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每个人的人生都不尽相同，或平凡、或跌宕，但只要找准方向，勇敢拼搏，就能书写出自己的精彩人生。5年前，已经而立之年的耿念安，毅然放弃了原本的工作，下海投身于物流运输行业。从企业职员到物流创业者，是什么支撑他完成这样的转变，让我们一起来看看耿念安的创业故事。 红岩杰狮C6 牵引车车主耿念安 突破自我，爱拼才会赢 耿念安的前半生，一直在按照父母的规划稳步进行。毕业后，
2022年4月8日客户李先生致电三一重卡鸿鹏服务站，咨询是否可以外出给他的车做保养。因疫情管控，加之李先生运输的是救援物资，车后有专人专车跟随，因此不允许随意停靠，车辆下了高速后只能前往卸货地点。 此时，李先生车辆保养里程已经到了，他担心发动机不及时保养会对后续使用造成影响，想把机油、机滤、柴滤、空滤进行全面更换。 李先生的车辆运输的是救援物资 鸿鹏
曼恩CruiseAssist驾驶辅助系统，利用强大的计算功能，引导并保障卡车司机在复杂多变的路况下安全行驶。 曼恩LCCPA变道防碰撞辅助系统，则能够在驾驶员危险变道的紧急情况下，利用数据处理能力进行及时干预并保障行车安全。 曼恩商用车所具备的强大计算能力正在不断用它独特的方式为商用车市场注入新活力。作为行业智能创新的引领者，曼恩并没有止步于此。曼恩正在研发一款能够实现智能无人驾驶的零
“我是华菱老司机，华菱重卡真给力！”从事运输行业近20年，对于选车这件事，来自广东的资深卡友李洪峰，早已形成了一套自己的逻辑。说起他出门在外的好伙伴，赚钱的好帮手——华菱H7牵引车时，连连称赞到：“省油没得说，样样都不错！” 卡友李洪峰与华菱H7牵引车合影
无人驾驶卡车的研究比大都数人想象的还要早，1939年美国通用汽车公司就在纽约世博会上向世人展示了全球第一辆无人驾驶汽车。从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究，国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。但迄今为止，并未有在城市道路或高速路上真
小时候，总喜欢拿着赛车玩具到处追逐，长大后，摩挲着汽车方向盘却有另一番人生感悟。当梦想照进现实，男孩变成男人，拥有整个车队的他，又是否坚持初心打下属于自己的一片天呢？1998年，乘着改革开放的东风，王光连单枪匹马地闯入物流运输行业，至今已有20个年头。都说万事开头难，但凭着吃苦耐劳永不服输的精神，短短三、四年时间，王光连便积累了大量优质客户，并建立了属于自己的物流车队。从白手起家到事业有成，王光连
赵师傅是土生土长的山东淄博人，从懵懂少年至今，不知不觉已经进入运输行业十五年了，在赵师傅身上我们能看到卡车司机淳朴善良、勤劳勇敢的性格特质。在购买新车前，赵师傅在当地的一家运输公司做专职的卡车司机，做专职司机的日子，是他最快乐的时光，不但收入有保障，而且也增长了见识。拿破仑说过，“不想当将军的士兵不是好士兵”。同样，赵师傅也不甘于为别人打工，他也渴望拥有一辆属于自己的卡车，用自己的双手让家人过上丰
三一重卡忠实用户李长江发布会现场发言 5月8日三一重卡首款旗舰车型江山·信585于长沙正式发布，霸气登场！当晚，来自宁夏的三一重卡忠实用户李长江，成功拿下全球首台江山·信585，成为三一重卡第一位旗舰车主！“极光俱乐部”首名会员！尊享行业首推5大“极光权益”！ 李长江与江山·信585合影
