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随着全国防控非冠疫情取得阶段性胜利,企业复产复工也在有序进行。近日,事业部杭州牵引品系专营经销商联合中集通华,与杭州某土石方公司签下徐工牵引车+粉罐挂车批量订单,首批已交付20台。 徐工重卡 本次交付的漢風G7轻量化ULT牵引车型是事业部智研客户需求,并结合实际工况,运用多种领先的轻量化技术,成功打造出的全天候、全工况、高盈利的轻量化牵引车。该车拥有6*4双驱430马力配置,动力澎湃,匹配潍
1. 河南周口 陕汽重卡德龙新M3000交车仪式 近日，连绵的细雨依旧阻挡不了客户提车的热情。陕重汽销售公司郑州办事处经销商河南德顺祥对准备交付的7台车辆进行全面的售前检查，并就车辆使用操作及售后保养注意事项与客户进行全面的讲解，随后就客户疑问进行一一解答，确保客户朋友车辆使用过程中顺利无忧。 河南周口交车仪式 2. 云南 同舟共济共克时艰，陕汽重卡守护身边 近日，陕重汽销售公司昆明办事处联
近日，津西钢铁首批上汽红岩杰狮牵引车交付仪式在唐山顺利举行。仪式上，上汽红岩北京销售中心领导向津西钢铁领导交付了金钥匙。 本次交付使用的红岩杰狮牵引车是津西钢铁集团采购的第一批车辆，津西钢铁表示后续还将持续选购红岩重卡。津西钢铁领导对上汽红岩杰狮牵引车进行了高度评价，期待双方能进一步的加深合作。 交车仪式 作为有着半个多世纪造车历程的重卡品牌，上汽红岩在结合中国道路实际运输需求和法律、法规的
伴随着国六排放标准的实施，天然气重卡市场呈爆发式发展，上汽红岩顺应时代发展，推出的天然气重卡产品——红岩杰狮C6 LNG系列重卡。在上市半年多的时间里，红岩杰狮C6 LNG系列重卡不仅顺利通过市场检验，更收获了喜人成绩。这背后是上汽红岩对其产品力不断精雕细琢的结果。 上市即成爆款，杰狮C6LNG重卡如何实力圈粉 作为我国首个重卡合资企业，依托IVECO先进重卡技术，上汽红岩一直致力于天然气重
为将疫情期间失去的时间抢回来，陕汽只争朝夕用切实行动来支持一线服务渠道，提高渠道技术性人才的储备和培养，在服务技能提升上积极引导渠道技术人员学习专业维修技术、专业故障诊断与分析，提高服务精准化，提升用户服务的满意度。下面将压力开关常见故障做解析： 一、压力开关的常见故障 用户在报修车辆故障时以下故障为常见故障 1.功能失效 2.脱落，损坏等 二、压力开关的主要特点 压力开关是与电器开关相结合
2小时售卖18吨重卡，销售额破5000万。前不久，三一重卡在抖音直播间迎来了开门红，3860辆重卡从抖音走向全国各地。 三一重卡是我国知名重型卡车品牌，在行业竞争激烈的情况下，始终保持一年一款爆款车型的发展节奏。然而受疫情影响，三一重卡在2月取消了线下新车发布会，销量也大为减少。 为了打破疫情期间的销售困境，三一重卡开始在抖音直播卖卡车，并连续打造了工厂大直播、开春直播、万台抢购节三场直播活
闫涛涛秉承“严格、踏实、上进、创新”的企业精神，踏实奉献、追求卓越，他坚信“付出才有回报”，作为底盘工段工段长，凭着严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，带领平均年龄只有23岁的团队在生产、质量、现场等方面的工作中走在各工段前列，为分厂产能提升做出了突出贡献。 闫涛涛带领底盘工段的全体员工致力于质量、安全、效率全面提升，不断改进装配工艺，他们调整工位10项次，生产节拍从每台8分钟提升到6分钟，发
日前，山河智能一台SWWT85步履式三轴连续墙钻机在金边太子集团幸福广场工地正式开始施工。据了解，这是柬埔寨首次采用三轴连续墙钻机施工。 施工现场 2020年春节前夕，我公司一台SWWT85步履式三轴连续墙钻机发往了柬埔寨。设备到达工地的时候正是国内疫情最严重的时候，山河智能售后服务工程师们秉着“为客户创造价值才能为自身创造价值”的行为准则前往柬埔寨进行服务。 施工现场 随着新冠疫情在
