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日前，具有徐工自主知识产权、配置国家第三阶段排放标准的装载机在西北、华东等地实现小批量销售，为徐工国Ⅲ排放标准装载机批量销售做好了铺垫。 徐工国Ⅲ排放标准装载机“亮剑”市场 为响应国家关于非道路用移动机械国三阶段要求，徐工铲运机械事业部以技术为先导，从2014年全面启动装载机国三排放标准升级步伐，经过对整机的全面技术升级，产品实现了批量生产、销售，全面践行了徐工的社会责任。
根据国家环保政策规定，自2016 年4 月1 日起，停止制造、进口和销售装用第二阶段柴油机的非道路移动机械，所有制造、进口和销售的非道路移动机械都应装用符合该标准第三阶段要求的柴油机。 为积极回应国家环保部推行三阶段排放要求，2016 年1 月14 日菲亚特动力科技的第一批机械式发动机通过了中华人民共和国环境保护部的GB 20891-2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及
1月25日，由中国农机工业协会组织召开的农机行业贯彻国三升级工作座谈会在北京召开。会议旨在就国三升级过程中可能产生的问题进行交流，主动应对行业升级过程中面临的挑战。环境保护部污染防治司大气处处长汪涛出席座谈会并发表讲话。 中国农机工业协会会长陈志、副秘书长宁学贵等参加会议并讲话。会议由中国农机工业协会执行副会长范景龙主持。 1月15日，环境保护部办公厅发布的《关于实施国家第三阶段非道路
由中国工程机械工业协会主办、今日工程机械杂志社承办的“2015中国工程机械十大新闻”评审活动在京举行。该活动至今已成功举办20届（1996-2015年），成为业内人士梳理和总结过去一年产业和市场发展脉络的重要渠道，是中国工程机械行业最为重要的年度事件之一。 1．多项国家战略提振工程机械，行业发展迎来新常态下的新机遇 2015年5月16日，国务院印发《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》，成为
“做中国摊铺机第一品牌”，北京天顺长城液压科技有限公司（下文简称：天顺长城）总经理段京云的一句话点亮了整个会场的气氛。天顺长城，多年前在工程机械广大领域里还是一个名不见经传的名字，但是如今在中国摊铺机维修制造领域却是实至名归的行业翘楚。 天顺长城：摊铺机翘楚实至名归 28 年矢志不移，终成翘楚 28 年来，带着强烈的历史责任感和民族制造业使命感， 天顺长城从维修进口摊铺机和自主开发摊铺机配件起步，
1月25日，为部署分步实施《非道路标准》第三阶段标准工作，中国农业机械工业协会在京召开“农机行业贯彻国Ⅲ升级工作座谈会”。中国农业机械工业协会会长陈志，环保部污染防治司大气处处长汪涛，中国农业机械工业协会执行副会长范景龙、侯庆忠，中国农业机械工业协会副秘书长宁学贵，以及中国一拖、东风农机、五征集团、雷沃重工等十几家行业龙头企业相关负责人出席座谈会。 环保部污染防治司大气处处长汪涛在会上表示
2016年是“十三五”开局之年，中国正进一步推进经济、产业结构调整，加快转型升级步伐。而中国工程机械行业也告别高增长，进入调整期。面对宏观市场调整、内部发展模式切换双重挑战，客户导向，价值导向是工程机械行业未来重要的发展方向。而柳工发布的“客户增值4.0”方案正是企业转型升级的具体行动和表现。 增值中提高服务 一个企业真正的成功不是卖产品而是卖服务。制造型企业如何卖服务?“客户增值4.
