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近日，中交隧道局中标宁波轨道交通三号线地下土建一期工程TJ3108标段，中标金额2.9亿元，计划工期41个月。 TJ3108标段位于宁波市鄞州区，主要工程包括2个车站，分别为锦寓路站和麦德龙站。锦寓路站为地下二层岛式车站，车站全长173.2米，设有2个风亭、3个出入口和1个紧急疏散口；麦德龙站为地下二层岛式车站，车站全长152.8米，设有2个风亭和4个出入口。 宁波轨道交通三号线贯穿宁波市南北方向
为进一步加强中交西筑公司与兄弟单位在集团“大交通”产业链协同方面的深度合作，共同为推动集团高质量发展贡献力量，西筑公司党委书记、董事长杨向阳，党委副书记、总经理胡林一行，于8月15日在北京分别走访了中咨集团、中交三公局、中交养护集团，总经理助理赵飞、李从军，销售部、办公室相关负责人参加。 8月15日上午，西筑公司主要领导带队走访中咨集团，中咨集团党委书记、董事长崔玉萍会见，双方就进一步扩大合
【第一工程机械网 现场报道】2017年9月20日，广西柳工集团有限公司（简称“柳工”）在BICES 2017展上，与中交第二公路工程局有限公司（简称“中交二公局”）、太原钢运物流股份有限公司（简称“太原钢运物流”）、中国国际经济技术合作促进会海外联合工作委员会（简称“海联会”）、首钢集团有限公司（简称“首钢”）等四家企业签署了战略合作协议。 柳工与中交二公局、太原钢运物流、海联会、首钢签订战略合
4月2至3日，西筑公司与中交一公局第六工程有限公司、中交一公局海威工程建设有限公司就项目临建、装备升级、路面工程项目合作签署合作协议。西筑公司党委委员、副总经理李海亮，各分公司负责人，一公局六公司党委书记、执行董事戴放军，一公局海威公司党委书记、执行董事尉洪利，双方相关部门负责人参与见证签约。 签约仪式 2日，拜访了一公局六公司，李海亮感谢一公局六公司长期以来对西筑公司的大力
地铁4号线一期首个区间实现双线贯通 近日，由中交天和自主研发制造的“复兴2号”盾构在石家庄轨道交通 4 号线一期工程玉村南路——石铜路区间右线顺利贯通，取得单月最高掘进340环的优良记录，实现该工程首个盾构区间双线贯通。 地铁4号线一期首个区间实现双线贯通 石家庄市轨道交通二期规划总长58.85公里，主要包括4、5、6号线一期以及1号线三期工程。中交天和一次性投入20台
1月18日，中交西筑受邀参加中交一公局集团国际供应链发展年会，中交西筑以优质的设备品质、优良的售后服务、过硬的海外供应链保障实力，荣膺中交一公局集团“2023年度A级供应商”称号。 “2023年度A级供应商” 近年来，中交西筑与中交一公局集团有限公司精诚合作，携手共进，合作硕果累累。中交西筑沥青拌合设备先后参建了中交一公局布隆迪首都布琼布拉公路项目、埃塞俄比亚BD项
中交一公局重庆城市建设发展有限公司（以下简称“重庆城建”）是中国交建集团一公司在重庆的常设投资平台。重庆城建在重庆市永川区投建的建筑构件厂，是中交一公局集团为促进建筑产业现代化发展变革，于2015年6月投资2.3亿元建立的首家装配式建筑生产基地。 中交一公局重庆城市建设发展有限公司 重庆城建目前拥有三条南方路机HZS180商混生产线，已稳定运行9年，生产近200万立方水泥混凝
陕西交控集团与中建三局集团签署战略合作协议 12月26日，陕西交控集团与中建三局集团有限公司签署战略合作协议。陕西交控集团党委书记、董事长孔庆学，中建三局集团有限公司党委书记、董事长，中建铁投集团董事长陈卫国出席签约仪式并座谈。 陕西交控集团与中建三局集团签署战略合作协议 陕西交控集团党委委员、副总经理舒森，中建三局集团副总经理夏元云代表双方签约。 中建三局集团是