最近发现细数重卡驾驶室变化、半挂牵引车需求快速增长这话题成为了网友关注的焦点，小明对细数重卡驾驶室变化 半挂牵引车需求快速增长比较感兴趣，于是收集了一份相关资料供给大家。 驾驶室 重卡行业属于资金及技术密集型行业，竞争激烈，产品更新迭代快，换型周期短，国内重卡企业为了迎合消费者需求，通过各种路线发展自身技术。 一、发展技术 1.技术合作 通过引进或合资国外重卡产品，进行国产化开发全新一代产
全民奋战、共克时艰的2020年第一季度落下帷幕，商用车市场的“战报”也随之呈现：2020年第一季度商用车市场顶住了新冠肺炎疫情带来的冲击，累计销售15.49万辆，同比增长6%，较去年同期多销售近万辆。累计增幅虽然实现转正，但牵引车细分领域却遭遇了两连降。 然而，在牵引车市场整体“遇冷”的环境下，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)延续强劲增长势头，实现逆势上扬，销量同比增速达到13
随着中国经济的发展,物流行业也在不断发展成熟,物流运输对卡车品质和效率要求越来越高。众所周知,可靠性是评价一款产品质量的重要指标,而卡车的可靠性很大程度上决定了运输的效率。那么哪个卡车的可靠性能强呢?重卡哪个牌子好?红岩杰狮重卡就凭借严苛的整车验证、电路可靠、核心部位可靠等优势,让司机运输无忧。 一、严苛的整车验证 红岩杰狮整车通过各种路面试验测等效100万千米,全国各地超过500万千米用户
国六来临之际，很多车主还抱着“柴油机国六重卡还不成熟，再等等”的想法，但来自河北的车主张伟利已经准备买第5辆柴油国六重卡了，还说：现在跑长途干线物流，不上国六可不行。那么，究竟是什么动力产品给了他信心? 国六:机不可失，势在必行 2019年年底，张伟利就下定决心换掉开了5年的国三车，上国六! 现年39岁的张伟利，跑物流已经十几年了。这么多年下来，他深知“等等党”没有前途。因为市场变幻、竞争激烈，“
阳春三月，伴随着复工复产的脚步，南粤大地繁花已是开遍。近日，徐工重卡广东经销商携手某公司举办自卸车交车仪式，首批20台徐工漢風G5系列6X4自卸车已完成交付。 漢風G5系列6X4自卸车 “徐工是当之无愧的大品牌，实力强信得过。我们购入的漢風G5定位经济，不仅价格有优势更是皮实耐用。现在复工比较赶进度，我们非常看重出勤和可靠性，全款采购是对产品和服务有信心才会这样做的。在以往的合作中，服务团队
近期， 18辆三一重卡重载越野牵引车在科威特正式投入使用，目前已全勤运营1个月整，赢得当地的经销商和司机们的称赞。 三一重卡首批出口重载交付科威特 去年12月29日，三一重卡销往科威特的首批40台车正式发车，历经1个多月的长途跋涉，于2月2日终于到达目的地。 科威特 科威特石油储备占世界石油储量十分之一，地理环境基本上以沙漠和戈壁滩为主，昼夜温差大，白天马路气温可以达到80摄氏度，对车
受新冠肺炎疫情影响，3月份的重卡市场，继续呈现出同比下滑的态势。 根据第一商用车网最新掌握的数据，今年3月，我国重卡市场预计销售各类车型11.3万辆左右，同比下滑约24%，重卡行业自今年年初以来已经是“两连降”。11.3万辆这个销量数据，也是最近四年来(2017-2020年)的3月份销量最低值，跟2017年3月份11.46万辆的销量水平基本相当。 2015-2020年重卡市场月度走势图 3
高颜值、高舒适性、低油耗、轻量化..实际运营中，汉马H9牵引车的优势到底是如何展现的? 小编近日采访到了跑专线物流长达九年的吴伟师傅，来听听他是怎么说的。 高颜值 高舒适性 吴伟平日里跑安徽阜阳往返山东临沂的专线物流，2019年年底刚刚购入了一台华菱汉马H9牵引车。 吴伟和小编表示：“目前这是我车队里唯一一台550马力的牵引车，其余三台都是500马力以下的牵引车。” 在谈到初次看到华菱汉马H9牵引
