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高速列车规划出台 高铁板块股价“提速”

受《高速列车科技发展“十二五”专项规划》出台、先前大面积停工的在建铁路悄然复工等多重利好消息影响,近几天铁路板块个股开始表现活跃。各大券商的研报也显示出券商对高铁板块的关注。 两大因素激活铁路股 铁路设备股中的晋亿实业、新筑股份等个股近期反复活跃,渐成市场新的做多兴奋点。 消息面上,科技部18日公布《高速列车科技发展“十二五”专项规划》,确定“十二五”期间我国高速列车科技发展8大目标,其中包括形成

杭深动车追尾事故致多家上市公司股票或受影响

7月23日,上海铁路局管内杭深线动车组列车发生追尾事故,该线路的系统和设备提供商中涉及多家上市公司。事故发生后投资者也对高铁相关个股周一开盘后的表现表示担忧。 温州动车追尾事故造成的惨痛结果引起各界对于动车以及高铁安全性的高度关注,虽然目前事故原因的更多细节有待披露,但铁路控制协调系统成为最广泛的质疑对象。记者了解到,目前铁路监控系统提供商主要是在创业板上市的世纪瑞尔和辉煌科技,其中世纪瑞尔为此

珠三角第一条城际铁路——广珠城际开通运营

比轻轨更快,比高速铁路设站更密——1月7日,广珠铁路通车运营。做为中国最发达城市群的第一条城际铁路,广珠城际结束了珠江西岸无铁路的历史。设计单位中国铁建铁四院介绍,相比该院设计并已先期建成的沪宁、昌九、沪杭等城际铁路来说,广珠城际铁路最大的特点是车站密度大,全线144公里,设站22座,基本沿线较大的镇均设有车站,从而拉起了一条珠三角重镇城市再开发、土地再利用、资源再分配的黄金链。广珠城际铁路是铁四

超级工程深中通道正式通车试运营

6月30日,集“隧、岛、桥、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程——深中通道,在历经 7 年的艰苦建设后,又一万众瞩目的中国超级工程正式通车试运营。自此,珠江口两岸的“深莞惠”和“珠中江”两大城市群迎来首条直连通道,粤港澳大湾区“1小时交通圈”成为现实。 据媒体报道,深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程,也是当今世界综合建设难度最高的跨海集群工程之一。建设期间研发了多项国际首创、国际领先的

助力深汕铁路建设再提速,中铁装备超大直径泥水平衡盾构机下线

超大直径泥水平衡盾构机“坪山东-4号”(中铁1326号)下线仪式 6月12日,中铁装备、中铁三局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“坪山东-4号”(中铁1326号)成功下线,该设备将投入新建深汕铁路工程SSSG-4标坪山东隧道绿梓盾构段建设。 中铁三局集团广东建设工程有限公司副总经理董建树、副总工程师卫勇,中铁三局深汕铁路工程SSSG-4标项目部项目书记李社平,中铁装备集团副总经理王锴等

大国重器,向新登攀,向质图强——写在铁建重工创立17周年之际

习近平总书记指出,“中国以自强不息的精神奋力攀登,到处都是日新月异的创造。” 一次伟大的冲锋皆因心怀国之大者;科技自立自强是坚定履行使命担当。 作为中国式现代化国企新典范,铁建重工从创业那天起,始终铭刻着创新的烙印。铁建重工的发展史,就是一部在创新中诞生、创新中发展、创新中壮大的恢弘实践史。 全球最大的高端地下工程装备制造基地——铁建

海底100米!我国最深海底隧道盾构机“深江1号”创掘进纪录

日前,由铁建重工和中铁十四局联合打造的我国最深海底隧道盾构机“深江1号”,在深江铁路珠江口隧道施工中顺利掘进至海平面下100米深处,创下中国大直径盾构隧道施工掘进最大深度纪录。 我国最深海底隧道盾构机“深江1号” 珠江口隧道全长13.69公里,是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂,下穿多条主航道,最大埋深106米,海水水压10.6巴(相当于指甲盖大小的面积上承受

“钢钢的”!中国铁建8项工程斩获中国钢结构金奖

近日,中国建筑金属结构协会公布第十六届“中国钢结构金奖”(第一批)和“年度杰出工程大奖”获奖项目名单,中国铁建8项工程获得“中国钢结构金奖”。“中国钢结构金奖”是中国建筑钢结构行业工程质量的最高荣誉奖,每年评选一次,代表着国内钢结构行业的领先水平。 株洲站改扩建工程 上海院设计的株洲站改扩建工程是全国规模最大的站改项目,是在既有铁路枢纽站正线上进行的站改工程,总建筑面积4.

