# 续航超长

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长续航、高效率、低电耗:三一电动装载机行业性能之王即将交付!

三一第三代电动装载机即将交付。额定载荷5.8吨,妥妥的6吨车,电装旗舰,三一领航。 三一第三代电动装载机SW956E 长续航、高效率、低电耗,电动装载机行业性能之王! 三一第三代电动装载机SW956E左后 日省1千元,月省3万元,年省30万元,零排放、零污染,满足国家地方最新环保政策要求。 三一第三代电动装载机SW956E右后 作业

高效“续航”——柳工电装服务特训营再度升级

随着柳工二代电动装载机发布上市,柳工电动装载机再一次登上行业“热搜榜”,电动产品的性能与售后一直是客户格外关注的问题,为了提升电装服务水平,免除客户的“安全”与“续航”忧虑,柳工开启了为期3个月的“电动装载机服务资质认证特训营”。 柳工开展电动装载机服务资质认证特训营 电装服务特训营至今已开展了4期,是一次全面提升电装服务综合实力、提供专业授权的官方平台。 评

专治里程不服,多地交付的徐工EHLF415纯电牵引车“超长待机”全能王!

专治里程不服,多地交付的徐工EHLF415纯电牵引车“超长待机”全能王! 徐工EHLF415纯电牵引车 来源:徐工汽车

续航1000公里,宁德时代CTP3.0麒麟电池2023年量产上市

据宁德时代官方微博,6月23日,宁德时代发布CTP3.0麒麟电池,系统集成度创全球新高,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg,轻松实现整车1000公里续航。宁德时代发布麒麟电池通过全球首创的电芯大面冷却技术,麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比4680系统提升13%,实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的

久益中国首套低采高450米超长工作面成功运行

应用案例:小保当煤矿 工作面实体煤宽度:450m 运输巷:5.8*3.2m 辅运、回风巷:5.2m*3.2m 采煤机:久益MA7LS2 刮板机:久益SGZ1100/3X1400 高产佳绩 7个月总产量(2021年8月底-2022年3月底):600万吨 月度最高产量记录(2022年3月): 110万吨 日产最高产量记录(202

【答疑解惑】关于三一SW956E电动装载机的电池续航问题

三一SW956E电动装载机 三一电动装载机作为三一电动化战略的重要组成部分,强势推出SW956E电动装载机。作为响应“碳中和”目标的一个全新产品,SW956E也身兼重任。 那么,在以电代油的全新动力系统下,SW956E的电池系统,能够满足客户需求吗?它的续航能力究竟如何?今天小编就来给大家剖析一下! 三一SW956E电动装载机正在施工 三一SW956E电动装载机搭

小松超长臂挖掘机,远距离作业变得“触手可及”

小松超长臂挖掘机PC240LC,远距离作业变得“触手可及”。 小松超长臂挖掘机PC240LC 小松讲堂讲解小松超长臂挖掘机PC240LC 更实用 小松长臂挖掘机 更放心 更优化 更专业 小松超长臂挖掘机PC240LC施工现场

三一电动重卡江山EV550:绿色、智能、舒适、长续航!

三一电动重卡江山EV550,搭载江山高顶纯平超宽驾驶室,配以海天蓝涂装配色,更具辨识度。当然,好看只是江山EV550的表面,它在驾驶室细节上更是下足功夫。 三一电动重卡江山EV550 它的车门开启超过85°,上下车更便利。上车踏步采用铝合金材质,在轻量化的同时,防滑又美观。 大灯细节拍图 三一电动重卡江山E

361kW·h长续航!福田雷萨新能源搅拌车每天跑6趟只需补一次电

福田雷萨新能源搅拌车361kW·h长续航充电版,续航里程可达258km,每天跑6趟只需补一次电。 福田雷萨新能源搅拌车361kW·h长续航充电版宣传海报 (本文来自:福田雷萨重机)

三一江山EV550,充满能跑240km,轻松告别续航焦虑

面对近期持续高涨的柴油价格,正在使用江山EV550电动重卡的客户们丝毫没有“油”虑,依靠江山EV550的高经济性、高可靠性特点,客户回本更快,收益率更高了。 全时段出勤无“油”虑 三一江山EV550电动重卡 江山EV550究竟有多省钱?在整车标载跑平原工况下,百公里电耗约为180.4kWh,折合每公里成本约为1.1元左右,如果充分利用夜间充

强动力,久续航!节能环保作业,看徐工XGA16ACK!

