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1.存在问题 我公司QY25C型汽车起重机第五节吊臂尾部结构如图1所示,其主要由上滑块座1、侧滑块座2、侧滑块3、导向板4、上滑块5和下滑块6等组成。上滑块座2、侧滑块座3、导向板5等分别焊接在第五节吊臂1尾部的臂筒上。这种吊臂尾部结构存在以下4个缺陷: (1)侧滑块结构不合理 侧滑块3由尼龙橡胶制成,当第五节吊臂伸、缩时,侧滑块3会因受到摩擦阻力而变形。侧滑块3变形不仅会造成第五节吊臂伸、缩阻
【第一工程机械网 独家报道】4月22日,作为我国第一台全液压起重机及我国第一台叉装机的诞生地,四川长江工程起重机有限责任公司与北京施尼克机械有限公司达成精诚合作,北京施尼克成为长江起重机在北京区域的代理商。 长江起重机召开产品推介会 北京施尼克作为工程机械大修理的大型专业化公司,自1999年成立以来,成功维修过德国利勃海尔、德马克、克虏伯等众多品牌的起重机,本次合作将凭借其在北京独特的市场优势和
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