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6月28日，随着最后一个控制节点甲坝子隧道的顺利贯通，标志着内蒙古首条高铁――新建张家口至呼和浩特客运专线30座隧道全部按期安全贯通。 张呼铁路客运专线全长286.8公里，全线共有30座隧道，隧道公里总长41.936公里，且全部为单洞双线隧道，地质条件复杂多变，穿越地层多为浅埋，存在岩溶、膨胀岩、断层、涌水、渗水等不良地质，其中Ⅳ、Ⅴ级软弱破碎围岩占隧道全长的67%。隧道施工是呼张客运专线
“成功了，我们成功了。”5月5日零点50分，中铁五局成兰铁路项目杨家坪隧道1号横洞掌子面传来一阵夹杂着机械作业的轰鸣声和欢呼声。原来，徐工隧道掘进机进驻项目并试验成功。非爆悬臂掘进机试验成功对于杨家坪隧道软弱围岩施工、非爆开挖和机械化配置配套具有里程碑的意义。 徐工隧道掘进机安全绿色施工助力中铁项目成功 成兰铁路杨家坪隧道是全线重难点控制工期工程，该隧道围岩级别大多为IV、V级，为中薄
昨日，中老国际铁路通道的重要组成部分、玉磨铁路连接中国与老挝的跨境隧道——友谊隧道正式开工建设，标志着泛亚铁路网中线中老国际铁路全线建设进入实质性开工阶段。据了解，友谊隧道全长9.8公里，其中我国境内7.2公里，老挝境内2.6公里，计划工期为56个月。友谊隧道的命名，寓意中老两国人民的深厚友谊。据承建隧道的中铁二局项目负责人介绍，友谊隧道主要穿越地层为泥岩夹砂岩，工程地质条件较差，施工难度大。为确
京沈高铁辽宁段全长406.8公里，沿线多山地丘陵，所以在建设时大量采用以桥代路的方式，最大限度减少森林、植被破坏，最大限度减少占用农耕用地。京沈高铁辽宁段建设桥梁131座，隧道39座，桥隧比高达72%。这些桥隧都有哪些亮点?记者在端午节前走访了辽宁段全线，为您细数京沈高铁辽宁段的特色桥隧。 兴隆店特大桥：全线最长的大桥 记者站在起点处向远方望去，整个大桥一望无际。“兴隆店特大桥是全线最
历时17年建设，全球最长铁路隧道定于6月1日在瑞士正式开通，年底投入商业运营，瑞士苏黎世与意大利米兰之间的旅程将缩短大约1小时。 最长最深铁路隧道 戈特哈德铁路隧道位于瑞士中部阿尔卑斯山区，由东线和西线两条隧道组成，单条隧道长度为57公里，比日本连接北海道与本州岛的清津海峡海底铁路隧道长约3公里，从而成为全球最长铁路隧道。 东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道，整套隧道系统总长度达到151.8
据新华社电 历时17年建设，全球最长铁路隧道定于6月1日在瑞士正式开通，年底投入商业运营，瑞士苏黎世与意大利米兰之间的旅程将缩短大约1小时。 最长最深铁路隧道 戈特哈德铁路隧道位于瑞士中部阿尔卑斯山区，由东线和西线两条隧道组成，单条隧道长度为57公里，比日本连接北海道与本州岛的清津海峡海底铁路隧道长约3公里，从而成为全球最长铁路隧道。 东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道，整套隧道系统总长度达
5月18日上午10点38分，广东最长高速公路——龙（川）怀（集）高速公路李田隧道实现安全顺利贯通，也是该线施工建设中贯通的首座隧道，建筑施工业中的铁军劲旅——中铁二十三局在全线成功折桂。 察看桥梁预制质量 龙（川）怀（集）高速公路是汕头至昆明高速公路重要路段，也是广东省“十纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横线”的重要组成部分，同时也是广东省在建里程最长的高速公路，中铁二十三局承建其中的TJ5
