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2021年8月17日，在潍柴大马力蓝擎高端发动机生产基地，潍柴重磅宣布第40万台国六发动机下线交付。这是继2020年11月潍柴第20万台国六动力下线，又一里程碑时刻，标志着潍柴全系列全领域国六产品全面发力，取得了历史性新突破。 短短9个月，潍柴国六动力产销量翻番，缔造了“双碳”目标下排放升级的新奇迹。据当前行业数据，40万台意味着潍柴国六发动机产销量遥遥领先，稳居行业第一!生态环境部机动车排污监控
公路牵引车迈入标载时代 车辆“马力”精细化管理大势所趋 潍柴精准剖析以高速路为主的复合路况 定制化开发WP13（480马力）发动机 堪称中长途运输牵引车理想动力 在河北、山东、河南、辽宁等物流大省 卡友们都选它！ WP13（480马力）发动机 卡友们都选它！ 快递快运、拉工业及日用品、拉油罐…… 标载49吨以下 常用车速75-90km/h 有着34年驾龄的王师傅 亲
导读：2021年6月23日，《学习时报》第四版整版刊发《潍柴集团党委——党建引领潍柴高质量发展》文章，现将全文转发。 《学习时报》2021年6月23日4版 1946年，潍柴诞生于炮火连天的胶东革命根据地，为新中国成立作出了积极贡献。经过几十年不懈奋斗，2020年，潍柴年收入达到3049亿元，利润129亿元，名列中国企业500强第83位，中国制造业500强第23位，中国机械工业百强第2位。潍
作为全球内燃机行业中最具影响力的民族品牌，潍柴动力始终将可靠性作为显著的标识与发轫基础，并一直对可靠性的商业化应用孜孜以求。第二届世界内燃机大会举办期间，潍柴动力可靠性研究院副主任佟德辉在接受记者访问时明确表示，不断提高内燃机的可靠性不仅是潍柴努力的研究方向与商业特色，也是差异化竞争的战略追求。要让客户真正的满意，潍柴就必须提供高质量、高可靠性的产品。 潍柴集团发动机 所谓：欲戴王冠，必承
高效物流时代，运输能力强的干线物流，逐渐成为了公路运输的中坚力量，朝发夕至的背后，离不开TA们的默默付出。戳视频，看潍柴WP13如何守护干线物流。 在这场“时间就是金钱”的比赛中 潍柴WP13化身“长跑”实力派 以最高可达2550N·m的扭矩输出 满足卡友对速度的追求 化身“可靠”实力派 敢于挑战高原、严寒、酷暑等极端环境 满足卡友对可靠的追求 为干线物流加速 为卡车司机全程守护 （来源于
自4月份朱宏版500上市以来，就一路爆红，对于这款以三一重卡研究院院长命名的车型，在11月份又再次推出了430、460、550三款车型，同样备受到卡友的火热追捧。 朱宏版为何这么受到卡友的青睐呢?今天我们就来采访两位朱宏版的车主来看看他们的用车感受和评价。 秒下订单，空间大马力足 来自黑龙江的谢新华大哥，拥有着20年的驾驶年龄。平时都是跑长途拉煤，短则3000公里一个来回，长则6000公里，平时都
行业排名从第六升到第一，需要多久?潍柴轻型车动力的回答是：两年! 潍柴动力2021年商务大会轻型车动力分会 这不是狂言。实际上，去年四缸柴油机销量尚不足10万台的潍柴轻型车动力，2020年预计销售26万台，同比增长148%，市场份额将突破20%。“从第六名升至第二名，我们用了一年，从第二名到第一名，我们计划再用一年。2021年，我们将挑战行业第一。”潍柴轻型车动力销售公司总经理李雪峰表示。
许多经常进藏的卡友们应该都听说过青藏线的“厉害”，在这条运输线上，不仅人烟稀少，服务区更是少之又少，所以许多有经验的卡友们都会选择在出发之前先检查和维修车辆，以此确保万无一失。 三一重卡青海格尔木鑫洋服务站 但有时意料之外的事情还是会发生，接下来，就让我们一起来听听来自三一重卡青海格尔木鑫洋服务站美女站长张华锋的故事，感受下她“巾帼不让须眉”的服务事迹。 2017年加入三一重卡，青海第一家服
