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继2021年2船套设备交付之后，全球船舶直流组网系统的引领者丹佛斯EDITRON再次获取丹麦船东MHO后续两船套风电运维船混动直流组网系统订单，这也是船东对丹佛斯EDITRON优异的电驱动产品和系统的再次认可。 丹佛斯EDITRON再次获取丹麦船东MHO后续 两船套风电运维船混动直流组网系统订单 该船全长总长35.8米，型宽11米，吃水1.7米，采用串联式混合动力型式，可根据
在2014年以前，高速大功率低排放柴油机一直是我国海洋船舶工业和陆用发电工业的短板。那时候，在玉柴高效节能环保内燃机国家工程实验室内，聚集了一批来自全国各大高校的年轻研发人员，专门开展高速大功率柴油机设计开发攻关。武汉理工大学轮机工程专业博士毕业的陈悦正是团队成员之一。 那段时间，陈悦带领团队不断学习、探索、实践和积累，几乎天天都磨在试验台架上。“大家热情非常高，讨论问题也很热烈，我们那栋4
2012年至2022年，十年间，经过玉柴船电全体员工的踔厉奋斗，励精图治，玉柴船电销售收入实现“双翻番”，市场占有率增长两倍多，稳居行业第一。这10年，沐浴着深化改革开放的阳光雨露，玉柴船电从一棵“小树苗”成长为“参天大树”。 十年间，玉柴船电搭建了应用领域齐全完整、传统动力和新能源动力并举的黄金产品谱系，产品功率覆盖15kW-4200kW，涵盖10大平台30大系列，产品包括柴油机、燃气机等
近日，搭载4台功率3000kW潍柴船舶动力的国内首艘运输起重一体化深远海风电施工船 “乌东德”号在江苏南通顺利出坞，预计将于今年7月正式投运。潍柴再出击，助力海上风电施工“加速度”。 搭载潍柴船舶动力的“乌东德”号在江苏南通顺利出坞 “乌东德”号全船长182米，最大起重量可达3000吨，每次出海作业可携带4套2000吨的风机基础，装载能力相当于一艘3万吨级的甲板运输
2月9日，玉柴股份全资子公司——广西玉柴船电动力有限公司（以下简称“玉柴船电公司”）正式揭牌。此次揭牌标志着玉柴船电动力事业开始全面独立公司化运营，将为玉柴船电事业更加蓬勃发展奠定坚实基础。 玉柴船电经过多年的发展，从最初的纯销售事业部逐渐完善成集产供销服研为一体的事业部，并先后向市场投放了YC6T、YC6C、YC12VC、YC16VC等拳头产品，成功打入数据中心、通信系统、油气
1月15日，由山推建友量身为中交客户打造的目前国内型宽最宽、储料能力最大、连续产量最大的2*HZS180C混凝土搅拌船“三航砼22”顺利实现下水大节点目标。 山推建友混凝土搅拌船 该混凝土搅拌船是山推建友项目改造的标志性工程之一，它利用客户多年前从山推建友采购的“三航起16”进行改装升级，专为港珠澳大桥HKBCF岛壁施工而量身打造。该混凝土搅拌船是艘箱形船体、纵骨架式、单甲板钢质焊接结构的国
不负期待 正式开建 日前，由中国船舶集团海装风电股份有限公司(下称“中国海装”)投资建造的，国内首艘30米级海上风电高速运维船正式开工，并将于今年投入使用。 国内首艘30米级海上风电高速运维船正式开工 量身定制 适用于国内多片海域 随着国内海上风电的规模化开发，海上风电运维存在受环境因素影响大、可达性差、安全风险大等问题。如何为运维人员提供一个安全便捷的移动作业支持平台，实现海上运维的快速响
这个夏天最火热的，除了不断上升的高温，还数玉柴船电发动机用户对咱们“巨无霸”产品的购买热情！ 玉柴船电动力市场订单节节攀升 今年，福建和浙江区域造船业复苏，玉柴斩获了大批超大功率船舶动力订单，产品包括1500kW的12VC和2200kW的16VC。该笔订单产品主要应用在东海作业的近海货船上。 在2000多公里外的柬埔寨，玉柴机器同样销售火热。产品正陆续在酒店和工程等领域批量交付投用，以稳定性强
