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2023年12月20日，福田汽车生态创新大会在广州长隆盛大启幕。中国汽车工程学会副秘书长梁东明、中国化学纤维工业协会玄武岩纤维分会会长曹柏青、碳中和五十人论坛副秘书长吴宏杰隆重出席。在会上，福田汽车重磅发布了超级低碳卡车、全新一代轻客图雅诺大V、以及全系混动产品发布。展示了福田汽车践行“双碳”目标的成果及强大的产品阵容。 △ 福田汽车总经理武锡斌致辞 大会
11月2日下午，德国博世集团董事会主席史蒂凡·哈通一行访问潍柴集团，山东重工集团董事长、潍柴动力董事长谭旭光陪同参观并座谈交流。 德国博世集团董事会主席史蒂凡·哈通一行访问潍柴集团 史蒂凡·哈通一行参观了潍柴大缸径高端高速发动机工厂、高端重型发动机智能制造工厂、中央研究院、产品试验测试中心、增材创新中心、材料成型中心，对潍柴的生产制造
随着工程机械智能化、无人化浪潮的到来，常用于复杂工况、危险工况下的机械设备成为了这一趋势中的“先行者”。恶劣的工作环境、不间断的作业周期，让矿用卡车的智能化改良迫在眉睫。 矿用卡车的智能化改良迫在眉睫 博世力士乐针对重型商用车的智能化、无人化需求，为转向、刹车两个功能模块，打造了完备的系统解决方案。 转向系统 经典的博世力士乐A11VO转向油泵搭配EDC
博世力士乐股份有限公司（以下简称“博世力士乐”）计划通过收购位于美国伊利诺伊州林肯郡的海德福斯公司（以下简称“海德福斯”）以进一步扩大液压业务的领先优势。海德福斯致力于设计和生产液压插装阀和集成块，提供高性能解决方案，在美国、巴西、英国和中国共拥有6个制造工厂，员工人数达2100名。博世力士乐和海德福斯已于2022年7月15日签署收购协议，本次收购价格将不对外披露。目前收购工作仍有待反垄断部门批准
2月24日，博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东，博世动力总成解决方案事业部中国区总裁、博世汽车柴油系统有限公司总经理王伟良到访玉柴，与玉柴集团董事长李汉阳、玉柴股份董事长晏平等领导会谈，双方商议进一步加强合作，全力做好玉柴抢产出保供应工作。 博世汽车柴油系统有限公司总经理王伟良到访玉柴 据了解，2021年1月以来，中国发动机行业市场走俏，实现开门红。玉柴股份在产品优势的拉动下，发动机销量更是
日前，玉柴-博世第十三届高峰论坛在无锡成功举行。本届论坛围绕“变革促发展 创新赢未来”主题展开深入探讨和交流，博世柴油系统中国区总裁王伟良，博世汽车柴油系统有限公司副总经理缪钰铭，玉柴股份董事长晏平、总裁吴其伟分别率各自经营班子参加论坛。 博世柴油系统中国区总裁王伟良 王伟良肯定了玉柴通过近几年的变革创新在工业智能化等方面取得的进步，希望玉柴与博世深化在企业变革和创新方面的经验交流，相
技术进步对施工设备正产生巨大的影响。我们将自身在电气工业解决方案和移动应用领域的专业知识与博世在电动汽车领域积累的长期经验相结合，从而形成了适用于移动应用电气化的多种组件产品组合。模块化软件和兼容的液压泵是对新型700V电机、逆变器和齿轮箱的补充。我们借此提供了全面的系统解决方案，为行走机型制造商带来了新的机遇。 移动应用市场已为电气化做好了准备。电气化正在成为满足未来排放法规的要求和提高效率的解
2020年9月16日，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，在中国山东济南举行发布会，正式发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。全球最大的汽车零部件供应商博世集团董事会主席兼首席执行官沃尔克马尔·邓纳尔专门发来祝贺视频，祝贺潍柴柴油发动机热效率取得重大突破。 博世集团董事会主席兼首席执行官邓纳尔祝贺潍柴突破50%热效率 沃尔克马尔·邓纳尔表示：潍柴成功开发50%热效率的新型重型柴油发动机
