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日前，京张高铁在新保安至下花园区段，成功架设一条1300多米长的接触网导线。这意味着，京张高铁四电工程正式展开。 铁总此前明确表示，未来，具有自动驾驶功能、时速350公里的复兴号动车组列车将率先在京张高铁上应用。为此，施工单位将首次引入变电所智能组建，以及包括变电所内机器人智能巡检等“智能”设备和系统，确保系统设备高质量、高标准一次建成，为建成后列车安全自动驾驶提前“体检”。 京张高铁进入电力通
铁路建设每年都是全国两会上代表委员关注的重要领域。今年两会期间，来自安徽和河南的全国人大代表就分别建议将合康（合肥至安康）、宁西（南京至西安）两条高铁纳入国家“十四五”规划建设。 作为两条横贯东西的高铁通道，合康和宁西高铁均有成为新“亚欧大陆桥”的潜力。因两者间存在一定的差异，两条高铁的进展备受沿线地区关注。从目前国家相关部门的原则意见来看，宁西高铁的建设条件尚未成熟。 频“上”两会：
西十高铁：2019年1月1日开工 中文名：西十高速铁路 铁路等级：高速铁路 起点：西安 终点：十堰 全长：266km 设计速度：350公里/小时 开工时间：2019年1月1日 通车时间：2023年1月1日 通车以后，十堰到西安约45分钟！ 高铁概述 西安至十堰线位于陕西省东南部和湖北省西北部，是中长期铁路网规划和国家铁路“十三
2019年高铁拟开工16个项目，总投资5681亿。 1、长沙至赣州铁路 长沙至赣州铁路 全长：450公里 时速：350km/h 总投资：595亿元 开工时间：2019年 通车时间：2025年 长赣铁路是我国高速铁路主通道中“八横”之一渝长厦铁路通道的关键区段；是京港澳、京港（台）通道的重要联络通道；是支撑“一带一路”、长江经济带等国家战略的重要交通基础设施；是湘赣边区原中央苏区和罗霄山片区扶贫攻
昨天上午10点，京张高铁河北省怀来县怀来梁枕场，随着现场指挥员一声令下，全线第一节轨排徐徐落下，准确安装到位。这标志着京张高铁全线铺轨工程正式拉开序幕，中国铁路北京局集团公司表示，整个铺轨工程预计2019年5月30日完工，按照工程计划，同年年底建成通车，届时，北京到张家口的铁路旅行时间将从3.5小时缩短到1小时左右。 京张公司相关负责人介绍，京张高铁开工建设以来，全线各参建单位严格落实铁路总
继沿江高铁、武西高铁（武汉至西安）之后，湖北又一条高铁规划建设取得重大进展。9月27日，湖北省发改委发布消息称，9月21日，中国铁路总公司与省政府联合批复黄冈至黄梅铁路（简称黄黄高铁）初步设计，预计近期全线开工建设。 据介绍，黄黄高铁自武冈城际铁路黄冈东站引出，途径浠水、蕲春、武穴至黄梅，接入安九铁路黄梅南站，新建正线全长125.2公里，概算总投资170.4亿元，建设工期3.5年，速度目标值350
京城西北，建成已有100多年的清河火车站将成为历史，代替它的将是一座全新升级的清河站。伴随着京张高铁的建设，始发站之一的清河火车站也逐渐揭开面纱。昨天，记者探访正在建设的清河火车站。施工方中铁建工集团相关负责人披露，清河站将实现高铁、地铁、公交车、出租车、私家车之间一站式“零换乘”；此站也将成为北京为数不多配有3条地铁线的火车站。按照计划，清河站下个月封顶，明年11月底交付使用。 老清河站平
日前，京沈高铁重点控制性工程望京隧道四台盾构机同时到达位于地铁15号线马泉营站附近的2号竖井，这标志着京沈高铁望京隧道双向全线正式贯通。 8月28日上午10时许，马泉营地铁路口东南角施工现场，工程2号井内，深40多米的井底，巨大的盾构机盘面缓缓转动……“贯通啦！”欢呼声起。 这条8公里长的隧道连续成功穿越机场快轨、地铁15号线马泉营站、费家村等多条市政道路、管网和居民区特级风险源地段。
