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吊试压块是很多吊友不愿意干的活，一是因为高频高载作业，实在是太伤车了；二是因为这活施工时间长，频繁操作司机压力山大；三是因为油价持续飙升，运营成本居高不下。但再难的活，总有人要去做，总有设备要顶上。 面对难上加难的实际情况，三一STC550T5 I-8起重机应运而生。 三一STC550T5 I-8起重机 TA能满足极限工况 为了应对重载工况的高强度考验，STC55
惠州市裕丰大件吊装运输有限公司以打桩机搬运和试压块吊装为主营业务，随着业务量日益增加及油价大幅上涨，总经理王永豪额外关注运营成本。“我们在工地吊试压块，工作10小时左右，每天大概是1000~2000吨。满满一箱油，三天就要出去加一次。按现在的油价8元/升，一箱就是2800元，平均每天成本900多元，一个月下来，这账我都不敢算。” 惠州市裕丰大件吊装运输有限公司总经理王永豪 几
为深入推进降本“一号工程”，徐工铲运机械事业部技术中心组织开展LW300FV装载机驾驶室成本优化提升现场评审会，徐工机械副总裁、铲运事业部总经理、党委书记王庆祝，事业部分管领导及各部门负责人参与了评审会。 徐工铲运机械事业部技术中心组织开展LW300FV装载机驾驶室成本优化提升现场评审会 评审会现场 据悉，评审过程中，王总在体验试乘LW300FV产品后指出，要扎实做好成本压降工作，按照“
试桩分三种，设计试桩、施工前试桩和施工结束后试桩。 设计试桩:根据地质报告及当地经验，选定桩型及单桩竖向承载力特征值。目的一是进一步确定所选桩型的施工可行性，避免桩机全面进场后发现该桩型不适合本场地施工或发现桩承载力远小于地质报告提供的计算值，此时再改桩型就会拖工期且增加费用。 二是根据单桩竖向静载荷试验确定单桩竖向承载力特征值。由于地质报告提供的数值往往偏于保守，所以可以根据静载报告提高
6月，一场徐工的“金色风暴”在巴西广袤的北部大陆上疯狂掀起。约400台来自XCMG、CAT、VOLVO、DYNAPAC、HAMM等国际品牌的工程机械会战于近百公里长的公路标段上，而徐工成套黄线产品的使用总量排名第一！ 徐工平地机与VOLVO同台竞技 徐工压路机与国际对手同台竞技 这场由巴西著名工程建筑承包商承建的国家重大工程，聚集了全球工程机械的最强阵容，浩荡百里声势壮观。此承包商长期对欧美品牌
【第一工程机械网 独家报道】近年来，装载机在价格战后，其格局的变迁又成了近几年热议的话题，国内各主机企业也绞尽脑汁推出承载自己设计理念的新产品。厦工也不例外，在2014年推出了H系列新品。据编辑了解，H系列产品包含：XG931H、XG955H、XG962H、XG982H等3t至8t的10款产品，其中令人印象深刻的则是“XG955H”。。 厦工XG955H轮式装载机 在装载机领域，厦工可以称的上是
【第一工程机械网 独家报道】2013年流行一句网络用语“高端、大气、上档次”，简称“高大上”，后来网友又给加了一句“低调、奢华、有内涵”,红极一时。近日试驾了一款山推SR14D-3双钢轮振动压路机，借用这句网络用语的模式，这是一款具有“高、大、实”特点的14t振动压路机。何为“高、大、实”呢？请听我一一解读。 山推SR14D-3双钢轮振动压路机外形美观，结构合理。 山推SR14D-3双钢轮
JCC303的经历就像说书人的故事，总是充满这样那样的巧合。JCC303是经典款型JCC204的“简体版”。较小的体型更适合沟槽回填工况的压实，简化配置后的价位也更亲民。 第一眼看到试驾的这部JCC303，几乎以为是观光车改装的压路机，由这副“黄包车”尊容可以推断，机主有着严重的DIY情结。事实上，机主刘利在每一部小型压路机入手后，都会进行个性改装，其中最直观
建设中的黄骅港，没有蓝天、白云、海鸟、渔船，更跟沙滩、美女不沾边，一路走过只有灰蒙蒙的天底下各种忙碌的港机，再就是一群四处“下爪”的挖掘机。离开公路很远都没看到村庄与农田，这片“一毛不拔”的盐碱地上只有盐场与煤堆。踩过一片板结的土地后，记者在空旷的湿地中见到了驾驶员周鸿忠与他们的亲密战友——柳工CLGB161L型推土机。 160马力的推土机是最常见的
