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“2011年,机械通用零部件行业为‘十二五’开了个好头!”中国机械通用零部件工业协会常务副理事长兼秘书长王长明告诉记者。 截至第三季度末,全行业实现出口74亿美元,达历史同期的最高水平,与去年同期相比增长了29%;实现进口128亿美元,同比增长了13%;预计全年将实现销售收入约2900亿元,实现出口90亿美元以上,同比增长均为15%。 “2011年,全行业实现了中高速增长,且是有质量的增长,行
多年来都在疯狂上行的铁矿石价格,如今出现了较为稳定的下落趋势。据报道,世界第三大铁矿石生产商巴西淡水河谷公司表示,由于客户强烈要求修改定价体系,公司正在与安塞乐米塔尔钢铁集团等企业谈判降低铁矿石协议价格。事实上,铁矿石价格下跌已经有一段时间了。据报道,今年10月以来,一向高位盘整的铁矿石价格出现大跌,从前期190美元/吨的高点,一度滑落至130美元/吨,10月28日跌到两年来最低水平。后虽有所反弹
4万亿救市计划推出后,铁道部门分得1.5万亿的大蛋糕,但是,从此之后其财务负担也随之变得沉重。数据显示,京沪高铁2010年3月已爆出缺乏资金,欲上市融资的消息。此后,铁路缺钱的新闻层出不穷。2010年7月26日,民生银行发布的《2010年中国交通运输业发展报告》透露,由于债务融资比例越来越大,2009年铁道部门支付的利息已经达到400亿元以上,预计未来有可能超过1000亿元。快速增长的债务融资规模
10月31日,中铁十六局一名技术人员告诉记者,青藏铁路西宁至格尔木段二线的控制性工程新关角隧道,部分工程已经停工半年。 “缺资金,业主都拿不出钱了。”这名技术人员说。 新关角隧道于2007年底开工,属世界高海拔特长隧道,预计工期5年,建成后将缩短行车时间2个小时。但参建单位中铁十六局和中隧集团正因严重的资金短缺问题陷入困境。据了解,不仅中隧集团承建的工程已停工半年,中铁十六局也已为新关角隧道垫
三角债或加剧 “烂尾铁路”苗头隐现 总额为200亿元人民币的铁道部第二期铁路建设债券10月26日顺利发行,对铁道部来说,终于可以大大松一口气了。 造成全国1万公里以上铁路停工的资金问题暂时得以缓解,对已经普遍停工的铁路建设来说不无裨益。不过,让铁道部始料未及的是,募集到的资金并没有顺利地投入到已停工项目的复工建设中。对铁路公司来说,铁道部下拨的款项已经成为新的压力。 “上游供货商带队来谈判,
厦工股份(600815)的增持之路并未走完。 10月24日厦工股份公告,公司控股股东厦门海翼集团8月23日至10月20日通过上交所证券交易系统增持公司股份99.31万股。至此,自首次增持以来,海翼集团已累计增持公司股份217.23万股,占公司总股本的0.28%。 在市场颇不宁静的今天,厦工股份的增持并没有给公司股价多大提振。10月27日,在连涨数日后,厦工股份以12.12元每股的价格收盘,仍然
总额为200亿元人民币的铁道部第二期铁路建设债券10月26日顺利发行,对铁道部来说,终于可以大大松一口气了。 造成全国1万公里以上铁路停工的资金问题暂时得以缓解,对已经普遍停工的铁路建设来说不无裨益。不过,让铁道部始料未及的是,募集到的资金并没有顺利地投入到已停工项目的复工建设中。对铁路公司来说,铁道部下拨的款项已经成为新的压力。 “上游供货商带队来谈判,认为既然已经有偿还能力,应该先把拖欠的
在经历了4个月的环比下滑后,挖掘机销售情况终于回暖。 统计数据显示,9月份挖掘机销售8868台,环比增长12.8%,但同比仍下降23%。挖掘机市场销售经历3月份的高点后便一路走低,这一回暖是否传递出四季度挖掘机行业的利好信号?对此,有业内分析师称“四季度形势堪忧”;也有券商分析师在接受记者采访时认为,受目前宏观环境和挖掘机行业的产能过剩影响,难言拐点来临。但也有分析师认为,水利和城市轨道建设有望
徐工机械日前发布公告,公司拟公开发行总额不超过56亿元的公司债,用于偿还银行贷款和补充流动资金。具体发行规模及分期方式将视公司资金需求情况和发行时市场情况而定,本次公司债券的期限不超过10 年(含10 年)。 徐工机械本次发行公司债,显然是为公司“补血”。公司此前筹谋发行H股以融资缓解“资渴”,但因为海外资本市场低迷,H股发行计划虽获批准但一直拖延至今。该公司半年报显示,其现金净流量为负的11.
