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顶管机主要由旋转挖掘系统、主顶液压推进系统、泥土输送系统、注浆系统、测量设备、地面吊装设备和电气系统等组成。泥水平衡式顶管机还设有泥水处理装置。其中旋转挖掘系统（俗称“机头”）主要由前钢壳、后钢壳、切削机构（切削刀盘）、刀盘减速器、送排泥浆机构、液压动力装置、纠偏液压缸、防水圈、切削刀头、刀盘旋转轴、电气系统、自动控制系统以及附属装置等组成（见图1）。其钢壳承受外部（地层）土压和水压，保护内部设备
作为连续墙抓斗行业的引领者，三一希望继续通过自主研发、技术创新，继续引领国内民族品牌的同时，成为国际知名品牌。 维克多·雨果《悲惨世界》中，冉·阿让的逃跑路线里就包含着最原始的地下空间设施——下水管道。纵观城市和经济发展史，开发利用地下空间成为解决城市资源与环境危机的重要措施。在工业化和城市化迅速推进的今日中国，传来的人地矛盾的数据不免令人沮丧，中国约1／3的县人均耕地面积低于联合国规定的人均0
(上接2009年第2期)4.QY-25型全液压汽车起重机起升无力 故障现象 液压系统压力不能升高，吊重无力。故障原因 ①液压油箱液面过低或吸油管堵塞。②压力管路和回油管路串通或元件泄漏过大。③液压系统溢流阀开启压力过低。④液压泵排量不足。⑤液压泵损坏或渗漏过大。故障诊断 （1）溢流阀开启压力经查液面并不低，而且油液压力能达到17 MPa，说明吸油管路不存在堵塞现象。该液压系统为开式串联油路，二联阀
上接2009第1期)十三、卷扬系统溜钩常见故障分析与排除溜钩故障即制动失灵，它是液压起重机卷扬系统常见的故障之一。一旦发生，轻者使起重机无法使用，重者会造成人员伤亡和财产损失。液压起重机卷扬系统的故障大多数发生在液压系统，所以分析和排除故障首先要熟悉系统工作原理。一般汽车式、履带式起重机卷扬液压系统原理如图53所示，这是一个简单常开式手动换向液压系统。卷扬制动为常闭式弹簧制动，由液压缸控制，其制动
我国起重运输机械 的发展趋势和对策 ■ 严伯昌 起重机行业发展势头强劲 2006年,我国工程起重机行业各项指标将超过历史最高记录。起重机行业各项经济指标与同期比较,都以两位数
1.合理使用 图1 叉架 1.货叉 2.叉臂 3.滚轮架 4.导向滚柱 5.滚轮 6.定位销 7.挡货架 配对的两货叉：叉厚、叉长应大致相等(见图1)，垂直段与水平段夹角也应一致；装上叉架后，其上水平面应保持在同一平面内。叉架在使用时应注意：必须严格遵守操作规程；不允许超载或长距离搬运货物；在搬运超长或重心位置不能确定的物件时，要有专人指挥，并格外小心。叉货时，叉距应适合载荷的宽度，且货
德国海瑞克公司生产的土压平衡式盾构机，曾用于深圳地铁一号线的隧道施工。在现场施工中，两台盾构机均出现液压油温度过高报警现象（该盾构机液压系统各装置设定报警温度均为60 ℃）。检查了盾构机的工作负荷知，刀盘扭矩只有1 900 kN·m（最大设定扭矩为4 350 kN·m）；螺旋输送机只有120 kN·m（最大设定扭矩为239 kN·m）。由于盾构机负荷很小，而且各液压装置回油均畅通，所以可以排除因盾
起重机是物料搬运、装卸、安装过程中的关键装备。随着现代工业发展对搬运灵活度、可靠度、效率、安全等方面的需求逐步升级，起重机设计与性能的重要性日益凸显。科尼KBK工作站起重机以模块化设计满足多样起重需求，高品质部件、人体工学设计助力客户在物料搬运环节更胜一筹。 指导性设计原则 科尼工作站起重机根据欧洲标准设计，致力于打造更好的客户体验。 标准化尺寸——安装快捷方便、维护需