双载荷幅度控制,主动防御保护系统,续航持久,节能环保。 XGA16ACK,徐工灵云K系列移动式升降工作平台,致力于节能环保高效作业,强动力久续航。 XGA16ACK移动式升降工作平台 XGA16ACK XGA16ACK移动式升降工作平台,整机结构紧凑,载重、驱动能力强,采用长航时设计,续航持久,节能环保,零排放,低噪音,安全有保障,适合室内外工况使用。

8层楼高!柳工24米超长臂挖掘机出口欧洲

近日,首台配置24米超长臂的50吨级挖掘机——柳工952E发运交付至欧洲,这是柳工在当地市场细分行业的又一突破。 超长臂目前已在20吨、30吨、40吨及50吨柳工挖掘机上批量生产应用及销售,挖掘范围从12米到24米,大量应用于河道清淤、水利工程等。 柳工24米超长臂挖掘机 柳工挖掘机业务历经30年发展,在拓展吨位的同时,也开发了岩石臂、超长臂、打桩机、伐木设备、抓料机等

小松讲堂:超长臂规格车,挖机里的“长颈鹿”!

超长臂规格车,挖机里的“长颈鹿” 挖掘机作业的场景大家都不陌生,但你见过臂长超长又敏捷高效的挖掘机么? 小松超长臂规格车,就像贪吃又可爱的长颈鹿,灵活地伸展着修长的脖子,轻松将“食物”收入“嘴”中~ 小松超长臂规格车 规格参数—— 小松20~30吨机器,共有6种超长臂规格车,规格囊括15-22米,普通挖机鞭长莫及的距离,

长续航超240Km,三一江山EV550电动重卡续航里程又双叒叕更长啦!

三一电动重卡全面推出423kWh电量复合版江山EV550 三一电动重卡全面推出423kWh电量复合版江山EV550,续航更长,效益更高! 三一电动重卡江山EV550 可以充电,400A双枪充电,少于1小时。动力强劲,0-30km/h加速小于4秒!。满载综合工况续航>240Km,行业领先。 底盘轻量化设计

三一重卡江山EV550换电少于5分钟,续航200km,电动重卡也内卷

去年11月,三一重卡全面推出搭载自主研发的高端江山驾驶室的电动牵引车:江山EV550,能耗低、续航长、补能快、动力强,舒适智能,高效出勤! 三一重卡搭载自主研发的高端江山驾驶室的电动牵引车——江山EV550 三一电动重卡江山EV550,承载能力覆盖复合版(承载70吨)和超强版(承载100吨)。其中,复合版匹配282kWh、350kWh、423kWh电量,超

长续航、低氢耗,三一氢燃料牵引车来啦!

绿色、环保、清洁,终极能源,他来啦!三一首台氢燃料牵引车,主打钢铁、化工企业副氢利用及,场内外中短途运输,能跑高速、省道、国道。 三一氢燃料牵引车 三一氢燃料牵引车具有长续航、低氢耗、轻量化、耐候性、舒适性、造型酷等特点,各项性能均达到行业领先水。 长续航 采用高压35MPa大容量储氢系统,一次加氢38kg,续驶里程>370km。 低氢耗

可靠品质 赢得信赖:山东临工E6550F超长臂挖掘机成功交付客户

近日,山东临工再次向某能源大客户成功交付两台E6550F超长臂挖掘机,该公司为能源资源类综合性集团企业。 交机仪式 可靠品质 赢得信赖 鉴于客户特殊的施工条件,山东临工服务人员进行实地调研并针对性研发,同时增加了高频对讲机、全车自动润滑、整机摄像头等差异化配置,以进一步提高工作效率和操作安全性。 前期,客户在产品品质与服务方面进行了全面考察。经过一段时

新能源,长续航!山河智能首台LNG增程式宽体矿卡下线交付

近日,由山河智能自主研发的首台105吨级LNG增程式宽体矿卡SWK105R在内蒙古鄂尔多斯山河巨鼎制造基地成功下线交付。 山河智能首台LNG增程式宽体矿卡下线交付 众所周知,大型露天矿山边坡高陡,再加上国家对碳排放越来越严格的要求,无疑加大了对矿用运输车辆的要求,既要动力足、续航强,又要绿色环保、无污染。面对如此情况,山河智能105吨级LNG增程式宽体矿卡应运而生。

