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日前，中车株机公司成功中标广州市地下铁道有限公司共23台电力蓄电池工程车。 中车株机中标国内最大电力蓄电池工程车订单 此次中标:为国内单次招标台数最多、金额最大 该批电力蓄电池工程车交付后，将替代传统内燃工程车，广泛用于段内调车、线路维护、救援牵引，堪称地铁“保姆”。 此次中标的项目是广州地铁新线(六号线二期、七号线一期、八号线北延段、四号线南延段、十三号线首期、十四号线一期及知
2015年11月18日上午，华荣能源（01101.HK）旗下子公司熔安动力与中铁工程装备集团有限公司在合肥市政务中心举行了一体化合作协议签约仪式。 合肥市常务副市长、合肥市政协、合肥市经济技术开发区工委书记、中铁工程装备集团董事长、华荣能源集团执行董事等相关领导人员参加了此次签约仪式。 与中铁装备签署的这份一体化合作协议，标志着华荣能源新开展的盾构机业务已进入正式的实施阶段。此次双方合作内容主
从市轨道交通集团获悉，本市有3条地铁线正平稳推进，另有4条地铁线正进行工程前期准备工作，全市轨道交通网络日益织广织密，未来市民出行更为快捷。 截至5月底，1号线东延线完成8座场站主体结构施工，区间盾构掘进完成总量23.6%。地铁5号线完成16座场站主体结构施工，区间盾构掘进完成总量31.6%，其中13条区间隧道已贯通。地铁6号线完成24座场站主体结构施工，大毕庄车辆段至水上东路站区间盾构掘进完成总
昨天凌晨1点，地铁14号线中段首次跑车试验，对中段与去年开通的东段交接处率先进行冷滑试验。试验结果显示，地铁各系统设备安装符合设计要求，性能良好。 地铁14号线将在今年年底再开通16.2公里，由东段南端的金台路站驶向北京南站。由于金台路站与去年年底开通的14号线东段相连，交接处的动车调试也就显得十分重要。根据计划，8月底14号线今年开通段将进行动车调试，而动车调试则需要建立在冷滑和热滑试验的基础上
鉴于成都地铁S-365、S-366海瑞克两台盾构机10年高负荷连续掘进和即将上场的成都地铁五号线大粒径砂卵石地层及在主城区作战，中国铁建大桥工程局集团二公司多次组织专家讨论并请示集团公司相关部门，最终决定对两大“功臣”S-365、S-366海瑞克盾构机进行返厂大修。巨蟒蜕皮而获新生，大修后两台盾构机继续承担成都地铁5号线主要盾构掘进任务。 2006年，集团公司中标成都地铁一号线土建2标工程
３０日，内地首条进港高铁深港连接隧道宣告贯通，这意味着香港将连入内地高速铁路网，香港与内地的联系将进一步加强。 深港连接隧道是穿越深圳河连接香港及内地的第一条地下通道。记者了解到，该隧道属于广深港高铁的控制工程。预计到２０１７年，京港高铁香港－深圳福田段贯通后，高铁列车从香港九龙西站驶出１５分钟即可抵达深圳。 中铁十五局集团董事长武宪功介绍说，该隧道全长为３８８６米，掘进到深港分界线后继续往香港方
“长沙地铁1号线克服方方面面困难，终于推通了，感谢您的大力支持，感谢铁建重工兄弟们付出的艰辛努力！”10月11日，在长沙地铁1号线营盘路至五一广场区间贯通后，中铁17局6公司执行董事、总经理李永珑给铁建重工总机械师何其平发来了感谢短信。 营盘路至五一广场区间是长沙地铁1号线最后一个盾构区间，它的贯通标志着地铁1号线实现全线贯通。这个区间位于长沙市中心，周边是繁华的商贸圈，地面交通繁忙、车流量大
9月9日，从武汉地铁集团获悉，用于武汉地铁7号线越江隧道的盾构机已在上海完成总装，预计2015年底运抵武汉，2016年春节前盾构始发。该隧道建成后，将成为武汉第三条越江隧道，也是世界首条用盾构法修建的公铁合建过江隧道。 据介绍，地铁7号线一期三阳路越江公铁合建隧道主线总长4.65公里，其中越江大盾构段长2.59公里。隧道位于长江二桥上游1.3公里、青岛路隧道下游1.9公里处,分别在汉口、武