全长7130米的成贵铁路大方隧道是成贵铁路全线的重点工程，也是全线6个一级管理风险隧道之一，其施工动态一直备受各方关注。笔者刚刚从中国铁建十五局集团成贵铁路项目部获悉，截至5月11日该隧道正洞掘进达3595.4米，顺利实现过半目标。 由十五局集团承建的成贵铁路大方隧道位于云贵高原黔西北毕节市境内，穿越地层主要为二叠系泥岩、泥质粉砂岩、白云质灰岩、生物灰岩及页岩夹煤层，不良地质现象主要有岩溶
顶多1米62的个头，胖墩墩、笑眯眯，常常一个人在办公室拿着电烙铁将电路板烧得烟直冒，或者常常在某台设备上静静地拧着螺丝、不紧不慢地量着万用表……这个看上去一点都不起眼的人，就是2015年度中联重科车桥公司劳动模范，“常德市五一劳动奖状”获得者，一个敬业奉献、勇于创新的设备维修工程师，一个为人办事“放得心”的人——程念生。 程念生正在车间抢修加工中心。 张里永 摄_副本 兢兢业业 甘于
12日，记者从西藏自治区发改委铁路办公室获悉，拉林铁路全线控制工期隧道——藏嘎隧道、巴玉隧道、藏日拉隧道、江木拉隧道、岗木拉山隧道、米林隧道已经全面开工。 拉林铁路是川藏铁路、滇藏铁路的共同路段，同时，也是青藏铁路的支线工程，全线为单线电气化一级铁路，这将是西藏境内首条电气化铁路，设计车速为160公里每小时。 西藏自治区发改委铁路办公室建设协调处处长拉巴次仁介绍，该线路起点自拉萨站起，从拉日铁路协
在建的内蒙古自治区首条高铁全线最长的东土村隧道日前顺利贯通。它的贯通，打通了张呼客运专线呼和浩特至乌兰察布段最后一个控制节点，为全线按期铺轨和联调联试创造了条件。 东土村隧道是张家口至呼和浩特客运专线的控制性工程，为单洞双线隧道，全长4560米。隧道下穿京藏高速公路和一个村落，地质条件复杂，局部地段存在涌水现象，施工安全风险很大。 为安全快速推进隧道施工，中交第一公路工程局有限公司等参
2016年4月6——8日，“第六届工程物资设备管理论坛暨物资设备电子商务平台案例、新材料新设备展示交流会”在北京职工之家隆重举行。来自中国施工企业协会相关领导、国内大型、特大型施工企业采购管理负责人、大型物资设备供应企业高层及新闻媒体的300余位嘉宾齐聚一堂，以“创新供需模式，促进融合共享”为主题，共商新常态下企业供需双方深度融合的发展大计。 王颖生：我国钢铁行业运行情况及展望 中国钢铁工业协会
昨天，随着巨大的盾构机刀盘被缓缓吊出地面，北京市第一台“再制造”盾构机S-254在位于海淀区北清路的地铁16号线稻香湖站完成首段地铁隧道“洞通”，这标志着从温阳湖站到稻香湖站的隧道区间正式贯通。计划于今年年底开通的北段工程计划于7月左右实现“洞通”。 S-254的前身是原产于德国的“芭芭拉”，2003年4月购入后，先后随着北京建工土木公司转战北京地铁5号线、机场线、15号线、7号线等多条轨道线路，
全国人大代表、中共平潭综合实验区党工委书记、福建自贸区平潭片区管理委员会主任张兆民6日在北京对记者表示，京台(北京-台北)高速公路海底隧道建设在技术方面已无问题，关键看台湾方面。 京台高速规划图 去年底刚从福建省交通厅厅长转任平潭的张兆民说，京台高速公路原是京福线(北京-福州)，后经进一步规划，延伸为京台线；现在，大陆部分京福高速去年底已全线通车。 《国家高速公路网规划》中的7条首都放射线 张
2月27日，由中铁隧道集团承建的中国政府优买项下中亚第一长隧乌兹别克斯坦安格连—帕普铁路隧道项目贯通仪式隆重举行。乌国家铁路公司主席拉马多夫、项目所在地纳曼干州州长巴扎罗夫，我驻乌大使孙立杰、商务参赞金玉龙等应邀参加上述仪式。 乌方代表在致辞中动情表示，不是每个国家都有可能修建铁路隧道，更何况是中亚第一长隧，且在世界上也排名前列。修建安—帕隧道是乌普通民众，更是铁路员工的梦想，在总统的亲自
