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康明斯近日宣布，批准在其全系列大马力柴油发动机上使用未经掺混的石蜡燃料（燃料符合EN15940标准），该类燃料为包含氢化植物油（HVO）在内的可再生柴油。与使用传统柴油相比，使用HVO等可再生柴油可以减少高达90%的温室气体（GHG）排放，最终数据取决于具体的燃料足迹。 康明斯宣布允许在全系工业用大马力发动机上使用100%可再生柴油 该许可适用于大马力（19L-95
近日，美国领先的整车运输公司Knight Transportation（NYSE：KNX）在加利福尼亚州成功完成康明斯15N天然气发动机测试，结果表明：15N天然气发动机使用超低碳燃料，提供优异性能表现的同时，实现氮氧化物（NOx）和温室气体减排。该卡车采用了Clean Energy提供的超低碳可再生天然气（RNG）作为燃料。 采用了Clean Energy提供的超低碳可再生天然气
北京玉柴兴顺达正式投产 氢能作为二次能源，具有来源多样、清洁无碳、应用场景广泛等优势，既是推动传统化石能源清洁高效利用的理想媒介，也是新能源汽车实现零碳排放的优选。汽车行业对氢能源应用技术的探索由来已久，目前在氢能动力方面主要包括燃料电池和燃氢动力两条技术路线。氢燃料电池技术路线是利用氢气和空气的电化学反应产生电，为车辆提供动力，除了水之外不产生任何废气。 北京玉柴兴顺达正式
推动工程机械可持续发展。日立建机开发氢燃料动力与燃料电池技术。 在世界范围内，工程机械行业正在经历从能源消耗到绿色节能的跨时代转变。作为积极投身绿色发展浪潮的制造商，多年来，日立建机投入巨大研发力量开发新一代产品。在集团战略蓝图中，日立建机电驱型产品早在2020年就已登录欧洲市场，2023年将有更多新机型涌现，而备受行业瞩目的氢燃料发动机和燃料电池技术将在不久的未来推出市场，引领行业新潮流。
日前，60台康明斯Accelera氢燃料电池驱动的渣土车在上海交付并投入运营，通过新能源示范项目，助力城市发展建设，投身绿色工程，打造绿色市容。 康明斯Accelera氢燃料电池渣土车 康明斯Accelera氢燃料电池渣土车 针对上海城市渣土车运输应用场景，康明斯Accelera联合陕汽德创未来共同开发了31吨氢燃料电池渣土车产品。
2023年5月30日，湖北襄阳–东风康明斯发动机有限公司（以下简称东风康明斯）全新智能化重马力工厂正式建成投产暨传奇发动机下线。重马力工厂总投资9.5亿元，采用先进的数字化智能技术，兼具自动化、柔性化、数字化、绿色化的特点，为东风康明斯更加丰富的产品矩阵提供有力支撑，并满足客户多元的个性化需求。 襄阳市委副书记、市政府市长王太晖、中国汽车工业协会副秘书长罗军民、中国工程机械工业协会会长苏子
2023年5月，株式会社小松制作所 (以下简称“小松”) 启动了一款以氢燃料电池作为动力的中型液压挖掘机概念车的实证实验(PoC)。 采用氢燃料电池的中型液压挖掘机概念车 小松在中期经营计划中提出了到2030年将生产环节和产品使用环节产生的CO₂排放减少50%（与2010年相比）的经营目标，并提出了到2050年实现碳中和的挑战目标。以为客户实现碳中和做贡献
5月15日，三一新产业板块三一氢能与大安吉电绿氢能源有限公司在吉林大安顺利签约“大安吉电风光制绿氢合成氨一体化示范项目”（简称“大安项目”）水电解制氢设备采购合同。 吉电股份董事、大安公司总经理梁宏，大安公司党支部书记、副总经理于杭，大安公司副总经理乔梁，三一氢能总经理饶洪宇，三一氢能副总经理董国庆等领导出席了本次签约仪式。 三一氢能与大安吉电绿氢能源有限公司在吉林大安顺利签
图丨项目效果图 近日，全球最大绿氨项目——吉林大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目（简称“大安项目”）公布招标结果，三一集团旗下三一氢能中标8套1000Nm³/h水电解制氢设备，订单总金额近6000万元，创造三一氢能今年最大订单。 今年最大单笔订单 图丨项目启动仪式 大安项目总投资63.32亿元，位于吉林省大安市，项目主要分为光伏、风电与制氢合成氨三部分，
