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红岩杰豹是上汽红岩历时三年，引进欧洲领先科技，全新研发的一款欧系城际物流全新车型。它继承了红岩优质高效的理念，充分展现了能者全能的卓越品质。红岩杰豹能够充分满足多种用途需求，灵活适应多种专用车改装需求，尤其适合在入厂物流、港口运输、绿通运输、城市环卫等领域使用。 红岩杰豹适合在入厂物流、港口运输、绿通运输、城市环卫等领域使用 红岩杰豹灵活适应多种专用车改装需求 红岩杰豹可以满足多种用途需
导语：习近平总书记去年12月12日在徐工调研时指出，必须始终高度重视发展壮大实体经济，抓实体经济一定要抓好制造业。牢记总书记重托，徐工在重卡领域正在焕发出时代活力时代魅力。 徐工集团重卡产品全系列图 徐工为什么要造卡车？ 徐工为什么要造卡车？以前，这是很多人经常会问的问题。他们认为，一个做工程机械的企业，能造好卡车吗？ 2008年徐工接手春兰重卡时，企业已是“无活可干、无车可卖”的状态，年收入五
1月21日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）创新研发的全新车型——红岩杰豹，在黑龙江省漠河进行的极寒试验，获得圆满成功。 红岩杰豹极寒试验完美收官 根据现场人员的实地监测，测试当天的温度已经达到零下40℃。卡车作为人们生产生活中的重要生产资料，会面对各种复杂的地理和气候环境，寒区试验是性能验证极为关键的一环。漠河地处中国最北边，由于维度较低，一年中有8个月的冬季，此时1月份正是
1月11日，中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布2017年12月份货车产销数据。数据显示，2017年12月，我国重卡销量6.63万辆，同比下降12.02%。同时，2017年全年重卡销量111.69万辆，同比大幅增长52.38%。国内重卡市场一扫前期颓势，刷新2010年创下的101.74万辆的历史记录。 在重卡市场整体销量涨势喜人的态势下，绝大多数卡车企业的重卡出口以盆满钵满的业绩，开始新一年的发
据数据显示，今年11月份，我国重卡市场共约销售各类车型8.35万辆，同比下降9%，为今年首次同比下滑。分析师指出，除去年同期高基数因素外，四季度环保限产等措施下的需求下降成为销量下滑的重要原因，预计12月份重卡市场将继续承压。 今年首次同比下降 数据显示，2017年11月份，我国重卡市场共约销售各类车型8.35万辆，销量环比下降10%，同比下滑9%。今年1-11月，累计销售重卡104.69万辆，同
河北保定用户情定汉马H7 近日，保定市振铁粮食贸易有限公司总经理安振铁一行走进华菱星马参观考察，集团公司副总经理何晓生陪同参观并重点推介汉马发动机。 据了解，振铁粮食贸易有限公司现有二十余辆重卡，主要用于从河北到山西、内蒙古等地的粮食运输。在公司即将增添运力之际，当地华菱销售人员诚挚邀请，该公司总经理安振铁一行首次走进华菱星马参观考察产品。 河北保定用户情定汉马H7 首先，客户代表一行参观了华
近日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）的新型智能渣土车，在第一商用汽车网主办的“谁是第一”商用车评选颁奖典礼上，凭借过硬的产品品质和高效环保的产品性能力压群雄，实力赢得“第一智能渣土车”荣誉称号。 奖牌 据了解，在上汽红岩产品线中，红岩金刚工程自卸车一直是其传统优势板块，在研发技术上，积极引进意大利IVECO整车生产技术，完全依照IVECO生产流程制造，严格达到同步欧洲的世界
10月12日，徐工重卡行业第一单——300台LNG牵引车发车仪式在徐工汽车徐州制造基地简朴而隆重的举行。 徐工重卡行业第一单——300台LNG牵引车发车仪式 作为2017年国内天然气重卡第一大单，此次发车，徐工用行动告诉国人，巨擘发力，出手不凡！而作为一名起步刚满两年的新秀，徐工重卡取得如此业绩也自有其原因。 强势切入，定位高 徐工重卡行业第一单——300台LNG牵引车发车仪式 作为中国装备制造
