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今年公司客车销售部响应企业销售年号召，积极推进新产品市场销售。日前，100台H系列天然气发动机经过严格检验后，交付沈阳公交使用，这是公司客车用天然气新品首次进入东北区域。H系列天然气发动机是以压缩天然气(CNG)或液化天然气(LNG)为燃料的中型发动机产品，具有高可靠性、动力强、低能耗、体积小、噪声低、适配性强等优点。排放可达国V标准。H系列天然气发动机的市场投放应用，进一步丰富上柴天然气产品型谱
作为一汽解放无锡柴油机厂“四次创业”发展重要的战略棋子之一，锡柴液化天然气（LNG）发动机以其出众的节气表现以及绿色环保性能，已成为各大城市客车市场争相匹配的“香饽饽”。笔者从锡柴销售部门了解到，锡柴液化天然气（LNG）发动机连获鞍山公交、泸州公交、赣州公交、金坛公交、郴州汽运等公交客运公司液化天然气（LNG）发动机订单300余台。“五次中标认品牌，质量放心气耗低” 7月1日，29辆匹配锡柴CA6
潍柴动力一直秉持“绿色动力、国际潍柴”的经营理念，在低碳排放、循环经济及资源节约综合利用等方面做了大量工作。 一是调结构促发展，打造绿色产品 从1998年起，潍柴集团在运行体制、商业模式、技术研发、内部管理等领域，进行了全方位、系统性的创新，走出了一条自主创新的内涵式发展道路。目前，潍柴已发展成为拥有整车、动力总成、汽车零部件、豪华游艇四大业务板块的装备制造集团，这不仅为企业发展开拓了新的市场，
前不久，国务院总理李克强主持召开新一届政府首次经济形势专家和企业负责人座谈会，把脉经济，群策群力。座谈会上齐聚了玉柴集团公司董事局主席晏平等企业家以及林毅夫、李稻葵等经济学家。 据悉，在座谈会上，李克强对晏平的发言表现出浓厚的兴趣，不时插话，从玉柴、机械制造行业的发展谈到了节能环保和经济的转型升级。 我们通过与晏平的谈话，分享了总理与他交流的真知灼见，把脉机械行业发展形势和玉柴做最大活动污染源的
说起西安，除了悠久的历史，璀璨的文化，当地人引以为豪的还有现代工业发展的成就——西飞公司的飞机、陕汽集团的卡车、西电集团的输变电设备以及陕鼓集团的鼓风机制造和服务……作为老工业基地西安的特色和优势产业，这些装备制造企业和它们的产品，不但代表了西安市乃至整个西部地区工业发展水平，而且在一定程度上代表了同领域国内的最高水平，对于我国经济的转型有着举足轻重的作用。然而，面对新的国内外市场环境，同全国的同
2013年4月18日，“(2013)中国润滑油行业年度总评榜颁奖典礼”在海南三亚隆重举行，来自全国各大润滑油品牌、基础油添加剂生产商、润滑油经销商、用户的代表以及行业机构协会、专家和媒体等300多名中外嘉宾齐聚一堂，共同见证中国润滑油行业今年以来规模最大的盛事。 作为民族品牌润滑油企业的杰出代表，龙蟠润滑油凭借多年来坚持自主创新、较高的行业知名度品牌影响力，通过行业公众网上投票、专业市场调研以及
【第一工程机械网 独家报道】2013年4月13日，以“新技术、新突破、新格局”为主题的福田雷萨全新L8系列新品发布活动在沈阳碧桂园玛丽蒂姆酒店隆重举行。中国建筑业协会混凝土分会副会长、辽宁省混凝土协会会长李崇辉，辽宁省混凝土协会副秘书长李福源，福田汽车集团副总裁、雷萨泵送事业部总裁罗玉良，福田汽车集团副总裁、欧辉客车事业部总经理解佃峰等行业企业领导出席活动。 沈阳站是福田雷萨L8系列新品全国巡展活
【第一工程机械网 独家报道】2013年4月13日，以“新技术、新突破、新格局”为主题的福田雷萨全新L8系列新品发布活动在沈阳碧桂园玛丽蒂姆酒店隆重举行。福田汽车集团副总裁、雷萨泵送事业部总裁罗玉良，福田汽车集团副总裁、欧辉客车事业部总经理解佃峰，福田汽车集团副总裁、雷萨起重机事业部总裁王情同 福田汽车集团副总裁、雷萨泵送事业部总裁罗玉良，福田汽车集团副总裁、欧辉客车事业部总经理解佃峰，福田汽车集团
