# 宁淮高铁

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高铁横跨千里 徐宿淮盐铁路昨开工预计2019年建成通车

继连淮扬镇铁路去年开建后,昨日,徐宿淮盐铁路在这两条交通动脉的“交汇点”——淮安正式开工。梦圆高铁,改变的将不只是苏北百姓的生活,更让苏北的振兴之路更加畅达。 纵横千里,江苏铁路又佩“金腰带” “连淮扬镇铁路解决了‘南北’问题;徐宿淮盐铁路又为我们解决了‘东西’问题。今后,淮安人可以东南西北‘任性’出行了。”淮安市交通运输局局长徐效文提起这话题十分振奋。 记者了解到,徐宿淮盐铁路西起徐州,途经宿迁

连淮扬镇铁路开工进入倒计时 扬州迎来高铁时代

扬州梦首先就是“高铁梦”。备受市民关注的连淮扬镇铁路将在今年年内开工,目前已经进入倒计时阶段。24日下午,记者来到位于广陵区李典镇的连淮扬镇铁路先行开工段现场进行探访,看到中标获得高铁先行开工段建设资格的施工单位已经进驻我市,各项准备工作正在有条不紊展开。 起重机、挖掘机、旋挖钻机助建连淮扬镇铁路 起重机、挖掘机、旋挖钻机助建连淮扬镇铁路 现场探访: 10台施工机械和人员已到位 连淮扬镇铁路线

全线开工在即!宁淮高铁南京段初步设计获批

江苏省发改委9月17日消息:近日,省发展改革委批复了南京至淮安城际铁路南京段初步设计。南京至淮安城际铁路已列入国家发展改革委批复的《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025)》(发改基础〔2018〕1911号),该项目建设对于深入贯彻落实长三角区域一体化发展战略、加快构建“轨道上的长三角”、进一步完善区域高速铁路网、提升南京城市首位度、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。

1700多亿重大高铁项目即将获批!

综合消息:目前,沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段可行性研究报告已经上报国家发展改革委待批。可研报告主要内容摘录如下(仅供参考,已实际批复内容为准): 一、研究范围、设计年度及预测运量 (一)研究范围: 上海宝山站至合肥南站,包含上海枢纽、南通地区、泰州地区、扬州地区、南京枢纽、滁州地区和合肥枢纽等相关配套工程。 (二)设计年度: 初期,2030年;近期,2035年;远期,2045年。

582亿元+四条高铁!今年“轨道上的江苏”建设加速

1月26日上午,江苏省十三届人大四次会议第一次全体会议在南京举行,江苏省省长吴政隆作政府工作报告。 从现场获悉,过去五年,江苏高铁运营里程新增了1356公里,累计已超2200公里,高铁运营里程由此前的全国第14位跃升至全国第三。 五年前,江苏高铁通车地区仅局限于京沪高铁沿线,及沪宁线所在的苏南地区,但江苏长江以北地区存在大片“真空地带”。 五年来,江苏高铁进入加速期,徐宿淮盐、连淮扬镇、沪苏通、盐

山推建友HZS180混凝土搅拌站助力盐通高铁建设

近日,盐通高铁建设迈入新阶段,盐通高铁首座通信塔顺利组装完成,设计满足高铁和普通列车同时使用东台站新信号楼,也将在8月份正式投入使用。您知道吗,在盐通高铁建设中也有山推建友产品的身影! 山推建友HZS180混凝土搅拌站 前期,山推建友3套HZS180混凝土搅拌站,凭借高精度计量和高效的搅拌技术,最大限度地为客户提供了高质量的混凝土,为客户提供了强有力的设备支持。凭借设备稳定的性能,助力这一国家

