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在今年《政府工作报告》中，新质生产力首次被写入并成为今年政府工作重要任务之一。 新质生产力的核心是科技创新，以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力。那么，对于工程机械行业来说，什么是新质生产力？ 《2024政府报告》-来源央视新闻 现工程机械新能源革命已然打响，跨入以电动化和智能化为驱动的新质生产力时代，具有高科技、高效能、高质量特征。
在今年《政府工作报告》中，新质生产力首次被写入并成为今年政府工作重要任务之一。 新质生产力的核心是科技创新，以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力。那么，对于工程机械行业来说，什么是新质生产力？ 现工程机械新能源革命已然打响，跨入以电动化和智能化为驱动的新质生产力时代，具有高科技、高效能、高质量特征。 晋工车电分离装载机JGM857E-Leg
2月29日，行业首款车电分离装载机——晋工新能源JGM857E-Lego批量交付于山西某大型钢铁厂。 JGM857E-Lego投用仪式现场照片 在纯电动装载机投用仪式上，现场共同见证了钢铁行业首批车电分离装载机正式交付，协同开创全新使用场景，庆祝绿色钢铁事业又迈出了坚实的一步。 晋工新能源JGM857E-Lego 本次交付的JGM
近日，上海市第十六届人大二次会议开幕，市长龚正在《政府工作报告》中提到今年将加快推进崇明世界级生态岛建设，努力建设成为“零碳岛”“低碳岛”和“负碳岛”。 零碳甚至是负碳，意味着全岛从日常生活到工业生产再到施工建设，都将以无碳的形式开展。日常生活的低碳化已深入人心，但施工建设所必须的工程机械还处在电动化的初期，行业刚起步、技术迭代快、电池衰减和保值率都是客户内心难以避免的疑问。那么有
晶质石墨是新能源、新材料等战略性新兴产业的关键原材料，在我国东北地区，就蕴藏着丰富的石墨资源，其中一个大型矿山储量达20多亿吨。 晋工新能源JGM857E-Lego装载机施工现场 随着大型企业对绿色矿山、ESG的重视，企业除了保证高效生产外还要绿色环保，还要人文关怀，新能源成为越来越多企业的选择。在东北大型石墨烯矿开采现场，晋工新能源JGM857E-Lego作为矿场猛将，负责
在政策、经济、创新等因素的多重驱动下，新能源工程机械受到全球用户广泛关注，产销量呈现快速增长之势。但即便如此，要让燃油工程机械快速切换新能源依旧任重道远，不菲的购置成本、电池衰减等都是客户要实际考虑的问题，正是在这样的背景下，晋工新能源以客户需求为导向，推出工程机械行业绿色发展的“强力引擎”——JGM857E-Lego。 应需而生 晋工电动装载机——JGM857E-Lego
晋工新能源首款车电分离装载机批量下线，车电分离，车诸一体，电池可租可买，大幅降低一次性投入成本。 晋工新能源首款车电分离装载机批量下线
继2021年2船套设备交付之后，全球船舶直流组网系统的引领者丹佛斯EDITRON再次获取丹麦船东MHO后续两船套风电运维船混动直流组网系统订单，这也是船东对丹佛斯EDITRON优异的电驱动产品和系统的再次认可。 丹佛斯EDITRON再次获取丹麦船东MHO后续 两船套风电运维船混动直流组网系统订单 该船全长总长35.8米，型宽11米，吃水1.7米，采用串联式混合动力型式，可根据
