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德国的人工成本要比中国高很多，但是来到德国投资的企业看中的还有其他要素。德国知识产权保护非常严格，中国企业要在德国做研发，不用担心知识产权受侵害。 强大的制造业，为德国经济提供了稳健的基础，作为发达国家，其制造业仍然“炉火纯青”。 中国制造业正在面临劳动力、土地等要素价格升高的挑战，许多中国企业已经选择在德国投资建厂。这些出海投资的企业出于什么样的考虑，德国制造业的发展经历为中国制造业转型提供了哪
在进入正题之前，有必要首先弄清楚“城镇化”的概念。国内喜欢将城镇化与城市化、都市化混为一谈，如果按照关键字的英文解释就容易区别，首都是“capital”，城是“city”，城镇是“citiesandtowns”或“town”，城市是“centreofpopulation”、大都市是“metropolis”。 显然“城镇化”一词要晚于“城市化”和“都市化”，这是中国学者创造的一个新词汇，很多学者主张
“中国制造”，往往被视为全球产业链中的“跟随者”，而非“领跑者”。但如今，这一印象正在被改写。 岁末年初，记者在欧洲调研时发现，欧债危机在倒逼“中国制造”转型的同时，也给这一变革带来机遇。众多中国企业通过“走进欧洲”，建立全球研发、品牌、营销体系，向全球产业制高点发起进攻。“走出去” 欧债危机中捕捉机遇 在全球经济低迷和成本不断上升的背景下，“中国制造”唯一的出路就是加快转型升级，在全球竞争与合作
中印两国关系不断改善，这也使得双方在经济贸易领域合作广泛加强。印尼进出口市场对工程机械的产品质量、价格等要求与中国工程机械产品相似，因此对印尼市场的开拓成为工程机械行业发展的策略，相关行业网站统计了2012年中国与印尼拥有进出口合作的部分工程机械企业间的订单往来。 混凝土机械类： 1.2012年10月初，中联重科混凝土机械海外出口订单记录再次被刷新，95台中联搅拌车、5套中联搅拌站发往印度尼西亚，
早在2010年，全国人大代表李新炎就曾提交建议，呼吁国家出台有关政策,禁止进口二手旧挖掘机,以切实减少安全隐患,保护我国工业机械产业健康发展。时隔两年，伴随着中国制造能力的不断提升，及在世界范围内的话语权逐渐提高，曾经在中国基础建设初期填补设备空白的国外二手挖掘机似乎正扮演着阻碍者的角色。 有关专家表示，在中国大规模进行基础设施建设初期，由于装备制造业落后，一些关键施工设备国产化一片空白，国外二手
在国内市场低迷、国际市场需求减弱的严峻形势下，2012年，工程机械出口总额182.24亿美元，同比增长14.48%，从国际大环境和国内市场来看，工程机械产品外贸形势不容乐观，2013年可能会略有增长，甚至持平。 现在困难重重，危机频现，但是从国家层面到企业都应该抓住危中的“机”，以更开阔的视野和更高的高度制定行业和企业的发展战略，争取在下一个发展循环内具备绝对竞争力。 前几年投资拉动的大规模基础设
1895年成立，1897年与巴斯夫公司签订靛蓝类染料的贸易协议并将这种染料在纺织行业中广泛推广。1907年，联合多家公司协力促进中国产品的出口，并在上海和广州设立分公司。1930年赢得奔驰公司在中国的代理权，1955年向香港进口了首辆保时捷轿车。1970年，成为改革开放后第一批获准进行进出口贸易的企业之一。1993年，成立多家海外分公司，在深圳成立第一家合资企业。2004年成立中国公司，建立在中国
距离法拉利发布2013款赛车还有一天的时候，但这支意大利车队提前宣布新赛车的名称，而在1月31日，法拉利还证实了将引入第一个来自中国的赞助商。 法拉利在官方网站上宣布成功与来自中国的企业潍柴动力签定赞助合同，双方将从2013年开始成为合作伙伴，而这一次的合同为期4年，这意味着，直到2016赛季结束，车迷们都可以在法拉利的赛车及相关制服上面看到属于潍柴动力的标志。 法拉利中相关文章中表明，中国是法拉
