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根据最新数据统计，2022年8月国内新能源重卡市场共计销售1847辆，环比增长28%，同比大涨127%。新能源重卡市场延续了自去年下半年以来的良好表现，成为重卡市场乃至整个商用车市场表现最为亮眼的细分领域。 那么，在今年剩下不到四个月时间里，新能源重卡市场能否继续创造“奇迹”？近日，笔者在浏览工信部发布的第362批新车公示时发现，共有1506款新车型参与申报，新能源汽车申报达到了343款。这
三一新能源牵引车 三一新能源重卡勇夺 “三个第一”：8月新能源牵引车销量全国第一；8月新能源重卡单月销量全国第一；1-8月新能源重卡累计销量全国第一！ 三一新能源重卡连续3个月蝉联6月、7月、8月以及1-8月累计销量全国第一的好成绩！据最新数据显示，8月，三一新能源重卡销量379台，市占率达20.5%，2022年第三次摘得全国月销量冠军。今年1-8月，三一新能源重卡
2022年，我国新能源重卡市场延续了2021年下半年的良好表现，前7个月平均增速达到521%；7月过后累计实销已超过去年全年销量，俨然成为重卡市场乃至整个商用车市场中最表现最亮眼的细分领域。 8月份，新能源重卡市场能否延续快速增长的势头？销量增速能达到多少？哪个重卡品牌摘得月销量榜冠军？请看第一商用车网的分析报道。 8月实销1847辆年内第三高 同比增长127% 最新数
2022年8月28日，吉利新能源商用车创新生态大会及重卡商务大会在安徽省成功举办。会上，吉利新能源商用车再赋能汉马科技，推出全球首创多电机中央驱动动力链和甲醇增程动力链两款动力系统，并发布基于此动力系统的全新车型M7电动搅拌车、G2M甲醇牵引车。 吉利新能源商用车再赋能汉马科技，新能源重卡布局如何再深入？吉利新能源重卡市场战略又如何？ 轻商第一，发力重卡 2026年目标十万辆
面临需求疲软的行业挑战，国内重卡市场在近几个月并未见好转。从各主机厂的表现上看，虽然已连续几个月有企业斩获千辆大单，在一定程度上鼓舞了士气，但市场月销量降幅依旧较大。那么，来到8月份，重卡市场是否能持续向好，加快复苏的的势头，再度斩获大单？又在那些领域取得了新突破？下面，我们就一起来回顾一下8月重卡市场的各企业订单和交车情况。 一汽解放：签下1000辆氢燃料重卡大单 首批前装量产自动驾驶车交
2022年，受疫情、芯片等多方面因素的影响，我国商用车整体产销十分低迷，呈现连续下滑趋势，但在商用车新能源板块却一枝独秀实现销量大涨。据终端上牌数据显示，2022年1-6月新能源重卡累计销售10120辆，同比大涨491%，销量逆势上扬。尤其是在“双碳”及智慧城市的大背景下，汽车能源多元化、智能化更是成为商用汽车领域变革的重要方向。上汽红岩在上汽集团商用车“新四化”战略指导之下，积极探索重卡智能网联
三一新能源重卡蝉联6月、7月、以及1-7月累计销量全国第一的好成绩，获央视财经频道、湖南卫视等媒体重点关注。那么，屡夺全国销冠的新能源重卡优等生，都具备哪些冠军品质？ 三一新能源重卡施工现场 过硬的产品实力 三一电动重卡江山EV550采用高效大功率永磁同步电机，峰值功率405kW，峰值扭2400N·m ，电机效率高达9
在“双碳”战略持续深入的大背景下，绿色低碳与节能减排成为道路运输行业热点话题。新能源重卡市场持续火热，尤其换电重卡更是“正当红”。较早进入并且持续深耕新能源赛道的汉马科技，开始迎来收获季。 8月11日，汉马科技45辆华菱换电搅拌车正式交付西安用户，成为西北地区首批投入运营的新能源搅拌车。据悉，这批华菱换电搅拌车将帮助西北区域商砼行业绿色转型，并为西安低碳城市建设增添新动力。