淮安高铁东站即将开工建设

近日,淮安高铁东站站房初步设计获得铁路总公司批复。批复站房面积45000平方米是徐州东站的3倍,采用线侧站房、高架候车形式,其中本次实施的连淮扬镇、徐淮铁路铁路站房为36600平方米,预留宁淮铁路车场相关站房8400平方米。淮安市将加快落实站前广场、城市道路规划方案及配套工程,确保高铁枢纽工程与站房工程同步建设实施,有望年底开工建设。 根据规划,淮安市高铁枢纽二期工程北邻丁庄路,西邻高铁路,南

安徽开工3条高铁1条城铁 未来五年将建更多城铁

日前,《安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017-2021)》(以下简称“规划”)正式出台,同时列出44个重点项目的最新“时间表”。到2021年,我省高铁里程将达到2800公里,是目前营运里程的两倍,不仅将实现“市市通高铁”,而且通过城际铁路、市郊铁路、轨道交通的建设,将便捷的铁路网延伸到市郊、县区甚至是家门口,百姓出行的概念将进一步被速度颠覆。 未来五年将建更多城铁 由于要来合肥带孙女,淮北的朱

安徽出台铁路建设规划:到2021年16市41县将通高铁

《安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017-2021年)》是安徽省现代基础设施体系建设“1+9”规划的重要组成部分。按照规划,到2021年,全省铁路运营里程达到6300公里,预计实现16个市、53个县(县级市)通铁路,16个市、41个县(县级市)通高铁。 铁路是国民经济大动脉和重要的民生工程。近年来,安徽省全面加快以高速铁路为重点的铁路建设步伐,先后建成了合蚌、合福、宁安、郑徐高铁,阜六、宿淮铁路

连徐高铁开建 2020年通车 首根桩基在新沂开钻

7月13日,连徐高铁跨京沪高速连续梁首桩在新沂开钻,这是连徐高铁全线开钻的首根桩基,标志着连徐高铁项目全面开工建设。2020年年底建成后,连云港至徐州仅需40分钟,宁连间车程将缩短至2小时之内,沿线的邳州、东海、新沂等县市出行条件均将大大提升。 连徐高铁设计时速350公里 连徐高铁是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”之一的陆桥通道东段的重要组成部分,东起连云港站,西至徐州东站,全长182.25

    2017-07-17 09:51

全长180公里 徐连高铁初步设计获批

笔者5日从铁路部门获悉,日前,中国铁路总公司、江苏省人民政府联合批复了徐州到连云港铁路(以下简称“徐连高铁”)初步设计。这预示着徐连高铁离建造日程日趋靠近,以后徐州至邳州、新沂及连云港的交通将更加方便了。 根据批复,徐连高铁东起连云港站,西至徐州枢纽后马庄站,途经连云港市东海县,徐州市新沂市、邳州市,全长约180.027公里,铁路等级为高速客运专线,时速350公里,全部运行动车组。全线共设连云港站

    2017-05-08 10:22

“十三五”末江苏高铁将超2000公里

具有通道功能的“三纵四横”高速铁路骨干网中的新建项目原则上采用350公里/小时的速度标准、客运“零换乘”、省级财政“十三五”期间每年投30亿元以上铁路建设专项资金……江苏省政府办公厅近日下发《关于进一步加快推进铁路发展的意见》《关于做好铁路建设项目征地拆迁包干工作的指导意见(试行)》《关于支持铁路建设推进土地综合开发的实施意见》,涉及“十三五”时期全省铁路路网布局、建设资金、综合开发等一揽子意见出

江苏亮出今年铁路建设总盘子 “1.5小时高铁交通圈”加速构建

推进连淮扬镇、徐宿淮盐、连徐高铁等在建项目,开建盐通铁路、湖苏沪城际江苏段、沪通铁路二期江苏段……1月12日,省政府召开的全省铁路建设工作推进会亮出2017年铁路建设总盘子:全年将完成投资400亿元,同比增长16%。构建以南京为中心的“1.5小时高铁交通圈”,建设覆盖全省的高速铁路网,加快推进长江两岸高铁和过江通道建设。 “1.5小时高铁交通圈”通达更舒适 从南京出发,20分钟到镇江,39分钟到常

高铁“八纵八横”时代哪些城市被抛弃?