行业“卷价格”，徐工“卷技术”，正可谓是守得住经典，也当得了网红。徐工XE950G Pro矿用挖掘机，成为客户心中的“品质科技爆款”。 人生路上自我修炼，挖机油耗精打细算。“一高一低一快二不”，效率高、油耗低、回本快、不烧尿素、不挑工况，矿山设备油耗时刻牵动每一位客户的内心！徐工XE950G Pro矿用挖掘机“正面接招”，消除客户烦恼。 一年省油60000L+ 搭载定制矿
5月22日，中交天和为莱索托王国高地引水工程34420米长输水隧道研制的两台直径5380毫米双护盾TBM——“大禹雪盾号”“大禹长锋号”顺利验收。 直径5380毫米双护盾TBM“大禹雪盾号”“大禹长锋号” 莱索托王国高地引水工程作为莱索托王国和南非共和国之间最大的双边基础设施项目，建成后不仅可以解决南非共和国用水紧张的问题，还可以带动莱索托王国电力和水利事业的发展，
升级不停歇，主打一个“卷”！“渣土之王”全新升级版，不用加尿素，挖掘力还MAX，徐工XE245G加载完成100%，你们准备好了吗？ 高能拉满，硬活无惧轻松揽！ 徐工XE245G延续了“渣土之王”的荣耀称号，动力强劲、高产高效、快速响应，187kN超大的挖掘力，标配1.4m³加强斗，能干硬活，挖装效率高。整机配备大扭矩回转马达，回转扭矩提升
在宁波与舟山之间，一项宏伟的工程正在紧锣密鼓地进行中。世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道，其建设进展一直备受瞩目。近期，项目迎来一个激动人心的时刻，“定海号”盾构机刀盘成功完成吊组装下井工序，“定海号”已于16日始发掘进。 此项目由中铁四院专业设计，中铁十一局负责施工。隧道下穿石油管线、海堤码头和航道等多项风险源，深入海平面下78米，双向奔赴宁波与舟山两地，面临全线最深、最高水压地
2024年5月16日，以“高端·智能·绿色”为主题的工程机械行业科技节（以下简称科技节）在浙江杭州盛大开幕。科技节主旨报告环节，中国工程院院士、中国机械工程学会理事长、上海交通大学原校长林忠钦作《氢燃料电池技术突破与工程机械应用前景》主旨报告。 中国工程院院士、中国机械工程学会理事长、上海交通大学原校长林忠钦 感谢杨华勇院士和科技节主办方的邀请，有
2024款约翰迪尔8000系列青贮机匹配升级款冠军300 Pro和400 Pro系列割台，让您的设备效率进一步提升！ 新款“Pro”系列割台，可以收割多种类型的玉米和其他茎类作物，例如黑麦，燕麦等全株青贮作物。传承前代“Plus”系列割台的优势，300系列Pro小型滚筒系列在收割较矮的玉米茎秆时具有明显优势，而400系列Pro大型滚筒割台则更适合收割3.5米以上的较高植株。
5月19日，由中铁十四局参与研发制造的17.5米“山河号”超大直径盾构机，在济南顺利下线。这是目前全球在建最大泥水盾构机，将应用于济南市黄岗路穿黄隧道工程，济南“携河北跨”将再添新通道。 “山河号”盾构机最大开挖直径17.5米，总长163米、重达5200吨、装机总功率12580千瓦，总装达到世界先进水平。 涂装“麒麟”的“山河号”盾构机 盾构机取名“山河号”，既体现泰山
5月16日，由铁建重工联合中铁十一局、中铁十四局打造的“定海号”“甬舟号”超大直径泥水平衡盾构机分别在新建宁波至舟山铁路（以下简称甬舟铁路）金塘海底隧道宁波侧和舟山侧双向始发，两台超大直径盾构机刀盘同时转动，标志着世界最长海底高铁隧道进入盾构掘进阶段。 始发现场 据悉，“定海号”“甬舟号”盾构机整机长约135米，最大开挖直径达14.57米，刀盘分别涂装有“神龙”“