近日，徐工重卡斩获300台漢風天然气重卡订单，不仅是漢風重卡上市以来最大台量订单，更是当前国内天然气重卡第一大单，标志着徐工天然气重卡取得重大突破。 徐工漢風重卡 受油价攀高、尾气排放等因素影响，越来越多的用户在选择运输设备时，都将目光锁定在了绿色新能源车辆上。与传统柴油车辆相比，天然气重卡单燃料费用一项便可节省40%左右；此外，以天然气作为燃料源，燃烧产物主要为水和二氧化碳，不含硫化物和铅，有
受宏观经济回暖、超载治理等政策因素利好，从2016年下半年开始，重卡市场结束低迷期开始反弹，今年进入爆发式的增长。据统计，今年7月，重卡销售9.4 万辆，同比增长89%，显著超市场预期。1-7月，重卡累计销售67.8 万辆，同比增长74%。分月度看，今年1到7月，同比增速分别为125%、147%、53%、52%、51%、60%、89%。 而从今年上半年业绩来看，一汽解放1-6月销售13万辆，同
近日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）经营管理层利用企业高温假期，带领部门相关人员，深入全国重点区域进行市场调研，了解了市场真实情况，广泛听取用户和合作伙伴意见，针对性地提出市场拓展工作措施，为下半年市场攻坚打下坚实基础。 上汽红岩深入全国重点区域进行市场调研 上汽红岩深入全国重点区域进行市场调研 在刚刚过去的上半年，上汽红岩以150%的增长率一跃而出，成为重卡市场当之无愧的
6月初，万众瞩目的一汽解放新J6全国总投放仪式在深圳正式与全国卡友见面，这款集智能与安全可靠于一身的重卡享有“2017年最值得期待”的美誉。而真正让解放J6成为关注焦点的是一汽解放锡柴(以下简称“锡柴”)的明星发动机——奥威CA6DM3-50E5发动机。自今年一季度以来，奥威发动机频频在公众面前亮相。 锡柴奥威发动机凭借高品质以及高客户满意度夺得了“2017中国卡车用户最信赖节油重型发动机”大奖。
在安徽六安市，他是建筑界的“风云人物”。从三个人的团队，到百余名员工；从一无所有，到现在70余台渣土车；从不起眼的小公司发展到如今六安市土石方协会会长单位；他在建筑行业摸爬滚打了整整20年。 六安市安畅土石方有限公司（以下简称安畅公司）董事长周东 他就是六安市安畅土石方有限公司（以下简称安畅公司）董事长周东。近日，运输人记者采访到了他，听他讲述了自己倾注全部心血的“绿色城市”建造之路。利器：上汽红
在过去的6个月时间里，一汽解放锡柴(以下简称“锡柴”)发动机凭借其高品质，不仅助力解放重卡成功突破中国自主重卡在科技含量与产品品质层面的瓶颈，更助力解放在今年重卡销量榜首的位置上又连续保持了6个月，实现了重型车销量13.1万辆，创下了多个“行业第一”，成为重卡市场当之无愧的“老大”。 今年上半年主配锡柴发动机的解放重卡显现出的强愈强的“马态效应”，引发了行业专业人士的普遍关注。 新J6“芯”刚入市
2017全国两会正在前方火热进行，两会代表的提案和建议在一定程度上将会影响某个行业的未来发展走势。本次两会上，刘汉如对重卡行业的关注落脚点为：推广天然气重卡的使用率以及物流业降本增效要从高速公路收费改革下手，可谓切中时弊，直指行业痛点。 华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长、党委书记、人大代表刘汉如 清洁能源车型是大方向，京津冀地区天然气重卡将迎来长足发展 随着工业化进程和城镇化建设的进一步发
总体看2017年的汽车政策基调仍相对友好，在稳增长的思路下，汽车行业刺激政策仍有超预期的可能，车市增长不用太悲观。 2016年中国汽车市场呈现结构性高增长的特征，乘用车和重卡市场均是高增长态势，推动汽车行业成为国民经济的支柱产业。2017年我国汽车市场面临诸多机遇与挑战。中央经济工作会议明确2017年将继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，防控金融风险被放到更加重要的位置，房地产调控将兼顾需求管
12月24日，潍柴动力与神华集团、熵零集团签署合作协议，决定成立国家大型能源装备产品创新战略联盟，共同开发大型矿用卡车发动机及相关零部件。在外界看来，此举有利于加快突破关键技术瓶颈，打破国外品牌对国内高端大功率发动机产品的垄断，推动中国大型能源装备产品升级。今年以来，随着潍柴以市场为导向的产品结构调整效果显现，潍柴卡车动力销售大幅增长，预计2016年销量突破26万台，其中，重卡市场占有率达到28.