1月5日，以“技术引领 品质为先 创新发展 共创未来”为主题的华菱星马汽车集团2020年度汉马动力总成供应商大会在制造业之都——江苏无锡圆满落幕。公司与200多位来自国内外的汉马动力总成供应商代表欢聚一堂，回顾2019年的成绩，共谋2020年的发展。 华菱星马年度汉马动力总成供应商大会 华菱星马汽车集团公司党委书记、董事长刘汉如出席会议并讲话。集团公司总经理郑志强致欢迎词。集团公司总经理助
19世纪中叶以来，内燃机以其热效率高、结构紧凑、机动性强、运行维护简便的优点，逐渐成为最主要的动力来源。在我国，内燃机是交通运输、工程和农业机械的主导动力，年产量超过8000万台。以内燃机为“心脏”的汽车、工程机械和农业机械行业总产值超10万亿元。现代内燃机是机、电、气、液、热高度一体化的复杂机械系统，控制技术对其油耗和排放等性能起着至关重要的作用。但是，由于控制核心技术的缺失，德国博世（Bosc
北京的秋色格外怡人，金风送爽，蓝天白云。正值2018年中非合作论坛北京峰会举行之际，9月4日上午,在北京职工之家C座三楼报告厅，中国装备制造业的领军企业潍柴,率先携手全球最大的汽车零部件供应商德国博世集团，在北京向全球所有合作伙伴、产业链集群发起“坚决打赢蓝天保卫战”的倡议，积极响应中国政府的要求，呼吁全行业共同努力、密切配合，实现绿色发展，共建美丽中国。来自全球的商用车、乘用车、工程机械、农业机
9月4日，“坚决打赢蓝天保卫战——潍柴·博世携手发起全球战略伙伴倡议大会”在北京举行。出席该会的有中华人民共和国生态环境部副部长赵英民；中华人民共和国国家发展和改革委员会资源节约和环境保护司司长任树本；中国内燃机工业协会秘书长邢敏；国博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士；潍柴集团董事长，潍柴动力董事长、首席执行官谭旭光。 潍柴携手全球最大的汽车零部件供应商德国博世集团，向战略伙伴发起“坚决打
实施大气污染防治行动、打赢蓝天保卫战，需要全行业共同努力。9月4日上午,中国装备制造业的领军企业潍柴,率先携手全球最大的汽车零部件供应商德国博世集团，在北京向全球所有合作伙伴、产业链集群发起“坚决打赢蓝天保卫战”的倡议，积极响应中国政府的要求，呼吁全行业共同努力、密切配合，实现绿色发展，共建美丽中国。 潍柴与博世携手发起全球战略伙伴倡议大会 坚决打赢蓝天保卫战 潍柴集团董事长、潍柴动力董事长、
2018年4月26日，博世动力总成加速智能交通转型升级媒体见面会在北京正式召开。博世动力总成解决方案事业部中国区总裁王伟良先生出席，与全国各地专业媒体针对博世动力总成加速智能交通转型进行了热情交流。 北京——博世动力总成解决方案事业部于2018年1月1日正式成立。全新成立的动力总成事业部将不断拓展在华业务领域——在持续推动内燃机技术的同时，加大研发，加速电气化领域的发展，为乘用车板块、商用车板块/
北京——作为全球领先的汽车与智能交通技术和服务供应商，博世携一系列创新柴油技术亮相2016北京国际车展，包括专为中国市场设计研发的适用于乘用车、轻型商用车及微型客车的经济型共轨系统CRS1-18，首次展出的能满足更高排放标准的喷射压力更高的CRS2-25，适合中重型道路用车、非道路车辆船舶等用的本地化共轨系统CRSN3-20BL，尾气后处理系统Denox5以及商用车欧六尾气后处理系统集成等。在海外
2017年业绩表现出色：总销售额高达781亿欧元 2017年利润进一步提高：息税前利润增长至53亿欧元 博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士表示：“博世希望让人们出行无阻，空气质量得到提升。” 创新突破：柴油系统氮氧化物排放可远低于法定限值 创新解决方案：内燃机氮氧化物排放远低于规定限值 博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士表示：“2017年博世集团业绩再创新高。”.