当更严格的排放法规要求沃尔沃遍达升级其D16工业发动机时，公司也借此机会提高了产品的功率输出和燃油效率。成功实现这些目标的关键在于开发新的柴油发动机技术和多小时的严格测试。 长期以来，D16发动机一直是沃尔沃遍达最强大、最坚固、最通用的发动机，是采矿、农业和建筑等苛刻应用的理想选择。新的符合Stage V/Tier 4F排放标准的D16发动机在2021年开始生产，该机器的功能更加强
【第一工程机械网编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第八篇。 CAT 320电动挖掘机 随着人们对减少地下采矿废气排放、通风成本以及住宅区对低噪音建筑机械的需求不断增加，预
【第一工程机械网编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第七篇。 重型设备排放的浓烟 任何在过去15年中接触过重型设备的欧美人都记得强制切换Tier4 Fi
12月13日-15日，第十二届广西发明创造成果展览交易会在广西科技馆举行。玉柴展出的中国首台商用车用燃氢发动机YCK05H，吸引不少参观者驻足。 第十二届广西发明创造成果展览交易会 2021年12月，玉柴成功点火中国首台面向城市客车、市政、环卫、物流配送领域的燃氢发动机YCK05H，带动中国内燃机行业进入了零碳能源动力系统赛道，也拉开了我国商用车用燃氢发动机研发的大幕。
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第四篇。 虽然目前有许多可用或正在开发的、用于减少重型设备二氧化碳排放量的技术，但没有什么燃料比氢气更接近“净零”排放了。从各方面来看，它
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第三篇。 增加后处理的发动机舱室 十年前，重型工程机械设备制造商和重卡OEM制造商为了满足 Tier 4和Tier 4
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第一篇。 沃尔沃建筑设备部分电动设备 未来几年，柴油机将继续在重型设备运营中发挥作用，但作用
“连续三次突破全球纪录，还是自己破自己的纪录！” 11月20日下午，潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品。这不仅标志着潍柴科技工作者在科技无人区取得了新的重大突破，更是潍柴迈向世界一流科技的又一重要里程碑。 潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品
面对即将实施的非道路“国四”排放法规，单纯的机内减排技术已经应付不了严苛的国四标准，发动机尾气后处理系统（After Treatment System）的应用已成为必然。您对目前Perkins发动机的尾气后处理系统的构成及原理了解多少？ “国四”排放限值对比 柴油机主要排放污染物为HC, CO, NOx , PM(颗粒 Particulate Matters), 其中以NOx
热销产品亮相盛会，顶尖品牌齐聚慕尼黑。2022年10月24-30日，全球工程机械行业盛会——德国慕尼黑bauma 2022盛大开幕，菲亚特动力科技携旗下全系列产品，包括F28、N45、Cursor 9等多款动力及相关零配件重磅亮相，向世界展示先进制造的无穷魅力与成熟的可持续发展理念。 bauma 2022上FPT展台 其中，Cursor 9发动机作为专为严苛要求的重型应用而设
海斯特机械设备 近日，总部位于美国俄勒冈州波特兰的叉车制造商海斯特公司刚刚宣布，它现在正在试行第一个以氢燃料电池动力(HFC)的集装箱堆高机。 氢燃料电池集装箱叉车试点项目正在美国洛杉矶港的Fenix Marine Services进行。集装箱堆高机是一种特殊的叉车，可以有效地堆放空的运输集装箱，并提升和搬运重载的集装箱。 海斯特在其行业标准H1050-1150XD-CH集装箱堆
在本周举办的德国汉诺威商用车展IAA上，康明斯全新的适用于多种燃料的X系列发动机平台惊艳亮相。 全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。 康明斯全新的适用于多种燃料的X系