【第一工程机械网独家报道】随着4月1日全国实施国家第三阶段非道路移动机械用柴油机排气污染物排放标准（简称国三排放标准）的临近，目前绝大多数工程机械整机企业都在抓紧努力转换自己旗下的产品。环保部于1月14日发布2016年第5号公告中明确指出，农业机械对国三排放标准的执行时间被推迟到12月1日正式执行。由此，农业机械整机制造企业获得了多达8个月的缓冲期。 环保部于1月14日发布2016年第5号公告
供给侧结构性改革，是眼下一个受人关注的热词。对于这个词组的注释，简单来说，进入新常态下的中国经济，仅从需求侧着手已难有突破，增加有效供给的中长期宏观调控，是中国经济发展新阶段的必然选择。供给侧结构性改革，着眼于“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”五大任务。目前，柳州主要支柱产业中，钢铁、工程机械都面临着全行业举步维艰的窘境。在供给侧结构性改革的要求下，支撑柳州经济发展多年的这两大传统产业，未
近日，Caterpillar（卡特彼勒）宣布升级其在中国的挖掘机产品线——采用更成熟的发动机排放控制系统，以符合中国第三阶段非道路用车排放标准（以下简称“国三”排放标准）。同类技术已成功应用于全球数万台投入使用的Cat®（卡特）设备上，在成功实现减排目标的同时，确保了Cat产品一贯性能表现：高效、高产、可靠。 符合“国三”排放标准的Cat挖掘机包括十八种型号，设备吨位从13吨到90吨不等，其中包括
导读：城市中生活的人们，往往只会留意到城市的建设和发展，很少人会想到，修建地铁车站、隧道、建筑物的地下部分，都会产生大量的渣土。这些数量巨大的渣土是怎么处理的，它们都去哪儿了？ 高速建设伴随着“渣土围城” 2000年以前，深圳建设项目的数量相对较少、规模相对小，待建地和低洼地广泛分布，余泥渣土排放基本平衡，甚至不需要另建渣土受纳场。但是从2006年以后，建设提速，道路、轨道交通的集中开工，使得建筑
“发展期重销量，低谷期保服务”已经成为大部分企业所追求的发展策略。对于工程机械而言，依旧需要遵循这条市场法则。在当今形势下，企业之间竞争愈演愈烈，已经从之前的产品品质逐步转向后市场。后市场前景广阔 工程机械后市场内容非常丰富，包括保内服务、维修、租赁以及再制造等。面对利润巨大、前景广阔的后市场，在其开发过程中，核心竞争力的构成要件在哪里？如何规划和掘金后市场？围绕着销售以后的服务、配件、二手机、再
12月16日，上海市发展改革委（市物价局）、上海市财政局、上海市环保局制定了《上海市挥发性有机物排污收费试点实施办法》（简称“办法”），上海开始试点启动挥发性有机物（VOCs）排污收费。排污收费分为三个阶段，每个阶段实施不同的收费标准。 上海市环保局相关负责人告诉澎湃新闻记者，挥发性有机物是形成霾和PM2.5的前提物，其排放到大气中，经过光化反应，造成二次污染，“目前，挥发性有机化合物在空气污染形
【第一工程机械网 特约报道】12月15日上午，二十余家权威媒体镜头聚焦江南腹地无锡，一场主题为“民族品牌高端动力——一汽锡柴非道路三阶段产品推介会” 在锡柴厂多功能厅隆重召开。国内知名叉车、拖拉机、收割机、装载机、机组厂领导、用户代表等近140人汇聚一堂，共同见证锡柴非道路三阶段发动机独特的技术优势，为用户打造最有价值的体验，实现最优的节能减排效果,从根源上抑制PM2.5的产生，为社会大环境改
在日前于北京召开的全球工程机械产业大会暨50强峰会上，国务院发展研究中心副主任侯云春指出，中国工程机械产业必须加快由制造向智造，由大国向强国转变的步伐。 五大发展趋势 在中国几十年来的高速发展当中，中国的工程机械制造产业发挥了重要作用。我国的工程机械市场，已成为全球增长最快，同时也是规模最大的市场。侯云春说：“从目前公布的全球工程机械50强来看，中国有11家企业入选榜单和日本并列第一。这说明，中国
