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虽然地方政府对城际铁路建设一直有较高积极性，但受制于资金问题，我国城际铁路建设正走向低谷。“今年地方政府上报的城际铁路规划不多，截至目前，我们也还没审批新的城际铁路规划。”国家发改委基础产业司副处长崔鹏对《经济参考报》记者表示，虽然现在还没有明确的文件出来，但原来城际铁路的建设是以铁道部和地方政府联合上报为主，现在则主要是以地方政府上报为主。 工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕表示，目前各个
一、2011年工程机械行业发展概况 在“十二五”的开局之年——2011年，我国工程机械行业走出了一条不平凡的发展道路。全行业以发展方式转变为中心，以调整转型、创新升级为主线，各项工作取得了良好的成绩。据初步统计，全国20大类工程机械产品的销售收入突破5000亿元，同比增长17％以上；大多数企业在转型升级方面收效明显，综合实力迅速增强，国际竞争力和国际产业地位大大提升。目前，不仅全行业产销数额双双
昨天，备受甘陕宁关注的312国道六盘山隧道塌方维修工程全面开工，已服务14年的六盘山隧道迎来“大修”。曾经参加抢修汶川、青海玉树地震道路的中铁隧道集团有限公司承担此次六盘山隧道加固施工，工程预计4月中旬完工。 当天，记者在已封闭的六盘山隧道内看到，塌方坠落的混凝土方已被清理完毕，隧道附近的拱形墙壁上还有几条明显的裂缝。工人们冒着严寒正在高6米的施工台架上施工，隧道由西向东车道上方的塌方部位正在被
日前，郑州地铁2号线正式进入盾构施工阶段。郑州地铁2号线一期工程全长20.4公里，全部为地下线。中铁七局集团承建的2号线一期土建工程包括5站3单线2双线区间，单线长约9.7公里。采用明挖顺做法施工。从2011年4月8日开始钻孔桩围护结构施工，到11月20日实现全线首台盾构机下井，各项工作均走在了2号线的前列，并再次成为2号线7家施工单位中首家盾构始发单位。 （钟克生邹昌成）
北京地下深处，三四十台盾构机在地铁和南水北调工地忙碌，但几乎清一色采用国外技术体系——这样的尴尬局面即将结束。明年三四月份，北京三一重机的首台完全自主知识产权盾构机将在中关村科技园区昌平园下线，并迅速投入到地铁6号线东段地下隧道的掘进。 城市地下空间的加速开发，不采用代表现代最高掘进技术成就的盾构装备几乎不可想象。目前中国已成为世界上使用盾构装备最多的国家之一，年需求量约占全球市场总量的60
俄罗斯联邦，简称俄罗斯，是世界上面积最大的国家，它由83个联邦主体组成，拥有着1 700万km2的国土面积和1.4亿人口。俄罗斯地域跨越欧亚两个大洲，与多个国家接壤，绵延的海岸线从北冰洋一直伸展到北太平洋，还包括了内陆海黑海和里海。同时，俄罗斯还是全球最大的天然气出口国及石油输出国组织（OPEC）以外最大的原油输出国。俄罗斯一直是一个有些神秘的国家，它有时看起来庞大而虚弱，有时却强大到令人恐惧；它
14日记者获悉，福州市与中央企业项目合作洽谈暨签约仪式日前在北京举行，中国中铁股份有限公司以BT形式进行福州地铁2号线项目建设；中铁隧道装备制造有限公司与福建乾达重型机械公司在福州共同投资，建设具有国际竞争力的盾构机生产研发制造基地和高端装备制造业培育基地。 地铁2号线 力争明年动工 据悉，中国中铁将以BT形式进行福州地铁2号线项目建设，总投资约200亿元。BT形式(即建设—转让，是由建设方
主办单位： 河南省土木建筑学会 河南省公路学会 中国国际贸易促进联合会 海名国际会展集团 协办单位： 河南省轨道交通专业委员会 河南省铁路及地下工程专委会 河南省房地产专业委员会