中国铁建入选全国专利产业化十大典型案例

4月26日,第24个“世界知识产权日”如约而至。国家知识产权局于近日发布了2024年首届专利产业化十大典型案例,中国铁建专利产业化成果——“超大直径竖井掘进机及系列产品”成功入选。 习近平总书记指出,加强知识产权保护,是完善产权保护制度最重要的内容,也是提高中国经济竞争力最大的激励。2023年国务院办公厅印发实施《专利转化运用专项行动方案(2023-20

铁建重工国产首台水务行业竖井掘进机成功应用,助力上海市政重点工程建设

近日,由铁建重工联合上海城建市政工程(集团)有限公司打造的沉井式竖井掘进机在25天内顺利完成首口竖井掘进,同时创下最高班进尺1.8m,最高日进尺2.6m的成绩。这是国产竖井掘进机在水务项目的首次亮相,也是继轨道交通、地下车库领域之后的又一次成功应用。  沉井式竖井掘进机在水务项目成功应用 据了解,上海泰和污水处理项目包括#30、#31两口竖井,工作井结构内径8m,垂

坚持创新,赋能产业!山河智能出席第十三届深基础工程发展论坛

3月27日,第十三届深基础工程发展论坛暨2024年中国国际深基础工程技术装备交易会在江苏无锡盛大开幕,围绕“坚持创新 赋能产业”的主题,吸引了各界专家学者和企业代表的共同关注,山河智能受邀出席本次活动,与业界共享机遇,共促行业发展。 嘉宾参观山河智能设备 山河智能设备 地下工程一直以来都被认为是一项典型的隐蔽工程,其复杂的对象、环境和类别给

创新赋能,中联重科全回转亮相无锡深基础国际展会!

近日,以“坚持创新,赋能产业”为主题的第十三届深基础工程发展论坛暨2024中国国际深交会在无锡太湖国际博览中心隆重举办,中联重科ZRT210G全回转钻机、ZM160H摆动式套管钻机,凭借稳定可靠、高效便捷、节能环保的亮点受邀参展。      此次展会延传“会议+展览+交易”的模式,同期举办2023中国国际深基础工程技术装备交易会,设有行业发展论坛、展览展示、成果发布、

铁建重工国产首台超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机下线

3月20日,由铁建重工、中铁十四局、新地能源工程技术有限公司联合打造的国产首台超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机“海珠湾一号”在铁建重工长沙第一产业园顺利下线。   下线仪式 联络通道是连通地铁、铁路、公路等相邻两条隧道间的横向通道,具有连通、排水及防火等功能。联络通道施工相当于“洞中打洞”。“海珠湾一号”联络通道掘进机将用于广州海珠湾隧道联络通道工

祝贺!铁建重工张帅坤当选2023年“大国工匠年度人物”

3月1日,中华全国总工会和中央广播电视总台联合录制的2023 年“大国工匠年度人物”发布仪式在央视一套首播,现场揭晓 10 位“大国工匠年度人物”。 铁建重工大直径盾构机项目组长张帅坤当选2023年“大国工匠年度人物”。这是中国铁建第一位大国工匠的“诞生”时刻,也是工程机械之都长沙第一位大国工匠的“诞生”时刻。张帅坤的当选,再度鼓舞和激励了铁建重工广大职工匠心逐梦、制造强国的信心与决心!

双龙镇海,又一条地下神龙在铁建重工下线

继世界最长海底高铁隧道盾构机“定海号”在铁建重工霸气亮相后。2月26日,另一条由铁建重工和中铁十四局联合打造的“瑞龙”——超大直径盾构机“甬舟号”在湖南长沙下线,同样应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。 “甬舟号”盾构机刀盘开挖直径14.57米,全长135米,总重量4350吨,配备特制刀具308把,整体达到世界一流水平。盾构机刀盘涂装“瑞龙”“祥云”图案,寓意着建设者

金龙献瑞,喜气盈门!铁建重工地下管网装备传捷报!

