汽车起重机离合器操纵系统调整与故障排除方法

1.离合器操纵系统原理

HOYUE系列汽车起重机底盘离合器操纵系统采用液压操纵、气压助力式结构，其原理如附图所示。驾驶员踩下离合器踏板1后，主缸推杆2推动离合器主缸3内的活塞向下移动，离合器主缸3活塞的油封将主缸壁上的回油孔关闭。离合器主缸3内的油液沿管路4进入离合器助力缸5，推动其液动活塞右移，将离合器助力缸5内气室的进气阀打开，压缩空气即进入离合器助力缸5的气室。该压缩空气推动离合器助力缸5气动活塞右移，液动活塞、气动活塞共同推动助力缸推杆6右移，使分离摇臂7逆时针转动，推动分离轴承8左移，从而实现离合器分离。

储油罐9用于给离合器主缸3补油。离合器主缸3、储油罐9等布置在驾驶室的前围处。储油罐9安装在离合器主缸3上，以便加注油液。

2.调整及排气

（1）主缸推杆与主缸活塞间隙

离合器踏板在自由状态下，离合器主缸推杆与离合器主缸活塞应留有0.5～1mm间隙。检查调整方法如下：

先拧松离合器踏板上限位螺栓锁紧螺母，再将上限位螺栓调整至合适位置，最后将锁紧螺母拧紧。主缸推杆与离合器主缸活塞的间隙不宜超过1mm，否则会减少离合器主缸的有效行程，影响离合器的分离效果。

责任编辑：Quasimodo