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日本各大工程机械厂商的业绩迎来拐点，原因是中国等新兴经济体的需求急速下滑。小松宣布预计2012财年（美国会计标准）的联合营业利润增长2%，为2620亿日元(约合人民币212.7亿元)，比原来的预测值低了530亿日元。除中国市场销售低迷外，面向印度尼西亚的矿山机械销售也没有完成计划。由于需求恢复无望，日本工程机械厂商的业绩复苏尚需时日。 在日前的电话会议上，小松社长野路国夫没有掩饰自己的对未来的担忧
一两年前，“煤矿”在别人眼中就是“财富”的化身，如今风头渐转，煤矿似乎成为“夕阳产业”的代名词。目前，国内产煤大省有六七成中小型煤矿陷入停产或半停产格局，而国际国内经济大环境让这一行业“雪上加霜”，或将持续数年的低迷行情。 基于这种情况，近日国家发改委下发《关于印发〈煤炭工业发展“十二五”规划2012年度实施方案〉的通知》(下称《通知》)，强调推进煤矿企业兼并重组，同时下调全国煤炭产量预期，提出2
“曾料想会跌，但没想到会这么严重！”望着积压的“黑金”，府谷县某煤炭企业负责人无奈地摊了摊手。受国际、国内经济下行压力不断加大的影响，榆林最大支柱行业煤炭行业生产形势严峻，很多中小型煤企停产。 一位国企负责人表示，原来是客户找煤矿，现在是煤矿找客户。 现状 和去年比 利润每吨降200多元 两年前，看到煤炭行业发展迅猛，利润十分可观，张明（化名）带着借来的500万元“砸”到了煤矿里。一年多时间，张
工程机械：胜算几何的博弈？7 月份与工程机械相关的宏观数据陆续公布。一方面房地产销量超预期，新开工大幅下挫。申万房地产小组认为房地产销量接下来仍将持续、新开工未来将筑底回升；另一方面基建稳定回升态势已经确立，尤其是交运、仓储等基建投资回升显示政府稳增长的效果开始显现。但同时资金紧张状况仍然明显，中长期信贷增速、FAI 资金来源增速回落。在这种情况下，胜算与风险并存，后期需要密切关注资金配套情况。但
面对不佳的市场状况，跨国矿业巨头没有选择减产，而是押宝中国需求回暖。8月9日国外消息，三大矿之一的力拓宣布，坚持今年向开发项目投资160亿美元的计划，而敢于如此大手笔的最重要原因是期待中国经济增速加快。 力拓首席执行官艾博年表示，该公司预计，中国经济的刺激措施将在今年底落实到位，500个基础设施项目也将在今年和明年开工，受此刺激，该公司的订单已排满。事实上，铁矿石生产商正竞相提高产量，他们辩称，目
自今年5月份以来，短短数月，我国煤炭市场形势骤然剧变。煤炭市场凸显库存增加、市场滞销、价格下行、货款回收迟缓等问题。这场煤炭市场危机是如何产生的？煤炭行业十年黄金发展期是否结束？煤炭“暴利时代”或将终结？ 煤炭行业整体转入“买方市场” 三十年河东，三十年河西。在电厂苦苦熬过一个寒冬之后，终于迎来了煤价的陷落，而煤炭行业的好日子也许就此告一段落。7月13日，国家能源局在北京召开全国煤炭经济形势座谈会
核心观点： 工程机械：被忽视的点点希望。目前投资者似乎已经对工程机械的进一步表现失去了信心。但从5月份的发改委加快项目审批到7月份铁道部与各地的密切基础再到各地加大项目的集中推介，稳增长下的基建恢复已经是相对确定性事件。而房地产的调控似乎没有新的工具，这也有利于保持房地产预期的稳定。我们仍然维持4季度工程机械销量超季节、工程机械股价超额收益率重现的判断。 航空航天： 北斗导航政府补贴推出。 财政部
铁道部新增370亿投资计划 铁路投资缓慢恢复元气 与去年同期相比，中国铁路的建设相对有些惨淡。铁道部网站日前发布的 “2012年1~6月全国铁路主要指标完成情况”显示，上半年，全国铁路完成固定资产投资总额1777.51亿元，其中基本建设投资为1487.06亿元，同比下降约36%。 近日，铁道部下达《关于第一次调整2012年铁路基本建设计划的通知》(铁计函﹝2012﹞824号)称，铁道部按照国务院部
