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近日，日本东京港迎来一批三一港机设备，首批3台由三一自主研发制造的堆高机通过检测及验收后，正式交付日本某大客户。这也是三一高端港机产品首次进入日本市场。按照业务规划，未来3年，在日本的每个港口，都将出现三一的港机设备。 三一SDCY90K6H4堆高机 东京港是日本最大的港口之一，也是世界百大港口之一。随着全球经济复苏，该港吞吐量迎来了强劲增长。 近段时间，为满足持续增长的业务需求
3月3日上午，山河智能微小挖隆重发货日本，这标志着山河智能成为率先走进工程机械巨头日本市场的中国知名挖掘机品牌。山河智能董事长何清华，总经理付向东，副总经理龙居才及挖掘机事业部相关负责人出席发货仪式。 山河智能微小挖隆重发货日本 在仪式现场，挖掘机事业部研究院总院副院长刘均益介绍，此批次无尾系列微小挖掘机是山河智能针对日本客户和市场需求，进行定制化设计和制造生产的。无尾系列微小挖外形小巧
近日，徐工剪叉式高空作业平台亮相日本2019建筑技术展示会，并斩获日本客户批量大单，实现徐工高空作业平台在日本市场的“零突破”，打破了长期以来该类产品被日本本土企业和欧美品牌垄断的市场格局。 徐工新一代高空作业平台从防过升限制、称重技术、平台防误操作等安全和人性化方面，充分满足日本法规和当地客户的定制化要求。同时运用新型智能控制技术、双泵多模式转向技术、多载荷自适应控制技术、全时车桥平衡技术等众多
在工程机械市场萎靡的情况下，徐工随车公司道路清障车销量逆势而上。7月中旬，在2台清障车准备发往日本的同时，销售部门传来喜讯，日本市场再次斩获7台清障车订单。 本次订单包含2台QZF10D，5台QZF3B，均为吊拖分离型清障车。这两款清障车工况适用性好、作业效率高、安全性能好，产品整体技术已经达到国际领先水平。近年来，徐工清障车作为行业内的后起之秀，显现出可靠的作业能力和较高的性价比，服务于更多的客
日本的企业家们已经得出结论：中国在技术和制造业方面的快速发展有助于日本的复兴。在日本企业纷纷移出日本时，中国企业进入日本，这对于日本来讲是一个机遇，中国企业反哺日本经济的时代已经开启。文章摘编如下。 日元升值和日本国内市场低迷导致日本出现了“海外收购热”。日本海外兼并咨询公司REKOA的统计显示，今年4～9月份的日本企业海外兼并案达到236件，比去年同期增加了30%，兼并额则增加了2.2倍。日本
消息显示，中联重科获日本福岛县土木建筑公司-金堀重机的30台33米混凝土泵车订单，计划自今年10月至2013年4月完成交付，金堀重机现有的17台泵车将逐渐全部更新。中联重科同时宣布将于2012年在日本设立研发中心和生产基地，按照日本相关法律规定和客户需求，改良产品，建立完善的售后服务体系和市场推广体系，开拓日本市场。中投顾问机械行业研究员段嘉宣指出，这是中联重科生产的工程机械首次打入日本市场，也是
中国中联重工科技发展股份有限公司获日本福岛县土木建筑公司-金堀重机的30台33米混凝土泵车订单，计划自今年10月至2013年4月完成交付，金堀重机现有的17台泵车将逐渐全部更新。这是中联重科生产的工程机械首次打入日本市场，也是中国混凝土机械首次进入日本市场。中联重科同时宣布将于2012年在日本设立研发中心和生产基地，按照日本相关法律规定和客户需求，改良产品，建立完善的售后服务体系和市场推广体系，开
据商务部网站援引《日本经济新闻》的报道，中国中联重工科技发展股份有限公司(中联重科)获日本福岛县土木建筑公司-金堀重机的30台33米混凝土泵车订单，计划自今年10月至2013年4月完成交付，金堀重机现有的17台泵车将逐渐全部更新。这是中联重科生产的工程机械首次打入日本市场，也是中国混凝土机械首次进入日本市场。中联重科同时宣布将于2012年在日本设立研发中心和生产基地，按照日本相关法律规定和客户需求
