# 地铁隧道

昆明地铁1、2号线首期工程南段年底投运

时光如梭，昆明地铁建设已经进行了整整两年。广大昆明市民共同见证了一个个地铁站点开工、一台台盾构机下井始发、一个个工地迎来节点工程。建设者的不懈努力，市民的殷切期盼，都将在2012年迎来成功的惊喜：1、2号线首期工程南段年底投运，昆明的地铁元年即将到来。 4条线路齐头并进目前，昆明正在建设地铁1、2号线首期，3号线和新机场快速公交配套工程一期工程。其中，地铁1、2号线首期工程全线31个车站，全长4

2012-05-03 09:39

昆明

交通建设

中国首个隧道盾构机刀盘生产基地落户广州

中国首个隧道盾构机刀盘生产基地4月26日在广州南沙落成。该基地投入使用后，可大大缓解中国目前隧道盾构机刀盘供应紧缺的问题，对大型地铁和隧道工程建设提供有力保障；同时将向海外市场提供先进的产品。该刀盘生产基地位于广州南沙区黄阁工业园一家中德合资公司内，占地面积3290平方米，可年产各型刀盘40个，是目前中国唯一专业生产隧道盾构机各型刀盘的基地。据悉，该公司是德国海瑞克股份公司与广州广重集团有限公司

2012-04-28 09:47

刀盘

广州

全长3100米首列穿越长江的地铁列车下线

19日，中国南车株洲电力机车有限公司宣布，为武汉地铁二号线制造的列车成功下线。这款中国首列穿越长江的地铁列车，具有特殊的坡道制动和爬坡能力。中国南车株洲电力机车有限公司宣传部长韩军介绍，武汉地铁二号线从地下穿越长江，连接武昌、汉口两镇中心区域，全长约3100米。地铁过江线路部分，开挖深度在长江平均水位线下48米处，为双线双洞隧道。过江地铁隧道两端出入口的坡度达千分之三十，相当于车辆进入隧道后要

2012-04-20 10:24

长江

中国南车

大连地铁首台下井作业盾构机抵达“终点”

大连地铁工程正加紧推进，3月31日上午，第一台下井作业的地铁盾构机顺利抵达作业终点——地铁中山广场站，完成了全程1383米的2号线右线掘进距离。为此，数十名建设者和庞大的盾构机已在地面下苦干了15个月。经过精确控制，盾构机准确到达指定地点，车站竖井里已提前安装好基座，准备迎接它从洞门出仓。据了解，这台盾构机2010年12月由港湾广场右线隧道始发，原计划工期5个月，但由于区间施工难度大大超过预想，

2012-04-01 10:58

大连

中交天和复合式隧道盾构机打破技术垄断

伴随着巨大而有节奏的轰鸣声，直径近15米的圆形刀盘在记者和众多现场观众充满惊叹的眼神中转动起来，这台白色的“天和号”就是中交天和机械设备制造有限公司（以下简称“中交天和”）最新的盾构机产品--直径14.93米泥水气压平衡复合式隧道掘进机。熟悉盾构机行业的人都知道，盾构机本身已属于高端装备制造领域，在设计、研发、制造上，国内盾构机行业整体发展都与国外先进水平有着不小的差距，尤其是直径12米以上的大

2012-03-21 08:47

中交天和

技术垄断

无锡地铁2号线首台盾构机16日成功首发掘进

2月16日上午，一台总长68米、盾体重达280吨、直径为6.34米的“凯通号”盾构机从广益新城站成功出发，向着华夏路站全力推进，这也是无锡地铁2号线盾构首发掘进，标志着无锡地铁双线建设全面进入盾构施工的崭新阶段。广益新城站左右双线两台盾构机始发无锡地铁2号线土建工程08标含一个车站（广益新城站）和三个盾构区间。位于锡沪路的广益新城站全长193米，为地下二层岛式站，采用明挖施工，标准段净宽21.3

2012-02-17 09:52

无锡

北京三一产首台盾构机明年掘进地铁6号线

北京地下深处，三四十台盾构机在地铁和南水北调工地忙碌，但几乎清一色采用国外技术体系——这样的尴尬局面即将结束。明年三四月份，北京三一重机的首台完全自主知识产权盾构机将在中关村科技园区昌平园下线，并迅速投入到地铁6号线东段地下隧道的掘进。城市地下空间的加速开发，不采用代表现代最高掘进技术成就的盾构装备几乎不可想象。目前中国已成为世界上使用盾构装备最多的国家之一，年需求量约占全球市场总量的60