中铁工程装备集团有限公司（简称“中铁装备”）为中国中铁股份有限公司下属子公司，是专业从事隧道掘进机研发制造和技术服务的大型国有企业，该公司年产100余台套隧道掘进机。2014年6月，该公司采购了4台阿特拉斯•科普柯COP 1838HD+凿岩机及相关配套设备，并成功将其用于为吉林省中部城市供水项目所生产的TBM（全断面隧道掘进机）上，这也是国内具有自主知识产权的首台TBM。 中铁装备生产的TBM
28日，历时3年多建设的中国内地最长城市湖底隧道—武汉东湖隧道正式通车。全长约10.6公里的东湖隧道横贯东湖风景名胜区，北起于二环线红庙立交，南止于喻家湖北路，主线双向6车道。除两端采用高架桥和路面方式外，基本采取隧道建设方式，仅需10多分钟车辆就能穿越中国最大城中湖——东湖。 武汉10.6公里隧道通车 为中国最大城中湖隧道
近日，由中国铁建重工集团联合水电三局、黄河设计院等共同研发，具有完全自主知识产权的国内首台双护盾硬岩TBM研制成功，该设备的研制成功填补了我国双护盾硬岩TBM研制的空白，标志着国产大型高端装备制造领域取得新的重大突破。 铁建重工此次下线的双护盾TBM是针对兰州市水源地建设工程项目而量身定制的。该输水工程位于兰州市西固区，以刘家峡水库作为引水水源向兰州市供水，输水隧洞主洞为压力引水隧洞，采用双护盾T
近日，由徐工基础自主研发的三台XTR系列隧道掘进机助力西藏水利工程建设，开启了掘进机在高原地区隧道领域施工的篇章。 徐工基础XTR4/230悬臂式隧道掘进机施工现场 XTR4/230悬臂式隧道掘进机是徐工基础倾力打造的一款专为水利及小断面隧道施工用的隧道掘进机。它的窄机身设计，结构紧凑，满足小断面隧道施工的要求；配备集成式的除尘风机有效降低了粉尘浓度，改善了劳动环境；独立散热系统，满足了无水或缺
日前，中国能源建设集团有限公司承建的澳门路环-九澳隧道施工临时道路开始铺设，为该项目今年4月转序进入隧洞开挖阶段奠定基础。 澳门路环-九澳隧道建造工程是澳门特区一条重要的交通隧道，是澳门特区政府为加强澳门与离岛之间的交通连接，在九澳水库东侧开辟的一条连接九澳堤坝马路与九澳圣母马路的行车通道。项目建成后将成为澳门最长的行车隧道，将大大改善目前氹仔市区通往九澳港货柜码头等地的交通负荷。该项目施工内容包
１７日上午在长株潭城际铁路香樟路站的施工现场，直径９．３３米、高达三层楼的巨大刀盘缓缓破土而出，标志由中国铁建十四局集团承建的我国城际铁路最大直径盾构隧道——长株潭城际铁路树木岭隧道顺利贯通。这条隧道下穿时间之长、穿越范围之广、下穿次数之多、地质条件之复杂、技术难度之大、施工风险之高，在国内同类型工程建设中罕见。 据十四局集团长株潭项目指挥长戴尊勇介绍，长株潭城际铁路连接长沙、株洲、湘潭城市群，为
创立于1945年的台湾大陆工程公司是台湾工程及营造领域最卓越的企业之一, 在台湾工程史上扮演了重要角色,该公司自成立以来所参与施工建设的工程项目遍及了台湾和世界各地。为了提高钻孔精度和生产效率，台湾大陆工程公司于2015年2月引进了一台配有RCS电脑控制系统的阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C 三臂凿岩台车，并将其成功应用于台湾台九线苏花公路C2标段仁水隧道新建工程的隧道施工中，探索出了
日前，国家标准化管理委员会批准2015年第二批国家标准修订，其中盾构及掘进技术国家重点实验室再次成功获批编制一项国家标准，国标名称为《全断面隧道掘进机再制造》(20151694-T-604)，为推荐性国家标准。 全断面隧道掘进机 国家重点实验室获批编制的国标《全断面隧道掘进机再制造》，标准规定了全断面隧道掘进机再制造的术语和定义、一般要求、整机及主要部件要求、后配套设备及辅助系统要求、其他要求、