在2014年以前，高速大功率低排放柴油机一直是我国海洋船舶工业和陆用发电工业的短板。那时候，在玉柴高效节能环保内燃机国家工程实验室内，聚集了一批来自全国各大高校的年轻研发人员，专门开展高速大功率柴油机设计开发攻关。武汉理工大学轮机工程专业博士毕业的陈悦正是团队成员之一。 那段时间，陈悦带领团队不断学习、探索、实践和积累，几乎天天都磨在试验台架上。“大家热情非常高，讨论问题也很热烈，我们那栋4
2012年至2022年，十年间，经过玉柴船电全体员工的踔厉奋斗，励精图治，玉柴船电销售收入实现“双翻番”，市场占有率增长两倍多，稳居行业第一。这10年，沐浴着深化改革开放的阳光雨露，玉柴船电从一棵“小树苗”成长为“参天大树”。 十年间，玉柴船电搭建了应用领域齐全完整、传统动力和新能源动力并举的黄金产品谱系，产品功率覆盖15kW-4200kW，涵盖10大平台30大系列，产品包括柴油机、燃气机等
近日，搭载4台功率3000kW潍柴船舶动力的国内首艘运输起重一体化深远海风电施工船 “乌东德”号在江苏南通顺利出坞，预计将于今年7月正式投运。潍柴再出击，助力海上风电施工“加速度”。 搭载潍柴船舶动力的“乌东德”号在江苏南通顺利出坞 “乌东德”号全船长182米，最大起重量可达3000吨，每次出海作业可携带4套2000吨的风机基础，装载能力相当于一艘3万吨级的甲板运输
2月9日，玉柴股份全资子公司——广西玉柴船电动力有限公司（以下简称“玉柴船电公司”）正式揭牌。此次揭牌标志着玉柴船电动力事业开始全面独立公司化运营，将为玉柴船电事业更加蓬勃发展奠定坚实基础。 玉柴船电经过多年的发展，从最初的纯销售事业部逐渐完善成集产供销服研为一体的事业部，并先后向市场投放了YC6T、YC6C、YC12VC、YC16VC等拳头产品，成功打入数据中心、通信系统、油气
1月15日，由山推建友量身为中交客户打造的目前国内型宽最宽、储料能力最大、连续产量最大的2*HZS180C混凝土搅拌船“三航砼22”顺利实现下水大节点目标。 山推建友混凝土搅拌船 该混凝土搅拌船是山推建友项目改造的标志性工程之一，它利用客户多年前从山推建友采购的“三航起16”进行改装升级，专为港珠澳大桥HKBCF岛壁施工而量身打造。该混凝土搅拌船是艘箱形船体、纵骨架式、单甲板钢质焊接结构的国
不负期待 正式开建 日前，由中国船舶集团海装风电股份有限公司(下称“中国海装”)投资建造的，国内首艘30米级海上风电高速运维船正式开工，并将于今年投入使用。 国内首艘30米级海上风电高速运维船正式开工 量身定制 适用于国内多片海域 随着国内海上风电的规模化开发，海上风电运维存在受环境因素影响大、可达性差、安全风险大等问题。如何为运维人员提供一个安全便捷的移动作业支持平台，实现海上运维的快速响
这个夏天最火热的，除了不断上升的高温，还数玉柴船电发动机用户对咱们“巨无霸”产品的购买热情！ 玉柴船电动力市场订单节节攀升 今年，福建和浙江区域造船业复苏，玉柴斩获了大批超大功率船舶动力订单，产品包括1500kW的12VC和2200kW的16VC。该笔订单产品主要应用在东海作业的近海货船上。 在2000多公里外的柬埔寨，玉柴机器同样销售火热。产品正陆续在酒店和工程等领域批量交付投用，以稳定性强
日前，潍柴多款船机、船电产品(WP4/6、WD10/WP10、WD12/WP12、WP13)率先获得印尼船级社BKI证书，成为国内同行第一家获得此认证的企业，为开拓当地市场赢得了先机和准入保障。 潍柴多款船机船电产品率先获得印尼船级社BKI证书 据悉，印尼政府规定，从2016年1月1日起，所有在印尼海域(河流)运行的船机及船电产品，必须取得印尼船级社BKI证书，原先获得CCS证书(中