三一新能源重卡蝉联全国销量双冠军！7月单月销量全国第一，1-7月累计销量全国第一！ 2022年-7月新能源重卡销量统计 三一新能源重卡继夺得6月单月及1-6月（上半年）累计销量“双第一”后，在进入下半年的首月，又摘得7月单月及1-7月累计销量全国“双冠军”！ 据最新数据显示，7月份，三一以278台、超第二名80辆的优势蝉联新能源重卡市场7月销量榜冠军，这也是三一年内第三
在近日举办的新能源重卡产业大会上，国家信息中心副主任徐长明通过视频发表了《新能源汽车发展趋势》的主题演讲。他判断，在“双碳”战略的驱动下，未来新能源商用车将会出现加速发展的过程。矿山、港口、钢厂、煤炭基地、城市物流、工程环卫等使用场景，将会大量应用新能源商用车，新能源商用车将从发达城市向一般城市发展。 新能源汽车销量呈爆发式增长 从年度数据来看，2021年以来，新能
夏天新能源重卡使用指南 来源：徐工汽车
为响应国家“双碳”的战略目标号召，各大车企纷纷制定转型新能源的长期发展战略，“降碳”成为了当下汽车行业的最大主题。众所周知，商用车一直是碳排放和燃油消耗的大户，而且相对比乘用车来说，商用车的新能源之路起步较晚，渗透率低，市场增量空间巨大；尤其新能源重卡市场，尽管今年销量增长迅猛，但基数依旧很低，也因此成为各大主机厂的“兵家必争之地”。 2022年已过半，回望我国新能源重卡上半年的销售情况，可
2022年，我国新能源重卡市场延续了去年下半年的良好表现，1-5月累计实销已接近8000辆，同比大增488%，成为重卡市场乃至整个商用车市场中最表现最抢眼的细分领域。 6月份，重卡市场环比继续实现两位数增长，整个行业正在缓慢复苏。如此看，新能源重卡市场应该会表现得更好吧？其增幅能达到多少？哪个重卡品牌能摘得月销量榜冠军呢？ 三一江山EV550电动牵引车 6月实销环比增长
近日，CCTV-2财经频道重点报道新能源重卡市场上半年销量情况。我国1-5月新能源重卡累计销售达7677辆，较去年同期增长488%，其中三一重卡也凭借销量成绩和过硬的产品实力成为了本次报道的重点关注对象。 三一新能源重卡 据数据统计，继4月以市占率26.26%的成绩夺得全国销冠后，三一新能源重卡5月售出273台，市占率为14.86，位列第二；1-5月新能源重卡累计销量为104
7月6日，在马钢创A清洁运输启动仪式上，汉马科技188台华菱新能源重卡交付马钢集团，马鞍山市政协党组成员李强，马钢集团党委书记、董事长丁毅，马钢集团党委副书记、总经理刘国旺，吉利新能源商用车集团CEO、汉马科技集团董事长范现军，汉马科技集团总经理郑志强等领导出席并见证了新车交付。 汉马科技188台华菱新能源重卡交付马钢集团 这是继去年年底，华菱新能源重卡第二次大批量交付马钢集
在双碳目标指引下，我国新能源重卡市场，步入超高速发展时期。2019-2021年，市场销售（增长率）分别为5034辆（+665.35%，均为纯电）；2619辆（-48%，疫情影响）；10513（+301.4%，需求爆发），2022年1-5月，仅5个月已完成销售7677辆，增长率+488%，纯电占98%！ 2019-2021年国内新能源重卡月度走势 高速增长背景下，汉马科技始终稳
2022年，新能源重卡市场占有率节节攀升。徐工新能源重卡表现亮眼，霸榜1-5月累销冠军，受到了众多媒体关注。近日，央视财经频道《经济信息联播》走进徐工，两次深度报道，探寻新能源重卡暴涨背后的市场逻辑。 产销两旺，市场一触即发 新能源是当下最具想象力的赛道。 “双碳”战略下，钢厂率先大规模推广新能源重卡，电厂、港口、物流、环卫、市政等快速跟进。今年1-5月，新能源重卡总销量已达到去