受宏观环境影响，内燃机配套的商用车、工程机械等行业在2012年经历了下滑阵痛，内燃机行业自然也难言轻松。但记者发现，在行业弱势格局中，排头兵企业却各有斩获，显示出“强者恒强”的马太效应。 潍柴：多元化加速布局在潍柴集团2013年商务大会上，该集团对51项科技创新成果，以及各类动力设备、液压系统88台套在5000平方米的展区做了全面展示。更令业界关注的是，产品展示会上，潍柴动力、陕重汽、亚星客车、汉
受宏观环境影响，内燃机配套的商用车、工程机械等行业在2012年经历了下滑阵痛，内燃机行业自然也难言轻松。但记者发现，在行业弱势格局中，排头兵企业却各有斩获，显示出“强者恒强”的马太效应。 潍柴：多元化加速布局 在潍柴集团2013年商务大会上，该集团对51项科技创新成果，以及各类动力设备、液压系统88台套在5000平方米的展区做了全面展示。更令业界关注的是，产品展示会上，潍柴动力、陕重汽、亚星客车、
“去年5月，我们已研制成功世界上第一台LNG挖掘机。现在，全电动液压挖掘机、LNG挖掘机、混合动力挖掘机的样机都制造出来了，今年下半年将批量生产。”近日接受经济导报记者采访时，山重建机有限公司副总经理倪林表示。 伴随着市场对LNG需求的增加，三大石油巨头在山东的LNG加气站布局也提速。“如果企业每天有20-30台车使用LNG，每天的用气量在2吨以上，我们就可以考虑为企业单独建设LNG加气站。”8日
“内燃机既是耗能大户，同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。我认为，抓好中国内燃机行业，就是抓住了节能减排的牛鼻子。” 早在几年前的两会上，全国人大代表、中国内燃机工业协会理事长、潍柴控股集团董事长谭旭光就提出了上述建议。“绿色动力，国际潍柴”不仅仅是潍柴集团对自身多年发展的标榜，而更是一种对国家和社会责任的承诺和践行。多年来，潍柴集团适时推动发展战略的转型升级，不断优化内部产业结构，通过自主创
日前，自治区党委办公厅、自治区人民政府办公厅发文通知，玉柴沈捷、冯静等两位专家分别入选自治区第二批八桂学者、特聘专家。据悉自治区第二批八桂学者为27人，特聘专家为22人。 沈捷曾任玉柴机器股份有限公司总工程师，现任玉柴集团公司总工程师、股份公司董事长高级技术顾问。2007年以来，他先后主持开发了拥有自主知识产权的玉柴主导产品YC6J、YC6L、YC4F、YC4W、YC6MK、YC6T、YC12VT
重卡行业2013年有望回暖 但春节前后基本面平静 潍柴动力利润主要来源于本部发动机业务，利润占比达80%以上，其中重卡用发动机销量占比不到70%，工程机械用发动机占比约30%，还有小部分客车及其他发动机。 发动机下游重卡行业，我们认为基建投资发力，房地产以及物流市场回暖，加上国Ⅳ切换预期，预计2013年重卡市场将回暖，业绩有望改善。重卡行业数据从2012年9月开始，月度销量数据环比持续改善，12月
【第一工程机械网 独家报道】2012年11月27-30日，亚洲工程机械第一展bauma China2012暨第六届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会在上海新国际博览中心隆重上演。全球工程机械巨头同场竞技，上演了一场工程机械的饕餮盛宴。来自141个国家和地区约18万观众参观了展会，人数增幅逾16%；展示面积更是增加约30%，达30万平方米；国内外参展商2718家(中国企业仍然以1882
上海柴油机股份有限公司以“工程机械全领域主流动力供应商”为主题参展本次“Bauma China 2012”，作为国内工程机械行业最具影响力的发动机供应商，上柴产品已经广泛应用于装载机、起重机、压路机、推土机、平地机、摊铺机等领域。 在本次展会上，上柴股份的新产品和升级产品集中亮相，参展的机型有4H、7H、9D、9DT和10E四大系列5款产品，其中H系列、E系列和9DT为代表的天然气系列是第一次在工