2011-12-30 09:30

北京三一

最大泥水气压平衡复合隧道掘进机出厂(图)

12月25日，天津市本土企业中交天津航道局控股公司中交天和机械设备制造公司研制的、当前世界最大的泥水气压平衡复合式隧道掘进机——“天和一号”正式验收、交接，即将投入江苏省南京市纬三路过长江隧道的工程建设。图为“天和一号”正式验收、交接仪式现场 “天和一号”开挖直径达15米，聚集了世界上几乎所有盾构机生产的、成熟的前沿技术。满足了实际水压高达0.74兆帕，掘进距离长达4135米，地质条件包含石

2011-12-26 09:33

掘进机

隧道掘进机

中交研制世界最大泥水气压平衡隧道掘进机

12月25日，天津市本土企业中交天津航道局控股公司中交天和机械设备制造公司研制的、当前世界最大的泥水气压平衡复合式隧道掘进机——“天和一号”正式验收、交接，即将投入江苏省南京市纬三路过长江隧道的工程建设。 “天和一号”开挖直径达15米，聚集了世界上几乎所有盾构机生产的、成熟的前沿技术。满足了实际水压高达0.74兆帕，掘进距离长达4135米，地质条件包含石英含量极高的砂卵石、强度达120兆帕的岩层

2011-12-26 09:32

中交天和

掘进机

世界最大

福州地铁2号线预明年动工将建盾构机基地

14日记者获悉，福州市与中央企业项目合作洽谈暨签约仪式日前在北京举行，中国中铁股份有限公司以BT形式进行福州地铁2号线项目建设；中铁隧道装备制造有限公司与福建乾达重型机械公司在福州共同投资，建设具有国际竞争力的盾构机生产研发制造基地和高端装备制造业培育基地。地铁2号线力争明年动工据悉，中国中铁将以BT形式进行福州地铁2号线项目建设，总投资约200亿元。BT形式(即建设—转让，是由建设方

2011-12-15 10:00

盾构显威 “万里长江地铁第一隧”双向穿越长江

从长江南岸武昌出发的武汉首条地铁隧道左线工程20日成功掘进到长江北岸的汉口江汉路。这是“万里长江地铁第一隧”继右线工程今年8月顺利贯通之后又一次顺利横穿长江。这条地铁隧道位于武汉长江大桥和武汉长江公路隧道之间，是继“万里长江第一隧”武汉长江公路隧道之后，我国穿越长江的首条地铁隧道。作为武汉地铁2号线的过江通道，这一隧道全长约3100米，左右线相距13米，开挖深度在长江平均水位线下48米处。

2011-09-22 09:00

地铁隧道

施工

地铁工程防水技术

地铁是城市快速轨道交通的重要组成部分，具有载客量大、快速、正点、低能耗、污染少和乘坐舒适等优点。目前，世界各国都在大力发展城市地铁交通系统，解决日益严重的地面交通压力。然而，不容乐观的是由于地铁工程大多处于地下水位以下，常出现渗漏水现象，这降低了地铁的运营效率，影响了旅客的舒适度，甚至危及交通安全。本文结合实际对地铁防水技术做一些有益的探索，现简介如下。地铁工程防水技术地铁防水要求及标准

2011-09-14 18:09

地铁防水

地铁漏水

教授称我国地铁每公里成本5亿背后存政绩驱动

这是个漫长的暑假，北京交通大学教授王梦恕却很难抽出一点时间陪陪自己的小孙女。 “要参加的项目论证太多，很多城市都在行动。”作为曾参与过中国第一条地铁修建工作的隧道及地下工程专家，这位73岁的中国工程院院士已经记不清今年受邀参加过多少次地下轨道交通项目的论证了。他告诉中国青年报记者，目前全国已经有33个城市上报城市轨道交通建设规划，其中已审批28个。在2020年之前，全国各地的城市轨道

2011-07-20 09:05

政绩驱动

高额成本

旋喷桩施工技术在北京地铁的应用(图)