2020年3月27日上午9:30，潍柴动力(000338)以网络视频直播方式召开2019年度业绩发布会。围绕投资者关注的热点问题，董事长谭旭光与投资机构分析师、媒体代表等进行互动交流。 谭旭光表示，去年重卡行业创造了历史新高，年初我的判断是110万台左右，这个数字应该说是符合我们的预期。未来3-5年，我认为不会有大的变动，即便是当前发生的疫情，这里面有这么几个因素。 第一，我们的国三发动机现在全中
“三楷搅春来 骏驰伴花开”随着全国大部分地区疫情趋于稳定，加之各省市相关扶持政策不断出台，各行各业复工复产正紧锣密鼓推进。 百业待兴，基建先行。作为经济调节的重要指挥棒，基建行业在疫情后的经济建设中率先发力。为保障各地重点工程的复产复工，2月以来，各重卡企业积极行动，抗疫、复工两不误，多家企业创造了“复工即发车”的优异战绩。 红岩瑞江搅拌车交付现场 3月20日，江苏无锡，在一片锣鼓喧天声
随着疫情逐步进入到平缓时期，吊装行业的开工率正在快速攀升，吊装从业者摩拳擦掌跃跃欲试，而作为行业的入门级产品，小吨位起重机凭借盈利性能好、回本周期较快等特点，再次成为市场的焦点话题。 在本周五进行的直播中，柳工“绝代双吊”以出色的性能，尤其是他们在极限工况下的强悍表现，引起了吊友们的浓烈兴趣。除了吊友们亲眼见证的强悍性能外，柳工小吨位起重机适用场景更是广阔，如园林绿化、市政建设、小型钢结构建设、农
2天、最多3天，用户对快递到手时间的期待越来越高、容错率越来越低，给力的是，物流与运输似乎也能满足了你我对美好生活日益增长的需求，我们对高效的“快生活”越来越习以为常。 物流运输行业一景 但我们，似乎只停留在对 “祖国物流飞速发展”、“万物互联”、“电商发展引领世界”、“国内真方便”的感叹与自豪中，忽视了实现这一切的人。 负重，难行 在中国，卡车司机承担了货运总量的78%。早在2018年，
“省出美好传递爱”抖音挑战赛海报 他们承担了中国货运总量的76.8%，他们每天运载超过1.38亿件快递包裹，他们夜以继日的奔波保证时令蔬菜的当季供应。 他们撑起了我们生活的方便，却未能得到足够关注。为让更多人关注卡车人，看到他们的力量与贡献，三一重卡官方联合抖音官方，推出“省出美好传递爱”抖音挑战赛! 现在，三一重卡官方制作国内第一首歌颂卡车司机的歌曲《开向远方》，已正式发布(点击欣赏歌曲)
从云南到湖北，来回三四千公里，李万信接连跑了两趟。 2月10日出发去湖北咸宁、2月15日出发去湖北武汉，在10天里，李万信先后驾车向湖北运输了20多吨核桃乳、牛奶和30吨蔬菜，往返路程8000多公里。 2月28日，正在当地酒店隔离的李万信说：“如果湖北还有需要，我愿意再次逆行!” 李万信和他驾驶的红岩杰狮C500 使命让我必须出发 2月10日，云南德胜物流接到了当地的求助运力信息，急需将一
利勃海尔运输系统已经收到了西门子交通(奥地利)公司的订单，为21列Viaggio城际客运列车提供空调设备。交付将于2020年开始，并于2022年12月完成。 利勃海尔为西门子Viaggio城际列车提供空调设备 位于奥地利科尔新堡的利勃海尔运输系统有限公司(Liebherr-Transportation Systems GmbH & Co KG)受西门子交通(奥地利维也纳)有限公司(
一名来自湖北的厦工人的”曲折”上班路 篇章一 崭新的起点 2020年一月初，山西太原。 上个月结束的厦工年会，全国都要为2020年工作做准备，从厦门回到区域的第一件事情，就是安排区域经销商年度政策及年度任务的安排策划，在紧锣密鼓的出差后接到公司通知，要在1月18日正式放假前交接区域，做好年后前往沈阳直营公司的准备。 在公司工作了快十年了，一直在区域工作，这次领导给了新的工作岗