中国共产党第十八次全国代表大会结束后，胡锦涛代表第十七届中央委员会向大会作报告，并指出大力推进生态文明建设，并明确表示，“面对资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势，必须树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念，把生态文明建设放在突出地位，融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程，努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展”。 工程机械是人类生存环境的建设基础，作为重
9月24日，工业和信息化部宣布，为提高重型商用车辆燃料经济性水平，工信部组织全国汽车技术标准委员会完成了《重型商用车辆燃料消耗量限值》强制性国家标准的起草工作，并自9月24日至10月24日对该文件进行公开征求意见。业内认为，促使国家为重型商用车油耗设限的主因，是其对能源的严重消耗。同时，国际能源署认为，商用车先进节油技术是节能降耗的有效途径。 能源瓶颈约束 业内人士分析，促使国家为重型商用车燃油消
玉柴发动机年出口量超过3万台，海外市场保有量超过15万台，仅在东盟市场保有量就突破6.1万台，市场规模约占玉柴海外发动机市场的40％！今年1至8月，受欧债危机等国际形势和国内宏观调控政策的影响，玉柴机器“逆势”而发，卓尔不凡，不仅保全了在东盟国家的市场份额，而且还取得了大幅度的增长。其中，船电动力板块发动机同比增长超过20％！ 2011年6月29日，玉柴发布中国首台达标欧Ⅵ排放标准的YC6L-6
今年以来，中国重汽的天然气重卡在全国遍地开花，蓬勃发展。据不完全统计，截至6月底，中国重汽已销售卡车、客车、矿山车等各种天然气产品超过2600辆，远远超出了2011年中国重汽天然气卡车销售量的总和。其中，四个主营单位销售燃气卡车1800多辆，出口燃气车和销售专用车、客车共800多辆。 2月21日，30辆HOWO天然气牵引车在蒙阴县交付给用户山东浩阳物资有限公司；4月中旬，10辆“豪运”LNG天然气
【第一工程机械网 独家报道】9月4日，福田汽车重型机械项目奠基仪式在北京怀柔区福田戴姆勒汽车有限公司制造二工厂附近举行。该项目总投资近25亿元人民币，总占地面积51.55公顷，设计产能2万台套，可实现年销售收入300亿元｡ 据福田雷萨相关领导介绍，建成后的福田重型机械工厂将与毗邻的福田戴姆勒二工厂将并驾齐驱，成为福田汽车打造中国重型机械领军品牌的重要保障。 福田汽车重型机械项目奠基仪式 强手如林
2012年9月4日，在福田汽车十六周年生日过后不到一周，福田汽车又迎来了一大喜事。当日，在北京福田戴姆勒汽车有限公司制造二工厂旁一块待开发的广阔土地上，彩旗飘扬，锣鼓震天。这里属于怀柔县庙城镇桃花村，福田汽车重型机械项目奠基仪式便在这个名字富有诗意的村镇拉开了帷幕。 福田汽车重型机械项目奠基仪式 福田汽车党委书记兼总经理王金玉致辞 北汽集团党委书记董事长、福田汽车董事长徐和谊致辞 北京市副市
2012年9月4日，福田汽车重型机械项目奠基仪式在怀柔举行。在活动中，福田汽车与央企举行了清洁能源装备战略合作签约。根据协议，福田汽车将为众多央企提供清洁能源重型机械产品，涉及风力发电、石油石化装备、高铁施工、矿用作业等多个行业。 福田汽车重型机械项目奠基仪式 福田汽车与中电公司、中水电租赁、国电集团等央企进行清洁能源装备战略合作签约 随着世界各国对能源需求的不断增长和环境保护的日益加强，清
为适应天然气客车日益成为国家客车燃料多元化发展重要组成部分的市场趋势，玉柴作为中国发动机行业翘楚，继续走在创新的前列，致力于打造专业天然气发动机满足市场需要。 2012年玉柴天然气动力客户交流会于8月12日 在爽爽的贵阳举行。来自全国各个省市的用户代表150人与部委、协会领导莅临会议。 会上，玉柴王利民代副总经理做了热情洋溢的致辞，玉柴钟玉伟副总经理诠释了玉柴在天然气客车市场的优势及表现；玉柴董事
