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铁路建设深陷缺钱泥潭 新募集资金未开工先还债

总额为200亿元人民币的铁道部第二期铁路建设债券10月26日顺利发行,对铁道部来说,终于可以大大松一口气了。 造成全国1万公里以上铁路停工的资金问题暂时得以缓解,对已经普遍停工的铁路建设来说不无裨益。不过,让铁道部始料未及的是,募集到的资金并没有顺利地投入到已停工项目的复工建设中。对铁路公司来说,铁道部下拨的款项已经成为新的压力。 “上游供货商带队来谈判,认为既然已经有偿还能力,应该先把拖欠的

兰渝铁路90%工程项目均已停工 数万工人讨薪

由于资金紧张,兰渝铁路90%的工程项目均已停工。从缓建到停工,兰渝铁路只用了4个月。 一条铁路停工,数万工人讨薪,几地领导如临大敌。 这仅仅是“教训”的开始,铁路停工所引发的多米诺骨牌效应正在上演。 这是一条连接西南、西北的大动脉,打通大西南和大西北的综合交通枢纽。根据计划,该项目总投资774亿元,预计通车时间为2014年。而如今,一切遥遥无期。 这种无限期的停工,是中国铁路史上前所未见的

广西铁路建设:形成强大合力掀建设高潮

10月25日,一直十分牵挂铁路建设的广西自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨在自治区党委常委、秘书长余远辉陪同下,对广西铁路规划和加快推进工作进行调研。他强调,铁路建设是基本的民生之一,全区各级党委、政府要和铁路部门一道扎实工作,做好规划,加快施工,强力推进,形成强大合力,掀起建设高潮,全面实施交通优先发展战略,完善广西大交通体系,为广西经济社会又好又快发展提供坚强保障。 当日上午,在出席桂

西南最大轨道交通装备基地落户四川成都

西南地区最大轨道交通装备生产及维修基地落户四川省成都市新材料产业功能区。近日,中国北车长春轨道客车股份有限公司与成都市新筑路桥机械股份有限公司正式签署合作协议,此举意味着成都地铁车辆明年将有望实现“本土造”。 中国北车长春轨道客车股份有限公司是我国最大的铁路客车和城市轨道车辆的生产商,是国内地铁、客车及高速动车研发制造的龙头企业。而位于新津的新筑股份则是成都市近年来发展迅猛的本土企业,被列入首批

铁路建设重点出现调整 大批高铁项目因缺钱停工

中国的铁路建设最近出现了结构调整的迹象。就在大批高速铁路建设项目因资金断供而停工之际,一条大型货运专线建设被提上了议事日程。这就是从蒙西至华中地区的北煤南运大通道。 记者了解到,受此前高铁追尾事故影响,此前已经反复拔高的《铁路中长期铁路网规划》以及《“十二五”综合交通运输体系发展规划》正在进行新的调整,主要是压缩高铁建设规模和标准。一些原来不是重点或优先的非高铁项目,目前则受到了重视。蒙西至华中

投资23亿铁路因质量问题停工 个别讨薪民工留守

10月23日电,吉林省靖宇县和抚松县境内一段总投资23亿元的铁路工程,近日被指违规分包给一家“冒牌”公司和做过厨师、“完全不懂建桥”的包工头,本应浇筑混凝土的桥墩,竟被偷工减料投入大量石块,形成巨大的安全隐患。23日,记者分别来到位于靖宇县、抚松县的几个铁路工程现场,发现现场已经停工,几乎看不到施工人员,只是有个别几名讨要薪水的民工还在坚守。 停建的宇松铁路头道松花江特大桥现场 停建的