“四纵四横”的说法已经成为历史,一个被称为“八纵八横”的高铁新战略,将再次改变中国城市的力量格局!6月29日,李克强总理主持召开国务院第139次常务会议,审议并原则通过了《中长期铁路网规划》(2016—2030)。7月13日,发展改革委、交通运输部和铁路总公司正式印发《规划》。《规划》勾画了新时期“八纵八横”的高速铁路网,并提出到2025年中国高铁里程数将达到3.8万公里。城市竞争的本质是争夺客流

盐城到南通高铁明年开建 投资180亿2020年底建成

作为沿海高铁的重要一环,盐城至南通将在明年正式开建高铁线,时速250公里,2020年底建成。至此,不算“十三五”规划建设的铁路线,江苏省目前在建的各类高铁线路就已经达到了7条,未来该省的城市与城市间互通高铁线将成为寻常事。 7条在建铁路建成后 苏北苏中交通瓶颈有望解决 虽然沪宁、宁杭、京沪、宁安、合宁、郑徐等高铁都途经江苏,但严格意义上其全程并非都在省内,而且这其中的大部分线路都是作为国家骨干高铁

盐城市两条铁路列入国家高铁主干网

  从盐城市铁路办了解到,在建设的连盐铁路和年内动工的盐通铁路,已被列入国家主干线高铁网第一“纵”——沿海高铁通道。   据了解,连盐铁路正线长约234公里,标准为国铁I级,双线电气化铁路,投资估算约260亿元,时速达200公里每小时。目前,工程施工进展顺利。   作为沿海大通道最后开工的“一环”,盐通铁路年内动工,也是京沪高铁徐州以南段最重要的分流通道。这是未来盐城、淮安、宿迁、连云港市民乘动车

东部沿海高铁大通道成形 最后一段年内开工

  在全国“两会”倍受瞩目的“十三五”规划草案中,有一幅“中长期高速铁路网规划示意图”,其中最东面是沿海高速铁路,从海口、广州、福州、上海、天津……可抵达大连等地。这条沿海铁路大通道早已不是孙中山在100年前的《建国方略》中提出沿“海岸线铺设铁路”空想。   3月5日,中国铁路总公司总经理盛光祖、上海铁路局副局长姜曦晖两位全国人大代表在接受采访时明确提出,江苏盐城至海安段以及海安至南通段高铁将于今

沿海高铁大通道现雏形 江苏盐城至南通年内或建高铁

一百多年前,孙中山在《建国方略》中提出了沿"海岸线铺设铁路"的初步构想。如今,沿海南北全线贯通快速铁路甚至高铁,不再是空想。3月5日,中国铁路总公司总经理盛光祖、上海铁路局副局长姜曦晖两位全国人大代表在接受采访时明确提出,江苏盐城至海安段以及海安至南通段高铁将于今年开工建设。澎湃新闻记者注意到,目前,北至山东半岛、南至深圳这条沿海大动脉上,除了盐城至南通这个区间,其余区间均已开通或正在建设快速铁路

扬州高铁开工 发挥中心城市辐射拉动作用

12月28日,省长李学勇来到京沪高速铁路江苏境内的又一重要高速通道—连淮扬镇铁路扬州段施工现场考察。李学勇强调,要认真贯彻落实习近平总书记视察江苏时的重要讲话精神,按照省委十二届九次全会的部署,紧紧围绕“迈上新台阶、建设新江苏”,推动我省铁路建设发展不断迈上新台阶,为全省经济社会发展和交通运输现代化提供有力支撑和保障。中国铁路总公司副总经理黄民,省委常委、常务副省长李云峰,副省长史和平,省政府秘书