超级大件?复合运输?拉大件货物要买什么样的重卡?事实胜于雄辩，让我们先来看卡友拍摄的一段视频： 视频当中两辆三一重卡英杰版500装载着超大件货物停靠在路边，而这一场景也吸引了周边的注意，如此超大型超重货物，为何会选择三一重卡英杰版500马力? 为何从2018年5月上市后，英杰版500始终广受卡友青睐?今天咱们就好好说道英杰版的“硬核”实力。 三一重卡英杰版500 复合运输之考验整车动力 复合
编者按 当前，山东新旧动能转换正处于爬坡过坎、滚石上山的关键时期。为更好推动山东高质量发展，本报以习近平总书记就大众日报创刊80周年重要批示精神为指引，切实走基层、强“四力”，深入典型企业蹲点调研，推出“鲁企调研行”报道，反映我省企业改革创新、企业家砥砺奋进的故事，以期给全省企业以启发借鉴。 开篇，我们把目光投向潍柴。潍柴是我省国企改革创新发展的典型样本。21年来，无论行业如何跌宕起伏，无论国内外
【第一工程机械网 原创】2019年3月15日，《政府工作报告》在持续释放内需潜力方面，提出了“推动充电、加氢等设施建设”等内容。氢能源及燃料电池作为面向未来的动力类型，成为新的关注点。预计到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。同任何新事物在发展的道路上都会遇到各种阻碍与质疑一样，尽管当下氢能源研究正大势当道，将带动着新的能源革命席
【第一工程机械网 报道】3月26日上午，潍柴动力上市15周年暨创新发展交流会在香港举行。潍柴集团董事长谭旭光在会上与广大投资者和媒体分享潍柴15年来的发展和收获，擘画未来发展蓝图。他对发动机海外出口、工程机械黄金动力总成以及新能源燃料电池等问题做出了相应的回答。 3月26日上午，潍柴动力上市15周年暨创新发展交流会在香港举行 关键词：中国工程机械市场是一个巨大的金矿 谭旭光表示：在
近日，潍柴发动机技术研究院WP12/13/17平台室荣获全国五一巾帼标兵岗荣誉称号，能获得这样一个全国性的殊荣，不仅仅因为她们是众多女性的楷模，而是她们出色的工作让很多男同事也望尘莫及。 潍柴发动机技术研究院WP12/13/17平台室荣获全国五一巾帼标兵岗荣誉称号 自团队成立以来，完成了一代又一代发动机的全新研发和升级换代，不断填补着国内重卡领域发动机的空白。 团队成功研发蓝擎WP12系列柴油机
2018年8月29日上午,潍柴动力宣布与全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统有限公司在山东济南签署战略合作协议。潍柴动力拟投资认购巴拉德19.9%的股份，成为巴拉德第一大股东。同时，双方计划在山东成立合资公司，研发制造氢燃料电池动力系统产品。 巴拉德是一家位于加拿大的氢燃料电池企业，拥有质子交换膜燃料电池材料、膜电极、电堆、模组及系统的核心技术，其产品主要应用于重型动力系统、物料搬运、便携式
潍柴上半年业绩公布！净利润增长65.8%！ 2018年8月28日，潍柴在官微发布了2018年潍柴动力年中报。 数据显示，2018年上半年，潍柴不断增厚综合实力，总资产1974亿元，较年初调整后增长4.9%。营业收入822.6亿元，同比增长13.8%。 2018年潍柴动力年中报。 在盈利方面有了高效提升，2018年上半年归母净利率同比提高1.7%，净利润同比增长65.8%。 潍柴是如何做到如此亮眼
6月初，万众瞩目的一汽解放新J6全国总投放仪式在深圳正式与全国卡友见面，这款集智能与安全可靠于一身的重卡享有“2017年最值得期待”的美誉。而真正让解放J6成为关注焦点的是一汽解放锡柴(以下简称“锡柴”)的明星发动机——奥威CA6DM3-50E5发动机。自今年一季度以来，奥威发动机频频在公众面前亮相。 锡柴奥威发动机凭借高品质以及高客户满意度夺得了“2017中国卡车用户最信赖节油重型发动机”大奖。