顺利贯通仪式 5月15日，随着硬岩矩形盾构顶管机的刀盘缓缓出现，重庆两江新区N区道路立交C交通节点配套A匝道工程顶管区间顺利贯通，这是在大断面矩形顶管机上首次实现开挖100%全覆盖，解决了在异形盾构机上对盲区尤其是硬岩处理困难的难题。中铁装备副总经理王锴出席贯通仪式。 硬岩矩形盾构顶管机 “掘进号”（中铁1112号）矩形硬岩盾构顶管机开挖断面宽10.42米，高7.57米
世界首例硬岩矩形盾构顶管机顺利贯通 5月15日，随着硬岩矩形盾构顶管机的刀盘缓缓出现，重庆两江新区N区道路立交C交通节点配套A匝道工程顶管区间顺利贯通，这是在大断面矩形顶管机上首次实现开挖100%全覆盖，解决了在异形盾构机上对盲区尤其是硬岩处理困难的难题。中铁装备副总经理王锴出席贯通仪式。 “掘进号”（中铁1112号）矩形硬岩盾构顶管机 “掘进号”（中铁1112号）矩形
近日，由中交天和研制并用于福州市滨海快线项目建设的第10台盾构机顺利贯通机场站—机文风井区间右线。该项目开工以来，中交天和已陆续投入直径8.58米盾构机11台，担负全线超60%的隧道掘进任务，是福州市目前成功应用的最大直径盾构机。目前，10台盾构机已完成区间贯通，1台进入冲刺阶段，为福州市滨海快线项目早日贯通奠定了坚实基础。2023年9月12日发布的《中共中央 国务院关于支持
美卓新近推出Nordberg® HP350e™圆锥破碎机，至此2023年推出的Nordberg® HPe破碎机系列又增加了新的成员。Nordberg® HPe旨在满足骨料与矿山行业对破碎机性能不断增长的需求。新型Nordberg® HP350e™性能更高、正常运行时间更长、维护保养更简便且更安全，并具有一系列其他改进，这使其成为各类岩石加工作业的完美选择。 “
5月8日，中交天和为G219线昭温公路西天山平导隧道项目研制的敞开式TBM“昭苏号”顺利验收，至此中交天和为打通西天山所需的3台——“昭苏号”“温宿号”“温泉号”TBM全部 西天山平导隧道全长15.7公里。为了早日贯通该隧道，现场采用了两端对打中间会师的方式，分别从进口端和出口端施工，两端对向掘进。中交天和为该项目提供“昭苏号”“温宿号”两台同规格的TBM，直径8.83米，总长24
5月9日，陕西交控集团党委书记、董事长孔庆学一行调研鄠周眉项目并督导检查重大隐患排查治理情况。集团公司党委委员、副总经理舒森，陕西交控建设管理公司、市政路桥集团主要负责人陪同调研。 在HZM-02合同段集贤高架桥管桩施工现场，孔庆学详细了解了鄠周眉项目建设进展情况，现场查看了HZM-C03合同段路基无人压路机施工、装配式涵洞施工和HZM-C04合同段综合场站建设情况，并检查了吊装
5月10日至14日，国家发展改革委联合国务院国资委、市场监管总局、国家知识产权局将在上海共同举办2024年中国品牌日系列活动。今年的活动主题是“中国品牌，世界共享；国货潮牌，品筑未来”。 中国铁建邀请您参加2024年中国品牌日 国货潮牌，品筑未来 中国铁建精心打造地下空间品牌，精彩亮相博览会，全方位呈现地下空间创新成果，
5月3日，石家庄市城管综合行政执法局组织召开大气污染防治工作调度会，就大气污染防治工作进行再安排、再部署。市城管综合行政执法局党组书记、局长李秀年主持会议并讲话。局党组成员、副局长李永青，三级调研员孙魁全出席会议。市道桥管护中心、市排水管护中心、市环卫事务中心、市二环路管护中心、市照明管护中心主要负责同志，市三环路管护中心主要负责同志，长安区、桥西区、新华区、裕华区城管局主要负责同志和环卫大队主要
近期，KCL再次向唐山曹妃甸港交付两台科尼SMV25-1200C重型叉车，用于堆场和船舱内钢卷、钢板等重型件杂货搬运。科尼叉车的产品表现、数字化水平和KCL的全方位服务再次得到了客户的高度认可！ KCL再次向唐山曹妃甸港交付两台科尼SMV25-1200C重型叉车 科尼重型叉车为客户带来了全新的重型大吨位叉车起重体验，符合人体工程学设计的Optima 360°全景驾驶