据日本经济新闻报道，中国最大工程机械制造商三一重工日前接受日本工程机械租赁公司的订货，供应5-10辆中型油压铲机（挖掘机）。这标志着三一重工正式进入日本铲机市场。 为了打进日本市场，三一重工3年前在日本成立了三一日本公司，负责产品在日本的销售和服务。在日本大地震期间，三一重工62米泵车紧急驰援福岛核电站，为三一重工的产品赢得了日本市场的信赖。在用途广泛的20吨级油压铲机方面，三一重工产品比日本同
中国最大工程机械制造商三一重工日前接受日本工程机械租赁公司的订货,供应5-10辆中型油压铲机。这标志着三一重工正式进入日本铲机市场。 为了打进日本市场，三一重工3年前在日本成立了三一日本公司，负责产品在日本的销售和服务。在日本大地震期间，三一重工62米泵车紧急驰援福岛核电站，为三一重工的产品赢得了日本市场的信赖。在用途广泛的20吨级油压铲机方面，三一重工产品比日本同类产品便宜2-3成。三一日本公
5月31日，日本共同通信社、日本经济新闻社、朝日新闻、产经新闻等20余家日本权威主流媒体团到访三一重工长沙产业园。据悉，日本媒体团此番到访，一方面为了感谢对核电站施以援手的中国救援力量，另一方面也是为了让日本民众进一步了解“三一重工”这家中国企业。三一重工总裁向文波在接受日本媒体团群访时表示，三一泵车驰援日本福岛核电站的新闻在日本被众多媒体报道，让很多日本朋友知道了“三一重工”这家中国企业。三一很
工程机械行业 一、我国从日本进口的二手挖机数量将大幅减少，国产挖机品牌将获得市场扩大和占有率提升的良机。近几年来，我国挖机进口额占工程机械进口总额的50%左右，其中二手挖机进口额占挖机进口总额的90%以上，数量占国内总销量的35%以上，进口数量超过国内民族品牌挖机的总量，且进口二手挖机以日系品牌为主。此次大地震后的救灾和灾后重建工作，将造成日本国内对挖机需求大增，在产能短期无法提升的情况下，势必影
2012年6月11日，中国上海——固特异轮胎橡胶公司近日宣布在日本实施商业拓展计划，充分彰显其对全球工程胎（OTR） 轮胎业务的坚定承诺。 固特异于近期收购了位于日本龙野的子公司——Nippon Giant Tire（NGT）100%的股权。自1985年以来，固特异作为NGT控股的大股东，成功地从其合资伙伴东洋轮胎橡胶工业株式会社（Toyo Tire & Rubber Co., Ltd.
近日，花旗集团全球市场日本公司表示，日本向中国的机械出口增速放缓，表明亚洲需求趋疲，而这可能会威胁到正从3月大地震中逐渐复苏的日本经济。 中投顾问机械行业研究员段嘉宣指出，中国工程机械市场持续两月出现销量下滑的局面，挖掘机也不例外，2010年至今，我国挖掘机的生产销量一直是工程机械市场的标杆，日本地震为中国挖掘机企业的发展带来了不小的机遇，但是在中国市场货币政策紧缩的情况下，具有周期效应的工程机
据共同社报道，日本内阁府8日公布的10月份机械订单统计数据显示，民间设备投资的领先指标“船舶和电力以外民间需求”的订单额为6874亿日元（约合563.3亿元人民币），环比减少6.9%。 内阁府维持了对订单动向的总体形势评估，认为“时好时坏有所反复”。 制造业订单额增加5.5%，非制造业减少7.3%。
“中联重科的产品very good！”日本金掘重机株式会社的设备主管佐藤先生对中联重科24X-4Z泵车连声赞道。近日，在日本福岛县会津若松市，一台新涂装24X-4Z泵车完成装配调试，从车间缓缓驶出。这台24X-4Z泵车是根据日本客户在操作中提出的实际需求，进行本土化设计和改良的产品。据了解，不同于全球其他地区，日本在泵车布料过程中，需要极其频繁地启动或停止泵送，这对产品有着苛刻的要求——泵送启动速