“这一强强联合，有可能成为我国电舰船领域发展的里程碑，对于中国船电产业‘补短板’具有重要意义。”中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏强调说。 他口中的“强强联合”，即广西玉柴机器股份有限公司与德国MTU菲德列斯哈芬股份责任有限公司的联姻。 一方为中国最大的内燃机制造商，一方为世界一流的发动机制造企业罗尔斯-罗伊斯(Rolls-Royce)动力系统有限公司旗下全资子公司，“这种世界范
1月11日，潍柴2016年商务大会船电分会召开，会议总结回顾了2015年的成果，并确立了2016年工作的总体思路和重点方略。 2016年，潍柴将继续完善产品布局，满足客户差异化需求，不断加大研发投入，做好各项产品，努力构建序列更全、领域更广的产品布局，满足客户差异化需求;持续提高产品品质，打造核心竞争优势;不断加大服务力度，提升市场保障水平。 产品是企业发展壮大的基石。会上，潍柴重点推
3月31日，玉柴机器股份有限公司2013年船电营销工作会议在羊城召开，会议以“精益运营 夯实基础规范市场 稳步增长”为主题，提出2013年玉柴船电3万台的销售目标。股份公司总经理吴其伟、副总经理王利民、船电事业部总经理唐作兴，玉柴润滑油公司、南车玉柴公司的领导代表以及各级经销商、OEM客户代表等参加了会议。 玉柴机器股份有限公司2013年船电营销工作会议 唐作兴在会议上说，2013年国内经济宏
4月23日，玉柴船电代理商山泽公司在浙江台州隆重开业。玉柴船电事业部总经理唐作兴、玉柴船动公司副总经理陈海林以及其他100多位嘉宾一起参与了山泽公司开业仪式。 山泽公司开业当天还举办了大型玉柴船电产品推介会。会上，玉柴船电事业部和玉柴船动公司对主推产品的特点与技术优势做了详细介绍。推介会主要以6C产品推介为主，通过实物展示、产品讲解，嘉宾对玉柴产品有了更加深入地了解。会上，很多船东表达了购机意向，
3月30日上午，广西玉柴机器股份有限公司在其总部动力大厦广场发布了融合世界四大著名内燃机研究所先进技术、具有自主知识产权的重型高速船电发动机新产品，即12VC、12VT、8C。 国家农业部渔业船舶检验局局长柳正与玉柴股份公司总经理吴其伟为12VC发动机揭幕，玉柴股份公司党委书记李天生与英泰集团有限公司总经理柳士银为8C发动机揭幕，玉柴集团公司总工程师沈捷与连云港吉瑞玉柴船电动力配套有限公司总经理郝
3月30日，玉柴2012年船电营销会议在玉林总部召开。出席会议的领导、嘉宾有国家农业部渔业船舶检验局局长柳正、国家农业部渔业船舶检验局产品检验处处长何新勇、广西渔业船舶检验局局长彭福斌等领导，以及玉柴船电动力35家经销商代表、21家OEM配套厂代表、82家主机配套厂代表、6家合作单位代表等200多人。 当天上午，玉柴发布了三款重型高速船电发动机新产品12VC、12VT、8C。新产品发布仪式结束后，
船电发展部装配生产线近日完成改造，正式投入运营。 今年年初，公司投入7000万元，对运作30多年的135装配线开始实施了全方位、高起点、精益化的彻底改造，改造后可实现121柴油机装配线与135柴油机装配线的共线生产。 135柴油机装配线建于1980年，经历了30多年超负荷的运作，设备陈旧老化，装配工艺落后，质控硬件设施差，劳动强度大，物流配送粗放，远远不能满足当前高质量、低成本的精益化生产方式
3月28日至29日，玉柴2011年船电产品发布会暨船电经销商会议在玉柴总部隆重召开。来自全国各地的32家玉柴船电产品经销商代表、35家发电设备企业代表、12家船舶企业代表齐聚玉林，就玉柴2011年船电市场开拓、产品规划、产品投放、销售目标进行了交流、研讨。 玉柴展示船舶动力和发电设备 玉柴船电动力经过多年的产品开发和市场培育，在船舶、发电设备等领域逐渐成为主流动力。2010年，玉柴股份公司发动
