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2012年山推叉车累计产销突破一万台，这标志着者山推机械公司叉车事业走上了高速发展的快车道。从第1台山推叉车的下线到第1万台叉车的顺利交付用户，这一历史性的转折为山推叉车的跨越发展打下了坚实的基础。 优势资源配置助推快速发展 山推机械公司作为山东重工集团工程机械板块的重要组成部份，紧密依托集团国际化研发和人才引进平台、国际化采购平台和国际化营销平台，不断加强自身建设，山推叉车实现了跨越式发展。
7月25日，第七届中非民间论坛、第七届中非青年领导人论坛在湖南长沙开幕。作为工程机械湘军代表，三一与非洲有着深厚渊源。 非洲是三一的福地，也是三一全球化的起点。2002年，三一首批出口的液压平地机便是销往非洲的摩洛哥。当时，摩洛哥官方报纸《晨报》在头版位置报道了这一消息，记录下这历史性的一刻。 弹指间，三一与非洲已携手走过22年。截至目前，三一在非洲累计实现销售收入超200
近日，“中非‘湘’约企业行”媒体采访活动走进三一集团。作为非洲的老朋友，自2002年第一次进入非洲，三一集团与这片土地已有20多年的缘分。随着“一带一路”的逐步延伸，非洲的“中国风”越吹越劲，三一集团在非洲的发展也进入快车道。截至目前，三一集团已在非洲累计实现销售收入近170亿元、设备保有量超过18000台，位列中国工程机械企业产品出口非洲的第一名。 据了解，第三届中非经贸博览会期间，三一重
据统计，目前国内挖掘机产能居首的三一重工，已达到了年产销上万台的规模，而行业前四名的产能都达到了4000台∕年以上的水平，其他企业产能放大的速度也相当强劲。但即便如此，今年国内品牌挖掘机的市场占有率大致在25%~30%这个不高的水平线上。 中投顾问高级研究员贺在华指出，挖掘机是工程机械行业利润最高的产品，近一年来，市场对挖掘机的需求一直处于高位，整个市场产能处于逐步扩大的状态。十二五期间，挖掘机
据中国工程机械工业协会统计，2022年电动装载机全年销量仅1160台，2023年销量实现三倍飞跃，达到3595台，步入2024年，势头不减，仅上半年累计销量已飙升至5114台，远超过去两年的总和，其中6月份单月销量更是高达1570台，国内市场的月渗透率跃升至29.65%，彰显出电动化转型的强劲动力。 △国内电动装载机月销量及渗透率 从最初的试探性购买到如今的大规模应用，电动装
2024年以来，新能源重卡市场异常火热，1-4月累计销量同比大增129%，前4个月平均月度增幅高达126%。这其中，新能源牵引车1-4月累计销量同比大增165%，连续4个月跑赢新能源重卡市场“大盘”，堪称新能源重卡最耀眼的细分市场。 5月份，新能源重卡整体销量继续翻倍增长，同比增幅达到174%，前几个月无比耀眼的新能源牵引车市场表现如何呢？ 5月实销2863辆，同比大增18
在国家“双碳”目标及技术创新升级的推动下，工程机械行业迎来电动化浪潮。中联重科走“科技路”，打“创新牌”，推出的“凌冠”系列新能源搅拌车，凭借超低的能耗、卓越的性能，热销大江南北，销量数一数二。 凌冠未来！中联重科新能源搅拌车销量数一数二 中联重科持续引领行业绿色化、智能化、数字化发展趋势，拥有全球最先进的搅拌车智能工厂，具有每18分钟下线一台、年产1.5万台搅拌车
三一挖掘机、装载机 据中国工程机械工业协会统计数据，2023年全年国内市场共销售各类挖掘机89980台，同比下降40.8%，略高于上一轮低谷期2014年的84435台。12月份当月国内市场短暂回升，也难改全年下滑的态势。 全国普降，西部地区销量首超东部 纳入中国工程机械工业协会统计的31省市区全年挖掘机销量无一例外出现下滑，同比下滑幅度在30%～50%左右。有
2023年，新能源重卡市场最终以“11连增”，全年累计销售超3.4万辆的表现收官，其中新能源牵引车累计实销1.89万辆，同比增长34%，略低于新能源重卡市场36%的整体增速，也跑输牵引车市场“大盘”，表现远不如2022年那样耀眼。 2024年1月份，新能源重卡市场整体销量同比大增152%，收获“梦幻开局”，作为新能源重卡市场最受关注的细分领域，新能源牵引车在2024年的首月表现又如何呢？
三一新能源自卸车摘得全国销量双冠军，9月单月销量全国第一，1-9月累计销量全国第一！ 三一新能源自卸车，又摘得全国销量双冠军 根据第一商用车网掌握的终端销量数据（交强险口径，不含出口和军车），9月份，三一新能源自卸车以112辆的表现位居榜首，这是三一年内第五次摘得新能源自卸车月销量榜冠军。 1-9月份，三一新能源自卸车累计销量855辆，同样排名第一，同比增
据中国内燃机工业协会统计分析，2023年9月，内燃机行业销量391.30万台，环比增长5.97%，同比增长-4.91%。1-9月累计销量3286.09万台，同比增长-0.61%.
