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近十多年来,中国工程机械企业在激烈的市场竞争中迅速成长起来。本土品牌在大多数细分行业获得了比国际品牌更高的市场认可度。上海金泰双轮铣槽机领域的突破,就是一个最好的佐证。SX40双轮铣的诞生率先打破了国际品牌在该领域的垄断局面,而其显著的性价比优势、服务相应速度以及独特的工艺设计所带来的低成本运行效率让该产品甫一出生便获得勃勃生机。 上海金泰SX40双轮铣槽机 装备企业实力的标志 自二十世纪八十年
瑞银证券交运行业分析师徐宾在今日举行的瑞银大中华研讨会上表示,今年铁路投资预计将继续维持高位,达到8100亿元,较去年的8000亿元略微增长。瑞银证券预计,十三五期间,铁路的固定资产投资将较十二五期间高12%。 徐宾认为,过去五年中,高额的铁路投资拖累了铁路行业的投资回报率,但随着高铁网络的逐步完善,积极效应开始体现,由路网效应带来的客流增长将会提升高铁的盈利能力。同时,由于客运流量被分流至高铁线
编者按:据悉,14日墨西哥通信和交通部公布了墨西哥城至克雷塔罗高铁项目新一轮招标的初步信息,这标志着墨西哥重启该国去年11月份本由中国企业中标却被政府突然取消结果的招标计划。与此同时,近期国内多个省市召开交通运输工作会议,部署2015年工作重点并明确今年交通建设投资情况。在此背景下,中国南车和中国北车双双涨停,并激活了太原重工、中国中铁等铁路基建股和其他蓝筹股的激情,成为推动大盘反弹的主力军。本文
在经济和市场一片复苏的大环境下,INTERMAT将于2015年4月20日至25日举办。同时,作为充分利用法国乃至欧洲、中东和非洲地区经济增长强势上行的完美契机,该展会也顺势成为近年来商贸交流不可或缺的重要场合。 通过2015INTERMAT展,这一独一无二、可以面对众多尤其是来自全球法语国家的客商的机会,您将展望到未来2015至2030年间整个建筑市场的美好前景。 下面让我们带您启动一次特别的旅行
近日,记者获悉,12月8日,在广州地铁七号线3标谢村站施工现场,由铁建重工集团"量身定做"的"求实1号"盾构机在隆隆的轰鸣声中缓缓前行,正式开始掘进,拉开了铁建重工集团盾构机应用于广州地铁项目的序幕。广州地铁七号线西起广州南站,东至大学城南,途径石壁、谢村、钟村等9个站台,累计掘进长度3408米。主要工程数量包括2条盾构隧道、3座联络通道,区间隧道均采用盾构法施工。
日前,4号线首条穿越太湖的地铁隧道成功贯通。迄今,苏州轨交已建和在建线路成功穿越了湖泊、文保建筑、火车站、特殊土层等特殊地形,施工蜀黍告诉小8,为了攻克这些难题,他们可没少想办法呢。哪些区间有看点,小8带你开开眼! 穿越太湖,成国内轨交领域最长湖底隧道 此次穿越的太湖隧道工程可谓是目前国内城市轨道交通领域最长湖底隧道,区间长度2786米,下穿太湖730米,比2009年金鸡湖隧道区间2340余米还要
基础设施建设领域内的社会资本正在涌动。 “长期以来,我国基础设施领域一直处于国企垄断状态,随着各项改革的深入,垄断性行业与市场经济的矛盾日渐突出;为此,基础设施项目将逐渐向社会资本倾斜。”全国工商联城市基础设施商会会长李占通近日表示,今后5年中国城镇化投融资资金需求量将达42万亿元,其中大部分资金将来源于社会资本。 换句话说,往年我国基础设施投资主要依靠政府财政。但随着各级地方政府财政
近日,铁建重工与伊朗GeneralMechanic公司签订了用于德黑兰下水道建设的ZTE3630土压平衡盾构机销售合同。这是铁建重工盾构出口海外的第一单,标志着铁建重工盾构在占领国内市场半壁江山,赢得国内认可的同时,受到了国外市场的青睐。盾构全名为盾构掘进机,是重要的高科技隧道施工设备。几年来,铁建重工积极发挥建筑施工行业优势,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验,坚持原始创新为主、集成创
