引领中国芯 汉马新跨越 华菱汉马船、电发动机挺进扬州市场

5月4日上午,以“引领中国芯,汉马新跨越”为主题的2019汉马船、电动力推广会(扬州站)顺利举行。汉马CM6T28.410 50天然气发电机组用发动机和CM6D28F.350 30柴油发电机组用发动机亮相。

推广会现场

推广会现场

此次推广会共吸引了包括汉马动力代理商及个体用户在内的150余人参加。在品鉴汉马动力展品时,工作人员现场启动演示,汉马发动机平稳有力的声音,获得了现场参会代表的一致点赞。

华菱星马技术中心总工程师、发动机分公司总经理汪祥支现场致辞

华菱星马技术中心总工程师、发动机分公司总经理汪祥支现场致辞

据了解,CM6T28.410 50天然气发电机组用发动机额定转速1900rpm最大扭矩为1750N.m,800rpm时扭矩可达1530N.m,动力强劲;先进的涡轮增压和高压电控喷射及标定技术,大大降低了油耗;集成了最新高压HPD缸内制动制动技术,中低速制动功率提升50%以上,安全性高;斜齿轮及降噪设计使发动机噪声更低;先进的结构设计及工艺、耐磨损耐高温新材料的应用,最优的冷却和润滑布局,B10寿命达160万公里/25000小时,可靠性高;集成模块化设计,重量更轻。CM6D28F.350 30柴油发电机组用最大扭矩达2250 N.m;额定功率350/353kW;排量为11.81L。

会议现场

会议现场

华菱星马技术中心总工程师、发动机分公司总经理汪祥支现场致辞,他说:“汉马动力严格按照正向开发流程开发,采用国际先进的设计理念,如直列六缸、整体缸盖、四气门、顶置凸轮轴带缸内制动、后置齿轮室、废气涡轮增压器等,采用博士电控高压共轨燃油喷射技术和高效后处理技术,主要零部件均选用博世、皆可博、霍尼韦尔、蒂森克虏伯等国际顶尖品牌,非道路发动机使用寿命达到2.5万小时,可满足T3、T4排放标准,形成了低速大扭矩、低能耗、环保和高可靠性的显著优势。在国家倡导的打响‘蓝天白云’保卫战、持续改善空气质量的总体要求下,非道路用发动机的发展也被提升到了国家战略层面。汉马动力顺应国家环保要求,起步排放就达到了国家非道路使用要求的T3标准,我相信汉马动力一定能为扬州以及其他地区实现‘蓝天白云’做出表率。”

现场推出的优惠政策也让代理商和用户看到了汉马动力的诚意,参会代表反响热烈,积极参与,推广会取得圆满成功。

责任编辑:Keyi

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