开始时间： 2011-11-23 结束时间： 2011-11-25 举办地点： 西安曲江国际会展中心 联 系 人： 王宝安 联系电话： 13149248076 主办单位： 中国城市建设协会 承办单位： 西安英弗洛斯会展服务有限公司 2011中国西部国际生态城市建设博览会 工程建设机械与专用车辆展邀请函 时间：2011年11月23-25日 地点：西安曲江国际会展中心
工程机械行业又遇“多事之秋”。 在房地产尚未解冻之际，铁路建设又临“变故”。原本被不少业内人士所期许的“秋收”似乎已成泡影。对国家政策反应敏感的工程机械行业，基础建设、房地产以及出口是其命脉的三大支柱。而铁路作为眼下我国基础建设当中最为重要的一环，其风吹草动皆会化作工程机械市场上的风云突变。前有甬温线发生动车追尾事故，导致国务院召开常务会议，对已经批准但尚未开工的铁路建设项目，重新组织系统的安全
被指“骗子承包、厨子施工”的“靖宇至松江河线工程”(以下简称宇松铁路)终得悬崖勒马。 据铁道部最新公开的调查结果显示，此前媒体曝光的宇松铁路合同诈骗、工程违法分包转包、工程质量等问题经查全部属实，认定是一起典型的工程质量重大责任事故。按照铁道部严肃查处要求，涉及的16个问题桥墩将全部爆破拆除、返工。 截至昨日(11月14日)记者发稿，问题主要负责单位中铁九局并未对外发布公开声明，而其面对的罚单
由于资金紧张，兰渝铁路90%的工程项目均已停工。从缓建到停工，兰渝铁路只用了4个月。 一条铁路停工，数万工人讨薪，几地领导如临大敌。 这仅仅是“教训”的开始，铁路停工所引发的多米诺骨牌效应正在上演。 这是一条连接西南、西北的大动脉，打通大西南和大西北的综合交通枢纽。根据计划，该项目总投资774亿元，预计通车时间为2014年。而如今，一切遥遥无期。 这种无限期的停工，是中国铁路史上前所未见的
“我宣布，10.22米大盾构始发！”9月29日下午3时许，随着指挥员一声令下，在北京最大的地铁车站--14号线15标东风北桥站北端20米深的竖井内，巨大的盾构刀盘徐徐转动，向前顶进，操控台各种数据显示：机器运转良好。这标志着在国内地铁工程中首次使用的10.22米大盾构正式始发。 10.22米“巨无霸”盾构机开启地铁掘进之旅 这个盾构“巨无霸”，是秦皇岛天业通联重工股份有限公司之控股子公司北
近日，记者从湖南省经信委获悉，今年1～7月，湖南省战略性新兴产业之一的装备工业优势凸显，发展迅速。截至7月底，湖南省装备制造工业完成规模工业总产值3296.28亿元，同比增长45.1%。上半年，实现利润244.22亿元，同比增长64.9%。 工程机械业领跑全国 湖南省经信委透露，到2015年，湖南省装备制造工业增加值预计达到1200亿元以上，其主营业务收入将突破1万亿元，力争成为中部地区先进装
中国工程机械工业协会掘进机械分会筹备工作会议于2011年7月21日在河南省郑州市召开。工业和信息化部韩行处长、中国工程机械工业协会苏子孟秘书长、业内资深专家董必钦、王新杰、沈秀芳以及全国掘进机械行业的各主要生产企业、配套企业、施工企业、科研院所、相关媒体等34家单位共56位代表参加了会议。 苏子孟秘书长在掘进机械分会筹备工作会上讲话 掘进机械分会筹备会参会代表 会议由中国工程机械工业
以“迎接工程机械服务新阶段”为主题的中国工程机械工业协会工程机械维修分会2011年年会暨第二届工程机械再制造发展论坛、第二届工程机械服务总监论坛将于2011年9月20日-22日在上海举行。此次年会由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办、日立建机（上海）有限公司承办、《工程机械与维修》杂志社协办。主要内容包括：适应新形式，推进再制造。梳理行业脉络，推进行业发展。搭建再制造产业模型，提升技术与管理
