全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有44726条相关内容信息
2012年伊始，人们最关注的就是铁路工程的进度？如今，江西省首条城际高铁开通运营仅过去一年多。也许，大家还没有意识到江西已建、在建的高铁项目与周边省份相比，已落下一大截——新建成高铁里程数不到福建的三成、在建高铁里程到2015年仍不及安徽一半，在新一轮高铁经济浪潮中，江西高铁建设已开始加速，4条高铁全面开建，同时，近期还规划了5条为鄱阳湖生态经济区建设服务的高铁。 江西和福建同属南昌铁路局管辖，
俗话说“要想富先修路”，规律表明，交通的发达程度是与当地经济发展情况成正比的。在中国，高铁成为经济发展的催化剂屡见不鲜。近期，我国高铁的发展势头异常强劲，京沪高铁、武石高铁、杭黄高铁、广深港高铁的开通，不仅加强了城市间的交流，促进了产业的优化提升，更标志着铁路交通对我国经济的带动作用将进入一个新的阶段。高铁区域成为城市的副中心或者城市的地标性建筑群，也大大提升了沿线物业的升值空间，慢则涨幅30%，
随着沪宁城铁与京沪高铁的一线贯穿，长三角已经进入“高铁时代”，城市同城化效应和一体化进程明显加快。作为京沪、沪宁、宁杭、沿江等4条铁路的交叉点和沪、宁、杭地区的中心点，无锡成为长三角城际交通圈的核心。无锡由此迎来发展史上的新高峰，而这也打开了一座新城的腾飞羽翼，这就是沪宁新城。沪宁新城是惠山城铁国际商务区的一个新名称，也必定是无锡城市发展的一张闪亮名片。27日，记者走进了这个按照布局规划已发展的初
温州动车事故，把高铁安全推向了风口浪尖。 而在浙江，正在上演着另一场“铁”“路”的争议，原因是它们“贴”得太近了，让人觉得不安全。 在建的杭长高铁诸暨段，距离杭金衢高速公路最近处仅5.8米。这是公路部门测量得出的数据。他们认为，这样的设计违反了《公路法》有关规定，且存在着重大的安全隐患。 有关人士担心：杭金衢高速目前正面临拓宽。此外，一旦发生车祸，后果很难预计。 从去年开始，公路部门连续开
投资减速！时速回归！中国高铁用血的惨痛教训终结7年的 “大跃进”时代。 昨日(8月10日)召开的国务院常务会议要求，对已经批准但尚未开工的铁路建设项目，重新组织系统的安全评估。此外，暂停审批新的铁路建设项目，并对已受理的项目进行深入论证，合理确定项目的技术标准、建设方案。 国务院常务会议还决定，对7·23温甬线动车追尾事故的调查人员结构进行调整。 同日，铁道部部长盛光祖证实，中国
截至昨日，“7·23”动车追尾事故已经过去整整4天，对于事故原因官方还未给出明确的结果，而此次事故涉及的产品供应商纷纷推诿责任，宣称自己的产品运行正常，更多的上市公司则是保持沉默。然而这些澄清大多澄而不清，在公告发布之后，相关个股依然以暴跌应对。 “7·23”动车追尾事故发生后，共计有约30家上市公司牵涉其间，包括动车组生产商、轨道系列化产品生产商、铁路信号检测系统、通信信号系统供应商、高铁隧道
“7·23”温州动车追尾事故令铁道部深陷信任危机，铁道部的财务问题更是引起资本市场的广泛关注。近日，多家券商发布针对铁道部财务状况的研究包括，据昨日广发证券最新发布的研报计算，目前在建的高铁线路共需投资8491亿元，而已经投产运营的高铁线路的总投入资金则近6000亿元。事故将使融资打折扣 自2008年国家推出4万亿投资计划后，高速铁路建设全面展开。据广发证券昨日最新发布的研究报告数据显示，目前，高
曾经让国人倍感骄傲和自豪，并代表“中国速度”的高铁(含动车)，却因为“7·23”甬温线特别重 大铁路交通事故的发生，以及京沪高铁不断出现的各种事故隐患，成为国人心中的痛。截至昨日18时，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成39人遇难，住院192人，其中重症12人，且这并不是最后的数字。 甬温线特别重大铁路交通事故不仅造成了重大人身伤亡和直接的财产损失， 且其影响在不断发酵。受动车追尾
京沪高铁的列车载着幸福在江苏大地上飞驰，当创造财富的物流客流在锃亮的铁轨上穿梭不息，你是否想过，刚刚过去的"十一五"江苏铁路发展的成就，不仅已经熔铸为坚实的路基，而且正凝炼为开创江苏铁路现代化建设新局面的坚定信心，负载更加美好的期待，迎战"十二五"开局之年。 砥砺奋进，合力攻坚；科学发展，春华秋实。"十一五"时期江苏铁路建设，有力推动了现代化综合交通运输体系的构建，有力推进了
贴地飞行 “Nothing is impossible”。去年10月，两位德国科研人员为北车一位工程师庆生时这样恭维道。他们没想到中国高速动车组的发展会那么快。 从2006年CRH2型跑出200公里时速，到去年CRH380A跑出486.1公里的最高时速，中国只用了4年时间。速度的突破，需要整体性能的提升，最基本的还是两点，即牵引功率的增大和空气阻力的降低。 中国速度 2006年9月28日