国内第一台拥有完全自主知识产权的高速大功率蓝擎发动机; 国内第一台大功率缸内直喷天然气发动机; 国内第一套自主ECU电控系统; 行业内第一家企业国家重点实验室; …… 如果问及潍柴的技术实力，潍柴人或许会一口气罗列好几个“第一”来问答。这些耳熟能详的“第一”，是近年来潍柴自主创新路上最闪耀的几颗明星。而与这些“第一”相呼应、相交织成一片熠熠星辉的则是：国内最具竞争优势的全系
凯傲宝骊，全球领先的经济型叉车品牌，在业内颇有美誉度。 潍柴“锐动力”WP2.7发动机，根据叉车的特殊工况、用途，专门开发的定制版动力。 两者相逢，会碰撞出什么样的火花呢？ 潍柴WP2.7发动机配套凯傲宝骊叉车 近日，凯傲宝骊叉车、潍柴动力，携手成都弘川天成机械设备有限公司，在成都举办了隆重的产品推介会，来自设备出租、物流、软纸等行业的新老客户参加了活动。 搭载潍柴WP2.7发动机的KB30-W
在12月2日举行的2015上海法兰克福零部件展上，潍柴携WP13和WP3发动机亮相。 潍柴展台 潍柴动力具有雄厚的研发实力和拥有优势的技术资源，本次展出的WP13系列发动机相比WP12系列，马力直接提升至550，排量为12.54升，最大扭矩达到2300牛米，并且满足即将实施的国五排放标准。 WP13系列发动机 WP13采用电控高压共轨燃油喷射系统，有助于减少柴油机的尾气排放量，以及改善噪声、燃
潍柴锐动力家族是轻机领域的一支“新锐之师”，虽刚上市，却表现出锐不可当的豪迈气势。在11月2日召开的潍柴2016年动力产品升级技术研讨会卡车动力分会上，潍柴系列锐动力产品成为重点关注的产品之一。 轻卡日益高端化是行业的共识，潍柴敏锐把握趋势，依托全球研发共同体资源优势，全新设计开发的2-4L轻型动力族系锐动力，包括了WP2.1、WP3、WP3.7、WP4.1、RA425、RA428等系列产品，
10月13日下午，潍柴锐动力WP3销售10000台暨“我为WP3代言”活动启动仪式在扬州举行，这是继今年4月份潍柴轻型智慧动力基地启动后的又一次盛大庆典，潍柴集团公司领导与江淮汽车、博世公司等重要厂商和供应商代表共同见证了这一激动人心的时刻。 WP3销售过万 潍柴锐动力市场一路看好 WP3是潍柴高端轻型锐动力中的一支利剑，它是潍柴整合欧洲当代最先进的轻型动力技术，结合中国轻卡客户特殊需求，主推的
客车动力产品被公司定位为战略产品，在经济新常态形势下，客车配套市场也是最为有发展潜力的市场之一，潍柴客车动力全部产品按照“高起点、高水平、高质量”的原则开发，针对公交、客运和团体等不同客户群体的需求的差异，从机体设计、零部件优化到动力总成的完美匹配，潍柴客车动力精益求精，助推客车动力升级换代。潍柴WP6发动机采用低转速、大扭矩理念设计，功率范围覆盖200—245马力，成熟的高压共轨+SCR技术路线
3月18日，潍柴动力股份有限公司与北奔重型汽车集团有限公司在潍坊签署战略合作协议，双方负责人、代表们共同见证了这一隆重时刻。 双方承诺：在前期合作的基础上，将合作向纵深发展，共享先进技术，共同开发市场，共建市场服务网络，以提高双方的市场竞争力，强强联合、优势互补，以合作求发展，以发展得共赢。 北奔重型汽车集团有限公司是中国兵器工业集团直属大型高端支柱型重型商用汽车制造企业，是国内重型车市场具有较大