5月汽车起重机销量2568台，同比增长14.30% 平地机 据中国工程机械工业协会对平地机主要制造企业统计，2023年5月当月销售各类平地机649台，同比下降3.28%。1-5月累计销售平地机3072台，同比增长3.05%。 汽车起重机 据中国工程机械工业协会对汽车起重机主要制造企业统计，2023年5月当月销售各类汽车起重机2568台，同比增长14.30%。1-5月累计销售
2023年3月平地机、高机、起重机、路面机械等产品销量快报 平地机 据中国工程机械工业协会对平地机主要制造企业统计，2023年3月当月销售各类平地机821台，同比增长20.2%。1-3月累计销售平地机1783台，同比增长2.12%。 汽车起重机 据中国工程机械工业协会对汽车起重机主要制造企业统计，2023年3月当月销售各类汽车起重机3793台
2023年3月，重卡市场实现了第二个月的连续上涨，同比涨幅达26%。奋战在市场一线的重卡车企们表现如何？让我们根据数据了解一下！ 2023年1-3月重卡企业市场份额图 3月重卡同比上涨26% 二季度形势不乐观 根据数据，2023年3月份，我国重卡市场约销售9.7万辆，环比今年2月上涨26%，比上年同期的7.7万辆增长26%，净增加约2万辆。是继2月份以来的第二
【第一工程机械网 原创】高空作业平台是国内工程机械子行业中少有的“蓝海市场”之一。据中国工程机械工业协会（下文简称为“协会”）统计数据，2022年11月销售各类升降工作平台13248台，同比增长18.5 %；2022年1-11月，共销售高空作业平台183712台，同比增长21.7%（注：协会统计数据中，不包含中联重科智能高机和吉尼的销量）。在2022年工程机械行业整体低迷的大背景下，高空作业平台销
在刚刚过去的2022年全年，重卡市场的累计销量约为67万辆。回顾过往，展望明天，那2023年市场情况会怎么样呢？且看小编给各位卡友预测分析一波。 各品牌重卡市场占有率 12月销量环比上涨16% ，同比下降6% 2022年12月份，我国重卡市场大约销售5.4万辆左右（开票口径，包含出口和新能源），环比2022年11月上升16%，比上年同期的5.75万辆
2022已经进入倒计时，今年大势已定。11月份受大环境的影响，重卡销量依旧徘徊在下降通道，明年市场有望触底反弹吗？快跟小编一起来看看详细情况吧！ ▲ 图为2022年1-11月重卡企业市场份额图 11月销量环比下降7% 2022年倒数第二个月重卡销量依旧呈现出“下滑”趋势，11月重卡市销售4.5万辆（开票口径，含出口和新能源），环比
中国证券报报道截图 “保交楼”和基建项目纷纷开工助推下，我国挖掘机月度总销量自7月以来，连续4个月同比增速为正。据中国工程机械工业协会对26家挖掘机制造企业统计，10月销售各类挖掘机20501台，同比增长8.1%。 “挖掘机销量逐步回暖，主要是国内需求逐步改善、出口快速增长、低基数效应所致。实际上，我国挖掘机海外销售规模越来越接近国内规模，甚至今年有些月份超过了国内，这反映出我国挖掘机
2021年10月份，牵引车市场仅销售了2.17万辆，如果今年10月份牵引车市场能保持9月份（2.24万辆）的水准，那么今年牵引车的首场“胜利”就会出现在10月份。 然而现实没有“如果”，现实往往比“如果”要残忍的多。 一汽解放牵引车 10月销2.05万辆 环比下降8% 同比下降6% 最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年10月
新能源重卡最新一期的“成绩单”新鲜出炉了！销量是多少？增速有多高？谁是销量冠军？ 三一新能源重卡 10月销1225辆，同比增45%，环比增16% 最新获悉，2022年10月份，国内新能源重卡销售1225辆（终端销量统计，非交强险口径，下同），同比增长45%，环比增长16%。新能源重卡终端销量同比增速在9月份回落至两位数后，10月份也未能“破百”。 上图可
10月份，我国重卡市场销量同比下降6%，四季度市场，会实现同比增长吗？快跟小编一起来看详细情况。 10月重卡销量情况 10月销量环比下降3% 今年10月份，我国重卡市场大约销售5万辆左右（开票口径，包含出口和新能源），环比今年9月下降3%，比上年同期的5.35万辆下降6%，净减少约3500辆。 历年月度销量图 关于市场需求低迷和重卡销量不