一入货运深似海，从此把车当成家，这就是许多卡友们的生活常态。不仅日常吃住都在车上，时间长、强度大的运输作业，也许还要让他们饱受职业病的困扰。为了让卡友们少些烦恼、多些舒心，红岩杰狮H6牵引车就在舒适性上下足了功夫，为卡友们打造出一个移动的家。 红岩杰狮H6牵引车 告别职业病，座椅要讲究 卡车司机日行8小时是家常便饭，如果座椅不舒服，开起车来只会身心疲惫。红岩杰狮
4月17日凌晨，受疫情影响芜湖决定对主城区进行静态管理。疫情面前没有人是旁观者，所有人都是责任人。徐工汽车经销商芜湖润川，第一时间组建漢風车队，助力打通物资大动脉！ 徐工汽车经销商芜湖润川，第一时间组建漢風车队 据悉，弋江区多地列入封控区，大多数居民“足不出户”，首日21600余份“保供平价包”如何运抵居民的家门成为一大难题。芜湖润川第一时间响应政府号召，首批即投入
导读 平凡人的世界里不缺乏英雄故事。安徽省当涂县的张师傅是一位普通的卡车司机，百分百的敬业和对徐工漢風始终如一的信赖，让他打拼出了属于自己和家人的幸福生活。 张师傅是徐工漢風的忠实用户 张师傅是徐工漢風的忠实用户，之前主要从事砂石料运输工作。从业以来，徐工漢風一直是他征战“砂”场的得力助手。 张师傅新购的徐工漢風qianyi
“致敬最美劳动者”第二季征集令来啦！ 致敬最美劳动者 卡车司机英雄故事 第二季征集开启 来源：沃尔沃卡车中国
亲爱的卡友 展信愉快！ 一车、一人、多日、“游牧”在纵横交错的公路上，车轮滚滚向前不停迁徙。这是你们3000万卡车司机的日常。 你们遍布城市各个角落，车轮碾过的路线是经济脉络，钢铁、煤炭、服饰、日用品、蔬菜瓜果……跟随着你们在960万平方公里的土地上循环流动。奔忙的身影，似星星之火，亦可燎原，撑起了中国物流半边天 。因为有你们，才保障了大众的衣食住行样样美好。
“只有选对了，才会有更辉煌的未来！”三一重卡山东济宁代理商山东畅鑫汽车销售有限公司的总经理周玉亭认为，他如今所取得的成就，很大程度上是因为选择了三一重卡品牌。 三一重卡山东济宁代理商山东畅鑫汽车销售有限公司的总经理周玉亭 80后青年企业家周玉亭，于2020年3月选择加入三一重卡代理商体系，短短2年时间，累计卖出三一重卡700多台，优秀的业绩也使得山东畅鑫汽
从云南到上海，往返5000多公里的路程，龙海祥和杨凯用5天完成了这次驰援。 上海疫情发生以来，城市按下了暂停键，卡车司机们却启动了引擎。4月3日上午，龙海祥和杨凯从云南姚安启程，将云南楚雄捐赠的30余吨爱心物资，日夜兼程运抵了上海嘉定，以勇敢无私的疫线逆行，诠释了卡车司机的责任与担当。 抗疫物资运输车队 逆行，只为更好前行 尽管上海的这次疫情更加危险，在得
蜘蛛侠、超人...这些超级英雄常出现在虚拟电影里，那现实生活中呢？超级英雄遍地都是——疫情时刻穿梭于大街小巷里的“大白们”，各行各业的“逆行者”们......龙海祥和杨凯便是今天的主角——公路上的“超级英雄”。 4月3日上午，龙海祥和杨凯从云南姚安启程，将云南楚雄捐赠的30余吨爱心物资，日夜兼程运抵了上海嘉定。从云南到上海，往返5000多公里，30余吨爱心物资，仅用时5天。这几个数据背后是卡