随着全新 280 SM(i) 露天采矿机的推出，维特根集团为初级矿料开采提供了另一种高效实用的解决方案。这一创新工艺让机器利用率和产量大幅提升，不仅能够实现 100% 的开采率，单台机器还能实现对初级矿料进行环保、高效、安全的开采。 一次性完成对初级矿料的切削、破碎、装载等全部过程 维特根全新 280 SM(i) 露天采矿机
我们之前探讨过测量机器人监测项目中的一些减少误差提高监测精度的方法，还探讨过如何判断测量机器人监测项目中的故障问题。上次我们花了“三分钟”介绍了一下测量机器人项目中的供电方式选择，而今天，我们回归测量机器人监测的“第一步”，那就是仪器的设站，及如何选择定向方式。 索佳测量机器人应用在尾矿库监测中 测量机器人自动化监测项目的设站，主要有三个部分需要考虑。分别是：现场坐标系、相对
紧急发车东北、首发顺利贯通，顶进能力超强的徐工顶管机正忙碌在市政一线，捷报频传...... 坐标：东北 客户紧急致电，生产、技术人员快速出击，排班夜战、攻坚克难，全力以赴保工期，展示徐工速度。 五一前夕徐工XDN2600-S顶管机急发东北，用户工期紧张，急等设备到场施工，生产和技术联合排班夜战，紧急装配调试。临近假期，高速对超重车辆限制，发车过程再次受阻。徐工技术人员临时调整运输
近日，公司为G219线温霍公路莫逊山隧道项目研制的敞开式TBM——“温泉号”顺利验收，即将开启征战特长隧道的征程。 “温泉号”顺利验收仪式 莫逊山平导隧道全长9.13公里，为新建G219线温宿至霍尔果斯公路控制性工程，项目所需的“温泉号”TBM直径8.73米，整机长度约235米。该隧道主要穿越地层为全、强风化石英片岩、流纹斑岩、大理岩为主，隧道最大埋深超2400米，预测正常涌
今年以来，陕建机股份紧扣集团公司“八个聚焦”部署，牢固树立“四种经营”理念，坚持“稳固现有经营基本盘，立足产业结构升级，挖掘内部协作潜力，深谋绿色转型发展”的总体思路，打造内外协同合作新模式，用“源头活水”激活市场空间，为企业培育新业态、开辟新赛道、谋求新发展。 告别“单打独斗” 行业协同“组团打拼” 当前，国际环境依然复杂严峻，国内经济复苏仍面临挑战，新业态下企业“单打独斗”已经不能
习近平总书记指出：“传统制造业是现代化产业体系的基底，要加快数字化转型，推广先进适用技术，着力提升高端化、智能化、绿色化水平。”当前，从中央到地方正在密集出台措施，促进传统制造业加快形成新质生产力，为经济高质量发展奠定坚实基础。 一季度经济数据透视出我国传统制造业呈现出两大新变化： 对经济支撑作用更强。一季度工业增加值增长6%，对GDP增长贡献率为37.3%。尤其是化工、汽车等行业带动
顺利贯通仪式 4月27日下午，深圳春风隧道项目传来喜讯，由中铁装备、中铁隧道局、盾构及掘进技术国家重点实验室联合研制的国产首台超大直径泥水平衡盾构机“春风号”成功抵达接收钢套筒，标志着深圳首条单洞双层结构隧道——春风隧道全线贯通，隧道的成功贯通，对我国大直径、长距离、高水压、多断裂带等复杂地层隧道建设具有重要意义。 国产首台超大直径泥水平衡盾构机“春风号” “春风号”于
4月26日，由铁建重工联合广州地铁集团、中铁十一局打造的超大直径泥水平衡盾构机“羊城号”在铁建重工第一产业园区下线。 “羊城号”开挖直径13.56米，将用于广花城际白方盾构井-方石站区间工程建设。该工程盾构隧道长距离穿越强、中风化泥质粉砂岩，沿线下穿众多重要建构筑物，最浅覆土仅8.74米。盾构机掘进过程易出现刀盘结泥饼、滞排等问题，项目地表沉降控制要求高、施工难度大。 新华社