功率大、充电快、续航长,徐工这款纯电动装载机深受客户喜爱

加速抢占新能源赛道,在国家“双碳”目标的发展需求下,徐工作为高质量发展领跑者,不断摸索行业发展方向,创新科技成果。XC958-EV纯电动装载机作为徐工绿色产品代表,一经面世,备受各大钢厂、电厂、矿山等集团客户喜爱。 徐工XC958-EV纯电动装载机在某钢厂装铁矿粉 徐工XC958-EV纯电动装载机将重达近10吨的铁粉送进上料口 陕钢集团某钢铁厂作业车间内,徐工XC958-EV纯电动装载

长续航、低电耗:上汽红岩纯电动重卡带你开启运输“创富密码”

6月25日-28日,第34届世界电动车大会在南京空港国际博览中心举行,众多主流车企和科技新创公司的最新产品和技术成果汇聚于此。其中,上汽红岩展出的两台红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车,以其靓丽的外形、优异的整体性能,获得广泛关注与好评。 红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车 耳听为虚,眼见为实。要说上汽红岩这款纯电动重卡到底如何,身处河北唐山的赵队长最有发言权。他于今年5月20日为车队采购了一

曼恩全国路演续航泉城 全新TGX于山东正式交付

以“牛斗之曼,狮启新程”为主题的曼恩全新TGX全国路演活动于5月11日至12日抵达山东济南,在泉城之都开启本次全国路演活动的第二站。在本次路演活动期间,曼恩商用车向山东地区客户正式交付全新TGX,为山东区域物流合作伙伴引入新车及配套道路运输解决方案。 曼恩全国路演续航泉城 全新TGX于山东正式交付 “四面荷花三面柳,一城山色半城湖”。济南以拥有“七十二名泉”而得“泉城”美名,并孕育传承了龙山

20小时超强续航,三一电动正面吊宁波C位抢镜

近日,一台三一电动正面吊交付宁波百川港通,这是江浙沪地区民企购买的首台新能源正面吊,也是百川港通第六台三一正面吊。 百川港通负责人坦承,首次购买新能源设备,心里多少有点忐忑,虽然一年可以节省不少燃油成本,但旺季“换人不停机”是常有的事,对设备的续航和性能有很高要求。 在实地观摩了三一电动正面吊在宁波港码头的作业实况后,百川港通才下定了决心。 三一电动正面吊交付宁波百川港通 20小时强续航超给力

零排放、大功率、长续航! 上汽红岩氢燃料电池重卡为绿色物流而生

当前,我国绿色环保风潮正劲,汽车排放标准日益趋严,在商用车领域,“零排放”氢燃料电池重卡的神秘面纱已被掀开,正以独特的姿态走进人们的视野,那么它到底有何特别之处呢?前不久,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在2021营销商务年会上,对外展出了氢燃料电池重卡,引发业界广泛关注。 上汽红岩氢燃料电池重卡 环保安全两手抓,绿色物流好帮手 近年来,全球能源的清洁化、低碳化、智能化已

高颜高智高续航!徐工纯电动90吨工程运输车专注绿色矿山构建!

纯电动 长续航 安全舒适 节能环保 电动矿运新标杆 徐工90吨纯电动工程运输车 专注绿色矿山构建 (来源于徐工重卡)  

续航长、氢耗低、用途广,上汽红岩氢燃料电池重卡了解一下!

“开新能源车,就怕续航不够半路趴窝”,这样的续航焦虑一直以来被广大新能源车主所诟病。对此,我国民族重卡企业上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”),在上个月的品牌战略暨第六代重卡发布会上亮相了新一代氢燃料电池重卡,为我国新能源汽车行业提供了新的解决方案,成了缓解客户“续航焦虑”的一剂良方。 要想实现长途重型商用车新能源化,就必须解决续航里程问题,而氢燃料电池技术就是必由之路。关

高续航+全时浮动,星邦混动曲臂耀世登场

高续航+全时浮动,星邦混动曲臂耀世登场! 星邦混动曲臂耀世登场 (文章来源:星邦智能)

