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辊压是一个关键的电池生产步骤，通过辊压，电极涂层被压实到目标密度。这个过程会影响到电极的孔隙率、附着力、厚度、润湿性和电荷传输特性，以及涂层的均匀性。最佳的辊压电极改善了电池的体积能量密度、循环稳定性和速率能力，也提高了活性材料的结构稳定性，这影响到电极的安全性和极化。 电池生产 今天备备将概述辊压基本过程和机制，以及如何利用建模、模拟和断层扫描来优化这些过程。
干法电极工艺是一种锂离子电池制造新工艺，在电极的制程中不采用溶剂，通常是将正/负极活性物质、导电剂与固态粘结剂直接混合后，直接喷涂到集流体上，或者通过不同的工艺制成自支撑膜后与集流体复合。 干法电极工艺原理 传统锂离子电池采用湿法浆料涂覆工艺制造电极，存在极片干燥时间长、有机溶剂回收成本高、环境污染严重、极片高负载受到限制等问题。 01 干法电极工艺具备以下优势&nbs
上期讲到干法电极和湿法电极之间的较量，不难看出，干法电极这个概念近一两年非常火，今天备备就详细向大家介绍一下干法电极的工艺和优势。 01 工艺介绍及材料对比 传统湿法工艺是将活性物、导电剂、粘接剂按比例混合在溶剂中，并通过狭缝涂布模头按要求涂覆在集流体表面并辊压。 干法工艺是将活性颗粒、导电剂和进行干混均匀后加入粘接剂，在粘接剂原纤化作用下形成自支撑膜，
干法电极工艺粘结剂原理 以粘结剂纤维化方法的干法电极工艺中，目前最佳的粘结剂选择是聚四氟乙烯 （PTFE）。其实，聚四氟乙烯 （PTFE） 是一种半结晶聚合物，其化学结构示意图及化学式–（CF2)n–如下图所示。聚四氟乙烯相对分子质量较大，低的为数十万，高的达一千万以上，一般为数百万。一般结晶度为90～95％，熔融温度为327～342℃。
三一技术装备辊压分切一体机 辊压与分切，都是锂电池前段工艺中的重要工序，对极片的辊压厚度控制、压实密度、分切的宽度精度以及分切质量控制起着关键性的作用，直接影响电芯能量密度及电池安全性能。 因此，将这两道工序进行整合的辊压分切一体机，就成为了“唱跳俱佳”的明星存在。“两手都要抓，两手都要硬”，无论是除尘效率、辊压幅宽、轧制力等工艺关键性能，还是安装空间和维修保养等人性化设计，均能够满足
全新C1-130桶混砂车工艺再升级，外观造型美观，油漆颜色搭配鲜明，成为施工井场一道靓丽的风景线。 三一全新C1-130桶混砂车 我国部分油气田开采已经进入中后期，在压裂施工现场，往往会出现压裂施工出砂井数量增多，出砂面积增大，出砂部位加深、纺纱施工难度加大等问题，这就要求混砂车在施工管理过程中更精细、更智能。混砂车作为压裂机组的供液枢纽,主要作用是将混砂罐内的压裂混
故障率增高、DPF（颗粒捕捉器）堵塞、再生频繁…… 当爱车出现这些问题，别着急质疑发动机质量问题，可能是你的压差传感器用错了。 压差传感器是何方神圣 工业四阶段产品在控制颗粒物排放时，会采用DPF（颗粒捕捉器）。压差传感器，就像DPF（颗粒捕捉器）的“眼睛”，时刻测量DPF（颗粒捕捉器）、进口和出口的压力差、观测DPF（颗粒捕捉器）堵塞情况。ECM（发动机控制
近日，国机集团与上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂联合自主研制的660兆瓦超超临界机组首根国产FB2中压转子成功产成，实现了FB2中压转子的国产化进口替代，填补了国内空白。这一成果预示着我国在高端装备制造领域自主创新能力的显著提升，对于提高国家能源安全、促进绿色低碳发展具有重要意义。 产成仪式 FB2是目前超超临界机组汽轮机应用的尖端先进材料，可确保机组热效率更高
