全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有20193条相关内容信息
“在自动驾驶和车联网领域，东风已经做出了一套完整的体系设计，而且经过这三年多的探索，在商业模式、社会生态连接等层面的逻辑上也考虑的非常清楚，有了这个基础，再往前大踏步一定会很快。”2019年9月25日亲自参与风神奕炫L3级自动驾驶的首次公开高速实测后，东风公司董事长、党委书记竺延风对媒体如是说。 自动驾驶是汽车未来竞争的制高点，谁能首先让自动驾驶汽车上路，谁能让自动驾驶汽车变成主要的交通方式，成为
如所有开创性的技术面世时一样，当前世人对自动驾驶仍持有很多不同的观点和猜测，大多数还无法确定自动驾驶技术的发展将引领我们走向何处。近日，沃尔沃集团携手NVIDIA，共同开发用于自动驾驶商用车辆和设备的决策系统。如此规模的跨界合作在行业内可谓前所未有，两位大boss又是如何看待这一合作呢？ 谈及此次合作，马丁先生再次强调当今世界的制造业正在经历着前所未有的变革，而交通行业在促进经济增长、社会
2019年7月25日，海风吹拂下的青岛，雷沃工程机械集团在青岛试验基地隆重举办了装载机新品发布仪式。在雷沃金牌客户与众媒体的见证下，四款全新装载机隆重登场。 雷沃工程机械集团举行装载机新品发布仪式 雷沃装载机定位全球中高端，建立以“可靠、高效、节能、智能”为主要特征的产品技术领先优势，始终以客户为中心，致力于满足客户需求，并提供系统化解决方案，实现客户价值持续增长。经过多年的研发积累，雷沃装
在全球追求商用车电动化的过程中, 全球领先的商用车驱动解决方案提供商艾里逊变速箱宣布为电动汽车开发高效、动力强劲的电驱桥。 艾里逊的AXE系列驱动系统将为市场提供切实可行、行业创新领先的电动解决方案。在加州长滩举行的2019年先进清洁技术(ACT)博览会上，艾里逊推出的AXE系列电动动力总成将与Peterbilt 579EV型号8级电动卡车配套并进行评估和测试。该卡车具有1475马力 (11
汽车起重机行业经过多年的发展，市场逐步走向成熟稳定，客户的选择渐渐向中大吨位附近集中。柳工想在激烈的竞争中脱颖而出，发展90～200吨区间大吨位汽车起重机是安柳必须的战略选择。大吨位起重机的制造是以技术为导向的，没有科研能力就没有发言权。39岁的龙工，有着15年起重机研发经验。正是这位外表斯文的年轻人带领团队研发出了百吨级的国之重器——TC1300C7起重机。 柳工TC1300C
2018年4月18日，“重庆市自动驾驶道路测试启动仪式”在中国汽车工程研究院举行 ，吸引了包括福田、东风、一汽、广汽、长安、吉利、百度等多家汽车企业、科技企业的积极参加。值得关注的是，福田汽车以一次性100%通过所有测试的傲人成绩，取得由主办方颁发的中国首张商用车自动驾驶路测牌照，并且成为国内唯一一家获得此牌照的商用车企业。 福田自动驾驶卡车 随着近年来国家对于自动驾驶重视程度的不断提高，各级地
近日，沃尔沃集团在北京举行了一场非常技术导向的高峰论坛，取名为“智慧社会：未来的基础设施和交通运输” ，现场不仅有沃尔沃集团总裁兼首席执行官马丁·伦德斯泰特（Martin Lundstedt）和首席技术官拉尔斯·思腾奎斯特 （Lars Stenqvist），还有多位学届和政界人士共同来探讨未来基础设施和交通运输的话题，比如瑞典驻华大使林黛安、国务院参事，原住房和城乡建设部副部长仇保兴、交通运输部总
人类劳动是从制造工具开始的，生产工具在生产资料中起主导作用。社会生产的变化和发展，始终取决于生产力的变化和发展，其首先是从生产工具的变化和发展上开始的。 电的发明和广泛应用缔造了现代人类文明，如果把水比作人类的生命之源，那电就是现代人类的生存之本。 徐工千吨级起重机让中国风电插上“自主之翼” 2016年1-11月全中国社会用电总量达53847亿千瓦时，同比增长4.96%，其中作为国际上公认的技
近日，在山西某用户的施工现场，一台太重TZ210燃油液压挖掘机“摇身一变”，柴油机被替换为三相异步110kW电机，成为太重首台20吨级拖电式挖掘机，受到用户高度认可。 前不久，该用户听说太重新能源动力挖掘机在市场热销，但预算不够。得知此事后，太重工程机械公司售后服务团队主动出击，大胆向用户提出一个创新的解决方案：将挖掘机的燃油动力系统替换为电驱动系统。 “这样的改造能行吗？”