今年7月20日，《福布斯》发布“全球最具创新力的100家公司”，上榜企业来自全球各行各业，工程机械领域仅有2家企业上榜，且都来自中国湖南省。其中，三一重工排第72位，中联重科排第75位。8月12日，《财富》（中文版）发布“最具创新力的中国公司”（共25家），前三名分别为腾讯、百度和万科。三一重工位列13，是“机械设备制造”领域唯一的一家上榜企业。 1994年三一集团进入工程机械行业时，90%
城市轨道交通投资数额大，且涉及的产业链范围广泛。其中，建筑工程及施工设备领域最值得重点关注，另外，自动化系统和电气设备供应领域也将受益。 从投资分布看，土建工程投资(包括原材料采购)占城市轨道交通工程投资比例最高，约40%左右；其次是征地拆迁费用，占比约为16%-18%；然后是机电工程投资，占比约为15%-17%左右；接下来是车辆购置投资，约占10%左右。剩余的是各项其他费用，具体包括勘察设计费
8月5日16时，随着900吨箱梁稳稳落在长田2号隧道出口的南广长田双线特大桥垫石上，国内首例穿隧式运架一体机隧道口零距离架设巨型箱梁顺利完成，中铁二十二局集团二公司在湘桂铁路扩改工程柳南段Ⅲ标段完成了我国高速铁路施工技术的又一次飞跃。中铁二十二局集团二公司承建湘桂铁路扩改工程柳南段Ⅲ标段工程及南黎铁路工程。受架桥机轮廓尺寸、隧道断面尺寸和箱梁尺寸的限制，为避免每次架桥机过隧道都需要切翼缘或使架桥机
近日，长沙地铁西湖公园站“鼎丰”号盾构机正式破岩始发，标志着十三局集团六公司承建的长沙地铁2号线1标工程进入攻坚阶段，同时为建党90周年献上一份厚礼。 本工程是十三局六公司承建的首个地铁工程，该工程于2009年10月28日签订合同，2011年6月23日开工建设，合同工期746天，总投资2.6亿元。主要施工任务为一站两区间（西湖公园站，望城坡站～金星大道站盾构区间、金星大道站～西湖公园站盾构区间）
日前，从北京华隧通掘进装备有限公司获悉，该公司采用日立造船技术研制的刀盘直径为10.22米土压平衡盾构机即将问世，该设备将是目前国内用于城市地铁建造的最大的盾构机。据悉，该设备的使用单位是北京市政集团，将用于北京地铁14号线项目15标的3.9公里试验段，预计8月中旬投入使用。该试验段的设计方案为单洞双线，据有关专家分析说，这将比以往的单洞单线节省约40%的施工工程量，工期也大为缩短。北京华隧通的控
作为轨道车辆领域仅有的2家核心央企，南车集团和北车集团开始了新一轮投资赛跑，赛场就在重庆。昨日，北车集团西南产业基地在两江新区鱼复工业园开工，将在这里制造动车、高铁、轨道车辆及其零部件。刚结束的渝洽会上，南车集团与重庆市政府签署协议，敲定投资50亿元在合川建轨道车辆制造基地。 市长黄奇帆，市委常委、两江新区管委会主任翁杰明，副市长童小平等出席了开工典礼。 既造高铁也维修动车 北车集团西南产业
天津确保在建项目建设工程质量安全全面受控天津市委、市政府始终高度重视工程质量安全，认为其不仅是建设问题，而且是经济问题、社会问题、民生问题和政治问题，几年来将其作为重点工作常抓不懈。2009年10月，应对建设工程大幅度增加的形势，为整合监管资源、提升监管效能，经天津市委、市政府批准，天津市城乡建设和交通委员会成立天津市建设工程质量安全监督管理总队，总队受市建设交通委委托，全面负责建设工程质量安全监
在刚刚召开的中国铁建2011年科技工作会上，赵广发总裁指出：“中铁轨道集团从2009年10月到2010年7月，在不到一年的时间里，就生产出了“中国第一，世界领先”的真正拥有中国自主知识产权的盾构，创造了中国第一速度，赶超了世界一流质量，走过了中国盾构机生产三十年来的发展历程，实现了由中国制造到中国创造的梦想，并在工业和信息化部第七届中国工业论坛上，获“中国工业首台（套）重大技术装备示范项目”。可以