维特根中国依托深厚技术积淀和创新研发，旗下系列设备即使面临复杂工况也能从容应对，助力项目高质高效完工，为客户创造价值。无论是高海拔地区、大坡度工况，还是桥梁隧道、乡村道路……维特根中国皆可凭借出众的设备品质和多元化的解决方案应对各类挑战，并为各方交上一份满意答卷。 2024全新栏目《地形挑战者》聚焦维特根集团设备在各类复杂地形工况下的应用，以不一样的视角带您见证“地形挑战者”的独特风采。
SR26H-G是山推最新研发的全新一代大吨位全液压单驱单钢轮振动压路机，采用全新“国四”平台，搭载重工集团定制开发的电控总成系统，从驾乘舒适、智能化等方面全面升级；压实深度大、效率高、油耗低，适用于各种非粘性土壤，如砾石、碎石、砂石混合料及各种混凝土等进行压实，是水利大坝、工业建筑工地、高等级公路、机场、港口的理想压实设备。 黄金内核，持久作业 全新一代大吨位全液压单驱单钢轮
美卓新近推出Nordwheeler™NW Rapid™系列的NW8HRC型号，从而满足骨料行业对可持续发展、工艺灵活性和更高产能不断增长的需求。这也是首款应用于机制砂生产的半移动式HRC 8™破碎站。 “我们很自豪能够成为全球第一家推出机制砂用半移动式高压辊磨机(HPGR)破碎站的骨料设备制造商。Nordwheeler搭载的HRC 8™高压辊磨机是生产机制砂的最高效设备之一，并提供了更可持续
3月13日，中铁工业旗下中铁装备研制的中国出口海外首台常压刀盘泥水盾构“中铁1108号”顺利始发，标志着新加坡地铁跨岛线1期首台大直径盾构隧道项目正式迈入施工阶段。 首台常压刀盘泥水盾构“中铁1108号”出口新加坡 新加坡地铁跨岛线是新加坡在建最长全地下地铁线。其中，由“中铁1108号”掘进的CR105项目隧道总长3157米，最大坡度30‰，最大埋深60米，主要穿越海相粘土、
某大型合资锂电公司发现除尘器滤芯需要经常更换，耗费大量人力财力，唐纳森提供的改造方案有效地解决客户每月更换滤芯的困扰。 项目背景 某大型合资锂电公司研发和生产锂离子电池、锂聚合物电池、动力电池、超大容量储能电池等。该公司的锂电工厂使用非唐纳森品牌除尘器用于收集激光模切成型机的粉尘。 他们发现，用于收集粉尘的主滤芯压差低，但是高效滤芯压差高，使用寿命只有1个月左右。用
2月5日，由中交天和自主研制的全球首创新型压注工法（TBM）硬岩掘进机“天山号”“胜利号”已平稳掘进20.7千米，约占总掘进长度的94%，为世界最长的高速公路隧道——天山胜利隧道的早日贯通奠定了基础。 新疆乌尉高速公路是中国“一带一路”重点项目。天山胜利隧道是新疆乌尉高速公路的控制性工程，横贯天山南北，地质条件复杂，也是乌尉高速公路最难、最关键的工程，具有“一长、
随着科技、信息技术的不断发展，近年来各行各业都在加速推动互联网、大数据、人工智能，加快产业数字化、网络化、智能化，道路施工当然也不例外。 从国家“十四五”发展规划、2035远景目标纲要到工程机械行业发展规划多次提及“数字化”“智能化”。数字化和智能化是工程机械技术发展的必然趋势，也将是工程机械行业新的破局点！ 路面压实数字化解决方案 BOMAP（数字化压实控制系统）是宝马格推出的
近日，大河装备宣工公司自主研发的SG400高端大马力压雪机(参数|询价)，正式进入第十四届全国冬季运动会(简称“十四冬”)指定比赛场馆——内蒙古赤峰美林谷滑雪场提供专属服务，经其作业过的雪道均匀无缝，高质量“面条雪”完全符合赛级雪道标准。 大河装备宣工公司自主研发的SG400高端大马力压雪机 “十四冬”是北京冬奥会后首次在我国举办的全国性冬季项目大型体育赛事。大河装备SG40