工程概况北京地铁10号线前泥洼站—西局站区间线路呈南北走向，主要工法为盾构法，在联络线及单渡线处采用矿山法施工。区间包括泵房兼联络通道一座、一段大断面矿山法区间、施工竖井兼盾构接收井一座和单独设置的盾构接收井一座。施工竖井兼盾构接收井左线南侧、盾构接收井右线南侧为盾构接收洞门，需对周围土体进行盾构端头加固。旋喷桩施工技术在北京地铁的应用旋喷桩简介旋喷桩适用范围旋喷桩是在普通化学注

2011-07-18 11:42

地铁施工

旋喷桩

国内最大的地铁用盾构机在秦皇岛正式下线(图)

近日，专为北京地铁14号线15标段隧道施工而量身打造的国内最大的地铁用盾构机在秦皇岛正式下线，这标志着我国地铁施工技术实现重大突破。盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械。用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点。目前，盾构设备已成为我国地铁建设的主力军。国内最大的地铁

2011-07-04 11:37

我国最大的用于地铁建造的盾构机即将问世

日前，从北京华隧通掘进装备有限公司获悉，该公司采用日立造船技术研制的刀盘直径为10.22米土压平衡盾构机即将问世，该设备将是目前国内用于城市地铁建造的最大的盾构机。据悉，该设备的使用单位是北京市政集团，将用于北京地铁14号线项目15标的3.9公里试验段，预计8月中旬投入使用。该试验段的设计方案为单洞双线，据有关专家分析说，这将比以往的单洞单线节省约40%的施工工程量，工期也大为缩短。北京华隧通的控

2011-06-30 10:22

掘进设备

世博电力隧道3标工程获上海市非开挖协会金奖

本报讯近日，由上海城建第二市政机顶分公司承建的上海市北京西路―华夏西路电力电缆隧道3标工程获第三届上海市非开挖协会金奖。据了解，有近300项上海建筑市政工程项目参与本次评选，经过激烈的竞争，最终有130多项工程获得相应荣誉。世博电力隧道3标工程顶管全长6127米、口径3.5米，共分6个顶程，全部采用大刀盘泥水平衡顶管掘进机施工，顶管区间多为超长距离曲线顶管。该工程中有埋深最深的穿越黄浦江顶管

2011-06-28 09:52

非开挖

市政工程

掘进机

山河智能助力长沙步入“地铁时代”(图)

近日，《长沙市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》公布，“十二五”期间长沙将完成城市地铁1、2号线，加快3、4、5号线建设，线路总长达140.3公里。目前，长沙地铁1、2号线正如火如荼地加紧建设，3、4号线预计于今年10月前开工。未来五年，长沙基本形成完善的地铁交通骨架，走进“地铁时代”。借势长沙地铁建设的全面施工，山河智能将继续携其优质高效、新型环保施工设备，积极投身家乡地铁建设。山

2011-04-29 09:40

山河智能

长沙地铁建设

首台汉产盾构机下线月底投身地铁建设(图)

24日上午，在东湖开发区佛祖岭工业园武重新厂里，一台75米长、重达300吨的“大铁龙”正在做最后调试。现场项目主管宋强师傅说，这是汉产的首台盾构机，预计于本月28日正式“钻入”地铁2号线，4月份开始掘进。首台汉产盾构机下线月底投身地铁建设调试现场，工人们做着交货前的最后检测工作，电气、液压等各道工序一一就绪。车间顶上的天车来回不停，来自制造商德国海瑞克（广州）隧道设备有限公司的外籍专

2011-03-28 10:35

“中国中铁16号”盾构在西安地铁顺利始发

2月26日，中国铁路工程总公司所属中铁隧道装备制造公司设计制造的“中国中铁16号”盾构在西安地铁一号线2标段顺利始发。该盾构针对施工地段多为砂层地质的情况，为减砂粒与刀盘的磨损，量身订做了开口率为60%的大切刀辐条式刀盘，并采用两台大流量膨润土泵以满足砂层渣土改良需要。届时，该盾构将从一号线后卫寨站东端始发，到达三桥—(河左皂)河风井后吊出，总里程长2548米，最大埋深20米。沿线将穿越后卫寨立

2011-03-10 11:19

盾构设备

中铁隧道装备

长沙加快地铁2号线建设有望提前通车(图)