【第一工程机械网 独家报道】来自卡特彼勒（Caterpillar）的消息，2013年1月1日， 陈其华先生被正式任命为卡特彼勒全球副总裁、卡特彼勒（中国）投资有限公司董事长，全面负责卡特彼勒在中国区的运营及卡特彼勒与中国主要政府部门和行业组织间的沟通与合作。陈先生还负责卡特彼勒位于江苏徐州和苏州的两大主要制造工厂，并继续担任卡特彼勒最近收购的郑州四维机电设备制造有限公司董事会成员。 陈其华 陈
第一部分 第六节 永远不要站在“无法由此及彼”的位置上 梁稳根清楚，企业一旦解决了“为谁干”的问题后，紧接着就应该着手解决“怎么干”的问题。然而，在三一重工集团，这个顺序却是恰恰相反的。事实上，早在1993年，三一重工集团就将混凝土输送泵作为进军工程机械领域的敲门砖。 在当时的中国大地上，属于中国人自己的品牌的工程机械混凝土输送泵几乎没有，能够看见的基本都是一长串的洋货。比如，利勃海尔、卡特彼勒、
2012年6月12日，德国经济部长菲利普勒斯勒尔曾表示，希望更多中国企业投资德国。 最近几年，德国成为中国在海外投资的重镇，不少中国企业通过收购德国公司开拓国际市场，随着数量的增多，德国境内也开始出现担忧情绪，担心把德国企业技术吸收完之后就放弃这些平台，造成德国当地就业岗位下降。但包括三一、上工申贝在内的中资企业都表示不会捞一票就走。 2012年是中国投资德国的大年，几乎每个月都会有跨国收购消息传
德国制造在世界范围内广受好评，德国制造用“耐用、务实、可靠、安全、精密”征服了德国人也用这些优良的品质征服了全世界人民。但“德国制造”的光环并非与生俱来，从历史上看，“德国制造”经历了由弱到强、由辱到荣的“灰姑娘”式的蜕变进程。从发展历程上看中国企业正处于蜕变期，德国的发展进程值得中国企业学习参考。 德国是后起的资本主义国家，19世纪30年代才开始工业革命，较邻国法国晚了30年，此时英国工业革命更
尽管卡特彼勒季报不佳并展望全球经济上半年仍将疲软，但全球最大建筑设备制造商依然认为中国经济在2013年将有强劲增长。公司首席执行官Douglas Oberhelman在业绩展望中说：“预计中国政府在2013年全年将维持促增长的政策。”他预期今年中国大陆的经济增长率将接近8.5%。卡特彼勒的看法高于IMF此前认为中国增长8.2%的预期，而中国四季度GDP增长率为7.9%。 卡特彼勒是全球最大的工程机
德勤近日发布报告称，目前国内企业的海外并购热潮从以往的国有企业，已逐步变为中国国有和民营公司并举的局面，同时中国大型企业选择的并购目的地，在近12年以来集中于美国及德国。 该报告指出，工程机械并购成为目前中国出海并购的主要行业，这也与中国机械行业的迅猛发展有关。2008年中国机械设备行业主营业务收入为10万亿人民币，到2011年，行业主营业务收入达到21万亿人民币，年复合增长率接近30%。而机械行
1月20日，2012中国企业十大新闻揭晓仪式暨第九届中国企业发展论坛在京举行，备受关注的2012年度中国企业十大新闻揭晓发布，同时发布的还有2012年度中国企业十大人物、最具影响力企业、最具成长性企业等。中联重科董事长詹纯新凭借“以强大吸收转化能力推进海外并购的递进融合”的卓越成就，荣膺2012年度十大跨国企业人物；他领导的中联重科以“核心产品群均处于市场领导地位的龙头企业”的竞争力，荣登2012
中国汽车工业协会信息发布会数据显示，2012年1-11月，我国累计进口商用车5.14万辆，同比累计增长高达74.3%。在国内重卡市场低迷、持续在低位徘徊的情况下，进口重卡却保持增长势头，让人不禁疑问，国内货运市场到底是好还是不好？如果好，为什么众多重卡用户怨声载道没活儿干？如果不好，那以高于国内中高端重卡2-4倍的价钱购买欧美重卡的那些运输企业又是如何保证有钱赚，至少收回购车成本的呢？ 专用车硬