如今，上海每天有近千万人次乘坐地铁出行，而新的线路还在蜿蜒延伸。建地铁免不了要开挖道路影响交通，如何做到尽量少开挖、少影响呢?在上海盾构工程技术研究中心，创新研制的非开挖施工三大“神器”正跃跃欲试，其中国内首台类矩形盾构近期即将出征。 “40年前，上海面临的是能不能建地铁的问题;20年前，关注的是如何控制沉降;现在，最迫切的是如何提高非开挖施工比例。”上海隧道工程有限公司总工程师朱雁飞说，
8月23日，笔者从中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目部了解到，备受各方关注的成贵铁路大方隧道正洞掘进突破千米关键关口，达1013米。该隧道施工取得阶段性成果。 全长7130米的成贵铁路大方隧道位于贵州省毕节市境内，是全线的重点工程之一，不良地质现象主要有岩溶、采空区、断层破碎带及危岩落石等，隧道围岩条件差，存在涌水、突泥的风险，隧道初始风险等级评定为“极高”，是成贵铁路全线6个一级管理风险
记者8月19日获悉，按照计划，新机场航站楼预计下月正式开建，力争高铁、地铁和公路等建设与航站楼同步开工。 据青岛国际机场集团董事长焦永泉介绍，青岛机场自建站复航至今，已走过了33年的发展历程。去年以来，青岛机场进入了转型发展的快车道。随着青岛新机场建设的日益推进，新机场、新航程、新梦想成为机场今后的拼搏方向。为了提升机场上下创业干事的凝聚力，机场确立了“齐展双翼·星连世界”的创业文化。 据悉，截至
石家庄市轨道交通建设进入隧道全面施工阶段，8月18日又传喜讯。地铁1号线白佛站至留村站区间继左线贯通后，右线再次通过重要风险源——完成京港澳高速公路的穿越，为地铁1号线顺利“洞通”提供了保障。 石家庄地铁1号线白佛站至留村站盾构区间，以中山东路白佛站为起点，终到长江大道的留村站，全长2014.4米，盾构机从留村站向白佛站掘进，该区间是地铁1号线最长的盾构区间。因连接不同纬度上的中山东路和长
石家庄市轨道交通建设进入隧道全面施工阶段，8月18日又传喜讯。地铁1号线白佛站至留村站区间继左线贯通后，右线再次通过重要风险源——完成京港澳高速公路的穿越，为地铁1号线顺利“洞通”提供了保障。 石家庄地铁1号线白佛站至留村站盾构区间，以中山东路白佛站为起点，终到长江大道的留村站，全长2014.4米，盾构机从留村站向白佛站掘进，该区间是地铁1号线最长的盾构区间。因连接不同纬度上的中山东路和长江大道，
由中铁隧道集团承建的济青高速铁路先期工程邹平段青阳隧道，11日破土动工。济青高铁总投资约600亿元，由山东省、中国铁路总公司分别出资80%、20%，是国内第一条由地方为主投资建设的高速铁路。 济青高铁正线长307.8公里，全线设总长17.23公里的隧道2座，占线路总长的5.6%。青阳隧道地处章丘市和邹平县交界处，全长10.1公里，是济青高铁控制工程，也是山东省最长的隧道。 中铁隧道局集团相关技术人
哈尔滨地铁集团公布，地铁2号线一期工程将在本月中旬陆续启动建设，估算投资205亿元，预计2020年完工。 哈尔滨地铁2号线一期工程本月开工 投资205亿5年修完 十九个站点中三个已在建 地铁2号线一期工程全线19座车站，其中哈北站站、火车站站、博物馆站3座车站已开工建设，其余16座车站大学城站、大耿家站、龙川路站、世茂大道站、冰雪大世界站、太阳岛站、人民广场站、中央大街站、尚志大街站、文化宫站、
日前，在国家大力提倡绿色施工的大环境下，徐工隧道掘进机市场捷报频传。7台隧道掘进机正在为贵阳地铁项目贡献力量，XTR260隧道掘进机在宁波公路大断面隧道施工，出口市场也逐渐打开…… 徐工掘进机虽起步晚，但犹如一把利剑，大刀阔斧、披荆斩棘，在一年内完成了研发设计、试制，并以较高分数取得煤安认证资格，顺利实现销售，堪称煤矿机械行业奇迹，成就了徐工“点煤成金”的新亮点。此后，多用途掘进机进入非煤领域，悬