近日，《长沙市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》公布，“十二五”期间长沙将完成城市地铁1、2号线，加快3、4、5号线建设，线路总长达140.3公里。目前，长沙地铁1、2号线正如火如荼地加紧建设，3、4号线预计于今年10月前开工。未来五年，长沙基本形成完善的地铁交通骨架，走进“地铁时代”。 借势长沙地铁建设的全面施工，山河智能将继续携其优质高效、新型环保施工设备，积极投身家乡地铁建设。 山
地下30米，巨大的盾构机正在缓缓地向前掘进。地面上，熙熙攘攘、人头攒动的城市繁华商业区。这就是黄昌富十几年来的工作环境。 十余年来，在中国铁建十六局集团副总经理兼北京工程指挥部指挥长黄昌富和他的同事们手中，一条条地下隧道变成了城市居民出行必不可少的地铁线路。黄昌富与地下的盾构机朝夕相伴，通过不断的摸索，从一名普通的技术员成长为工学博士、专家型的企业管理者，填补了国内外多项盾构施工空白，创造了多项
屏障工程总投资由23亿元翻至52亿元，始于权力与资本的合谋；以丁书苗、刘志军被查为拐点，权力更迭又引起拆除风波与欠款事件，高铁项目建设的无形推手如影随行 北京北蜂窝路五号院附近，小巷尽头是一栋并不起眼的五层小楼，牌匾却写着遐迩闻名的“京沪高速铁路股份有限公司”(下称京沪高铁)。 2011年4月12日9时30分，小楼门前聚集20余人，衣服上写着“讨还公道，还我血汗钱”，手持“乞求京沪高铁支付声屏
近年来，随着我国经济的快速发展，国内大跨径桥梁、隧道、轨道交通、超高层建筑的建设方兴未艾，这些工程规模大、投资大、技术含量高，很多先进技术堪称国内第一、乃至世界领先，由于没有可以借鉴的经验，给工程技术人员提出了更大的挑战。为提高国内地下、水下工程技术水平，促进各单位之间的交流与学习，提高企业的科技竞争力，第二届全国地下、水下工程技术交流会将于2011年6月10～12日在宁波市召开。本届会议的主题是
为提高国内地下、水下工程建设施工技术水平，促进施工企业间的交流与学习，提高企业的科技竞争力，由《施工技术》杂志社、宁波市土木建筑学会、浙江省二建建设集团有限公司、宁波建工股份有限公司共同主办的第二届全国地下、水下工程技术交流会将于2011年6月10～12日在宁波市开元大酒店召开。 本届会议的主题定位于“地下水下工程技术创新与安全管理”，将结合桥梁隧道、房屋建筑、轨道交通、市政港口等重大工程，介绍
以中国中铁为代表的中国铁路建设企业在引进吸收的基础上，创新形成了具有自主知识产权的高速铁路建造技术体系及较为完整的技术标准，成为引领世界高速铁路发展的重要力量。 2006年7月1日，以中国中铁为骨干的铁路建设者，成功攻克了高原缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题，建成了全球海拔最高、里程最长的高原天路----青藏铁路格拉段，并培育出“艰苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、风暴强意志更强，海拔高追求更高”
近日，长沙市轨道交通2号线土建工程9标区间盾构施工隧道工程“先锋号”盾构机安全顺利始发，盾构施工正式拉开序幕。 为确保安全，顺利完成始发任务，项目部认真组织准备工作，成立了盾构始发小组，由项目经理任小组长，制定了盾构始发方案，科学部署，层层落实，责任到人。二十五局集团轨道公司承建长沙地铁2号线9标锦泰广场~长沙火车站~袁家岭站~迎宾路站三区间盾构施工，全长1932米。此次盾构施工难度大，任务重。
24日上午，在东湖开发区佛祖岭工业园武重新厂里，一台75米长、重达300吨的“大铁龙”正在做最后调试。现场项目主管宋强师傅说，这是汉产的首台盾构机，预计于本月28日正式“钻入”地铁2号线，4月份开始掘进。 首台汉产盾构机下线 月底投身地铁建设 调试现场，工人们做着交货前的最后检测工作，电气、液压等各道工序一一就绪。车间顶上的天车来回不停，来自制造商德国海瑞克（广州）隧道设备有限公司的外籍专