特高压项目重启，高铁建设加快推进，多部委推出逾千亿民航领域鼓励民间投资项目清单，14省市集中推出逾8000亿元民间投资项目清单……从部委到地方正在合力稳增长，一大波举措已经在路上。 电网、高铁等基建项目加快审批 近期，能源、交通等基建补短板力度持续加大。 9月3日，国家能源局印发《关于加快推进一批输变电重点工程规划建设工作的通知》，要在今明两年核准开工九项重点输变电工程，合计输电能力5
近日，淮安高铁东站站房初步设计获得铁路总公司批复。批复站房面积45000平方米是徐州东站的3倍，采用线侧站房、高架候车形式，其中本次实施的连淮扬镇、徐淮铁路铁路站房为36600平方米，预留宁淮铁路车场相关站房8400平方米。淮安市将加快落实站前广场、城市道路规划方案及配套工程，确保高铁枢纽工程与站房工程同步建设实施，有望年底开工建设。 根据规划，淮安市高铁枢纽二期工程北邻丁庄路，西邻高铁路，南
8月28日，由铁建重工、中铁十四局联合研制的三台大直径盾构机同时在北京贯通，央视、人民网全程网络直播见证这三台具有里程碑意义的大直径盾构机贯通。 国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”顺利贯通 8月28日，由铁建重工与中铁十四局联合研制，拥有完全自主知识产权的国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”在京沈高铁望京隧道工程顺利贯通，成就了国内长距离下穿既有地铁车站的最高水平，标志着北京市第
海风轻拂水面，浪花拍打礁岩 阳光照耀下的沙滩，温暖柔软 在被称为“千岛之国”的印尼 徐工助力中国高铁“走出国门”的故事正从这里开始。 徐工挖掘机印尼雅万高铁项目施工作业 2018年7月，伴随着挖掘机和自卸车的阵阵轰鸣，印尼雅万高铁项目4号隧道正式开工建设。这条全长150公里，投资51．35亿美元，最高设计时速达到350公里的高铁项目，连接了印尼首都雅加达和第四大城市万隆，是中印尼在“一带一路”倡
米字形高铁建得怎么样了?昨天(5月30日)上午召开的省十三届人大常委会第三次会议，听取了省政府关于河南省米字形高铁建设情况视察报告落实情况的报告。 郑万、郑合(郑阜)高铁2019年建成 最新数据显示，截至2018年4月底，郑万、郑合(郑阜)、太焦、郑济高铁分别完成概算总投资的55.38%、42.27%、19.4%、10.89%。 报告显示，我省将确保郑万、郑合(郑阜)、商合杭高铁河南段2019年建
1月2日，中国铁路总公司召开2018年工作会议。会上铁路总公司提出了2018年铁路主要工作目标，2018年将投产新线4 000 km，其中高铁3 500 km。 另外，关于到2020年的目标，铁路总公司党组书记、总经理陆东福指出，铁路网规模和质量将达到世界领先，力争2020年高铁覆盖80%以上的大城市。 陆东福2日在工作会议上回顾2017年的工作成效，2017年中国铁路技术标准和装备水平大幅提升。
记者11月27日获悉，国家发改委等部门日前联合印发《铁路“十三五”发展规划》，我省4条高铁和多条干线铁路被确定为重点项目，其中南昌至赣州高速铁路和九江至景德镇至衢州、蒙西至华中铁路煤运通道等干线铁路将在2020年前建成。《规划》提出，到2020年，我国将基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网路。在高速铁路重点项目名单中明确，要建成南昌至赣州等高速铁路，建设合肥至安庆至九江、长沙至赣
国家发改委网站公布了《铁路“十三五”发展规划》，此前备受关注的乌鲁木齐-伊宁-霍尔果斯高铁项目未纳入国家“十三五”规划，将采用市场化手段，吸引社会资本参与投资。目前，相关前期工作已经展开。 笔者了解到，《铁路“十三五”发展规划》中提出的高铁重点项目包括建成北京至沈阳、济南至青岛、宝鸡至兰州、西安至成都高铁。建设包头至银川、银川至西安、郑州至济南、合肥至安庆至九江、徐州至连云港、福州至厦门等高铁。
