月1日下午，李克强总理在韩国首尔出席第六次中日韩领导人会议。这是中日韩领导人会议中断三年后的重启。对于此次会议，业内人士普遍看好中日韩的未来合作前景。更有业内人士认为，RCEP有望成为三国达成自贸区的前奏。 对外经贸大学国际经济研究院副院长庄芮称，“由于RCEP的范围内包含有日本，因此，RCEP如果有望在年底前达成，而且RCEP和日本已经接受的TPP都是水准较高的贸易协定，
2015年3月，国家发改委等多部门联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，随后的2015年5月，国务院印发了《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》，我国装备制造业“走出去”被正式提上重要日程。 我国装备制造业发展迫切需要“走出去” (一)我国装备制造业已经具备“走出去”的实力和条件 2014年，我国装备制造业产值规模已突破20万亿元，占全球装备制造业比重已经超
中国铁路总公司在印度尼西亚首都雅加达与印度尼西亚四家国有企业签署协议成立合资企业，这标志着中国企业正式赢得雅加达—万隆（雅万）高铁项目。图为近日在印度尼西亚首都雅加达举办的中国高铁展上，一名参观者拍摄中国高铁模型。新华社记者贺长山摄 中国企业正式赢得雅万高铁项目，代表着中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链“走”出国门。该项目将全面采用中国标准、中国技术、中国装备，同时也是国际铁路合作模式的一次
实现京津冀一体化，交通融合是至关重要的一环。日前，天津开发区与京津冀城际铁路投资有限公司在滨海新区政府签订战略合作协议。京津冀城际铁路投资有限公司将在天津开发区设立京滨城际铁路投资建设主体公司，总投资约300亿元。 据了解，京津冀城际铁路投资有限公司成立于2015年，由京津冀三省市政府及铁路总公司按照3:3:3:1的比例共同出资成立。为贯彻国家区域交通一体化战略意图，加快京津冀城际铁路网建设，京津
近日，70多名来自德、法、韩、日、土耳其、智利、印度等20多个国家和地区的代理商，应邀走进沈阳北方重工集团的生产车间、设计中心和研发试验室等部门，进行为期一周的学习。 “这是公司首次举办海外代理商大会，这种跨文化的现场学习交流的方式，有助于推动他们对企业产品和文化的认同”，北方重工进出口分公司总经理杨溢告诉记者，推动国际产能合作离不开这些海外代理商。 北方重工的这一转变，代表了中国东北装备制造企业
“十一五”末，中国高端装备制造占整体制造业比重只有8%左右，2011到2015这五年的变化如何形成？到下一个五年——“十三五”时，中国制造又将怎样前行？ 站在正在南海作业的兴旺号深水半潜式钻井平台之上，放眼四周，它有足球场大小，看起来和一般的海上石油钻井平台并没有太大差别，可实际上，它却有着自己的独门绝技。中海油钻井事业部负责人邓明川告诉记者，这座钻井平台配备了世界最先进的钻井系统和第三代动力定位
记者从中国铁路总公司获悉，雅加达当地时间10月16日，中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体，与印度尼西亚维卡公司牵头的印尼国企联合体正式签署了组建中印尼合资公司协议，该合资公司将负责印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路项目的建设和运营，标志着中国铁路特别是高速铁路走出去取得历史性突破。 印尼首都雅加达至第四大城市万隆的高速铁路，全长150公里，最高设计时速300公里，拟于2015年11月开工建设，三年
外媒称，中国南北车合并后成为铁路装备制造业的巨无霸企业。《法兰克福汇报》警告西方竞争对手切勿低估中国。 德国之声电台网站日前报道称，中国北车与南车集团完成合并，中国南车自6月1日起更名为“中国中车”，成为铁路装备制造业的全球巨头，其营业额约将是德国西门子和法国阿尔斯通总合的四倍。 《法兰克福汇报》文章称，在德国也感受到这场合并带来的影响。西门子的大客户德国铁路秋天将在中国开设采购办公室。这家德国国