10月21日,经过2008年的金融危机后,工程机械行业又迎来了一波快速发展的高潮,但这种良好的趋势却从今年4月开始便戛然而止,全行业出现大幅下滑,工程机械行业再一次面临严峻挑战。徐工机械作为行业的龙头企业之一,也受到了一定程度的影响,应收账款数额大幅攀升,对此,徐工集团董事长王民在接受访谈时表示,徐工目前应收账款数虽然有比较大的增长,但仍然在可控范围内。 以下是访谈实录:记者:各位网友大家好,今
“挖掘机资产一进一出,不但不是向大股东输送利益,反而是大股东为回馈上市公司股东的利益回报之举。”10月8日,三一重工(600031.SH)副总裁段大为这样向记者诠释三一重机注入上市公司的始末。 2003年,三一重工将挖掘机资产出售给大股东三一集团,并于2010年以定向增发方式注入三一重工。由于挖掘机资产在上市公司“一进一出”之间差价悬殊,引发市场有关“三一重工向大股东利益输送”的猜疑。 挖掘机
记者11日从中国内燃机工业协会获悉,在外需市场稳步增长的带动下,全国内燃机行业整体运行情况较好,预计今年全年全行业总产值有望实现两位数增长。 协会最新数据显示,尽管今年以来内燃机行业的整体增速明显放缓,但是截至目前仍处正常水平。 数据显示,1-8月,全国内燃机行业累计完成工业总产值995.25亿元,同比增长23.63%;实现累计销售产值986.32亿元,同比增长24.48%。 就目前而言,2
10月10日,福田汽车公告,股东大会通过了公司以不低于7.12元/股定向增发不超过7亿股的方案。同时,公司与北京福田戴姆勒汽车有限公司签订技术许可协议。点评:福田汽车是国内商用车龙头,生产车型涵盖轻型卡车、重型卡车、轻型客车及大中型客车。近年来公司在商用车业绩整体下滑的情况下,开始加大中重型卡车的研发创新。2011年半年报显示,公司中重卡车营业收入同比增幅达到47.21%,中重卡市场占有率提升1.
编者按:长假前,五家拟上市公司向证监会递交‘答卷’,沈阳蓝英工业自动化装备股份有限公司成功闯关。沈阳蓝英是一家以自动控制技术的开发和应用为主业的公司,主要涉及行业领域为轮胎、冶金、节能、机械等。然而,成功闯关并不代表其毫无瑕疵,沈阳蓝英在公布靓丽业绩的背后却饱受业内的质疑…… 资料图片 沈阳蓝英工业自动化装备股份有限公司 蓝英装备创业板IPO申请过会 证监会昨日公告,经创业板发审委2011
10月10日,福田汽车公告,股东大会通过了公司以不低于7.12元/股定向增发不超过7亿股的方案。同时,公司与北京福田戴姆勒汽车有限公司签订技术许可协议。 点评:福田汽车是国内商用车龙头,生产车型涵盖轻型卡车、重型卡车、轻型客车及大中型客车。近年来公司在商用车业绩整体下滑的情况下,开始加大中重型卡车的研发创新。 2011年半年报显示,公司中重卡车营业收入同比增幅达到47.21%,中重卡市场占有率
银行贷款、增发股份、发行债券、信托募资,各上市公司“八仙过海,各显神通”,纷纷寻觅破解融资难题的新途径。在此背景下,售后融资租赁进入人们的视野。26日晚,博汇纸业表示将融资4亿元,其融资模式就是售后融资租赁。而博汇纸业只是一个缩影,近期有多家上市公司公布了售后融资租赁计划。“售后融资租赁在济南市场上开展得还不是很多,主要原因是资产评估、资产安全的问题。”济南林山设备租赁公司一李姓人士对经济导报记者
自2005年以来,在"跨越式发展"的口号下,铁路投资曾逐年增长。而日前铁道部公布的数据却显示,今年6~8月份,铁路的固定资产投资呈逐月下降的趋势。 其中,8月份铁路单月投资金额为353.04亿元,同比下降54.29%,下降速度较7月进一步加快。事实上,由于资金短缺,当前哈佳客专、郑徐客专、海南西环等规划客运专线开工被暂缓,津保铁路、云桂铁路云南段以及合福高铁等在建铁路已停工。分析人士表示,今年4