24日上午，在东湖开发区佛祖岭工业园武重新厂里，一台75米长、重达300吨的“大铁龙”正在做最后调试。现场项目主管宋强师傅说，这是汉产的首台盾构机，预计于本月28日正式“钻入”地铁2号线，4月份开始掘进。调试现场，工人们做着交货前的最后检测工作，电气、液压等各道工序一一就绪。车间顶上的天车来回不停，来自制造商德国海瑞克（广州）隧道设备有限公司的外籍专家时不时与工人们探讨，现场透出一丝最后交货时的紧
在国内需求强劲拉动和基础设施建设持续升温的推动下，我国已跃居全球最大工程机械市场。占全球工程机械市场的份额已从10年前的7%，迅速攀升到去年的31%。随着西部大开发新十年规划确定后，全国13个区域规划上升为国家战略。中部6省、成渝地区得到国家资金和政策的高度关注，大量基础设施建设工程、商速交通等工程的相继开工，成为拉动我国经济增长的主力军，基础设施建设的发展，直接拉动工程机械及建材机械的市场需求。
设备是施工企业生产、发展的重要物资基础，是影响施工工期、质量的关键因素。在计划经济时代，几乎每个综合性的施工企业都设立了比较齐全的设备管理部门、维修队伍和停放库房，各种规章制度、管理办法也比较齐全，设备的管理系统比较完善。而随着市场经济的到来，施工企业的竞争日益加剧，且施工企业由施工段、队、班的组织生产模式转变为项目部管理模式，施工企业的设备管理模式发生了根本性的变化。与此同时，设备维修管理也出现
2010年12月28日，在中国铁建十六局集团有限公司南水北调工程南干渠项目施工现场，三一盾构机专用SCC2500C型履带式起重机采用19.5 m主臂+7 m固定副臂的盾构机吊装专用工况，顺利完成了约90 t重的盾构机中段的吊装任务，而此次施工作业是我国国产履带式起重机首次应用于南水北调工程盾构机的吊装。据中国铁建十六局集团有限公司南水北调工程南干渠项目经理张学武介绍，南干渠工程是北京市南水北调工程
2011年春节即将来临，全国春秋大地，红红火火，喜迎新春。然而，有这么一群人，放弃与家人团聚，孤独奋战在工地一线。工程机械设备伴随着工人热情的心一起跳动在寒冷的冬天，舞动在华夏大地上，温暖人间。 聚焦2011春运铁路交通 四条新线开通给力(组图) 聚焦2011春运铁路交通 四条高铁提升运力(组图) 他们奋战一线 只为铺就百姓回家之路 回家 为了保证北京地铁9号线按时开通，来自四川
2010年工程机械行业的高速增长让所有的人都看到了市场的巨大潜力，2011年更多的产能将得到释放。在国内的重点区域市场，在制造商与代理商的合力下，销售投入的力度将更大，竞争将更为激烈，特别是挖掘机、装载机和起重机等重点产品。然而，很多问题依然存在着一定的不确定性，比如各个子行业是否还能保持2010年的高增长速度，各地的经济增速是否有变数，原材料的价格是否有巨大的波动风险，国家是否会开始新一轮的政策
“蜀道难，难于上青天”，诗人李白于千百年前写下这样的诗句以感慨山川的壮美及道路的艰险。即将于2012 年竣工的长洪岭隧道作为渝利铁路的重要一环，通顺上海到成都的道路。 而山特维克则通过提供优越技术保证了隧道工程建设的通顺，成为开启中国铁路通途的源头要素。在中铁隧道集团与山特维克倾力合作下，昔日黄鹤难飞，猿猴亦越不过的绝境将指日成为通途。 山特维克三臂液压凿岩台车重庆丰都隧道施工 &nb
近几年随着我国基本建设规模的不断扩大，特别是一些重大工程的相继开工建设，基础施工领域也出现了一些新的施工工法，与之相适应新的施工设备也得到前所未有的发展。如深基坑工程与施工设备、筒桩技术与施工设备、大直径钢管桩钢护筒工程与施工设备、全套管施工工法与设备、软土地区旋挖钻机施工技术、砂桩技术与施工设备等。 一．深基坑工程与设备 近20年来，我国各大中城市万幢高楼拔地而起，10层以上的建筑物已逾1亿平方
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