煤炭价格“跌跌不休”。最新的环渤海动力煤价格出现连跌十一周，我国最大煤炭港秦皇岛港煤价也再次全面下跌。本报记者在秦皇岛港现场采访了解到，秦皇岛港煤炭库存在800万吨上方，仍居历史较高位置。 海运煤炭网指数中心7月18日发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为641元/吨，较前一期下降11元/吨，环比跌幅1.69%，跌幅较之前有所收窄，但较去年同比下跌达23%。 环
[ 目前煤价下跌，从政府层面是推动煤炭资源税改的好时机。但正好赶上经济疲软，煤炭资源税从价计征会增加企业负担，考虑到经济增长的压力，资源税改估计近期无法实行 ] 昨日，新疆发布资源税“账单”，今年上半年，新疆资源税整体收入35.5亿元。 从2010年，新疆资源税不足15亿元，到如今半年资源税收入，比税改前多数十亿的财政收入，这在上半年全国财政收入增幅同比回落19个百分点的态势下，不能不让其他地区垂
明媚的阳光无法驱散笼罩在钢铁行业上空的阴云，钢铁行业依然在“水深火热”中挣扎。中钢协内部人士1日向记者透露，5月份重点大中型钢铁企业实现销售收入3101.58亿元，环比下降2.05%；实现利税74.12亿元，环比下降17.16%；实现利润仅为14.03亿元，环比减少3.88亿元，降幅21.66%。值得注意的是，5月份当月亏损企业亏损额21.39亿元，环比增亏8.8%，亏损面达到31.25%。 这是
落魄的煤炭中间商 去年同期，值煤炭价格高企之时，本报曾以《抢煤混战》为题报道了其中的纷争乱象。时隔一年，煤商手中的煤炭，从炙手可热的战利品，俨然成了烫手的山芋——人人皆想抛，却事事不如愿。 穷途 从得意到失意、从傲慢到谦卑，这一年施凡均体会到过山车般的经商心路：同样是在迎峰度夏时期内，同样是在煤炭产量控制预期下，同样是在最大煤炭发运港口，去年的今日，他在抢煤大战中尔虞我诈，如今，他在寂静的港口边
亏损额同比激增27.38倍 明媚的阳光无法驱散笼罩在钢铁行业上空的阴云，钢铁行业依然在“水深火热”中挣扎。中钢协内部人士1日向《经济参考报》记者透露，5月份重点大中型钢铁企业实现销售收入3101.58亿元，环比下降2.05%；实现利税74.12亿元，环比下降17.16%；实现利润仅为14.03亿元，环比减少3.88亿元，降幅21.66%。值得注意的是，5月份当月亏损企业亏损额21.39亿元，环比
延续几年来的惯例，今年夏天，电荒仍将到来。 与去年夏天的3000万千瓦电力缺口相比，今夏全国最大电力缺口约为1800万千瓦，仅占最大用电负荷的比重不到3%，属于最轻一级缺电。 但在6月13日国家能源局举办的“全国电力迎峰度夏新闻发布会”上，与会的几位司级官员仍有忧色。 问题仍在火电。国家发展改革委经济运行调节局副巡视员鲁俊岭介绍，在已核准火电项目中，有三分之一建设进度滞后，新投产的容量大幅下滑，而
由于实际消费负增长和粗钢产量节节攀升，我国钢铁行业在今年一季度出现了新世纪以来的第一次全行业亏损。中国钢铁工业协会发布的最新统计数据显示，今年首季，我国重点大中型钢铁企业累计亏损10.34亿元，与去年同期的高盈利水平不可同日而语。其中，前两个月的亏损额超过28亿元，亏损面达到41.2%。虽然3月份实现扭亏为盈，但是一季度全行业亏损已成定局。在中钢协副会长兼秘书长张长富看来，我国钢铁行业正在面临市场
编者按：继煤层气、页岩气“十二五”产业规划下发后，据了解，今日煤炭“十二五”规划将对外公布。规划确定，“十二五”末中国煤炭供应将达到42亿吨，其中国内煤炭供应40.5亿吨，净进口1.5亿吨。煤炭板块昨日走势活跃，那么“十二五”产业规划的出台，能否成为煤炭板块再度走强的理由？且看今日煤炭板块市场表现。本文精选出11只受益股，以供投资者参考。 高油价催热煤炭价格 煤炭板块或迎利好 本报讯 (记者耿旭静