近日，在山西某用户的施工现场，一台太重TZ210燃油液压挖掘机“摇身一变”，柴油机被替换为三相异步110kW电机，成为太重首台20吨级拖电式挖掘机，受到用户高度认可。 太重首台20吨级拖电式挖掘机投入应用 前不久，该用户听说太重新能源动力挖掘机在市场热销，但预算不够。得知此事后，太重工程机械公司售后服务团队主动出击，大胆向用户提出一个创新的解决方案：将挖掘机的燃油动力系统替换
新能源是近年来工业企业激烈角逐的新赛道。近日，由华南重工生产的全国首台50吨级电动重型叉车在泉州台商投资区正式下线，即将出口海外交付。 在台商区华南重工的生产厂房内，各条产线加紧运转，在有关负责人的带领下，记者见到这台额定起重量50吨的“庞然大物”，从外观来看，这辆叉车除了是“巨无霸”外，细探内部还“暗藏乾坤”，科技感十足。 华南重工生产的全国首
7月10日，三一混动节能型SET320S电动轮矿车在三一重装沈阳产业园正式下线验收。三一集团党委书记、董事长、三一重工董事长向文波，三一集团董事、三一国际副董事长、三一重装董事长戚建，三一重装总经理张志宏，采掘研究院院长尹力，营销公司总经理孙郝，海外营销公司总经理邓文旭，矿车研究院院长黄贤辉等领导出席仪式并进行剪彩。 三一首台300吨级混动节能型SET320S电动轮矿车下线
日前，在瑞典斯德哥尔摩召开的国际标准化组织ISO/TC269/SC3第9次全体大会上，经过法国、德国、日本等13个国家的专家及UIC观察员全体投票，一致同意通过了由中国铁建铁四院技术专家冯梅牵头的《应用自动驾驶模式的运营规则导则》特别工作组项目提案，决定成立工作组，冯梅担任工作组召集人、项目组组长，牵头标准编制工作。 这是全球首个关于铁路自动驾驶的ISO国际标准（TR），也是中国铁建首次主导
2020年2月，国家发改委联合国家能源局等五部门印发《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》中提出，2025年大型煤矿和灾害严重煤矿基本实现智能化、2035年各类煤矿基本实现智能化的目标。面向国家重大战略需求，以培育新质生产力为导向，中科慧拓响应国家号召，6月2日，中国科学院自动化研究所、中国矿业大学（北京）、武创院智能车研究所、中科慧拓联合发布了愚公（YuKon）矿山大模型及基础设施智能体系。愚公（
近日，在辽宁营口，徐工4000吨级履带起重机首秀塔臂工况，成功吊装18MW海上风电机组，尽显大国重器的实力与风采。 XGC88000海上风电首秀 这是徐工XGC88000海上风电吊装首秀，此次成功吊装标志着创造“两个全球第一”纪录——全球风轮直径最大和单机功率最大的机组即将投入商业化应用。 这台18兆瓦的海上风电机组整机重量接近800吨，轮毂中心高度达145米，叶片顶端高度近2
象征着收获与播种的芒种节气刚过，徐工再次传来好消息，“全球第一吊”领衔徐工千吨级轮式起重机批量发车。 此次批量交付的是XCA4000、XCA3000、XCA900L8等徐工千吨级轮式起重设备，广泛应用于风电吊装及检修领域，将发往陕西、湖北、黑龙江、广西、内蒙古等地区的重大项目。 发车仪式 一系列千吨级起重机的交付，反映了中国工程机械产业，尤其是以徐工为代表的领先制造商，
谁还记得G1代的XCA200L8？他创造了两个了不起的成就，既是百吨级产品里的销量爆款，同时还是好评率超高的一款，优秀的性能让不少操作过这款200吨产品的操机手们至今津津乐道。现在，G2代200吨来了！XCA200G8完美继承XCA200L8的所有优点，同时青出于蓝而胜于蓝，在先进的G2技术加持下，相信XCA200G8-1将再续传奇！ 八节臂90米，两节副臂18.5米，2节8米主
2024年5月27日，在迈入10周年的里程碑时刻，沃尔沃卡车绿驾学院再次升级回归，携手河南豫北驾校共同开启河南站高效驾驶的进阶之旅。在这次理论与实践并行，知识与技能并重的高效大课堂上，学员不仅提升了驾驶技能和车队管理能力，对物流行业的发展趋势和个人职业规划也有了更深刻的认识。 学员合影 作为沃尔沃卡车推动中国物流高质量发展的重要举措之一，绿驾学院自2014年举办至今已
三一国四挖掘机SY70C ，7吨级小挖新晋网红。它力战群雄，靠的可是真本事！ 三一小挖SY70C 全新升级 性能卓越 动力系统：搭载五十铃发动机，额定功率36kW，采用高压共轨技术，油耗更低。发动机无需后处理。 液压系统：搭载负载敏感系统，作业效率更高、操控性能更好、平地性能优越。主阀通径加大 , 压损减少 15%，阀体油道优化，减小液动力，大