苏州市轨道交通工程正在加快建设。近日,笔者从位于太湖新城(松陵镇)的江苏银旭隧道机械有限公司了解到,他们正是为这项重要的交通工程提供联络通道钢管片的生产企业。 占全国钢管片六七成的市场份额 联络通道钢管片,是安装于地铁隧道中两站之间的联络通道处的特殊管片构件,用于联系两条独立的隧道,方便检修和消防逃生。钢管片被用在盾构法隧道施工中联络通道洞口处,质量要求尤其严格。公司经理王华告诉笔者,苏州轨道交通
作为徐工施维英力推的砂浆机械成套产品中的代表,UB4活塞式砂浆泵于近日在徐工施维英成功下线,即将在产业新蓝海中大施拳脚。 徐工UB4活塞式砂浆泵成功下线 驶入竞争“新蓝海” UB4活塞式砂浆泵是一款面向大中城市的干混砂浆搅拌站及商品砂浆生产行业的明星产品,可以满足高层、小高层城市建筑砂浆输送、喷涂以及港口、码头、水电站、隧道、地铁等远距离砂浆输送,最大输送高度可达50米,最大水平输送距离可达150
日前,徐工自主研制的TWZ160暗挖双臂台车顺利下线并实现销售,该产品填补了国内暗挖法施工设备的空白,成为地下空间施工设备家族的又一重量级成员。 徐工自主研制TWZ160 暗挖双臂台车顺利下线 目前国内大约55% 的地铁施工采用暗挖法施工工艺完成,该工艺成熟度高,安全性能较好,但由于施工空间狭小、工序复杂,普通工程机械根本无法满足施工要求,因此暗挖法施工机械化程度非常低。徐工自主研发、制造的TW
近十多年来,中国工程机械企业在激烈的市场竞争中迅速成长起来。本土品牌在大多数细分行业获得了比国际品牌更高的市场认可度。上海金泰双轮铣槽机领域的突破,就是一个最好的佐证。SX40双轮铣的诞生率先打破了国际品牌在该领域的垄断局面,而其显著的性价比优势、服务相应速度以及独特的工艺设计所带来的低成本运行效率让该产品甫一出生便获得勃勃生机。 上海金泰SX40双轮铣多重优势竞技国际品牌 装备企业实力的标志
2014年12月11日,中国工程机械工业协会掘进机械分会在安徽蚌埠市召开了2014年年会。分会会长俞琚以“抓住机遇、团结奋斗、打造世界一流的掘进机械强国”为题作了行业形势分析报告。他认为:近年来,由于国际政治形势复杂多变,全球经济长期低位运行。我国经济也结束了超高速直线发展阶段,进入了以调整改革为中心的新时期,经济增长速度逐渐放缓。以基础设施建设为主要拉动因素的我国工程机械行业,总体面临市场需求不
日前,“长沙地铁五号线力争明年开建”、“首列磁浮列车有望明年9月开进长沙”等重磅消息让星城市民着实高兴。在这批重点工程的背后,正是因为有以三一为首的工程机械军团的不懈努力,才确保了项目的建设进度。而这批重点项目的陆续完工,则将极大推动长沙的发展。在长沙地铁三号线建设工地上,笔者看到,一台三一泵车正在输送混凝土。施工现场的江师傅告诉笔者,相比普通泵车,三一C8泵车在浇注的精准度、泵送
11月25日,被誉为“亚洲第一商展传奇”的第七届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(宝马展)在上海新国际博览中心拉开帷幕。面对中国乃至亚洲工程机械行业不容错过的行业盛会,众多工程机械跨国巨头和自主品牌制造商纷纷推出重磅产品,彰显企业优势。作为中国工程机械行业领军企业的徐工集团,在此次推出的参展产品中,除惊艳亮相的精品主机集群外,最夺人眼球的莫过于一系列精细、可靠、先进的核心零部件产品
【第一工程机械网 独家报道】11月25日,被誉为“亚洲第一商展传奇”的第七届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(宝马展)在上海新国际博览中心拉开帷幕。面对中国乃至亚洲工程机械行业不容错过的行业盛会,众多工程机械跨国巨头和自主品牌制造商纷纷推出重磅产品,彰显企业优势。作为中国工程机械行业领军企业的徐工集团,在此次推出的参展产品中,除惊艳亮相的精品主机集群外,最夺人眼球的莫过于一系列精细