提起日本的制造业，我们常会想到马桶盖和电饭煲。其实，日本环卫机械产品就是高端制造业的标签之一。日本对其产品性能、配置、操作性等要求极高，其关键基础技术和零部件制造已实现高度自主。这种“严防死守”式的竞争方式大大提高了市场准入的门槛。 中国制造如何突破日本高端市场的“严防死守” 对于一个想打入这个市场的中国企业而言，其难度可想而知！然而，这个市场终究还是为一个中国企业所攻入。近期，中联重科海外公司与
近日，中联重科混凝土机械公司两台33米臂架混凝土泵车在日本山形县完成车检上牌，随后将正式交付日本大型混凝土泵送租赁商。 该客户为日本行业排名前三的大型泵送租赁公司，其设备系列齐全，有德国大象、日本极东等国际知名品牌的泵车、车载泵、拖泵、布料机等产品，总保有量超过100台。客户在日本国内设立了6家分公司，7家办事处，业务覆盖了整个日本东部地区，行业地位毋庸置疑。即将交付的33米臂架混凝土泵车则是中联
《第一财经日报》记者从国家电力投资集团公司(下称“国家电投”)获悉，该公司在15日上午正式股挂牌成立。 国家电投首任董事长王炳华透露，公司将“借力资本市场，打造公司核心竞争力”。 国家电投是在今年五月份经党中央、国务院批准，由中国电力投资集团公司与国家核电技术公司合并重新组建的大型国有企业，注册资本金450亿元，资产总额7223亿元。 国家电投的成立，使得中国形成了国家电投、中核和中广核三足鼎立的
矽亚投资第三届经济分析与预测财经年会于2013年11月12日在杭州市举行。本届年会的主题是“展望2020--制造业的前世今生”。金融界网站全程报道此次论坛盛况。 UBS执行董事姜祖尧参会并发布了名为《资本市场看待中国制造业发展》的主题发言。以下为发言文字实录： UBS执行董事姜祖尧作题为《资本市场看待中国制造业发展》的主题发言 姜祖尧：大家早上好。我叫姜祖尧，我主要是从事于国际投行业务，主要做什
时速486.1公里这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度，是属于中国人的。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业，正在以“自己的方式”，震撼着整个世界。中国高速铁路产业体系的生成，正在重塑未来世界铁路产业的格局。在中国，“高铁”越来越成为一个巨大的、充满诱惑的生意场国家资金的大笔投入，科技部门的研发力量，与高铁相关企业的涌入，甚至国际同行的态度，都成为搅动这个新兴市场的诱因。从
作为我国第一家船用齿轮箱制造企业，杭齿集团在50岁之时，成功登陆上海证券交易所，这标志着杭齿集团驰骋资本市场“梦想成真”，开始了新的征程。昨日，杭齿集团举行成功上市暨建厂50周年庆祝大会。国家发改委党组成员苏波、省人大常委会副主任冯明，市区领导洪航勇、沈坚、盛阅春、沈奔新、王珠瑛等出席。 苏波在讲话中指出，杭齿作为一个老牌国有企业，与时俱进，锐意改革，积极调整产业结构，创新体制机制，紧紧围绕市场需
▲东京塔附近正在建设中的大楼（来自unsplash.com） 近日，日本建筑设备制造商协会（CEMA）公布了2023年12月销售额最新统计数据。数据显示，2023年12月，日本工程机械总销售额为3394亿日元，同比增长0.1％，尽管增速明显放缓，但已连续38个月保持正增长。 ▲2023与2022年日本工程机械总销售额变化 其中，当月日本国内
在东南亚国家的工程机械市场上，日本小松集团正在同中国三一重工集团展开角力，在长期被小松视为“大本营”的印尼，两者目前的市场份额相当接近，这引起日媒注意。 据《日本经济新闻》6月29日报道称，面对中国企业通过价格优势来争夺市场份额的战略，小松集团推出了混合动力产品，试图通过燃效性能更高、更加低碳的技术，抵御中国企业的冲击。 由于印尼是世界最大的镍生产国，是发展新能源的战略必争之地，近年来