上海、吉林、香港等地的疫情，牵动着亿万国人的心。疫情当前，爱不隔离，无数的孤勇者逆行，医生、护士、志愿者，他们都是备受尊敬的英雄。 防疫物资正在装车 然而，还有这么一群人，以行程码带*健康码掉绿，牺牲14天跑货运的收入为代价，甚至赌上感染病毒的风险，千里万里奔赴疫情重灾区，运送蔬果菜肉、抗疫药品，医疗设备、移动方舱…… 他们，就是平凡的卡车司机！
即将在3月18日重磅上市的江山·义460牵引车，搭载江山二代驾驶室+玉柴发动机，主打舒适、节油、轻量化，还没正式上市，即引发抢购热潮，首位提车用户曝光！ 三一江山·义460牵引车首台车主尚林 卡车司机尚林在网上刷到三一重卡新车上市消息，从浙江嘉兴坐火车，历时五个多小时，连夜赶往长沙，只为预先抢购即将上市的江山·义4
2021年12月26日晚，三一重卡特约服务站都江堰鑫壕发动机维修中心（以下简称“都江堰鑫壕”），接到一名新疆三一车主救援工单，车主被困海拔3500米险境，急需紧急救援。 12月的阿坝州白雪皑皑，厚厚的冰雪覆盖国道两边，除了为生计奔波而冒险出行的卡车司机，那里鲜有人烟。只见一台打着双闪灯的三一重卡，独立于白茫茫的天地间，透着
1500000公里，意味着什么？ 150万公里，对于丹东某物流公司曹老板来说，意味着6年多来搭载潍柴WP13发动机的11辆冷链车一直奔跑在路上，为他挣到可观的收入。 丹东是中国最大的边境城市，海产资源丰富，带动了当地冷链物流经济蓬勃发展。2015年，曹俊成立了自己的物流车队。 丹东某物流公司曹老板 冷链运输竞争激烈，若想赢得头筹，动力是关键。
2021年，谭旭光无疑又交出了一份亮眼的成绩单。据悉，其掌舵的山东重工集团2021年营业收入再次突破5000亿元。 谭旭光在集团2022工作年会上发表讲话 面对行业下行周期带来的影响，谭旭光的2022年怎么干？1月29日上午，谭旭光主持全集团工作年会，讲话中，他清晰描绘了自己的作战路线图和目标。笔者从山东重工集团官网上转载谭旭光的讲话全文，现在和大家分享如下。
国五还是国六？ 国六排放标准 国五不敢买，国六也不敢买。这是去年国五国六切换以来，大部分卡车司机内心真实写照。每次一有重大政策调整，货运市场都会迎来或大或小的变革。2021年，也是重大政策实施的年份，7月1日全国范围内正式实施国六排放标准。但市场迎来的不是爆发，而是萧条。 是车不够卖吗？当然不是。目前各
国六排放大潮下，对市场在售的重卡车型来说无疑是极大的考验，发动机技术的先进性以及车辆的操控性等诸多因素均成为用户迭代购车的先决条件，诸多品牌重卡经受住了市场的各种考验，成为用户的不二之选。而在这广受好评的重卡当中，搭载了菲亚特动力科技Cursor系列发动机的上汽红岩诸多车系无疑已脱颖而出。 2021年上汽红岩重卡销量在国内重卡行业位列前茅，实力雄厚。其中，搭载了Cursor系列发动机的车系在
据统计，我国现有1800万货车司机，公路货运业平均每天在途货运量达到8400余万吨，平均每吨货物运输180公里，服务4.3亿个家庭，承载了中国约75%的货运量。临近春节，物流运输再次迎来高峰期，据往年同期数据测算，今年春节期间全国快递量将大于6.6亿件。如此庞大数据的背后，离不开我国千万卡友的强有力支撑，而其中的艰辛也一直伴随在他们的路途中。 2021年，政府出台了针对卡友的8小时
