三一盾构机专用履带式起重机扬威南水北调工程(组图)

2010年12月28日，在中国铁建十六局集团有限公司南水北调工程南干渠项目施工现场，三一盾构机专用SCC2500C型履带式起重机采用19.5 m主臂+7 m固定副臂的盾构机吊装专用工况，顺利完成了约90 t重的盾构机中段的吊装任务，而此次施工作业是我国国产履带式起重机首次应用于南水北调工程盾构机的吊装。

据中国铁建十六局集团有限公司南水北调工程南干渠项目经理张学武介绍，南干渠工程是北京市南水北调工程重要的配套工程，承担着为北京南部多个水厂提供水源的任务，供水范围主要包括大兴新城、亦庄新城和通州新城。中国铁建十六局集团有限公司承建的标段管线主要采用盾构法施工，工程建成后将为北京南部地区新建、改建水厂提供外部水源，实现水资源的合理配置，涵养地下水源，为供水提供安全保障。

三一盾构机专用履带式起重机扬威南水北调工程

辨时势，切入吊装细分市场

伴随众多地下轨道交通及水利设施的施工建设，国内盾构机市场随之变得火热。据悉，2010年，全国有30多个城市和地区都在进行轨道交通的规划建设，涉及的线路达到110多条。目前正在建设的轨道交通线路总长为1 400 km，将要开工建设的新轨道交通线路达到2 610 km。“十二五”期间，轨道交通建设投入将超过7 000亿元，预计到2016年，我国将新建轨道交通线路87条，总建设里程约为2 500 km，总投资近万亿元。据行业协会调查统计，结合国外中小型盾构机保有量对比分析，我国对中小型盾构机的需求将进入快速增长期，这一潜在市场需求量巨大，未来3～5年全国各地在这一领域投资将是城市化建设的主要内容之一。

盾构机的大量使用也促使中国成为世界最大的城市轨道交通建设及盾构吊装市场，上海三一科技看到了市场的潜力巨大。上海三一科技有限公司自2004年成立以来，仅用了6年时间就成功开发了从50 t级到1 600 t级的共21个级别，30多个型号的产品。三一科技开发的履带式起重机不仅成功取代了进口产品，而且打破了多年来国外产品对大型履带式起重机的市场垄断。三一科技的1 000 t级履带式起重机已经应用在广东、福建等地的核电站建设之中，成为了在核岛穹顶吊装中首个采用的国产履带式起重机品牌。上海三一科技有限公司副总经理、营销公司总经理吴刚说：“2010年是三一科技研发创新的一年，应用于多种领域的专用履带式起重机在三一科技诞生。国内首台强力型履带式起重机SCC1000HD、SQH400型强夯等新型设备相继投放市场，受到客户的青睐。三一科技自2008年开创风电吊装专用履带式起重机市场以来，以市场为导向，坚持研发创新，满足了广大用户不同专业的吊装需求。”

三一研发人员根据隧道施工现场环境要求以及盾构吊装起吊高度较低等特点，设计出盾构机专用SCC2500C型履带式起重机19.5 m主臂+7 m固定副臂新型吊装工况。经过多次测试，该工况可以满足地铁施工用的盾构机及类似产品的吊装作业。为了满足较为复杂的施工要求，三一科技还推出了22.5 m主臂+7 m固定副臂工况。三一科技推出的盾构机专用SCC2500C型履带式起重机不仅改变了传统的采用汽车起重机吊装的施工方法，也标志着三一科技成功切入盾构机吊装市场。

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