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康明斯日前进一步扩展了公路用天然气发动机系列产品线——全新开发的康明斯西港ISX12 G发动机将成为首款登陆北美市场的康明斯重型天然气发动机。该款产品以压缩天然气或液化天然气为单一燃料，目前已进入最后路试阶段，预计将于2013年初在康明斯美国詹姆斯敦工厂投产，先期将用于自卸车、牵引车、重卡/拖头、皮卡、环卫车和邮政车等重型货运车辆，后续将延伸到旅游车、校车等客运市场。 ISX12 G采用与康
2月15日起停牌的星马汽车今公布非公开发行预案：计划以不低于10.92元/股的发行价格，向特定投资者发行不超过1.8亿股，募集资金总额不超过19.7亿元。停牌前星马汽车收于12.91元/股。 扣除发行费用后的19.1亿元实际募集资金将投入合计总投资29.1亿元的两大项目中，其中，5.9亿元募资用于总投资约需11.8亿元的年产3万台重型载货汽车项目；余下13.2亿元募资则将用于总投资约17.3亿元
发动机水温过高的原因 (1) 散热片被粉尘封堵 工程机械在粉尘大的环境中作业时，粉尘会随着气流进入水散热器散热片的缝隙中沉积，随着时间推移，大部分散热片缝隙会被粉尘封堵，使水散热器降低散热作用，从而导致发动机水温过高。所以，要经常检查水散热器的散热片是否被粉尘封堵，及时冲刷水散热器。在用水枪冲刷水散热器时，水压不要过大，否则会导致散热片变形，影响散热效果。(2) 暖风机水循环回路被短接 冬季过后
随着国家铁路预制梁产品生产许可证审查制度的日益细化，对预应力铁路桥简支T梁生产中各个环节施工工艺的要求也越来越严格，尤其是对特殊工序的施工要求更高。压浆作业作为T梁施工中的特殊工序之一，规范要求满足终张拉后48 h内压浆的时限要求给原有的压浆工艺提出了挑战。采用水泥砂浆封锚的施工工艺因水泥砂浆凝固时间较长，很难满足这个时限要求。同时，施工过程中水泥砂浆封锚体极易因持压补浆过程中瞬间压力过大而发生开
年前，安徽江淮汽车公司的HFC4GB2.3C1SL汽油发动机又获中国十佳发动机称号（此称号被誉为中国汽车发动机的奥斯卡奖），至此，江汽公司已是连续三年获此殊荣。 这次获奖的发动机，通过正时链传动、高集成型铸铝链轮室盖以及双顶置凸轮轴等先进技术的运用；通过可靠性台架试验特别是搭载江淮轿车10万公里的道路试验，具有振动小、噪音低、耗油省等特点。 发动机是汽车的心脏，对汽车性能、质量的影响至关重要。
2月11日，经过专家组评审，玉柴机器股份有限公司三万台发动机再制造建设项目顺利通过国家验收。 玉柴机器股份有限公司三万台发动机再制造建设项目顺利通过国家验收 当天上午，玉柴三万台发动机再制造建设项目验收评审会在玉林宾馆举行。由国家发展改革委环资司循环经济处调研员赵怀勇、中国汽车工业协会专家委员会常务副主任晏一平、中国汽车工业协会技术部主任级研究员于光、再制造国家重点实验室主任朱胜、中国国际
Perkins（珀金斯）于刚揭幕的2012年中东电力展上首次推出多个全新400系列的Electropak配置。400系列早在已实施严格排放法规的国家/地区确立领先市场地位，证实是发电机组的卓越动力源，而最新开发的这批发动机都是瞄准排放监管较宽松及尚未实施排放法规的国家/地区。 400A系列的研发目标是提供高性价比的动力系统，各成员中尤以403A-15G2型号最令人触目，因能全面配合15kVA这个
日前，山东常林集团与德国道依茨公司年产20万台高端发动机合资项目签约仪式在临沂举行。临沂市委书记张少军，临沭县委书记任庆虎，德国道依茨公司总裁劳伊博、财务总监哈泽，意大利赛迈道依茨法尔副董事长卡洛察、首席执行官波苏拉提，山东常林集团董事长张义华、总裁钟默等领导出席了签约仪式。据了解，该合资项目将生产DEUTZ（道依茨）30~300马力非道路机械使用的2011、2012和2013系列多缸柴油发动机。