2月7日,在泰国天然气管道铺设施工现场,伴随着掘进机刀盘旋转破土而出,该项目一期工程管道铺设首区间顺利贯通,标志着铁建重工国产最小直径(φ914毫米)快速铺顶机完成工程首秀。 项目贯通现场 泰国天然气管道一期项目位于曼谷南部,最长区间达1千米,管道直径仅Ф914毫米,采用快速铺顶法大坡度V型纵曲线施工。管道全线须在高压电线塔桩基中间穿行,电线塔桩基间距仅3.5米,每间隔200

喜迎龙年,铁建重工小直径探洞TBM施工进度刷新

近日,由铁建重工、中电建振冲和水电六局联合打造的小直径探洞TBM战胜重重险阻,在西南区域某勘探洞项目施工中刷新进度,独头掘进突破2000米大关。TBM曾于2023年12月份创造了月进尺617米的佳绩,刷新了西南地区小直径TBM施工纪录,2个月连续进尺突破1180米,实现了新突破,加快了工程进度。 设备成型勘探洞 该工程区域地质复杂,呈埋深大、地应力高、破碎带不确定等特点,TB

铁建重工:国内首台整机防爆型土压平衡盾构机再创佳绩

近日,应用于成都市久隆水库工程项目的国产首台整机防爆型土压平衡盾构机已经累计掘进1503米,目前最高日进尺达27.6米(23环),最高月进尺达408米(340环),创造了该种机型在非煤矿高瓦斯隧洞首次应用的新纪录。 国产首台整机防爆型土压平衡盾构机 据悉,成都市久隆水库工程项目位于成都东部新区贾家街道境内,其已列入全国水利改革发展“十三五”规划、“十四五”水安全保障规划。该项

宝峨MC 86铣槽机助力广花城际马鞍山公园站地连墙圆满完工

宝峨MC 86铣槽机助力广花城际马鞍山公园站地连墙圆满完工 2023年底,由广州建筑股份有限公司总包的广州东至花都天贵城际铁路项目(简称“广花城际铁路”)八工区马鞍山公园站连续墙围护结构工程顺利围闭。广花城际铁路,线路起于广州地铁18号线的广州东站,向北途径京溪路、白云东平、白云城市中心,连接方石、凤凰南路、马鞍山公园,止于花都花城街站,新建7座车站,线路长39.6公里,设计时速160公里。

全面告捷!山河智能超级旋挖钻机圆满完成甬舟铁路西堠门公铁两用大桥桩基施工任务

近日,随着山河智能SWDM1280超级旋挖钻机在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥12号桩分级钻孔工作的顺利完成,该大桥桩基施工圆满收官,较计划工期大大提前,标志着大桥建设迎来阶段性胜利。 山河智能SWDM1280超级旋挖钻机 大桥飞速“生长”,离不开施工方强有力的技术支撑和科学管理,也离不开我们的“大国重器”——山河智能SWDM1280超级旋挖钻机强劲助力。它在该项目上以大无畏的英

铁建重工工业设计中心通过国家级工业设计中心复评价

近日,工业和信息化部发布了《关于公布第六批和通过复核的第一批、第二批、第四批国家级工业设计中心名单的通告》(工信部政法函〔2023〕332号),铁建重工工业设计中心通过复核,成功保持国家级科技创新平台荣誉,这是自2016年获评湖南省工业设计中心,2019年获评国家级工业设计中心后的又一个里程碑。 铁建重工工业设计中心通过国家级工业设计中心复评价 据了解,国家级工业设计中心是经

中铁装备:深汕铁路首台盾构机顺利始发

学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来,中铁装备党委牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求,着力在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干上下功夫,坚持学思用贯通、知信行统一,一体推进理论学习、调查研究、推动发展、检视整改等各项重点工作,不断把学习成果转化为企业高质量发展强大动力。 深汕铁路首台盾构机顺利始发 12月6日,由中铁装备和中铁二局联合研

中联重科《狮妹时光机》:熠熠闪光的2006年,工程机械迎来高光时刻

一个企业的变迁史,亿万人的每一年,都值得被铭记。大家好,这里是《狮妹时光机》,今天我们穿越到2006年。 这一年,对中国农民来说是个“转折年”。1月1日,《农业税条例》废止,延续2600多年的“皇粮国税”成为历史,9亿农民站在了发展的新起点上。 这一年是国民经济“十一五”规划的开局之年,工程机械行业“十一五”规划蓝图也于年内正式出台。“十一五”期

以技术赋能工业未来 铁姆肯公司携全线产品组合亮相2023 PTC展

铁姆肯公司携全线产品组合亮相2023 PTC展 凭借超过一个世纪的知识积累和源源不断的创新,铁姆肯公司开发工程轴承和工业传动产品,满足全球几乎所有市场的工业运转需求,以技术赋能工业未来,推动世界不断前行。 围观PTC展会铁姆肯公司展台盛况 铁姆肯公司中国区总裁郁澜表示:“铁姆肯公司运用知识和经验持续为全球多元化