矿山运输新利器！三一70吨级宽体自卸车SKT95T安全可靠，一起来看看吧。 三一70吨级宽体自卸车SKT95T
7节臂的130吨车越来越火了，不仅吊重能力强大，而且5桥底盘也比100吨级的4桥更有力量感，成为很多渴望5桥车的吊装人首选车型，徐工G2代XCT130G7-1一经问世就吸引了众多吊装人的注意，来厂里试车的吊友们对这款车型赞不绝口，我们欢迎大家来徐工做客试车，G2的魅力只有亲自上车体验才能深彻领悟。 徐工G2代XCT130G7-1起重机 标配新一代电液节能控制技术——G-ECO
2024年5月3日上午10点18分，在武进高新区今创轨道交通产业园7号厂房，江苏常矿首台130吨级非公路宽体自卸车（下称CKD130AY）荣耀下线！今创控股集团董事长戈建鸣，今创集团常务副总金琰，今创重工董事长李军，江苏常矿总经理邢少辉等人共同出席下线仪式。 江苏常矿首台130吨级非公路宽体自卸车下线仪式 总经理邢少辉首先表达了对公司各部门的感激与肯定，在大家的共同努力下，不
柳工挖掘机926FMAX+(参数|询价)：20吨级油耗，30吨级收益！
5节臂的100吨车以强大的吊重能力、优秀的场地适应性等优点，成为很多吊装人的首选热门车型，G2代XCT100G5-1就像一把行业内的放大镜，将5节100吨车的优点急剧放大！ XCT100G5-1拥有双缸同步回缩技术，二三四五节臂同步回缩，效率比传统车先收三四五，再收二节臂快了一大半！ 不少老司机说他们用传统车也能带载伸缩，对此我们表示非常震惊，因为传统吊车的设计上并没有考虑这
徐工挖机客户心声 这并不是客户在夸夸其谈，在乐山的工程施工中，随处可见徐工60吨级大挖身影，垄断的市场地位已然成为行业“独角兽”般的存在。 那么，徐工大挖究竟有何魅力？ 来，让我们走进乐山重点工业园区一起寻找答案。 项目施工现场，机器轰鸣、车辆穿梭，几乎每隔2-3分钟就有一辆满载土石方的卡车驶出，呈现出一派热火朝天的繁忙景象。其中，10余台徐工60吨级大挖组成项目“主力军”
人人都知道G2代黑科技多，所以自上市以来，就每天都有人私信小编询问G2各个吨位有什么黑科技，比如标配自动挡，且能上绿牌的25吨混动型号、能带载伸缩的50吨XCT50G5-1，还有具备吊钩防摆功能，让新手也能稳住钩的100吨级神车XCT100G5-1等等中小吨位车都备受关注，广受好评，那夹在中间的80吨车呢？身为G2代80吨级的代表作，XCT80G5-1又岂能平庸？ 徐工G2代起重机
3月20日，中联重科600吨级全地面起重机交付仪式在印度尼西亚雅加达隆重举行。这是行业出口印尼的最大吨位全地面起重机，成为中联重科突破印尼市场的又一里程碑。 中联重科交付行业出口印尼最大吨位全地面起重机 此次交付的客户方是印尼某知名重型工程机械设备租赁公司，曾参建了雅万高铁、韩国现代园区和巴布亚唐古天然气液
日前，戴纳派克新一轮经销商服务团队培训，暨铜级服务工程师资质考试在天津工厂举行，来自内蒙古、浙江、河南等区域的服务工程师参与了为期一周的本轮培训，并顺利取得铜级服务工程师资质证书，成为戴纳派克专业队伍的骨干力量。 凭借高度专业化的服务团队、秉承客户至上使命必达的服务理念，戴纳派克始终坚持将服务客户作为所有经营活动中最优先的事项。而高质量、全方位的售后服务则必须倚仗标准化、系统化的定期专业
这是一篇挖机精英必看的文章，大家身处挖掘行业深知，一台高性价比20吨级挖机有多难找。需要的不仅是强大动力和高效作业，更需要能胜任各种复杂环境，完成游刃有余的工作。被誉为全域能手的DEVELON（迪万伦）DX225LC(参数|询价)，以其品质过硬而脱颖而出，今天让我们深入了解这款机型，看看它如何成为您的最佳合作伙伴。 迪万伦挖掘机DX225LC 动力无敌：原装进口DL06发动机
绿水青山就是金山银山。绿色矿山建设，已成为当今矿山发展的主基调。 为积极国家政策，顺应矿山设备“大型化、自动化、智能化、绿色环保”的发展趋势，徐工环境不断加速产品转型升级，研发推出40方级非公路洒水车，目前已有3台设备奔赴黑龙江，用强悍抑尘实力，助力绿色基建。 我国大型露天矿山主要分布在干旱少雨的北方，矿山作业环境浮尘厚、扬尘大，且大型采矿卡车行驶时，容易产生大量灰