据经济之声《交易实况》报道，三一重工2011年在中国销量问鼎，超过日本的小松机械，是什么原因让三一重工销量发力？三一重工又该如何更好的坐拥市场？知名财经专家李克在日本为您解读。 李克：日本作为国际贸易来说，时隔31年又首次出现了贸易赤字，这一点对日本的整个财经界震动很大，大家也在分析原因。现在主要看起来跟去年日本的大地震，以及之后的福岛核辐射灾难有很大的关系，另外日元的长期币值居高不下也有很大因
星马汽车1月31日晚间公告，近日公司全资子公司安徽华菱汽车有限公司收到国家发改委《国家发展改革委关于安徽华菱汽车股份有限公司重型车发动机项目核准的批复》，同意安徽华菱汽车股份有限公司(现为“安徽华菱汽车有限公司”)建设年产5万台重型环保大功率发动机项目，该项目总投资17.3亿元。
近日，从省发改委产业协调处了解到，安徽华菱汽车股份有限公司重型车发动机项目获得国家发改委核准批复。该项目总投资17.3亿元，建成后，将形成年产5万台重型环保大功率发动机生产能力。该项目的实施，将进一步提升安徽省重卡行业自主发展能力，对缓解国内重型发动机供需矛盾、推动产品升级具有积极的推动作用。
据世界第二大船用发动机公司--斗山发动机公司日前介绍，该公司已经接获了一笔价值3030亿韩元（2.64亿美元）为集装箱船和发电提供发动机的订单。 斗山发动机公司在提供给监管机构的文件中称，根据同大宇造船海洋工程公司签订的合同，斗山发动机公司将在2014年11月份之前总共向大宇造船海洋工程公司提供80台发动机。斗山发动机公司称，该公司将获得韩国造船企业--大宇造船海洋工程公司更多的订单。斗山发动机
日前，全柴动力控股子公司天和机械举行年产8万吨铸造项目投产仪式。该项目采用国际领先的水平静压造型、冷芯盒制芯 、高效强力混砂等工艺，可为全柴系列发动机产品提供高品质缸体。全柴动力董事长谢力在接受证券时报记者采访时表示，在汽车柴油发动机市场竞争日益激烈的背景下，全柴动力未来将更加关注非道路发动机市场的发展机遇。 谢力表示，2011年以来，商用车产销量下滑明显，截至11月，商用车产销分别为360.5
28日，全柴动力(600218)控股子公司安徽全柴天和机械有限公司举行年产8万吨铸造项目投产仪式，该项目投资4.1亿元，引进德国、美国、意大利、西班牙、丹麦等先进的铸造设备，全柴动力在调整产品结构、提升市场竞争等方面又迈进一步。 今年以来，汽车行业形势骤然变化，全柴动力在叉车、小型挖掘机等非道路发动机市场加大拓展力度，并取得了实质进展。 发力叉车发动机市场 2011年以来，受国家宏观经济政策
2011年12月27日，玉柴机器股份有限公司3万台发动机再制造建设项目联合评估审查会在玉柴举行，由广西机械工程学会高工岑汉材、广西机械设计院总工程师石宝辉、广西大学博士韦超毅、南宁机械厂总工程师郭森林、柳州机车车辆厂技术处处长梁小宁等评审专家组成的专家组，对玉柴机器股份有限公司发动机三厂再制造项目建设现场和材料进行评审，并听取了动机三厂副厂长蔡达威作的关于玉柴机器股份有限公司开展3万台发动机再制造
伊顿公司近日宣布同意收购E.A. Pedersen公司。该公司是中压开关柜制造商，产品主要用于电力行业。此项交易将根据惯例成交条件进行。具体条款并未得到披露。 E.A. Pedersen位于美国内布拉斯加州奥马哈市，旗下产品包括铁壳开关柜、电力控制模块和继电器控制面板。公司以Pedersen Power Products为商号，雇员约150人。公司2011年度的预期销售额约为3700万美元。
BICES 2011吸引了众多工程机械发动机制造商参展，其中不乏康明斯、珀金斯、道依茨和中国重汽等国内外知名品牌，他们分别携带最新或者质量最可靠的产品亮相本届展会。 康明斯L系列发动机 康明斯L系列发动机油耗更低，加长冲程，燃烧气体的膨胀更充分，增加有效功率输出，经济性更好。L系列动力更强劲，先进的4气阀结构，功率更大，空气燃烧更彻底，同时使得低速扭矩增加，动力性更好。带强制冷却铰接式活塞，可