近日，中交隧道局中标宁波轨道交通三号线地下土建一期工程TJ3108标段，中标金额2.9亿元，计划工期41个月。 TJ3108标段位于宁波市鄞州区，主要工程包括2个车站，分别为锦寓路站和麦德龙站。锦寓路站为地下二层岛式车站，车站全长173.2米，设有2个风亭、3个出入口和1个紧急疏散口；麦德龙站为地下二层岛式车站，车站全长152.8米，设有2个风亭和4个出入口。 宁波轨道交通三号线贯穿宁波市南北方向
经过３年多紧张施工，中国最长的湖底隧道武汉东湖隧道２８日正式通车。全长１０．６公里、双向６车道的东湖隧道，克服多项技术难题，通车后将大幅提升武汉城区路网交通便利度。 东湖是中国最大的城中湖，湖面面积３２．５平方公里。东湖隧道横贯武汉市东湖风景名胜区，其中湖底隧道长近５公里。工程项目采取ＢＴ模式建设，总概算投资８１亿元。 记者驱车穿过这一湖底隧道看到，以“潜虬隐水，层林尽染”为设计思路的隧道内，进行
转眼年终岁末，惯看这一年里企业的跌宕、市场的起伏，有些话不吐不快，其中一些观点、用词未免偏激，意见相左的，权当听我发一牢骚。 当下我们的行业一直都在谈如何让所有企业“生”，我倒觉得为什么不谈如何让一部分企业“死”？现在死还有重生的机会，慢慢死去反而会死得更惨。5年前，我在渭水大讲堂做报告，说三五年后挖掘机厂家会死掉三分之一。前几天有人拿出当年的报告跟我说：“焦老师，到现在为止我也没有听说哪家挖掘机
近日，山推为客户量身定制的隧道凿岩机整体底盘新品装车发货。此款新产品由履带底盘研究所自主研发设计，整体下车重达22吨，底盘结构复杂，除四轮一带、结构件外，还包括液压马达、液压油缸、平衡阀的选型以及爬梯的设计工作。此款整体底盘是目前山推适配框架式结构整体底盘之最，极大地丰富了整体底盘产品系列，为后续市场的开拓打下了坚实的基础。
据辽宁省大连电视台《大连经济报道》2015年11月27日消息，国务院正式审议2016年重点工程，其中渤海海峡跨海通道（即烟大海底隧道）施工方案已于日前正式出炉。 上述报道介绍，烟台至大连海底隧道指烟台蓬莱至大连旅顺之间的海底隧道，归属铁路总公司管理，整条隧道全长123公里，火车设计时速为250公里，运行速度能达到220公里/小时，届时从大连到烟台最多只需要40分钟。工程方案将采纳全海底隧道方案，以
在“一路一带”以及 中越“两廊一圈”战略的带动下，越南作为东盟重要的经济体，与中国的经济合作日趋密切，工程机械市场也出现空前的热度和关注度。11月份山东临工总裁于孟生、进出口公司总经理王晓辉一行考察越南市场，深入市场一线，调研市场发展态势，并就经销商团队建设、渠道布局以及市场运营等进行了视察，谋略山东临工在越南新兴经济体的发展之道。 11月22日～23日，公司领导于总一行首先视察了越南北部的河
江苏镇江的五凤口高架工程观音山穿山隧道，记者看到柳工948E挖掘机正在开山凿路，助力五凤口高架工程观音山穿山隧道的贯通施工。 作为镇江市南部快速通道之一，五凤口高架工程由市交通运输局负责建设。观音山穿山隧道是工程A标段的重要节点，长362米，分为左右洞两个洞，双向六车道。 开山凿路 柳工挖掘机助力五凤口高架观音山隧道工程 穿山隧道由中交二分局三公司负责施工。隧道内所有混凝土浇筑施工已全部完成，具
３０日，内地首条进港高铁深港连接隧道宣告贯通，这意味着香港将连入内地高速铁路网，香港与内地的联系将进一步加强。 深港连接隧道是穿越深圳河连接香港及内地的第一条地下通道。记者了解到，该隧道属于广深港高铁的控制工程。预计到２０１７年，京港高铁香港－深圳福田段贯通后，高铁列车从香港九龙西站驶出１５分钟即可抵达深圳。 中铁十五局集团董事长武宪功介绍说，该隧道全长为３８８６米，掘进到深港分界线后继续往香港方