2016年11月4日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称：上汽红岩）党委书记、副总经理夏洪彬访问法士特。法士特集团党委书记、董事长严鉴铂对上汽依维柯红岩商用车领导表示欢迎。双方在西安高新厂区办公楼会议室就合作发展事项进行了交流会谈。 上汽红岩党委书记、副总经理夏洪彬访问法士特 会谈中，严鉴铂董事长在听取了夏洪彬关于公司体制变革、产品开发等情况的介绍后，向上汽红岩一行简要介绍了法士特2016年1
10月8日，以“至臻品质 自卸王者”为主题，陕汽重卡德龙X3000全系自卸车全国上市发布活动在西安北郊商用车产业园（管理中心前广场）隆重举行。陕西省工信厅党组成员、总工程师兰建文，陕汽控股董事长袁宏明、总经理王延宏等班子成员、本部各单位行政一把手、员工代表以及全国渠道合作单位、战略客户、新闻媒体500余人出席此次活动。本次发布会由陕重汽副总经理周银朝主持。 陕汽控股董事长袁宏明与大客
2014年4月2日，在合徐高速安徽宿州段发生了一起严重交通事故。两辆满载汽油的红岩杰狮危化品运输车因紧急避让发生追尾，60余吨汽油燃起熊熊大火，火焰高达30多米。 2014年4月2日，在合徐高速安徽宿州段发生了一起严重交通事故。 幸运的是，这么严重的交通事故没有造成一人伤亡。而这2辆发生事故的杰狮车就是张小兵公司的。事隔两年，站在这2辆被大火彻底报废的车辆前谈起这件事，张小兵仍然心有余悸。他说，要
有一种坚守叫责任无怨无悔用他们的执着坚守岗位有一种幸福叫与你相随无论距离多远他们都一如既往有一种爱穿越生死无论路途有多艰险只为你笑容 上汽依维柯红岩重卡在非洲 上汽依维柯红岩在非洲 当红岩汽车驰骋在非洲大陆，为非洲兄弟建设美好明天的时候，有一个年轻人，他秉持红岩汽车“服务零距离”的宗旨，用技术和汗水为当地用户提供着快捷、高效、贴心的零距离服务。 上汽依维柯红岩90后维修工程师曾作宁 他，就是
中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2016年1月，我国卡车生产25.56万辆，环比下降4.28%，同比下降4.55%;销售22.51万辆，环比下降16.35%，同比下降3.46%。可以看出，在经历了2015年的产销严重下滑之后，今年1月的卡车市场仍旧没有从寒冬之中恢复元气，呈现产销同环比双降的态势，去年年末的环比增长之势也由此中断。 具体到细分市场，1月的重型卡车产销4.36万辆和3.6
8月份的重卡市场，有没有回暖的迹象?前八月的重卡市场，累计降幅缩窄了吗? 对于这些问题，我们不想说但又不得不说的是，“没有”。 从最新掌握的情况来看，今年8月份的重卡市场共约销车3.5万辆，同比大幅下降27%，环比小幅下降6%。1-8月，国内重卡市场累计销售36.77万辆，同比下降30%，仅比1-7月的30.6%降幅缩窄了一点(看官可以把这个缩窄忽略不计)。 这也就是说，2015年
近日，华泰汽车集团与卡玛斯汽车集团签署了价值6.3亿美元的双边合资项目协议。 根据双方协议规划，华泰汽车集团与俄卡玛斯汽车集团将在天津合资成立年产5万台集研发和制造一体的重卡生产基地，导入具有国际市场的中、高端重卡，越野全驱载重卡和专用装备商用车等系列汽车产品，项目年产值200亿元人民币。 华泰汽车集团将引进卡玛斯汽车集团掌握的高寒、高热等极端气候和多种路况下的全天候、全驱动卡车尖端技
9月3日，纪念反法西斯战争胜利70周年活动之际，华泰汽车集团与俄罗斯卡玛斯汽车集团在人民大会堂，签署了价值6.3亿美元的双边合资项目协议，中俄两国元首、使节共同出席签字仪式。 华泰汽车集团是集整车及零部件研发、制造、销售以及汽车金融、租赁等业务为一体的大型产业集团。卡玛斯汽车是俄罗斯最大的重卡制造商，同时也是全球十大重卡制造商之一。此次双向互惠合资模式是指在技术、生产、市场方面资源共享、优