由《商用汽车新闻》主办的“2011商用车我信赖的动力评选”一经启动，就吸引了多家主流发动机企业的数10款机型参赛，其中自然少不了玉柴的身影。作为我国最大的内燃机制造基地和最大的独立发动机生产企业，广西玉柴机器股份有限公司的产品，在其配套的中型商用车、城市公交车、公路客车等众多领域市场占有率居于第一位，特别是城市公交、公路客车市场，以60%以上的份额独占鳌头。在发动机环保、节能、安全、电控等核心技术
招标编号：GDCX-FJZB11-539 招标代理：国电诚信招标有限公司 业主单位：国电物资集团有限公司西北物资配送中心 报名截止：2011-12-20 所属地区：新疆 所属行业：电工电子电器,机械设备 项目名称：国电吐鲁番大河沿河渠首以下梯级电站工程中压空压机及其附属设备采购（以下简称“项目”） 招标编号：GDCX-FJZB11-539 1、国电诚信招标有限公司（以下亦称“招标代
根据党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神，按照国家质检总局、工业和信息化部和国资委对今年工作的有关要求，中国质量协会决定2011年在全国质协系统继续开展“深入推广质量方法年”活动，2月12日向全国质协系统发布了“2011年全国质协系统开展“深入推广质量方法年”活动的指导意见”，要求全国系统质协联系实际、贯彻落实，并及时报送活动进展情况。详细内容见附件。 附件： 2011年全国质协系统开展“
潍柴集团是一个有65年悠久历史的汽车及装备制造集团。近年来，随着发动机相关新兴产业的成长，发动机再制造产业在这个老牌企业中焕发出新生机。 2008年3月，我国汽车零部件再制造试点工作正式启动。作为国家发改委14家试点企业之一，潍柴的“发动机再制造”开始启动。 再制造是利用新技术对废旧发动机零部件进行修复加工，使复旧如新，其动力性、经济性和保修期达到与新机器完全一样的标准。这是一种低成本的制造模
近日，安徽全柴2012年商务年会在合肥召开，来自全国各地的全柴经销商、供应商共500多人参加了大会。 全国劳模、全柴集团董事长肖正海，全国人大代表、全柴动力股份公司董事长谢力等在大会上介绍了全柴发展情况。 近年来，全柴多缸机通过不断地技术改造和技术创新，通过采用高压共轨、直喷燃烧等先进技术，产品质量和水平不断提高，实现了动力性更强、服务性更好、噪音声更小、可靠性更高、可视性更美。公司建有安徽省
卡特彼勒11月17日宣布新推出Cat® C175-16船用推进发动机，其尺寸、动力功率、转速将能驱动船舶行业各种船型，满足IMO Tier II排放要求。据悉，C175-16机功率为2001-2168bkW@1600rpm和2239-2550bkW@1800rpm，扩展了卡特彼勒原有行业领先的3516C-HD船用高速机功率范畴。C175机已经被应用于非陆用领域，满足EPA Tier 4要求。C17
2011年12月9日，由《汽车与运动》杂志主办的昆仑润滑油杯“中国心”2011年度十佳发动机评选颁奖盛典在北京北辰洲际酒店揭开帷幕。今年，该项活动初步涉足商用车发动机领域，以主办方的名义为“玉柴机器”颁发了“2011年度卓越商用发动机”的特别奖项。在评审过程中，评委会对玉柴发动机YC6L-408.4L柴油机给出了如下评语：YC6L发动机是玉柴精心打造的新一代高效专业发动机，聚合了欧洲最新技术――先
12月1日，安徽省经济和信息化委员会在芜湖市主持召开了玉柴联合动力研制的“6K12柴油发动机”新产品鉴定会。“6K12柴油发动机”顺利通过新产品鉴定。合肥工业大学教授、副院长钱立军等七位汽车行业的专家担任新产品鉴定会议的专家评委。 安徽省经济和信息化委员会副处长徐晟主持了本次会议，芜湖市经委副主任王翔也出席了此次会议。 安徽省经济和信息化委员会在芜湖市主持召开玉柴联合动力研制的“6K12柴油发动