随着国家“双碳”战略的进一步落实以及燃油成本的上涨，新能源汽车产销量屡破历史新高。玉柴芯蓝作为玉柴“1235”战略两大赛道之一——新能源动力赛道的核心平台，在独立公司化运营第一年，销售成绩取得了同比数倍的高速增长。 今年1～9月，玉柴芯蓝实现销售新能源动力系统超5000台套，同比增长1400%，其中，纯电动力系统、混合动力系统销量均实现了同比大幅增长，在细分市场实现多面开花。 纯电系统
2021年9月份，重卡和牵引车市场分别仅销售5.92万辆和2.52万辆，这显然不是一个“旺季”该有的水准，有如此低的“同期”，让业内曾大胆预测，2022年重卡及牵引车市场的首次“胜利”就在9月份了吧？然而现实往往比预测残忍得多，重卡和牵引车市场在9月份仍然双双继续下滑。9月份，重卡市场销量同比继续下滑，且降幅较8月份还略有扩大，牵引车市场的情况又是如何呢？ 一汽解放牵引车 9
9月份重卡行业销量尽管有小幅度的小幅上涨，但整体表现依然不理想。 9月销量环比上涨13% 同比下降12% 今年9月份，我国重卡市场大约销售5.2万辆左右（开票口径），环比今年8月上涨13%，比上年同期的5.92万辆下降12%，净减少约7200辆。今年9月份也是重卡市场自去年5月份以来的连续第十七个月下降。 今年9月份也是重卡市场自去年5月份
新能源重卡的这一细分领域，正在成为新的增长点。 根据最新终端数据统计，2022年1-8月，我国新能源重卡市场销量达1.3万辆，这其中，新能源自卸车占比23.26%，较去年同期增加了7.25个百分点，比新能源牵引车这个“大户”还高了近4个百分点。而且，从去年6月份开始，新能源自卸车销量便实现了连续增长，截至目前已经实现“15连涨”。 由此可见，新能源自卸车这一细分领域目前炙手可热，关注度
2022年，我国新能源重卡市场延续了2021年下半年的良好表现，前7个月平均增速达到521%；7月过后累计实销已超过去年全年销量，俨然成为重卡市场乃至整个商用车市场中最表现最亮眼的细分领域。 8月份，新能源重卡市场能否延续快速增长的势头？销量增速能达到多少？哪个重卡品牌摘得月销量榜冠军？请看第一商用车网的分析报道。 8月实销1847辆年内第三高 同比增长127% 最新数
2021年8月份，重卡和牵引车市场分别仅销售5.13万辆和2.09万辆。有如此低的“同期”，让我们大胆预测，2022年重卡及牵引车市场的首次“胜利”大概率就在8月份了。然而现实却比我们预测来得更“大胆”，重卡和牵引车市场在8月份仍然双双继续下滑。8月份，重卡市场销量同比继续下滑，但降幅已缩窄至10%，牵引车市场的情况又是如何呢？ 一汽解放牵引车 8月销2.06万辆 同比小降1
8月挖机行业销量同比持平，符合市场预期 2022年8月挖机行业销量18,076台，同比持平，与CME预测一致，符合市场预期。其中，国内市场销量9,096台，同比下降26.3%；出口销量8,980台，同比增长56.7%，占总销量比重提升至50%。2022年1-8月挖机行业累计销量179,109台，同比下降30.9%。其中，国内市场销量109,470台，同比下降49.9%；出口销量69,639台
【第一工程机械网 原创】据中国工程机械工业协会行业统计数据，2022年8月，共计销售各类挖掘机械产品18076台，与上年同期持平。在经历了7月挖掘机总销量增速由负转正的“逆袭”后，该月增速再次下降，连续4个月的弱复苏格局未能延续。 2021与2022年1-8月挖掘机中国市场销量变化 其中，国内市场销量9096台，同比下降26.3%，结束了自3月以来同比增速持续回升的
继7月份重卡市场销量降幅缩窄至41%之后，8月份我国的重卡销量，究竟是同比降幅进一步缩窄，还是实现了同比小幅增长？ 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图 8月销量环比基本持平 同比下降12% 8月份的重卡市场，又是下降。根据初步掌握的数据，2022年8月份，我国重卡市场大约销售4.5万辆左右（开票口径），环比今年
