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安倍政权上台已经差不多1年，日本经济走上复苏。而借助日元贬值等东风，以丰田为代表的出口型制造业企业也恢复活力，股价也持续走高。但是，最近的一份报告却给沉浸在兴奋中的日本泼了一瓢冷水。这份报告是国际能源机构(IEA)最近发布的2013年版《世界能源展望》。从中似乎可以了解世界正如何看待未来的日本。 据《日本经济新闻》12月20日报道，据IEA分析，全球制造业平均每创造1美元的附加值，将消耗135克石
作为世界上最大的工程机械出口国，日本的二手工程机械市场功不可没。其不但推动了日本整个工程机械行业的发展，也为其他国家和地区提供了价廉物美的工程机械装备。日本的主要的工程机械制造企业几乎都拥有自己的二手工程机械事业部，通过对内部具有丰富工程机械服务经验人员进行专业评估培训，使他们成为专业的二手工程机械评估师。之后他们便可以按照统一标准对二手工程机械进行专业评估，并确定回收设备价格。例如日本小松公司，
11月25日，住友建机株式会社开始在日本国内销售混合动力挖掘机SH200HB-6，该机型不仅油耗低，还实现了以超越一般液压挖掘机的动力顺畅运作的强大功能。 SH200HB-6采用电机旋转的方式，通过使用高输出/高效率的电机，而实现了超越一般液压挖掘机的强大动力及低油耗性能。此外，还具备同级别中0.9m3超大容量的铲斗。同时，SH200HB-6利用助力结构和独特的节能控制，大大降低了引擎的负荷。众所
日本央行(BOJ)12月16日公布的数据显示，日本第四季度短观大型非制造业景气判断指数+20，预期 19，前值 14；日本第四季度短观大型制造业景气判断指数 16，预期 15，前值 12；日本第四季度短观小型制造业景气判断指数 1，预期-7，前值-9；日本第四季度短观小型非制造业景气判断指数 4，预期 1，前值-1。日本12月大型制造业和非制造业指数升至6年最高，这表明正面人气正逐步推动企业增加支
近日，在巴西米纳斯吉拉斯州首府贝鲁奥利臧特市，以徐工大吨位装载机LW1200K和巴西新品汽车起重机BR750为代表的徐工系列产品集体亮相巴西国际矿山机械及矿业设备展（EXPOSIBRAM 2013）。作为所有参展设备中吨位最大的装载机，LW1200K凭借其精细的技术和大气的外观吸引了所有展会访客的注意，专门为巴西市场定制的BR750汽车起重机也是本次展会的一大亮点，各家媒体竞相报道徐工在巴西投放新
近日，中联重科20台QY75V汽车起重机从工程起重机公司泉塘工业园顺利发车前往印度，从订单到交付只用了短短38天时间，印度客户对此表示十分满意。 据悉，该客户是印度最具实力的工业集团，在其最初有购买意向时就有多家同行在极力争取此订单。工程起重机公司通过不懈的努力并由海外营销负责人前往印度洽谈，最终于10月完成了订单签订。 在10月26日，该客户来公司验收产品之际，为在激烈的市场竞争中赢
瓦轴集团公司2013年度七项共100余种规格新产品，近日通过大连市经济和信息化委员会专家鉴定委员会鉴定，其中处于国际先进水平的新产品四项，处于国内先进水平的新产品三项，填补国内空白的新产品三项。轴承是装备制造业中的关键基础件，其性能和质量直接决定了重大技术装备的发展水平。近年来，公司实施制高点战略，发展一大批具有国际竞争力的高新技术产品。这次通过鉴定的新产品中，处于国际先进水平的新产品为航空用双轴
路透数据显示，今年中国将成为亚洲企业并购合计规模最大的国家，超过占据榜首两年之久的日本，而且并购领域已不仅限于自然资源，拓展到了食品与银行等行业。 中国企业收购美国公司的最大交易就在今年发生。 承接中国境外交易业务最多的是巴克莱，其次分别是摩根士丹利、高盛和花旗。 它就是9月下旬获批的双汇国际收购美国肉类加工商Smithfield Food，交易规模高达71亿美元。 汤森路透数据显示，迄今为止，