利勃海尔零部件技术公司，总部位于瑞士布勒，专注于利勃海尔集团内与零部件相关的所有业务。 相关的分公司和部门负责研发、设计、生产及翻新高性能的机械、液压、电力驱动和控制技术相关零部件。 利勃海尔零部件-源自同一生产商的系统专家 驱动和控制技术的合作伙伴 利勃海尔为机械、液压和电力驱动及控制技术领域开发、设计、制造各种高性能配件。我们着眼于完整的系统方案，这意味着每个配件与其它配件的配合都是合适的。
9月9日，从武汉地铁集团获悉，用于武汉地铁7号线越江隧道的盾构机已在上海完成总装，预计2015年底运抵武汉，2016年春节前盾构始发。该隧道建成后，将成为武汉第三条越江隧道，也是世界首条用盾构法修建的公铁合建过江隧道。 据介绍，地铁7号线一期三阳路越江公铁合建隧道主线总长4.65公里，其中越江大盾构段长2.59公里。隧道位于长江二桥上游1.3公里、青岛路隧道下游1.9公里处,分别在汉口、武昌岸接三
2015年8月27日至2015年8月29日，为期三天的第二届土耳其国际专业隧道及矿业展在伊斯坦布尔举行，铁建重工集团派出由集团副总经理贺勇军带队的一行5人参展，在本次展会上展出了掘进机、轨道产品、特种装备三大板块的装备，精彩亮相吸引了来自世界各地200余家展商参展的广泛关注。 铁建重工展台 此次铁建重工集团展位上通过运用掘进机模型现场演示，结合公司宣传资料和三大板块产品动画、图片，并配以铁建重工集
为加快机械化作业，提高施工进度，9月1日，由中铁八局引进的首台EBZ220悬臂式隧道掘进机在大瑞项目部秀岭隧道入口平导段开始运行掘进，为大瑞隧道施工再添得力“干将”。 此次引进的EBZ220悬臂式掘进机具有连续掘进、无爆破震动的机动性，对围岩的扰动极小、截割效率高、机器稳定性好、操作与维护方便和运行安全可靠等优点，能够实现连续切割、装载、运输作业工作于一体，可有效解决岩层坚硬、开挖缓慢、工序衔接不
为加快机械化作业，提高施工进度，9月1日，由中铁八局引进的首台EBZ220悬臂式隧道掘进机在大瑞项目部秀岭隧道入口平导段开始运行掘进，为大瑞隧道施工再添得力“干将”。 此次引进的EBZ220悬臂式掘进机具有连续掘进、无爆破震动的机动性，对围岩的扰动极小、截割效率高、机器稳定性好、操作与维护方便和运行安全可靠等优点，能够实现连续切割、装载、运输作业工作于一体，可有效解决岩层坚硬、开挖缓慢、工
昨日上午，省长王国生来到武汉铁路局，就“十三五”铁路规划建设进行调研。王国生指出，未来五年湖北铁路建设仍面临重大历史机遇，我们要抓紧项目谋划和推进，进一步提升湖北在全国综合交通运输体系中的大枢纽地位，为“建成支点、走在前列”提供更加有力支撑。 王国生到武汉铁路局调研 共谋“十三五”铁路规划建设举措 “十二五”期间，湖北铁路建设取得突破性发展，率先进入高铁时代并成为全国快速客运网中心，武汉已成为国
近日从福建省交通运输厅获悉，厦门第二西通道(海沧海底隧道)初步设计通过了省内审查会。该项目全长约7.1公里，其中隧道长6280米，成为福建省最长的海底隧道。 据了解，该项目是厦门市公路骨干网规划中的第二条西部通道的重要组成部分，起于厦门海沧大道，以隧道穿越厦门湾西海域及岛内兴湖路，终于厦门石鼓山立交。 下一步，厦门第二西通道的初步设计文件将根据省内审查会议意见进一步完善，再报请交通运输
8月23日，笔者从中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目部了解到，备受各方关注的成贵铁路大方隧道正洞掘进突破千米关键关口，达1013米。该隧道施工取得阶段性成果。 全长7130米的成贵铁路大方隧道位于贵州省毕节市境内，是全线的重点工程之一，不良地质现象主要有岩溶、采空区、断层破碎带及危岩落石等，隧道围岩条件差，存在涌水、突泥的风险，隧道初始风险等级评定为“极高”，是成贵铁路全线6个一级管理风险
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