XCT100G5-1、XCT100G6-1，徐工两款G2百吨级新品接受预定！ 徐工两款G2百吨级新品接受预定
3月14日，世界首台25MW级风电主轴轴承及齿轮箱轴承在洛阳轴研科技有限公司生产线成功下线，刷新了全球风电轴承最大单机容量纪录，是我国风电轴承发展的又一里程碑，代表我国已经具备超大型风电机组关键部件自主研发和制造能力，实现了我国风电核心零部件自主可控和产业链安全。 此次下线的25MW级风电主轴轴承包括2套圆锥滚子轴承，外径尺寸最大达3680mm，是目前风电行业最大尺寸的单列圆锥滚子主轴轴承；
200吨级实力选手！配置性能全都有，轻松拿捏各种散活。 三一起重机STC2000C8-8
2月29日，在第38个三一节前夕，三一海工研制的160t级抓料机在珠海产业园成功下线。 三一160吨级抓料机成功下线 三一SMHC160履带式抓料机自重仅为25t门座的39%，但回转速度是门座的4倍，一次作业循环仅需30秒，作业效率比门座高出一倍，超过800t/h，最大作业深度可达到16米。 项目研发经理介绍说：“不仅是效率提升，SMHC160平均每装卸吨能耗只有门座的
2月29日，“经典G续 矿世革新”XE700GK和XE750GK新品上市发布会山东站，在潍坊市徐工价值体验中心成功举行。徐工挖机党委副书记张丽娜出席会议。 产、学、研、用各界近200人，共同见证了新品发布盛况。从内蒙到山东，徐工70吨级新品挖掘机聚焦全国重点资源市场“巡回发布”，打造以客户为中心，跨界联动、应用为先、客户联盟的价值体验“金字招牌”。 “经典G续 矿世革新”XE
2月29日，“经典G续 矿世革新”XE700GK和XE750GK新品上市发布会山东站，在潍坊市徐工价值体验中心成功举行。徐工挖机党委副书记张丽娜出席会议。 产、学、研、用各界近200人，共同见证了新品发布盛况。从内蒙到山东，徐工70吨级新品挖掘机聚焦全国重点资源市场“巡回发布”，打造以客户为中心，跨界联动、应用为先、客户联盟的价值体验“金字招牌”。 XE700GK和XE750
2月28日，我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机，在上海临港总装下线。实现了工程研制的重要里程碑目标，标志着我国大功率重型燃气轮机，首次走完基于正向设计的制造全过程，全面进入整机试验与验证的最终阶段！ 我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机下线仪式 什么是重型燃气轮机？有何用途？ 重型燃气轮机是能源领域的核心设备，可在高温、高应力、高
1月30日，“经典G续 矿世革新”XE700GK和XE750GK新品上市发布会首站，在内蒙古自治区鄂尔多斯市隆重举行。徐工机械副总裁，挖掘机械事业部总经理、党委书记宋之克出席会议。 产、学、研、用各界共200余人参会，共同见证了徐工70吨级新品首发，战略客户价值联盟成立，以及百台新品签约及交付的联盟活动。 徐工XE700GK和XE750GK新品上市发布会
近日，中国中车首支120米级超大型海上风电叶片在中车时代新材公司顺利下线。该叶片是中车目前产出的长度最长、节圆最大的叶型。 首支120米级超大型海上风电叶片下线 120米级超大型叶片长度与40层楼的高度相当，叶片上能同时容纳300个成年人并肩站立。机组叶轮直径达到250米+，相当于6架C919客机首尾相连，扫风面积接近7个足球场。额定工况下，安装该叶片的风
1月21日，由中联重科自主研制的首台百吨级全国产化电传动矿用自卸车ZTE210在湖南长沙荣耀下线。ZTE210的成功下线，不仅是矿山国产重大技术装备的又一历史性突破，彻底改写我国百吨级电传动自卸车核心部件长期依赖进口的局面，也标志着中联重科矿机板块正式挺进高端矿业装备市场。 中联重科自主研制的首台百吨级全国产化电传动矿用自卸车ZTE
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
bauma CHINA 2024专题报道
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
河北鹏远：坚定道路自信
海伦哲高空作业车体验
卡特彼勒用服务提升价值
徐工首席服务专家：程帅
专访协会租赁分会秘书长
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