谈及工业机器人，就不得不提“四大家族”。所谓“四大家族”，即日本发那科、安川电机、瑞士的ABB以及库卡的合称。这一组合霸占了我国一半的工业机器人市场。就2017年来说，其占有率高达57%。 争奇斗艳的“四大家族” ABB 单从体量来看，ABB是四大家族中最大的一个。 1988年，ABB由瑞典阿西亚公司和瑞士布朗勃法瑞公司合并而成。电网和电力电气自动化曾是公司的主要收入来源。因此那时的工业机器
日本建设机械工业会3月28日发布的数据显示，2月的建筑机械出货额(包括补给配件在内的总额)为2376亿日元，同比增长9.0%。无论是面向日本国内还是海外市场都保持坚挺，连续5个月同比增长。面向中国的出货由于2019年的春节早于去年而呈现出同比增长，但春节过后面临着严峻的竞争环境。 外需(出口)增长9.0%，达到1565亿日元，连续5个月同比增长。在北美，面向能源等领域的拖拉机和液压挖掘机势头良好，
12月4日下午，台北捷运万大线CQ850、CQ850A标盾构机采购签约仪式在当地举行，中国铁建重工集团与台湾荣工工程股份有限公司、大陆工程股份有限公司分别签订2台6米级土压平衡盾构机供货合同。 据悉，在台湾地区地下基础设施工程建设中，长期以来是日产盾构机主导市场，本次签约是大陆盾构机首次进入台湾地区市场，打破日本企业在台湾地区30多年的市场垄断。 现场合影 台北捷运万大线是台北兴建
10年前，韩国现代重工及斗山主导着中国挖掘机市场，合计市场份额达40%。随着中国建筑市场急剧放缓，去年现代在中国销售了3743台挖掘机，远低于2010年创下的1.8467万台纪录，同期，斗山在华销量从2.2093万台降至6905台。 小松挖掘机 与此同时，高质量的美誉让韩国的日本竞争对手小松、日立建机和神户制钢在高端挖掘机市场继续享有利润可观的地位，并与卡特彼勒并肩。
国内二手机交易以散户私下交易为主，监管难度较大，再加上二手工程机械交易细则、相关制度的缺失，看似繁荣的市场背后却埋藏着许多漏洞。 作为世界上最大的工程机械出口国，日本的二手工程机械市场功不可没，不但推动了日本整个工程机械行业的发展，也为其他国家和地区提供了价廉物美的工程机械装备。我们来看看二手工程机械市场较为成熟的日本的市场形态是怎样的。 观察：日本二手工程机械市场粗窥 日本二手机市场体系成熟
日本大型工程机械企业小松、日立建机对华销售额在整体销售额中的所占比率正在下降。预计2015财年(截至2016年3月)小松的对华销售额占比将降至7%，日立建机将降至10%左右，还不到峰值的2010财年的一半。两公司除了开拓欧美等发达国家市场之外，还计划在全球强化零部件更换等售后服务以提高利润率。两家企业估计将逐渐摆脱“中国关联股”的外界印象。 小松2014财年面向海外顾客的工程机械、车辆部门的销售额
日本大型工程机械企业小松、日立建机对华销售额在整体销售额中的所占比率正在下降。预计2015财年(截至16年3月)小松的对华销售额占比将降至7%，日立建机将降至10%左右，还不到峰值的2010财年的一半。两公司除了开拓欧美等发达国家市场之外，还计划在全球强化零部件更换等售后服务以提高利润率。两家企业估计将逐渐摆脱“中国关联股”的外界印象。 小松2014财年面向海外顾客的工程机械、车辆部门的销售额预计
作为世界上最大的工程机械出口国，日本的二手工程机械市场功不可没。其不但推动了日本整个工程机械行业的发展，也为其他国家和地区提供了价廉物美的工程机械装备。日本的主要的工程机械制造企业几乎都拥有自己的二手工程机械事业部，通过对内部具有丰富工程机械服务经验人员进行专业评估培训，使他们成为专业的二手工程机械评估师。之后他们便可以按照统一标准对二手工程机械进行专业评估，并确定回收设备价格。例如日本小松公司，