三一重工(600031)股改与关联交易造就资本神话、其财务“移花接木“涉嫌造假等问题正在受到广泛关注。记者进一步调查发现,三一重工激进营销弊端频现,销售态势渐现疲乏,同时,三一重工也“不是一个人在战斗”,部分公募基金正逆势加仓暗助其H股上市。 三一重工激进营销弊端渐显 销售态势渐现疲乏 三一重工公布2010年年报显示,实现净利润56.2亿元,净资产收益率接近50%。中报数据则显示,公司上半年应
自2005年以来,在 “跨越式发展”的口号下,铁路投资曾逐年增长。而日前铁道部公布的数据却显示,今年6~8月份,铁路的固定资产投资呈逐月下降的趋势。 其中,8月份铁路单月投资金额为353.04亿元,同比下降54.29%,下降速度较7月进一步加快。 事实上,由于资金短缺,当前哈佳客专、郑徐客专、海南西环等规划客运专线开工被暂缓,津保铁路、云桂铁路云南段以及合福高铁等在建铁路已停工。 分析人士表
随着利比亚反政府武装攻入的黎波里,占领首都的大部分地区,持续近半年的利比亚动荡战局有望画上句号。利比亚突然进入“后卡扎菲时代”,全世界都在寻找这名利比亚前领导人,而这位驰骋国际舞台数十年的“强人”却只给世人留下了一个虚弱的背影。卡扎菲的命运牵动人心,而对中国来说,有一个问题更加实际:撤侨虽顺利而及时,但中国企业此前在利比亚的巨额投资以及工程都留在当地。中资企业的损失有多大,战火之后还剩下多少,中国
去年10月,重组之后的徐工物资供应有限公司(以下简称供应公司)成立运营。按照设想,徐工希望供应公司成为集团的战略性物资采购平台。 徐工已经将下属的重型、科技和建机三家分子公司近90%的物资采购职能整合进供应公司。未来,待供应公司运作成熟后,会将其他分子公司的采购业务逐步纳入。这是又一次意义深远的变革。从行业来说,这是我国装备制造业第一个真正意义上的集中采购平台。在此之前,虽然集中采购在很多公司都
近日大盘终于迎来久违的暴涨,但无论是从“拉抬指标股”的场面来看,还是从国庆长假将至的时点,都很容易让人得出“维稳护盘”的判断。特别是在大盘股登陆在即之时,仅凭一根长阳线,实在不足以成为“熊市结束、牛市来临”的判断依据。 尽管如此,近日的火爆景象还是能让投资者欣慰的。盘中几乎所有股票都报收红盘,没有一个板块出现资金净流出,包钢稀土、海螺水泥、三一重工、中国南车、中联重科、柳工、中国平安等机构重仓的
海外业务比重将提至30% 中联重科创始人、董事长兼CEO詹纯新日前表示,今年500亿营业收入目标将如期完成,五年内打造千亿企业的梦想有望提前实现。在众多工程机械制造企业陷入“青黄不接”的年份,中联重科2011年半年报却显示,营业收入同比增长50.09%,净利润同比增长110.13%,此业绩缘于塔式起重机、环卫设备等取得了突破增长。 早在今年初的股东大会上,詹纯新就表示:“随着中国保障性住房项目
近日,国家土地副总督察甘藏春表示,我国将进一步推动有偿使用国有土地的覆盖面,提高土地供应和调控能力。 话音刚落,9月15日,*ST西轴(000595.SZ)董事会决定将公司446亩国有划拨工业用地变更为出让工业用地,并且将缴付土地出让金5410万元。 9月19日,*ST西轴相关工作人员对中国资本证券网表示,公司将土地性质变更一方面是为了明确资产权属,同时也有利于公司下一步的融资。对此,业内人士
2011年8月,挖掘机行业销量达8075台,单月同比下降11.2%,比7月份同比增速(-13.7%)小幅回升2.5个百分点,单月销量环比增长2.0%;1-8月挖掘机行业累计销量达14.1万台,同比增长22.7%,相比于1-7月累计同比增速(25.6%)放缓2.9个百分点。 评论:1)同比降幅进一步缩小,环比转为正增长:8月份挖掘机销量同比下降11.2%,降幅较7月份进一步缩小2.5个百分点,特别