12月5日，世界最长高速公路隧道——新疆乌尉高速天山胜利隧道项目现场传来喜讯，由中交天和自主研发的全球首创新型压注工法（TBM）硬岩掘进机“胜利号”已掘进11028米，顺利到达隧道中点。与之对掘的“天山号”也已掘进8951米，两者总掘进里程达19979米，占TBM掘进总量的90%，为该工程的早日建成通车奠定了基础。 中交天和自主研发的全球首创新型压注工法硬岩掘进机“胜利号
7月31日，公司副总经理李海亮在天津拜会了中交一航局副总经理姚进。双方就继续加强业务交流，强化内部协同任务，促进合作共赢，开创高质量发展新局面相关事宜进行深入沟通和交流。 会议现场 李海亮对中交一航局一直以来的支持表达感谢，详细介绍了西筑三大业务板块的发展方向与特色优势，以保持集团道路筑养装备产业链链长地位，打造中交集团内部路面专业承包商品牌，提供智慧节能环保集成化方案来加强
6月7日，公司党委书记、董事长彭正勇带队赴中交一公局集团第六工程有限公司开展业务对接，与中交一公局六公司党委书记、执行董事戴放军就加强业务交流，强化内部协同，促进产业链协作，深化高质量发展相关事宜进行深入沟通和交流。 座谈交流 彭正勇对戴放军的热情接待表示感谢，介绍了西筑公司的业务板块及双方业务契合的合作事项。他表示，作为集团道路筑养装备产业链链长单位，西筑过去长期
6月6日下午，公司党委书记、董事长彭正勇一行在天津与中交一公局第八工程有限公司党委书记、执行董事李元猛，党委副书记、总经理赵佳云座谈，双方就加强业务协同，增进市场信息共享，完善产业链协作，携手共创高质量发展相关事宜进行交流。 座谈交流 彭正勇对李元猛的热情接待表示感谢，介绍了西筑的历史沿革与改革发展。他表示，西筑在筑养路装备研发制造领域有着悠久的历史，长期的技术积淀
5月17日，在这人类目光难以企及的高度，由中交天和自主研制的全球首创新型压注工法（TBM）硬岩掘进机“天山号”“胜利号”正在进行一场前所未有的“贯穿天山”之旅。截至目前，于天山胜利隧道进口端掘进的“天山号”已完成洞身掘进8510米，于出口端掘进的”胜利号“完成洞身掘进9400米，合计完成17910米，掘进施工已超过中导洞隧道总长的81%。 “天山号”“胜利号”开挖直径为8.43米、全长282
2023年首个工作日以来，西筑公司党委书记、董事长彭正勇一行在北京分别走访了多家兄弟单位，就进一步加强产业链协同合作，推动高质量发展进行对接交流。1月5日下午，彭正勇一行拜访了中交三公局有限公司，中交三公局党委书记、董事长蔡唐涛，党委副书记、总经理刘章瑜会见，双方就内部协同和合作事宜进行了深入沟通和交流。 中交西筑公司党委书记、董事长彭正勇一行拜访了中交三公局有限公司 蔡唐涛
近日，中交“二十大精神进国企”之 “交筑·大国重器”媒体开放日活动举行，国内十多家媒体来到了目前国内在建穿越长江最深、水压最高、直径最大的超大直径盾构隧道——江阴靖江过江通道项目，现场感受穿行地下的由中交天和自主研制的中国直径最大、性能最先进的泥水平衡盾构机“聚力一号”的磅礴力量。“聚力一号”开挖直径16.09米、长约170米、重约5000吨、约6层楼高，国产化率98%以上，妥妥的大
2023年首个工作日，西筑公司党委书记、董事长彭正勇一行在北京分别走访了中交路建、中交一公局集团，就进一步加强产业链协同合作，推动高质量发展进行对接交流。公司副总经理、总工程师张永卫，装备分公司、路面工程分公司、能源环保科技分公司、市场开发部、战略发展部、办公室等相关部门负责人参加。 1月3日上午，彭正勇一行走访中交路建，中交路建党委书记、董事长赵天法，党委副书记、总经理庄泽亮会见，双方就内
在城市深邃的地下，重达数千吨、长达百余米的盾构机正在奋力前行。与过去不同，工程师无须手动操作只要坐在驾驶室里关注监控屏幕，盾构机就能沿着既定的路线自主“巡航”掘进…… 近日，在上海机场联络线工程11标项目召开的盾构隧道智能化建造现场会上，包括中国工程院何华武、朱合华、丁烈云院士等多名院士及相关专家均表示，上海机场联络线工程11标项目首次实现盾构机掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工