2011年10月8—10日在北京召开的中国发动机展上，由纳威司达公司和安徽江淮汽车有限公司共同成立的合资公司登台亮相并携产品参展。新合资企业将着重于满足应用欧IV和欧V标准技术的商用卡车市场的新兴需求。设计和制造流程都将在中国完成的MaxxForce®发动机系列，将会为江淮汽车客户提供耐用省油的清洁空气技术。通过此次展会，纳威司达计划向中国市场推出的产品包括新型MaxxForce3.2H和Maxx
25日，总投资达1050万欧元的博世汽车柴油技术中心扩建项目正式竣工。中心"扩容"后，在引进德国博世先进技术的基础上，将继续凸显集团"中国战略",致力为中国市场开发更高端的环保清洁柴油发动机产品。市委副书记、代市长朱克江，市委常委、新区党工委书记许刚出席竣工仪式。作为德国博世海外单次投资最大的项目和在中国最重要的发展基地，博世汽车柴油系统股份有限公司集研发、生产、销售于一体，专注于为中国市场的乘用
25日，总投资达1050万欧元的博世汽车柴油技术中心扩建项目正式竣工。中心“扩容”后，在引进德国博世先进技术的基础上，将继续凸显集团“中国战略”，致力为中国市场开发更高端的环保清洁柴油发动机产品。市委副书记、代市长朱克江，市委常委、新区党工委书记许刚出席竣工仪式。作为德国博世海外单次投资最大的项目和在中国最重要的发展基地，博世汽车柴油系统股份有限公司集研发、生产、销售于一体，专注于为中国市场的乘用
作为国际上硕果仅存的独立发动机制造商，康明斯与国内主机厂联盟并实现在华本地化生产的步伐一直稳步推进。10月20日，康明斯公司与广西柳工机械股份有限公司（以下简称“柳工”）联合宣布，将建立合资公司，共同生产中马力发动机。新建的发动机合资公司将落户广西柳州，预计2013年投产，初期规划产能可达5万台，并将根据市场需求在未来进一步进行产能的提升。 生产工程机械用中马力产品 柳工董事长王晓华与康
工程机械工作环境比较恶劣，对发动机空气过滤系统的要求很高。如果发动机空气过滤系统配置不当，将加速发动机活塞、缸筒磨损，降低发动机功率，缩短发动机使用寿命。发动机空气过滤系统一般由空气滤清器、空气预滤器（选装）和进气管道组成，在选型时须综合考虑各方面因素。 1.对空气过滤系统的指标要求 发动机对空气过滤系统有3个基本指标：一是滤芯洁净时的最大允许进气阻力，二是滤芯肮脏时的最大允许进气阻力，三是使用
10月7日，在第十届中国国际内燃机及零部件展览会开幕的前一天，中国内燃机工业协会与中国汽车报社联手推出了2011“年度发动机”榜单。本次评选活动共评出总计六大类、19个获奖产品。SFH上汽菲亚特红岩动力总成有限公司的经典产品Cursor 9获得“年度技术领先发动机”大奖。这款产品采用第三代重型电控共轨喷射系统，零部件比同类产品减少10%的紧凑化结构设计，确保了其优越的动力性能、超低噪声及低油耗品质
我公司在设计一种新型旋挖钻机时，为满足功率和功能匹配方面的要求，需要配置2台发动机，而国内在1台旋挖钻机上成功配置2台发动机尚无先例。下面结合设计过程，介绍旋挖钻机双发动机控制电路的设计方法，供业内人员参考。新型旋挖钻机的主、副发动机控制电路如图1、图2所示。设计要求旋挖钻机能够单独控制2台发动机驱动，即要求每台发动机各自具有启动、调速、熄火、充电、报警和状态指示电路，并具有紧急停机、液压先导、液
一直以来，重型车动力都是兵家必争之地。特别是最近两年，随着国内重型车市场的飞速发展，争夺重卡动力的制高点，已经是玉柴、潍柴、康明斯等主流发动机供应商的头等大事。 “工欲善其事，必先利其器。”刚刚进入重卡动力市场没几年的玉柴想要打开这片市场，必须要有拿得出手的“利器”。没错，2011版YC6MK重机就是其中一件。过人之处：更低排量 更高功率 记者了解到，玉柴今年新推出的YC6MK发动机排量为10.