屏障工程总投资由23亿元翻至52亿元，始于权力与资本的合谋；以丁书苗、刘志军被查为拐点，权力更迭又引起拆除风波与欠款事件，高铁项目建设的无形推手如影随行 北京北蜂窝路五号院附近，小巷尽头是一栋并不起眼的五层小楼，牌匾却写着遐迩闻名的“京沪高速铁路股份有限公司”(下称京沪高铁)。 2011年4月12日9时30分，小楼门前聚集20余人，衣服上写着“讨还公道，还我血汗钱”，手持“乞求京沪高铁支付声屏
昨日，新一代高速动车组和时速400公里高速综合检测列车在京沪高铁上海段(枣庄西-南京南-上海虹桥)上“试跑”，再次上演激动人心的列车“像子弹飞”一幕。 根据工程接点安排，此次上海段联调联试将于5月全面完成。3月中旬，北京段将启动联调联试。6月，京沪高铁将全线通车。 京沪高铁拟于6月试运营 2010年9月11日，上海，时任美国加州州长的施瓦辛格在虹桥交通枢纽站参观“和谐号”列车。 上
时速486.1公里这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度，是属于中国人的。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业，正在以“自己的方式”，震撼着整个世界。中国高速铁路产业体系的生成，正在重塑未来世界铁路产业的格局。在中国，“高铁”越来越成为一个巨大的、充满诱惑的生意场国家资金的大笔投入，科技部门的研发力量，与高铁相关企业的涌入，甚至国际同行的态度，都成为搅动这个新兴市场的诱因。从
时速486.1公里——这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度，是属于中国人的。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业，正在以“自己的方式”，震撼着整个世界。中国高速铁路产业体系的生成，正在重塑未来世界铁路产业的格局。 在中国，“高铁”越来越成为一个巨大的、充满诱惑的生意场——国家资金的大笔投入，科技部门的研发力量，与高铁相关企业的涌入，甚至国际同行的态度，都成为搅动这个新兴市
2011年以来，大盘持续震荡，但部分高铁概念股却不断上扬，并最终得以脱颖而出，成为震荡市道中的一道风景。在众多高铁概念股中，晋亿实业表现最为突出，截至2月10日收盘，该股今年以来累计涨幅已高达103.16%，成为今年以来最大的一匹黑马。 同时，紧随其后的西北轴承、轴研科技和博深工具等高铁概念股今年以来的涨幅也分别高达45.04%、32.15%、和29.81%。除此以外，“高铁双璧”中国南车和中国
2011年以来，上证指数下跌3.3%，同期高铁概念股平均股价上涨7.19%。其中，晋亿实业累计涨幅高达46.91%，西北轴承、天马股份、中国北车、轴研科技等股票逆市上涨超过20%。 数据显示，加上既有线提速高铁，目前中国高铁营业里程达8358公里，在建里程1.7万公里，无论是路网规模还是速度等级，都跃居世界第一。与此同时，中国铁路坚定不移地走自主创新之路，在高铁关键技术领域取得一系列重大创新成果
今后，随着高速铁路密集成网，越来越多“新广东人”的春节回家路会变得更加便捷与舒适。统计数字显示，到2015年十二五期末，我国新建高铁路网规模达到2.5万公里，包括1.5万公里的“四纵四横”高铁路网主骨架、5000公里的主骨架高铁连接线和5000公里的城际高铁。 据报道，杭州至广州高速铁路（穗杭高铁）广东段目前已完成龙岩至河源段规划研究报告，并上报广东省发改委及铁道部，申请纳入国家铁路网规划。而北京
郑西高铁与春运 郑西高铁 郑西高铁对春运的影响 始建于2005年、总投资400多亿元、时速350公里的郑西高铁，将两地间505公里的距离由原来6个多小时的运行时间压缩至不到2个小时。这条集中了大量自主知识产权技术的高速铁路，不仅破解了一系列技术难题，而且其恰逢其时的正式投运，为春运提供了极大的便利，使乘客充分体验到自主创新带来的舒适与便捷。郑西高铁简介 郑西铁路客运专线东起郑州枢纽的郑州东站
2008年8月1日，随着一声汽笛的鸣响，火车徐徐启动，我国第一条高速铁路京津城际铁路开通运营，开启了中国真正的高铁时代。这天，人们奔走相告着350公里时速的神话，用“嗖”的一声形容着中国史无前例的高铁速度，中国铁道部为之欢欣。这一天，对三一人来说也有着特殊的意义。研制三一微泡沥青水泥砂浆车的专家们无限自豪和欣慰，这台世界首创的产品，填补了中国高铁板式无砟轨道施工的空白，为京津城际的开通做出了巨大的
“十二五”期间，江苏铁路网建成75%以上。铁路运营总里程超过3200公里，时速200公里以上的电气化铁路通达85%以上的市县；高速公路网建成85%以上，通车总里程超过4700公里；新改建国省干线公路2600公里以上，市到县以及相邻县之间一级公路短直连通率达到90%……”昨天，江苏省交通运输厅厅长游庆仲在“2011年全省交通运输工作会议”上描绘了江苏交通“十二五”的宏伟蓝图。 铁路 宁杭高铁今年底通