11月23日，京张高铁董家庄隧道顺利贯通，这是京张高铁全线率先贯通的首条隧道。图为隧道贯通后，工程车辆正在清理土方。本报记者 和冠欣摄 昨天上午，随着隧道内传出一声巨大的爆破声，位于河北张家口下花园区的京张高铁董家庄隧道正式宣告贯通。 京张高铁隧道施工中 董家庄隧道位于京张高铁下花园站至宣化站之间，全长1162米，该隧道工程是京张高铁第七标段三个隧道项目中的一个。中国港湾承建新建京张铁路七标项目
当你面对海湾，慨叹“欲渡无舟楫”的时候，也许在深不可见的海底，一台盾构机正在缓缓“蠕动”，穿凿一条通向彼岸的海底隧道。 盾构机集合了机械、电气、液压、传感、信息、力学、导向研究等尖端技术，是一台高度精密的工程机械，有别于敞开式开挖施工，利用它可以实现在封闭的地底掘进的同时构建（铺设）隧道。 2017年10月26日，一台我国自主设计制造的泥水平衡盾构机在郑州中铁装备集团成功下线，设备将应
白玉箭飞弦，闪过轻烟。穿风引雨上青天。缥缈流云来去也，快似神仙。八百里秦川，多少阳关。杯茶盏酒跃海川。且慢归乡游冶处，一品江山。 中国高铁网络 2009年武广客运专线正式竣工拉开了中国高铁元年的序幕，高铁的时代来了。一架架高速铁路纵横南北，在拉近了城市间距离的同时，也加快了人与人之间温情的传递，出行更方便了，人情也不再遥远。作为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运
谈及中国高铁，大家都会想到“和谐号”“复兴号”，但是，对于快速发展的中国高铁来说，只有世界领先的高速动车组列车还不够。飞驰的动车组“脚下”，必须有好的“跑道”——十八大以来，中国新开通高铁线路1.36万公里，使高铁营业里程突破2.2万公里，稳居全球榜首。在这其中，近一万公里由位于湖北武汉的中铁第四勘察设计院集团有限公司（铁四院）勘察设计完成，约占中国高铁通车里程的一半、世界的三分之一。近日，就在中
京沈高铁河北段的48座隧道、75座桥梁全线贯通，部分路段目前开始铺轨。北京段、辽宁段建设进展顺利，预计明年辽宁段和河北段将率先通车，2019年将实现全线通车。 据悉，京沈高铁是我国“四纵四横”铁路网骨架京哈高速铁路的重要组成部分，项目起于北京铁路枢纽星火站，经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北承德市，辽宁朝阳、阜新、锦州等市后接入沈阳站，全长709公里，全线设20座车站，按时速350公里标准设计建
现如今，高铁已成为城市交通运输体系的重要组成部分。目前我国高速铁路运营里程位居世界第一位，正在建设中的高速铁路也有1万多公里，未来几年，我国高速铁路建设将进入井喷时期。据铁道部预计，截止至2020年，我国高铁运营里程将达到12万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口。随着山东省“三纵三横”的铁路规划，未来，山东省新建高铁将达2385公里，项目总投资3281亿元。高铁
长城下的高铁轨道、全球最长的沙漠高速公路、千年古城的地下管廊…… 一批建设中的“超级工程”充分展示“中国建造”的实力，也将深刻地改变人们的生活。这些“超级工程”如何建起来？有哪些不为人知的细节？日前，本报记者走进施工现场，跟随建设者的脚步，体验“中国建造”的不易与创新，告诉读者一个个真实的“超级工程”。 八达岭长城下102米打隧道 世界最深高铁正在施工 暑期来临，八达岭长城上游人如织。恐怕很少有
备受社会期待的环渤高铁推进取得重要阶段性成果。2017年7月27日至29日，环渤海高铁潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议在烟台召开。山东省发展和改革委员会组织专家组对中国铁路设计集团有限公司编制的《新建潍坊至烟台铁路预可行性研究报告》进行了评审。专家组对沿线主要设计控制工点进行了现场踏勘，听取了设计单位的项目介绍和烟台市、潍坊市、青岛市、山东铁路建设投资有限公司、济南铁路局等有关方面的意见和建议，进