【第一工程机械网 原创】高空作业平台产业，被视作为中国工程机械子行业中少有的“蓝海市场”之一。据中国工程机械工业协会（下文简称为“协会”）统计数据，2022年7月销售各类升降工作平台18877台，同比增长20.4%。2022年1-7月，共销售高空作业平台118365台，同比增长19.6%。值得一提的是，在2022年上半年工程机械销量整体萎靡时，它仍保持着正增长。 孤独的逆行
2022年7月国内压路机销量688台，同比下降20.0% 据中国工程机械工业协会对19家压路机制造企业统计，2022年7月销售各类压路机1239台，同比下降3.8%；其中出口551台，同比增长28.7%。 图1：2021与2022年1-7月压路机中国市场销量变化 图2：2021与2022年1-7月压路机国内市场销量变化 图3：2022年1-7
在近日举办的新能源重卡产业大会上，国家信息中心副主任徐长明通过视频发表了《新能源汽车发展趋势》的主题演讲。他判断，在“双碳”战略的驱动下，未来新能源商用车将会出现加速发展的过程。矿山、港口、钢厂、煤炭基地、城市物流、工程环卫等使用场景，将会大量应用新能源商用车，新能源商用车将从发达城市向一般城市发展。 新能源汽车销量呈爆发式增长 从年度数据来看，2021年以来，新能
7月份，重卡市场不及预期，同比下降36%，这其中，各家主流企业的销量如何？市场份额变化情况又是怎样的呢？ 2022年1-7月重卡企业市场份额图 7月销量同比、环比双降 据统计，2022年7月份，我国重卡市场大约销售4.9万辆（开票口径），环比今年6月下降11%，比上年同期的7.63万辆下降36%，净减少2.73万辆。4.9万辆是自2016年
2022年，新能源高歌猛进，根据第一商用车网提供的数据显示，2022年上半年，国内新能源重卡销量达到1.01万辆（交强险终端实销口径），同比增长491%，几近逼平上年全年销量。 在这其中，新能源搅拌车细分领域销量达到667辆，同比大幅增长1208%。由此可见，在国家“双碳”战略目标的践行中，搅拌车的电动化也已经走在行业前列。 电动搅拌车2022年1-6月累计销量统计 作
为响应国家“双碳”的战略目标号召，各大车企纷纷制定转型新能源的长期发展战略，“降碳”成为了当下汽车行业的最大主题。众所周知，商用车一直是碳排放和燃油消耗的大户，而且相对比乘用车来说，商用车的新能源之路起步较晚，渗透率低，市场增量空间巨大；尤其新能源重卡市场，尽管今年销量增长迅猛，但基数依旧很低，也因此成为各大主机厂的“兵家必争之地”。 2022年已过半，回望我国新能源重卡上半年的销售情况，可
2022年，我国新能源重卡市场延续了去年下半年的良好表现，1-5月累计实销已接近8000辆，同比大增488%，成为重卡市场乃至整个商用车市场中最表现最抢眼的细分领域。 6月份，重卡市场环比继续实现两位数增长，整个行业正在缓慢复苏。如此看，新能源重卡市场应该会表现得更好吧？其增幅能达到多少？哪个重卡品牌能摘得月销量榜冠军呢？ 三一江山EV550电动牵引车 6月实销环比增长
5月份，重卡及牵引车市场环比均实现增长，但同比仍在“大降”。6月份，疫情防控情况持续向好，市场需求也在缓慢恢复。重卡市场虽继续下滑，但环比已连续两个月实现增长，牵引车市场的情况又是如何呢？请看分析报道。 汕德卡G7S牵引车 6月销2.93万辆 环比增25% 同比降64% 最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年6月份，我国重卡市场共计
6月份，重卡共销量5.3万辆，虽然相比5月份稍有涨幅，但表现依然不理想。下面来了解下6月重卡市场的详细情况吧。 2022年上半年重卡企业市场份额图 6月销量环比上涨8% 上半年累计下降64% 据统计，6月份重卡市场大约销售5.3万辆，环比上升8%，同比下降66%。今年6月份是近六年以来同期销量的最低点，也是重
从去年以来，国内新能源重卡的销量就在持续增长，今年五月份更是达到历史高点，销量同比增长382%。这些搭载了新能源系统且重量在12吨以上的牵引车、自卸车和搅拌车如何赢得市场青睐？ 新能源重卡市场需求猛增 5月销量同比涨382% 在江苏徐州一家新能源重型卡车生产企业的整装车间，经过冲压、装焊、涂装、总装等步骤后的重型卡车逐一亮相。 经济信息联播报
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