3月29日上午，在玉柴船电经销商会议上，长沙山力玉柴机电设备有限公司等6家经销商受到玉柴的隆重表彰和奖励。玉柴股份公司副总经理钟玉伟为获奖经销商颁奖。 玉柴表彰6家船电优秀经销商 2010年，玉柴船电动力产品取得了可喜的销售业绩，全年销售10008台，同比增长53%。同时，玉柴船电动力产品销售结构进一步好转，大船电动力增长迅猛，同比增长66%，YC6T动力销量实现了翻番。在拼抢市场过程中，玉柴
徐工电商“5.18机电采购节”上线三周，machmall总体曝光量突破1.37亿！独立访客突破95万！客户询盘覆盖建筑工程机械、农业机械、仓储物流设备、交通运输工具、电工电气、工业设备等领域，其中电焊机制造代表企业——浙江肯得机电股份有限公司，一周内连签两单，先后出口澳大利亚和斐济共56台电焊机，标志着徐工电商平台实现机电产业集聚发展新突破。 徐工电商联合数十家优质制造企业联合打造518机电采购
5月4日上午，以“引领中国芯，汉马新跨越”为主题的2019汉马船、电动力推广会（扬州站）顺利举行。汉马CM6T28.410 50天然气发电机组用发动机和CM6D28F.350 30柴油发电机组用发动机亮相。 推广会现场 此次推广会共吸引了包括汉马动力代理商及个体用户在内的150余人参加。在品鉴汉马动力展品时，工作人员现场启动演示，汉马发动机平稳有力的声音，获得了现场参会代表的一致点赞。 华菱
2021年全国两会上，汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如，作为全国人大代表提出了四条建议。 这四条建议分别是：“关于换电重卡电池不计入超重范围”、“关于适当调整汽车、挂车及汽车列车最大总质量限值”、“关于统筹推动我国低碳清洁甲醇燃料应用”、“关于鼓励发展零碳排放氢气发动机”。 汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如 建议一：关于换电重卡电池不计入超重范围 受《蓝天保卫计划
受2020年初以来新冠肺炎疫情的影响，2020年全国政协会议、全国人大会议举行时间，由原定2020年3月3日和5日分别开始举行，推迟至2020年5月21日和22日分别开始举行。 笔者近日获悉，全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如，为2020年全国两会带来了4个新的建议，内容涉及换电重卡、氢能重卡、甲醇重卡、渔船油改气，可以说都是关系到我国重型道路车辆和非道路移动机械污染排放治理的好建议;他以
谭旭光访越南造船工业集团的西贡船厂 4月8日上午，谭旭光来到越南最大的船舶建造公司——越南造船工业集团的西贡船厂，现场体验船舶建造，与船厂负责人深入交流客户运输作业需求、潍柴船用发动机配套、产品表现、竞品对标、服务配件保障等情况。 座谈会 随
在3月份全行业开工潮的推动下，重卡市场迎来销售旺季。日前，远程M7E换电搅拌车顺利批量交付四川成都大客户，在助力客户企业绿色转型升级的同时，也将进一步推动新能源搅拌车在当地的规模化应用。 远程M7E换电搅拌车交付仪式 近年来，成都市积极响应国家双碳目标，大力推广新能源商用车，是国内新能源商用车推广的标杆城市之一，新能源商用车市场渗透率位居全国前列。同时，成都市还通过
二月二龙抬头，龙年都是好兆头！ 近日，行业内首款车电分离装载机——JGM857E-Lego，批量交付并应用于钢铁、矿山等多个应用场景，引发市场热潮。小编在后台收到不少粉丝留言问咱们这款业内最接近“油电同价”的电动装载机，配置怎么样？ 钢铁行业首批车电分离批量交付现场 在这里可以很明确的告诉大家：“增配减价”，用户以无限接近油装的价格就可以用上全新电动装载机！ 先看