在全球市场争取更多的空间，拿到更多的市场份额已成为越来越多中国企业的现实路径选择。问题在于，如何走出去才能在当地站稳脚跟，如何降低走出去的风险？ 从2001年开始涉水海外并购，中联重科股份有限公司（简称“中联重科”）近年来在国际市场开疆拓土，成效显著。该公司董事长詹纯新日前在京分享了企业“走出去”的心得体会。 为什么？ 随着中国经济在全球中的战略地位不断提升，越来越多的中国企业正不断占领国际化战略
中国龙工是我国大型工程机械的制造商之一。其主要产品为装载机、挖掘机、压路机和叉车,2011年分别占销售收入的69.7%、13.5%、2.9%和7.3%。 2011年公司在装载机方面的市场占有率为18.1%,排名第一;叉车市场占有率排名第三;压路机市场占有率排名第四。2011年公司综合毛利率水平为25.3%,处于行业较高水平。 我们预计工程机械行业未来三年销售收入年均增速仍能达到12%左右。这基于:
近日，康明斯中国旧件回收中心(简称CRLCC)在上海正式启用，该中心坐落于上海宝山，与康明斯中国零件分拨中心毗邻，总面积约425平方米，包含173个机架存储位。 该中心将全面负责康明斯再制造产品所需的原材料——旧件的运营管理工作，这标志着康明斯再制造业务流程在中国形成闭环，是康明斯再制造业务在中国发展的又一里程碑。中国是康明斯再制造业务的重要市场，康明斯不断加大再制造业务在中国的投资，推动此项业务
新华网北京1月6日电（记者雷敏）“中国制造”，往往被视为全球产业链中的“跟随者”，而非“领跑者”。但如今，这一印象正在被改写。 岁末年初，记者在欧洲调研时发现，欧债危机在倒逼“中国制造”转型的同时，也给这一变革带来机遇。众多中国企业通过“走进欧洲”，建立全球研发、品牌、营销体系，向全球产业制高点发起进攻。 “走出去” 欧债危机中捕捉机遇 在全球经济低迷和成本不断上升的背景下，“中国制造”唯一的出路
“中国制造”，往往被视为全球产业链中的“跟随者”，而非“领跑者”。但如今，这一印象正在被改写。 岁末年初，记者在欧洲调研时发现，欧债危机在倒逼“中国制造”转型的同时，也给这一变革带来机遇。众多中国企业通过“走进欧洲”，建立全球研发、品牌、营销体系，向全球产业制高点发起进攻。 “走出去” 欧债危机中捕捉机遇 在全球经济低迷和成本不断上升的背景下，“中国制造”唯一的出路就是加快转型升级，在全球竞争与合
在政治互信不断增强的背景下深化经济合作将成中印关系主流，两国在铁路、电力、通讯等领域面临新机遇—— 2012年，在“中印友好合作年”的主题下，中国和印度这两大亚洲新兴经济体和重要邻国之间活动频繁。双方在高层互访、经贸合作、军事交流、人文交往等各领域取得了积极进展，中印关系扎实向前迈进。值得一提的是，在中印边境冲突50周年之际，两国关系没有受到丝毫负面影响，这说明中印关系的舆论氛围和社会基础较以往有
趁着圣诞假期，在美国留学的杭州女孩朱天婕去了一趟伦敦。在伦敦街头，她买了一堆小礼物做纪念品，结果发现无一例外都是“中国制造”，而且很多还是义乌生产的。 中国制造产业未占技术制高点 仍不是工业强国 日前，国家工信部发布消息称，近年来。中国工业增加值年均增速11.3%，如今已经超过美国，成为全球制造业第一大国。 根据国家工信部的统计显示，在世界500种主要工业品中，我国有220种产品产量居全球第一位
蛟龙探海，神九飞天，中国高铁不断刷新世界纪录……经过多年努力，我国已经成功取得一系列举世瞩目的自主创新成果，正在谋求由中国制造向“中国智造”的转型之路上，不断迈进。 正如中国ICT产业权威市场研究和咨询机构计世资讯发布的《从中国制造走向中国智造》白皮书所指出，具备信息化和工业化“两化融合”、协同增效以及品牌价值提升特征的“中国智造”，是中国制造向中国创造转变所必经的过渡阶段，要实现中国创造，首先