1月11日，商用车领域最大规模的年度盛会——“2014商用车界年度盛典”在北京举行。在此次活动中，搭载联合动力K13N发动机的联合卡车K金版车型获得了评委们的高度认可，成功当选“2014年度节能重卡”。 “2014商用车界年度盛典”由商用车界联合交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术中心、北京理工大学、同济大学、长安大学、北京航空航天大学等单位共同承办。解放、重汽、欧曼、红岩、联合卡车等多家重卡企
11月4日至8日，第16届中国国际工业博览会（简称“工博会” ）在上海新国际博览中心举行。工博会是由上海市人民政府和国家发改委、商务部、工信部、科技部等单位共同主办的中国国际装备制造业顶级盛会。本届工博会以“高端、智能、绿色”为主题，设有节能和新能源汽车展、环保技术与设备展、新能源与电力电工展等8个专业展，国产新能源汽车成为展会最大亮点。 陕汽携新型智能环保渣土车、F3000LNG 6×4牵引车
9月28日，由《汽车与配件》杂志主办，上海市海外交流协会、同济大学汽车学院及上海工程技术大学汽车工程学院鼎力支持的2014中国汽车及零部件行业发展创新大奖颁奖盛典暨《汽车与配件》创刊33周年颁奖盛典在上海同济大学隆重举行。陕汽德龙F3000天然气重卡获得绿色环保大奖。 该评选活动，以权威、专业、公平、公正为特点，评选设置了4个组别，分别为：“人物组”、“企业组”、“技术组”及“学术组”;由企业根据
5月6日，以“绿色经济，美丽陕西”为主题的陕西省煤炭绿色运输通道启动暨首批LNG重卡投放仪式在西安隆重举行。以陕汽LNG天然气重卡作为绿色物流的承载方，充分发挥陕西地区天然气资源优势，整合陕煤集团、榆能集团的煤炭资源和物流渠道，全面实现全产业链上的优势资源高效整合、绿色整合。不仅实现了全产业链的绿色节能、高效利用，同时也大大节省了成本整理产业的盈利能力。天然气重卡与柴油重卡相比，不仅节能减排效果显
日前，徐工LNG重卡市场销售持续发力，华东地区再获新订单。该产品是一款根据用户个性化需求的产品，它通过智能系统应用，实现安全可靠与节能环保；轻量化的车身设计，实现高效的客户运行效率。该笔订单将有助于徐工新能源车辆在国内市场的进一步推广。 新能源及节能环保型汽车日益成为国家倡导及政策扶植的对象，节能环保的天然气重卡俨然是行业发展的新趋势。徐工汽车针对这一趋势，将发展LNG重卡作为战略核心，先后推出更
徐工集团按照“三个更加注重”的经营指导思想，克服2013年市场持续下滑带来的全行业性低谷困难，迎难而上，变革创新，奋力拼搏，在经营管理、经营质量、经营业绩等方面都有了质的提升，公司实现营业收入继续领跑行业，五大传统优势板块保持强势，呈现万马奔腾、齐头并进的良好局面。其中起重机械板块中移动式起重机继续巩固全球行业领先优势，履带吊做到国内行业第一；铲运机械板块中装载机进入行业第一集团军，拉动小型工程机
今后两年，四川省各大物流园区将布局32座LNG（液化天然气）加气站和2座LNG船舶加注码头（泸州、宜宾），同时推广LNG重型卡车4000-6000辆。这是11月22日在成都举行的绿色物流与新能源采购大会上透露出来的。四川省政府物流办透露，将优先选择川北、川东北、川东、川东南、川南、川西共6条线路上11个示范试点城市的主要物流园区布局和建设LNG加气站和船舶加注码头。LNG重卡比传统汽油、柴油重卡单