昨天凌晨3点，中铁电气化局施工人员正式向京津城际铁路延伸线接触网成功送电，这也标志着京津城际铁路延伸线工程已基本竣工，即将进入开通运营前的联调联试和动态检测阶段。京津城际铁路延伸线计划今年8月份正式通车运营。通车后，从北京南站至滨海新区商务核心区于家堡只需45分钟。 京津城际铁路延伸线是京津城际铁路的延伸和继续。规划显示，延长线工程西起天津站，东至天津滨海新区于家堡商务区，全长45.1公里，设计时
由中铁电气化局集团承建的京津城际高铁延伸线接触网工程25日一次送电成功，标志着京津城际延伸线工程全面竣工，即将进入联调联试和动态检测阶段。这条延伸线将于今年8月份通车运营。通车后从北京至滨海新区只需45分钟。 京津城际高铁延伸线西起天津站，东至天津滨海新区于家堡商务区，全长45.1公里，设计时速为350公里。沿途设天津、军粮城北、塘沽和于家堡四座车站。延伸线进入塘沽站后转入地下，高铁变地铁，终点站
在一系列国家战略的引领下，基建工程及相关领域的发展机遇被普遍看好。基础设施建设的重点领域投资包括棚户区和危房改造、城市地下管网、中西部铁路公路、内河航道以及水利、信息、电力、油气等重大项目和清洁能源、节能环保、生态建设项目。“一带一路”等国家战略正成为基建工程类投资的催化剂。在经济下行压力陡增背景下，基建投资已成为拉动经济增长的重要着力点。而这一系列动作，终将为工程机械发展带来质变。 基建投资 国
中国中铁股份有限公司２１日发布公告，旗下全资子公司中铁隧道集团有限公司与以色列SolelBoneh Infrastructure公司组成的联营体，成功中标以色列特拉维夫轻轨红线项目ＴＢＭ段西标段。该项目是以色列规划中的特拉维夫轻轨系统中全长23公里红线项目的一部分，包括6座地下车站、2条5.5米TBM隧道及16条横通道等工程，项目总估算约31亿谢克尔（约折合49.9亿元人民币），资金来源为以色列政
2015年4月23---24日，为期两天的第五届工程设备物资管理论坛暨施工企业设备物资采购管理模式创新交流研讨会在北京圆满结束。 本届论坛分为一个主论坛、两个分论坛。主论坛继23日上午4位嘉宾发言后，23日下午和24日上午，八位嘉宾作了主旨发言。 中国施工企业管理协会工作人员 赵琳 担任论坛主持人 中国施工企业管理协会工作人员 赵琳 担任论坛主持人 中国电力建设股份有限公司设备物资部万明罡副主
2013年8月，由中国机械进出口（集团）有限公司牵头，与中铁五局共同修建的斯里兰卡南部铁路项目正式开工，这是中国企业以总承包形式在斯里兰卡承揽的第一个铁路工程项目。 南部铁路是斯里兰卡交通基础设施互联互通工程中的重点项目之一。从起点马塔拉沿海岸线一直向东延伸至卡塔拉伽马，全长约127公里。在热火朝天的建设工地上，中国最大的工程机械品牌三一重工的挖掘机十分显眼。据负责该项目特服工作的三一工程师冯果介
2月3日，国内首家全断面隧道掘进机状态监测与评估中心在中铁隧道集团有限公司成立，中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟为该中心授牌认证。 全断面隧道掘进机是代表国家制造业水平的大型复杂专用设备。近年来，我国全断面隧道掘进机行业发展迅速，已成为全球全断面隧道掘进机最大的制造国和最大的市场。 据统计，当前我国全断面隧道掘进机的保有量已近800台，且越来越多的设备进入待维修或检修的二手状态，或面临翻新
羊年春节，万家团圆，就在人们尽享天伦之乐的时候，中国铁建十八局集团轨道公司这支“地下尖兵”在深圳7号线7306标驾驭着“钻地龙”——盾构机春节不停工，连续掘进。 “操作手注意，控制速度！慢慢减小推力，盾构刀盘马上出洞！”羊年正月初五，深圳7号线7306标段电脑监控器前，中国铁建十八局集团轨道公司项目经理钱浩手持对讲机用沙哑的嗓音指挥着。 尽管这已经是深圳地铁7号线7306标段八卦岭站至黄木岗、红岭
