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据海关总署统计， 2 0 1 2 年1—11月，我国工程机械进出口贸易额为224.81亿美元，同比下降1.71%。其中进口金额53.34亿美元，同比下降36.4%；出口金额171.46亿美元，同比增长18.4%，贸易顺差118.12亿美元，同比扩大57.24亿美元。 2012年1—11月，我国工程机械进出口贸易主要呈现以下3个特点。 一是进口保持较低水平。受国内市场不振的影响，各月进口额呈现震荡
毫无疑问，在享受了前几年的高速增长以及政府宏观调控的红利之后，全球制造业售前市场已经趋于饱和，后市场发展正在成为每个制造企业日益关心的重要战略话题，尤其是在当前的经济下行期间。抓住发展后市场的机遇，洞悉后市场发展的要诀与远见必将成为企业可持续发展与盈利攀升的必要条件。 然而，已经习惯了代加工，坐享“山寨文化”好处的中国制造企业，当面临如何从后市场的服务业务中赚取更多利润时，如同中国经济要面临的重
1月31日公布的调查显示，日本1月制造业采购经理人指数(PMI)录得四个月来首次上涨。受此影响，美元兑日元(90.80,-0.2700,-0.30%)小幅走低，一度刷新时段低点90.94。 具体数据显示，日本1月制造业PMI升至47.7，前值为45.0。分项数据方面， 1月新出口订单分项指数从12月的43.3升至44.2；1月产出分项指数从12月的44.4升至48.1。 本周美元兑日元升势明显放
竹内制作所2013年1月11日修正了2012年10月公布的2013年2月期的业绩预测值。竹内的主要销售市场-----美国市场继续坚挺，净利润较之前预测的相比增加了8亿9000万日元、修正至19亿4000万日元(为前期的4.4倍)。由于日元汇率走低，给日本长野县的出口制造型企业带来的正面效应正在显现。 全年销售收入较之前的预测相比增加了1亿日元、进行了小幅调整、修正至405亿日元(较前期增加了0.6
随着中国高铁建设项目6300亿元投资、轨道交通建设项目不断批准，城镇化建设政策拉动40万亿元投资政策的即将出台，据预测，2020年，我国将有36个城市拥有地铁，城市轨道交通累计营业里程达到11042公里。2013年，盾构机及旋挖钻机等掘进设备企业也将迎来了新的发展契机。 轨道交通大发展 近日，中国城市轨道交通协会专家委员会主任施仲衡介绍，我国正以世界罕见的发展速度推进城市轨道交通建设。截至2012
据日本媒体报道，住友商事于1月9日发布消息称，已取得在美国亚利桑那州等西南部9个州开展业务的Sunstate Equipment公司80%的普通股票，成功获得经营权。 受2008年金融危机影响，2009年美国建机租赁市场大幅缩小。不过，住友商事预测该市场今后仍有发展空间，于2009年12月份收购其优先股票。住友商事对其出资成为小股东后，积极强化与Sunstate Equipment公司的合作关系
刚刚开通的武汉地铁2号线，让许多武汉市民乐开了花。可是，许多人并不知道，装备制造业扮演着幕后英雄的角色。 昨日，记者从武重集团获悉，该公司武汉地铁隧道掘进设备“武汉一号盾构机”，应用于武汉地铁2号线隧道掘进任务中，最终打通了地铁2号线这条武汉的大动脉。 武重只是武汉和湖北装备制造业的代表之一。2012年前11个月，武汉的装备制造业已经完成产值1104.29亿元，增长19.3%；2011年，武汉市
据日本媒体报道，日本内阁府表示，美国政府终止减税政策，将严重影响2013年以后经济景气状况，还将波及日本相关产业。预计2013年日本客车、卡车及建机对美出口较2012年或将减少10%以上。 据日本内阁府透露，在美国停止减税及岁出减少等背景下，预计日本客车、卡车，建机及摄制、播放设备的对美出口同比分别减少13%、10%及9%。另外，内阁府还警示(日元急剧上涨等)，“外汇市场发生变动有可能会导致出