煤价连跌12周，煤企忧虑今年销售 一直剑拔弩张的煤电僵局在2012年交接之际突然发生了逆转。 2月1日，最新一期的环渤海动力煤价格指数未能止跌企稳，至此，动力煤综合平均价格连续12周下降，累计降幅达到71元/吨。其中秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平降至780元/吨，比“电煤”最高限价水平已经低了20元/吨。 这让处于强势地位多年的煤企不得不开始忧心今年的煤炭销售情况。据
境外煤炭资源量突破30亿吨 通过换股加现金的方式获得在国外借壳上市的机会，兖州煤业(600188，SH)算是国内煤炭行业上市公司中的第一家。 记者从兖州煤业12月23的电话会议上获悉，兖煤澳洲近30亿美元的银行贷款将全部注入上市公司，同时为了缓解资金压力公司准备申请展期5年。而部分需要长期投入的资产则为了不影响股东短期利益没有注入上市公司。 兖煤澳洲是兖州煤业的全资子公司，此次合并完成后，兖
延续周一触底反弹的势头，昨日早盘在震荡蓄势后，临近午盘突然发力，连续直线拉升。午后大盘继续上扬，涨幅不断扩大，一举突破上方10日和20日均线的压制，重新收复2400点大关。截至收盘，沪指报2409.67点，上涨39.34点，涨幅1.66%，成交量为836亿元，较前日再度放大，沪市两天上涨近百点，市场人气有所恢复。 业内人士普遍认为，市场连续反弹走势的因素，主要来自投资者对于未来经济担忧的情绪有所
7月生铁、粗钢和钢材的产量环比均出现小幅回落，行业产能利用率继续走低。而钢铁出口却出现久违的反弹，使得钢铁产品净出口量有所扩大。钢铁行业景气指数结束了三个月以来的下跌趋势。7月黑色金属冶炼及延加工业景气指数为104.25点，较上月出现明显的上升。由于上游进口铁矿石、国产铁精粉、废钢和焦煤价格，7月环比均出现不同程度的上涨，增加了钢铁行业的生产成本，对钢价上升有一定的推动作用。而下游保障房、水利工程
行业动态 上周全国水泥市场价格跌势再现，环比上周跌幅为0.7%。主要体现华东地区，下跌幅度10—30元/吨。 上周华北地区价格保持平稳。河北石家庄、邯郸、邢台等地部分企业有计划25日停产，估计10天左右。时至8月下旬，下游建筑工程对水泥需求拉动仍然偏弱，并且此区域价格在前期下调后一直比较低迷，为抑制价格在需求不旺情况下继续走低，企业将会主动进行停产检修。 上周华东地区江浙沪闽水泥市场价格明显
截至8月22日，沪深两市共有1379家公司披露半年报。 编者按：《证券日报》市场研究中心和WIND数据统计显示，截至8月22日，沪深两市共有1379家公司披露半年报，累计实现营业总收入29598.92亿元，同比增长31.31%；实现营业利润为4797.33亿元，同比增长35.06%，日均营业利润为26.50亿元。从行业角度来看，根据申万一级行业来分，有10个行业今年上半年日均营业利润超60亿元，
22日，大连期货交易所焦炭1109合约报收于2286元，小幅下跌3元。进入7月，大连焦碳一度跟随期市螺纹钢的走强带动而一度走强，但基本面疲软令其重新跌破2300元大关。消费淡季，有价无市 国内炼焦煤市场价格目前整体仍处于高位。据记者了解，山西主焦煤价格在1600―1650元/吨；河北邯郸地区主焦煤价格稳定在1620元/吨左右。业内人士表示，受钢材消费淡季因素影响，下游需求开始出现回落，钢厂和焦化企
