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近日，山河智能挖掘机西藏拉萨用户传来捷报，SWE360LC高原型挖掘机在高海拔5300m生命禁区实现近千小时连续无故障运行，获得用户的高度评价，这是继山河智能SWDB200型一体化潜孔钻机在高原禁区经受考验后的又一重大突破。 SWE360LC型挖掘机拉萨墨竹工卡县塌方事故现场施工图 2012年底，客户购买了山河智能SWDB200型一体化潜孔钻机，经过了高原严酷施工环境的重重考验后，对山河智能的产品
拉萨至日喀则铁路是青藏铁路的延伸工程，2010年开工至今，累计铺轨达80公里，预计2013年内铺轨到日喀则市。拉日铁路东起拉萨，途经堆龙德庆、曲水、尼木、仁布、白朗等县，西至日喀则市，线路总长253公里，穿越近90公里的雅鲁藏布大峡谷地区，其中桥隧总长115.7公里，占线路总长的45.7%，预计年货运量830万吨以上。
伴随着冬天的脚步逐渐临近，青藏地区作为一个高海拔地区也渐渐开始进入冬季，作为青藏服务团队的带头人，三一重工代理商，青海众腾工程机械有限公司藏服务经理舒光荣先生，早早的就向所有的服务人员贯彻设备冬季维护保养的重要理念，要求做到“想客户之所想，以客户利益为优先”。11月12日，冬季维护保养的客户培训在格尔木拉开序幕！格尔木位于青海省海西蒙古族藏族自治州境南部，有著名的青藏铁路通过，格尔木辖区属大陆高原
自6年前举世瞩目的青藏铁路成为青藏两省区与内地加强交往的雪域通道后，而今兰新铁路第二双线西宁至张掖段建设正在加紧进行，格尔木至敦煌铁路近日在戈壁深处开工建设，格尔木至库尔勒、格尔木至成都等多条铁路建设项目即将启动，青海将成为连接中国东部与西部、西南与西北、内陆与边陲的铁路交通枢纽，青藏高原区域经济也将借力腾飞。青海省与新、藏、甘、川等省区接壤，素有“西域之冲”、“玉塞咽喉”之称，自古以来就是中国西
近日，首批20台搭载YC6MK340N-40气体机的联合重卡到达青海省木里煤矿区，本次共采购100台，后续80台也将陆续到位。标志着国内首批LNG国IV气体机将在高寒、缺氧(平均海拨4500米)恶劣环境的矿区接受考验。这也是装配玉柴“芯”LNG新能源重卡首次进入青藏高原。 青海省天峻木里煤矿蕴藏着丰富的露天焦煤、天然气、可燃冰等资源，但煤矿环境异常恶劣。尽管如此，玉柴YC6M重机自2010年搭载东
10月12日，青藏高原再传捷报，山推首台26吨机械单钢轮压路机SR26M-3在青海实现销售。这是公司继SR14D压路机、SRP95摊铺机等新产品亮相“世界屋脊”之后，又一新产品进入雪域高原，吹响了山推大吨位机械压路机进军市场的号角。 面对当前的市场形势，国内营销事业部创新思路、积极求变，加强市场调研与投入，不断将新产品打入市场，成为山推营销的新亮点。（国内营销事业部）
近日，由中国工程机械工业协会和沃尔沃建筑设备（中国）有限公司联合主办的“掘战达人”沃尔沃杯第二届全国挖掘机操作手绿色节油挑战赛来到青藏高原的第一大城市——西宁，举办了为期三天的精彩赛事。共有200多名操作手参与其中，最终决出12名“节油掘斗士”和1名 “人气大明星”成功晋级下一轮将于9月在陕西西安举办的华西区域赛。 7月22日，“掘战达人”海拔最高的一场比赛——青海赛区城市赛正式开战，激情四射的水
日前，为保障用户更好地掌握力士德挖掘机的相关驾驶技巧和保养方法，力士德公司青海代理商积极组织十四名驾驶员进行为期两天的专业培训。此次培训是在接到某客户12台力士德SC360.8挖掘机订单后专门组织的。 力士德公司和代理商非常重视此次培训，力士德公司派选了经验丰富的讲师进行授课，并就力士德产品的特点、挖掘机的基础结构、挖掘机操作技巧和维修保养方法等向学员们做了详细而生动的讲解。同时，培训讲师运用实