日本自民党总裁安倍晋三在26日经国会指名选举，正式成为日本第96任首相，并于当日正式组建新内阁。安倍的当选短期内提振了投资者对日本经济的信心，但全球的外汇市场气氛也因此更加紧张，这源于其明确的超宽松货币政策和日元贬值政策。业内人士指出，日本的政策与此前美、欧的宽松货币政策若产生“共振”，其他新兴市场国家再跟风，全球货币战的风险将大大加大。 从16日自民党赢得众议院大选到其本人26日正式当选首相，安
北京时间12月27日凌晨消息，华尔街日报周三报道称，市场几乎采信了新首相安倍晋三将会促使日本实施无限制货币宽松政策，并使得日元汇率进一步削弱的任何市场言论，导致日元汇率跌至近期新低。 日本新任大藏相麻生太郎承诺将会采取"真正有意义的措施"来对抗日元汇率的强势，这一表态也使得日元兑美元汇率跌至27个月以来的新低。美元兑日元汇率过去三个月以来的连续上涨被认为很大程度上要归功于安倍晋三一直以来要求日本央
无论从东盟当地市场需求还是中国工程机械发展方向来看，东盟都将成为中国工程机械企业未来开拓的重点市场。 包括文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南在内的东盟十国，总面积约446万平方公里，人口约5.6亿，2011年已超越日本成为中国第三大贸易伙伴，这一年中国与东盟的双边贸易额达到3629亿美元，较之1991年扩大了45倍。 在工程机械领域，2011年中国工程机械
11月30日，2012第六届中国国际工程机械、建筑机械、工程车辆及设备博览会在上海闭幕。 来自40个国家和地区的近2700家展商，参加了这一次盛会。作为中国工程机械行业的领军企业，中联重科本次共携旗下8个主机事业部的40多台产品参会，总参展面积达到近8000平方米。 11月27日，中联重科副总裁、混凝土机械公司总经理陈晓非接受了记者专访，他告诉记者，“本次中联重科展出的产品不但产品线齐全，数量多，
内容摘要: 盾构机全名叫做盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械。瞄准世界隧道掘进机高新技术，从引进消化吸收到再创新，自主创新做盾构的征途从此展开…… 上海隧道股份的成功并非个案，经过近几年来不断发展，我国盾构产业体系初步建立。 上海隧道工程股份有限公司全力打造国产盾构示范基地 盾构机全名叫做盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械。现代盾构集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，一直以
北京京城长野工程机械有限公司首次参加亚太地区最具影响力的国际性工程机械行业博览会——bauma China 2012，并于2012年11月28日在上海东方滨江酒店召开全球同步新闻发布会，隆重推出全新智能NS220C液压挖掘机闪亮登场。 北京京城长野工程机械有限公司李春升总经理致辞 新品发布仪式启动 北京京城长野工程机械有限公司隶属百年工业巨头北
作为十八大党代表，三一集团董事长梁稳根说，2012年，三一重工的国际化收入约100亿元，只占公司销售额15%；五年后，希望国外销售额占比可达到40%~50%。也因此，梁稳根将国际化视为公司的第三次创业。而为了给第三次创业打好根基，2011年底，三一重工已将2012年设定为公司的内部管理年——对内，公司将通过“信息化”和“国际化”，推动公司营收增长由“两翼”（研发+服务）变为研发+服务+制造，实现“
50多年来，欧洲随车起重机制造商以规格繁多的折臂式随车起重机主导了世界市场。欧洲市场的残酷竞争 许多欧洲随车起重机制造商正在寻求新兴市场的发展，以避免欧洲市场上的残酷竞争。然而许多新兴市场已经习惯了日本制造商的产品。这也就是说，西方制造商不得不生产更多的伸缩臂随车起重机，而不是折臂式起重机，才能满足用户的习惯。在亚洲最大的市场，也就是最引人注目的中国市场，日本式伸缩臂随车起重机早在30~40年以前