长途干线长时间驾驶工作，路途颠簸，吃饭不定时，许多卡车司机或多或少承受着，颈椎病、腰痛、胃病等职业病困扰 ——长途干线王者：江山·信565，舒服安心赚钱就选TA！ 轿车级舒适，更懂卡友：长途干线物流对驾驶室在健康驾驶、休息舒适、生活便利方便有更高的要求。 宽敞：江山·信565驾驶室内高198cm，内长比同配产品长200mm，采用软包结构处理，
近日，有卡车司机师傅表示：现在行情不好，太难干！ 别担心，徐工漢風G7，与您一起从容应对！ 破局物流市场，徐工漢風G7牵引车这样应对 （本文来自：徐工重卡）
2021年12月23日，由《中国汽车报》社主办的“车轮上的中国——国之利器绽放2021”年度盛典中，上汽红岩凭借企业积淀、科技创新、社会责任等被授予“强国担当”荣誉称号。 上汽红岩荣获“强国担当”荣誉称号 作为民族重卡企业，上汽红岩从1965年建厂至今始终与时俱进，肩负起振兴民族工业的历史使命，为改变新中国“缺重少轻”局面以及夯实我国重卡工业制造基础作出了特别的贡献。如
11月重卡市场再创月度销量新低。 11月重卡市场再创月度销量新低。 根据各家重卡企业透露的销售数据，今年11月，我国重卡市场销售各类车型4.8万辆（开票数口径），同比下降65％，较去年同期减少8.76万辆。1～11月，国内重卡市场累计销量约为133.5万辆，同比下降11.6％。相比1～10月6.5％的降幅，扩大了5.1个百分点。 多家企业销量呈两位数下滑 11月，重卡企业的
冬季来临，很多卡友发现爱车经常出现各种各样的小问题，很大部分原因是由于车辆长期疏于保养，气温气压变化影响了机械正常运作造成的。俗话说：“三分在修理，七分在养护”，做好保养工作才能保证卡车在严寒的冬季正常运行。那么，卡车司机在冬季行车哪些地方需要特别注意呢？ 冬季必备防冻液，切莫混用乱功效 首先，冬季必备的卡车防冻液不可混用，不同品牌不同型号的防冻液成分存在差异，若是混用，防冻液中的化学
继揽获2021国际年度卡车、红点设计奖、iF设计奖、德国设计奖金奖后，曼恩全新TGX凭借高效率、可持续性能等优势，再次摘得由意大利专业期刊“Vado e Torno”颁发的“年度可持续卡车”大奖。 这一奖项的评审团由专业记者组成，评估维度从制造生产、使用、再到对产业的价值等方面进行，包括车辆生产周期全流程的绿色可持续程度、车辆使用者的驾驶舒适度以及安全度、碳排放量
“不停车再生”是一种什么体验？对于这个问题，拥有30余年驾龄的彭建华有绝对发言权。“现在我的车跑了一万八千公里，从来没有驻车再生过，为我节省了不少时间。”在刚结束不久的“上汽红岩杰狮H6牵引车·科索国六发动机穿越长江不停车之旅”收官仪式现场，来自湖南的彭师傅说出了这句话。国六时代上汽红岩杰狮H6牵引车为彭师傅带来了什么，一起听他来讲一讲。 30年物流老兵与上汽红岩共谱出
英国银石赛道是全世界汽车赛事最频繁的赛道之一。Silverstone 与新的承包商 Tarmac 合作并且同时加入意大利赛道公司 Dromo 作辅助，利用维特根集团的机器与技术，出色地完成了这条银石赛道的翻修设计工程。 本次银石赛道施工与以往大有不同！施工方不仅需要铣刨沥青路面壅包，还需要对赛道进行重新设计。基于创建的 3D 数字地形模型，工程师可以明晰地观察到路面不平整以及积水的路段，从而