近日，力士德公司感恩客户，服务万里行活动走进青藏高原，给予技术服务支持，当前青藏高原已经开始大雪飘飞，路边积了厚厚的一层雪，克服了路滑缺氧等诸多困难后，服务队终于赶到了施工现场。服务人员所到的地区离玉树很近，海拔4500多米，是典型的高原山区。 在青藏高原工作的力士德挖掘机 当服务人员就要开始检查机器时，突然间天空刮起了7级左右的大风，这给他们的保养工作增加了极大的难度。但是青藏高原的风雪没有
3月8日下午，全国人大代表、西藏自治区党委副书记、自治区人民政府主席白玛赤林做客强国论坛，以“推进西藏跨越式发展和长治久安确保‘十二五’实现更好更快更大发展”为题与网友进行在线交流。白玛赤林说，青藏铁路建成通车到现在为止，环境不但没有被破坏，沿边的野生动物 反而过得非常好。 网友“塞北黄沙”的网友问，西藏如何处理好环境保护和经济发展的问题呢？ 白玛赤林说，西藏的环境非常脆弱，一旦被破坏，恢复起
被称为“电力天路”的青藏交直流联网工程直流段首基铁塔5日在海拔4600多米的西藏那曲地区扎仁镇正式动工组塔，这标志着该工程组塔架线第二阶段战役全面打响。 青藏联网工程建设总指挥部副总工程师王成介绍说，组塔阶段是高空作业最多的阶段，工程机械多，材料运输量大，交叉作业频繁，且青藏高原3到5月份风沙大，含氧量低，安全施工风险大。 为了保障参建职工生命健康，青藏联网工程组塔阶段将优先采用机械施工，减少
宜万铁路建设难度异常艰巨 隧道透水潜在危险随时可能发生 22日，我国建设难度最大的山区铁路“宜(昌)万(州)铁路”通车。上午10时18分，4806次列车从湖北恩施火车站首发，预计2小时20分钟后抵达宜昌东站。 最难修最贵耗时最长 当日上午，恩施火车站举行了简短的通车仪式。据介绍，运营初期，宜万铁路将开行旅客列车5对。从明年1月11日起，将开行14对。 宜万铁路开创我国铁路史上数项“之最”。
青藏铁路风火山隧道地处青藏高原腹地的可可西里无人区，山顶最高海拔4996m，轨面海拔4905m，最大埋深10Om，最小埋深10.13m，起讫里程为DIKl159+000—DIK1160+338地段，全长1338m。由于其海拔高、空气稀薄、气压低、自然条件和地质条件恶劣，施工难度极大。风山隧道为高原多年冻土隧道，洞身全部位于冻岩之中，含冰层、饱冰、富冰冻土发育，穿越地层地质主要为砂岩、泥岩，层状结构
我国西部大开发重点工程――青藏交直流联网唐古拉山沼泽地段冻土基础工程28日正式开工建设，青藏交直流联网工程全长1174公里，其中高原冻土线路长550公里，是世界上最高海拔、高寒地区建设的规模最大的输电工程。斗山DH220LC-7型挖掘机在施工现场紧张忙碌着。斗山DH220LC-7型挖掘机是斗山大字V代机中最畅销机种——DH220LC-V的完美升级产品，广泛用于土石方建设工程中，以卓越的性能，优异的
青藏铁路首条延伸线－－拉萨至日喀则铁路26日正式开工建设。这条连接西藏两个最大城市的铁路东起青藏铁路终点站拉萨站，蜿蜒253公里抵达藏西南重镇、历代班禅的驻锡地日喀则市。 据介绍，拉日铁路设计标准为国家一级单线铁路，预留电气化条件，其中桥隧总长115.7公里，占线路总长的45.7%。初步设计概算总额133亿元，年货运量可达830万吨以上，工期4年。拉日铁路全长253公里，途经堆龙德庆、曲水、尼木、
高远圣工稀浆封层车青藏公路施工获认可 近日，青海省国道315线德令哈至小柴旦湖公路和国道215线当金山至大柴旦公路正式开通收费。回顾2009年9月，青海海西蒙古族藏族自治州德令哈市环城西路彩旗招展，鞭炮齐鸣。作为国家高速公路连霍公路柳园至格尔木联络线的当金山至大柴旦、大柴旦至察尔汗公路，以及作为青海省西部地方高速公路的G315线察汗诺至德令哈、德令哈至小柴旦湖公路破土动工。高远圣工HGY5250