津保铁路资金紧张已停工数月 融资权或将下放

北北里村,在这个以舞狮而闻名的河北省徐水县村落,自今年2月以来,以往经过该村的津保铁路繁忙的施工现象就已不再,如今,因铁路施工被征用的土地,已荒草丛生。 事实上,在完成投资数十亿元后,因铁路基建投资方铁道部资金紧张,之前曾为地方政府寄望于今年年底通车的津保铁路,现已全线停工。 同时,有消息人士向记者透露,津保铁路现阶段因资金问题停工,但不会永久性停工,只是缓建。 分析人士认为,从融资角度看,

铁路投资连降3月 非重点项目或永久停工

自2005年以来,在"跨越式发展"的口号下,铁路投资曾逐年增长。而日前铁道部公布的数据却显示,今年6~8月份,铁路的固定资产投资呈逐月下降的趋势。 其中,8月份铁路单月投资金额为353.04亿元,同比下降54.29%,下降速度较7月进一步加快。事实上,由于资金短缺,当前哈佳客专、郑徐客专、海南西环等规划客运专线开工被暂缓,津保铁路、云桂铁路云南段以及合福高铁等在建铁路已停工。分析人士表示,今年4

部分铁路项目或永久停工 客运专线大面积搁置

自2005年以来,在 “跨越式发展”的口号下,铁路投资曾逐年增长。而日前铁道部公布的数据却显示,今年6~8月份,铁路的固定资产投资呈逐月下降的趋势。 其中,8月份铁路单月投资金额为353.04亿元,同比下降54.29%,下降速度较7月进一步加快。 事实上,由于资金短缺,当前哈佳客专、郑徐客专、海南西环等规划客运专线开工被暂缓,津保铁路、云桂铁路云南段以及合福高铁等在建铁路已停工。 分析人士表

武汉26.9亿建交通枢纽 6条道路将通机场

再过3年,市民进出天河机场,可选6种交通工具。天河机场拟建综合交通体,汉孝城际铁路、地铁、公交(含机场大巴)、长途客运、出租车、社会车辆等,与机场衔接,初步估算,总投资约26.9亿元。目前,设计已完成,在湖北环境保护厅网站环评公示,征求公众意见。根据方案,交通综合体建筑总面积27.7万平方米,地上两层、地下两层,比汉口火车站(候车大厅、广场及站台)还要大一些,在全国也罕见。去年,天河机场旅客吞吐量

铁路困局对未来工程机械市场发展影响分析

2011年对于中国铁路来说是极为不顺的一年,先是原铁道部部长刘志军因涉嫌巨额贪污受贿,被中央革职查办。新部长盛光祖继任后,铁道部将2011年投资规模定在7455亿元,其中基本建设投资规模6000亿元,比年初确定的7000亿元基建投资规模缩减了1000亿元。虽然缩减了整整1000亿元的投资,但在众多的企业参与者看来铁路建设仍会保持较快的发展势头。屋漏偏逢连夜雨,“7.23”甬温线特大铁路交通事故又将

铁道部不再牵头融资 业内吁防范铁路三角债风险

对铁路行业来说,迅猛发展的时代已经过去,考验的时代刚刚来临。 铁路事故的阴影还没散去,13部委大检查和内部安全检查又纷至沓来,不断有官员落马的消息传出。而现在,银行又宣布提高铁路贷款利率。 建行董事长郭树清、中行行长李礼辉先后表示,对已经上调到基准利率。此前,各银行对铁道部的贷款利率为基准利率下浮10%。 铁路财务安全引发了铁路相关企业的不安。“铁路局方面对我们的货款拖欠期限越来越久,这严重

多家铁路央企应收账款激增 殃及部分在建项目

近日,记者从一家大型铁路建筑企业获悉,该公司资金链紧绷,因为建设京沪高铁的应收账款仍未及时到账。 上周,中国北车在半年报中也提出,截至6月底,公司应收账款额较去年末大增逾六成。 截至目前,近八成高铁概念上市公司已发布半年报,由于其最主要客户铁道部的资金趋紧,大多数公司相当一部分收入没有转化为现金流,而是以应收账款的形式计入报表,导致流动性压力骤增。 分析人士指出,应警惕铁道部资金吃紧所带来的