12月，猎豹CS9 EV下线、君马汽车S70下线、广汽三菱祺智下线，长沙经开区汽车产业一月诞下“三黄蛋”。数据显示，今年该园区汽车产业总产值即将突破千亿元，成为园区规模最大的产业。 从长沙经开区出发，一路向西来到麓谷。在移动互联网产业的道路上，麓谷“一路狂奔”。截至今年11月底，麓谷移动互联网企业总数达4700余家，从业人员突破9万人。 今年，长沙汽车、工程机械、新材料、电子信息、移动互联网等产业
7月11日，2017年度华菱—博世高峰会议暨车联网战略签约仪式隆重举行。华菱星妈集团公司董事长刘汉如，博世柴油系统中国区总裁王伟良率领各自的经营团队参加会议，共同推动双方国六产品转型升级的进程，同时启动车联网战略合作项目。 会上，刘汉如、王伟良都充分肯定了华菱和博世之间的良好合作关系，以及共同打造全球化商用车领域上交流与合作的重要性，希望借此次高峰会议，切实地为双方搭建起一个高效、和谐的沟通渠道，
帮助中国制造企业“小步快走”，深入推进工业4.0发展 博世力士乐谢幕2016工业自动化展 2016年11月17日，上海 ——为期5天的2016工业自动化展于本月5日落下帷幕，在此次展会上，全球领先的传动与控制技术公司博世力士乐展示了一条工业4.0智能生产线，真实还原符合工业4.0标准的生产环境，这也是该生产线在国内的首次亮相。同时，博世力士乐分享了涵盖新线投资、旧线改造、互联服务和工业4.0培训四
今日起至11月5日，博世亮相 2016中国国际工业博览会工业自动化展，首次在华展示其覆盖全价值链的工业4.0技术和解决方案。好看又好玩，还能涨姿势!这样的展会请再来一打! 以“博世智造，联动未来”为主题，博世在本次展会上展示了其从智能开发、智能物流采购、智能制造到智能服务的最新解决方案。 包括首次在中国展出的工业4.0智能生产线，该产线采用模块化的设计，不仅能够在不同生产任务间实现零切换，而且可
11月1日，博世力士乐与成都市政府在博世力士乐的展台上签署了工业4.0技术中心项目合同。该项目中心落成后，将首先以园区内的制造企业，如汽车制造企业为起点，积极推动以博世力士乐为主的德国工业4.0技术与当地企业的对接，普及相关技术知识应用，并且加深互动，帮助当地企业实现智能制造，加快转型。作为省级示范项目，未来该技术中心将依托首批园区内企业的成功合作经验，将其影响力推广至四川省乃至西南地区的重点行业
本月，采埃孚(ZF)将正式接管博世力士乐的工业齿轮和风力涡轮机变速箱业务。位于德国威滕和中国北京的两家工厂以及美国苏黎世湖服务公司的1200名员工将正式加入采埃孚(ZF)集团，该项收购已通过反垄断当局的批准。 采埃孚并购博世力士乐变速箱业务 收购价格未公布 收购使采埃孚(ZF)进入了可应用于如石油钻井设备、矿井车和隧道钻孔机的工业齿轮业务市场。新的采埃孚(ZF)工业齿轮业务部总部设立于德国威滕工
【第一工程机械网 独家报道】力士乐公司始终以尖端技术服务社会，铸造生活之美。 回顾长达200多年的企业历史，是什么让力士乐一直立足行业领先地位？答案只有两个字：创新，是它引领着力士乐面对不同的时代提出的不同挑战。那么在进入中国市场30多年以后，力士乐又是如何做的呢？日前博世力士乐中国董事总经理，刘火伟先生（以下简称：刘总）接受了记者的采访。他给我们的答复是：以创新精神服务客户、共赢未来。 博世力
2014年11月25日，全球领先的传动与控制技术专家——博世力士乐携众多高效的系统解决方案，亮相baumaChina2014，展现其在工程机械领域前瞻性的创新成果和对中国市场长期的承诺。 博世力士乐携众多高效的系统解决方案，亮相baumaChina2014 本次baumaChina2014展上，博世力士乐再度偕同销售伙伴以联合参展的形式亮相。博世力士乐中国董事总经理刘火伟先生表示：“中国的行走机