[编者按]随着新材料产业规划的发布，我国碳纤维行业迎来迅速发展，在多个技术领域获得了突破，日前我国碳纤维企业开始加大出口，涉足国际竞争。国际市场的开拓，在为我国国内碳纤维产品树立口碑的同时，也有望孕育一个更大的全球市场。 碳纤维产品出口涉足国际竞争 最近，中复神鹰碳纤维有限责任公司发布了其自主研发的国际主流工艺干喷湿纺SYT45(相当于T700级)高性能碳纤维获得成功的消息。中复神鹰外贸主管谢鹏表
受益于经济发展、固定资产投资以及房地产繁荣等因素，工程机械行业曾一度是中国增长最快的行业之一，创造了一个又一个财富神话，然而随着市场饱和度的逐渐增高以及受人力成本等生产要素的拖累，该行业正面临“开倒车”的困境，许多企业寻求转型升级，开始转战售后服务市场。 行业进入转型期 据2012年三季报数据显示，工程机械行业的几个大佬，包括三一重工、中联重科、柳工、徐工机械、山推股份以及厦工等6家主要公司第三季
据外媒报道 广西柳工机械股份有限公司总裁曾光安表示，尽管今年全行业销售额滑坡的情况出现了改善迹象，但中国各大建筑设备生产商仍面临严重的产能过剩和行业整合压力。 曾光安近日在接受采访时指出，随着制造企业的生产趋于理性并加强了销售力度，行业库存似乎正在回落。但他警告说，大规模的行业整合依然迫在眉睫。他在采访中称，现在的问题是投资过剩，需要更多消费。他还表示，中国正在逐步调整经济结构。随着中国经济增速降
【第一工程机械网 独家报道】2012年，中国的起重机市场已经告别了势头火热的时代，市场持续的低迷，让身处其中的企业真切感受到了形势的严峻，大家不得不对起重机产业的布局有了一个新的认识。未来产业发展会呈现怎么样一个趋势？根除产业症结的良方还有哪些？推动产业新一轮契机又在何方？围绕这些迫切需要解决的焦点问题，在10月31日的中国工程机械协会工业起重机分会年会上，120余名起重机整机厂商、零部件供应商及
三一重工是湖南本土的重型机械民族企业，多年凭借企业严格的管理和先进科技的支持，打造了无数国内知名的三一重机械产品，三一重工凭借其强劲的企业实力，成功跃居全球50强，在全球范围内的影响不断扩大，三一重工成功改变了重机械的世界竞争格局。近日，国际权威媒体International Construction(《国际建设》杂志)发布2012年度Yellow Table排行榜，新一年度全球最大50家工程机械
据报道，日本政府即将推出总额为7000亿日元(约90亿美元)的经济刺激计划，而市场关于日本央行将在下周议息会议上扩大量化宽松货币政策的预期也在升温。 受此影响，美元对日元汇率在25日的亚欧汇市中反弹明显，盘中一度站上80日元上方，东京股市日经225指数则大幅收涨1.13%至9055.2点。 刺激计划规模或加码 据日本共同社25日早间报道，日本政府计划在26日内阁会议上敲定的“紧急经济刺激对策”规模
【第一工程机械网 独家报道】2012年10月15日-18日，两年一度的“全国工程机械与车辆技术质量信息交流会暨中国工程机械工业协会质量工作委员会会员大会”在湖南长沙召开。交流会围绕“技术创新升级，走向国际市场”这一主题展开，着重分析了行业发展前景以及企业创新能力的提升。近年来，中国工程机械经历了跌宕起伏的发展与变化，尤其是2012年，工程机械行业一度走向行业发展低谷。面对困境，企业如何在竞争中求得
日本财务省昨日公布的贸易统计初值显示，该国今年9月对华出口同比下降14.1%，其中汽车及汽车零部件出口大幅减少。日本媒体分析认为，日中关系因钓鱼岛问题急剧恶化，是对华出口减少的一大因素。数据显示，当月日本对华出口为9538亿日元(约合120亿美元)，同比减少14.1%，这是日本对华出口连续四个月出现减少；进口为1.2833万亿日元(约合162亿美元)同比增加3.8%。日本对华贸易逆差达到3295亿