12月5日，世界最长高速公路隧道——新疆乌尉高速天山胜利隧道项目现场传来喜讯，由中交天和自主研发的全球首创新型压注工法（TBM）硬岩掘进机“胜利号”已掘进11028米，顺利到达隧道中点。与之对掘的“天山号”也已掘进8951米，两者总掘进里程达19979米，占TBM掘进总量的90%，为该工程的早日建成通车奠定了基础。 中交天和自主研发的全球首创新型压注工法硬岩掘进机“胜利号
近日，山推新款SRD14-GH双钢轮压路机在四川成都施工，在压实效率、操作智能化、燃油经济性等方面表现良好，不仅赢得了用户赞许，更彰显了山推产品品质。 山推SRD14-GH双钢轮压路机 提及施工期间驾驶这台压路机的使用感受，司机师傅表示深有感触。 “压实作业的效果挺好，效率挺高，可根据沥青厚度、材料自行调整。”山推SRD14-GH双钢轮压路机整机振动频率40-67Hz，
作为现代振动压实技术的首创品牌，戴纳派克始终致力于将最新的前沿技术应用于一代又一代的高科技压实产品。近日，戴纳派克又一重量级新产品——犀牛系列单钢轮压路机正式投放中国市场。 戴纳派克犀牛(RHINO)系列CA55/65/70单钢轮振动压路机，操作重量覆盖18-22吨，用于压实所有类型的土方。其适用于包括机场、水坝、港口和工业设施等各类道路基础建设。具有多用途特性的犀牛系列单钢轮压路
ECONOMIZER是什么？压实小助手。 无论是在施工现场、道路建设还是渠道工程中，高密实度的地基必不可少。必须避免压实不足或过度压实。保证最佳的土壤压实密实度。 宝马格ECONOMIZER——压实小助手 通过宝马格ECONOMIZER可以在压实过程中全程连续测量土壤压实质量。系统可识别已被最佳压实的区域以及压实薄弱位置。压路机驾驶员或平板夯操作员可
课题简介 滨海至淮安高速公路是江苏省高速公路网规划（2017-2035）中的新增线路，起点位于盐城市滨海港区，终点位于淮安市涟水县。 近期同济大学交通运输工程学院凌建明教授课题组开展了关于“滨淮高速BH5标软土路基智能压实试验段”的课题研究。 以滨淮高速公路为依托，探究软土路基压实影响因素及最佳压实工艺。通过对试验结果进行数据分析得到各因素对路基压实效果的影响程度，并且对试验数
Hamm 在去年的慕尼黑宝马展首次展示了完全由电池驱动的双钢轮压路机，这些型号进一步完善了 HD Compact Line 系列，该系列机型将首先向欧洲市场推出。 一些型号装备了振荡钢轮，其中也包括世界首款带振荡的电动组合式压路机，这些压路机不仅仅以零排放形式压实，而且噪音极低。在即将到来的维特根中国技术节上，其中一款代表机型 HD 12e VV 将在中国首秀，受邀参加活动的嘉宾将有机会在活
日前，G15沿海高速江苏盐城大丰段路面整修施工已圆满结束，在施工现场，8台戴纳派克CC6200双钢轮压路机以高速、高效、高质量的一贯表现，回报了业主江苏高速公路工程养护有限公司的信任，在极短的工期内出色地完成了施工任务。 作为浓缩戴纳派克首创的高频共振压实技术菁华的明星产品，CC6200大型双钢轮压路机自投放市场起就已成为国内外各种高等级路面压实的质量保证。得益于67Hz的高振动频
欢迎来到沥青搅拌站的“尖端科技”世界！今天，我们将为您详细介绍破碎筛分设备在沥青搅拌站中的卓越应用。此设备采用固定式、模块化设计，设计特点和理念都类似于DGX系列，具有灵活搭配、安装便捷、搬迁无忧等多方面优势，是沥青搅拌站中的得力助手。 沥青搅拌站 针对路面回收铣刨料的特性，这项技术犹如精巧的工匠，巧妙地保留了原始级配比，确保了