来自青海省发改委的消息，铁道部计划修建由青海格尔木至新疆库尔勒的铁路线路，目前工程的项目勘察设计招标工作已经启动。这一新建铁路将把青藏铁路与南疆铁路连接起来，是我国西北路网骨架中重要组成部分。据了解，将要修建的格尔木至库尔勒铁路是连接青藏铁路和南疆铁路的一条新建铁路，是我国西北路网骨架中重要组成部分。线路东起青海格尔木市，沿昆仑山麓，柴达木盆地南缘西行，翻越阿尔金山脉顺红柳沟向西过米兰、若羌后进入
1月1日，据央视《新闻联播》报道，世界超高海拔地区规模最大的风电项目——西藏那曲欧玛亭嘎风电场投产。中联重科全地面起重机、履带起重机、混凝土泵车等众多设备参与施工，助力创造“当年开工、当年建成”的西藏新能源项目建设纪录，为取得这次2024年“开门红”奠定了基础。 世界超高海拔地区规模最大风电项目在西藏投产（图片来源：央视新
1月1日，据央视《新闻联播》报道，世界超高海拔地区规模最大的风电项目——西藏那曲欧玛亭嘎风电场投产。中联重科全地面起重机、履带起重机、混凝土泵车等众多设备参与施工，助力创造“当年开工、当年建成”的西藏新能源项目建设纪录，为取得这次2024年“开门红”奠定了基础。 △世界超高海拔地区规模最大风电项目在西藏投产（图片来源：央视新闻联播） 西藏那曲是中
这个冬天，疫情去而复返。寒冷的西藏高原氧气含量更少了，生活物资运输极其困难，大部分工地已经停工，工作人员也撤出藏区。在这种艰难时刻，还能一路逆行进藏的人少之又少，三一服务工程师就是他们中的一员。 三一服务工程师前往西藏 2022年11月初，远在西藏林芝波密县川藏铁路施工的三一旋挖钻机出现故障。封山的大雪即将来临，设备将面临全面停工，客户必须在月底把施工指标完成。 此时西
随着全球发展和国家政策的引导，大吨位工程机械电动化进程不断加快。2022年以来，山东临工紧跟“电动化”新势力，切实满足客户需求，推出的大吨位绿色节能型纯电动装载机L968HEV备受客户欢迎。 山东临工大吨位绿色节能型纯电动装载机L968HEV交付仪式 近日，在海拔3500米以上的柴达木盆地，崭新的临工L968HEV电动装载机交付客户，标志着临工大吨位电动装
海拔3700米，大气压在650hpa左右，一次顺利启动。近日，从西藏传来喜讯，雷沃新平台L2000系列发动机在该地高原地区圆满完成试验任务。 完成试验任务后工作人员合影留念 去年底,家住西藏的赵先生购买了一台阿波斯P5000拖拉机，并指定雷沃动力科技对发动机进行可靠性高原试验，为雷沃即将推出的新平台L2000系列发动机制造标准提供实地测试数据。 今年9月初，雷沃动力科技试验中心人员历时半个月
海拔5120米，日喀则地区吉隆县，勤劳质朴的卡特彼勒客户欧珠老板经过长时间亲身驾驶施工，对CAT®（卡特）307.5的表现十分满意！ 欧珠老板评价道：“CAT®307.5施工，雅古都（藏语：漂亮！）” 来看看为什么307.5高海拔施工一样漂亮？ CAT®307.5搭载的C系列直喷涡轮增压发动机，工作环境温度适应区间大，低氧气浓度工况表现出色，适应高海拔工况。 搭载C系列直喷涡轮增压发动机
不是所有人都会来到这里，但从没有来过就会忘记，无论你何时前往，请带上心和信仰。 李江伟是西安人，是安徽柳工起重机有限公司的一名服务人员，与大多数旅者、虔信者不同，李江伟十年如一日扎根于西藏这片广袤的天地是出于柳工全新全意为客户服务的精神。从饮食的不习惯到习惯，从语言的不同到能正常沟通，李江伟如今已经习惯了这片空灵的山水，也得到诸多客户的认可。2018年07月08日晚上21点，正在给客户处理故障的