降级风暴再袭西班牙 欧债危机魅影重现 据美国劳工部昨日公布的数据显示，上周美国首次申请失业补贴的人数达到39.7万人，高于预期。同时，今年1月美国贸易赤字环比增长15.1%，至463亿美元，远超预期。受上述消息影响，昨日美股大幅低开，三大股指盘初跌幅均逾1.5%。欧洲三大股指跌幅也均在1%以上。国际油价和金价也出现较大幅度下滑。 欧元区领导人特别峰会即将召开，市场对债务危机的担忧重新燃起，并给
玉兔迎春———又是一年春来到。在农历兔年，以调整、转型为主线的中国经济画卷将如何展开？复苏之路是否像虎年一样充满波折？回归“稳健”的政策如何控制节奏？不断加码的调控能否抑制房价？通胀是否能如预期前高后低？新兴产业如何破题？…… 这一系列问题，将成为左右今年市场变化的主要因素。在集中采访了各领域诸多专家后，本报为读者筛选出2011年中国宏观经济十大看点。货币：政策有望“前紧后松”政策工具组合灵活 货
资料显示，截至2023年底，混凝土企业毛利润相比近3年高峰时期降幅超过50%；2024年全国混凝土价格指数在2023年基础上呈持续下跌态势，严重影响了混凝土企业的发展。 市场需求的收缩、激烈竞争的加剧、愈发严格的环保，在如此严峻的形式下，越来越多的混凝土企业选择新的产品设备和技术工艺更新，实现降本增效，谋求长远发展。而塔楼制砂系统在此背景下成为诸多混凝土企业、干混砂浆企业和沥青搅拌站企业等亲
在2023年重卡市场以91万辆销量、同比增长36%收官之后，2024年开年的重卡市场，还能带给我们更多惊喜吗？尤其是，在各家企业纷纷下军令状、争抢开门红的大环境下，1月份的重卡市场销量，会取得一张同比、环比大涨的开门红“成绩单”吗？ 2018-2024年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆） 1月重卡销出8万辆，四大驱动力使然 1月份的重卡市场，尽管国内终端需求平平，但批
工程机械二十年发展之“江湖风云” 伴随着新世纪以来三驾马车—出口、基建和房地产驱动着国内宏观经济高速发展，我国的工程机械行业分享到了最大红利，已成为全球最大市场之一。 各大国产品牌制造商凭借着努力拼搏的精神，在短短二十多年内迅速崛起，在2023年全球工程机械制造商50强排行榜中，以三一、徐工和中联为代表的中国企业占据了13席。 从全球工程机械产业来看，中国制造商不仅规模
2023年12月，重卡市场遇冷，同环比转跌；以91万辆交出年度成绩单，上涨36%。 据中汽协数据（企业开票口径，非终端销量），2023年12月份，国内卡车市场销30.9万辆，同比增长29.5%；全年累销354万辆，累计增长22.4%。 其中，重卡12月销5.2万辆，同比再次转跌（第一次是1月份），降3.5%；环比以“三连降”收尾，下滑26.7%。2023年前12月，重卡市场全年销量定局
三一挖掘机施工现场 近年来，中国都市化脚步显著加速，棚改与旧改成为许多城市的热门话题。曾经因拆迁而一夜致富的现象屡见不鲜，但如今，随着时间流逝，此类现象逐渐降温，取而代之的是旧改进程加快。 旧改，即对城市内的陈旧住宅区加以改造，以期为居民带来更优良的居住环境及生活质量提升。与此不同，旧改无需拆除或重建房屋，而是通过对现有建筑进行改良和升级来实现。 自2020年起，我国逐步加大了旧
D1CM年度盘点之：中国工机械行业十大关键词 岁月勾勒新一圈年轮，我们从凛冽的寒风中穿行而过；春风拂面的温暖已触手可及，新的一年在期盼中如约而至。 “2023年，我们接续奋斗、砥砺前行，经历了风雨洗礼，看到了美丽风景，取得了沉甸甸的收获。大家记住了一年的不易，也对未来充满信心。” 这一年，有失落、有反省、有革新、有思考、有突破……尽管行业依旧下滑、筑底，但也积蓄了更多反弹的力量。
作为建筑施工必不可少的建筑机械-塔式起重机，是工程机械行业主要的产品之一。而塔吊租赁商和挖掘机租赁商一样，共同起步于上世纪九十年代。 但是，与“碎片化”的挖掘机租赁个体户不同，塔吊租赁商更趋同于集中化公司化模式，最小的塔机租赁公司也有十几台设备。这是由于上世纪九十年代建筑业开始推行建筑总包模式，使得塔吊租赁商只能以分包班组模式湿租（包含司机和指挥）。同时，塔吊及施工电梯同属于特种作业设备，无