三一吊装名人堂:“超长待机”!他们用坚持诠释责任和使命

庚子年,新冠疫情肆虐给全球造成了巨大的冲击。不畏艰险保障设备运行成了所有海外三一人的使命。自2020年8月起,三一对新加坡的履带起重机的物联设备T-box进行全面升级,实现设备在线检测故障、定位、查看下载工作数据。此次升级覆盖设备多达180多台,分布广而散,加上当地疫情防控严格有诸多限制,给服务工程师带来不小挑战。 2020年8月18日 6:30 AM 天还灰蒙蒙,位于新加坡的服务工程师

超长大直径管棚施工利器,铁建重工全电脑三臂凿岩台车

近日,铁建重工ZYS113全电脑三臂凿岩台车在盐坪坝双连拱隧道的超长、大直径管棚施工中大显身手。 管棚施工视频 宜宾盐坪坝长江大桥是宜宾市城市内环线的重要跨江节点工程,项目建成后将有效改善临港新区与主城区交通状况,强化主城区对临港新区的辐射作用。盐坪坝双连拱隧道是宜宾盐坪坝长江大桥北岸隧道,双向六车道,全长445m,要穿越以前的电厂粉煤灰堆积山体,地质条件非常复杂,需采用超长、大直径管棚进行超

雷沃FR60E2-H挖掘机 超长质保放心用,智能高效施工好

雷沃FR60E2-H挖掘机是一款全新升级的挖掘机产品,工况作业能力强,综合性能优越,受到终端客户的广泛关注。 雷沃FR60E2-H挖掘机 目前,包括四川、江苏、河南、山东、山西、陕西等地的客户均有不同数量的订单。两个月时间内,客户好评不断,施工作业效果俱佳。 雷沃FR60E2-H挖掘机 全新潍柴WP3.2发动机,性能强劲的液压系统,雷沃将其组合成为强悍的动力组合。 潍柴WP3.2发动

最高续航近千公里!特斯拉半挂式电动卡车Semi已在北美上路行驶

【第一工程机械网 编译】特斯拉公司不光涉足轿车、SUV、皮卡等电动车产品,其也在运输卡车领域发力。尽管特斯拉半挂式电动卡车Semi已经跳票多次仍未量产,但据外媒报道其已经在美国加州为特斯拉公司运送Model 3车型。 特斯拉半挂式电动卡车Semi正在运送Model 3 由于新冠疫情,导致美国各州之间的物流系统出现问题,特斯拉商品车的运输车辆也出现空缺。为此,特斯拉公司将自己当下仍未量产的

视频揭秘三一重工86米超长泵车臂架超强钢板的制作过程

泵车的臂架越长,承受的压力就越大。水平泵送对臂架的压力,比垂直泵送要高出3到4倍。因此,臂架必须采用一种特殊的高强钢制造。目前能制造这种泵车的国家全球只有四个。 三一中源的技术车间里正在加工高强钢钢板,它们将被用来打造新一代“泵车之王”。制造新一代86米超长泵车臂架,钢材强度必须达到1800兆帕。这意味着钢板每平方厘米要能承受住18吨的压力,相当于只用一根手指就能顶起一头成年非洲象。 64道冷却

36个月超长延保周期 上汽动力E系列发动机质保期再延保

不少卡友应该还记得今年4月,上汽红岩首创超长三包期服务政策,不限车辆行驶里程的四年服务期让红岩杰狮牵引车用户欣喜不已。彼时,不少“工程之王”的忠实用户都希望自卸车也能提供更多福利。“小红”一直记在心里。 上汽红岩自卸车用户 自 2019年9月1日起,红岩杰狮自卸车配套的上汽动力E系列柴油发动机质保期从18个月延长至36个月,大大降低了卡友的养车成本。 上汽动力E系列柴油发动机 上汽

高颜值+高续航+高质量 森源SE4纯电动货车优点不仅仅这些

柴油货车污染治理日益严格,物流行业“霸主”的地位也即将被电动货车所取代。目前油价飙升,再加上政府对电动车行业的扶持,核算成本后,出电动车比燃油车更加划算。时至今日,纯电动货车在道路上的优势显而易见,配合各城市相继出台有关政策,更是刺激了电动货车市场这一块大蛋糕。市面上4米2电动箱货种类驳杂,接下来,小编就来为大家介绍一款能让您称心如意的4.5吨箱货——森源SE4。 让您称心如意的4.5吨箱货——