日前，潍柴多款船机、船电产品(WP4/6、WD10/WP10、WD12/WP12、WP13)率先获得印尼船级社BKI证书，成为国内同行第一家获得此认证的企业，为开拓当地市场赢得了先机和准入保障。 潍柴多款船机船电产品率先获得印尼船级社BKI证书 据悉，印尼政府规定，从2016年1月1日起，所有在印尼海域(河流)运行的船机及船电产品，必须取得印尼船级社BKI证书，原先获得CCS证书(中
“这一强强联合，有可能成为我国电舰船领域发展的里程碑，对于中国船电产业‘补短板’具有重要意义。”中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏强调说。 他口中的“强强联合”，即广西玉柴机器股份有限公司与德国MTU菲德列斯哈芬股份责任有限公司的联姻。 一方为中国最大的内燃机制造商，一方为世界一流的发动机制造企业罗尔斯-罗伊斯(Rolls-Royce)动力系统有限公司旗下全资子公司，“这种世界范
1月11日，潍柴2016年商务大会船电分会召开，会议总结回顾了2015年的成果，并确立了2016年工作的总体思路和重点方略。 2016年，潍柴将继续完善产品布局，满足客户差异化需求，不断加大研发投入，做好各项产品，努力构建序列更全、领域更广的产品布局，满足客户差异化需求;持续提高产品品质，打造核心竞争优势;不断加大服务力度，提升市场保障水平。 产品是企业发展壮大的基石。会上，潍柴重点推
3月31日，玉柴机器股份有限公司2013年船电营销工作会议在羊城召开，会议以“精益运营 夯实基础规范市场 稳步增长”为主题，提出2013年玉柴船电3万台的销售目标。股份公司总经理吴其伟、副总经理王利民、船电事业部总经理唐作兴，玉柴润滑油公司、南车玉柴公司的领导代表以及各级经销商、OEM客户代表等参加了会议。 玉柴机器股份有限公司2013年船电营销工作会议 唐作兴在会议上说，2013年国内经济宏
4月23日，玉柴船电代理商山泽公司在浙江台州隆重开业。玉柴船电事业部总经理唐作兴、玉柴船动公司副总经理陈海林以及其他100多位嘉宾一起参与了山泽公司开业仪式。 山泽公司开业当天还举办了大型玉柴船电产品推介会。会上，玉柴船电事业部和玉柴船动公司对主推产品的特点与技术优势做了详细介绍。推介会主要以6C产品推介为主，通过实物展示、产品讲解，嘉宾对玉柴产品有了更加深入地了解。会上，很多船东表达了购机意向，
3月30日上午，广西玉柴机器股份有限公司在其总部动力大厦广场发布了融合世界四大著名内燃机研究所先进技术、具有自主知识产权的重型高速船电发动机新产品，即12VC、12VT、8C。 国家农业部渔业船舶检验局局长柳正与玉柴股份公司总经理吴其伟为12VC发动机揭幕，玉柴股份公司党委书记李天生与英泰集团有限公司总经理柳士银为8C发动机揭幕，玉柴集团公司总工程师沈捷与连云港吉瑞玉柴船电动力配套有限公司总经理郝
3月30日，玉柴2012年船电营销会议在玉林总部召开。出席会议的领导、嘉宾有国家农业部渔业船舶检验局局长柳正、国家农业部渔业船舶检验局产品检验处处长何新勇、广西渔业船舶检验局局长彭福斌等领导，以及玉柴船电动力35家经销商代表、21家OEM配套厂代表、82家主机配套厂代表、6家合作单位代表等200多人。 当天上午，玉柴发布了三款重型高速船电发动机新产品12VC、12VT、8C。新产品发布仪式结束后，
船电发展部装配生产线近日完成改造，正式投入运营。 今年年初，公司投入7000万元，对运作30多年的135装配线开始实施了全方位、高起点、精益化的彻底改造，改造后可实现121柴油机装配线与135柴油机装配线的共线生产。 135柴油机装配线建于1980年，经历了30多年超负荷的运作，设备陈旧老化，装配工艺落后，质控硬件设施差，劳动强度大，物流配送粗放，远远不能满足当前高质量、低成本的精益化生产方式