从长期来看，由于要素结构发生了根本性的改变，工业潜在增长率将逐步下行。未来一段时间我国工业增速的平稳回落，既为我们保证就业和企业的稳定发展提供了一个缓冲空间，同时也恰恰是利用倒逼机制促使我国工业化压力为动力积极调整产业结构、促进质量效益提升、加快体制机制改革的机会窗口。 工业增长面临潜在风险 从未来一段时间工业增长的前景看，可能面临以下几个方面的潜在风险。 首先，工业经济潜在增长率向中速阶段转换。
宝马展会期间，记者采访了德国大陆汽车商用车&售后配件及服务中国事业部总经理Frederic Quaranta先生、康迪泰克（天津）胶带有限公司销售总监Jan Skjoldb先生、康迪泰克大洋管件（长春）有限公司商业与工业车辆运营主管Tobias Koop先生以及康迪泰克振动控制系统公司工业车辆业务单元经理Vincent Sambo先生，他们分别就各事业部在本届展会展出的产品性能情
2012 年11 月27 日，在bauma China 2012 上，德国大陆集团旗下的两大品牌ContiTech 和VDO 作为工业橡胶产品和汽车电子产品领域的专家，展示了其在高效、环保、创新等领域的一站式产品解决方案。康迪泰克携旗下三大事业部也在本届展会上盛装亮相。作为技术领先型企业，大陆集团致力于开发一流环保解决方案，还在芜湖、常熟、长春及天津工厂面向亚洲市场生产符合欧洲标准的新技术产品。
【第一工程机械网 独家报道】近日举行的上海宝马展上，来自瑞典的山特维克集团与许多中国本土的参展企业一样，在自家的场地前挂上了醒目的横幅，请来了助兴的舞蹈表演，并为新产品揭开了“红盖头”。这家有着150年历史的高科技工程集团，迫切地展示着对进一步开掘中国市场的渴望之情，同时也通过一系列的并购、设厂动作，有条不紊地在中国开展本土化进程。“山特维克的工程机械本土化是做得最好的。”山特维克工程机械中国区总
2012年12月7日，中国核电出现在证监会公布的在审企业名单中。据了解，中国核电从筹划上市到目前递交材料并取得受理函已历时5年，本次申报材料获得受理代表着中国核电IPO项目正式进入审核阶段。据了解，目前证监会在审企业数量共有808家，按照现行的发行审核制度和审核节奏来看，中国核电仍需较长时间才能进入发行阶段。 根据接近公司高层人士称，中国核电计划在上海证券交易所上市，募集资金规模大概在百亿元左右，
12月5日，中国兵器工业集团北重集团旗下北方股份公司传来捷报：自去年8月国内第一台自主品牌电动轮矿用车NTE260在北方股份下线至今，该公司已与缅甸扬子铜业有限公司、中国神华集团、中国华能集团、包钢集团、中国北方车辆有限公司等一批国内外大型能源企业签订45台自主品牌电动轮矿用车合同，创造了高端矿用车最短时间内批量销售的中国之最。此举不仅彻底打破了我国大吨位电动轮矿用车长期以来完全依赖进口的局面，而
【第一工程机械网 独家报道】11月27日，第六届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(bauma China 2012)在上海新国际博览中心盛大开幕。工程机械业知名品牌斗山携多款工程机械明星产品亮相此次展会。第一工程机械网记者就全球工程机械的发展态势、中国工程机械市场回暖、斗山市场份额、国际并购、公益事业等多个问题采访了斗山工程机械有限公司建筑设备部首席执行官Anthony C.Hel
据印度媒体援引参会官员的话报道，中印第二轮战略经济对话决定设立基础设施工作小组，主管双方的高铁合作。（据《新京报》11月30日） 还是让我们先了解一下，印度为啥要引进中国高铁？其实，印度对中国高铁早就表现出了兴趣。《印度斯坦时报》11月22日曾报道：在中印两国本轮对话的合作中，“最令印度政府兴奋的是未来中国的高铁将有可能行驶在印度的铁路上”，未来印度有可能引入中国高铁，而且“价格比日本高铁更低”。