“时速超过160公里的动车组所用轴承，目前我国还需100%进口。但按照我们的研发速度，如果一切顺利，未来两三年内，中国国产高铁轴承也能真正实现配套。” 1月6日，中国轴承工业协会秘书长王全清在接受本报记者采访时表示，“十二五”期间，国内轴承行业的关键词将围绕自主创新，攻关核心技术，以实现产业升级，替代进口。 两天前，铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示，今年全国铁路安排基本建设投资7000
全球高铁盛宴的中国机会 自2011年开始，一条从中国出发，沿途经过老挝、泰国、马来西亚，最终到达新加坡的高铁线路开始建设，这将是中国高铁企业的下一个增长点。“铁路越铺越长、上市公司越来越多、生意越做越大”是近年来中国铁路交通运输行业发展的真实写照。2010年12月7日，铁道部部长刘志军在第七届世界高速铁路大会上表示，目前中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里，是全世界高铁运营里程最长、在建规模
全国铁路工作会议今日在北京召开。会议认真贯彻落实党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神，以科学发展观为指导，总结2010年和"十一五"铁路工作，分析面临的形势，明确"十二五"目标和任务，部署2011年重点工作，动员全国铁路干部职工团结奋战，再接再厉，加快推进铁路现代化建设，为经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。 京沪高速铁路平面示意图(点击查看大图) 铁道部部长刘志军在会上作了《深入贯
全球高铁盛宴的中国机会 自2011年开始，一条从中国出发，沿途经过老挝、泰国、马来西亚，最终到达新加坡的高铁线路开始建设，这将是中国高铁企业的下一个增长点。 “铁路越铺越长、上市公司越来越多、生意越做越大”是近年来中国铁路交通运输行业发展的真实写照。 2010年12月7日，铁道部部长刘志军在第七届世界高速铁路大会上表示，目前中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里，是全世界高铁运营里程最长
福州至平潭快速铁路，福州至长乐机场快速铁路，南平至沙县、沙县至永安、永安至龙岩铁路扩能改造工程建设动员大会在平潭中楼乡举行。作为平潭综合实验区的重点项目——福平铁路建成后，平潭将一路高铁通北京。 福建省委书记孙春兰、铁道部部长刘志军、福建省省长黄小晶共同启动开工按钮并为建设工程奠基。 福建高铁 【福州至平潭铁路】据介绍，该线路自福州站引出，经鼓山、福州南站、长乐、松下，以公铁合建桥梁行驶跨越苦
就在沪昆高铁招标结果公示结束当天（12月16日）的最后几个小时里，一条来自署名“尹默三”的微博惊曝：沪昆高铁湖南段的粉煤灰招标遭遇“李鬼”混入。该微博公开指出，在沪昆高铁湖南段原材料粉煤灰招标结果中，湖南长沙市舜权建材贸易有限公司（以下简称：长沙舜权）和湖南耒阳市广源环保建材有限公司 （以下简称：耒阳广源）两家企业均存在标书造假，不具备相关资质却大规模中标的“乱象”。 按照规划，沪昆高铁建成后将
非议 日本铁路与车辆出口协会（JORSA） 中国人自称发展出了以中国技术为基础的高速铁路，但这不是事实。这些列车使用的是日本新干线列车的技术。>>>详细 日本川崎重工 11月17日，日本川崎重工在接受《华尔街日报》访问时表示，自己和其他高速列车制造商不认同中国高铁宣称创造了自有技术的说法。如今中国运行的多数列车几乎与专利输出国的一模一样，只是对车身外部图案和内部装饰进行了
中国高铁发展迅速 多国家表示中国存在技术剽窃 中国高铁技术侵权了吗？ 短短七年的时间，“低年级生”中国高铁从无到有，从有到优，大有“青出于蓝而胜于蓝”的架势。于此同时，有关中国高铁“涉嫌抄袭、侵权”的言论也在国际高铁市场上蔓延开来。 中国高铁，到底是“侵犯了别人的权利”还是“冒犯了别人的蛋糕”？ 快速行驶的京津城际列车上，车厢电子显示屏上的速度不断刷新，330公里/小时！荷兰人赖恩快速走
中国轴协专家指出，客观的说，“十一五”期间，中国轴承对重大装备的配套能力大大增强，以“神舟”系列飞船、“嫦娥一号”和大推力火箭等为代表的航天、航空和其他国防装备配套轴承全部立足国内，具有完全自主知识产权。“十一五”前三年，研发了国家十六个关键领域中的十三个关键领域的90类重大装备的配套轴承488种。其中，风力发电机组偏航变桨轴承、深井超深井石油钻机轴承、重载铁路货车轴承、YRT系列数控机床主轴轴承