三一重工向南京客户交付沃尔沃FMX底盘66米超长臂架泵车

5月29日,三一重工经销商江苏三翼在南京中联混凝土有限公司举行交车仪式,15辆三一超长臂架泵车批量交付给中国建材南京中联混凝土有限公司,其中66米泵车也是目前南京市场上臂架举升高度最高的泵车产品。此次先期10辆沃尔沃FMX底盘泵车的交付,将提升客户在南京建筑市场的领先地位。 三一重工向南京客户交付沃尔沃FMX底盘66米超长臂架泵车 三一重工向南京客户交付沃尔沃FMX底盘66米超长臂架泵车

丰田推新燃料电池重型卡车 续航里程达480公里

据外媒New Atlas报道,最新版本的丰田零排放燃料电池重型电动卡车当地时间周一在洛杉矶揭幕。 燃料电池重型卡车(FCET)作为与肯沃斯卡车公司、洛杉矶港和加州空气资源委员会(CARB)的联合项目的一部分开发,其旨在达到或超过传统柴油卡车的性能。 丰田推新燃料电池重型卡车 FCET建立在丰田自2017年以来一直在开发的前两个Project Portal概念验证原型卡车上。根据该公司的说法,最

“充电1小时续航245公里+” 分分钟了解森源4.5吨纯电动厢式货车

随着不断高涨的油价,即便你对环保没有任何兴趣,你也不得不关心自己的钱包,我们对传统燃油车自然也就有了些反感,很多司机表示,现在油价终于迎来了“8”时代,这是以前没有想到的事情,随着不断上涨的油价许多车主表示了现在车子买得起,但是开不起,如果再涨就只能卖车了,而纯电动汽车无疑是我们的最佳选择。 而今天,小编所介绍的这款产品便是河南森源的最新力作--4.5吨纯电动箱式运输车。作为国内少有能够自主研发和

“充电1小时续航300公里+” 分分钟了解华菱星马纯电动厢式运输车

在大家的传统印象中,华菱星马作为国内主流的商用车制造企业,其产品都集中在以专用车和城际物流运输为主的传统重型燃油车领域,对于以中短途为主的城市物流运输和纯电动载货车领域好像涉猎的并不是很深。但其实不然,作为国内少有能够自主研发和生产三大总成零部件的厂家,华菱星马对于未来商用车市场的发展趋势早已洞察透彻并进行了相关产品的开发。 而今天所介绍的这款产品便是华菱星马的最新力作--4.5吨纯电动箱式运输车

徐工机械总裁陆川:一根筋坚守装备制造业 以创新驱动续航高质量发展

近日,以“开放、合作、创新、发展”为主题的2018中国制造业创新大会在广州召开。政府、企业、学界等约600余人围绕制造业创新发展前景,为中国智能制造发展“支招”。徐工集团作为工程机械行业唯一企业应邀参会,徐工机械总裁、党委副书记陆川出席并发表主题演讲。 徐工机械总裁、党委副书记陆川出席2018中国制造业创新大会并发表主题演讲 本届中国制造业创新大会由工业和信息化部、广东省人民政府指导,广东省经济

中外纯电动重卡大比拼 沃尔沃PK比亚迪 续航里程谁能赢

2018年9月19-27日,第67届汉诺威国际商用车及零部件展在德国汉诺威举行,戴姆勒、达夫、斯堪尼亚、沃尔沃、依维柯等世界知名重卡企业,展示了9款纯电动重卡。 纯电动重卡因为续航里程短、购车成本高、充电场地少等问题一直不被看好,但近几年的发展趋势却非常明显。不仅像戴姆勒、达夫、斯堪尼亚、沃尔沃等国外知名重卡企业在推,国内一汽解放、东风、重汽、陕汽、大运和比亚迪等企业也在推纯电动重卡。看来,纯电动

柳工超长臂CLG856H 征服泰国各种工况的多面手

超长臂柳工设备 效率更高 泰国是个农业大国,世界五大农产品出口国之一。在这里,柳工的设备广泛运用于各种农业产业工况中。 8月28日,在柳工亚太公司北部大区经理林龙和经销商销售人员的陪同下,我们走访了多位泰国客户了解到,在泰国柳工超长臂设备广泛应用在泰国各种工况中,不管是大米加工厂,亦或是化肥厂,或是水泥厂……各种工况,柳工设备都能自如应对。 再高的谷堆 柳工超长臂也能征服 驱车1个小时左

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对中国市场的坚定信心

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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