“持续细分市场，满足细分客户需求，技术创造价值溢价”，一直以来是玉柴的经营理念，也是玉柴掌控中国客车60%市场的法宝，两级增压技术是玉柴满足细分客户运营需求的又一力作，是玉柴产品设计、燃烧系统、电控系统、动力总成匹配等方面专有技术互相配合的成果，是研发技术和应用技术的完美结合。 一， 两级增压技术的核心价值解密 柴油发动机燃烧过程的好坏，关系到能量转换效率的大小，影响柴油机的性能指标，
作为玉柴机器2011年推出的又一款新品YC6MK重型发动机，一推向市场便引起了业界的广泛关注。据悉，该产品一上市，便在集瑞联合重卡上实现了200台小批量的装配。从车辆交付用户至今已有数月，作为YC6MK的首批用户，对该型号发动机又有怎样的使用心得呢？近日，记者进行了跟踪采访。 玉柴YC6MK重型发动机首批用户体验报告 “爆发力强、爬坡性好” 体验者：田师傅 田师傅，来自湖南郴州，在当地从事
为进一步加快常柴产品结构调整，促进常柴汽油机项目的发展，9月19日，在常柴河海路基地举行了汽油机项目生产基地奠基仪式，常柴党委书记吕伟民、副总经理倪士元，项目工程方常州一建集团董事长芮永昇、以及常柴总师办、政治部、生产部、单缸机（机组）厂负责人参加了奠基仪式，在雄壮的礼炮声中共同奠基培土。 常柴轻型发动机生产基地建成后，将主要用于年产15万台通用汽油机，及年产3万台汽柴油发电机组的生产。项目按照
1、冲击压实技术的特点 振动压路机的工程实践表明，碾压速度是决定压路机面积生产率（m3/h）的重要因素之一，压实深度和铺层厚度也是影响压实效果和压实生产率的重要参数。通常，振动压路机的最佳碾压速度为3-6km/h,最佳压实层厚度0.3-0.5m.要提高压实效果和压实生产率，增强土石体密实度，减少土石体自重的压密沉降变形，必须改进压实工艺，更新碾压技术，改变碾压方式，提高碾压速度的压实铺层厚度。冲
欧洲制定非公路用柴油发动机排放标准已经经历了相当长的时间和过程，并且标准仍在不断的提升。欧Ⅰ排放标准于1999年实施，欧Ⅱ排放标准2001年开始实施，并于2004年覆盖了各型号系列产品。欧ⅢA标准于2008年实施完成，目前处于向欧ⅢB标准过渡的阶段。针对大功率发动机排放的欧Ⅳ标准2014年实施，而针对欧Ⅴ排放标准的政策法规讨论也已经进入讨论阶段。人们在很早之前，就意识到发动机排放的污染物对人类健康
Perkins发动机有限公司旗下的斯塔福德大功率发动机制造中心于上月中(八月)为第三条世界级柴油及天然气发动机生产线举行启动仪式。斯塔福德市议员Jeremy Lefroy率领一众当地知名人士与数百名Perkins办公室和车间员工一起见证第三条生产线正式投产：这是Perkins过去五年内对此设施的最新一项投资。 各观礼宾客正在参观生产车间 “这里制造的发动机将为世界各地的发电
一拖(洛阳)建筑机械有限(以下简称洛建)公司生产的LLC226垃圾压实机出口北非阿尔及利亚。这是洛建压实机在成功批量出口南美、中亚、中东等地区后，取得的阶段性突破，成功入驻北非市场。 据了解，当地用户在使用洛建垃圾压实机后，对该设备的压实性能非常满意，并表示还要继续追加订单。 洛建垃圾压实机之所以能成功入驻阿尔及利亚，主要是源于洛建压实机先进、人性化的设计理念和极高的性价比。洛建垃圾压实机选用
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