12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组将冲击世界铁路运营试验最高速度。如果试验成功，这将是继9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后，中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速度。 CRH380A高速动车 京沪高铁贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，线路自北京南站至
2010年9月28日，铁道部宣布，中国人又创造了一项新的记录，在沪杭高铁运行试验中，拥有自主知识产权的“和谐号”CRH308A新一代高速列车动车组最高时速达416.6公里，创世界运营铁路运行试验最高速度。 10月19日，在武汉召开的铁路桥梁技术国际论坛上，中国工程院院士、铁道部总工程师何华武指出，继时速380公里的高速列车下线之后，我国已开始研发时速500公里的高速列车系统。 但令人遗憾的是，
近日，在中铁隧道局上海崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，世界最大直径铁路隧道——“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体，这标志着“领航号”超大直径盾构机吊组装完成，即将开始盾构机隧道掘进工序。 “领航号”盾构机刀盘顺利下井仪式 “领航号”盾构机总长128米，总重约4000吨，由刀盘、主机、设备桥和四节拖车等结构件组成，是目前世界最大直径铁路隧道泥水平衡盾构机。
3月31日，由柳工欧维姆公司参建的南深高铁南玉段六律邕江特大桥主桥顺利合龙。至此，南深高铁南玉段全线桥隧工程顺利贯通，为项目建成通车奠定基础。 斜拉索安装完成 南深高铁南玉段项目是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路，主桥六律邕江特大桥是国内同期批复在建时速350公里无砟轨道高速铁路中跨径最大、斜拉索孔径最多的钢箱-混凝土部分斜拉桥。 柳工欧维姆公司为该桥提
3月27日，在沪渝蓉高铁崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，由中铁隧道局、中铁装备共同研制的超大直径高铁盾构机——“领航号”刀盘顺利吊装下井与主机成功合体，标志着盾构机组装进入了最后冲刺阶段，为始发奠定了坚实基础。 上午10:18时，在800吨和400吨两台履带吊的协同配合下，重达440吨的盾构机刀盘被缓缓从地面吊起，完成翻身动作，准确运至预定安装位置，与盾体实现精准对接，完成合体
近日，全长10794米的渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程楠竹山隧道顺利贯通。在隧道建设过程中，上汽红岩自卸车凭借出色的综合性能和承载能力，为渝湘高铁建设提供了有力支持。 图片截取自重庆发布官方公众号 高铁建设，硬实力为基 渝湘高铁作为连接成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的重要通道，对于加强区域快捷联系、促进沿线旅游资源转化为经济资源具有重要意义。而楠竹山
近年来，在京津冀协同发展战略的推动下，“轨道上的京津冀”交通基础设施网络不断加密。 山推建友在其中发挥了重要作用，特别是在雄忻高铁建设中提供了30余套E5R型混凝土搅拌站，为各个路段项目提供设备保障。雄忻高铁是“八纵八横”高速铁路网京昆通道的一部分，连接雄安新区和山西忻州市，对于加快“轨道上的京津冀”建设和促进沿线经济发展具有重要意义。 山推建友混凝土搅拌站 一、紧锣密
2月27日，央视《新闻联播》聚焦世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线。 央视《新闻联播》聚焦铁建重工世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线 “甬舟号”由铁建重工和中铁十四局联合打造，将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。金塘海底隧道全长16.18千米，其中盾构段长11.2千米，采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进，将实现世界首
近日，漳汕高铁正式开工，它不仅将进一步完善我国沿海地区的交通网络，还将为经济发展和人员流动提供更加便捷的条件。在漳汕高铁建设工程中，上汽红岩自卸车凭借强大的综合性能，成为了漳汕高铁建设的得力助手。 漳州至汕头高铁开工建设现场，图片来源于福建共青团官方账号 漳汕高铁项目北接福厦高铁，南连汕汕高铁，是国家“十四五”规划纲要确定的102项重大工程铁路项目之一。计划于2028年建成通
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