3月28日至29日，玉柴2011年船电产品发布会暨船电经销商会议在玉柴总部隆重召开。来自全国各地的32家玉柴船电产品经销商代表、35家发电设备企业代表、12家船舶企业代表齐聚玉林，就玉柴2011年船电市场开拓、产品规划、产品投放、销售目标进行了交流、研讨。 玉柴展示船舶动力和发电设备 玉柴船电动力经过多年的产品开发和市场培育，在船舶、发电设备等领域逐渐成为主流动力。2010年，玉柴股份公司发动
3月29日上午，在玉柴船电经销商会议上，长沙山力玉柴机电设备有限公司等6家经销商受到玉柴的隆重表彰和奖励。玉柴股份公司副总经理钟玉伟为获奖经销商颁奖。 玉柴表彰6家船电优秀经销商 2010年，玉柴船电动力产品取得了可喜的销售业绩，全年销售10008台，同比增长53%。同时，玉柴船电动力产品销售结构进一步好转，大船电动力增长迅猛，同比增长66%，YC6T动力销量实现了翻番。在拼抢市场过程中，玉柴
徐工电商“5.18机电采购节”上线三周，machmall总体曝光量突破1.37亿！独立访客突破95万！客户询盘覆盖建筑工程机械、农业机械、仓储物流设备、交通运输工具、电工电气、工业设备等领域，其中电焊机制造代表企业——浙江肯得机电股份有限公司，一周内连签两单，先后出口澳大利亚和斐济共56台电焊机，标志着徐工电商平台实现机电产业集聚发展新突破。 徐工电商联合数十家优质制造企业联合打造518机电采购
5月4日上午，以“引领中国芯，汉马新跨越”为主题的2019汉马船、电动力推广会（扬州站）顺利举行。汉马CM6T28.410 50天然气发电机组用发动机和CM6D28F.350 30柴油发电机组用发动机亮相。 推广会现场 此次推广会共吸引了包括汉马动力代理商及个体用户在内的150余人参加。在品鉴汉马动力展品时，工作人员现场启动演示，汉马发动机平稳有力的声音，获得了现场参会代表的一致点赞。 华菱
谭旭光访越南造船工业集团的西贡船厂 4月8日上午，谭旭光来到越南最大的船舶建造公司——越南造船工业集团的西贡船厂，现场体验船舶建造，与船厂负责人深入交流客户运输作业需求、潍柴船用发动机配套、产品表现、竞品对标、服务配件保障等情况。 座谈会 随
在福建某大型不锈钢生产基地，已形成超过1000万吨不锈钢粗钢产能、30万吨镍当量镍铁产能，同时还拥有4个万吨级码头，年吞吐量超过2000万吨。 面对如此庞大的产能需求，施工强度可见一斑，在这里干活的设备必须稳定可靠、足够高效！ 晋工857E纯电装载机钢铁行业重工况实测 超长奋战，性能强悍 由晋工新能源JGM857E(参数|询价)组成的“绿色军团”是现场不可或缺的“
全球首艘3200吨级自升式风电安装船12月20日在江苏启东中远海运海工码头交付启航。 图片来自：央视网新闻客户端 据悉，这艘为比利时订制的全球首艘3200吨级别的自升自航式风电安装船N966，主吊机起重能力超过3200吨，是迄今为止该类船型的最大起重吨位，最大吊高达325米，最大作业水深超过80米，有效载荷超过16000吨。 作为世界上首艘第四代风
2022年，国家及地方政府氢能政策密集出台、燃料电池示范政策逐步落地、产业链工艺和技术进步明显，行业热度高涨；这一年，疫情阴霾挥之不去、产业堵点问题阻滞实际运行、企业普遍增利困难、负重前行。企业如何紧抓政策窗口期、提升生存韧性、打通产业发展督脉，迎接氢电产业“春暖花开”之时？ 高工氢电董事长张小飞博士致辞 11月28日，由雄韬股份总冠名、美锦能源协办的2022高工氢电年会盛大