全球轨道交通巨头聚首 携手抱拥绿色与变革(图)

亚洲第一国际轨道交通展一「CRTS CHINA 2011国际轨道交通展」于2011年8月23日在上海新国际博览中心揭开帷幕,作为"引领"国内轨道交通行业的国际行业盛会,为全球轨道交通行业展示铁路与城市轨道交通领域的最新产品、顶尖技术和解决方案的同时,也为行业的技术合作与贸易、信息交流搭建了最佳的商贸平台。 开幕式嘉宾齐齐亮相 向世界级展会迈进 创亚洲第一国际轨道交通展 「CRTS CHIN

铁路建设模式酝酿大变革 地方建铁路时代来临

据业内人士透露,未来除干线铁路及延伸线外,全国所有区域性地方城际铁路,铁道部原则上都不再投资,改由省政府主导其融资、建设及商业运营。为解决建设资金问题,部分省政府已经开始进行建铁路模式的一系列调研,其中一个方案就是盘活铁路周边的土地资源,实现“以地养路”。 8月21日,大运会期间的深圳市花木繁茂,到处是吉祥物UU的“阳光笑脸”。罗湖火车站,人头涌动,但一切显得忙而有序。 “我们广深动车上座率一

湖南省轨道交通装备制造产业正乘势崛起

记者8月21日在南车株洲电机有限公司采访获悉,该公司刚刚获得格鲁吉亚600万元动车组牵引电机合同,产品首次进入中亚市场;而与之相距仅几公里的南车时代、南车株机、中铁轨道等专业从事轨道交通装备制造的企业,同样手握订货大单。据省经信委、省社科院的联合调研显示,凭借轨道交通装备领域的先天优势和日益成熟的产业链,湖南省相关产业集群正在乘势崛起。 在轨道交通装备制造领域,湖南省有“株机”、“南车时代”、株

铁路投资缩减背后 中铁二局半年业绩缩水

对在建项目安全大检查,对已报批但未开工拟建项目的重新评估和审定,种种迹象显示,铁路投资降速。这种降速已经在一些以铁路基建为主营业务的企业中体现出来。 18日,中铁二局公布了2011年半年财务报告,数据显示,其净利润同比下降15%,公司资产负债率已经达到了85%。不仅如此,今年上半年中铁二局新签合同额239.5亿元,较去年同期下降22.6%,受制于上半年铁道部暂停招标影响,公司铁路项目新签订单1.

四川路桥多元化提速重组 或新增铁路施工业务

四川路桥(600039)近日发布业绩预增公告,预计今年上半年净利润同比增长6倍左右。随着目前重组进程推进,公司多元发展步伐将进一步加快,未来业绩增长值得期待。四川业内人士分析,重组后的四川路桥或将新增铁路施工业务。 早在2010年年报中,四川路桥已预计今年能完成营业收入60亿元,并提出要加大参与铁路工程的投标力度。有证券分析师预计,若重组路桥集团之后,根据2010年的经营情况,四川路桥今年将实现

铁路工程招投标潜规则:通号院被指很有来头

甬温线特大铁路事故发生第六天,北京全路通信信号研究设计院(以下简称全路通号)浮出水面。上海铁路局新任局长安路生在事故调查组第一次全体会议上披露,由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,本应显示为红灯的区间信号机显示为绿灯。他指出,存在设计缺陷的信号设备由“北京一家研究设计院”设计。这家研究设计院正是中国铁路通信信号集团公司(以下简称通号集团)下属的二级国有独资企业全路通号。在中

铁道部:严禁随意压缩铁路建设项目工期

铁道部日前召开铁路局局长、党委书记座谈会,铁道部党组书记、部长盛光祖要求,要严格执行铁路建设项目工期,尊重工程建设的客观规律,科学合理地确定工期安排,不得随意压缩工期。同时要确保高铁运营绝对安全,提高高铁设备质量和运输组织水平,提高高铁应急处置能力。 开会之前全体默哀 会议开始时,全体与会人员起立,向“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难者默哀。 盛光祖称,这起特别重大铁路交