11月25日,2014上海宝马展在上海新国际会展中心隆重举行。徐工液压件公司作为徐工集团的核心零部件企业,其首次推出的盾构机油缸作为技术价值含量极高的新型产品,成为零部件展品的重磅产品之一。 徐工首台盾构机油缸登陆“宝马比武场” 盾构机是一种隧道掘进的专用机械,广泛用于地铁、铁路、公路、水电等隧道工程,随着国内城市地铁建设速度的加快,盾构机需求量不断提升。为抓住市场机遇,公司于2013年初成立项
11月25日,bauma China 2014在上海隆重开幕。作为中国规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的工程机械专业供应商,徐工集团将以最新技术成果和强大产品阵容亮相展会。本届宝马展徐工展位面积5192平米,连续7届是室外展出面积最大的展商。参展主机产品45台套,零部件产品41款,均为贴近市场、满足客户需求而研发或改进的新品。 以下为徐工桩工机械产品及亮点: &nb
“论剑”上海 徐工亮出核心零部件自主“最已阵” 11月25日,被誉为“亚洲第一商展传奇”的第七届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(宝马展)即将在上海新国际博览中心拉开帷幕。面对中国乃至亚洲工程机械行业不容错过的行业盛会,众多工程机械跨国巨头和自主品牌制造商纷纷推出重磅产品,彰显企业优势。作为中国工程机械行业领军企业的徐工集团,在此次推出的参展产品中,除惊艳亮相的精品主机集群外,最夺
11月1日上午8时许,一台名为"金城5号"的泥水平衡盾构机在兰州轨道交通1号线一期工程迎门滩至马滩区间正式始发。这是国内首次用于开挖黄河隧道的盾构机,由铁建重工根据黄河兰州段的地质等特殊条件量身打造,穿黄盾构的始发意义深远,标志着兰州人离“地铁梦”更近了一步。 ——攻克兰州地铁建设四大技术难题 由于黄河水量非常丰富,河床以下地层基本以砂卵石结构为主,渗透系数较大,有关专家认为,地铁穿越黄河、盾构穿
但这一次,似乎是真的。“我本人也没有得到最确切的消息。但本周一(10月27日)的公告上说,5个工作日披露相关事宜。按此理解,可能会有两个时间点:或者,你可以等到今天下午5点A股收盘以后看相关的公告;或者,你可以等到下周一,那时候,肯定有确切的消息。”中国南车(5.80, 0.00, 0.00%)宣传处人士10月31日午间没有对《国际金融报》记者否认合并的传闻。 稍早前,新华社表示,“中国两大轨道交
中国首次向美国出口地铁车辆的交易昨天终于敲定。据外媒报道,当地时间22日下午,美国马萨诸塞州交通局批准,向中国北车采购价值5.67亿美元的284辆(观察者网注:节)地铁车辆,装备波士顿地铁。 作为美国精神象征性城市的波士顿,早在中国清朝时(1897年)就开通了美国第一条地铁线,比纽约还要早7年。不过时至今日,波士顿地铁陈旧的设施显然有点不能承受历史之重了,
正在俄罗斯访问的李克强总理,13日见证了中方与俄方签署包括高铁项目备忘录在内的近40项重要合作文件,再次将中国高铁出海大战略推向高潮。这已经不是李克强总理第一次扮演“高铁推销员”。但与以往不太一样的是,中国的高铁列车制造企业中国南、北车高层,也首次随同总理出访。这被视作是高铁出海从“战略布局”到“战术推进”的升级。 不过,面对国际巨头激烈竞争的中国高铁,尤其是以南北车为代表的高端铁路装备制造,是更
盾构及掘进技术国家重点实验室以中铁隧道集团有限公司为依托,是国家科技部正式批准建设的第二批企业国家重点实验室之一,拥有“河南省盾构及掘进技术国际联合实验室”高端创新平台和“河南省地下工程技术与装备创新团队”,是盾构及掘进技术领域唯一的国家公共研究平台。2001年,中铁隧道集团在河南新乡建立了国内第一个盾构研发基地,同时组建自己的研发团队。团队走出去考察学习,坐下来研究图纸,沉下去现场实践,逐步掌握