近日，随着全国两会的召开，“一带一路”相关政策再度成为热门议题，并被誉为中国对外开放与合作的新亮点，成为企业转型升级的战略机遇。作为目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，潍柴集团为这一战略思路提供了最好的样本。 全国人大代表、山东重工潍柴集团董事长谭旭光指出，作为新的发展牵引，由中国倡导的“一带一路”战略的实施，将促进我国装备制造业与亚非欧的经贸合作。同时，中国经济的转型，将倒逼装备制造企
近日，随着全国两会的召开，“一带一路”相关政策再度成为热门议题，并被誉为中国对外开放与合作的新亮点，成为企业转型升级的战略机遇。作为目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，潍柴集团为这一战略思路提供了最好的样本。全国人大代表、山东重工潍柴集团董事长谭旭光指出，作为新的发展牵引，由中国倡导的“一带一路”战略的实施，将促进我国装备制造业与亚非欧的经贸合作。同时，中国经济的转型，将倒逼装备制造企业
“新的一年，我们的生存环境更加复杂，既有宏观经济进入新常态传递的压力，也有行业发展趋向垂直整合带来的挑战，还有企业自身艰难转型升级产生的阵痛。”20日，山东重工集团董事长、潍柴集团董事长谭旭光在公司召开的供应商大会上，对企业所处的时代背景和潍柴应对挑战的优势进行了深刻分析和解读，认为潍柴构建的“后向一体化”模式和核心竞争力，让其有信心、有实力在挑战中寻找到机遇。 据了解，2014年潍柴营业收入达1
1月13日，来自全国各地的潍柴卡车动力经销商和终端客户代表，在潍柴信息化科技馆，共同见证了基于潍柴智慧动力平台的2015款卡车动力的亮相。本次发布的新产品是潍柴蓝擎动力Ⅳ代两款和“心动力”Ⅲ代两款，平台的升级和技术的创新，延续了潍柴WP13上市发布的步伐，吹响了潍柴卡车动力再创辉煌的号角。 基于WOS运营系统、全球研发共同体、优选的全球供应链系统和全生命周期会员制专属服务系统构成的潍柴智慧动力平台
作为国内最有影响力的重型发动机品牌，潍柴动力发动机市场占有率长期处于行业第一，研发实力雄厚、人才队伍健全、产品系列完整，车用发动机排量从2L覆盖到13L，并先后在国内成立了潍坊、上海、扬州、杭州和重庆五个研发中心，在美国、法国、德国和意大利都设有研发机构，是国内最早打造动力总成核心竞争力的企业之一。早在2005年，潍柴吸收合并湘火炬，整合了垂直产业链上的优势资源，确立了以“打造整车为导向，拥有动力
随着国家新环保政策的密集实施和用户对汽车性能、油耗等方面要求的不断提高，作为商用汽车的核心，动力总成行业内，零部件之间普遍存在的各自为战的模式，正受到巨大挑战。 “动力总成与汽车的动力性、经济性、舒适性、成本、可靠性、安全环保紧密相关。各自为战无法最大限度形成合力以支撑整车获得最佳性能，也难以适应现代行业的发展。”近日，潍柴动力副总裁兼首席技术官胡浩然坦言，近几年整车智能化驾驶、动力总成智能化控制
2013年5月18日，“2013年 省油动力 潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在内蒙古包头市火热开启，当地经销商、重卡用户及媒体记者共一百余人，共同见证了潍柴发动机卓越的省油性能。 2013年“省油动力 潍柴行”活动已在全国30多个地区陆续开展，“省油”主题在重卡用户中反响强烈。此次在包头举办，更是受到当地用户的高度关注。此次潍柴动力节油行客户体验活动，由潍柴动力与经销商华银集团联合举
2012年1月10日，山东重工集团下属的潍柴动力宣布以3.74亿欧元获得全球最大的豪华游艇制造商——意大利法拉帝的75%的控股权。这个位于中国风筝之都潍坊市的潍柴集团，2009年，收购了法国博杜安发动机公司，从那时开始潍柴的国际化战略就开始变得越来越清晰。 潍柴动力：信息化支撑国际化 不久前潍柴公布的企业“十二五”发展战略，目标是到2015年，实现销售收入超过2000亿，成为全球500强。国际化是