近日，日本建筑设备制造商协会（CEMA）公布了最新统计数据，数据显示，2023年9月日本工程机械总销售额为3501亿日元（约170.5亿元人民币），同比增加5.4%。尽管增速明显放缓，较上月回落10.6个百分点，但已连续35个月保持正增长。 2023与2022年日本工程机械总销售额变化 2023年1-9月，日本工程机械总销售额为28175亿日元（约1371
近日，威克诺森集团发布业绩报告显示，尽管全球经济放缓的迹象越来越明显，但集团仍在保持增长势头。在收入和利润重新实现两位数增长以及订单积压稳定的背景下，该公司重新调整了其全年收入和盈利的预测。 威克诺森集团前三季度收入和利润均实现两位数增长 2023年前9个月，威克诺森集团收入同比增长22.7%，达到20.139亿欧元（2022年同期为16.410亿欧元）。息税前利润（E
巅峰对话现场 中国工程机械工业协会最新统计数据显示，2023年1-9月，国内市场共销售挖掘机68075台，相较高峰时的2020年同期（212820台），下降了68%。2023年还剩最后一个季度，全年挖掘机总销量能有多少？ 日前举行的2023中国工程机械营销&后市场大会“巅峰对话”中，几位对话嘉宾分别给出了预测，大家给出的区间为：70000至80000台之间。 1
各会员及相关单位： 从2013年开始，工程机械租赁分会一直关注高空作业平台租赁行业的发展，迄今已历经十年，亲历和见证其发展壮大的全过程。随着高空作业平台应用领域的不断拓宽，截止到2022年市场保有量已突破50万台，新的租赁公司不断涌现，租赁行业头部企业规模体量快速扩张，从业人员数量大幅攀升。站在十年的节点上，回顾过去，是为了创造更加美好的未来。 当前世界正处在百年未有之大变局,在国
今天的工程机械行业普遍陷入了严重的焦虑和内卷之中，因为行业掉进了“存量陷阱”。 什么是存量陷阱？ 从增量市场进入存量市场，按照增量市场设计的产能不可避免地会出现过剩，这让主机厂感到十分焦虑。他们试图通过降价和降低商务条件来增加销量，却让企业掉进恶性循环的陷阱中难以自拔。由于销量下滑，经销商人员和库存也严重过剩，面临生存危机，也感到十分焦虑。设备保有量严重
今年，由于气价下跌、环保政策收紧等，许多卡友纷纷转战天然气车型。红岩杰虎H6 LNG牵引车凭借其优秀的经济性、安全性，成为助力卡友高效运营的利器 高效速达 快捷运营有信心 煤炭运输，无论是装卸场地还是运输路线，地形都比较复杂，坑洼路面、长上坡长下坡很常见，且多重载，动力表现直接关系运输效率。 红岩杰虎H6 LNG牵引车 红岩
要问今年重卡市场最受热捧的车型，天然气重卡当之无愧。据第一商用车网报道，2月以来天然气重卡市场已连续5个月实现环比增长。这得益于气价的不断下调、国六b排放标准的全面实施。 上汽红岩NG重卡凭借低自重、强动力、高可靠等优势为煤炭运输、砂石料运输的卡友们带来高效运营方案。 上汽红岩NG重卡 砂石料运输、硬核品质是王道 在新疆、四川、贵州等地砂石料
中国正在从增量市场进入存量市场，你是否意识到这一点？企业的经营会发生什么变化？存量市场面临许多新挑战，出现了很多新课题。可是，不少企业仍然在延用过去的方法做事，对新形势、新课题缺少研究，对未来普遍感到困惑。爱因斯坦曾说：“精神错乱的一个再明显不过的表现就是一遍遍地重复相同的事情，却期待有不同的结果。” 这些年国家不断出台利好经济的财政和投资政策，可中国的GDP却一路下行，刺激的效果越来越弱。
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