二手工程机械行业的诸多问题需要慢慢改观，但只要有人去做，哪怕少数人，又何谓前途漫漫。2013年初，进口二手工程机械的“禁”与“不禁”之争将二手工程机械推到了风口浪尖。如今，二手工程机械拍卖会多次举办，二手设备专家委员会成立，或许能解决部分二手设备问题。无论来自制造企业、代理商、拍卖行或者个体私营业主都对眼下的二手工程机械市场摇头不已，用一个字形容就是“乱”。自二手工程机械市场存在以来，始终缺乏有效
据悉，日本工程机械行业上半年呈现出本土市场持续增长，出口降幅有所收窄的状况。 具体来看，上半年，日本工程机械出货值10506亿日元，同比下滑13%，降幅持续收窄。一方面，出口降幅持续收窄，上半年出口6466亿日元，同比下滑25.1%；另一方面，国内出货值持续增长，上半年国内出货值4040亿日元，同比增长17.4%。6月，日本工程机械出货值1855亿日元，同比下滑4.9%，其中出口1154亿日元，同
日前，第二批13辆55T加藤起重机底盘车在晨曦中开出一汽解放解放长特分公司的大门，带着长特分公司实现海外战略之梦、大干自主的信心、战胜危机的决心，驶向大连港口，不日即将抵达日本，至此，一汽解放长特分公司已累计出口日本55T加藤起重机底盘车25辆，其余16辆将陆续按时间发送日本。这标志着解放长特分公司在海外市场有了一个较大的进展，也是在开展的党的群众路线教育实践活动中所取得的成果。 为实现“挑战13
据报道，日本工程机械行业上半年呈现：本土市场持续增长，出口降幅有所收窄。上半年日本工程机械出货值10506亿日元，同比下滑13%，降幅持续收窄，一方面，出口降幅持续收窄，上半年出口6466亿日元，同比下滑25.1%，另一方面，国内出货值持续增长，上半年国内出货值4040亿日元，同比增长17.4%。6月，日本工程机械出货值1855亿日元，同比下滑4.9%，其中出口1154亿日元，同比下滑17%，降幅
据观察，日本工程机械行业上半年呈现：本土市场持续增长，出口降幅有所收窄。上半年日本工程机械出货值10506 亿日元，同比下滑13%，降幅持续收窄，一方面，出口降幅持续收窄，上半年出口6466 亿日元，同比下滑25.1%，另一方面，国内出货值持续增长，上半年国内出货值4040 亿日元，同比增长17.4%。6 月，日本工程机械出货值1855亿日元，同比下滑4.9%，其中出口1154 亿日元，同比下滑1
据报道，日本政府将从6月1日起在日本横滨市举行第5届非洲开发会议（TICAD5）。非洲的国民生产总值（GDP）已达到日本的三分之一，今后有望实现高速增长。目前新日铁住金正加紧在莫桑比克开发用作钢铁原料的焦煤矿，日本大型商社也力争扩大工程机械的销售等，进入非洲市场较晚的以工程机械为代表的日本企业正在开始行动，试图迎头赶上中国等在非投资大国。据了解，新日铁住金年内就将针对莫桑比克北部的Revuboe矿
众所周知，日本一直是以国内制造业而闻名全球，特别是在电子类产品上，在几年之前一直全球领先，但随着市场变更步伐的节奏加快，其整体制造业正陷入逐渐沉轮的困境。 日本新华侨报网12日发表文章称，时下日本，大有江河日下之势，知名制造企业为节约成本，纷纷移向新兴市场，导致日本面临国内制造业“空心化”的窘境。曾几何时，日本作为亚洲“一哥”，遥遥领先于亚洲任何国家，魅力无限。而今却需要正在崛起的亚洲国家民众的支
日前，日本精工株式会社（以下简称NSK）与中国知名的民营轴承企业宁波摩士集团股份有限公司（以下简称MOS），就NSK向MOS出资入股25%，从而在轴承业务方面达成资本合作，这表明NSK通过加强与本土强势企业的合作正式进军轴承中端市场。 NSK自1995年在江苏昆山成立了昆山恩斯克投资有限公司，拉开了NSK在中国的轴承生产序幕。此后，跟随中国经济发展的步伐，NSK在中国的业务也不断扩大，目前，NSK
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