尽管现在世界经济普遍疲弱，但铰接式自卸车市场今年仍然有不少动向。一方面世界经济对原材料的需求仍有持续，另一方面在北美，欧洲和日本的新机器需要遵守日益严格的发动机排放法规。预计铰接式自卸车今年的整体销售额仍会保持增长。 美国和欧盟的排放法规对560千瓦以下的非公路柴油发动机实行分阶段实施的标准，铰接式自卸车的发动机都不超过560千瓦，因此必须严格遵守。目前实施的是美国EPA 的第4级过渡期和欧盟的第
记者上周从沃尔沃集团获悉，沃尔沃在卡车新战略中计划针对包括中国在内的新兴市场开发低端重型卡车，并通过20个新战略以期实现集团营业利润率提高3%的目标。 沃尔沃集团相关负责人表示，通过今年第三季度斥资6亿瑞典克朗启动的一系列改组，沃尔沃集团在日本削减10%成本的项目已启动，在美国沃尔沃则将停产优迪卡平头卡车。沃尔沃计划将全球各区域市场的卡车毛利润率提高3%，并将目前产品实际销售成本占总成本的比率降低
在发达国家，工业机器人已经成为自动化生产线上不可缺少的设备，而我国机器人自动化生产线装备市场却刚刚起步。 据预测，目前中国仅汽车行业、电子和家电行业、烟草行业、新能源电池行业等，年需求此类自动化线就达300多条，年产值约为60多亿元。“十二五”期间，随着机器人产业在国内的快速发展及下游行业的驱动，未来对工业机器人的需求将呈现出强劲的态势。面对硕大的市场和巨大的发展机遇，国内工业机器人制造商亟需在跟
据日本媒体报道，日本小松制作所于6月7日发布消息称，将于今年7月份发售新型叉车。据了解，该新型叉车将最新的电子控制技术和液压技术相结合，采用最大限度提升发动机功率的新结构，即使是货物装卸和搬运等大负荷作业，也可进行高效操作。与现有叉车相比，燃料消耗量降低了约3成。其力争第一财年在日本国内销售300台。新型叉车首次引进了搭载于建设机械的车辆远程控制系统“KOMTRAX”。多次收集运行时间和燃料消耗量
最近走访各地市场时，听到最多的一句话就是——从2011年中期至今，市场太不好做了，一些小型制造商或代理商的从业者甚至用“世界末日”来形容当前的市场。2008年底，为使中国经济免受西方经济危机巨浪的冲击，中国政府出台了4万亿救市计划，政府干预下的众多重大工程项目纷纷上马，为工程机械行业带来了巨大的“蛋糕”，当年不少行业企业把着眼点更多地放在了如何瓜分蛋糕上，尚且无暇思考这块人为且有限的蛋糕吃完后应该
国内的工程机械租赁行业最早在上世纪80年代起步，经过了20多年的发展取得了很大的进步。但与国外的工程机械租赁行业相比，我国工程机械租赁行业从整体来看还处于发展初期，还停留在小型、分散、独立经营的传统原始状态，与国外还有很大的差距。 尤是随着我国工程机械产业业绩和销量整体双降时期的来临，低迷的市场环境催生了“零首付”、低首付等融资租赁方式的出现，加上现有融资租赁市场租赁费用下降、信用缺失等问题，严重
在连续两个月上升後，日本8月核心机械订单降幅超过预期，显示欧洲债务危机和对中国出口疲软开始抑制企业支出意愿。 该数据预示日本经济前景不佳。在全球放缓打压出口之际，日本经济一直依赖民间消费和资本支出的韧性。企业资本支出疲弱，增加了日本央行在10月30日会议上再度放宽货币政策的压力，届时该央行料将调降长期经济成长预期，并承认还需数年时间才能实现1%的通胀目标。日本资本支出一直欠缺动力，因企业碍於全球成
日本经济进入盘整期。由于受海外经济减速的影响，日本出口正在放缓，补贴等政策效果支撑的个人消费也已经开始笼罩阴影。通过振兴以中国为中心的外需来弥补不断萎缩的内需的经济复苏模式正变得愈来愈难以指望。在担心中日关系恶化将拖累日本经济增长的背景下，日本经济的潜力将受到考验。 以机械零部件制造商日本TOPY工业公司为例，到8月为止，该公司曾预测2012财年的合并净利润将增长45％，但到9月下旬则出人意料地