今年以来，尽管风电装机容量持续增加，但大多数整机企业的利润较低，有的甚至处于亏损和盈亏边缘；而困扰行业多年的产能过剩现象虽然基本消除，但不合理的过度竞争依然存在。 当前大热的“中国制造2025”和“互联网+”会给风电行业带来什么变化？一直以来让开发商和整机厂商都头痛不已的低价中标究竟有没有破解之道？定制化之风愈烈，未来是否是每一个机位装一种风机？ 从挠头问题到美好畅想，从难忘回顾到倾情展望，在日前
日前，北京市环保局公开发布了北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿，新标准计划于2017年12月1日起实施。北京环保局介绍，实施全世界最严格的机动车排放标准和管理措施，将有效改善大气环境质量。 “京六”背景：机动车排放成北京空气污染首因 26日，被称为“京六”排放标准的北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿公布。今次征求意见的“京六”标准，包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机等3个标准，分别是：
康明斯在农业机械领域的应用已经有60多年的历史了。从北京到欧洲，从澳大利亚到亚洲，康明斯发动机几乎应用在各个领域的农用机械设备上，包括各种型号的拖拉机、肥料散施机、联合收割机、收割机和振动采种机。可以说，康明斯动力一直以满满的正能量推动全球范围内农业现代化的发展进程。 近日，康明斯QSK19发动机开始配装在约翰迪尔8700和8800两款收割机上，832马力的澎湃动力也是目前为止康明斯直列6缸发
在日前于北京召开的全球工程机械产业大会暨50强峰会上，国务院发展研究中心副主任侯云春指出，中国工程机械产业必须加快由制造向智造，由大国向强国转变的步伐。 五大发展趋势 在中国几十年来的高速发展当中，中国的工程机械制造产业发挥了重要作用。我国的工程机械市场，已成为全球增长最快，同时也是规模最大的市场。侯云春说：“从目前公布的全球工程机械50强来看，中国有11家企业入选榜单和日本并列第一。
近日，山推首台SD32(国Ⅲ)推土机成功下线。根据国家环境保护部与国家质量监督检验检疫总局联合发布的标准，自2015年10月1日起，停止制造和销售第二阶段非道路移动机械用柴油机，所有制造和销售的非道路移动机械用柴油机，其排气污染物排放必须符合该标准第三阶段要求。 山推首台SD32(国Ⅲ)推土机成功下线 SD32(国Ⅲ)推土机的试制成功，保证了山推在大中型马力推土机板块的竞争力，为后续推广
自2011年4月以来，中国工程机械行业已在低谷中运行了4年多，行业竞争惨烈、产能严重过剩，严峻的市场环境让很多企业非常紧张和焦虑，对未来市场走势失去信心。 然而，在日前北京举行的全球工程机械产业大会暨50强峰会上，来自美国、中国、日本、德国、韩国、瑞典、法国和意大利等地的全球领军企业，却对中国工程机械行业未来运行发展均表现出信心，认为中国经济的转型升级和“一带一路”战略必将带来新的增长机遇。 国内
中国高铁招标有哪些鲜为人知的内幕？2004年7月27日开标前夜，各方没有达成协议，深夜，时任铁道部运输局局长张曙光亲自出面改变了什么？为什么说“德国人从中国的旋转门又转出去了”？为什么不到八年时间，中国的高铁制造企业就可以与日本高铁企业在全球角逐订单，上演了徒弟与师傅的高铁争夺战？…… 中国高铁招标的幕后，日法德，三国杀，步步惊心。近日，习近平出访英国，高铁项目成了热议的焦点，而随着国家主要领导
近日，江苏省首期焊工高级技师岗位技能提升培训在徐工技师学院启动。来自全省各地区、各单位焊接专业的高级技师、省级技术能手等30人参与培训。 开班仪式现场 本期培训班为期28天，采取课题研修形式实施岗位技能提升培训，分三个阶段实施。第一阶段专题讲座,主要讲授焊接技术发展现状、技术创新方法、高强钢焊接与常见问题解析控制等焊接专业前沿理论，指导学员确定研修方向。第二阶段课题研修,教师通过网络远程