全球首款突破51.09%热效率的商业发动机要在世界最高规格的商业车展上亮相？！潍柴代表国产动力与世界级动力一较高下？ 9月20日举办的2022年德国汉诺威商用车配件展览会上，潍柴携系列重磅产品亮相。接下来卡车e族就带各位卡友看看有哪些亮点。 潍柴动力亮相德国汉诺威车展 潍柴本次的展品不仅涵盖发动机、动力总成、新能源动力等多种动力系统模块，而且覆盖柴油机、混动、氢气发动机、氢燃
随着“中国制造2025”的提出，我国加快推进以智能制造为核心的工业4.0战略。而作为智能制造与通用航空融合发展的无人机未来发展前景广阔。在前段时间的玉柴高质量科技成果展中，玉柴首次对外展出YCUAV56发动机，展示了玉柴在航空动力领域的动力解决方案和前沿技术。 民用方面，无人机+行业应用是无人机真正的刚需。目前在农业、植保、快递运输、灾难救援等等领域的应用，无一不展现了无人机正以润物细无声的
2022年9月，厦门金龙旅行车有限公司搭载菲亚特动力科技Cursor 9 “欧六”天然气发动机的天然气公交车交付以色列公交市场，本批车辆为金旅客车首批向以色列市场交付符合欧六Step E阶段排放法规的天然气公交车，旨在倡导绿色环保、低碳出行，将进一步提升当地公交服务能力。 金旅客车搭载FPT Cursor 9 “欧六”NG发动机的天然气公交车交付以色列公交市场 在此之前, 菲
康明斯和知名拖拉机制造商布勒工业公司（Buhler Industries Inc.）日前宣布，双方已签署意向书，计划通过康明斯15升氢能发动机与其子品牌Versatile农用设备的集成优势，引领农用市场脱碳。 康明斯氢能发动机 据康明斯全球农机业务总经理Ann Schmelzer介绍，Versatile是久负盛名的拖拉机制造商，与康明斯的合作由来已久。自1967年以
2022年9月1日上午9:00，以“绿色动力 氢能社会”为主题的潍柴氢燃料电池商用车战略合作签约仪式在山东潍坊举行。继8月27日200辆氢燃料电池商用车运营交接之后，潍柴再次签下1100辆大订单，按下了氢燃料电池更大规模、更多场景商业化应用的“加速键”。 会上，潍柴、中国重汽分别与青岛圣通华有限公司、淄博展鸿汽车有限公司、同心智行物流科技有限公司等客户，签署战略合作协议。山东重工、潍柴集团、
生物柴油是指采用植物油（如菜籽油、大豆油、花生油、棕榈油等）、动物油（如鱼油、猪油、牛油、羊油等）、餐饮废弃油等作为原料，通过酯交换工艺生产加工而成的再生性柴油燃料，可作为发动机的有效燃料。 卡特彼勒发动机 之前，小编已经跟大家介绍过生物柴油在发动机的应用，以及国外实际运用案例。 生物柴油的质量和混合比例对于发动机的成功运行是至关重要的，卡特彼勒在质量参数和指
2022年8月27日9:00，国家燃料电池技术创新中心正式挂牌暨潍坊新投入运营200辆潍柴氢燃料电池商用车交接仪式在潍柴动力科学技术研究总院举行。潍坊市委书记江敦涛，潍坊市委副书记、市长刘运，山东重工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光参加活动。 国家燃料电池技术创新中心正式挂牌 从2010年开始，潍柴先后投资40亿元布局新能源业务。特别在燃料电池方面，战略投
2022年8月27日上午，国家燃料电池技术创新中心正式挂牌暨潍坊新投入运营200辆潍柴氢燃料电池商用车交接仪式举行。潍坊市委书记江敦涛，市委副书记、市长刘运，山东重工集团、潍柴集团董事长谭旭光，以及潍坊市直各部门负责人、媒体代表等参加活动，共同见证我国在燃料电池技术创新平台建设、氢能大规模示范应用领域，取得的又一突破性进展。 国家燃料电池技术创新中心正式挂牌 共建国家平
佩卡(PACCAR)将与康明斯合作，在其旗下肯沃驰(Kenworth)及彼得比尔特(Peterbilt)品牌卡车上配装康明斯15N天然气发动机。15N天然气发动机专为重型卡车量身打造，输出功率高达500马力，并集成了康明斯最新的清洁燃料输送系统。 康明斯15N天然气发动机 佩卡首席技术官John Rich表示：“通过久经验证的发动机技术，依托现有基础设施，佩卡可为客户提供可持
2022年8月11日，第21届中国国际动力设备发电机组展览会在南京拉开帷幕。位于5号展馆的康明斯展台以强大的新品阵容，向观众展示了动力设备领域的前沿技术和尖端产品。 第21届中国国际动力设备发电机组展览会在南京拉开帷幕 康明斯动力业务旗下两家企业——重庆康明斯发动机有限公司和康明斯动力技术有限公司携9款产品联合参展，包括柴油发动机、燃气发动机以及非道路“国四”排放产品。其中6