你是否还记得baumaChina2012展会上，福田雷沃展台那款跳了3天街舞的装载机？记者再次来到潍坊的福田雷沃工厂，“拜会”并试驾了“街舞君”的2013升级版—FL955FETX＋型装载机。baumaChina2012展会上活跃的“街舞君”看似与四平八稳毫不沾边，但街舞时沉稳的动作却恰能反应FL955FETX+的皮实稳定。好吧，且不去纠结这个辩证关系，不可否认这是款高性价比的性能机，一款平民级的
柴油机汽缸盖出现裂纹以及冷却水道与封堵锈蚀穿孔，均会导致柴油机不能正常工作。为了防止维修过程中返工，我们研制了汽缸盖试压机，可有效检查出汽缸盖渗漏、裂纹问题。 1.试压原理 该汽缸盖试压机主要针对190系列柴油机单体式汽缸盖开发的。其泄漏检查的方法如下：留1个汽缸盖的通水孔不堵，将其余各通水孔密封，再将汽缸盖浸入水中，然后向所留的通水孔通入压缩空气并放置一定时间，观察水面是否有气泡溢出。如无气泡溢
整合自己集团技术开发的产品当然不能算“舶来品”。那么京城长野N S220C型挖掘机便是当之无愧的国产高端机，这款NS220C型挖掘机虽在bauma China 2012中高调亮相，其实并未公开销售，原因同样的理直气壮——2000h性能测试还没有结束。对于这个唱高调的解释，我无厘头的选择怀疑，并决定发扬“狗仔”精神慕名拜访。 试驾时间：2013年1月8日天气状况：晴试驾地点：北京·亦庄设备提供：北京
熔盛机械采用双品牌战略，旗下的“熔盛”与“振宇”两个品牌同时运作，其中“熔盛”采用品质领先策略，主打“品质型”产品；而“振宇”采用成本领先策略，主打“精益型”产品。两个品牌保持差异化，覆盖挖掘机全系列产品。2012年熔盛重工推出的熔盛ZY65型挖掘机正是熔盛重工双品牌战略的具体战略之一。那么，ZY65将会带来什么样的惊喜？岁末年初，本刊记者为大家带来了它的详情和试驾感受。 熔盛重工ZY65型挖掘
试驾时间：2012年4月6日天气状况：晴试驾地点：山西省晋中地区灵石县某露天煤矿试驾人员：于蛟龙试驾机主：李志国试驾用时：约30min工作量：试驾半小时装车60m³岩石 耗油量：约14.5L试驾小结：在半小时内，SY365H-8型挖掘机顺利将3辆自卸汽车装满岩石 挖掘机一直被誉为工程机械皇冠上的明珠。随着中国高速成长的市场环境，挖掘机业成为诸多企业竞相角逐，意欲分羹的热门市场。各企业在不
维特根中国依托深厚技术积淀和创新研发，旗下系列设备即使面临复杂工况也能从容应对，助力项目高质高效完工，为客户创造价值。无论是高海拔地区、大坡度工况，还是桥梁隧道、乡村道路……维特根中国皆可凭借出众的设备品质和多元化的解决方案应对各类挑战，并为各方交上一份满意答卷。 2024全新栏目《地形挑战者》聚焦维特根集团设备在各类复杂地形工况下的应用，以不一样的视角带您见证“地形挑战者”的独特风采。
SR26H-G是山推最新研发的全新一代大吨位全液压单驱单钢轮振动压路机，采用全新“国四”平台，搭载重工集团定制开发的电控总成系统，从驾乘舒适、智能化等方面全面升级；压实深度大、效率高、油耗低，适用于各种非粘性土壤，如砾石、碎石、砂石混合料及各种混凝土等进行压实，是水利大坝、工业建筑工地、高等级公路、机场、港口的理想压实设备。 黄金内核，持久作业 全新一代大吨位全液压单驱单钢轮
3月13日，中铁工业旗下中铁装备研制的中国出口海外首台常压刀盘泥水盾构“中铁1108号”顺利始发，标志着新加坡地铁跨岛线1期首台大直径盾构隧道项目正式迈入施工阶段。 首台常压刀盘泥水盾构“中铁1108号”出口新加坡 新加坡地铁跨岛线是新加坡在建最长全地下地铁线。其中，由“中铁1108号”掘进的CR105项目隧道总长3157米，最大坡度30‰，最大埋深60米，主要穿越海相粘土、
某大型合资锂电公司发现除尘器滤芯需要经常更换，耗费大量人力财力，唐纳森提供的改造方案有效地解决客户每月更换滤芯的困扰。 项目背景 某大型合资锂电公司研发和生产锂离子电池、锂聚合物电池、动力电池、超大容量储能电池等。该公司的锂电工厂使用非唐纳森品牌除尘器用于收集激光模切成型机的粉尘。 他们发现，用于收集粉尘的主滤芯压差低，但是高效滤芯压差高，使用寿命只有1个月左右。用
