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拥抱全球化时代,合作共赢未来。2018年11月5日至10日,中国首届国际进口博览会在上海盛大开展。潍柴旗下来自德国的林德液压、林德叉车,意大利的法拉帝,美国的德马泰克、PSI发动机等,受到了全世界嘉宾的关注。它们不仅见证了中国市场的开放包容,也因“中国动力”——潍柴的强大助力,收获了前所未有的发展新机遇。潍柴海外品牌亮相进博会 潍柴海外品牌展示区,位于进博会的智能及高端装备馆,占地面积700平方米
7月12日,潍柴动力在其蓝擎生产基地二号工厂举行了WP13万台发动机下线仪式。 WP13是2015年潍柴针对公路货运市场专门打造的一款高可靠性、低油耗、安全环保的大功率发动机,它一上市就凭借其超强动力、经济节油、可靠舒适等性能优势成为大马力重卡的配套首选,当年销量便突破5000台,目前已成为国内首款市场销量突破万台的13L动力产品,在480马力以上重卡市场占据53.72%份额,稳居大马力牵
今年一季度,陕汽重卡民品销量相比去年同期增长55%,行业增速第一;市场份额同比增长4个百分点,行业增速第一;牵引车同比增长100%,行业增速第一;牵引车市场份额增长6.5个百分点,份额行业增速第一,牵引车上升至行业第二;载货车同比增长300%,份额增长5个百分点,销量及份额增长均为行业第一。 将5个“第一”收入囊中的陕汽重卡,正以其力拔山兮的力量,逼近前三甲,以自身强大的实力宣告陕汽重卡在
3月4日,为响应政府节能减排号召,升级车辆环保需求,陕汽重卡在上海宝山举办了以“美丽中国 共擎蓝天”为主题的国五产品团购会。其牵引车型、载货车型、专用车型全系列国五产品,搭载潍柴多款国五柴油机以及法士特变速箱、汉德车桥,创下了一天卖出618辆的好业绩。潍柴动力+法士特+汉德车桥的黄金动力总成优势,再次助力陕汽抢占市场先机! 一天卖出618辆 潍柴国五助陕汽重卡抢先布局上海市场 此次
近日,陕重汽紧抓聊城物流运输市场机会,携手潍柴动力、法士特等黄金搭档,在当地举行了德龙新M3000大型团购会活动,吸引冠县各大物流运输公司负责人、大客户等300余人参加,实现现场签单206辆,发展意向客户30余人。 潍柴黄金搭档助力,陕汽重卡再获订单206辆 作为山东省的西大门,地处华东、华中、华北三大区域交界,又恰逢黄河及京杭大运河交汇,聊城逐步发展为横跨冀鲁豫三省的最大交通物流枢纽。自陕汽
4月初,陕重汽联合潍柴动力举行“走进重卡村”活动来到邢台市南和县,活动中客户现场订购新M3000,全部配装潍柴新一代蓝擎Ⅳ代重卡动力WP10发动机。 WP10发动机是潍柴蓝擎Ⅳ代,采用Bosch高压共轨燃油喷射系统、单缸四气门,动力性提升10%,最大扭矩可达1650N•m 。与M3000车型匹配,起步提升快,超车更安全,运营更高效。低速大扭矩动力总成匹配技术和优化的客户解决方案,为客户提供充沛动力
有十多名和张英一样的中国工程师常驻欧洲,开发设计、详细设计等过程都有中国人参与,甚至对实验中用到的软件、硬件工具、实验手段和每一个环节都进行记录。37岁的张英是发动机科研领域不多见的“女将”之一。这位潍柴动力股份有限公司(下简称潍柴集团)发动机研究院的产品总师,主持的是“蓝擎WP12/13”发动机。蓝擎,英语单词land king 的音译,意指陆地之王。 它是中国汽车柴油发动机的一个集大成之作。如
大运重卡成立以来,始终坚持以市场需求为目标,以客户满意为己任的产品开发理念,不断努力探索和创新,丰富和完善产品链。自今年N6 6×2自卸车在运城地区推广以来,因其整备质量轻、性价比高、运输能力强,一度掀起销售热潮。为进一步提高产品竞争力和市场影响力,为客户节约经营成本,在N6自卸车在满足承载的同时,大运研发部门开始为N6 6×2自卸车匹配潍柴国五气体发动机,该发动机以LNG液化天然气为燃料,具有排