装备制造业作为青海十大特色优势产业之一，通过引进技术、自主研发，形成了一定的技术优势，拥有了一批名牌、品牌产品，保持着市场主体地位，为我省现代工业转型升级发挥了重要作用。记者昨日从省经信委获悉，经过多年的蓄势发展，今年我省制造业快速发展，同比增长31.5%，无论在技术装备、产品质量，还是市场占有率方面得到极大提升，“青海制造”已经烙上高端产业的印记。 今年，我省全面实施锂电产业扩能提升、装备制造和
中国工业报记者最近从安徽省经信委新闻发布会上获悉，今年以来，经济新常态下的安徽省装备工业，在总量较快扩张的同时，整体结构进一步转型升级。 1~6月，安徽省装备工业（含汽车行业）完成工业增加值1677.2亿元，同比增长10.7%，低于上年同期3.2个百分点，高出全省工业平均增速2个百分点，占全省工业增加值35.5%。6月份完成工业增加值308.6亿元，当月增速7.8%，比5月份低1.7个百分点。
9月6日至7日，国家工信部部长苗圩带领重要司局负责同志来我省就装备制造业进行调研。在省委副书记、省长陆昊，省委常委、副省长郝会龙，副省长胡亚枫等的陪同下，调研组先后来到一重集团、齐轨道公司、齐重数控和哈飞工业集团、东安发动机、哈工大机器人产业集团、哈电集团、哈工程大学、哈工大机器人研究所等地对生产经营和科技创新进行调研。 6日，在一重集团，苗圩一行深入到各加工车间，听取企业负责人对于企业当前生产、
我国正在加快从制造大国转向制造强国，而大型化、高端化的装备制造业发展水平，正是衡量一个国家制造实力的重要标志。太重集团一直当仁不让的充当着中国装备制造业的领头羊。 太重集团始终以技术创新为引领，以产业结构调整为目标，传统产品不断升级、新产品开发不断推进，加快发展新兴产业为核心的产业结构。跨国经营、跨界融合成为常态，注重向新领域转型，大力发展高端制造业，建厂至今共创造了430项国内外第一，为
中铁建东南亚公司总经理朱锡均8月26日在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计10月底举行开工典礼。 在当天举行的中泰商务论坛上，两国企业界人士重点探讨了如何互联互通，进一步推动“一带一路”建设。 朱锡均表示，中泰计划3年内完成铁路建设，中泰铁路合作将给泰国经济社会发展带来实惠。中泰铁路建成运营之后，从昆明到曼谷的往返铁路票价约
中铁建东南亚公司总经理朱锡均26日在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计10月底举行开工典礼。 在当天举行的中泰商务论坛上，两国企业界人士重点探讨了如何互联互通，进一步推动“一带一路”建设。 朱锡均表示，中泰计划3年内完成铁路建设，中泰铁路合作将给泰国经济社会发展带来实惠。中泰铁路建成运营之后，从昆明到曼谷的往返铁路票价约每人3600泰铢
2015年8月18日，第五届中国能源物流产业大会在北京隆重召开。中国交通运输协会常务副会长王德荣、国家铁路局运输监管司副司长何杰、交通运输部道路运输司货运与物流管理处处长战榆林、国家发改委能源研究所研究员刘虹以及来自全国的能源、物流、运输、整车制造、零部件行业的企业家代表等300余人与会。 会议以“转型时期的产业重塑”为主题，邀请业内权威的专家、企业家们分析当前我国能源流通产业的发展现状与
随着中国经济进入新常态，制造业的转型升级、持续创新并参与全球制造业的整体竞争已经成为发展的新主题。从高铁到超大型远洋货轮，从超大型机械设备到航空航天及国防科技高端装备，中国的高端装备制造业正在成为密集创新、实现全球化竞争的关键力量。高端装备制造是工业产业的核心环节，处于产业价值链的顶端和全球技术竞争的枢纽，一个国家的高端装备制造业竞争力直接反映了这个国家经济和工业技术的整体竞争力和发展潜力。国务院