若采用常规的钻孔爆破方法，天山胜利隧道贯通大概需要12年。不同的是，该隧道建设采用“TBM中导洞+主洞钻爆法”组合工艺，利用TBM快速掘进的优势，为双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧超短打”，高峰期可实现主洞6个工作面同时作业，工期可缩短至72个月。 所谓“TBM中导洞+主洞钻爆法”，就是在双主洞的中间增加一个用TBM（硬岩掘进机）掘进的中导洞。TBM每月最快可以掘进1000米，快于传统钻爆法
近日，在上海举行的盾构隧道智能化建造现场会，包括中国工程院何华武、朱合华、丁烈云院士等多名院士及相关专家表示，上海机场联络线工程11标，首次实现了盾构掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工为辅”的产业升级，标志着我国盾构隧道智能建造技术已达世界领先水平。 超大直径气压泥水平衡盾构机“虹浦号”由中交天和自主设计研发 项目所用的超大直径气压泥水平衡盾构机“虹浦号
11月13日，中交一公局党委副书记、总经理李英俊，中交二公局党委副书记、总经理王秋胜，中能建有关领导，以及中交一公局、二公局相关子公司负责人莅临西筑公司调研；公司党委书记、董事长彭正勇，党委副书记、总经理胡林会见。 调研现场 彭正勇对中交一公局、中交二公局、中能建等领导一行到访表示热烈欢迎，陪同参观了公司产品展室、荣誉室及生产现场，简要介绍了公司有关情况，希望与各单位进一步在筑
8月23日，中交一航局驻中联重科建起常德智能工厂培训开班仪式圆满举行。中交一航局工管中心副总经理黄涛、培训中心副主任杜海卫，中联重科建起党委书记杨国庆以及中交一航局工管中心、培训中心和中联重科建起相关管理人员出席仪式。 中交一航局驻中联重科建起常德智能工厂培训开班仪式 中联建起党委书记杨国庆对中交一航局参加本次驻场培训的学员表示欢迎，向中交一航局介绍了我司塔机、升降机产品在研
近日，中交一公局集团有限公司海外事业部发布了“2021年度优秀供应商”榜单，中交西筑凭借优质的设备品质、优良的售后服务、过硬的海外供应链保障实力，荣膺“A级供应商”称号。 荣誉证书 过去一年，中交西筑与中交一公局精诚合作抱团出海，中交西筑沥青拌合设备参建了中交一公局布隆迪首都布琼布拉公路项目、埃塞俄比亚BD项目等，双方携手克服疫情、成本上升等不利因素，在海外市场完成了一个又一
2021年10月12日，小松（中国）投资有限公司【以下简称小松（中国）】张全旺总经理兼CEO访问了中交一公局集团有限公司（以下简称中交一公局集团）。一同前往的还有北京小松工程机械有限公司白铁鸣董事长、李丽副总经理、小松（中国）华北办事处张新锋主任、大客户营业部沈元星部长以及海外营业部王维副部长等。 中交一公局集团海外事业部周永生总经理、物资设备中心罗健主任等领导热情接待了张全旺总经
10月12日，国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道用超大直径盾构机——“聚力一号”在中交天和下线，并将用于江阴靖江长江隧道工程施工。“聚力一号”开挖直径达16.09米，长140米，重5000吨，是目前国产最大直径盾构机，不仅可实现5000米超长距离连续掘进不换刀，还能解决超大直径盾构机、高水压下掘进“十隧九漏”的世界性难题，实现隧道掘进施工滴水不漏。 江阴靖