江淮汽车与潍柴动力日前在潍坊正式签署战略合作协议,双方正式确立战略合作伙伴关系。这意味着,今后双方在相关产品及零部件的研发、制造、销售及服务方面有更深入的合作。 据了解,近年来江淮汽车进入发展的快车道,特别是重卡销量稳步提升,2013年销售实现2.9万辆,同比增长42%,市场占有率4.3%,牢牢占据行业第六的位次。为了巩固与零部件和动力总成供应商之间的关系,实现共赢,江淮汽车便与潍柴动力一拍即合。
江淮汽车与潍柴动力日前在潍坊正式签署战略合作协议,双方正式确立战略合作伙伴关系。这意味着,今后双方在相关产品及零部件的研发、制造、销售及服务方面有更深入的合作。 据了解,近年来江淮汽车进入发展的快车道,特别是重卡销量稳步提升,2013年销售实现2.9万辆,同比增长42%,市场占有率4.3%,牢牢占据行业第六的位次。为了巩固与零部件和动力总成供应商之间的关系,实现共赢,江淮汽车便与潍柴动力一拍即合
我们上调潍柴动力评级至“推荐”。潍柴动力是国内重卡板块治理最为优秀的上市公司,我们认为2014年重卡销量的复苏和重型车国4的实施都将对公司形成利好,建议在重卡板块复苏形成共识之后的中期加大对潍柴动力的配臵比例。 理由 重卡发动机存在较高进入门槛,厂家自制能否成功存在较大不确定性。目前资本市场对于潍柴动力最大的担忧来自于重卡企业的垂直一体化、自制发动机,但我们认为潍柴过去十年在重卡发动机形成的规模与
潍柴动力12月3日披露的《投资者关系活动记录表》中表示,国家稳增长的基调可能促使投资增速的回升,这可能刺激工程用重卡的需求。公司同时称,城镇化加速、保障房建设、水利建设、西部经济增速加快、鼓励民间资本进入投资领域以及民生工程项目建设力度加大等因素亦将带动工程类重卡的需求。 潍柴动力是在2013年12月2日渣打银行对其进行调研时作出上述表示的。
潍柴动力11月29日披露的《投资者关系活动记录表》显示,国家稳增长的基调可能促使投资增速的回升,这可能刺激工程用重卡的需求。同时,城镇化加速、保障房建设、水利建设、西部经济增速加快、鼓励民间资本进入投资领域以及民生工程项目建设力度加大等因素亦将带动工程类重卡的需求。公司表示,由于2012年下半年基数较低,因此2013年下半年重卡销量同比仍可能继续增长。同时,从中国重卡行业十年运行规律看,每个高速增
一、事件概述: 潍柴动力发布3Q13季报:前三季实现营业收入433.3亿元,同比增长19.5%;归属上市公司股东净利润27.0亿元,同比增长12.3%;EPS1.35元,基本符合预期。二、分析与判断: 受益于下游重卡销量增长发动机销量表现佳。公司前三季实现营收433.3亿元,同比增长19.5%;归属上市公司股东净利润27.0亿元,同比增长12.3%。3Q13,单季实现营收124.1亿元,同比增长3
9月12日潍柴动力销售负责人透露,上半年,国内重卡销售增长迅速,潍柴共销售重卡用发动机约15万台,同比上升22.7%,在行业内依然拥有绝对优势。第十二届中国国际内燃机及零部件展览会在北京举行,展览会上潍柴动力的一名销售负责人向记者表示,上半年潍柴动力销售10L-13L发动机在20万台以上,相比去年同期有所增长。潍柴动力的主要产品重型发动机在重卡市场、装载机市场的优势地位仍然非常稳固。受重卡和装载机
8月29日晚间,潍柴动力股份有限公司发布2013年中报。报告称,公司在2013上半年实现营业收入309.22亿元,较去年同期270.6亿元,同比上升约14.3%。受国内重卡市场回升和液压控件业务销售增加影响,公司主营业务收入由去年同期的257.27亿元上升为本期298.13亿元,增长约15.9%。报告期内,公司主要产品销售业绩均出现了稳步增长,其中重卡发动机销售15.5万台、变速箱销售32.04万
2012年重卡和工程机械行业销量下滑导致潍柴动力利润下滑47% 2012年公司实现净利润30亿元,实现每股净收益1.5元。2012年重卡行业和5吨装载机行业销量分别下滑28%和36%。公司主要利润来于重型发动机业务,而重卡和5吨装载发动机销量分别下滑35%和51%,直接导致公司利润下滑。 2012年行业去库存使得公司重卡发动机市占率下滑 潍柴重卡发动机2012年市占率为33%,较2011年下滑3.