前言 作为国内发动机行业的领军品牌，凭借创新技术能力和整合营销行动，玉柴机器多年来快速发展，特别是在商用车动力领域一路领跑行业：连续十年领航客车动力市场，占据客车60%份额；卡车市场保有量超过200万台；海外市场保有量超过14万台；从国I到欧VI，玉柴步步领先市场至少三年以上；2013年7月商用车行业将实行国Ⅳ标准，玉柴机器为此做好了充足的准备，除了满足排放法规要求外，在创新技术保障下，玉柴在产品
2011年对于玉柴集团来说是个特别的、值得骄傲和总结的年份,： 2011年是玉柴集团实施“十二五”战略的开局年，经营目标400亿元如期实现，为玉柴集团“十二五”千亿目标的实现奠定了坚实的基础； 2011年玉柴发布欧Ⅵ柴油机样机技术，持续领跑中国发动机排放的同时，与欧洲技术齐肩并进； 2011年玉柴集团建厂60周年纪念大会隆重召开，“让合作者与公众的信赖更具价值”的企业新使命发布； 2011年首家
2011年市场环境分析 2011年中央各部委及相关机构出台了一系列的政策、法规、条例、通知等，不仅对当年重型卡车市场和产品产生影响力作用，同时其持续的发酵作用也对2012年的重型卡车市场和产品也会发生更为深远的影响。因此，有必要对今年以来的一些相关政策作一些梳理与研析。 2011年1月1日，中国汽车工业协会官网发布了环保部《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》，凡不满足国Ⅳ标准要
原计划于今年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》已确定再次被推迟，但与此同时，民间对新能源的推进似乎更为迅速。 6月29日，由陕西重汽牵头，联合新疆广汇、中石油等七家单位共同发起的《中国绿色经济新能源重卡联盟公约》在西安发布，其核心就是链合优势资源，促进新能源重卡的商业化应用。 陕汽集团董事长方红卫知道，曾被几次推迟的新能源汽车十年规划对于发展新能源的汽车企
近日在贵阳召开的“全国生态文明建设成果展暨中国·贵阳节能环保产品与技术展”上，玉柴携YC6G230N与YC6L260N两款气体发动机参展。两款机型分别达到了国4、国5排放标准，是专为城市公交车开发的天然气（CNG/LNG）、石油液化气（LPG）气体发动机，具有可靠性高、使用寿命长、油耗低等突出特点，能有效减少公交车的尾气污染，同时为企业节约燃料成本，是玉柴在节能环保领域的主力产品之一。 玉柴工作
进入二季度以来，全国汽车市场连续2个月出现回落，给为其配套的车用发动机市场带来不小的冲击。根据中国汽车工业协会统计显示，2011年5月份，受全国整体汽车产销同比环比双双下降，车用发动机市场也出现了一定幅度的下滑。目前来看，车用发动机市场到了转折的临界点，全年能否保持正增长，后3个月的走势将非常关键。 对此，受去年高速增长影响今年开足马力生产的国内车用发动机企业目前状态如何？行业领军企业对今后的市
过去的五年，估计谁也没有预料到中国重卡会迎来一个类似井喷一样的行情，以至于在今天，每家企业都实现了产销翻番。如今，对于新到来的“十二五”，国内前八家的重卡车企又将制定怎样的规划？ 一汽解放：沉默中的爆发 2005年，在中卡市场逐步萎缩，重卡市场迅速提升的当口，作为“共和国长子”，一汽解放面临着困局。但不在沉默中爆发，就在沉默中死去。一汽解放选择了前者。先后开发上市了大威、奥威、J6等先锋车型，
中国兵器一机集团，紧紧围绕国内、国际两大市场搞科研，走产学研发展之路，先后推出一整套激发人才活力的优惠政策，使这个具有50多年发展历程的老军工企业走出一条自主创新之路，在2010年产值突破185亿元的基础上，今年再次向200亿元发起总攻。 调整结构实现产品升级 2011年，转变经济发展方式和调整产品产业结构是一机集团公司的工作重点。民品北奔公司全力抓好轻量化项目的开发和V3车型系列化的开发，同