解密甬台温铁路产业链 多家公司列入其中

一场高铁产业的盛宴,似乎并不能让每位入席者都吃得安心。 “7·23”动车追尾事故以及京沪高铁自6月底开行以来的频繁故障,让中国高铁有了出乎预料的超高关注度。从最初的规划设计,到基础建设、机车制造、信息化集成,每一个环节都备受关注,面临追问。 甬台温铁路(即甬温线)是国内首批开工建设的11条客运专线之一,全长282公里,设计时速200公里,预留时速可提升到250~300公里,项目总投资1

7.23列车追尾 铁路装备制造业或大规模受影响

7·23事故 冲击波 7月23日,北京南至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车发生追尾事故,造成惨痛结果。 “7·23”事故之后首个交易日,铁路建设概念股跌幅居前,其中,多只浙籍铁路建设概念股也受累于此。晋亿实业昨天下午开盘不久即告跌停,天马股份下午跌停,卧龙电气跌6.98%。 资本市场的表现,是投资者对事故本身的应激反应,也是对未来铁路建设的趋势判断。

专家:城市轨道交通可持续发展 慎重对待地铁热

近日来,随着国内发生多起地铁扶梯事故,关于地铁建设的讨论也热闹起来,其中"地铁热"再次成为舆论热点。许多专家和业内人士表示,当前我国城市轨道交通迎来黄金发展期,前景十分广阔,但与此同时一些制约行业健康发展的深层次矛盾也逐渐凸显出来,应慎重对待"地铁热",注重可持续发展。地铁建设热潮涌动 近两个月来,很多长春市的上班族发现,市区的主干道人民大街更加拥堵了。在人民大街和繁荣路十字路口的一处工地,将人民

“地铁热”显隐忧 轨道交通要可持续发展

连日来,随着国内发生多起地铁扶梯事故,关于地铁建设的讨论也热闹起来,其中“地铁热”再次成为舆论热点。许多专家和业内人士表示,当前我国城市轨道交通迎来黄金发展期,前景十分广阔,但与此同时一些制约行业健康发展的深层次矛盾也逐渐凸显出来,应慎重对待“地铁热”,注重可持续发展。 地铁建设热潮涌动 近两个月来,很多长春市的上班族发现,市区的主干道人民大街更加拥堵了。在人民大街和繁荣路十字路口的一处工地,

十二五山东半岛城际轨道交通网规划获批

从国家发改委了解到,环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通网规划(2011-2020)已正式获得批复。 根据该规划总体目标,在充分利用该区域铁路客运专线、一般铁路开行城际列车的基础上,新建一批城际轨道交通线路。到2020年,要建成青岛-烟台-威海-荣成线,建设济南-泰安-济宁、济南-聊城、济南-遥墙机场-滨州、东营-潍坊、泰安-莱芜线,到2020年城际轨道交通总里程约865公里。远景展望城市群外围

山东半岛城市群城际轨道交通网规划获批

记者从国家发改委了解到,环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通网规划(2011-2020)已正式获得批复。 根据该规划总体目标,在充分利用该区域铁路客运专线、一般铁路开行城际列车的基础上,新建一批城际轨道交通线路。到2020年,要建成青岛-烟台-威海-荣成线,建设济南-泰安-济宁、济南-聊城、济南-遥墙机场-滨州、东营-潍坊、泰安-莱芜线,到2020年城际轨道交通总里程约865公里。远景展望城市群

日企在常设立轨道交通公司 外资民资强强联合

18日上午,由日本纳博特斯克株式会社与今创集团共同投资设立的江苏纳博特斯克今创轨道设备有限公司,在武进高新区正式奠基成立。副市长韩九云参加奠基仪式。 成立于2003年的纳博特斯克株式会社,是一家以动力控制技术为核心的公司,主要涉及铁路、工程机械、产业机器人、大型载重车及自动包装机等行业;今创集团是中国轨道交通装备的重点骨干企业,产品在国内轨道交通市场上占有很大份额,并出口到欧美十几个国家和地区,