潍柴动力3月21日晚间发布年报,公司2012年营业收入481.65亿元,同比下降19.75%;归属于上市公司股东的净利润29.90亿元,同比下降46.56%;基本每股收益1.50元。 据公告,公司拟向全体股东每10股派发现金红利人民币2.30元(含税),不实施公积金转增股本。 公告称,报告期内公司重卡市场降幅较大,全年销售重型卡车63.6万辆,同比下降27.8%。报告期内,公司共销售重卡用发动机2
高盛高华3月12日发布潍柴动力(000338)的研究报告称,中国汽车工业协会于3月12日公布2月份重卡批发销量同比下降49%,主要原因在于工作日天数减少和需求疲软。1-2月份重卡市场累计同比下滑29%。2013年1月公路货车流量仅同比增长14%,尽管工作日天数较去年同期多30%。2013年1月和2月的义乌运价指数均下跌。根据广西新闻网3月7日报道,柳工(国内最大的轮式装载机制造商)与康明斯组建的发
近日,潍柴动力股份有限公司与里卡多公司签署新型发动机设计合同,里卡多将会和潍柴一起开展关于从6缸直列到V16变型的配置范围内的新型发动机系列的前期概念调研。新发动机的目标是在性能、油耗、耐久及成本方面都达到国际竞争水准。 潍柴动力董事长谭旭光先生与里卡多首席执行官DaveShemmans及里卡多亚太区总裁邓思明出席并签署了合同。 里卡多亚太区总裁邓思明表示,该合同是里卡多在大型发动机技术的领先性和
潍柴动力(000338)近两日A股股价上涨幅度超过8%,引起投资者关注。从9月7日以来,潍柴动力A股股价上涨近17%,相对沪深300指数涨幅达到近12%的超额收益。由于今年前三季度重卡行业景气度一直在底部,所以,传统的旺季——四季度销售是否能转暖成为市场关注的焦点。 对此,潍柴动力显得较为谨慎。日前,潍柴动力证券部人士明确告诉记者:“重卡行业前景仍然不明。”这位人士强调,“理论上说,三季度是重卡销
收入受累重卡市场低迷 由于需求终端重卡市场的低迷,潍柴动力主营业务收入2012上半年下降明显。报告期内,共销售发动机14.8万台,同比下降36.0%;销售完整及非完整车3.9万辆,同比下降26.4%。核心业务整车及关键零部件共实现收入154.1亿元,同比下降27.3%;非汽车用发动机收入25.80亿元,同比11.9%。下半年重卡和工程机械市场将趋于稳定,但难有大的反弹,为公司收入维稳带来较大压力。
11月8日至9日,英国里卡多公司CEO谢大为率高管团队一行8人来潍柴参观访问,并与潍柴签订了内燃机可靠性技术创新联盟意向书。执行总裁孙少军代表谭旭光董事长欢迎里卡多公司高管团队来潍柴参观,并与里卡多公司签订内燃机可靠性技术创新联盟意向书。根据这一意向,双方将在内燃机可靠性研究上展开合作。中国是全球重要的消费市场,随着世界经济一体化步伐的加快,科技水平日益提高,市场对内燃机动力的差异化需求更加迫切。
1月份,在下游需求较旺以及企业和经销商补库存双重拉动下,重卡产销均同比明显增长,销售旺季提前到来。潍柴动力凭借较高的议价能力和盈利能力,将成为重卡产销超预期的最大受益者。 潍柴动力为国内最大的重型发动机独立供应商,对下游议价能力较强,受行业竞争及原材料价格波动影响较小,预计2011年利润率将维持高位,公司将成为重卡销量增长的主要受益者。2011年公司处于快速发展期,增速将超越行业平均水平。2010