日本内阁府周三(11月13日)公布的数据显示，在8月大幅增长后，日本9月核心机械订单月率下滑2.1%，但资本支出的复苏态势基本得以维持，因为企业获利增加且信心上升。9月核心机械订单月率降幅大于市场预期的下滑1.4%，而8月则为大幅增长5.4%。 核心订单是波动性较大的数据，被认为是衡量未来六到九个月资本支出的指标。 数据并显示示，日本9月核心机械订单年率上升11.4%，市场预期为增长12.6%。
作10月12日，曼谷诗丽吉会展中心，泰国观众围着北京南站、上海虹桥站等5个模型好奇地观看，背后的巨幅“和谐号”高速列车展板格外引人注目。这是中国铁路总公司在泰国曼谷主办的“中国高铁展”现场。不久之后，“大米换高铁”方案正式浮出水面。 在此之前，泰国基础设施建设工程贷款议案正式提交上议院审议。这份贷款议案价值2万亿泰铢(约3934亿元人民币)，将有7840亿泰铢(约1542亿元人民币)用于高速铁路项
近几年，中联工起在愈发强大的研发能力支持之下，产品的市场竞争力飞速提升，隐隐地透漏出一些世界级起重机制造商的风范。在中联重科第三代大吨位V系列起重机中，QY160V是一款比较低调内敛的产品，然而却拥有着不输于同吨位产品的能力，硬朗的外表隐藏着细腻的制造工艺，精心选配的各部件辅以优化控制，是中联重科起重机产品线中的精品之一。 中联重科QY160V型汽车起重机 起重能力的提升 说到起重能力，技术难点
伊顿在日本举办首个石油天然气技术日 ——收购库柏提升亚太业务能力，安全和能效方案成技术日焦点 全球领先的动力管理公司伊顿近期于日本举办了首个石油天然气技术日，展示了公司针对石油天然气业务全新的先进电力、液压和过滤整合性技术解决方案。此次技术日还展出了来自伊顿去年年底收购的库柏工业集团的产品。伊顿石油天然气全球市场总监Gardiner Henderson表示：“我们看到了亚太市场巨大的发展潜力，而伊
1台配装H形支腿的8t汽车起重机，驾驶员将其支腿横向全伸时，2支前垂直缸上部向前倾斜，2支后垂直缸则不存在倾斜现象。1.变形检查 仔细检查发现，当伸出的2支前垂直缸还未着地时，倾斜较为明显，且右前支腿上部向前倾斜较大，左前支腿倾斜略小。当将支腿横向缩回后，左、右支腿倾斜量明显减小，变形状况如图1所示。我们随即对起重机机架、支腿结构进行检查。 首先，检查左、右前伸缩节横截面，各临边相互垂直，各对边
【第一工程机械网 独家供稿】BICES2013上，三一集团阵营中有一台银灰色的“怪咖”吸引了不少观众的眼球，这就是三一全新推出的STC750S混合动力汽车起重机。 超长U形主臂，全伸臂长47m，最大起升高度47.2m。紧凑式臂头、臂尾，质量降低50％，起重性能更佳。2节副臂全伸17.5m，同吨位最长。采用高强钢材，吊臂安全可靠；新型转台结构，大滚珠宽轨道回转支承，自组合式配重，大幅提升中长臂起重性
北京时间10月24日上午消息：受日元上涨以及卡特彼勒业绩不及预期影响，日本日经指数周四开盘后下跌0.4%，报14363.59点。东证指数下跌0.4%。 日经指数在昨日便下跌2%，美元兑日元汇率目前维持在98日元下方。 贸易公司三井下跌了1.3%，零售商J Front Retailing下跌1.3%，日产汽车下跌0.6%，富士通下跌1%。由于美国建筑设备制造商卡特彼勒业绩不及预期，日本建筑设备企业小
日前，在埃塞东北部的Dire Dawa的干货港，徐工汽车起重机QY70K-I满负荷工作，每天至少起吊40个集装箱。自从今年2月来到埃塞，QY70K-I就一直坚守在自己的工作岗位上，凭借其精美的设计、高端的配置以及出色的性能，有力地保证了每天出入港集装箱的及时、有序，赢得了客户以及业主的信任。图为QY70K-I正在起吊集装箱。 徐工汽车起重机责守“非洲屋脊” 埃塞吊集装箱