近日，长沙地铁2号线开始全面加快建设进度，并有望提前建成通车。总投资119亿元的长沙市地铁2号线于2009年9月28日开工建设。长沙地铁2号线橘子洲站点施工现场忙碌的工程车辆根据工程计划进度，地铁2号线一期工程全线土建隧道贯通(洞通)时间为2012年1月；全线轨道铺通(轨通)时间为2012年9月；全线建成通车试运行(车通)时间

2011-03-02 14:26

长沙

中铁十局承建大连地铁二号线盾构机开始运行

日前，由中铁十局承建的大连地铁2号线201标段的盾构机缓缓启动，标着大连地铁二号线第二台盾构机开始施工运行。2号线位于大连市西北部，全长67.62公里，设50个车站，计划于2012年底前开通试运行。由中铁十局承建的201标段为一站一区间，全长1660米。该区间地铁最大覆土厚度34.4米,最小覆土厚度11.7米。曲线最小半径为3000米，最大半径为5000米。地下线路最大纵坡为25‰。左右线路为上下

2011-02-24 09:10

中铁十局

大连地铁

无锡盾建盾构机被预订将用于无锡地铁建设

12月14日下午，无锡盾建重工制造有限公司尚未生产好的盾构机已被广东水电二局股份有限公司提前订购。据了解，无锡地铁2号线的建设将使用本地产的盾构机。据介绍，无锡盾建重工自从7月落户锡山区以来，就着手为无锡地铁制造盾构机做准备，2011年6月前可正式生产组装，9月底前即可下线两台盾构机，交付地铁2号线施工使用。本地产的盾构机除质量完全符合施工要求外，在如掘进速度、自动纠偏系统等性能上更优于进口产

2010-12-21 09:36

北京制订东西二环隧道建设方案多套方案备选

钱七虎中国工程院院士、我国著名地下工程专家北京交通拥堵已成为迫在眉睫需要解决的问题正在征求意见的北京交通治堵方案提出，北京将规划建设核心区南北地下快速通道，2011年开工建设西二环、东二环等地下快速通道工程。记者昨天从相关部门了解到，东西二环地下快速通道工程的规划设计方案正在制订，目前已有多套方案备选。最新进展东西二环隧道多套方案备选记者从相关部门了解到，东西二环地下快速

2010-12-17 09:28

北京拥堵

隧道建设

武汉地铁2号线盾构机进入长江底部施工

昨日，武汉地铁2号线右线盾构机成功“穿越”长江武昌大堤，正式进入长江底部施工，预计3个月后抵达长江汉口大堤。施工方中铁隧道集团介绍，地铁2号线越江隧道长约3100米，两端地铁站分别为江汉路站、积玉桥站。两台越江盾构机分为左右线由积玉桥站向江汉路站掘进。23日，2号线右线盾构机开始穿长江大堤，历时6天，穿大堤时，盾构线路是斜穿，穿越长度约60米。据介绍，盾构机穿越长江大堤时大堤沉降未超过5毫米，远

2010-12-02 10:28

对地铁盾构机的改造

本文通过对已完成深圳地铁施工的复合土压平衡盾构机（适应φ6?000?mm管片外径）进行适应性升级改造，使其适应了上海地铁施工要求（适应φ6?200?mm管片外径）。现将实施过程简介如下：深圳、上海地铁隧道的管片外径不同，虽管片宽度相同（都为1?200?mm），但深圳管片的封顶块采用2/3搭接，上海的采用1/3搭接，因此必须将原适用于深圳的φ6?140?mm盾构机改造成适用于上海的φ6?340?mm

2010-05-04 11:50

改造

北方重工亮相2024年世界隧道（WTC）大会

近日，由国际隧道和地下空间协会（ITA）、中国土木工程学会主办的2024年世界隧道（WTC）大会在深圳国际会展中心（宝安新馆）举办，全球隧道及地下空间顶级专家、企业家和政府代表齐聚深圳，开启一场行业饕餮盛宴，北方重工应邀参加大会。北方重工展台在本次展会上，北方重工因展示众多创新发展成果而备受各界关注。住房和城乡建设部党组书记、部长倪虹，联合国助理秘书长米哈尔·

2024-04-29 09:31

三一800吨与400吨第19次完美合作，顺利完成世界最大直径铁路隧道盾构机“领航号”吊装

近日，在中铁隧道局上海崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体，这标志着“领航号”超大直径盾构机吊组装完成，即将开始盾构机隧道掘进工序。世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体 “领航号”盾构机总长128米，总重约4000吨，由刀盘、主机、设备桥和四节拖车等结构件组成，是目前世界最大直径铁路隧道泥水平衡盾构