一年过半，铁路投资却刚刚开始发力。 近日，铁总公布上半年统计数据显示，今年1-6月，完成固定资产投资2651.30亿元，而按照年初全年8000亿元固定资产投资的预定规划，下半年需要完成5348.7亿元，即平均每天需完成29.3亿元的投资任务。 事实上，不仅是铁路投资。按照交通运输部年初的规划，全年应完成2.6万亿元投资。据交通运输部综合规划司副司长张大为介绍，上半年综合交通共完成投资9839亿元。
国开行成稳增长“主力”上半年新增贷款占全行业1/6 今年上半年，中国经济成功实现“保七”目标，其中政策性金融机构功不可没。 7月16日，国家开发银行相关人士在银监会组织召开的首场银行业例行发布会上表示，面对严峻复杂的经济形势和艰巨繁重的稳增长任务，国开行上半年发挥开发性金融优势，聚焦国家战略重点，新增发放本外币贷款超过1.3万亿元。 根据央行此前公布2015年上半年金融统计数据报告，6月末，我国本
7月9日，中国铁路装备首个海外制造基地——中国中车株洲电力机车有限公司（株机公司）东盟制造中心建成投产。这是马来西亚的首个“铁路工厂”，也是东盟十国中轨道交通装备技术水平最高、生产能力最强的“铁路工厂”。 东盟制造中心具备每年新造100辆动车组的能力并兼营电力机车和轻轨车辆等全系列轨道交通装备制造能力。参与马来西亚轨道交通装备建设以来，中国中车株机公司已成为其轨道交通装备发展最大的推动者，提供了市
7月7日，商务部召开例行新闻发布会，新闻发言人沈丹阳回应了国内外媒体高度关切的9个热点敏感问题。沈丹阳指出，根据《国务院关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》，商务部将会同有关部门从五个方面采取务实举措来推动落实：一是重点围绕“一带一路”加强对企业“走出去”重点国别和产业的指引，特别是要大力推动与“一带一路”沿线国家在基础设施建设和加工制造等重点领域的合作。二是引导企业开展售后运营维护管理，探
业内人士认为，中国高铁落地俄罗斯意味着其“走出去”获得重大突破。 5月13日获悉，中国高铁走向海外第一单将于5月底签署。中国中铁股份有限公司12日发布公告称，其旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计部分。目前该联合体正在就内部分工、工作计划和合作、管理机制进行磋商，正式协议有望于5月底签署。 据新华社消息，“莫斯科-喀山高铁”是俄罗斯2
习近平主席出访，在多个场合力推中国装备“走出去”，明确要在核电等领域打造“旗舰项目”。李克强总理更是当起了中国装备的“推销员”，表示“建高铁、核电，在同等质量下，用中国的装备可能是建设最快、成本最低的”。装备，经济发展必备;装备，国家强盛必备。中国装备，正成为一张闪亮的国家新“名片”，扬帆出海。“走出去”，“好声音”频传去年装备制造业产值规模超过20万亿元，占全球1/34月13日，中航工业并购美国
在国家大力推动装备制造业“走出去”的大背景下，上市公司“走出去”的步伐明显加快。5月26日，就有中国武夷、祁连山、宁波建工等公司公布海外业务的新布局情况。分析人士指出，推进国际产能和装备制造合作的指导意见已经下发，相关配套政策措施将陆续出台，装备制造、工程施工等重点行业将明显受益扶持政策，相关上市公司表现值得期待。上市公司加速“走出去” 中国武夷5月26日公告称，公司近日在肯尼亚、埃塞俄比亚和乌干
“国际产能合作”是李克强总理近日出访南美时屡屡提及的热词。如何在下一步的工作中推进国际产能合作，商务部外贸司商务参赞支陆逊27日表示，商务部下一步将从简政放权、加大政策扶持力度、强化公共服务等五方面重点推进国际产能合作。 支陆逊是在解读《国务院关于加快培育外贸竞争新优势的若干意见》的专题新闻发布会上做上述表态的。他指出，商务部近年在推动国际产能合作上做了大量工作，也取得较大成绩。2014年中国的非