40 年前，悍马公司研发了一种革命性的新型压实技术—— 振荡压实。这一智能快捷的压实工艺奠定了今日悍马在压实领域技术和市场的领军地位。 如今，每 4 台悍马双钢轮中就有 1 台配备振荡压实技术，悍马公司也是唯一一家既可以为路面建设，又可为土方作业提供振荡压实技术解决方案的制造商。从 2.5 吨级到 14 吨级，从小型压路机到重型双钢轮，悍马公司已拥有超过 35 款振荡机型，可以满足客户的各种
中铁装备“永安号”顺利始发 8月8日，由中铁隧道局、中铁装备联合研制的超大直径土压/TBM双模盾构机“永安号”（中铁1169号）在珠肇高铁圭峰山隧道顺利始发，标志着珠肇高铁全线工程正式进入盾构施工阶段。 始发现场 珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽
宝马格全新推出符合最新国四排放标准的单钢轮振动压路机，秉承了宝马格核心设计理念不变的前提下，提供了更符合中国国情的配置，更贴近用户需求。 圈重点！！选择BW226D-5CL的理由 宝马格BW226D-5CL单钢轮压路机 始终坚持的设计标准 双激振器设计，压实更高效 在压路机的关键部位设计上，宝马格从不会向成本妥协
悍马新一代 HD 系列双钢轮压路机专为中国市场研发，集悍马压路机家族优势之大成，智能化、高产量、高压实品质于一体。 HAMMTRONIC 智能压实操控系统可以对设备行走系统和压实振动系统进行精准控制，如定速巡航、振频恒定、自动起振停振等，大幅降低机手操作难度，减少人为控制带来的误差和品质隐患，有了 HAMMTRONIC 智能操控系统，新手也可秒变老司机！
吊试压块是很多吊友不愿意干的活，一是因为高频高载作业，实在是太伤车了；二是因为这活施工时间长，频繁操作司机压力山大；三是因为油价持续飙升，运营成本居高不下。但再难的活，总有人要去做，总有设备要顶上。 面对难上加难的实际情况，三一STC550T5 I-8起重机应运而生。 三一STC550T5 I-8起重机 TA能满足极限工况 为了应对重载工况的高强度考验，STC55
近日，地处新疆天山南麓尉犁县境内，塔里木河下游绿色长廊中心的农二师三十三团地区，迎来了农村公路养护建设项目。施工单位新疆九州建设工程有限公司选取了戴纳派克F3030摊铺机搭档CC6200双钢轮振动压路机全力推进项目进程。 此次项目实施的地点农二师三十三团地区，地处塔克拉玛干大沙漠腹地、东北边缘的孔雀河和西南方向的塔里木河之间，东西长19.3 公里，南北宽21.5 公里，占地面积415 平方
近日，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布将向中国能源市场推出新一代液力压裂变速箱FracTran®，这是一款专为油田压裂行业精心打造的产品。艾里逊将于5月31日 - 6月2日参展第二十三届中国国际石油石化技术装备展览会（CIPPE 2023 北京石油展），届时将展出FracTran®变速箱。 FracTran®变速箱于2021
5月17日，在这人类目光难以企及的高度，由中交天和自主研制的全球首创新型压注工法（TBM）硬岩掘进机“天山号”“胜利号”正在进行一场前所未有的“贯穿天山”之旅。截至目前，于天山胜利隧道进口端掘进的“天山号”已完成洞身掘进8510米，于出口端掘进的”胜利号“完成洞身掘进9400米，合计完成17910米，掘进施工已超过中导洞隧道总长的81%。 “天山号”“胜利号”开挖直径为8.43米、全长282