随着“3060双碳”目标与构建以新能源为主体的新型电力系统的提出，绿色发展和高效发展已成为我国能源体系建设的未来方向，风、光、储等产业都迎来了新的发展机遇。海上风电凭借其资源丰富、便于消纳、适宜大规模开发、成本趋于平价等优势逐渐成为备受瞩目的蓝色产业。据11月6日发布的《世界能源蓝皮书：世界能源发展报告（2022）》数据显示，截至2021年底，我国可再生能源发电装机容量达到10.63亿千瓦，其中风
日前，搭载2台玉柴YC6TDN船用主机、2台YC6JN辅机单燃料发动机的LNG动力1600吨水泥罐船“锦江1601”在广东省清远市试航成功。 本次试航前，玉柴船电性能电控及配套工程师连续多日驻厂跟踪调试，各项试验指标均满足航运试验大纲要求，获得了船东、船检和船厂的高度评价和认可。 搭载玉柴燃气船舶动力的水泥罐船在广东投放 本艘LNG动力水泥罐船，采用液化天然气清洁能源，
根据国家能源局最新数据，截至2022年6月底，全国风电累计装机3.42亿千瓦，其中陆上风电累计装机3.16亿千瓦、海上风电累计装机2666万千瓦。 海上风电场项目建设（图片来自网络） “双碳”目标下，我国风电市场获得了史无前例的巨大发展，与之相呼应的，包含风电运维、技改升级、以大代小的风电后市场服务也将迎来新一轮增长。根据CWEA（中国风能协会）数据，2012年底我国风
这是什么豪气老板？徐工插电款起重机，一次定30台，这是什么神仙工地？隔50米一组电箱，标明“吊车专用”...... 对于新能源起重装备，当大多数人还在观望、等待时，一批批吊装先锋、重点项目早已先尝先试。 上百个电箱排列 京津冀重点项目插电款满地跑 都说新能源的未来已来，在这条国家级高铁网络建设现场，我们就真正切切看到了： 在雄安新区到大兴机场3号线施工段，每隔50米就
7月25日，随着“黄船33”风机安装船的主吊臂缓缓上升，风机叶片与主机机舱完美对接吊装，标志着昌邑海上风电项目首台风机安装完成。 该项目是山东省新旧动能转换重大工程，是山东省首个海上风电与海洋牧场融合试验示范项目，同时也是潍坊市首个海上风电场项目。 项目部主要施工内容为25台6兆瓦风机单桩基础施工和风机安装工作,合同总价约4.1亿元。全部风机基础均为单桩基础，靠船构件采用集成式套笼结构
7月11日是第18个中国航海日，2022年中国航海日活动主题是“引领航海绿色低碳智能新趋势”。作为绿色航海动力装备制造企业之一，玉柴为中国乃至全球航海事业提供王牌动力。 01、玉柴硬核巨无霸低速船机+全球最大LNG加注船、滚装船 此前玉柴“硬核巨无霸”挑战了全球最大的LNG加注船。之后，玉柴低速发动机再次发力，TA的兄弟产品——双燃料低速发动机YCMP-WINGD 7RT-Flex50
“福景001”于7月2日凌晨在广东阳江附近海域走锚遇险 央视新闻截图 据广东省海上搜救中心披露，2022年7月4日5时许，“福景001”轮遇险沉没1名失联船员获救生还。广东省海上搜救中心相关负责人表示，生还者被发现时穿救生衣，被救起时已在海上漂浮超40小时没有补给。另从广东省海事部门获悉，截至2022年7月4日10时，福景001失联者中已发现3名遇难者，1人获救。截至7月4日15时30分，救
4月24日，在南通海事的安全保障下，靠泊在启东中远海运海工码头的N966自航自升式风电安装船完成了最后一根桩腿吊装作业。据悉，该船由启东中远海运海洋工程有限公司为比利时船东建造，系目前全球最大、我国首次建造的第四代海上风电安装船。 全球超大第四代海上风电安装船完成桩腿吊装作业 该船船长181.78M，宽60M，船艉部装有4台3000KW主推进器，同时拥有2台2600KW艏侧推