2013年10月15日-18日，两年一届的“第十二届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会”将在北京九华国际会展中心拉开帷幕，本届展览会以“先机天下，价值创新”为主题，汇聚了全球工程机械领域的众多顶尖技术与科技新品。 BICES前瞻：“耀眼新星”徐工XCT汽车起重机 作为全球起重机榜首的徐工集团，更是派出了新型高端XCT系列出征此次展会，向世界展示徐工作为行业翘楚的实力和风
日本三菱重工业公司27日宣布，将在明春前与丹麦风电巨头“维斯塔斯”成立合资公司，生产海上风力发电设备。以北欧为中心的海上风力发电业务有望发展，新公司旨在扩大相关市场份额。三菱重工将向新公司出资最多3亿欧元。新公司注册资本的总额未定，三菱重工和维斯塔斯计划分别出资51%和49%。新公司总部设在丹麦。维斯塔斯的既有合同也将进行有效利用，由新公司生产设备，并相互提供相关技术。销售额等目标没有透露。据三菱
9月25日，由中信集团、三一重工等组成的中国企业访日团，在日本首相官邸拜会了日本内阁官房长官菅义伟，并与日本财经界领袖进行了会谈。消息称，这个中国企业家访日团受到了日本政府和财经界的高度重视。中国企业家访日团由10家大型企业的董事长和总经理11人组成，其中包括中信银行董事长常振明、中国投资有限责任公司总经理高西庆、三一重工股份有限公司董事长梁稳根等人。由中信集团董事长常振明担任团长。中国企业家代表
中国10家大企业集团领袖24日赴东京开始了为期5天的访问。25日，访问团在日本首相官邸拜会了日本内阁官房长官菅义伟，并与日本财经界领袖们进行了会谈。这个中国企业访问团由10家大型企业的董事长和总经理共11人组成，包括大型工程机械制造商三一集团董事长梁稳根、中信集团的董事长常振明，中国投资（CIC）的总经理高西庆等。据悉，日本官房长官菅义伟25日在首相官邸会见了访问团，日本经济团体联合会会长米仓弘昌
近日，日本贸易振兴机构(JETRO)发布统计数据显示，2013年上半年日本对东南亚投资同比猛增55%，达到102.9亿美元，而对华投资则下降31%，仅有49.3亿美元。日本海外投资重点向东南亚转移的趋势似乎愈加明朗。 日本制造业投资转舵东南亚 被指打造对华包围圈 海外投资转向出于经济考虑 日本在东南亚的投资主要集中在基础设施、金融业和制造业三个方面。日本在这几个方面取得了不少成绩。今年5月由
二手工程机械行业的诸多问题需要慢慢改观，但只要有人去做，哪怕少数人，又何谓前途漫漫。2013年初，进口二手工程机械的“禁”与“不禁”之争将二手工程机械推到了风口浪尖。如今，二手工程机械拍卖会多次举办，二手设备专家委员会成立，或许能解决部分二手设备问题。无论来自制造企业、代理商、拍卖行或者个体私营业主都对眼下的二手工程机械市场摇头不已，用一个字形容就是“乱”。自二手工程机械市场存在以来，始终缺乏有效
日前，第二批13辆55T加藤起重机底盘车在晨曦中开出一汽解放解放长特分公司的大门，带着长特分公司实现海外战略之梦、大干自主的信心、战胜危机的决心，驶向大连港口，不日即将抵达日本，至此，一汽解放长特分公司已累计出口日本55T加藤起重机底盘车25辆，其余16辆将陆续按时间发送日本。这标志着解放长特分公司在海外市场有了一个较大的进展，也是在开展的党的群众路线教育实践活动中所取得的成果。 为实现“挑战13
彭博社报道，国际结算银行(Bank for International Settlements)的数据显示，新加坡已超过日本成为亚洲最大的外汇交易中心，这要利益于过去三年成交量的激增。 新加坡金融管理局(新加坡央行)昨日在声明中表示，今年4月新加坡外汇交易日均成交量较2010年4月的2660亿美元增长了44%，至3830亿美元。同期利率衍生品日均交易量也增长了6%，至370亿美元，在亚洲排在第二位