十年一轮回，从重卡行业的过去，或将看到下一个五年的格局变化。 纵观过去十年，2010-2019年，国内重卡市场四度站上100万辆销量巅峰。这期间，重卡市场总量相差不大，但前10强位次、成员均有变化——前10强座次发生较大变动，且大运和徐工取代了北奔和湖北三环。 方得网追踪重卡行业过去十年的销量数据，解构其背后折射的行业趋势和特征。 十年需求变化 从销量变化来看，从2010到2019年，国内重卡市场
新冠肺炎疫情发生以来，三一重卡在三一集团的总体部署下，无论其内部防控还是关爱用户上，都体现了企业的社会责任和担当。随着疫情的积极变化，在防控防疫的同时，三一重卡又投入到复工的经济战“疫”中。 三一重卡 新的一年，不负春日好时光，虽然突如其来的疫情打乱了安排，但随着疫情的逐渐控制，复工复产成为了我们的另一战场，防疫复工两不误，相信新年更丰收。三一重卡正式踏上了复工的行列，工厂的工人再度忙碌起来
一、适用主体 主机厂(面对直销客户) 融资租赁公司(面对承租人) 代理商(面对终端用户) 二、沟通(催收)目的 优先级：摸清和核实客户经营情况，落实清偿意愿和清偿能力。 次优级：催收回款 保底级：固定欠款金额+达成还款协议+中断诉讼时效和保证期间+送上关怀计划。 三、场景设计 法阁认为，一定要结合疫情对中国全域的影响，来分区域应对，才是切合实际，对症下药的催收方案。就目前疫情的影响区域的划分图，建
在抗击新冠肺炎的当下，做好复工复产的本职工作、让经济更有活力就是为战“疫”加弹药，添火力。在非公路运输设备巨变云涌的尖峰时刻，徐工重卡XG90新一代宽体自卸车接连斩获批量订单，一举实现销售200台，夺取了一场漂亮的开门红！ 徐工重卡XG90新一代宽体自卸车 技术领先，产品才是硬道理 2019年，面对复杂多变的市场形势，徐工重卡坚持“平台化+专业化”运营模式，持续发力工程车辆板块，通过工程
疫情就是命令，防控就是责任。面对严峻的疫情防控形势，铁建重工各级党组织、各单位、各部门第一时间行动起来，上下积极行动，不断强化举措，筑牢防线，全力以赴守护一方平安! 全面部署 有的放矢 春节到岗来带班 2月5日，铁建重工党委书记、董事长刘飞香到岗带班。 上午，刘飞香检查了集团疫情防控方案、长沙园区疫情防控措施和防疫物资准备情况，召集疫情防控相关部门负责人召开现场专题会议，部署相关工作。 下午，
临近年根岁尾，各大企业都在回顾过去作总结，展望未来谋发展，透过一个个信息量巨大的报告，可以窥见的是，2019年的起重机行业亮点纷呈，成就喜人。 徐工起重机吊装作业 在徐工机械副总裁，起重机械事业部总经理孙建忠多个场合的对外发声中，有一个表述非常值得慢慢品味：“2019年，徐工千吨级产品销量实现12台，另有超过30台等待发车……” 徐工XCA1600全地面起重机吊装作业 代表着行业最高制
近日，第三届“中国重卡博鳌论坛”在海南博鳌成功举办，200多位来自政府部门、行业协会、科研院所、产业链上下游的合作伙伴、新闻媒体等诸多领域机构和上汽红岩的领导、代表出席了本次论坛。 第三届“中国重卡博鳌论坛”在海南博鳌 从17到98，影响范围持续扩大 2018年至今，中国重卡博鳌论坛已成功举办三届。三年来，论坛聚焦中国重卡行业趋势与变革，邀请政府相关部门领导、行业协会专家，以及知名企业家
在2020年1月5日举办的博鳌重卡论坛与上汽红岩营销商务年会的会场外，一排气势恢宏、代表了当今重卡技术标准及未来重卡技术发展方向的上汽红岩重卡车辆引人注目。 红岩重卡亮相博鳌重卡论坛 其中就有在2019年10月23日，上汽红岩与中集瑞江共同发布的全新专用车品牌“红岩瑞江”一体化混凝土搅拌车。它整合了上汽红岩与中集瑞江的优势，将五大巅峰性能融于一身，以国产车的价格媲美进口车的性能。 “红岩