5月23日是星期六，但出访秘鲁的李克强总理却没有周末。当天一大早，他就在利马主持秘鲁中资企业座谈会，听取在秘投资的国有和民营企业代表介绍生产经营情况，并通过远程视频连线慰问中资企业一线员工，同他们互动交流。 一天前，李克强刚在哥伦比亚与铁凝、莫言、蒋方舟以及哥伦比亚等知名作家畅聊中国—拉丁美洲人文交流；一天后，与总理座谈的则是万新集团、首钢集团、五矿集团、中国铝业公司等企业的负责人，此外还有华为秘
秘鲁——国务院总理李克强此次拉美行的第三站，让“两洋铁路”合作的路线图愈发清晰。 5月22日，国务院总理李克强在利马同秘鲁总统乌马拉共同会见记者时透露，中国同巴西、秘鲁决定共同开展“两洋铁路”可行性研究，并一致同意加快三方联合工作组工作进度。 李克强表示，争取“两洋铁路”项目能够早日取得实质性进展，在保护环境和生物多样性的条件下，带动沿线经济发展，加速南美大陆工业化和城镇化进程。 《每日经济新闻》
中华人民共和国政府和巴西联邦共和国政府19日在巴西利亚发表联合声明。两国领导人签署了《中华人民共和国政府与巴西联邦共和国政府2015年至2021年共同行动计划》。 1、巴方对中方愿意参与巴西铁路项目招标，特别是与两洋铁路有关的项目表示欢迎。 2、中方宣布，完成对2014年7月习近平主席访问巴西期间签署的60架巴西航空工业公司产飞机协议中的首批22架的审批手续，以实现立即进口。 3、双方就巴西牛肉产
5月16日，国务院发布《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》。包括铁路、工程机械、航空航天、船舶和海洋工程等多个装备制造行业被纳入政策议程，未来国家将会对这些行业加大规划引导和扶持力度。 对于我国装备制造企业来说，“一带一路”、自贸区等战略部署，为中国带来了前所未有的发展机遇，同时也为装备制造业走出去铺路。 一方面，“一带一路”等战略为企业打通了新兴国家市场的销路，这些国家大多是
16日发布的国务院关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见提出，推进国际产能和装备制造合作，是保持我国经济中高速增长和迈向中高端水平的重大举措，是推动新一轮高水平对外开放、增强国际竞争优势的重要内容，是开展互利合作的重要抓手。当前，在我国经济发展进入新常态背景下，如何才能有效抓住并用好这一有利时机？ “中国需要适应在从资本净流入国向净流出国转变的历史性变化，既要继续大力改善投资环境、吸引国际资本流
如今，我国高铁设备在全球声誉日隆，而更多的工程机械、输变电设备等企业也已迈开“走出去”的步伐，在非洲、拉美、东南亚市场，机械设备领域的“中国制造”正在大显身手。 中国机械工业联合会会长王瑞祥表示，经过多年发展，我国机械工业已经具备了独特的国际比较优势。随着我国经济正从贸易大国向对外投资大国转型，高铁、工程机械、输变电等成套设备走向世界正逢其时。 高铁牵头 成效明显 4月27日，中铁建中非建设有限公
遥远的拉美，再一次迎来“中国时刻”。 ５月１８日至２６日，国务院总理李克强将对巴西、哥伦比亚、秘鲁和智利进行正式访问。 这是继去年国家主席习近平成功访问拉美后，中国对拉美的又一次重大外交行动。 当前，中拉关系处于历史最好时期，各领域合作实现跨越式发展。李克强总理此访将继续增进中拉政治互信，深化双方互利合作，促进人文交流和文明互鉴，为中拉全面合作伙伴关系再添新动力。 增互信——构建命运共同体 虽然
太原重工5月11日晚间公告，公司拟不低于8.93元/股非公开发行不超过27266.04 万股，募集资金总额将不超过24.35亿元，其中，13亿元拟用于太重天津滨海基地海洋工程装备产业化项目，4亿元拟用于轨道交通关键件研发制造基地完善升级项目，7.3亿元拟用于补充流动资金。公司股票12日复牌。 太重天津滨海基地海洋工程装备产业化项目的主要产品为自升式钻井平台及半潜式平台，属于主力海洋工程装备。项目建
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