广西自治区国资委旗下的建筑机械企业柳工8月27日公布2011年中期财务报告,虽然实行了融资租赁营销策略,但是未能扭转公司业绩下滑的颓势。 二季度公司实现收入48.5亿元,环比下降18%;实现净利润4.84亿元,环比下降21%。据valuetool平台统计,公司实现EPS(ttm)1.53元,对应ROE水平为19%。二季度毛利率为19%,下降2个百分点,毛利率已连续三个季度持续下滑。柳工一季度通过
近日,国内工程机械企业相继发布半年报,与较好的业绩相比,应收账款数额大增引起了行业广泛关注。中国工程机械工业协会一位不愿具名人士表示:“工程机械企业的应收账款今年大增,其中很多都有可能转化为坏账,这将不利于工程机械行业的发展。” 应收账款大增 目前,国内工程机械销售主要以融资租赁和银行按揭为主,客户只需要支付20%~30%的首付款即可提取设备。而在今年上半年,有消息称,不少公司为了在激烈的市场竞
徐工机械企业利润大幅增长 据徐工机械(000425)8月12日发布的2011年半年度报告显示,2011年上半年,徐工机械营业总收入达到195.15亿元人民币,同比增长43.54%;企业利润总额大幅增加,达到26亿元人民币,同比增长67.94%。 徐工的经营业绩继续保持平稳较快的增长,财务状况良好,盈利能力持续提升。与去年同期相比,公司业绩大幅增长的主要原因是报告期内公司销售收入较去年同期有较大幅
近期,国内主要工程机械类上市公司发布上半年报,其中三一、中联重科、徐工等11家企业上半年共计实现营业收入773.85亿元,同比增长54.51%;净利润101.39亿元,同比增长72.58%.从4月份开始,工程机械上市公司旗下各机种产品的月度销量均出现不同幅度的下滑,工程机械行业整体增速放缓已是不争的事实,预计下半年这一颓势恐难扭转。 增速放缓 在今年上半年市场需求普遍放缓的情况下,工程
编者按:在近期披露的年中报上,工程机械行业业绩仍然引人注目。然而,过度营销、现金告紧、紧急融资等问题却日渐浮上水面,行业资金困局应引起关注。徐工机械企业利润大幅增长 据徐工机械(000425)8月12日发布的2011年半年度报告显示,2011年上半年,徐工机械营业总收入达到195.15亿元人民币,同比增长43.54%;企业利润总额大幅增加,达到26亿元人民币,同比增长67.94%。徐工的经营业绩继
近日,中国一重、二重重装、太原重工三家企业公布了半年报。三家重型机械龙头企业业绩同比均出现滑坡。虽然从金融危机开始,重机企业一直在寻觅新的业绩增长点,但始终都没能摆脱困局。 三家企业公告中都表示,重型机械企业所处行业受宏观调控的影响较大,铸锻件、钢铁等行业总体产能过剩,需求减少。产品市场竞争日趋激烈,价格下降,订货难度加大。此外,原材料涨价、资金紧张等诸多不利因素也困扰着企业的发展。 业内人士
受制中冶 中澳铁矿石项目位处西澳洲皮尔巴拉地区Fortescue河口,距普雷斯顿角25公里。中信泰富公司已收购位处Tenement 的20亿吨磁铁矿资源开采权。通过对现有勘探区以外的西北地区的勘探,估计Tenement内资源存量可能超过40-50亿吨,中方认购量可高达40亿吨。该项目是由中资企业完全掌控的最大的海外铁矿石生产基地,具有完全的自主定价权。整个生产流程包括了采矿、碾碎和碾磨、选矿、压滤