【第一工程机械网 原创】刚刚过去的2019年，上汽红岩全年重卡销量逆势增长，最终实现58077台重卡的年度销量，继续保持重卡行业排名第六的位置。如何在变革中寻求突破的力量，依靠怎样的气魄杀入重卡第二阵营，上汽红岩已将自己逼上了绝路，渠道和传播双下沉，客户和服务保持零距离，重塑用户价值链，而这一切的举措，红岩重卡在2020年把销量目标确定为7.2万辆、市场占有率超7%！ 上汽依维柯红岩商用车有限公
2020年1月5日，由中国交通通信信息中心、中国物流与采购联合会、中国汽车技术研究中心情报所主办，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)承办的第三届“中国重卡博鳌论坛”在海南博鳌东屿岛大酒店隆重召开。200多位来自政府部门、行业协会、科研院所、产业链上下游的合作伙伴、新闻媒体等诸多领域机构和上汽红岩的领导、代表出席了本次论坛。 论坛现场 本届论坛以“探路•2020”为主题，围绕“中
5G时代来临，更高的网络带宽也给黑客们的网络攻击带来便利。做360安全起家的周鸿祎就曾表示，5G时代，车联网和无人驾驶或将最先遭遇网络攻击!因此，在车辆5G智能化的同时，汽车制造业需要在最初产品设计阶段就将安全防护详细化。在5G铺开之际，已经有汽车厂商将5G环境下的汽车智能网络安全纳入了实战范畴。 上汽红岩5G智能重卡 在洋山港物流园、东海大桥、洋山一期码头内，你能看到一群忙碌的 “身影
一、三一集团终端销售突破1000亿元 三一集团终端销售突破1000亿元 12月12日上午11时01分33秒，根据三一营销数字化大屏监控数据，三一集团装备板块2019年终端销售额突破1000亿元。破千亿的订单为南京某客户全款采购的一台STC550T5型汽车起重机。 自此，三一集团成为国内首家“破千亿“工程机械企业，迎来新的发展里程碑。 二、三一重工跻身全球工程机械三强，品牌影响力大幅攀升
日前，徐工重卡携手广东经销商举行漢風G5轻量化混凝土搅拌车批量交车仪式，交付方为惠州市商砼大客户，该批产品将助力国家重点工程“珠三角水资源配置工程”的建设，为珠三角城建再次贡献磅礴的徐工力量。 交付仪式 漢風轻量化混凝土搅拌车采用漢風G5 8✖4 轻量化底盘配合徐工施维英的轻量化上装，在降低整车自重的同时增强了承载能力，优化了车辆的经济性;而较长的轴距与低重心设计提升了稳定性和行车安全系
2019年12月24-25日，徐工重卡以“变革谋跨越 聚力赢百亿”为主题的2020年度商务会议在武汉光谷希尔顿酒店隆重举行。来自全国的经销商、服务商、备件商、金融合作伙伴以及各大业界媒体共500余人出席了大会。会上，徐工集团副总经理、徐工汽车总经理、党委书记罗东海先生做主题报告，优秀经销商、服务商、备件商、品牌经理及先进个人受到表彰。 徐工重卡2020年度商务会议举行 2019 再进位
汉马H9一直是华菱星马高端重卡的代表产品，在华菱星马产品发展史上可以说是里程碑的存在。它的诞生证明了高端、舒适、豪华也能走进重卡领域。今天跟大家介绍一下高端重卡汉马H9的前世今生! 华菱星凯马（汉马H9前生）亮相 2008年，历时近三年、投入巨大技术力量和资金的华菱星凯马(汉马H9前生)第一次正式亮相于年底的上海宝马展。在开幕式当天，华菱星马党委书记、董事长刘汉如与中国工程院院士郭孔辉共同
2020年1月6日，2020年度上汽依维柯红岩营销商务年会即将在海南博鳌亚洲论坛会议中心召开。本届年会以“和·立 诚赢”为主题，来自全国各地的经销商代表齐聚琼州，共商上汽红岩2020年发展大计。年会前夕，第三届“中国重卡博鳌论坛”也将在海南东屿岛酒店召开。 面对2019年市场严峻的考验，上汽红岩也用成绩再次证明了自己。2019年前8个月，上汽红岩累计销售自卸车2.9万辆，稳居行业第一，市场份额达
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