导购：珀金斯1600系列、400A系列发动机

1600系列：为主要功率点提供优质动力选择

1600系列柴油发动机的设计瞄准目标市场的多个主要功率点。1600系列的各个ElectropaK型号配备多项全电子控制部件，并采用涡轮增压及空气对空气增压中冷技术，都能为客户提供清洁和高性价比的动力，其主要特点包括大幅提升的功率密度、高可靠性和稳固结构。

1600系列采用涡轮增压及空气对空气增压中冷技术，能为客户提供清洁和高性价比的动力

1600系列能带给主机制造商和发电机组装配商多方面的效益，包括更高的功率密度和载荷承受能力，意味着此系列可提供相当于一般只有较大排量发动机才能满足的输出功率，从而可在发动机安装到发电机组的过程中提供更多节省空间的机会。

适合热带气候的散热器是1600系列的标准部件，即使在极端高温环境下操作，也能保持适当间隙，因而能配合特别用途，如超静音机壳。由于在任何环境下操作都不会出现功率下降或功率只会轻微降低，此新系列可以说在世界任何角落都能以最大输出功率工作。珀金斯决定同时推出可满足尚未实施排放法规地区和已实施欧盟IIIA法规地区的两种不同配置，进一步提高了产品的全球适用性。

1600系列的设计准则还包括高经济效益和耐久性。低至仅约200 g/kWhr的油耗，使操作和维护费用得以大幅降低。维修间隔延长至500 h，加上珀金斯的标准保修合同，让机组的整个使用寿命期的成本进一步降低。

确保发动机的最高效率

400A系列的研发目标是提供高性价比的动力系统，各成员中尤以403A-15G2型号最令人属目，因为它能全面配合15 kW这个主要功率点的需求。此主要功率点一般需采用较大排量发动机来满足，但由于提升了功率密度，主要借助机械调控，403A-15G2能以较小尺寸的机组，来提供与更大功率发动机的相同性能。

400A系列的研发目标是提供高性价比的动力系统，客户更可选择ESI方案，将维修间隔延长一倍至1000h

400A系列将率先推出4个新型号，全部以ElectropaK规格供应客户（即已配备散热器、冷却群组和风扇)，此完整动力系统可直接集成到发电机组。用作常用发电时，403A-11G1于1 500 r/min转速的输出功率可达9.2 kW，而403A-15G1的额定功率则可达13.2 kW，略低于同系的G2成员。最后登场的是较大排量的404A-22G1，常用功率达到20.3 kW。

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