2011年,铁道部的日子非常“不好过”。 自2008年京津城际铁路开通后,各地陆续上马的客运专线今日渐渐演变为铁道部的沉重包袱。有分析人士表示,因上座率不足,客运专线前期巨大投入所带来的利息负担正使铁道部的财务状况进一步恶化。 据北京交通大学的一份统计,2011年铁道部至少要还本付息1800亿元,比2009年增加2倍以上;而2009年、2010年大量建设的高速铁路,也将在2012年开始支付利息
编者按:在今年披露的年中报上,工程机械行业仍然赢得一片叫好之声。然而,过度营销、现金告紧、紧急融资等问题却日渐浮上水面,行业资金困局应引起关注。 8月底,中报披露进入尾声。从工程机械上市公司披露的信息看,其上半年市场表现大多良好,但有两点值得引起注意。一是,与一季报相比,行业增速回落,市场下行态势日益明朗;二是,由于市场走弱以及部分企业激进营销造成了市场透支,企业现金流吃紧,不少上市公司试图通过
中国挖地造房大搞基建时代尚未过去,但相关行业已经出现停滞征兆。在基建大跃进时期形成的企业发展模式,正在经历严峻的考验。 历经五年超常规发展的国内机械工程行业放慢步伐,主要表现在资金收紧与销售下滑。 境内主要机械工程公司赴港上市筹资。2010年12月,中联重科登陆H股,募集150亿港元的资金。今年8月23日,徐工机械宣布获得中国证监会批准,拟在香港发行约5.93亿股H股,含超额配售约7735万股
钢铁行业利润再度缩水。记者8月31日从中钢协权威人士处独家获悉,纳入钢协统计的77家大中型钢厂7月份利润共计85 .88亿元,相比较6月份133.05亿美元的利润,减少了47.17亿元,环比缩水约35.45%,同期实现利税147.41亿元,环比下降21.59%。 该人士告诉记者,1至7月份这77家大中型钢厂利润总和为652.08亿元,虽然比去年同期增长了20.6%。“但值得关注的是,目前钢铁行业
钢铁行业国企和民企的利润分化正在越来越明显地表现出来。虽然上半年钢价整体取得了较为可观的涨幅,但从披露完毕的半年报来看,包括宝钢、鞍钢、马钢等在内的多家大型钢企并没有获得业绩增长,利润反而出现同比大幅下滑。与之形成鲜明对比的,是民营钢企在上半年的业绩红火异常,呈现出与国有钢企完全不同的景气情况。部分民营钢企甚至达到40%以上的利润增长。国有大钢企业绩堪忧 已上市钢铁企业上半年运行平淡。根据上证资讯
对铁路行业来说,迅猛发展的时代已经过去,考验的时代刚刚来临。 铁路事故的阴影还没散去,13部委大检查和内部安全检查又纷至沓来,不断有官员落马的消息传出。而现在,银行又宣布提高铁路贷款利率。 建行董事长郭树清、中行行长李礼辉先后表示,对已经上调到基准利率。此前,各银行对铁道部的贷款利率为基准利率下浮10%。 铁路财务安全引发了铁路相关企业的不安。“铁路局方面对我们的货款拖欠期限越来越久,这严重
钢铁行业利润再度缩水。8月31日从中钢协权威人士处独家获悉,纳入钢协统计的77家大中型钢厂7月份利润共计85 .88亿元,相比较6月份133.05亿美元的利润,减少了47.17亿元,环比缩水约35.45%,同期实现利税147.41亿元,环比下降21.59%。 该人士告诉记者,1至7月份这77家大中型钢厂利润总和为652.08亿元,虽然比去年同期增长了20.6%。“但值得关注的是,目前钢铁行业利润
近日,记者从一家大型铁路建筑企业获悉,该公司资金链紧绷,因为建设京沪高铁的应收账款仍未及时到账。 上周,中国北车在半年报中也提出,截至6月底,公司应收账款额较去年末大增逾六成。 截至目前,近八成高铁概念上市公司已发布半年报,由于其最主要客户铁道部的资金趋紧,大多数公司相当一部分收入没有转化为现金流,而是以应收账款的形式计入报表,导致流动性压力骤增。 分析人士指出,应警惕铁道部资金吃紧所带来的
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