油价飙升 电动挖掘机显身手 今年以来，油价持续飙升，国内汽油、柴油价格创下《石油价格管理办法》修订以来新高。同时，随着国家“双碳战略”逐步落地，各地环保政策趋严，中国工程机械绿色发展的步伐正在步入人们的眼帘。与此同时，柳工电动挖掘机凭借出色的环保性、经济性、操控性等优势，也在持续打开增量市场空间。 作为中国挖掘机械行业领军企业，柳工紧跟国家政策潮流，提前布局，深耕电
一方水土，养一方吊装人，细数那些专攻桥梁、地铁、石化、风电的吊装专家，很大程度上是汲取自一座城市的养分而成长壮大，不管业务资源还是专业技能，都是来自城市发展的馈赠。 徐工起重机 重庆，长江上游地区经济中心。这里山多、水多、桥多，自然船也多，不管是观光还是货运，每天发出的航线数以万计。从小在长江边长大的源义吊装熊总，见证着家乡小船到巨轮的变化，自己的事业也随
座落在黄海之滨的江苏，风能在90米高度年平均风速可达到7.8米，适合大规模开发海上风电场，江苏盐城龙源大丰H4#风场就是其中之一，三一SCC19000TM在这里承担重要吊装任务。 为了近距离探秘“电从海上来”，我们进行了为期8天的实拍记录。 从新洋港码头出发，前往“海市蜃楼”号半潜平台。历经9个小时，背着30多斤的器材，成功登上海上作业平台。此时，气还没喘匀，SCC19000TM已经准
12月14日，广东省政府印发《广东省海洋经济发展“十四五”规划》（点击阅读原文下载规划全文），规划明确提出：“十四五” 期间形成海上风电、海洋油气化工、海洋工程装备、海洋旅游以及现代海洋渔业等五个千亿级以上海洋产业集群。 广东省全面发力海上风电 规划提出：打造海上风电产业集群。推动海上风电项目规模化开发，基本建成已规划近海浅水区项目，推动省管海域近海深水区项目开工建设，争取粤
2021年全国两会上，汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如，作为全国人大代表提出了四条建议。 这四条建议分别是：“关于换电重卡电池不计入超重范围”、“关于适当调整汽车、挂车及汽车列车最大总质量限值”、“关于统筹推动我国低碳清洁甲醇燃料应用”、“关于鼓励发展零碳排放氢气发动机”。 汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如 建议一：关于换电重卡电池不计入超重范围 受《蓝天保卫计划
需求紧缺!一船难求!近段时间，海上风电安装船行业出现罕见的短缺现象，背后折射的是风电抢装的现状。 “基于抢装潮等因素影响，目前海上风电船等核心装备确实比较紧俏，价格攀升，预计这种情况在今年整个海上风电抢装年都将持续存在。”多位业内人士告诉上海证券报记者。 全球海上风电船需求大增 国际船舶网去年9月底报道称，曾在中国船厂大举订船的散货船巨头Scorpio Bulkers宣布从此不再订造散货船，并将
2020年是我国工程起重机制造企业冲刺全球第一的登顶之年，既是决胜期，也是攻坚期。 这一年，已连续领跑16年的徐工起重，不仅在中小吨位密集布局产品型谱，满足不同层次用户需求;更在300吨级及以上产品持续发力，特别是90%用于风电吊装的千吨级超级起重机，出现一机难求、排队抢购的火爆现象，差异化、绝对性领先优势越发凸显。 徐工起重机风电吊装 特别是在风电领域，徐工起重机更以技术领先性、产品成熟性
滚滚长江，东流入海，江海际会处便是南通。 江苏南通人喜欢把生活的这片土地比喻成“东方的荷兰”。如同荷兰画家伦勃朗笔下朝气蓬勃的行业商会群像，工业文明在这座奉行重商主义的城市里集群生长。 海上风电便是其中一项重要产业。过去11年里，南通与荷兰、丹麦等国遥相呼应，共同推动全球海上风电产业规模化发展。 目前，这名海上风电领跑者装机容量约占全国1/4，并初步形成从整机与零部件制造到研发、施工、运维、设计等
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