三台铁建重工盾构机同期出洞,助力华南区域轨道交通建设

金秋十月,捷报频传。东莞轨道交通1号线一期工程广松区间双线、深圳城市轨道交通16号线园山站-龙兴站左线顺利贯通,参与施工的铁建重工三台盾构机同期出洞,助力华南区域轨道交通建设。 东莞轨道交通1号线一期工程广松区间双线贯通 近日,铁建重工和中铁十四局联合打造的“莞龙六号”“莞龙七号”土压平衡盾构机助力东莞轨道交通1号线一期工程广(东医科大学站)松(山湖站)区间双线贯通。至此,该

连创佳绩!铁建重工“月城凉山号”TBM助力乐西高速大凉山1号隧道平导洞顺利贯通

近日,随着铁建重工与中铁十八局联合打造的“月城凉山号”TBM刀盘破岩而出,标志着乐西高速大凉山1号隧道平导洞施工任务顺利完成。 乐西高速大凉山1号隧道平导洞贯通现场 据悉,乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道,也是我国第一个采用TBM施工中间平导的高速公路隧道。其中平导洞TBM施工段长12.313千米,埋深30~1037米,隧道穿越“三大构造+2条大型断层”

提前一年!铁建重工敞开式TBM助力四川夹金山隧道平行导洞顺利贯通

近日,由铁建重工联合中铁十一局共同打造的“夹金山号”敞开式岩石隧道掘进机(TBM)顺利完成约7.5公里的掘进任务,比预定工期提前了一年,标志着该隧道建设取得重大进展,为隧道主洞全面贯通奠定了坚实基础。 “夹金山号”TBM出洞 “长征万里险,最忆夹金山”,夹金山座落于四川阿坝藏族羌族自治州,是红军长征途中翻越的第一座大雪山。“夹金山号”于2022年4月16日在铁建重工长沙第二产

国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”在铁建重工下线

9月15日,由铁建重工和中铁十一局联合打造的国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”(深江3号)在铁建重工第一产业园区下线。该盾构机的刀盘涂装有“鲲鹏”图案,有着“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”的美好寓意。 国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”(深江3号)在铁建重工下线 “鲲鹏号”盾构机开挖直径13.24米,装机功率9200千瓦,总重3350吨,将应用于

“蚁兵成军”攀新峰,铁建重工隆昌公司专精特新、创新蝶变

专精特新“小巨人”企业——中铁隆昌铁路器材有限公司(以下简称铁建重工隆昌公司)坚定落实“两型三化九力”发展战略,聚力自主创新,坚持自立自强,高质量打造“高端零部件制造商”,“小巨人”迸发大能量,担当国之大者。 专精特新“小巨人”企业——铁建重工隆昌公司 一颗铆固于轨枕间的钢质道钉,在科技创新的智造襁褓里一次次蝶变升华。 铁建重工隆昌公司,一个历经半个多世纪风雨洗礼的老国

引领掘进机主轴承产业化发展,铁建重工多规格掘进机主轴承批量应用

党的二十大报告指出,培养造就大批德才兼备的高素质人才,是国家和民族长远发展大计。 日前,铁建重工自主研制的多规格掘进机主轴承已通过工况模拟试验验证,进入了批量工程应用阶段。 关键技术 亟待创新 掘进机是隧道工程建设领域的高端装备,承担着凿岩开路、跨江越海建设国家重大基础工程的重任。主轴承作为其核心关键零部件,长期工作于地下隧洞,其可靠性和安全性要求极高,一旦发生故障难以拆卸更换,

中国铁建:黄河长江“牵手”,解渴八百里秦川

7月16日,由铁一院勘察设计,中铁十七局、中铁十八局等单位参建的国家重点水利项目——陕西省引汉济渭工程先期通水,汉江水穿越秦岭润泽秦川大地的美好愿景照进现实,长江、黄河在关中成功“牵手”。 引汉济渭工程是“十三五”期间国务院要求加快推进建设的172项重大水利工程中的10大标志性工程之一,也是陕西省有史以来最大的跨流域调水工程。该工程跨越黄河、长江两大流域,横穿秦岭,分为调水和输配水

晒新单!中国铁建新中标重大项目合集

时间过半 任务过半,中国铁建奋战在当“夏”,深耕市场,以实干为先,在交通运输、城市更新,乡村振兴、产能提升等领域,接连实现新突破,下面让我们一览这份铁建人共同书写的二季度生产经营“答卷” 接连中标 坦桑尼亚公路市场收获大单 近期,中国土木在坦桑尼亚公路承揽领域取得重大突破,连续签署坦大陆4条公路项目和桑岛1条公路项目,总里程近