越来越多的工程机械制造商正在尝试实现工作液压、行走驱动液压以及系统功能液压控制的电子化，从而实现机器的高效能、高性能及易操作性。即将亮相今年bauma展的智能电子系统——博世力士乐设计和应用系统（BODAS）新增了一个控制单元和两个传感器，引领行业的电子化进程。BODAS是一款可进行精细扩展的系统，具备行走机械实现电子控制所需的所有硬件、应用软件和工程设计工具。BODAS的所有元件能够满足汽车行业
现代的制造企业正在面临着怎样的新命题？对于不同领域的企业来说，能够回应这一问题的答案不尽相同。在传统意义上，普遍困扰制造企业的关键问题往往是产能与需求的不匹配、高昂的成本或微薄的利润率，而随着全球市场环境的不断发展变化，这一类问题又延伸出了很多新的关注点。 对于某些企业来说，如何更好地适应全球化市场要求至关重要；对于某些企业而言，完美地实现生产的柔性化和灵活性正成为当务之急；其他一些企业则更希望将
2013年10月16日，北京—全球领先的传动与控制技术专家博世力士乐将于10月22日至24日亮相国内和亚洲最大的煤炭设备展览会—中国国际煤炭采矿技术交流及设备展，全面展示其在矿山机械领域的丰富应用经验及几乎满足所有矿山应用设备的高能效解决方案，为中国煤矿行业向智能化控制迈向一个更高的发展阶段出谋划策。 博世力士乐凭借在矿山机械领域的多年实战经验以及针对性极强的全套优化解决方案， 为设备的持久运行提
全球领先的汽车技术与服务供应商博世公司携手中国领先的汽车及装备制造企业潍柴集团，日前在潍坊隆重举行战略合作10周年庆典。一直以来，双方努力为中国市场提供领先的低排放柴油机。对于国四排放标准实施，潍柴明确表示，企业将以电控高压共轨技术作为其国四阶段的唯一技术解决方案。 1999年，博世首次为潍柴SteyrWD615发动机匹配机械喷油嘴；2003年，潍柴与博世正式签订战略合作协议，启动共轨发动机开发
2013年6月6日，潍柴集团携手全球领先的汽车技术与服务供应商博世公司在工业园举行战略合作十周年庆典。十年来，双方风雨同舟，携手合作，建立起了长远、紧密、共赢的战略合作关系，为中国市场提供领先的低排放柴油机，为中国装备制造业的发展做出了贡献。潍柴动力执行总裁张泉、博世汽车柴油系统事业部总裁Markus Heyn出席庆典并分别发表致辞；同时，潍柴集团董事长谭旭光与博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔
2013年5月18日，常州 — 坐落于江南装备制造技术产教园内的“常州机电职业技术学院-博世力士乐创新实验中心”正式落成并投入使用。该中心的成立有效地结合了企业的技术创新理念与教育机构的人才培训平台和师资力量，成为博世力士乐践行本地化人才培养战略的又一典范。江苏省教育厅、常州市以及武进高新技术开发区的相关领导和博世力士乐中国教育培训总监李信建先生共同出席了园区落成仪式及同期举办的“国际产教合作论坛
“博世过去十年在中国实现了25%的年复合增长率，未来几年，博世中国将致力于保持两位数的年均增长。”博世集团董事、亚太区负责人瑞世轲在业绩发布会上说。 据了解，2012年博世在华合并销售额达417亿元人民币，汽车技术业务基本占60%。“在多年强劲增长之后，2012年博世中国业绩与历史制高点保持同等水平，中国仍然是博世第二大海外市场。2013年，博世中国期待实现强劲的增长。” 博世各业务领域在201
在2013年德国慕尼黑举行的宝马展（BAUMA）上，博世力士乐将展示第一套用于建筑机械的启-停解决方案。这套系统融合了静压行走和混合动力方案，因而使其满足TIER 4 排放标准的要求。与此同时，轮式装载机和翻斗卡车在操控简便性和工作效率等方面也得到了提升。这样就使得制造商能够满足客户在设备高性能和燃油高效率方面的要求，与此同时还能符合更为严格的排放标准。 力士乐液压飞轮系统是实现建筑机械新型液压