【第一工程机械网 独家报道】2012年11月28日，MTU在上海宝马展N2馆召开新闻发布会，为中国OEM的全球发展提供全面解决方案。发布会现场MTU亚洲私人有限公司全球销售总裁Chrisons Ramnialis先生做了精彩发言，20余家媒体记者代表参加了本次发布会。 MTU新闻发布会现场 Chrisons Ramnialis发言 “我们为OEM提供独家解决方案！” 随着中国工程机械的发展腾飞，
【第一工程机械网 独家报道】在上海bauma展会的开幕首日，康明斯与中国大型矿用电动轮自卸车制造商湘电重型装备股份有限公司(简称“湘电重装”)为进一步加强合作，签署战略合作协议。康明斯将继续作为湘电重装国内市场的独家发动机供应商，为湘电重装的大型和超大型电动轮自卸车提供配套；在国际出口市场，湘电重装将优先选择康明斯发动机。双方还将进行新产品的联合匹配研发，并在新产品导入和售后服务体系建设方面加强合
由于国外煤炭价格低于国内煤价，再加上海运价格低廉，今年以来，我国煤炭进口量连续大幅增长，出口量却在不断下降，由此造成净进口量爆发式增长。 发改委统计数据显示，今年前10月，国家煤炭净进口2.17亿吨，同比增长39.5%。数据同时显示，国内煤炭消费增幅回落，其中火电行业耗煤回落较为明显。 金银岛分析师张志斌对《第一财经日报》记者表示，今年由于国际经济走势低迷，煤炭需求持续不足，国际煤炭价格一路下跌，
装备制造业被誉为“工业之母”。它不仅是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业，更是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。 过去的十年，被誉为我国装备制造业的“黄金十年”，得益于国家战略的推动，装备制造业快速腾飞，为我国由制造大国向制造强国的转变奠定了坚实基础。 国家战略助推“工业之母” 倏忽而过的高铁，遨游苍穹的“天宫”，直上云霄的“神九”，深海探秘的“蛟龙”。如今， 我
[导读]人民币在东亚的影响力提高，中国是东盟十国最大的贸易伙伴；中国在欧洲的投资，成为困境中欧洲企业的缕缕希望；中国和非洲的关系也正走向深度、全面合作；美国和中国的关系也日趋复杂。 财经国家周刊2012年第23期 北京时间11月7日，新一届美国总统选举揭晓，奥巴马连任。此后的几天内，大洋彼岸的中国执政党也将选出新的领导集体，世界目光为之聚焦。 放眼全球，世界正进入后经济危机时代，欧美日等发达经济体
• 运用本地化资源是GE Power Converison业务部门取得项目成功的关键• 昆钢为中国基础设施建设提供型钢• GE自动化及传动系统调试创国内最短记录昆明，中国云南的武汉钢铁（集团）公司控股的昆钢股份有限公司（以下简称“昆钢”），一条全新的、选用GE Power Conversion领先科技的型钢生产线现已热负荷试车成功并处于功能考核阶段，预计将在2012年
中国施工装备展览洽商会已于2011年、2012年分别在西安和成都成功举办，活动宗旨是为施工企业与工程机械制造企业搭建一个通畅交流的平台，实现合作、共赢。“中国施工企业管理协会第28次年会暨2013年（第三届）中国施工装备展览洽商会”将延续前两届活动的整体风格，活动同期将举办中施企协第28次年会、工程机械产品大型展览展示、工程建设领域企业家高层沙龙、工程建设高层论坛、广西暨东盟项目交流会、“2012
近日，被国内外媒体誉为“亚洲品牌第一榜”的“2012亚洲品牌500强排行榜”重新排定座次，三一重工位居第36位，较去年上升12位，名列中国工程机械行业第一。同时，三一重工被评为“亚洲十大最具影响力品牌”。 这家起源于湖南的民营企业，不仅走出了中国，还在全球赢得了极高的声誉，并通过稳健的国际化战略，在世界范围内形成了自己独特的形象。而这一切的完美跨越和华丽“蜕变”，只不过用了短短二十几年时间。 品牌
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