【第一工程机械网 独家报道】2015年10月22日，2015中国工程机械营销&后市场大会，暨2015年中国工程机械代理商年会、2015中国工程机械协会维修及再制造分会年会在安徽合肥拉开大幕，数百名来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体莅临会议，主会场及分论坛会场座无虚席。 2015年，中国经济继续呈现中低速发展态势，工程机械行业依然在低谷中徘徊，伴随着产业
挖掘机对于很多业内人士来讲，都是最熟悉不过的一款产品，然而对于巨大的矿用挖掘机，大家熟悉吗？那种巨大的外形、恐怖的挖掘能力、大家晓得吗？今日，第一工程机械网编辑便为大家解读卡特彼勒矿用液压挖掘机6018。 官方消息显示，Cat 6018/6018 FS的全球交付数量已超过 190 台，足以证明其为一款经久耐用、用途广泛的液压铲。 除具备众多与更大型 Cat 同类产品相同的先进技术外，601
“目前还没有从国家相关部门得到此次国三排放要求推迟或变更的消息，我们正在和工信部、环保部等相关部门沟通协调，但是北京已经在拟定查处政策了。”面对笔者的询问，中国工程机械工业协会专管标准法规相关事务的副秘书长王金星如此答复。 最新解读：大限临近 非国三车还能不能买卖了？ 众所周知，根据2014年出台的新规，即《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段）》（GB 2089
经过紧锣密鼓地试装工作，锡柴非道路三阶段产品4DF3成功适配安徽合力5-10叉车，打响了非道路三阶段叉车战役的第一枪，同时证明了锡柴在国内叉车动力行业的巨大影响力。 恒威系列4DF3主要装配在5-10吨叉车，锡柴针对叉车专用柴油机，开发了41个专用件，保证产品更强的专业性，优化关键系统级零部件，利用先进的有限元分析技术，提高可靠性及耐久性。在第三阶段排放升级过程中，高压共轨和单体泵属于先进排放控制
2015年在北京BICES工程机械展会上，力士德以“全球能效领跑者”为战略定位的盈天下系列节能挖掘机实实在在的火了一把，引起了业内人士的广泛关注。很多朋友都在问，有这么神奇吗？为什么能实现这样的效果？……今天，就来为大家揭密其神奇的创造历程。 其实早在2009年的时候，力士德公司就结合市场节能的需求，讨论和调研节能产品的发展方向。加上在《十二五国家战略性新兴产业发展规划》中，节能环保位于“十二五
第13届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2015)中，福田康明斯共有QSF3.8和QSF2.8两个型号的发动机参展，它们的加入，为本就热闹的展会增添了更多精彩。 QSF3.8为直列四缸3.8升发动机，采用增压中冷的进气方式，最大扭矩为500N.m，干重仅为380千克，可谓“小身材、大能量”。据了解，该款发动机由康明斯欧洲、中国和美国的技术团队联合打
T3是非道路用发动机的第三阶段排放标准（俗称国Ⅲ排放标准）。2015年10月1日起，国家发改委发文要求非道路移动机械用柴油机必须符合T3阶段要求，这意味着非道路用发动机将全面升级排放。近阶段，公司各职能部门、技术部门已在为T3时代的到来做好最后的准备，各制造厂也开足马力生产，以应对市场的需求。 面对行业发展新形势，常柴在T3的产品布局上早已完成。针对国内T3市场的特点，公司18个系族产品已经进行了
自2011年4月以来，中国工程机械行业已在低谷中运行了4年多，行业竞争惨烈、产能严重过剩，严峻的市场环境让很多企业非常紧张和焦虑，对未来市场走势失去信心。然而，在日前北京举行的全球工程机械产业大会暨50强峰会上，来自美国、中国、日本、德国、韩国、瑞典、法国和意大利等地的全球领军企业，却对中国工程机械行业未来运行发展均表现出信心，认为中国经济的转型升级和“一带一路”战略必将带来新的增长机遇。“很多人
近日，山推召开5款SD(国Ⅲ)推土机产品技术交底汇报会。会上，各产品负责人对SD(国Ⅲ)推土机（包括SD13国Ⅲ、SD16国Ⅲ、SD22国Ⅲ、SD23国Ⅲ、SD32国Ⅲ）的技术方案、完成情况以及下一步的工作等进行了详细汇报。本次5款SD(国Ⅲ)推土机产品的开发设计，采用电控发动机，其污染物排放符合国家要求的非道路机械第三阶段排放标准；并对散热系统、液压管路、操纵、以及外观等进行了改善升级，提高