从石家庄铁道大学获悉，由该校参与研制的大直径全断面岩石掘进机(TBM)在郑州成功下线。据介绍，这也是我国首次完全自主设计制造该设备，标志着我国岩石掘进机技术已跻身于世界第一方阵，并将大大提升我国山岭隧道施工自动化、现代化水平。 TBM被称为山岭隧道“穿山甲”，是集机、电、液、光、气等专业领域高技术于一体的高端重大装备，用于铁路、水利、水电、燃气石油输送、国防等领域长大隧道施工，具有掘进速度快、安全
2月3日，国内首家全断面隧道掘进机状态监测与评估中心在中铁隧道集团有限公司成立，中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟为该中心授牌认证。 授牌仪式 全断面隧道掘进机是代表国家制造业水平的大型复杂专用设备。近年来，我国全断面隧道掘进机行业发展迅速，已成为全球全断面隧道掘进机最大的制造国和最大的市场。 现场参观 据统计，当前我国全断面隧道掘进机的保有量已近800台，且越来越多的设备进入待维修或检
1月26日，由中国中铁装备集团依托国家“863、973”计划自主研制的“直径8.03米全断面岩石隧道掘进机”在郑州下线。该设备研制成功是我国高端装备制造领域的一项重大技术进步，标志着我国岩石隧道掘进机(简称TBM)技术已跻身世界第一方阵，将大大提升我国山岭隧道施工自动化、现代化水平。 国产直径8.03米全断面岩石隧道掘进机在郑州下线 “这是中铁装备近年来的又一重大技术突破！”中国中铁装备集团公司
1月26日，由中国中铁装备集团依托国家“863、973”计划自主研制的“直径8.03米全断面岩石隧道掘进机”在郑州下线。该设备研制成功是我国高端装备制造领域的一项重大技术进步，标志着我国岩石隧道掘进机（简称TBM）技术已跻身世界第一方阵，将大大提升我国山岭隧道施工自动化、现代化水平。 “这是中铁装备近年来的又一重大技术突破！”中国中铁装备集团公司董事长李建斌兴奋地说。 在我国，习惯上将用于软土地层
1月10日，笔者从北方重工集团获悉，该集团下属的盾构机分公司与沈阳盾构设备工程有限公司日前正式签订了沈阳地铁九号线首台盾构项目合同。 这台盾构机直径为6.28米，整机长达80米，重400多吨。根据计划，这台盾构机将于今年5月左右效力于沈阳地铁九号线沈苏西路站至胜利南街站全长1700米的隧道区间中。盾构机，作为一种先进的开挖隧道专用机械，可在不影响地面状况的条件下作业，从而大大提高施工的效率及安全性
编者按：在刚刚过去的2014年，整个中国工程机械行业依旧被一片不景气的氛围所笼罩，市场难言利好，企业背负着沉重的生存压力。然而，即使形势颇为惨淡，仍然有一批企业通过自身的努力在困境中踽踽前行，在加快适应需求结构变化和行业转型升级的前提下，不断提高工程机械产品数字化、智能化、信息化、绿色化水平，一批集成创新、自主创新产品涌现出来，并取得了不错的成绩和进步，这也可以算得上是冬日里的一缕暖阳，令人欣慰。
12月27日，由中国铁建重工集团联合浙江大学、中南大学、天津大学、中铁十八局等共同研发，拥有自主知识产权的国产首台大直径全断面硬岩隧道掘进机（敞开式TBM），在湖南长沙顺利下线，中国工程机械工业协会秘书长苏子孟出席了产品下线仪式。 新产品下线，领导揭幕 国产首台大直径全断面硬岩隧道掘进机成功下线，出席下线仪式的领导及嘉宾为国产首台大直径全断面硬岩隧道掘进机揭幕。 它的成功研制打破了国外长期垄断，
日前，由中国铁建重工集团联合浙江大学、中南大学、天津大学、中铁十八局等共同研发，拥有自主知识产权的国产首台大直径全断面硬岩隧道掘进机（敞开式TBM），在湖南长沙顺利下线。该掘进机的成功研制打破了国外长期垄断，标志着我国在大型高端装备制造领域取得重大突破。大直径全断面硬岩隧道掘进机常用于长大硬岩隧道施工，是集开挖、支护、出渣于一体的成套掘进设备，被称为工程机械的“航空母舰”和“掘进机之王”。此前国内