国庆假期刚过,笔者探访轨道交通2号线工程建设时获悉,本周内,2号线全线首台盾构机将实现始发。在长江路南半幅地下,这台盾构机将从铜陵路站出发,向着大东门站方向掘进,从而将2号线土建施工带入隧道区间开挖阶段。 首台盾构机铜陵路站待命 笔者昨天来到位于铜陵路与长江东路交口东侧的铜陵路站时看到,一台崭新的盾构机已经在铜陵路站下方整装待发。“目前已具备了始发掘进的条件,调试情况显示机器设备运转正常。”施工现
9月30日,郑州市城郊铁路孟机区间明挖段,在机器的轰鸣声中,一台海瑞克土压盾构机缓缓转动刀盘,向着机场城际站开始掘进。这是郑州市城郊铁路首台始发的盾构机,标志着郑州城郊铁路正式进入盾构施工阶段。 10点30分,中铁四局城轨分公司郑州城郊铁路一期土建05标项目经理赵新华宣布中铁四局城轨分公司郑州城郊铁路“开拓号”盾构机始发,他要求项目部全体员工认真履行职责,严格履行合同,秉承中铁四局“勇于争先,勇创
从学习到创新,从国内走向国外,5年来,中国中铁工程装备集团有限公司(以下简称中铁装备集团)的成长推动着中国制造向中国创造的转变,中国速度向中国质量的转变,中国产品向中国品牌的转变。 作为我国隧道掘进机研发制造的开拓者和领先者,中铁装备集团生产的盾构机国内市场占有率超过50%,在国内外30个城市和地区累计掘进达220公里,市场占有和科技实力位居“国内第一、世界第二”。 创新:科技研发 +“管家式”服
滕王阁,与黄鹤楼、岳阳楼并称为江南三大名楼。“滕王高阁临江渚,阅尽繁华几度秋”。位于赣江东岸的滕王阁,临江伫立,见证了千百年来南昌城的变迁。 2014年9月18日,上海金泰SX40双轮铣工程应用技术交流会在南昌举行,来自全国各地基础施工领域从事地下连续墙工程的50多位专业企业老总聚首南昌城,冒雨观看了SX40双轮铣在南昌地铁二号线过江隧道工程中的施工情况,共同见证了由国内首家企业自主研发的双轮铣槽
在加快从制造业大国向制造业强国转变中,中国装备制造企业扮演着重要角色。以中国铁建重工集团为代表的中国高端装备企业正在从加强创新和服务入手,加速转型升级,在与国外“巨头”激烈的市场竞争中,不断打造中国高端装备自主品牌新名片。 中国铁建重工生产的盾构机 日前,湖南长沙地铁1号线施工取得重大进展,全线的控制性工程——侯家塘车站主体顺利完工。负责这个工程的中铁16局长沙地铁一号线5标项目部副经理杨立廷在
7月18日,长沙地铁1号线传来好消息,全线的控制性工程——侯家塘车站主体顺利完工。 施工负责人中国铁建十六局集团项目经理高兴地告诉记者:地铁1号线乃至整个长沙地铁的建设,全部都采用了国产高端装备,而且性价比和服务远远超过国外装备“巨头”公司。研制这批国产高端装备的企业就是驻“湘”央企——中国铁建重工集团。一个诞生仅7年,但在行业内外已经声名鹊起的后起之秀。高端隧道掘进机市场占有率居国内第一,道岔、
自2007年5月成立,中国铁建重工集团从“零”起步,仅用7年时间,建成全国最大盾构产业基地,研制出世界上独一无二的煤矿斜井掘进机械…… 是什么让铁建重工实现7年一跃,一鸣惊人?用铁建重工董事长、总经理刘飞香的话说,正是走自主创新发展之路,构建面向产品全生命周期的全新服务模式,铸就了铁建重工走向高端装备制造企业之路。 从无到有,打出自主品牌 盾构机被称为现代隧道施工中的“巨型穿山甲”。有了它,无论地
中国大型装备制造业异军突起 国外巨头疯狂降价 装备制造业是为国民经济和国防建设提供生产技术装备的制造业,也是制造业中的核心组成部分。其中大量涉及尖端、精密和复杂的技术。长期以来,中国在关键零部件和核心技术方面一直被外资品牌“卡着脖子”。然而,这种情况正在改变。我们今天就先来看看掘进机行业。掘进机是用于开凿平直地下巷道的机器。它用处很大,但技术复杂,造价非常高,一般在四五千万到上亿元人民币。如今,经