苏幕遮-挺进高原 天空蓝，白云飞。圣湖雪山，高原多奇瑰。牛羊成群满山坡，牧草葱茏，河谷良田肥。 跨溪流，穿戈壁。征途漫漫，缓行翠色微。万丈豪情辟新径，踏平坎坷，凌宇罐车美！ “我的家乡在日喀则，那里有条美丽的河，阿妈拉说牛羊满山坡，那是因为菩萨保佑的。蓝蓝的天上白云朵朵，美丽河水泛清波。雄鹰在这里展翅飞过，留下那段动人的歌……” 第一次知道日喀则，是因为韩红的这首歌，独具风情，婉转悠扬，朗
继2015 年西藏日喀则地区客户采购了柳工路面成套设备（摊铺机、铣刨机、双钢轮压路机、轮胎压路机） 之后，路面设备优异的操作性能，稳定的施工效率和快速响应的售后服务保证，受到施工方的认可和客户的青睐。 图为CLG509A摊铺机在进行路面摊铺作业 近日，该客户再次采购1台CLG509A 摊铺机，这是柳工以产品和服务致胜的典范。
2015 年 , 中交三公局大客户青海循化高速公路隧道项目部采购雷沃装载机7 台、挖掘机 2 台用于该项目隧道建设。因工期较短，对使用设备性能要求较高，服务及时性要求较为严格，雷沃工程机械采用了驻点式服务，派专人负责该项目服务、配件协调及车辆巡检工作，每天至少安排一名服务人员进行设备跟踪检修，保证设备正常运行。同时 , 对驾驶员进行设备操作、日常维护等常识性问题培训，降低因操作或日常维护造成的故障
2015年8-9月，由柳工装载机研究院及康明斯技术部门组成的柳工装载机国三发动机高原实验队成立，奔赴世界屋脊青海、西藏等地，为装备国三阶段排放发动机的装载机进行高原性能上市前测试。 为响应国家关于非道路用移动机械国三阶段切换要求，柳工从2014年启动了国三化升级步伐。在既有的国二阶段机型基础上，换装国三阶段新发动机，同时进行整机的全面技术升级改造，为柳工装载机进入国三时代做好了充分的准备。 目前，
“……嘟嘟嘟……先做人后做事，品质改变世界，三一重工竭诚为您服务……”去年4月的一个深夜，服务部的一位负责人拨通了配件发运员周胜前的电话。“小周，云南有一台220T的设备出了故障，需要紧急送一个分动箱过去。”声音显得有点急促。 “啊！不会吧，在哪儿？”周胜前揉了揉眼睛，显然还没有从睡梦中醒来，但是还是条件反射般地开始询问起来。 “云南德钦那边，具体地址发你手机上。” “好！” 德钦，周胜前知道这个
6月10日11时30分，由武警水电部队担负建设任务的西藏旁多水利枢纽灌溉输水洞工程，首次在高寒、高海拔地区采用的TBM（全断面岩石隧道掘进机）成功始发，拉开了输水洞主洞掘进的序幕。该输水洞是旁多水利枢纽的配套工程，全长16.8公里，主洞长12.33公里，开挖洞径4米，全线在海拔4100米以上，为西藏目前最长的隧洞。施工主要采用世界先进的全断面岩石隧道掘进技术，这在高寒、高海拔地区尚属首次，其高原施
青海木里煤矿(西宁龙盛有限公司)于2012年3月由山特维克公司订购一台D50KS牙轮钻机，这是山特维克D50KS牙轮钻机在中国高海拔地区的首次应用。 山特维克S50KS牙轮钻机在青海木里煤矿施工 山特维克S50KS牙轮钻机在青海木里煤矿 木里煤田矿区位于青海海西蒙古族藏族自治州天峻县和海北藏族自治州刚察县交接处。矿区平均海拔高度在4200米左右，东西长50km，南北宽8km，由江仓、聚乎更、弧
自3月中旬开始，中国重汽又有60辆70矿山霸王车陆续开进了青海木里露天煤矿。 中国重汽60辆70矿山霸王车陆续开进青海木里露天煤矿 中国重汽销售部西宁分公司，经过对青海重型车市场的深入调研，把拓展市场的重点瞄准了青海4000多米海拔的木里露天煤矿。木里露天煤矿现在仅矿车就有3000多台长期在那里施工。木里露天煤矿的环境，对车辆性能的要求极其苛刻，堪称“汽车的屠宰场”。对此，西宁分公司和经销商多次