12月16日,由农业农村部农机化总站联合中国农机流通协会、天津市农业发展服务中心举办的“2022年农机化主推技术现场演示活动暨培训班”隆重举行。此次培训班以“粮油扩种增产减损全程机械化”为主题,分为报告会与演示活动两部分,潍柴雷沃智慧农业等单位承办演示活动部分,旗下多台套新型装备亮相现场,实地展示高端农机与播种机具的新技术、新突破,为粮食增产增收注入科技动能。 独霸榜单
1500000公里,意味着什么? 150万公里,对于丹东某物流公司曹老板来说,意味着6年多来搭载潍柴WP13发动机的11辆冷链车一直奔跑在路上,为他挣到可观的收入。 丹东是中国最大的边境城市,海产资源丰富,带动了当地冷链物流经济蓬勃发展。2015年,曹俊成立了自己的物流车队。 丹东某物流公司曹老板 冷链运输竞争激烈,若想赢得头筹,动力是关键。
2018年11月5日,首届中国国际进口博览会在上海盛大开幕,潍柴旗下海外高端品牌集中亮相,山东省委副书记、省长龚正率队到潍柴海外品牌展区参观考察。 “中国经济发展健康稳定,中国经济是一片大海,中国开放的大门不会关闭,只会越开越大。” (山东省委副书记、省长龚正详细了解林德氢燃料叉车) 全球化时代,唯有合作才能共赢。谭旭光表示: 中国市场是全球最大的消费市场,如果不在中国市场占有一席之地,就不能
2018年10月11日,中国氢能源及燃料电池产业高峰论坛在海南海口市举行。 论坛期间,潍柴集团董事长谭旭光与国家能源集团准能集团董事长杨荣明、国家能源集团氢能科技公司代表刘玮、北京低碳清洁能源研究院卫昶博士共同签署了《200吨级以上氢能重载矿用卡车研发合作框架协议》。
一、事件概述: 公司发布3Q13季报:前三季实现营业收入433.3亿元,同比增长19.5%;归属上市公司股东净利润27.0亿元,同比增长12.3%;EPS1.35元,基本符合预期。 二、分析与判断: 受益于下游重卡销量增长发动机销量表现佳。 公司前三季实现营收433.3亿元,同比增长19.5%;归属上市公司股东净利润27.0亿元,同比增长12.3%。3Q13,单季实现营收124.1亿元,同比增长3
2013年上半年公司实现全面摊薄EPS1.04元,同比增长9.89%。2013年上半年公司实现营业收入309.21亿元,同比增长14.27%,实现归属母公司净利润20.85亿元,同比增长9.89%,实现EPS1.04元。 报告期内公司毛利率同比提升1.14个百分点,但销管费用大幅上升。报告期内公司的毛利率为20.31%,同比提升1.14个百分点,毛利率同比上升反映了钢价维持低位对公司经营的有利影响
4月重卡销量增速由负转正,预计二季度重卡销量同比增长约30%。1-4月国产重卡销售25.03万辆,同比下滑5.77%,其中4月份销售8.15万辆,同比增长30.73%。草根调研结果显示5月份重卡销售超预期,行业销量延续复苏势头,我们预计二季度重卡行业销量增长约30%。 房产开工温和复苏,预计2013年国产重卡销量同比增长约17%。自2012年10月份以来,商品房销售持续高增长,地产企业拿地积极性也
在煤炭运输领域,潍柴发动机占据着较高的市场份额,除WP10.5H、WP13等柴油机外,潍柴WP13NG天然气发动机,也是运输司机购置新车的理想动力。 潍柴WP13NG天然气发动机 卡友们表示:WP13NG跑长途煤炭运输,真的很争气! 燃气车具有更低的综合运营成本,是卡友购车的主要原因之一,他们十分关注发动机的燃气经济性。