近日，山推首台配置国Ⅲ排放发动机的DH17L静压传动推土机在研究总院验证中心完成发动机安装评审测试，各项指标符合设计要求。 山推首款国Ⅲ排放静压传动推土机通过评审 根据国家环保部对《非道路移动机械用柴油机排放污染物排放限值和测量方法(中国第三、四阶段)》的要求，自2016年4月1日起，停止制造、进口和销售第二阶段排放柴油机的非道路移动机械，所有制造、进口和销售的非道路移动机械应装用第三阶
今年10月1日，我国将对非道路用发动机实施第三阶段排放标准。非道路国3排放的实施，将对工程机械、农业机械行业带来一系列的反应，从发动机的技术升级到整车的系统匹配，都将迎来一次升级浪潮。这对于整车厂和供应商来说是一次严峻的考验，更是一次机遇。 为应对排放升级，玉柴在国内首次大批量发布了10款满足排放法规要求的柴油动力。这10款发动机代表了玉柴在非道路用产品上的多种不同技术路线，也体现了玉柴在
T3是非道路用发动机的第三阶段排放标准(俗称国Ⅲ排放标准)。2015年10月1日起，国家发改委发文要求非道路移动机械用柴油机必须符合T3阶段要求，这意味着非道路用发动机将全面升级排放。近阶段，公司各职能部门、技术部门已在为T3时代的到来做好最后的准备，各制造厂也开足马力生产，以应对市场的需求。 面对行业发展新形势，常柴在T3的产品布局上早已完成。针对国内T3市场的特点，公司18个系族产品已
在国家即将对非路用发动机实施第三阶段排放标准之际，8月17日，玉柴股份举行2015年非道路T3新产品投放发布会，推出10款发动机新产品，再次引领行业潮头，为用户提供最理想的动力产品。 据统计，我国非道路用柴油机每年新增约200万台左右，全国每年超过1亿吨的柴油消耗总量中，约有20%用于各类非道路移动机械。国家针对非道路移动机械的排放升级已经步入实质性阶段。今年10月1日起，国家将对非路用发
为了中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动期间空气质量保障，本月至9月4日市环保局将组织开展“大气专项执法月”行动。 目前，第一阶段检查任务已完成。全市共出动执法人员1585人次，检查1481家次，发现违法行为120起，均拟立案处罚。接下来，全市环保执法部门将继续按照“大气专项执法月”安排开展执法检查，严厉打击大气环境污染违法行为。 【行动四阶段】 第一阶段（8月3日至7日） 开展
8月5日，记者从郑州市交通委获悉，从2015年至2030年郑州规划的地铁线路有17条，地铁1号线已与2013年12月份正式运营，目前在建的线路为2号线、5号线、1号线延长线，3号线预计2015年下半年动工。 郑州17条地铁线路规划出炉 据悉，郑州地铁目前分三个阶段完成，具体分为，第一阶段：起步阶段(至2015年)，建设1、2号线一期工程、5号线。 第二阶段，发展阶段(至2020年)，建设1号线、
【第一工程机械网 独家报道】2015年7月3日，约翰迪尔携新品WL53型装载机在约翰迪尔天津工厂隆重亮相，随着首台交机金钥匙的交接，标志着WL53新品正式下线。第一工程机械网记者参加了本次发布会，与约翰迪尔中国公司领导、各地经销商代表以及新老用户代表共同见证这一历史性时刻。会后，我们近距离接触了这款装载机，通过机手演示与试乘试驾，WL53的卓越性能体现得淋漓尽致。 约翰迪尔WL53装载机 WL
6月30日至7月1日，中泰铁路合作联合委员会第五次会议在泰国中部呵叻府召开，会议由中国国家发展改革委副主任王晓涛与泰国交通部部长巴金-詹东共同主持。图为王晓涛(右三)领衔的与会中方代表团。 7月1日，恰值中泰建交40周年的大庆之日，中泰铁路合作第五次会议取得丰硕成果。 中泰铁路中方首席谈判代表，国家发展改革委副主任王晓涛在1日当天表示，泰中合作铁路项目谈判取得了具体进展，双方就可行性研究、融资框架
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