近日，中交一公局集团有限公司海外分公司曹成志主任一行三人莅临西筑公司，对埃塞俄比亚BD项目购置的J1500型沥青搅拌站进行出厂前验收;这是中交一公局近期购买的第二套西筑搅拌设备。 座谈交流 曹成志主任一行参观了公司产品模型、易法远程智能服务中心及生产车间现场，详细了解了西筑的业务范围、制造工艺以及售后保障服务，随后进行了现场验收核对工作，最终一致认为待交付的J1500型沥青搅拌设备配置参数
近日，西安市工信局技术进步处陈照星处长一行4人到西筑公司进行调研，公司总经理助理赵飞及相关业务负责人全程陪同。本次调研主要以跟踪了解西筑公司“基于互联网+的智能筑养路装备数字化管理云平台产业化”项目的进展情况为目的，该项目近期成功被列入2019年陕西省工业转型升级专项资金项目计划。 西安市工信局技术进步处调研组莅临中交西筑调研 工信局领导专家一行分别参观了西筑公司产品模型、荣誉室以及易法远程
两个月前，中铁隧道局“不忘初心、牢记使命”主题教育宣传组讲述了92岁老人李建英的故事，让我们看到了中隧人的“初心”。 92岁老人李建英的故事 这次，我们用一天半在深中通道项目体育馆搭设了一个温馨的访谈场景，请来了三组80、90后的“隧道夫妻”。 走近他们，则让我们读懂了中隧人的“传承”与“使命”，看到了隧道里不息的光。 他们结于此世，虽无风花雪月，眼里的春秋却胜过多少见过爱过的山川河流
8月16日，中交西筑总经理助理赵飞应邀赴中交一航局进行数字化业务技术交流。中交一航局副局长兼总工程师潘伟、技术中心总经理李增军及部分分公司和项目负责人参与研讨交流，双方就装备数字化业务全面合作达成共识。 中交一航局购买的西筑SG5000设备 2017年底以来，中交一航局与中交西筑签订了多套大型搅拌设备和摊铺机销售合同，目前其中部分设备已安装完成并投入使用。为更好得满足客户需求，提升客户满意度，推
12月23日，西筑公司党委书记、董事长、总经理杨向阳率队赴武汉拜访了中交二航局董事长王世峰及总经理由瑞凯。双方围绕道路施工项目合作、设备远程智能服务、产品增值服务等方面进行座谈交流。 西筑公司杨向阳一行拜访中交二航局 杨向阳对二航局多年来给予西筑的帮助和支持表示感谢，他介绍了西筑近几年的发展状况及取得的成效，他指出，西筑在主业"两头做强，中间做精"的基础上，积极延伸产业链、提升价值链，努力向着“
6月25日，随着一阵隆隆的鞭炮声，在内蒙古京新高速项目部现场举办的“中建二局土木工程有限公司购买山东临工30台工程机械产品交机仪式”圆满成功。山东临工客户关系部部长助理季部长、中建二局相关领导、大客户项目经销商北京天勤公司相关负责人共同出席了交机仪式。 中建二局购买30台山东临工产品交机仪式圆满成功 交机仪式上，季部长代表山东临工郑重承诺：“一定以“全程 全心”的服务为指引，扎扎实实
5月18日上午10点38分，广东最长高速公路——龙（川）怀（集）高速公路李田隧道实现安全顺利贯通，也是该线施工建设中贯通的首座隧道，建筑施工业中的铁军劲旅——中铁二十三局在全线成功折桂。 察看桥梁预制质量 龙（川）怀（集）高速公路是汕头至昆明高速公路重要路段，也是广东省“十纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横线”的重要组成部分，同时也是广东省在建里程最长的高速公路，中铁二十三局承建其中的TJ5
近日，中交一公局承建的南京市中兴路北延跨秦淮新河大桥工程正式开工建设。 该项目位于南京市雨花开发区，是一座梁拱组合桥，全长2190米。中交一公局承建一标段，全长830米，合同造价2.76亿元，工期577天。道路等级为城市主干路，设计时速50公里，为双向6车道。全线包括路基、路面、桥梁、排水以及附属工程。 该桥是连接南京市软件谷西园片区与河西新城南部地区的重要干轴，建成后，对进一步优化南京河西新城路