中联重科产品的第一似乎太多，多到人们并未给予这款内敛的QY160V足够关注，硬朗的外表下是细腻的制造工艺，精心选配的各部件辅以优化控制，QY160V完全具备赢得各种聚光灯的能力…… QY160V是中联重科第三代大吨位V系列移动式起重机产品的代表，被称为全球最大吨位的5桥汽车起重机之一。这不是我第一次接触V系列产品，但老实说从外观看你不会认为这是款最大额定总起重量有160t的设备。事实上，QY160
据路透社报道，8月日本制造业景气判断指数达到三年来最高水平。由于日元走软，日本纺织、化工、钢铁和其他金属出口商获利增加。 相关数据显示，日本制造业景气指数8月上涨3点至16点多，有预测称，这一指数有进一步上涨至18点多的可能。 据了解，在此次调查中，有400家中大型企业接受了访问，276家企业作出了回复。其中，汽车制造商和电子企业的看法不太乐观，但持乐观看法的企业多于持悲观看法的企业。 日本央行7
8月22日早间消息，路透社短观调查报告显示，日本制造业景气指数涨至3年新高。日元贬值提振了包括纺织、化学品、钢铁以及其他金属的出口。 路透社的这份对日本制造业企业的月度调查显示，制造业景气指数比上个月上涨了3点至16点多，与2010年11月的水平相当。读数为正表明持乐观看法的企业多于持悲观看法的企业。在路透社的调查中，这个指数预计将再次上涨至18点多，与日本央行的季度短观调查结果紧密一致。在接受调
1.离合器操纵系统原理 HOYUE系列汽车起重机底盘离合器操纵系统采用液压操纵、气压助力式结构，其原理如附图所示。驾驶员踩下离合器踏板1后，主缸推杆2推动离合器主缸3内的活塞向下移动，离合器主缸3活塞的油封将主缸壁上的回油孔关闭。离合器主缸3内的油液沿管路4进入离合器助力缸5，推动其液动活塞右移，将离合器助力缸5内气室的进气阀打开，压缩空气即进入离合器助力缸5的气室。该压缩空气推动离合器助力缸5气
近日，日本政府频繁出访非洲大陆，并宣布了一揽子的援助计划，令工程机械行业内不少人担心日本贷款背后的基建出口会与中国承建商发生竞争，从而影响到中国工程机械的海外出口份额。但至少从目前来看，日本工程机械销量依然以满足其国内需求为主。2013年4月，日本工程机械销售额为1547亿日元，同比下降14.6%，连续9个月出现下降。其中，日本国内需求为535亿日元，同比增长27.6%，连续25个月出现增长。出口
日本内阁府周四(7月11日)公布数据显示，4月日本核心机械订单劲升逾10%，是日本经济复苏及商业景气改善刺激企业提升资本支出的最新迹象。 数据显示，日本5月核心机械订单月率上升10.5%，为年内第二次涨幅超出10%，且远超市场预期，此前预期增长1.3%，前值大跌8.8%。日本5月核心机械订单年率劲升16.5%，预期仅增长2.5%，前值下跌1.1%。日本核心机械订单被视为企业在未来6-9个月内资本支
为满足市场需求、吸引新入行客户、完善系列产品型谱，经过技术、生产、质量等部门的共同努力，一款配置东风商用底盘的新型2桥3节臂8吨汽车起重机（ZTC80V331）日前在中联重科工程起重机公司常德分公司成功下线，目前已完成相关验证试验，正在进行整改，不久即将量产上市。 该产品起重性能好，整车重心低，作业可靠性高。吊臂长度相对主要竞争对手进行了加长，最大起重力矩252KN·m，最大起升高度在全伸臂时达到
中联重科QY160V633型汽车起重机起重能力达到160吨级，是目前五桥汽车起重机中吨位最大的产品，整机性能达到国内外先进水平，具有卓越的起重优势。 作为全球最大吨位的五桥汽车起重机，QY160V633采用6节63m椭圆形主臂，4节34.6m副臂，最大起升高度达98.5m，基本臂最大起重力矩5488kN•m，全伸臂最大起重力矩2979.2kN•m，全伸臂最大起重量17t。QY160V633综合起