在煤炭运输领域,潍柴发动机占据着较高的市场份额。 除WP10.5H、WP13等柴油机外,潍柴WP13NG天然气发动机也是运输司机购置新车的理想动力。 搭载潍柴WP13NG天然气发动机的陕汽重卡 卡友们表示:WP13NG跑长途煤炭运输真的很争气! 燃气车具有更低的综合运营成本,是卡友购车的主要原因
中国经济的快速发展离不开占据总体货运量80%份额的公路物流,而支撑起如此庞大的运输网络离不开3000万辛勤的卡友。本篇文章就带您走进3000万分之一,卡友——黄文安的货运故事。 东莞作为广东省特大城市,承担着珠江三角洲乃至全国的经济重任,公路运输像血脉一样将东莞人民的劳动成果输送至全国各地,带动全国经济的发展。黄文安虽然只是这座城市一名普通的货运司机,但他却为自己的职业深感自豪。
六大专项政策加持 随着高效物流时代的到来,选用高端可靠的大马力动力产品已成新风潮,其中潍柴WP15NG动力提升10%,气耗降低1.1-2.6kg/100km,以卓越性能优势,重塑运营体验。 潍柴WP15NG大马力 与此同时,为充分保障卡友权益,针对WP15NG的养护问题,潍柴制定6大专项政策,发动机维保一步到位,全方位服务全时护航,服务范围宽泛限制少,技术团队专业
潍柴资讯 2022-10-10 18:21 发表于山东 收录于合集 #国六75个 #重卡发动机51个 #大马力5个 潍柴大马力WP15H发动机 有着丰富运输经验的彭师傅入手搭载潍柴WP15H发动机的陕重汽X6000牵引车 有着丰富运输经验的彭师傅第一时间入手搭载潍柴WP15H发动机的陕重汽X6000牵引车。彭师傅常跑
等风来不如引领“中国风”成为世界潮流!2022年汉诺威商用车展上,潍柴携亮相的展品,几近向世界宣告——商用车动力即将迈向“中国标准”时代。 2022年汉诺威商用车展上潍柴展区 路线胜利,巅峰相见 时间拨回到2010年德国汉诺威,国际最高规格的商用车展上,首次出现中国品牌的身影,正是这一年,中国国内重卡销量首次过100万辆;同一年里,欧洲重卡销量的总和不到30万辆
汉诺威商用车及零部件展(IAA 2022)开幕,作为在国际上享有盛名的潍柴,势必不会错过这场秀。在传统动力以及新能源领域拥有充足储备的潍柴,再一次向世人展示出了强大的自主研发实力。 潍柴展区 潍柴都带来了啥? 整体来看,潍柴此番带来的展品总共可分为三大模块:一是发动机、二是动力总成、三是新能源动力。 发动机部分,潍柴WP2H、WP5H、WP8H、WP10H
德国汉诺威车展,全球商用车技术“制高点”,能在这个舞台上展示的产品和技术要么代表着行业领先,要么预示着行业发展趋势,它是优秀者亮相的舞台,是引领者闪耀的高地。 潍柴动力携带旗下三大板块的产品亮相德国汉诺威车展 时隔四年,德国汉诺威车展将于9月20日开幕,潍柴动力将携带着旗下三大板块的产品亮相,包括了H平台全系产品、新能源产品及动力总成。这些产品大都第一次亮相,而潍柴动力此次展
全球首款突破51.09%热效率的商业发动机要在世界最高规格的商业车展上亮相?!潍柴代表国产动力与世界级动力一较高下? 9月20日举办的2022年德国汉诺威商用车配件展览会上,潍柴携系列重磅产品亮相。接下来卡车e族就带各位卡友看看有哪些亮点。 潍柴动力亮相德国汉诺威车展 潍柴本次的展品不仅涵盖发动机、动力总成、新能源动力等多种动力系统模块,而且覆盖柴油机、混动、氢气发动机、氢燃
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