2022年，新能源重卡市场占有率节节攀升。徐工新能源重卡表现亮眼，霸榜1-5月累销冠军，受到了众多媒体关注。近日，央视财经频道《经济信息联播》走进徐工，两次深度报道，探寻新能源重卡暴涨背后的市场逻辑。 产销两旺，市场一触即发 新能源是当下最具想象力的赛道。“双碳”战略下，钢厂率先大规模推广新能源重卡，电厂、港口、物流、环卫、市政等快速跟进。今年1-5月，新能源重卡总销量已达到去年75%
火热六月，喜讯频传，2022年6月28日，2022第五届中国新能源汽车产业大会在四川省成都市隆重举行。北奔新能源重卡凭借硬核实力一举摘得4项重磅级大奖。 2022第五届中国新能源汽车产业大会 此次大会邀请新能源重卡产业业内专家、精英人士齐聚现场，共同探讨、交流分享新能源重卡成功发展经验及实际运营中的“痛点”，为后续企业制定策略及措施奠定强有力基础，推动新能源重卡生态发展。
从去年以来，国内新能源重卡的销量就在持续增长，今年五月份更是达到历史高点，销量同比增长382%。这些搭载了新能源系统且重量在12吨以上的牵引车、自卸车和搅拌车如何赢得市场青睐？ 新能源重卡市场需求猛增 5月销量同比涨382% 在江苏徐州一家新能源重型卡车生产企业的整装车间，经过冲压、装焊、涂装、总装等步骤后的重型卡车逐一亮相。 经济信息联播报
近日，上汽红岩新能源重卡交付暨新疆五家渠绿电交通示范项目启动仪式在新疆昆仑钢铁厂内隆重举行。活动现场，上汽红岩向新疆昆仑钢铁有限公司及新疆昆邦物流有限公司，分别交付了一批充换一体纯电动自卸车及充换一体纯电动牵引车，由国家电投配套建设的换电站也同步投入使用，为地区绿色物流升级提供了运营保障。红岩新能源重卡的引入，将进一步加快新疆地区运输车辆“油改电”的步伐，为当地钢铁行业发展打造出绿色运输新景象。
近年，随着国家“双碳”目标的提出，新能源重卡成为国内整个商用车市场最红火的细分领域，2022年前5月销量连续保持“翻倍式”暴涨，特别是新能源牵引车，占比超60%。汉马科技旗下华菱换电牵引车凭借可靠品质与规模化运营优势深受市场、用户欢迎。 据报道，2022年1-5月终端销售新能源牵引车4648辆。其中，华菱换电牵引车（车辆型号：HN4250B36C6BEV）销量最高，达到521辆，市场占比11
三一新能源自动驾驶物流重卡 6月20日，在湘江智能网联产业园，一辆加载挂车的三一新能源自动驾驶物流重卡灵活实现换道超车、绕行等，娴熟的驾驶技术堪比“老司机”。 这是湘江新区、三一重工、湘江智能公司三方联合打造的5G智慧物流示范项目应用场景。目前，该项目已完成湖南省首辆本土新能源自动驾驶物流重卡研发测试，预计7月可获高速公路自动驾驶测试牌照。 2021年2月4日，湘江新区
近日，重庆首个城市新能源渣土车重卡移动换电项目开始了试运营。为了让试验数据体现真实的运营需求，目前共投入到该项目的5台红岩杰虎H6纯电动渣土车都来自当地的城建工地。据悉，该项目不仅将助力重庆“绿色城建”减排目标的达成，移动换电站全自动换电只需5分钟，还将解决新能源重卡补能费时费力与地点受限等问题。 城市新能源渣土车重卡移动换电项目 随着重庆城市建设的不断加快，渣土运输