工程机械与铁路设备成为下半年投资重点

下半年工程机械增速或有些许下降,但有望保持25%-30%的增长在水利设施建设、保障房、铁路公路等系列固定资产投资的惯性拉动下,下半年工程机械的增长仍值得期待。进口替代是另一大驱动因素,以挖掘机为代表的工程机械走在进口替代行进过程中,近期的调整给予下半年的工程机械较好的投资机会,预计整个板块有望保持25%-30%的增长。轨道交通设备业绩稳定,增长确定,下半年值得关注 高铁投资增速放缓有限,动车组的需

铁路建设将继续推动中国工程机械快速发展(组图)

铁路建设领域作为工程机械行业的下游产业之一,一直以来都是支撑中国工程机械行业迅速发展的重要因素。曾几何时,国内土方机械和旋挖钻机等产品的销售因高铁建设的拉动而攀向高点。2011年5月,国内部分高铁线路因环保问题而暂停,这让部分业内同仁开始担忧铁路建设尤其是高铁建设未来可能会步入低谷,但实际情形是,在坚持“保在建、上必需、重配套”的大原则的基础上,在“十二五”期间,铁路建设仍将继续推动中国工程机械行

“十二五”期间交通运输基础设施建设将稳步推进

2011年5月11日,《“十二五”综合交通运输体系发展规划(征求意见稿)》已经草拟完成,草案根据对十二五期间我国客货运输量增长的预期,提出了整体交通运输基础设施建设的目标。 “十二五”期间交通运输基础设施建设将稳步推进 在运输量的预测方面,5年间,全社会客货运输量、运输周转量及沿海港口货物吞吐量、集装箱吞吐量到十二五末的累计增幅预计均为30%以上。交通运输基础设施建设的目标为:到2015年

CRTS China第七届中国国际轨道交通技术展览会

展会概况 展览时间: 2011年8月23日-25 日展览地点: 中国 ● 上海新国际博览中心展出面积: 36,000平米批    准: 中华人民共和国科学技术部        中华人民共和国住房和城乡建设部主    办: 中国土木工程学会  &nb

铁路建设需“适度超前” 高铁建设还要加快

6月底,京沪高铁就要正式运行,相关运营信息近日在京公布。列车的最高车速被降至300公里和250公里两种,车票价格最低为410元。对此,民航业注意到高铁将带来的影响,并积极应对。 高速铁路在中国从无到有,时间不长,运营里程已高居世界第一,这是了不起的成就。中国正处在工业化和城镇化加快发展的时期,作为目前铁路交通的“王牌”,高铁大大缩短了用时间来衡量的城市空间距离,速度的提升,也将使生活方式和经济结

铁道部副部长:京沪高铁是安全可靠的高速铁路

“京沪高铁是一条安全可靠的高速铁路”——铁道部副部长胡亚东就京沪高铁答记者问 举世瞩目的京沪高速铁路将于6月底正式开通运营。运营后,北京至上海之间运输时间最短不到5个小时。13日,铁道部副部长胡亚东接受记者采访,就京沪高铁的运行模式、票价以及售票方式、安全措施等一系列问题回答了记者提问。 问:此前报道京沪高铁最高运行速度是350公里,最高可达380公里,但是现在公布的运营时速是300公里,铁道

天津改善中心城区西部交通 3条路开建3座地道

昨(6月8日)日从施工单位获悉,为改善中心城区西部的交通状况,天津将建设红旗北路地道、密云路辅路地道、罗浮路地道三座地道。目前,三座地道下穿铁路的箱体已经由铁路部门在铁路施工期间同步建设完成,地道箱体两侧的U型槽和引路段已开工建设。此外,随着中心城区快速路系统的建设,快速路沿线过街通道将达到342处,平均过街通道间距为430米,本市将陆续建设100处快速路人行过街天桥和地道,方便行人出行。据了解,