刚刚过去的双十一电商购物节，再一次见证了所有“尾款人”的消费能力，同时也让干线物流运输开始进入最紧迫的运输状态。为了可以更快速地将货物交付给客户，干线物流的高时效需求对装备车辆的动力性、舒适性、安全性、经济性等方面都有更高的要求。 为了更加真实地体现干线物流高时效运输，卡车e族也进行了一次成都到苏州2200公里的跟车之旅，见证32个小时内将货物送达目的地的“不停车”运输。
11月5日，第十四届中国国际卡车节油（能）大赛（以下简称“节油大赛”）在安徽定远拉开帷幕。 在重卡组激烈的“对战”中，中集瑞江2022款超轻不锈钢液罐作为“最佳拍档”多次上场，为重卡组参赛车型跑出更好成绩献上一臂之力。 瑞江罐车 正所谓“好马配好鞍”，作为本届节油大赛指定专用挂车，2022款超轻不锈钢液罐节油实力究竟如何？产品又有哪些亮点值得关注？ 高颜
近日，北京、山东、山西、内蒙古等地出现大规模降雪，面对这波“来势汹汹”的寒潮，很多网友都惊呼“冷得哭”，也让许多卡友大呼“开车难”，油箱结蜡、车辆打滑，开个百米都要小心翼翼，上汽红岩杰狮H6牵引车身怀“结界”不惧冬季寒冷，赋能卡友放心出行，安全“过冬”。 上汽红岩杰狮H6牵引车 双油箱设计，“结蜡”也能快速启动 一场寒潮，
卡车司机每天驾驶卡车四处奔波，长时间不正确的坐姿让卡车司机患上了腰、肩等职业病，要想舒舒服服挣钱，选择一辆适合自己的卡车非常重要！ 空气浮力豪华座椅 座椅是行驶途中陪伴卡友最久，也是最能直接感受驾乘体验的部件。红岩杰狮H6智能重卡配备了空气浮力豪华座椅，增加空气腰托、座椅形面人性化设计、增加靠背两翼支撑杆、增加座椅扶手，可调减震软硬舒适度，打造黄金后腰般的支撑感，缓解驾驶疲劳
当中国物流行业不断向高效化、合规化、智能化方向发展时，物流从业者也在面临选择。为了解更多卡车人在现代物流背景下的用车心态，我们来到了山西长治某红岩卡友张师傅家，聆听一位“物流老兵”的运输生涯。 张师傅公司部分展车 品质好才铸就选择 “现在货运行业确实越来越难做了，尤其是对于没有固定货源的散户来说更是如此。”说话的人名叫张红军，是长治地区跑了多年物流运
俗话说“外行看热闹，内行看门道”，那刚入行的新手卡车司机要怎么选到一款高效益又省心的重卡？下面小编就来聊聊这台华菱H7国六牵引车，让新车手不再会为选车而发愁。 华菱H7国六牵引车 首先来看华菱H7国六牵引车的外观。这台车的外观设计朴实，盾型中网的前脸很耐看，配合上高大威猛的车身尺寸，相信会符合大多数人的审美标准。 华菱H7国六牵引车驾驶室 进入
天渐入秋，重卡江湖风云变幻，三一重卡2018年首批英雄版用户，拍案而起，千里相会，护送升级版江山二代“江山·信”奔袭拉萨，万里路试！威震四海！震慑江湖！ 三一重卡江山版环游记正式出征 江山·信 X 致远会 = 江山环游记正式出征！一路向西直抵西藏！ 看点一 致远会成员发起的“江山环游记”，真实记录在高原长途跋涉的三一重卡的工作状态，记录
挖掘机租赁是服务行业?杨总这个观点有点出乎意料，当他阐明背后的逻辑之后，大家不禁点头称是，没想到还真是这样，很多人对自己从事的工作有了新的认识。 杨总大名杨重庆，自带重庆人标签，是重庆某工程机械租赁公司的老板。 杨总表示自己是临工的铁粉，他的创业经历受临工产品影响颇多。 临工可靠好司机杨总 杨重庆：工程机械租赁是服务行业 十几年前，杨总还是一名卡车司机，在工地上开自卸车，遇到装载机司机不在岗
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