日前，中交二航局中标厦门市海沧湾嵩屿码头至海沧大桥岸线整治工程，合同额1.58亿元，合同工期540天。 该项目位于厦门市海沧区海沧大道东侧，主要施工内容为对海沧嵩屿码头至海沧大桥的5.2公里陆域岸线进行整治，具体包含修建休闲广场、台阶式亲水平台护岸、木栈道，护岸加固及对近岸海域进行景观整治等。该项目建成后，对于提升海湾防波避风能力、美化海沧湾环境以及方便当地居民生活具有重要意义。
湛江市调顺岛港口旁，屹立着两台混凝土搅拌站，正在为港口建设源源不断的供应混凝土，从外观看两台站都有些年头了，这是中交四航局第三工程有限公司2004年采购的南方路机HZS75和HZS50，历经十年时间，容颜已老，但实力仍在，期间辗转多个工地，至今仍每天正常运转，并将持续为港口工程建设长期服务。 湛江调顺岛HZS75 中交四航局第三工程有限公司是四航局下属的一个实体公司，成立于1974年，是
9月24日，徐工道路北厂区小广场10余台成套筑养护设备身披红花一字排开，徐工机械总裁助理、徐工道路总经理王庆祝热情接待来自中交第四航务工程局有限公司（以下简称中交四航局）验收设备的领导和专家。此次验收的成套筑养护机械产品涵盖沥青拌和站、压路机、摊铺机、平地机、沥青洒布车等多款产品，总价值逾1000万元。中交四航局是中央直接管理的特大型企业，世界500强中国交通建设股份有限公司的全资子公司，具有港口
1月15日，中交二航局中标贵州思南至剑河高速公路路面工程26合同段，合同额2.2亿元，工期279天。该项目为沿河至榕江高速公路的中间段，起于思南，与杭瑞线思南至遵义高速公路相接，终于剑河，与沪昆线三穗至凯里高速公路相接，双向四车道，设计时速80公里，路线全长34公里。该工程是中交二航局继承建思剑八标、十四标土建工程后在思南在线承接的第三个工程项目。思剑高速是贵州东部地区北上重庆、南下珠江三角洲、北
8月15日，中交一公局六公司滨海项目承建的天津港散货物流中心商贸区金岸西四道工程顺利通过竣工验收。 该工程位于天津港散货物流中心商贸区内，西起银河环路，东至银河五路，主要工程量包括道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程。 该工程开工以后，滨海项目经理部制定了切实可行的施工进度计划，并根据施工实际进行动态调整，精心组织全体职工奋战，在保证工程质量的前提下，提前25天顺利完工通过验收，得到了
8月20日，历时10小时，中交一公局二公司拉萨纳金大桥北引桥右幅箱梁顶板浇筑完成，浇筑混凝土419方。这也标志着该项目北引桥现浇施工全部完成。 拉萨纳金大桥全长1.28km，斜拉式结构，其中北引桥长122.44m，全为现浇箱梁施工。自2012年4月开始现浇施工以来，项目精心组织，细化部署，以大力开展“谨小慎微组织施工，大干一百天，打响主桥合拢攻坚战”劳动竞赛活动为契机，迅速掀起大干高潮，顺利完成现
8月15日，中交一公局桥隧公司温州大门大桥主桥46#墩首块钢套箱安装完成，标志着大门大桥正式进入主墩钢套箱及承台施工阶段。 温州大门大桥主墩承台为边长不等的六边形，为对主墩进行防护，承台设计有防撞钢套箱。钢套箱重约790吨，长51.8米、宽40.6米、高8.5米、厚1.5米，其加工采用工厂分块制作，共分为26个块段。主墩钢套箱作为大门大桥施工中的难点工程，项目部高度重视，自进场以来，进行了资料收集
8月15日，中交二公局承建的杭州之江大桥主桥顺利合龙，创作了我国拱形钢塔桥塔高最高、拱跨最大、桥面最宽三项之最。 杭州之江大桥也叫钱江七桥，是杭新景高速公路延伸线，全长1724米，项目总投资29.5亿元，主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，采用拱形门式索塔，索塔和桥面均采用钢结构，整体为半漂浮体系。两个主塔高约97米；主桥（拱跨）长478米，分三个桥孔，其中主孔跨径为246米，两边的桥孔均为116米，桥
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