“荒漠不是病，荒漠化是病，荒漠化被称为地球癌症”“绿进沙退，敢把沙漠变绿洲”——通往塔克拉玛干沙漠边缘的高速公路上，到处竖立着这样的治沙防沙标语。 5月20日，新疆和田地区沙漠边缘阻击战锁边固沙工程在塔克拉玛干沙漠边缘的民丰县启动，由中国铁建承担的民丰、于田固沙锁边项目正式开工。该项目的正式启动，是落实中国铁建与国家林草局2023年12月签订的《战略合作框架协议》的实质性突破，双方
用户之声 红岩车主：日喀则，工程运输，多次购入。 “在我们这边跑运输，经常遇到长上坡的陡坡，红岩车动力好，又耐造，跑车可以分分钟超过其他车。” 始于实力，忠于品质。近日，搭载菲亚特动力科技 Cursor“国六”发动机的上汽红岩自卸车顺利交付西藏日喀则用户。自2019年以来，该公司已多次回购搭载菲亚特动力科技 Cursor“国六”系列发动机的车辆
洁白的雪山、青青的牧草，仿佛伸手就能触碰到的澄澈天空……海拔4600米的青藏高原，隐藏着丰富的矿产资源。作为矿石剥离、开采的重器，徐工百余台矿山设备投身西南，正为当地矿业开采注入强劲动力。 徐工宽体自行车XDE240 高原复杂的地形，高寒、低压、低氧的恶劣环境，为西南地区的矿产资源开发，带来了巨大的难度。100多台徐工各类矿山设备大显身手。 “徐工的矿用挖掘机、矿用车，
近日，青海湖旅游专用公路（I期）项目正式开工建设，戴纳派克SD2550CS旗舰摊铺机再度出征高原严苛工况，力助项目全速推进。 青海湖旅游专用公路项目是青海省创建国际旅游目的地“青海湖示范区”的一项重大工程。该项目路线起于青海湖畔著名景点“倒淌河”的G6高速倒淌河收费站，与G6京藏高速相连，经甲乙村、二郎剑、江西沟镇、黑马河，终点在黑马河镇环湖西路叉口向北5公里处。路线全长121.3
交付仪式合影留念 2024年4月16日，西宁辰达运输有限公司与三一重工设备交付仪式在青海省西宁市甘河滩西宁辰达运输有限公司园内成功举办。 交付仪式现场 西宁辰达运输有限公司董事长杨启仓、泵路事业部宁青藏公司董事长翟中海、三一锂能有限公司营销总经理谢晴、宁夏三重工程机械有限公司青海分公司总经理宋红伟等嘉宾出席了本次仪式。 西宁辰达运输有限公司总经
西宁辰达运输有限公司与三一锂能、三一重工设备交付仪式 2024年4月16日，西宁辰达运输有限公司与三一锂能、三一重工设备交付仪式在青海省西宁市甘河滩西宁辰达运输有限公司园内成功举办。 交付仪式现场 西宁辰达运输有限公司董事长杨启仓、泵路事业部宁青藏公司董事长翟中海、三一锂能有限公司营销总经理谢晴、宁夏三重工程机械有限公司青海分公司总经理宋红伟等嘉宾出席了本次仪
山推展台 4月12日，2024第三届中国(济南)国际砂石展、中国(济南)国际工程机械博览会在济南黄河国际会展中心举行，山推股份携旗下挖掘机、装载机、混凝土设备亮相展会。 山推设备展示区 在场馆入口处C位，山推SE800LC-10W履带式挖掘机、CD410-F28电动搅拌车、L53-G装载机、L55-G装载机一字排开等待观众们的检阅。 参展首日，山推SE800LC-
当一批批纯电矿卡，不断驶进藏区的广袤土地，那张关于矿山建设与高原生态环保相互兼顾、有机融合、相互促进的绿色矿业发展蓝图，也在徐徐打开。 近日，宇通纯电矿卡批量交付青岛天润，并在西藏玉龙铜矿正式投运。本次批量交付也再次壮大了宇通纯电矿卡在西藏地区的市场保有量，为西藏矿区绿色生态建设强势赋能！ 宇通纯电矿卡批量交付青岛天润，在西藏玉龙铜矿正式投运 以绿色基因为西藏矿区生态建
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