2023年重卡销91万辆,涨36%!重汽销23万、解放增47%,前十谁涨最多?
2023年12月,重卡市场遇冷,同环比转跌;以91万辆交出年度成绩单,上涨36%。
据中汽协数据(企业开票口径,非终端销量),2023年12月份,国内卡车市场销30.9万辆,同比增长29.5%;全年累销354万辆,累计增长22.4%。
其中,重卡12月销5.2万辆,同比再次转跌(第一次是1月份),降3.5%;环比以“三连降”收尾,下滑26.7%。2023年前12月,重卡市场全年销量定局91.1万辆,同比增长36%。
重卡
12月销5万辆 同比降3.5%
据国家统计局数据,2023年12月份,我国制造业PMI(制造业采购经理指数)为49.0,PMI指数已连续三个月低于临界点;12月PMI指数跌至2023年谷底,可见市场需求乏力。下半年以来,唯有9月份PMI指数景气度高于临界点,可见当前制造业仍处于收缩区间;尤其是12月,货源减少,物流运输业更是承受巨大压力。
部分经销商分析认为,2023年12月重卡销量下滑有以下原因:首先,供暖季到来,天然气价格上涨,直接影响用户购车意愿;其次,12月货源减少,运价下跌,直接拖累重卡运输。此外,经销商为迎战开门红预留销量、天气转冷以及春节不停贷等因素也影响了重卡12月的市场表现。
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从近年销量表现来看,2023年12月的5.2万辆,仅高于1月份4.6万辆;纵向看,2023年12月的销量表现刷新了近5年12月份的最低值,比2022年同期5.4万辆还要低,足可见2023年12月份重卡市场惨淡。
从全年销量来看,2023年重卡累计销售91.1万辆,累计同比增长36%,远超2022年全年67.2万辆的市场表现。
方得网认为,2023年,在燃气车以及出口持续向好的趋势下,重卡市场呈现快速回暖走势。2024年,在重卡更新替换周期到来、国四淘汰、出口快速增长等因素加持下,重卡销量预计有望达115万辆,同比增长26%。
2023年,在最后一个月的排位赛中,主流重卡企业都交出了怎样的答卷?
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具体来看,解放销1.08万辆,同比增长48%,在行业前五中增幅第一;市占率高达20.8%,夺得月冠。重汽月销1万辆,市占率高达19%。陕汽月销8352辆,同比增长1.8%,市占率为16%。东风月销6533辆,市占率为12.54%。
福田月销4815辆,同比增长5.87%,市占率为9.24%。江淮月销2455辆,是行业销量前十中唯一实现同环比双增的重卡企业,同比增长62.26%,环比增长7.86%,市占率为4.71%。
北奔月销1735辆,同比大涨142.32%,领涨行业同比;市占率为3.33%。大运重卡月销1392辆,同比增长38.23%;市占率为2.67%。上汽红岩月销1104辆,市占率为2.12%。徐工重卡月销999辆,同比增长17.53%,市占率为1.92%。
从市场集中度来看,重卡行业前五市占率合计为77.8%;行业前十累计市场份额92.55%。
具体来看,七家企业较2022年同期实现了份额增长。解放较去年同期份额提升7.22%,陕汽、福田份额分别增长0.84%、0.82%,江淮市场份额增长1.91%,北奔增长2%,大运增长0.81%,徐工增长0.34%。
2023年:重汽销超23万 解放涨47%
从全年重卡市场来看,主流企业大多实现了销量突破,同比增长。
具体来看,重汽交出23.4万辆的成绩,累计同比增长47.5%;累计市占率高达25.7%,占行业整体超四分之一的市场份额。2023年,重汽重卡出口依旧保持领先优势,海外市场增长亮眼。
解放交出18.4万辆的成绩,累计同比增长47%,市占率超过20%。2023年,解放天然气重卡行业领跑,在油转气的窗口期抢得主动。
陕汽全年销售近15万辆,夺得行业前三。2023年,陕汽同比增长38%,市占率高达16.4%。
东风全年销售14.3万辆,同比增长13%,市占率为15.74%,位列行业前四。
福田全年销售8.9万辆,同比增长31%,市占率近10%,行业行业前五。
在第二梯队,2023年大运重卡销售2.5万辆,同比增长44%,市占率为2.75%。
江淮汽车全年销售1.9万辆,同比增长33.4%,市占率为2.1%。
徐工重卡全年销售1.6万辆,同比增长31.4%,市占率为1.8%。
北奔重汽全年销售1.2万辆,同比大涨55.94%,同比领涨行业;市占率为1.35%。
上汽红岩全年销售1万辆,同比有所下滑,市占率为1.1%。
从市场集中度来看,行业前五市占率合计高达87.85%,前十市占率合计为96.94%。
具体来看,2023年有半数企业较2022年实现了市场份额增长。重汽份额提升2.07%,解放增长1.55%。此外,陕汽/大运/北奔市占率分别增长0.34%/0.16%/0.18%。
2023年,重卡市场增长36%,重回90万辆。2024年在多方的共同努力下,重卡市场突破100万辆也许并不遥远。
责任编辑:Yaodl
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