2010年，我国市场销量突破一百万量，创造了一个新的历史记录；2010年，中国重汽全年累计产销重型汽车199635辆，同比增长60.06%；整体市场份额达到19.62%，再次捍卫了中国重卡行业领军者的荣誉。 “十一五”期间中国重汽坚持自主创新，在依托加快产品研发，调整产品结构，全员推进精益化管理，大力提升产品质量，实施区域化重组、抢占新能源汽车领域先机上做足文章，产销量从2005年的4.4万辆到
2010年12月2日，山东重工集团有限公司（以下简称山东重工）第二届产品展示会在济南召开。山东重工，成就制造业千亿级航母，把业界追逐潍柴在全国掀起重组飓风的视线拉了回来，原来内部重组也同样给力。这是山东进行大规模国企整合后，首家晋身“千亿俱乐部”的国企。 仅用一年半时间就实现了3年的战略规划，这是近两年来潍柴在全国零部件、整车行业掀起重组飓风最快的回报了。规划长远，山东重工集团党委书记、董事长谭旭
事件： 从2月10-20日短短的10日内，潍柴动力[56.77 0.21%]股价上涨了约20%，股价也创下了3个月以来的新高。观点： 1月下游重卡、工程机械销量同比大增，推动公司销量创新高潍柴动力(000338)股价10天内上涨20%，我们研判，上涨的主要原因是公司下游行业重卡及工程机械行业1月销量增速较快超出市场预期，从而带动公司主打产品---发动机、变速箱及重汽销量大幅增长，这也一定程度上让投
2010年12月3日的陕汽重卡商务年会上，陕汽集团总经理袁宏明宣布：“明年陕汽销量要确保13万，冲击15万！” 15万辆，相对于陕汽今年10万辆的销售目标，增幅高达50%。临近年末，业界人士纷纷表示2011年的重卡市场增幅将有所放缓。如此环境下，陕汽依然计划冲击50%的增幅，据袁宏明透露，陕汽已经规划好一条“新”的发展道路。那么，这个“新”又表现在哪些方面呢？新升级——轻量化、高端齐头并进 对于即
早在哥本哈根会议前，中国就已经承诺2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。前不久，中国国际经济合作学会在北京财经周刊》发表《2010，以低碳经济为核心的产业革命来临》一文指出：一场以低碳经济为核心的产业革命已经出现，低碳经济不但是未来世界经济发展结构的大方向，更已成为全球经济新的支柱之一，也是我国占据世界经济竞争制高点的关键。 中国内燃机工业协会数据表明，
国产发动机蓄势升级 早在哥本哈根会议前，中国就已经承诺2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。前不久，中国国际经济合作学会在北京财经周刊》发表《2010，以低碳经济为核心的产业革命来临》一文指出：一场以低碳经济为核心的产业革命已经出现，低碳经济不但是未来世界经济发展结构的大方向，更已成为全球经济新的支柱之一，也是我国占据世界经济竞争制高点的关键。 中国内燃机
5月16日至18日，第十八届鄂尔多斯国际煤炭及能源工业博览会在鄂尔多斯市东胜区全民健身活动中心盛大开幕，铁辰智能作为本届煤博会矿用自卸车整车阵容最大的参展商，吸引了大批采购商、媒体平台和游览者的目光，为本届煤博会增添了一道亮丽的绿色风景线。 展会现场，铁辰智能展位人头攒动，搭载5G无人驾驶、智慧互联、清洁能源等前沿科技的136吨级新能源无人驾驶矿
沃尔沃卡车推出新车型，可以100%使用生物柴油，为当前寻求减碳运输的客户提供了另一种可再生燃料解决方案。 沃尔沃生物柴油重卡 沃尔沃卡车扩大产品矩阵，推出生物柴油B100车型。此举再次契合了沃尔沃卡车的战略目标，极大减少了重卡对环境的影响。沃尔沃卡车已拥有业内种类最多的可再生燃料车型，包括生物柴油、HVO（氢化植物油）以及生物气。生物柴油B100现已适配沃尔沃卡车FL
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