中国不再只是世界工厂,技术和创新正在引领中国走向新的高峰,而服务成为中国制造迈向高端的加速器。 7月,位于郑州市区红专路下穿中州大道的隧道工地上,由中国中铁装备集团(以下简称中铁装备集团)自主研制的矩形盾构机正在紧张作业。项目负责人介绍,该盾构机是世界上掘进断面最大的矩形盾构机。 中铁装备集团董事长李建斌告诉笔者,盾构机是隧道施工和地下施工的利器,但长期以来只能靠进口。中铁装备集团于2008年成功
工业和信息化部于近日发布第32号公告,批准1208项行业标准,《盾构机切削刀具》(TB/T1186-2014)为471项机械行业标准之一。该标准由山东天工岩土工程设备有限公司负责制定。盾构机切削刀具是盾构机的关键部件。长期以来,我国盾构机及刀具70%以上依靠进口。近几年来,随着我国基础设施建设开始加速,国内研发机构和施工建设单位实施创新驱动发展战略,结合多年的施工经验,研发了具有自主知识产权的盾构
工业和信息化部于近日发布第32号公告,批准1208项行业标准,《盾构机切削刀具》(TB/T1186-2014)为471项机械行业标准之一。该标准由山东天工岩土工程设备有限公司负责制定。 盾构机切削刀具是盾构机的关键部件。长期以来,我国盾构机及刀具70%以上依靠进口。近几年来,随着我国基础设施建设开始加速,国内研发机构和施工建设单位实施创新驱动发展战略,结合多年的施工经验,研发了具有自主知识产权的盾
广州市有关方面日前宣布:未来5年内,广州将推进29个大型城市路网项目建设,总投资有望达到263亿元。笔者获悉,今年广州交通基础设施计划建设项目共计207个,年度总投资约474亿元,预计2014年能建成完工项目77个,而包括广明高速、黄埔现代物流中心一期等重点项目将于明年陆续投入使用。根据《广州市城市总体规划》《广州市公路网规划》等规划,如今的广州市域高等级道路系统(高速公路和快速路)已形成了以主城
“在工程机械行业整体低迷的情景下,2013年盾构机却保持了16%的年增长速度。”日前,中国工程机械工业协会掘进机械分会会长俞琚表示。他强调,再制造将是未来行业的发展重点,未来盾构机企业应向维修服务转型,不光是整机制造,还有维修、翻新、租赁、再制造等模式,这样才能适应市场的需求。 近年来,我国轨道交通建设持续升温,据国家发改委统计,目前我国获批的轨道交通建设规划
国产最大泥水平衡盾构机日前开始在长沙制造,它的直径比五层民宅还高,是专为长沙市桐梓坡-鸭子铺通道盾构开挖定做的。长沙城投集团项目公司总经理李垚透露,开挖桐梓坡-鸭子铺通道需要两台超大型盾构机,目前生产的为首台,生产工期为一年,明年将可投入桐梓坡-鸭子铺通道开挖。大约4到5年后,北长沙将形成总长12.2公里的快速通道。 “桐梓坡-鸭子铺通道专用盾构机直径14.93米,比五层民宅高度还大。”李垚介绍,
“在工程机械行业整体低迷的情景下,2013年盾构机却保持了16%的年增长速度。”日前,中国工程机械工业协会掘进机械分会会长俞琚对记者表示。他强调,再制造将是未来行业的发展重点,未来盾构机企业应向维修服务转型,不光是整机制造,还有维修、翻新、租赁、再制造等模式,这样才能适应市场的需求。百亿市场 近年来,我国轨道交通建设持续升温,据国家发改委统计,目前我国获批的轨道交通建设规划城市已达36个,2014
5月27日,广州市委常委、副市长陈志英就广州市2014年重点项目计划安排情况作了通报:今年,全市计划安排重点建设项目136个,计划投资约1090亿元。交通运输建设项目26项,年度计划投资449亿元,共有10条地铁线路等89个项目列入省重点建设项目计划。重点推进机场、地铁等重大基础设施项目建设,加快推进广州白云国际机场扩建工程和噪音安置区建设,力争第三跑道工程年内具备使用条件。加快推进地铁六号线二期
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