新标准，“换”出更美蓝天！上海重卡换电团体标准正式发布

上海是一座开放、创新、包容的城市，启源芯动力同样以创新、共赢为核。首创重卡“车电分离”模式，开启商用车换电全新赛道，并不断推动重卡换电标准化。现如今，上海的换电重卡 也有了新的标准可依！

近日，上海交通运输协会正式发布了启源芯动力参与制定的《电动重型卡车换电站及换电车辆技术要求》9项团体标准，意味着重卡换电在沪步入标准化新阶段，同时也加速了国内重卡换电标准制定的进程。

在“双碳”目标引领下，重型卡车正加速向绿色低碳电动化的方向发展。纯电动重卡中，换电模式凭借着补能时间短、购车成本低、运营效率高等优势在近年得到突破性发展。然而随着市场上换电站生产商越来越多，不同技术路径之间差异明显，影响了规模化推广的步伐。

基于以上背景，上海市交通运输行业协会、联联睿科、上海电器科学研究所、启源芯动力、宁德时代、玖行能源、上汽红岩、中国重汽、中安公司、同济大学、奥动新能源等相关组织与企业联合制定了该标准。

该标准的编制和推广应用，有助于统一吊装式换电车辆及换电站建设运营，推进不同厂商、不同类型设备间数据共享、互联互通，促进重卡换电实现规模化推广。

2022年，上海市发改委等10部门印发《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》，大力支持高水平换电站示范建设。鼓励推进港口、物流等特定公共服务领域的换电站建设，尤其是能够实现跨品牌、跨车型服务的通用型换电站。

为解决重卡换电模式推广普及中兼容性、安全性等痛点问题，启源芯动力充分发挥行业领先优势，积极联合生态圈合作伙伴推动标准建立。

截至今年初，启源芯动力共参与标准制修订93项，其中国家标准10项，可支持超600款的换电重卡公告车型在全国600+座启源重卡充换电站之间实现电池兼容互换。

目前在上海，启源芯动力已在港口、钢厂等场景完成项目布局。

2022年，启源芯动力联合生态圈伙伴通过“5G+L4”自动驾驶及移动换电技术，在东海大桥打造了国内首个无人驾驶换电重卡商业化运营项目，用绿色运力连接上海与世界上最大的集装箱码头洋山港。

2023年，服务于宝山钢铁的联水路1号充换电站正式投运，为钢厂内外运输车辆提供快速充换电服务，启源芯动力换电方案为钢铁巨轮装上绿色引擎，助力中国最大的钢铁联合企业实现运力清洁升级。

相信在全新标准的持续引领下，未来启源芯动力将为上海的交通运输带来更澎湃、更规模化的绿色动力，助力上海“换”出一片更美的蓝天！

责任编辑：LuYue