14年磨一剑 中国中铁承建中缅铁路

作为建筑业营业规模全球第一的多功能综合型建设集团,中国中铁的“大海外”战略布局图上近日再度落下关键一子。 来自中国中铁方面的最新消息称,公司控股股东中国铁路工程总公司(下称“中铁工”)已先后于2011年4月27日与5月27日与缅甸铁道运输部签署了《关于木姐-皎漂铁路运输系统项目的谅解备忘录》和《关于木姐-皎漂铁路运输系统项目谅解备忘录补充约定》,约定由中铁工组织实施木姐-皎漂铁路运输系统项目。

三一SR280R献力武汉城市交通建设工程(组图)

“哪里的施工作业最困难,哪里就有三一的旋挖钻机。”在武汉阳光大道的施工工地上,三一SR280R型旋挖钻机的机主史俊喜自信满满地说。三一SR280R型旋挖钻机目前施工的项目——武汉—咸宁城际铁路,作为湖北省建设综合性交通枢纽标志性工程之一,其施工地段地质硬,打桩作业困难,在同场其他品牌的桩工设备纷纷退场的情况下,三一SR280R却以稳定高效的表现,赢得了客户与项目施工方的双重认可。 攻坚难题

山西农民工讨薪发现重点铁路工程偷工减料

一段重点铁路工程可能因为偷工减料而存在严重的质量问题。这是参与工程施工的近百位农民工讨薪时意外发现的。 民工讨薪发现工程“内伤” 陈俊民、张孟虎和李长安是山西的3支农村小工队的包工头。最近,他们为了前两年承包的一个铁路工程讨薪。这个工程是山西南同蒲铁路扩能改造工程中的一部分——高曲重车线护坡改造加固工程。 南同蒲铁路电气化改造工程是国家批准的重点项目,也是山西省扩内需、保增长的重点交通设施项

高铁减速引发连锁反应 轨道交通产业迎来新调整

据新华社报道,从过去的运行时速350公里,到目前的开行时速300公里,并将大量推进到时速200—250公里动车组列车,中国高速铁路发展正在转型。高铁减速带来了一系列连锁反应,从轨道交通产业来说,无论是中国北车长春客车股份有限公司(以下简称北车长客)此类国内行业领军企业,还是ABB集团等世界500强轨道交通设备供应商,都在密切关注并积极调整研发方向以适应国家政策和市场需求。 瑞士与瑞典联营的ABB

南车时代电气:推动世界轨道交通发展的中国力量

株洲南车时代电气股份有限公司(以下简称南车时代电气)成立于2005年9月26日。该公司明确发展战略,紧抓历史机遇,在广阔的天地里书写了振兴轨道交通装备制造业的壮丽华章,在迢迢的钢轨上尽情地展示着中国“速度”和“力量”。五年磨一剑,从2006年岁末香港证券交易所的成功上市到2010年实现59.9亿元规模的历史性跨越,资产经营与资本运作的完美结合,使她拥有了今天可圈可点的成绩,谱写了一段引以为豪的创业

2011中央新疆工作座谈会一周年话“交通”

戈壁沙漠、冰山横亘、“西部歌王”王洛宾当年的一曲《在那遥远的地方》,似乎将新疆定格在了那“遥远的地方”。然而,随着天上、地面、地下“三维”大交通网络体系的日趋完善,这种空间的距离感正日渐消失。改革开放以来,尤其是西部大开发这些年,新疆交通事业突飞猛进,而以中央新疆工作座谈会召开为标志,新疆进入新时期新阶段,新疆交通运输事业更是发展迅速。一年来,新疆以全面落实建成中国西部大通道和交通枢纽中心为抓手,

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