江苏省规划到2020年八成县城要通高铁或动车

近日,江苏省政府办公厅下发了“关于推进交通运输现代化的实施意见”,并批准了《江苏交通运输现代化规划纲要(2014-2020年)》(以下简称“规划纲要”)。在江苏交通运输现代化建设工作会议上,笔者了解到了江苏交通的“未来蓝图”:到2020年,江苏八成县城要通高铁或动车,与东北亚、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”等。 会上明确,要突出加快铁路尤其是苏北快速铁路网建设,抓好沪通铁路、连盐铁路、连淮

江苏抢抓战略机遇发展期 跨入高铁新时代

  京沪高铁的列车载着幸福在江苏大地上飞驰,当创造财富的物流客流在锃亮的铁轨上穿梭不息,你是否想过,刚刚过去的"十一五"江苏铁路发展的成就,不仅已经熔铸为坚实的路基,而且正凝炼为开创江苏铁路现代化建设新局面的坚定信心,负载更加美好的期待,迎战"十二五"开局之年。   砥砺奋进,合力攻坚;科学发展,春华秋实。"十一五"时期江苏铁路建设,有力推动了现代化综合交通运输体系的构建,有力推进了

江苏投资400亿建地铁 5年内地级市全通高铁

“十二五”期间,江苏铁路网建成75%以上。铁路运营总里程超过3200公里,时速200公里以上的电气化铁路通达85%以上的市县;高速公路网建成85%以上,通车总里程超过4700公里;新改建国省干线公路2600公里以上,市到县以及相邻县之间一级公路短直连通率达到90%……”昨天,江苏省交通运输厅厅长游庆仲在“2011年全省交通运输工作会议”上描绘了江苏交通“十二五”的宏伟蓝图。 铁路 宁杭高铁今年底通

中车助力!雅万高铁高速动车组抵达印尼

中国出口印尼雅万高铁的高速动车组 当地时间9月1日晚,经过11天海上运输中国出口印尼雅万高铁的高速动车组和综合检测列车从中国青岛港正式抵达印尼雅加达港。 码头上人群中响起欢呼声与掌声,吊车将在中国生产制造的动车组列车缓缓从货轮中吊出。随后精准地放置到旁边停靠的一辆运输车上。 △在印尼亚雅加达丹戎不碌港举行的运抵仪式上,雅万高铁高速动车组在港口卸船

我国首条跨海高铁全线铺轨贯通

福厦高铁全线铺轨贯通 2022年8月31日上午,随着福厦高铁厦门北站最后一组500米长钢轨成功铺设在道床上,我国首条跨海高铁——福厦高铁全线铺轨贯通。 福厦高铁全线铺轨贯通 福厦铁路正线铺轨总长530公里,此次铺轨采用国内先进的本邻两线长轨铺设机组,即铺轨车无需转线即可直接对左、右两条线路进行长轨铺设。比传统铺轨机组提高了60%的作业效率,日进度可铺

装船出海!雅万高铁高速动车组正式发运

8月21日,我国出口印尼用于雅万高铁的1组高速动车组和1组综合检测列车在青岛港顺利完成装船,通过海运发往印尼。这是雅万高铁首批发运列车,标志着我国首次出口国外的高铁列车正式启运。 装船出海,雅万高铁高速动车组正式发运(图片来自:央视新闻客户端) 雅万高铁是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目,也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在

广西首条时速 350 公里高铁“贵南高铁”开始铺轨

据中国铁路微平台与中国铁道建筑报消息,8月16日上午,广西首条设计时速350公里的高铁——贵南高铁正式进入铺轨阶段。 贵南高铁”开始铺轨 贵(阳)南(宁)高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分,线路北起贵阳铁路枢纽贵阳北站,终至南宁铁路枢纽南宁东站,穿越毛南族、瑶族、布依族、水族等30多个少数民族聚居区,全长约482公里。 据悉,贵南高