超硬核,铁建重工国内应用国产最大直径双护盾TBM下线

党的二十大报告指出,要推进美丽中国建设,坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理,统筹产业结构调整、污染治理、生态保护、应对气候变化,协同推进降碳、减污、扩绿、增长,推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展。 近日,国内应用国产最大直径双护盾TBM在铁建重工长沙第一产业园下线,即将投入深惠城际铁路2标段(五和-坪地)土建一工区隧道施工建设。 国内应用国产最大直径双护盾TBM工厂验收

铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“强国号”顺利始发 助力粤港澳大湾区城际铁路网工程建设

近日,由铁建重工和中铁二十二局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“强国号”顺利始发,标志着深圳地铁集团建设的最大直径盾构隧道——穗莞深城际前皇项目工程正式进入盾构掘进施工阶段。 “强国号”顺利始发 “强国号”开挖直径13.27米,总长129米,用于穗莞深城际前皇后开段1#明挖断——皇岗口岸站工程建设。该区间盾构段长3511.566米,区间线路纵断面为双V型坡,最大纵坡27‰,最

金榜题名时:盘点铁建重工交出让客户满意的答卷

近日,全国高考成绩公布,在一年一度的“高考”大战中,莘莘学子十年磨剑,全力以赴。此刻,这群青年放飞梦想,真正开启属于自己人生新的篇章。 铁建重工道岔产品,自首组道岔进入市场,面对重重挑战,不断突破自我,完成一次又一次“高考”,交出一份又一份让客户满意的靓丽“答卷”。 铁建重工道岔产品起点高,系列全,覆盖高速、普速和提速道岔产品系列及高锰钢和合金钢辙叉产品系列,产品广泛应用于各类铁路线路

新突破,铁建重工国产首台复合型沉井式竖井掘进机成功应用

近日,由广州地铁集团牵头,铁建重工联合广州地铁设计院、中铁建华南建设、中铁十五局、中山大学等多家单位承担的广州市揭榜挂帅项目“复杂环境下的轨道交通地下工程成套装备研制及应用”再次迎来突破,国产首台复合型沉井式竖井机研制应用取得成功,标志着该项目顺利完成第一阶段科研任务,取得重要实践成果。 国产首台复合型沉井式竖井机“未来号”施工现场 据悉,国产首台复合型沉井式竖井

铁建重工盾构机助力国内在建最大直径污水过江盾构隧道贯通

近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的“新越号”盾构机缓缓抵达江南接收井,助力南京江心洲污水收集系统二通道建设工程(穿越夹江段)顺利贯通。 贯通仪式 据了解,“新越号”盾构机开挖直径9.15米,总长117米,总重约1400吨。设备应用的南京江心洲污水收集系统二通道工程,盾构隧道长693米,管片外径8.8米,最大埋深23.4米,最大水压0.34兆帕,地处“夹江饮用水水源保护区”

铁建重工“建顺号”泥水平衡盾构机下线,助力上海轨道交通建设

近日,由铁建重工与上海基础联合打造的泥水平衡盾构机“建顺号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径约9.3米,总重约1075吨,将用于上海轨道交通市域线机场联络线JCXSG-13标隧道工程建设。 “建顺号”泥水平衡盾构机 本工程盾构段区间长3013米,隧道底板最大埋深51米,对盾构强度、整机密封可靠性要求高。隧道沿线穿越南回转匝道、申嘉湖高速、机场卫星厅、S1~T4捷运区

铁建重工3项技术入选中央企业科技创新成果产品手册(2022年版)

近日,国务院国资委发布中央企业科技创新成果产品手册(2022年版),由铁建重工打造的“隧道钻爆法施工智能成套装备”、“智能型大断面巷道快速掘锚成套装备”、“超大直径盾构机”,三项科技创新成果入选“高端装备”领域分类。 中央企业科技创新成果产品手册(2022年版) 隧道钻爆法施工智能成套装备 隧道钻爆法施工智能成套装备之全电脑三臂凿岩台车 铁建重工打造了超

13.8公里!铁建重工盾构机创造国内盾构独头掘进新纪录

近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的复合式土压平衡盾构机独头掘进13.8公里,顺利贯通国内某输水工程施工区间,创下国内盾构独头掘进新纪录。 设备助力隧道贯通 据悉,该输水工程是国内首个土压盾构法施工的水利项目,该复合式土压平衡盾构机是该项目首台盾构机,也是整条隧道的首台盾构机。该设备施工区间隧洞埋深介于60~112米之间,对盾构机的密封性能及抗压能力要求高;盾构机独头掘进总

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