7月30日上午，济南至莱芜高铁项目建设动员大会举行。项目线路北起济南市济南东客站，向东经章丘区，向南经莱芜市雪野旅游区、莱城区、高新区，终至钢城区，为双线客运专线，全线拟设6个车站，设计行车速度350km/h，线路总长度约116km，预计2020年建成通车，通车后，济南到莱芜只需20分钟。 济南至莱芜高铁项目总投资约170.7亿元，其中济南段长52.2公里，投资约87.8亿元，莱芜段线长63.8公
7月9日8:16，兰州西站，随着开往徐州的G2028一声笛声，标志着中国高铁又一个时代的来临。宝兰高铁顺利通车运营，我国高铁网最长“一横”的“最后一公里”顺利开通。 宝鸡至兰州高速铁路自陕西省宝鸡市引出，经甘肃省天水市、秦安县、通渭县、定西市至兰州市。全长401公里，设宝鸡南、天水南、秦安、通渭、定西北、兰州西等8个车站，运营时速250公里。 宝兰客专是“一带一路”重点工程，位于陇中地区古丝绸之路
2022年冬奥会，市民不仅能坐着高铁去看奥运，还可以体验在长城脚下穿越的感觉。北京晨报记者昨天从市住建委获悉，目前京张高铁北京段完成进地比例98%，征拆工作取得突破性进展，所有特大桥、隧道等线路重点工程全部进场施工，将按计划在2019年12月实现通车。施工方中铁五局相关负责人介绍，目前工程进展到啃“硬骨头”的阶段，八达岭隧道全面进入正线施工，作为目前世界上埋深最大的高速铁路地下站——八达岭长城站也
广东湛江居粤琼桂三省区交会点，按照《北部湾城市群发展规划》，未来几年，湛江将会形成四通八达的高铁网络，大大缩短与珠三角、全国各地的时空距离，将成为名副其实的全国性综合交通枢纽城市和环北部湾中心城市—— 从日前召开的广东湛江市高铁项目规划建设推进会上了解到，居粤琼桂三省区交会点的湛江市，未来几年，将汇聚五条高铁，形成四通八达的高铁网络。其中，深湛高铁广州到湛江段，预计明年6月份通车；从广西南宁经北海
记者从日前召开的广东湛江市高铁项目规划建设推进会上了解到，居粤琼桂三省区交会点的湛江市，未来几年，将汇聚五条高铁，形成四通八达的高铁网络。其中，深湛高铁广州到湛江段，预计明年6月份通车；从广西南宁经北海到湛江的合湛高铁，正在建设中；湛海高铁、张家界(10.270, 0.14, 1.38%)到海口旅游高铁，以及广州到湛江时速350公里的客运专线也正抓紧推进前期工作。同时，湛江还积极加强与海南、广西、
在中国和印尼两国元首的见证下，国家开发银行今天在北京与印尼中国高铁有限公司就印尼雅加达至万隆高速铁路项目正式签署贷款协议，国家开发银行将为雅万高铁项目提供45亿美元的贷款支持。(5月14日央视新闻) 29位外国元首和政府首脑莅临，来自130多个国家和70多个国际组织约1500名代表出席，正值“一带一路”国际合作高峰论坛开幕之际，雅万高铁贷款协议应声落地，对盛况空前的峰会来说可谓是锦上添花超过400
4月17日，笔者从宁夏有关部门了解到，目前，正在建设的吴忠至中卫城际铁路和银西铁路银川至吴忠段两个项目进展顺利，预计将在2018年建成银川经吴忠至中卫高铁，比原计划提前实现宁夏人民的“高铁梦”。 宁夏交通基础设施连通不畅，高铁是最大的制约短板，自2016年底沪昆高铁建成，云南开通高铁后，宁夏与西藏成为全国仅有的2个不通高铁的省区。自治区党委、政府高度重视铁路基础设施建设，努力融入全国高速铁路网络。
4月10日，《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》新闻发布会在成都举行。省政府副秘书长黄小平说，按照“一个网络、两个系统、三个平台”的空间布局，“十三五”期间我省综合交通运输将实施四大重点任务，其中新开工3条时速350公里的高铁。 第一大任务是完善基础设施网络。一是重点推进高速铁路建设、加快干线铁路出川通道建设。铁路营业里程达到6000公里，设计时速200公里及以上的铁路里程达到2100公里。新