三一无人摊压设备亮相河南助力鸡商高速建设 5月13日，在超千位行业专家、客户、媒体代表的共同见证下，三一无人摊压机群在2023年度全国公路“平安百年品质工程”示范创建经验交流暨现场观摩会——大别山高速鸡公山至商城段1标三工区品质示范路段创建施工现场完成了无人智能施工，这也是无人摊压机群技术首次在河南省内进行应用，标志着河南高速公路建设迈入无人智能新时代！ 沿大别山高速
4月26日，一台刀盘涂装为“龙鲤”图案的隧道掘进机在铁建重工长沙第二产业园下线，标志着全球首台大直径双护盾土压组合式掘进机研制成功。这台设备解决了以往双护盾掘进机只具备敞开式掘进、仅适用单一稳定地质条件掘进问题，实现双护盾和土压掘进模式的有效组合，填补了大直径隧道掘进机在软土和极硬岩交互地质下的全球设计空白。 请下线仪式现场 这台设备直径8.9米，总长131米，总重约1500
柳工路基压实节能王——6122EG4 ，无需烧尿素，省钱又省心 柳工6122EG4压路机 来源：柳工路机
无论是新建道路还是旧路提质改造，压实环节作业效果都是影响到面层品质的重要因素，尤其是在近年来新建高速铺装厚度提升、新建市政道路高速公路化、改性特种沥青材料等新材料在各等级公路应用越来越普遍，压实时间窗口更短等施工新形势下，对压实主力大型双钢轮的性能已经提出了更高的要求。悍马应势而为，在压实经典机型的基础上集成诸多研发成果，在中国市场又放大招了：全新一代 HD 系列重型双钢轮，强劲性能尽显悍勇本色，
2022年秋季，维特根中国推出了全新一代悍马重型双钢轮压路机---HD 系列。该系列压路机均配备了强劲的 125 kW 满足国四排放标准发动机及 HAMMTRONIC 智能压实操控系统。 因其优异性能可广泛应用于各等级公路常规沥青材料、高速公路桥面等新型改性沥青材料、水稳层等不同材料的压实作业。点击视频一睹悍马新一代 HD 系列重型压路机的卓越风采。 新一代悍马 HD 系列重型双钢轮压
在道路施工中，压路机是一种不可或缺的设备。作为全球领军的移动式道路机械制造商，凭借旗下5大品牌，维特根集团业务可覆盖整个路面建设周期。而5大品牌之一的悍马正是道路建设和土方工程领域的压实专家，自成立至今已有近140年的历史。 一个工程机械品牌的发展史也是一部设计进化史，而历史也总与时代相关。作为世界上历史最为悠久的百年压路机品牌之一，悍马总是可以敏锐洞察趋势，引领时代洪流，不仅成功设计出了世
2023年3月14日，美国拉斯维加斯工程机械展览会（CONEXPO-CON/AGG 2023）拉开了帷幕。这是与德国慕尼黑BAUMA、法国巴黎INTERMAT齐名的全球三大工程机械展会之一，本次展览面积达300万平方英尺，据称是历史上的最大规模。 安迈集团CEO施耐德表示:“我们期待通过面对面交流，更加贴近客户，了解他们面临的挑战。与此同时，我们已经开发出满足客户关键需求的沥青搅拌站和施工
日前，GROUPE EIFFAGE（埃法日集团）完成了法国著名的Millau Viaduc米洛高架桥桥面磨耗层维修施工（法国米洛高架桥，由英国著名建筑设计师诺曼福斯特设计、打造艾菲尔铁塔的埃法日集团出资承造，曾创下多项纪录的世界第一高架桥，以其精美的设计融合周边壮丽的风光被誉为“天空之桥”，是世界桥梁建筑史上最具代表性的奇观之一）。 法国著名的Millau Viaduc米洛高架桥
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