2022年1-4月，我国新能源重卡市场延续了去年下半年的良好表现，1-4月累计实销已接近6000辆，同比大增531%。但与此同时，多地不断散发的疫情也严重影响了这一被寄予厚望的细分领域，3、4两月销量增速较前两月已明显放缓。5月份，疫情的影响不如前两月那样严重，商用车行业环比4月份实现两位数增长，如此看，新能源重卡市场应该会表现得更好吧？其增幅能达到多少？哪个重卡品牌能摘得月销量榜冠军呢？请看第一
“这是久荣地毯，正前方是准格尔旗比较大的移民小区，因准格尔旗煤矿比较多，针对矿区移民回来的人，我们集中打造了有56栋楼房的民乐新村，这是沙圪堵地区最大的小区。” “这边正前方就是我们要去的铁辰智能公司。围绕准格尔旗130余座煤矿对矿用短倒车、牵引车需求量较大，我们要打造电动或是氢能源车辆、将无人驾驶技术进行融合……” 近日，在内蒙古自治区高质量发展集中采访第二站鄂尔多斯市，准格尔经济开
近日，上汽红岩纯电动牵引车在智利北部的某知名锂盐矿区顺利结束了试运营。这款红岩新能源重卡凭借优秀品质，能轻松覆盖从矿区运送锂盐至托科皮亚港口的运输需求，成为了首款在智利实现商业化运输的纯电动重卡。 上汽红岩纯电动牵引车 作为运输公司车队的老员工，克劳迪奥·里瓦斯凭借多年从事锂盐矿运输的经验，成为了车队电动化进程中的首位“尝鲜者”。“我最大的感受就是车辆噪
2022年4月新能源重卡品牌上牌销量排行榜 最新上险数据显示，今年1到4月，三一新能源重卡上牌销量767辆，同比增长3735％。其中4月，三一新能源重卡、新能源牵引车上牌销量为267辆、167辆，摘得月销量“双料冠军”。 销量第一！夺得“双料冠军” 三一新能源重卡 在“双碳”目标指引下，国内新能源重卡行业进入发展快车道。三一重卡依托技术优势，在
1月，首登销冠宝座，2月，累销高居榜首，3月，再夺行业第一。徐工按下双碳加速键，包揽一季度新能源重卡与牵引车门类“双料”销量冠军！ 数据口径：交强险终端销售，数据来源：方得网 新科冠军奏响主旋绿 15个月销量连涨，30余家车企争相入局，主打换电生态的徐工凭借河北、山东等地的亮眼表现，市占率持续走高。 1月1日，徐工汽车击败7家主流重卡品牌，夺得石家庄交投
今年1-3月，徐工新能源以累计882辆的销量位于行业第一，累计份额达到18.65%，同比增长1061%，2022年第1季度销量已赶超2021年全年销量，同时细分市场牵引车系列以累计500辆的销量成为季度冠军，坐实新能源重卡和新能源牵引车销量的“双料冠军”。 2022年1季度新能源重卡品牌上牌销量排行 在“碳达峰、碳中和”的目标驱动下，新能源重卡已成为重卡市场的新风口，市
防疫生产两不误，共克时艰不负春。近日，“低碳优等生”徐工 再迎新能源亿级订单！ 105台徐工E7充换电一体牵引车满载着“绿色徐工，让世界更低碳”的美好愿景直奔河北！ 双碳落地，它有冠军实力 这批换电重卡采购方为河北某大型物流公司，主要用于钢厂内外的短驳运输，是当下新能源重卡最成熟、理想的运营场景之一。 徐工E7换电牵引车以3-5分钟极速换电为亮点，
在国家“双碳”战略的推动下，新能源重卡的市场推广也在加速。据最新数据显示，今年2月份，国内新能源重卡市场共计销售940辆，同比大增732%。其中，汉马科技华菱新能源重卡以219辆的成绩，超第二名87辆的优势稳稳摘得月销量榜冠军。 华菱新能源重卡再夺行业月销冠军 率先布局新能源 抢占行业先机 面对激烈的市场竞争，华菱新能源重卡之所以能够突出重围，领跑市场赢得用户
今年两会期间，双碳、新能源依旧是热点话题。汽车界代表纷纷发声，从行业角度给出推动“双碳”落地的建议，着力推进能源高质量发展和经济社会发展全面绿色转型。 其中，全国人大代表，上汽集董事长陈虹提出，汽车业助力落实“双碳”目标，不仅要继续扩大新能源产品的普及，还要在生产端和使用端共同发力，推动全产业链实现绿色低碳的高质量发展。 上汽红岩新能源重卡 据了解，上汽集团一直