3月16日，由中铁装备自主研制的超大直径泥水平衡盾构机(φ10.9m)在京沈客专十三标项目工地顺利始发掘进，这也是在北京城区参与高铁建设的首台超大直径泥水平衡盾构机。 京沈客专十三标望京隧道项目由中铁隧道集团承建。项目地处北京市朝阳区，是京沈高铁北京段的控制性工程，集中了工程难点，如隧道施工盾构机连续掘进3680米，在中间没有检修井的情况下，盾构机各系统、各部件必须有较高的可靠性和较长的使用寿命。
纵横千里，连接百城，承载众人，日夜驰骋。高铁成了必备的交通工具。作为中国制造业的名片，中国高铁绝对是一个系统工程，他承载的不光是中国速度，更是无数个生命的安全保障。根据国家2016年公布的“十三五”规划，2020年将基本建成高速铁路网骨架，总竣工里程将达3.3万千米，这比“十二五”末的1.6万千米足足增加了一倍。与此同时，国家降低城市申报建设地铁的最低人口数量让能够建设地铁的城市从30个猛增至90
2017年2月20日，上海——高速铁路自“十一五”期间引入中国以来得到了令人难以置信的飞速发展。短短十年间，从无到有，从制造到创造，中国高铁已经成为“中国速度”的代名词，更被国人奉为引以为傲的“超级产业”。与此同时，中国高铁的现代化施工水平与建设理念却停滞不前，成为整条产业链中较为薄弱的一环。在东北地区辽宁段高速铁路的施工现场，高空作业平台在高铁建设中的大规模应用已初露峥嵘，中国高铁建设正在进入一
2月13日，重庆市政府新闻办举行的《重庆市中长期铁路网规划（2016—2030年）》新闻发布会上发布消息，在国家铁路网规划的“八纵八横”高铁主通道中，在重庆交汇的京昆、包（银）海、兰（西）广、沿江和厦渝五大主通道，将全面构建重庆与西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明、成都、兰州8个方向高铁联系，形成“米”字型高速铁路网。目前除重庆到成都1小时（年底实现）、武汉6小时外，重庆市到周边省会城市铁路客运时
一座座巨大的水泥桥墩拔地而起，像列兵一样排列有序，一直延伸到远方；一孔孔长约32米、重达800余吨的巨大箱梁，在架桥机“腹中”缓缓前行、下移，稳稳架在桥墩之上。这是笔者日前在丹江口市六里坪镇汉十高铁官山河特大桥建设现场看到的一幕。“汉十高铁十堰段隧道多，地质条件复杂，但建设速度很快。”施工方人士表示，春节期间，施工人员放弃休假，每天24小时轮班作业，目前已累计完成线路38公里，占该段设计总长度50
具有通道功能的“三纵四横”高速铁路骨干网中的新建项目原则上采用350公里/小时的速度标准、客运“零换乘”、省级财政“十三五”期间每年投30亿元以上铁路建设专项资金……江苏省政府办公厅近日下发《关于进一步加快推进铁路发展的意见》《关于做好铁路建设项目征地拆迁包干工作的指导意见(试行)》《关于支持铁路建设推进土地综合开发的实施意见》，涉及“十三五”时期全省铁路路网布局、建设资金、综合开发等一揽子意见出
1月15日，随着中国铁建铁四院设计、十七局集团承建的新建福州至厦门客运专线先行工程FX-XX标段在漳州角美行山隧道工地正式开工，标志着新建福州至厦门客运专线正式开工建设。 福厦高铁1月15日正式开工 新建福州至厦门客运专线位于福建沿海地区，北起福州市，途径莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，线路北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，既可构建京福厦高速铁路客运通道，也是东南沿海铁路
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