双碳目标下，作为循环经济的重要组成部分，再制造业务模式的环保优势日益凸显。帮助客户降本增效，减少“碳足迹”，康明斯已然走在行业前列。日前，北京公交集团康明斯L8.9天然气发动机再制造项目取得阶段性成效，就是最好的印证。 北京公交集团与康明斯的渊源要追溯到20多年前，从1999年率先将天然气发动机技术引入北京公交、到引领超低排放柴油动力服务中国用户、再到成为首批混合动力技术的践行者，康明斯一直
近日，中国排量最大、马力最大的燃氢发动机玉柴YCK16H成功点火。这一重要科技创新成果得到人民日报、新华社、经济日报、广西广播电视台、美国联合通讯社、雅虎财经等300多家国内外主流媒体的关注和报道。 海内外主流媒体聚焦玉柴YCK16H燃氢发动机 各大主流媒体详细报道了玉柴YCK16H的技术亮点、产品优势、燃料应用、应用场景，以及玉柴为中国零碳排放事业发展的努力与成效。
近日，康明斯宣布加入氢能发动机联盟，该联盟汇集了领先的行业代表，致力于推动氢内燃机技术研发。 作为全球动力技术先行者，康明斯在开发和制造内燃机、氢燃料电池、纯电动和传动系统部件领域拥有丰富经验。近期，公司还率先推出了适用于多种燃料的发动机平台，其中包括最新的道路及非道路用6.7L、15L氢内燃机。此外，康明斯与储氢领域专家NPROXX的合资合作，进一步提升了氢内燃机与车载储气罐、车辆燃料供应
叉车的发动机有汽油机和柴油机，少数叉车配用液化气发动机。国产叉车配套汽油机有475、480、482、495等机型。柴油机主要有285、290、485、490、495、498、4100、4105等机型。在叉车大修时要更换的叉车配件六配套主要包括：缸套，活塞，活塞环，活塞销，卡簧，O型圈。叉车发动机四配套配件指：缸套、活塞、活塞环、活塞销。 发动机舱 叉车发动机在大修时，有些车是
在刚刚结束的玉柴机器“全国科技工作者日”活动暨公司新一批重大科技项目启动大会上，玉柴燃氢发动机再次吸引了大众的关注。 玉柴燃氢发动机 2021年12月，随着中国首台商用车用燃氢发动机玉柴YCK05H成功点火，燃氢发动机带动中国内燃机行业进入了新能源赛道。 燃氢发动机的优势 燃氢发动机技术与大众熟悉的传统燃气发动机技术很相似，用户易于接受。玉柴技术研究院院长王辉说，
6月8日，全柴第100万台博世共轨发动机顺利下线，双方共同举行下线仪式。 谢力董事长致辞 谢力董事长在致辞中，回顾了双方合作历程以及对未来的展望。谢董事长表示，“100万台博世共轨发动机下线，对于双方来说是一个里程碑，也是一个新的开始。”全柴与博世已经携手走过18载，正是在博世团队的支持下，全柴在车用及非道路产品的开发和技术储备上，始终紧跟行业发展的趋势，为全柴高品质产品制造
2022年6月8日，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。本款氢气发动机属13L重型发动机，运转功率超500马力，同级排量动力最强，指示热效率突破55%，具有技术首创、行业首发、国际领先三大特点，标志着我国氢气直喷发动机自主研发取得重大突破。 一汽解放氢气直喷发动机点火仪式 中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏，中国汽车工业协会
近日，在泸州某船舶公司作业区，搭载潍柴WH20双燃料动力，四川省长江上游首艘LNG双燃料船舶“吉祥2022”正在加紧建造，潍柴双燃料大缸径动力进军四川市场取得新突破。 “吉祥2022”设计总吨位3908吨，满载排水量达8972吨，两台主机选用潍柴WH20双燃料动力，辅机也全部选择潍柴船舶动力。该船最大的亮点就是主要以LNG为燃料。与传统燃料相比，该船使用LNG燃料，可减少20%的碳排放、85
近日，卡特彼勒宣布将投资甲醇发动机技术以进一步推动可替代燃料的开发。 通过提供颇具成本效益的以甲醇为燃料的解决方案，这一投资将支持船舶行业的脱碳发展，同时满足客户对卡特彼勒所提供价值的期待。 卡特彼勒宣布投资甲醇发动机以促进可持续发展 卡特彼勒船舶部总经理Derrick York说： 为了持续支持我们的客户实现与气候相关的目标，卡特彼
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