中联重科履带吊助力宁夏包银高铁建设最大钢盖梁成功吊装

近日,由中铁二十局承建的包银高铁(宁夏段)唯一上跨有线钢盖梁成功吊装。这是宁夏境内跨度最大、吊装重量最重的钢盖梁,承担本次重要吊装任务的正是来自于中联重科的履带吊起重机。 中联重科履带吊助力宁夏包银高铁建设 该钢盖梁长26.1米、宽4.6米、高3米,重150吨,横跨包兰铁路,跨度大、重量重;吊装作业场地狭窄,需在120分钟天窗点内完成起吊、移位、安装、精调等工作;难度大、时间

探因华铁应急高机租赁业务收入翻倍增长

7月27日,华铁应急(603300)(603300.SH)发布2022年半年报,上半年公司营业收入和净利润同比双增。半年报显示,华铁应急上半年为营业收入14.42 亿元,同比增长35.72%;归属于上市公司股东的净利润2.47亿元,同比增长26.99%。 徐工高空作业平台施工现场 从中报来看,华铁应急业务板块中,高空作业平台租赁服务即高机租赁业务增速最快,该业务营收为7.56

华铁应急:2022上半年高机租赁营收7.56亿,高机设备突破59000台

7月26日晚间,华铁应急发布半年报,上半年实现营收14.42亿元,同比增长35.72%;实现归母净利润2.47亿元,同比增长26.99%。 华铁应急2022上半年高机租赁营收7.56亿 对于业绩增长原因,华铁应急表示:“高空作业平台板块高增长带动了公司整体业务增长,下游需求提升、疫情形势好转,刺激高空作业平台出租率的持续回升。预计下半年设备出租率总体会比上半年要好,整体应该会

“跨海高铁”来了!8座车站!“基建狂魔”又上新,太壮观

23日下午,我国首条跨海高铁——福州至厦门高铁,全线桥梁主体工程全线贯通。福厦高铁北起福州南站、南至漳州站,全长277.42公里,设计时速350公里,预计明年下半年运行。建成通车后,福州、厦门两地将实现“1小时生活圈”。  福厦高铁共设8座车站——厦门、漳州等地将形成“半小时交通圈” 福州至厦门高铁轨道施工现场 福厦高铁线路北起福州

泰信机械KR300ES低净空钻机助力六安高铁建设工程

近日,泰信机械KR300ES低净空进驻长三角的重要组成部分-安徽,参建安徽六安沪蓉线142号桥墩加固工程。 ▲泰信机械KR300ES低净空钻机 该项目毗邻正在运营的高铁线路,要求施工设备高度不超12m,桩径800mm,孔深27m。现场施工地层地质主要为回填层、粉砂层、粉土层、中风化红砂岩,部分红纱岩的强度达到65MPa,需要钻机具备较强动力及入岩能力,同时施工过程中存在塌孔风

山河普石勒成套移动破碎设备助力哈伊高铁铁伊段建设

近日,山河普石勒2套SP127JE履带式颚破+SP300CE履带式圆锥破共计4台设备陆续发运并顺利交付客户使用,2套设备施工距离间隔约15km,均服务于哈伊高铁铁伊段高速铁路建设项目。 据了解,哈伊高铁铁伊段是我国目前在建的最北端高速铁路,线路起自铁力市,终至伊春市,全长111.4km,设计时速250km。 性能出圈,获客户追加订单 该施工项目是将进

铁建重工新型磁浮道岔助力长沙磁浮快线实现高铁站与新建T3航站楼快速接驳

为配合长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程和机场扩建工程施工,实现高铁站与新建T3航站楼间的快速接驳,暂停运营57天的长沙磁浮快线于6月30日正式恢复运营。 磁浮列车通过铁建重工新型磁浮道岔,侧向通过速度达45km/h直向通过速度160km/h 铁建重工承担本次区间开岔处道岔的设计制造及轨排的生产供货任务。其中提供的道岔属于侧向通过速度4