博世力士乐的目的是优化机器和系统，从而确保以最低的能耗实现最高的生产力。凭借综合性的力士乐4EE高能效理念方法，能够帮助制造商在确保最高能效的前提下，以最优方式使用建筑机械。正是有了灵活的解决方案和咨询服务，制造商才能优化其现有的汽车产品线，并开发符合新标准（比如TIER 4阶段四最终标准）的新车型。在德国慕尼黑举行的2013年宝马展（BAUMA）上，博世力士乐将通过A1VO 轴向变量泵展示这一目
2012年11月27日-30日，全球领先的传动与控制技术专家——博世力士乐重磅亮相2012年上海bauma展。现场展出的一系列先进解决方案几乎涵盖工程机械领域的所有应用，印证了博世力士乐伴随中国工程机械行业共同发展，以及帮助本土客户积极应对商业挑战的决心。 博世力士乐中国董事总经理刘火伟 博世力士乐中国董事总经理刘火伟先生表示：“中国工程机械行业正处于升级转型的关键期，市场对智能化、节能化和大型
由中国汽车工业协会、中国机械工业集团公司、中国机电产品进出口商会、柳州市人民政府主办，广西国际博览事务局、柳州市人民政府、中国汽车工业国际合作总公司承办的第二届“中国-东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会”于23日至25日在广西柳州国际会展中心举行。“汽博会”今年被列为广西三大展会之一，与中国-东盟博览会同期举办，成为中国-东盟博览会的专业分会，其影响力和品牌效应正在提升。柳州作为距离东盟最近
近年来，更多的企业选择以全生命周期的视角来审视产品与业务，一向注重“恒久可靠”的液压行业也不例外，这就使售后服务越来越成为行业竞争的热点。博世力士乐就在2009年正式授权恒进集团作为其在中国的首家“服务伙伴”，协助其为中国地区客户提供高品质的售后服务。 事实上，早在20世纪90年代，恒进集团与博世力士乐就已开始合作，现今，恒进集团更是以博世力士乐液压元件的销售、维修及售后服务作为主营业务，致力于帮
力士乐2011全年销售额增长超过27%，达64亿欧元 新增约3,500个工作岗位 力士乐全球研发网络扩展、各业务市场、区域全面扩张 洛尔/汉诺威–博世力士乐全球超额实现2011年增长目标。作为传动与控制领域的全球供应商，博世力士乐上一个财年销售额超64亿欧元，比2010财年增长了约27%，创下公司新的销售记录。博世力士乐集团执行董事会主席Karl Tragl博士在2012汉诺威工业博览会新闻发布会
力士乐在华销售额达近10 亿欧元 中国计划到2015年实现每单位GDP所需能耗降低 16% 为中国市场提供量身订制的产品及系统 中国经济的增长态势毋庸置疑。统计数据显示，中国已取代日本，成为世界第二大经济体。据全球商业咨询机构 Alix Partners研究报告显示，中国机械制造业销售额在2010年就已经超过3000亿美元，中国成为目前全球最大的机械制造业之国。与此同时，中国的出口水平也处于持
●2011年，全省汽车产业完成总产值1225亿元，实现主营业务收入1180亿元 ●基本形成了以轿车为主导、专用车为特色、商用车为补充的发展格局 湖南新闻网消息 湖南省新型工业化取得又一重大成就。2月21日，省汽车工业发展领导小组办公室、省经信委联合对外发布，2011年湖南汽车产业完成总产值1225亿元，实现主营业务收入1180亿元，成为我省装备制造业领域继工程机械、电工电器之后的第三个千亿子产
25日，总投资达1050万欧元的博世汽车柴油技术中心扩建项目正式竣工。中心"扩容"后，在引进德国博世先进技术的基础上，将继续凸显集团"中国战略",致力为中国市场开发更高端的环保清洁柴油发动机产品。市委副书记、代市长朱克江，市委常委、新区党工委书记许刚出席竣工仪式。作为德国博世海外单次投资最大的项目和在中国最重要的发展基地，博世汽车柴油系统股份有限公司集研发、生产、销售于一体，专注于为中国市场的乘用
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