12月18日，长沙优质工程机械和建筑材料产品供需对接会召开，在市工信委、市住建委的组织下，数十家本土工业产品生产企业，与市轨道交通集团、市城建投、市政建设局、省建六公司等产品使用单位对接，建立长期合作关系。副市长何寄华出席会议。 中建五局与中联重科，长沙建设综合开发公司与恒天九五重工，中铁十三局与铁建重工签约，从工程机械设备到新材料产品，一批批本地优质工业产品，将在长沙城市建设中发光发热。 自20
在2014年全国公路摊铺碾压设备保有量剧增，高等级公路开工建设项目下降，导致路面工程机械租赁市场整体下滑的大环境下，西安重装建设机械工程租赁有限公司（以下简称工程租赁公司）在陕西建设机械股份有限公司领导的大力支持下，积极调整营销战略结构挖掘自身潜力，开发出一批优势互补、具有代表性的公司企业作为合作伙伴，经过合作提升了企业的市场知名度，达到了互利共赢的目的。工程租赁公司与陕西华山路桥工程有限公司合作
2014年11月5日，由中国工程机械工业协会主办的"第四届四次会员代表大会暨第十三届中国工程机械发展高层论坛"在安徽省合肥市召开。来自国家及安徽省、市相关政府部门的领导、协会及所属各分支机构的负责人和行业各领域骨干企业的高层、行业媒体代表等300多人参加了本届行业年度盛会。 以下为中国工程机械工业协会会长祁俊在中国工程机械工业协会四届四次会员代表大会上作的形势报告： 中国工程机械工业协会会长祁俊
近日，在马来西亚吉隆坡新捷运地下工程北段项目（“MRT项目”）工地，中国中铁自主研发的51号盾构顺利到达PASAR SENI站，这标志着中国盾构首次走出国门圆满完成处女秀。在中铁国际集团的大力推动下，马来西亚政府引入了两台中国中铁盾构机，分别为50号和51号。自2013年7月开始，51号盾构在以泥岩、碎砾石、肯尼山残积层为主、地下水及其丰富的复杂地质下，先后经历了两次始发，两次接收，一次过站的考验
拼管片、拧螺栓……这一连串动作下来，汗水早已浸透了衣服。李东顾不上喝口水，和工友们互相加油鼓劲后，又投入新的“战斗”中。在榕城地铁“大建设”的背景下，国庆假期对于地铁工人来说，是拼进度的“好时节”，全线2000多名工人坚守岗位。日前，笔者来到正在紧张施工的地铁1号线南门兜站，体验地铁工人的工作。南门兜至茶亭区间明年4月双向贯通 和节日期间处处洋溢着的悠闲度假气氛不同，地铁1号线南门兜站工地是一片紧
8月8日，北京地铁十四号线东段进入动车调试，标志着由中铁电气化局集团一公司担任动车调试服务商的该线路动车调试正式启动。全长14.8公里的地铁14号线东段，将于年底通车试运营。 北京地铁14号线东段动车调试启动 年底通车试运营 动车调试是将地铁线路、信号、机车车辆、旅客信息、安全门、通信、供电等专业，通过行车调度系统的统一调度指挥，用电动客车组进行地铁列车牵引、运行、制动、信号ATP(列车自动
时隔4年后，中国中铁启动内部重组的消息再次传来。 近日，中国工程院院士、中铁隧道集团公司副总工程师王梦恕对外界透露称，中国中铁将于近期启动内部重组事宜，涉及8个核心业务部门。 与此同时，也有不同接近中铁内部的人士对此做出了相关证实。 受此消息提振，7月23日，包括中国中铁在内的多只铁路相关股票涨势迅猛。中国中铁旗下的上市公司中铁二局(5.69, 0.21, 3.83%)当日甚至一度出现涨停。 但截
2014年6月12日，由中国工程机械工业协会主办，协会信息工作委员会、徐工集团、徐州徐工信息技术服务股份有限公司、北京元工国际科技股份有限公司共同承办的以“中国梦 智造路”为主题的工程机械行业两化深度融合--智能制造现场会在江苏徐州隆重召开，本次会议的召开是为贯彻落实《工业和信息化部关于印发信息化和工业化深度融合专项行动计划(2013-2018年)的通知》精神，推行“智能制造工程”，实施“中国制造
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