当欧洲重卡制造商都将自己的欧6重卡推出并改头换面的时候，斯堪尼亚重新启用Streamline这个尘封近20年的车型作为回应，看似“以不变应万变”的Streamline卡车与普通的斯堪尼亚G系列与R系列没有太大的差别，但这只是斯堪尼亚的一个过渡车型而已。因为激动人心的全新一代斯堪尼亚重型卡车已经在进行路试了，它将作为北欧鹰狮Griffin的怒吼对所有对斯堪尼亚新车持怀疑态度的对手予以反击。 从照片上
在国Ⅳ排放标准 “高举轻落”的影响下，7月重卡市场严重“疲软”。从中国汽车工业协会统计数据来看，重卡市场7月份共销售约5.1万辆，环比大跌32%，但比去年同期仍然有31.2%的上涨。这意味着重卡市场进入传统淡季，同时，经销商由于囤积大量国Ⅲ车型而不得不进入降价清库的阶段，生存更为艰难。这无疑让原本利润就不丰厚的重卡经销商再次受挫，致使其不得不寻找新的盈利支柱。据笔者了解，目前重卡经销商除了加大让利
6月16日～17日，以“敬客经营 服务销车”为主题的2013年江淮格尔发重卡年中经销商大会隆重召开。2013年1～5月，格尔发重卡国内累计销量14358台，同比增长18.79%，上半年格尔发重卡销售量突破15000台，远远优于整体行业增幅（行业增幅1.8%），行业排名第六位，整体经营状况保持优势发展。会上，江淮汽车重卡营销公司夏雷总经理总结了格尔发重卡的销售工作。上半年，格尔发重卡产品力、品牌力和
以“绿色货运与运输安全”为主题的第四届中国货运业年会日前在北京成功举办。来自中国交通运输协会、中国物流与采购联合会的领导和行业专家，以及来自货运物流企业、货运设备及信息技术提供商、投资机构等单位的300余人参加了会议。会上，江淮格尔发重卡被授予“2013中国绿色货运技术与装备知名品牌奖”这一汽车类唯一大奖。近年来，全球气候变化成为全人类面临的最严峻挑战，环境保护压力越来越大。在环境保护方面，随着以
LNG重卡异军突起，必然会打破现有产业格局。然而，目前该行业普遍缺乏全国统一的技术规范和标准，加强政府监管和准入势在必行。 福田汽车再获LNG(液化天然气)重卡大单，中国重汽前5月新能源汽车销量近乎翻番。在重卡市场持续低迷的情况下，重卡巨头纷纷将新能源车作为商用车的发展方向，尤其是LNG 重卡正成为新的战略产品。中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任、工商管理学院副院长董秀成对记者表示，LNG
近日，记者从营销分公司山东区域华菱重卡销售经理姚国策处了解到，华菱老客户茌平万和通运输公司再次抛来橄榄枝，一次性订购120辆LNG重卡。 茌平万和通运输公司系华菱LNG重卡老客户之一，年初，该公司就买了70辆华菱LNG重卡，经过近半年的使用，华菱LNG重卡的安全、可靠、环保、节油以及高性价比的卓越品质征服了客户，此番更换车辆，茌平万和通公司再次选择了华菱，一次性订购120辆华菱LNG牵引车。据了解
在2月受春节因素影响而销量低迷之后，3月份重卡销量出现环比大增走势。据统计，3月份重卡销售6.8万辆，环比增长117%，与上年同期基本持平。而国泰君安证券的报告预计，4月全国重卡零售销量同比将增长8%至10%。 3月环比大增 2013年3月，东风汽车、中国重汽、一汽、福田和陕汽的当月重卡销量均达到万辆级别，分别为1.85万、1.35万、1.55万、1.23万和1.09万辆，同比增幅分别为-4.4
在市场最寒冷的冬天，重卡三巨头福田汽车（600166）、中国重汽（03808.HK）、东风汽车（600006）陆续公布的2012年年报显示，营业收入和净利润大幅下滑。不过，借助较高比例的营业外收入，三大公司勉强不亏。 记者注意到，揭开非经常性损益这块“遮羞布”后，重卡三巨头归属于上市公司股东的净利润就没有那么好看了，均为亏损。靠政府补贴或者资产出售来抵御主营业务下滑，则恐难持久。 重卡最受伤
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