5月7日至8日，山东省国有企业自主创新工作会议在潍柴召开。山东省委副书记、省长姜大明出席大会并发表重要讲话。期间，期间，姜大明还出席了潍柴动力全球研发中心总部启用和中国首款高压共轨电控系统批量上市发布仪式，并与省委常委、组织部长高晓兵一起，为潍柴动力全球研发中心总部揭牌。 潍柴动力全球研发中心总部启用和中国首款高压共轨电控系统批量上市发布仪式 潍柴动力全球研发中心总部主要包括技术中心、新产品试验室
作为国内最大的几家柴油机制造商，潍柴、玉柴、锡柴和朝柴近年来都保持了高速发展。虽然2011年商用车市场急剧下滑，但这4家龙头企业还是顶住压力，保持了良好的发展态势。 潍柴：直逼千亿大关 面对严峻复杂的经济形势，潍柴集团（以下简称潍柴）坚持内生增长，实施创新驱动，继续保持了平稳较快发展，实现了“十二五”发展的良好开局。2011年，该公司销售各类发动机68万台，重型汽车9.8万辆、变速器70万台，
潍柴集团董事长谭旭光表示，中长期来看，中国仍处于两化过程之中，水利建设、保障性住房建设、铁路建设、特高压建设、新兴产业规划等大量投资项目方兴未艾，城镇化进程、区域规划建设也在不断推进中，我们对作为国家战略产业和民族工业振兴基石的装备制造业发展前景十分看好。作为独立通用的动力总成企业，潍柴公司面临垂直一体化企业和国内外独立动力产品企业的竞争压力。1、依托研发优势，引领行业发展为进一步稳固和提升公司竞
在4月28日举行的第二届中国工业大奖颁奖典礼上，凭借执着的创新精神和领跑行业的突出业绩，潍柴控股集团有限公司(以下简称“潍柴”)，荣获“中国工业大奖”。 记者从颁奖大会现场获悉，组委会将中国工业大奖的至高荣誉授予潍柴，是为了表彰其坚持不懈的创新发展精神，以及在汽车及装备制造领域做出的卓越成就。特别是在中国工业由中国制造向中国创造、由价值链低端向高端迈进突破与结构调整的过程中，潍柴发挥了积极的推动
公司近况： 潍柴动力公告其持股51%的企业法士特(2010年贡献净利润9.8亿元，占比为14.4%)与卡特彼勒以及法士特集团合资成立西安双特智能传动公司，其中法士特持股51%，卡特彼勒持股45%，剩余4%股权由法士特另一股东法士特集团持有。 评论： 短期盈利贡献有限，但与卡特彼勒合作深化利好公司中长期发展。此次合资主要是消化吸收卡特彼勒的CX系列重型车用液力自动变速器(AT)技术，并作为卡特
近期对潍柴动力进行了调研和沟通，我们认为公司在动力总成领域优势明显，作为龙头公司，未来成长空间将通过产品升级、多元化和产业链整合等方式进行拓展。我们认为公司经营能力出众、技术掌控力强，通过持续创新的“速度模式” 巩固市场地位和盈利空间，成为发动机领域的“英特尔”，建议把握公司垄断形成和多元扩张带来的投资机遇。 投资要点： 不断成长的发动机龙头，公司定位全面的动力总成供应商。公司是国内着名企业，
“劲、净、精、境”！四字看懂潍柴全新一代天然气发动机黑科技。 首创高通低阻空气系统技术，优化进气道，进气流通能力提升11%，开发低扰动高脉冲能量排气系统，脉冲利用率提升20%，动力源源不断，最高挡超越加速时间缩短6%，动力性能提升10%，真正做到提速迅猛，快人一步。 复合流动速燃技术、高精度气体控制技术、低功耗技术
5月23日，潍柴全新一代13L/15L/17L燃气动力新品发布会在上海举行。重磅亮相的潍柴全场景NG4.0燃气动力，具有更强劲、更节气、更高效、更可靠、更舒适的优异性能，充分彰显了潍柴行业领先者的硬核实力。 WP13NG-4.0：复合运输大马力燃气牵引车专用动力 WP
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