据日本《产经新闻》7月1日报道，日本三菱重工于6月30日在长崎市长崎造船厂举行了意大利企业订单的大型客船的开工仪式。据悉，这艘船总重达12万4500吨，可乘人数约3300人。三菱重工表示，该船将成为日本国内有史以来建造的最大客船。 三菱重工全球最大客轮预想图 继三菱重工上次亲手打造客船，已经时隔长达九年。该公司在面临世界造船业不景气日益恶化局面中，在高附加价值的豪华客船上倾注心血，试图寻求造船业中
六月初的美丽鹭岛城市厦门，在连续数日的烈日烘烤之后，终于迎来了一轮喜雨，空气清新，凉爽舒适。2013年6月6日，对住重中骏（厦门）建机有限公司来说，是一个大喜的日子。这一天，在住重中骏公司总部大楼8楼宽敞明亮的会议室里，举行了合资合约续签仪式。上午10点整，住友建机株式会社社长井手幹雄先生与中骏重工（厦门）有限公司董事长杨泽湧先生，在两家公司董事会成员和高管的见证下，签署了为期十年的新合资合约。香
6月28日，数据提供商Markit发布数据显示，日本6月份制造业采购经理人指数（PMI）从5月份的51.5上升至52.3，创28个月来新高。PMI值持续走高主要受到新订单量大幅增加的推动，出口订单和制造商产出量已连续4月增长。就业增长率达13个月来新高。Markit资深经济学家保罗·史密斯（Paul Smith）表示，随着6月份产出、新订单量和就业率快速增长，日本制造业二季度增长势头强劲，PMI数
据江苏省经信委介绍，今年以来，江苏省工业经济呈现总体平稳、稳中有进的运行态势。1-5月，规模以上工业完成增加值同比增长11.4%，累计增幅连续3个月持平，高于全国平均值和粤、浙、沪；利税总额比一季度、上年全年分别提高1.8个和8.9个百分点，经济效益有所改善。 据分析，当前市场需求尚未充分回暖，工业品价格总体仍处于低位。5月份，全省工业品出厂价格同比下降2.8%、环比下降0.4%，规模以上工业出口
日前，由中联重科工程起重机公司长沙汽车起重机制造分公司自主研发的B31新产品（ZMC60）在泉塘工业园中吨位车间成功下线。该产品是继ZMC75、ZMC80之后又一款全轮转向汽车起重机，主要针对巴西市场销售的国内同行汽车起重机产品进行开发，具有较低的价格优势（避开35%巴西关税）。该产品将成为针对巴西市场介于25吨和75吨产品之间的主流产品，为进一步丰富产品型谱，追求产品差异化，满足市场部分需求，获
中联重科QY70V532.3型汽车起重机是一款全球首创的四桥全轮转向、越野型汽车起重机，其综合起重能力全面超过国内同级别产品7%～33.3%，各项性能参数目前均处于国际领先水平。基本臂最大起重力矩2646kN·m，全伸臂最大起重力矩1376 kN·m。较之前同款ZLJ5459JQZ70V汽车起重机，基本臂最大起重力矩高出294kN·m，全伸臂最大起重力矩高出278kN·m，主臂长度高出2.0m，起
1.存在问题 我公司QY25C型汽车起重机第五节吊臂尾部结构如图1所示，其主要由上滑块座1、侧滑块座2、侧滑块3、导向板4、上滑块5和下滑块6等组成。上滑块座2、侧滑块座3、导向板5等分别焊接在第五节吊臂1尾部的臂筒上。这种吊臂尾部结构存在以下4个缺陷： （1）侧滑块结构不合理 侧滑块3由尼龙橡胶制成，当第五节吊臂伸、缩时，侧滑块3会因受到摩擦阻力而变形。侧滑块3变形不仅会造成第五节吊臂伸、缩阻
在现在的起重机的行业上对于其中的大型化的发展已经是避不了。在我国的众多的极限的产品出现，随着现在的社会不断地发展的今天里，随着工程技术和工程的规模的扩大上可以知道，对于大吨位的机械的需求开始慢慢地增加。16吨以上产品均有较大增幅。许多汽车起重机生产王牌公司已经向100吨位以上的产品迈进。这就预示着，大吨位汽车起重机长期被国外企业垄断的局面已经打破。我国对于大型的机械的研制开始慢慢的掌握核心的技术，
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