“移山天团”展雄风,中联重科挖掘机高效助建渝昆高铁

“小绿军团”不畏难,蜀地移山只等闲。近日,在四川宜宾渝昆高铁筠连站项目建设工地现场,十余台中联重科挖掘机正紧锣密鼓地施工,一派火热景象,醒目的极光绿成为点缀山间的靓丽风景。 △中联重科挖掘机在渝昆高铁筠连站工地组团作业 渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网的重要干线,也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目。作为云南境内第一条时速350公里的高速铁路,渝

世界第一!中联重科助建,中国首条海上高铁来了

蔚蓝深海上,苍茫群山中,中国第一条跨海高铁,长虹卧波,穿山越岭,它刷新了我国高铁技术的新水平,推动了我国高铁桥梁技术走向深海,见证着我国高速铁路全球领跑的奋斗轨迹。 午间新时空报道截图 福厦高铁正线全长277公里,共有44座隧道,104座桥,109个涵洞,是“八纵八横”高速铁路主通道沿海通道的组成部分。设计时速350公里,是我国第一条真正意义上的海洋服役环境高铁,也

铁建重工“锦绣号”助力成(都)自(贡)高铁项目建设

都说四川人手一只熊猫,一开始小编还半信半疑。 人民日报截图 后来发现这个说法也不太准确,毕竟,很多家庭一般人手两只。 熊猫 赶巧的时候,还能看见“熊猫”在天上跑。 熊猫涂装的轨道列车 甚至漫步成都街头,还能感受一下在地下吃土的“熊猫”。 中铁十四局和铁建重工联合打造国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号” 就是上面

明线交会时速870公里,铁建重工道岔产品助力济郑高铁创造世界纪录!

近日,《人民铁道》报发布报道称“我国自主研发的世界领先新型复兴号高速综合检查列车创造明线交会时速870公里世界纪录”。 图片来源:《人民铁道》微信公众号“铁路传媒”    报道指出:4月21日12时53分,在济南至郑州高铁濮阳至郑州段两列动车组均以时速435公里上演“极速会车”,创造了明线两列动车组相对交会时速870公里新的世界纪录。 令人振奋的是,

多台徐工旋挖钻机联手助力沪渝蓉高铁“武荆宜”段工程建设

沪渝蓉高速铁路是连接上海市与重庆市、成都市的高速铁路,也是“八纵八横”高速铁路客运通道中“沿江通道”的主线部分。在这项工程中,有两台徐工旋挖钻机“兄弟”,联手来助力。 施工现场拍图 沪渝蓉高铁“武荆宜”段全长314公里,其中京山段38公里,京山南站位于雁门口镇,建设规模一万平方米。 沪渝蓉高铁“武荆宜”段施工示意图 兄弟同

126亿元:广珠澳高铁鹤洲至横琴段最新建设动态来袭

广东铁投集团4月8日消息:3月22日至23日,国铁集团鉴定中心在北京组织召开广珠澳高铁鹤洲至横琴段可研评审会,广东省发展改革委、自然资源厅、生态环境厅、交通运输厅、珠海市轨道交通局,省铁投集团等单位参加会议(视频会议)。 会议听取了项目设计单位铁四院关于鹤洲至横琴段可研方案的汇报,与会各方从建设标准、地质条件、运输组织、重大方案比选、建设工期、投资控制以及社会影响等方面进行了详细讨论,对可

中国首条!福厦跨海高铁见证山推力量

山推建友混凝土搅拌站 3月17日,我国首条跨海高铁福厦高铁进入铺轨工程施工阶段。 在前期的项目建设中,凭借精准的计量和优质的服务,山推建友2台E3R-120和2台E3R-180混凝土搅拌站先后于2017年、2018年为客户选中,应用于项目建设,为项目建设提供优质的混凝土,保障了项目的顺利推进。 福厦高铁 据悉,福厦高铁又名福漳高铁,线路北起福州市,南至厦门和漳州市

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