挪威，丹佛斯传动助力Skulebas号，新一代教练船节能提效。 挪威渔业正在迈向更加绿色的未来，以应对港口对减少柴油发电机使用量的要求。这一转型还包括教育和鼓励下一代渔民接受电气化船舶结构，以打造更环保的行业。 因此，2021年12月，当丹麦的Hvide Sande造船厂受委托为挪威Måløy Fishing School建造一艘新的教练船时，他们的合作伙伴V
2024新年伊始，比亚迪出王炸了，直接来个“电比油低”。新能源乘用车从电比油贵→油电同价→电比油低，只用了短短几年。那么21年才开始新能源化的工程机械行业，现在的油电价格做到什么程度了呢？ 晋工新能源工程机械 油电同价 如果以装载机为参考的话，可以说已经离“油电同价”很接近了。绝大多数人都有一个共同认知：“电动装载机使用成本更低，但是同等级的电动装载机都比油车贵”，而去
2024新年伊始，比亚迪出王炸了，直接来个“电比油低”。新能源乘用车从电比油贵→油电同价→电比油低，只用了短短几年。那么21年才开始新能源化的工程机械行业，现在的油电价格做到什么程度了呢？ 油电同价 如果以装载机为参考的话，可以说已经离“油电同价”很接近了。绝大多数人都有一个共同认知：“电动装载机使用成本更低，但是同等级的电动装载机都比油车贵”，而去年9月在北京工程机械展上惊
上海是一座开放、创新、包容的城市，启源芯动力同样以创新、共赢为核。首创重卡“车电分离”模式，开启商用车换电全新赛道，并不断推动重卡换电标准化。现如今，上海的换电重卡 也有了新的标准可依！ 近日，上海交通运输协会正式发布了启源芯动力参与制定的《电动重型卡车换电站及换电车辆技术要求》9项团体标准，意味着重卡换电在沪步入标准化新阶段，同时也加速了国内重卡换电标准制定的进程。 在“双
在福建某大型不锈钢生产基地，已形成超过1000万吨不锈钢粗钢产能、30万吨镍当量镍铁产能，同时还拥有4个万吨级码头，年吞吐量超过2000万吨。 面对如此庞大的产能需求，施工强度可见一斑，在这里干活的设备必须稳定可靠、足够高效！ 晋工857E纯电装载机钢铁行业重工况实测 超长奋战，性能强悍 由晋工新能源JGM857E(参数|询价)组成的“绿色军团”是现场不可或缺的“
海南省换电重卡团体标准获批发布 12月26日，由海南省新能源汽车促进中心、海南省电动汽车与充电设施协会联合开展制定，启源芯动力等23家企业参与编制的《换电式纯电动重型载货汽车及共享换电站建设通用技术要求》团体标准通过全国团体标准信息平台正式发布，进一步推动了重卡换电领域的标准化进程。 海南省换电重卡团体标准获批发布 在国家“双碳”目标指引下，载货汽车行业正加速向
“风的守护者”们从来不是孤军奋战。他们中，有身处一线的销售和现场工程师，有“一路追风”的运维团队，也有在后方提供支持的幕后英雄。本期“风的守护者”带你走近美孚优释达SM实验室调查分析团队。多年来，他们不断探索优化检测能力，为风电行业客户提供专业的技术支持和解决方案，是保障风电设备平稳运行的坚实后盾。 美孚优释达实验室团队做风电行业坚实的技术后盾 分秒必争 深
2023年11月8日，50辆搭载启源芯动力CTB车储共用电池系统的徐工新能源换电重卡在湖北省松滋市完成集中交付，同时松滋市首座重卡充换电站正式竣工投运。此次合作将有效助力松滋市推进矿山产业低碳转型升级，为当地企业进一步发展绿色生产、清洁运输提供示范样本。启源芯动力全新自研的CTB车储共用电池系统拥有目前业内最大的商用车单体电池PACK设计，具备多方位优势——自重更轻、重心更稳、能耗更低、动力更强劲
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