2月工程机械行业整体销售数据仍在下滑，但新能源重卡、挖掘机出口等细分领域却产销两旺，新的赛道一片火热。 重卡销量3月起有望改观 根据第一商用车网初步掌握的数据，今年2月，我国重卡市场大约销售5.6万辆，环比今年1月下滑41%，比上年同期的11.83万辆下降53%。 制图：第一商用车网初步掌握的数据 根据介绍，重卡销量下滑是多重不利因素叠加“挤压”的结果。 首
继月前4亿徐工换电重卡批量交付后，近日2亿换电牵引车订单再次“发货”河北，为中国基建注入澎湃动力。“低碳优等生”徐工 以21.2%的月度占有率火热开局稳步快跑，问鼎新能源重卡首月销冠！ 2022年1月新能源重卡上牌销量排行榜 新科冠军，首月开门红 虎年伊始，敏捷响应山东、河北等地的切换需求，徐工换电牵引车、换电渣土车为主的明星产品为2022贡献了
作为国际顶级赛事，北京冬奥会正如火如荼，场馆内外的绿色元素与低碳理念，让世界看到中国兑现减排承诺的诚意与努力。在“双碳”目标指引下，全国各领域、各行业积极行动，不断加快相关领域技术研发和推广，尤其是我国新能源重卡行业的快速崛起。 其中，依托上汽集团技术赋能，上汽红岩在“新能源”赛道表现不俗，构建起纯电动重卡和氢能重卡两大产品矩阵。上汽红岩充换一体纯电动重卡，搭载282kW&
迷惘与悲观，阵痛与新生，当2022年重卡销量预期在100万辆、市场进入新一轮下行周期时，这样的情绪在市场中时常被展现与演绎。 事实上，这一幕已在2021年出现，上、下半年销量的冰火两重天，让重卡企业一下子天堂，一下子地狱。 如何跳脱出大小周期，实现重卡固有格局的突破，答案在新赛道。 当重卡在一个又一个大小周期循环反复时，新能源在双碳目标下迎来了巨大的发展机遇。在这个新赛道上，上汽
根据实际测算，在航空、铁路、水路、道路等所有交通运输方式中，道路运输产生的碳排放额最高，约占整个交通行业的75%。在“双碳”目标的大背景下，道路运输“降碳”发展可以说是达成“双碳”目标的有效途径。去年10月，国务院发布《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》，指出了我国交通运输的绿色发展方向：积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。 作为道路运输
根据第一商用车网掌握的最新数据，2021年，三一累计销售1497辆新能源重卡，占据14.33%的市场份额，夺得国内新能源重卡年度销量冠军。 2021年新能源重卡企业销量排行（单位：辆） 2021年，是“双碳”元年。这一年，国内新能源重卡市场连续快速上涨，成为重卡市场中最亮眼的细分领域之一，全年累计销售10448辆，同比上涨299%，首次突破万辆大关，攀上新高峰。 这一年
新年伊始，上汽红岩鄂尔多斯氢能重卡基地再传喜讯。1月14日，上汽红岩鄂尔多斯基地天隆工厂投产暨首批车辆下线隆重举行，这标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目落地取得阶段性成果，鄂尔多斯市“风光氢储车”产业集群项目步入落地、应用高速发展期。 内蒙古鄂尔多斯市委书记李理，市委副书记、代市长杜汇良等市领导以及伊金霍洛旗等各旗区领导，上汽集团副总裁蓝青松等集团领导，上汽红岩、捷氢科技等公司
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