4月27日，中交天和为G219线昭温公路西天山平导隧道隧道项目研制的敞开式TBM“温宿号”顺利下线，即将拉开征战特长隧道的序幕。“温宿号”直径8.83米，总长245米，是目前穿越天山最大直径TBM。比同样由中交天和自主研制的用于世界最长高速公路隧道——“天山胜利隧道”用全球首创新型压注工法TBM“天山号”“胜利号”还要大40厘米。 G219线是我国唯一破万公里的国道，途经新疆、西藏
近日，在中铁隧道局上海崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，世界最大直径铁路隧道——“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体，这标志着“领航号”超大直径盾构机吊组装完成，即将开始盾构机隧道掘进工序。 “领航号”盾构机刀盘顺利下井仪式 “领航号”盾构机总长128米，总重约4000吨，由刀盘、主机、设备桥和四节拖车等结构件组成，是目前世界最大直径铁路隧道泥水平衡盾构机。
4月25日，由中铁装备研制的超大直径泥水平衡盾构机“红船号”（直径14.82米）通过验收成功下线，该设备将用于通苏嘉甬高速铁路站前Ⅱ标苏州东隧道和汾湖隧道段施工。 由中铁装备研制的超大直径泥水平衡盾构机“红船号”下线仪式 沪杭铁路客运专线股份有限公司通苏嘉甬安质部长王军，铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司通苏嘉甬总监岳林，中铁隧道局通苏嘉甬项目经理李义华及中铁装备盾构公司相关
2024年4月，以“志合· 致远”为主题的2024年柳工国内营销首次专职机构会在安徽合肥召开。柳工与来自全国各地的渠道操盘手，专职业务负责人欢聚一堂，共同对2024年一季度营销工作进行复盘总结和经验分享，并对二季度重点工作进行深入研讨和规划。广西柳工机械股份有限公司执行董事、高级副总裁文武，副总裁袁世国，国内营销中心总经理宁健图，品牌高级总监王曙光等出席会议。
近日，在中铁隧道局上海崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体，这标志着“领航号”超大直径盾构机吊组装完成，即将开始盾构机隧道掘进工序。 世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体 “领航号”盾构机总长128米，总重约4000吨，由刀盘、主机、设备桥和四节拖车等结构件组成，是目前世界最大直径铁路隧道泥水平衡盾构
全球最大直径硬岩掘进机（TBM）“高加索号”破洞而出 格鲁吉亚当地时间4月23日下午15：36分，伴随着清脆的岩石破碎声，全球最大直径硬岩掘进机（TBM）“高加索号”破洞而出，提前30天完成掘进任务，这标志着中铁装备为格鲁吉亚南北走廊KK公路古多里隧道量身打造的TBM圆满完成掘进任务。 “高加索号”TBM开挖直径15.08米，全长182米，总重量3900吨，最大推力2.26万
近日，中交天和自主研制的“胶州湾7号”盾构机刀盘破土而出，实现了青岛市8号线支线起点-大涧站区间右线顺利贯通，这标志着青岛市8号线支线首个盾构区间隧道实现单线贯通。 顺利贯通仪式 此次贯通的隧道是起点-大涧站区间右线，长度约500米，面临着复杂的施工环境和多重技术挑战。一方面，盾构机需穿越微风化岩地层，掘进断面岩石坚硬，最大强度高达133兆帕；另一方面，盾构机在半径450米的
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