国机集团竞购德国机床制造商MAG 继三一重工收购普茨迈斯特、山东重工收购商凯傲集团四分之一股权之后，又一家国内机械巨头向“德国制造”伸出了橄榄枝。来自路透社的消息显示，中国机械工业集团（国机集团），已正式向德国竞争对手MAG Group提交了收购要约。欧债危机之下，德国企业陷入前所未有的市场窘境，刺激中国企业不断加快抄底“德国制造”的步伐。传国机集团洽购MAG 路透社报道称，国机集团已向德国机床制
从2011年上半年23%的销售增速，到今年同期下滑38%，曾长达10年高速增长的起重机市场一下子从天堂跌至谷底。随着竞争加剧，零首付、延期付款等促销手段越来越激进，徐工等业内企业对恶性竞争深感担忧，称将损害行业发展。 “过度促销冰冻吊装行业活力，虽然短期能够创造一些神话，但是会造成制造商忽视技术创新和工艺改进；让客户透支消费、也忽视了产品质量和使用寿命，最终影响吊装行业发展。”徐工机械副总裁陆川如
随着中日因钓鱼岛争端紧张局势加剧，日本在华企业因销售前景黯淡纷纷关停工厂削减产量，两国航班或取消或推迟。 大和研究所数据显示，如果日本一个月对华出口降到零，年出口将损失12万亿日元(1540亿美元)。工厂产出将损失2.2万亿日元。停止一个月汽车对华出口，将损失1445亿日元。中国反日示威持续一个月，同期日本在华销售将陷于停顿，总销售额将下降1.5万亿日元。 贸易 2009年中国超过美国成为日
【第一工程机械网 独家报道】国机械工业联合会24日公布的运行快报显示，工程机械行业同比、环比均下降的局面在8月结束，市场出现了复苏迹象。业内人士认为，随着房地产销量的回升，预计9月的数据还将变好，工程机械的收益阶段再次来临。 最新数据显示，8月，全国工程机械行业完成工业总产值433.41亿元，同比增长3.88%；环比增长为负4.49%；实现销售产值435.38亿元，同比增长10.55%；环比增长为
【第一工程机械网9.9-9.20一周盘点】2012年下半年，随着各大企业的财务报表出炉，国内工程机械企业无奈感叹“寒冬已至”。在国内业务停滞乃至倒退的同时，工程机械大佬们纷纷在国门之外寻到了自己的艳阳天。徐工机械上半年对外销售同比增长56.04%。柳工海外业务开展的如火如荼，同期增长了53.56%，增幅超过一半。厦工股份国外市场的成绩分外耀眼，增幅竟达91.66%，海外市场规模接近翻一番。三一重工
日本“购岛”闹剧正引发国际社会广泛关注，并在国际汇市掀起波澜。 由于中日钓鱼岛事态升级波及日本企业，国际金融市场开始担心日本经济遭受打击，从17日纽约交易时段开始，伦敦和纽约市场均出现了抛售日元的风潮。日元对美元及欧元汇率双双跌至阶段低点。 17日纽约交易时段，国际外汇市场出现的抛售日元的做法，导致日元与美元的汇率从77日元一度跌至79日元。 当日尾盘，日元对欧元汇率下汇率跌0.3%至103.2
【第一工程机械网 独家报道】8月31日，卡特彼勒代理商——威斯特中国有限公司来到“7.21”暴雨受灾地——河北省易县大龙华乡赵家沟村，举办“助学敬老心连心” 和“挖掘机操作手培训”活动。活动不但通过慈善救助践行了企业的社会责任，而且也为后市场建设迈出了举足轻重的一步。山东交通大学工程机械研究院院长张铁教授曾表示，21世纪前10年是我国挖掘机技术引进、消化、吸收的阶段，方兴未艾，后10年将是工程机械
日本在钓鱼岛问题上一步步挑衅，遭致中国政府和公众的有力回击。面对日方挑衅，中国政府后发制人，采取的一系列应对措施有节奏、有章法，步步为营，宣示了中国对钓鱼岛的主权，展示了中国捍卫领土主权的决心，彰显了有理有利有节的原则。这是一套基于历史、法理和实力的反制措施。 迄今尚未看到中国官方正式动用经济手段。但由日本政府“购岛”闹剧引发的钓鱼岛事态已然对中日经贸活动产生了不利影响，日本旅游业首当其冲，日系产
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