2024-04-26 09:42

大国重器服务全球！铁建重工盛装亮相2024年世界隧道大会

4月22日，铁建重工携地下工程装备领域全产业链产品及整体解决方案亮相2024年世界隧道大会，展示大国重器风采。住房和城乡建设部部长倪虹等领导嘉宾莅临铁建重工展台铁建重工党委书记、董事长赵晖，党委副书记王鹏，党委副书记、副总经理贺勇军，营销总监杨方明，掘进机事业部总经理韩佳霖应邀出席大会开幕式中国工程院陈湘生院士莅临铁建重

2024-04-23 09:01

地下工程装备

利勃海尔诚邀您参加WTC 2024世界隧道大会

利勃海尔诚邀您参加WTC 2024世界隧道大会。

2024-04-19 10:20

铁建重工与您相约2024世界隧道大会，感受大国重器风采

2024年世界隧道大会将于4月19日—25日（展会：4月22日—24日）在深圳国际会展中心举行，铁建重工将携地下工程装备领域全产业链产品及整体解决方案参展。诚邀四方宾朋莅临铁建重工展台（17号馆 A12&13），共聚行业盛会，感受大国重器风采。铁建重工与您相约2024世界隧道大会

2024-04-18 09:25

世界隧道大会

地下工程装备

铁建重工：内蒙古首台全断面隧道掘进机下线

3月26日上午，内蒙古首台全断面岩石隧道掘进机（TBM）在铁建重工包头有限公司下线，标志着全断面隧道掘进机正式进入内蒙古高端装备制造领域。内蒙古首台全断面隧道掘进机下线据了解，该设备开挖直径为4.75米，整机长度约252米，总装机功率3300千瓦，设备使用寿命高达20千米。该设备下线后，将肩负起重大使命，参建工程存在瓦斯气体、岩溶、高地温、岩爆、软岩变形、突涌水、

2024-03-27 08:41

内蒙古

隧道掘进机

万米隧道顺利贯通，上汽红岩自卸车为渝湘高铁建设添砖加瓦

近日，全长10794米的渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程楠竹山隧道顺利贯通。在隧道建设过程中，上汽红岩自卸车凭借出色的综合性能和承载能力，为渝湘高铁建设提供了有力支持。图片截取自重庆发布官方公众号高铁建设，硬实力为基渝湘高铁作为连接成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的重要通道，对于加强区域快捷联系、促进沿线旅游资源转化为经济资源具有重要意义。而楠竹山

2024-03-26 14:39

上汽红岩

自卸车

上汽红岩自卸车

征服云端天堑，柳工“高原隧道专家”四大悍将硬核出击！

征服云端天堑，柳工“高原隧道专家”四大悍将硬核出击！一起来看看。柳工“高原隧道专家”四大悍将硬核出击！

2024-03-20 08:51

柳工装载机

高原隧道专家

柳工

徐工高端油面设备助力“深中通道”海底隧道沥青路面施工

近日，广东交通集团发布消息，粤港澳大湾区“深中通道”项目海底沉管隧道内沥青面层开始施工，标志着项目全线路面施工转入冲刺阶段。深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，是国家“十三五”重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带，也是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。全长约24

2024-03-06 15:15

徐工

双钢轮压路机

高端油面设备

唯强悍，敢纵横！柳工“高原隧道专家”侧卸机征服高原！

在广袤无垠的高原之上，一座座隧道工程如巨龙般穿越崇山峻岭，连接着大地的脉络。在海拔数千米的环境中，高海拔、低氧含量、复杂地质构造和恶劣作业环境犹如一道道屏障，考验着每一台参与建设的工程机械设备。根据经验，海拔每升高1000米，大气压降低10%，在低气压

2024-03-01 13:28

央视《新闻联播》聚焦铁建重工世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线

2月27日，央视《新闻联播》聚焦世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线。央视《新闻联播》聚焦铁建重工世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线 “甬舟号”由铁建重工和中铁十四局联合打造，将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。金塘海底隧道全长16.18千米，其中盾构段长11.2千米，采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进，将实现世界首

2024-02-28 08:43