新春钜惠，开年启航！太重随车起重机诚邀您试驾体验，多种机型选择，优享定制服务，利好金融政策，多重礼遇，超高性价比，时不我待，只等你来！ 太重TZGS系列随车起重机，产品涵盖5~16t。整机采用高强钢材，臂架采用多边截面，液压采用黄金匹配，作业效率高、起重性能强、可靠性好。更优的多边形截面，带来更强的起重能力；大跨距支腿设计，具有更强的稳定性。
2月5日，由中交天和自主研制的全球首创新型压注工法（TBM）硬岩掘进机“天山号”“胜利号”已平稳掘进20.7千米，约占总掘进长度的94%，为世界最长的高速公路隧道——天山胜利隧道的早日贯通奠定了基础。 新疆乌尉高速公路是中国“一带一路”重点项目。天山胜利隧道是新疆乌尉高速公路的控制性工程，横贯天山南北，地质条件复杂，也是乌尉高速公路最难、最关键的工程，具有“一长、
随着科技、信息技术的不断发展，近年来各行各业都在加速推动互联网、大数据、人工智能，加快产业数字化、网络化、智能化，道路施工当然也不例外。 从国家“十四五”发展规划、2035远景目标纲要到工程机械行业发展规划多次提及“数字化”“智能化”。数字化和智能化是工程机械技术发展的必然趋势，也将是工程机械行业新的破局点！ 路面压实数字化解决方案 BOMAP（数字化压实控制系统）是宝马格推出的
近日，大河装备宣工公司自主研发的SG400高端大马力压雪机(参数|询价)，正式进入第十四届全国冬季运动会(简称“十四冬”)指定比赛场馆——内蒙古赤峰美林谷滑雪场提供专属服务，经其作业过的雪道均匀无缝，高质量“面条雪”完全符合赛级雪道标准。 大河装备宣工公司自主研发的SG400高端大马力压雪机 “十四冬”是北京冬奥会后首次在我国举办的全国性冬季项目大型体育赛事。大河装备SG40
12月5日，世界最长高速公路隧道——新疆乌尉高速天山胜利隧道项目现场传来喜讯，由中交天和自主研发的全球首创新型压注工法（TBM）硬岩掘进机“胜利号”已掘进11028米，顺利到达隧道中点。与之对掘的“天山号”也已掘进8951米，两者总掘进里程达19979米，占TBM掘进总量的90%，为该工程的早日建成通车奠定了基础。 中交天和自主研发的全球首创新型压注工法硬岩掘进机“胜利号
近日，山推新款SRD14-GH双钢轮压路机在四川成都施工，在压实效率、操作智能化、燃油经济性等方面表现良好，不仅赢得了用户赞许，更彰显了山推产品品质。 山推SRD14-GH双钢轮压路机 提及施工期间驾驶这台压路机的使用感受，司机师傅表示深有感触。 “压实作业的效果挺好，效率挺高，可根据沥青厚度、材料自行调整。”山推SRD14-GH双钢轮压路机整机振动频率40-67Hz，
作为现代振动压实技术的首创品牌，戴纳派克始终致力于将最新的前沿技术应用于一代又一代的高科技压实产品。近日，戴纳派克又一重量级新产品——犀牛系列单钢轮压路机正式投放中国市场。 戴纳派克犀牛(RHINO)系列CA55/65/70单钢轮振动压路机，操作重量覆盖18-22吨，用于压实所有类型的土方。其适用于包括机场、水坝、港口和工业设施等各类道路基础建设。具有多用途特性的犀牛系列单钢轮压路
ECONOMIZER是什么？压实小助手。 无论是在施工现场、道路建设还是渠道工程中，高密实度的地基必不可少。必须避免压实不足或过度压实。保证最佳的土壤压实密实度。 宝马格ECONOMIZER——压实小助手 通过宝马格ECONOMIZER可以在压实过程中全程连续测量土壤压实质量。系统可识别已被最佳压实的区域以及压实薄弱位置。压路机驾驶员或平板夯操作员可
课题简介 滨海至淮安高速公路是江苏省高速公路网规划（2017-2035）中的新增线路，起点位于盐城市滨海港区，终点位于淮安市涟水县。 近期同济大学交通运输工程学院凌建明教授课题组开展了关于“滨淮高速BH5标软土路基智能压实试验段”的课题研究。 以滨淮高速公路为依托，探究软土路基压实影响因素及最佳压实工艺。通过对试验结果进行数据分析得到各因素对路基压实效果的影响程度，并且对试验数
Hamm 在去年的慕尼黑宝马展首次展示了完全由电池驱动的双钢轮压路机，这些型号进一步完善了 HD Compact Line 系列，该系列机型将首先向欧洲市场推出。 一些型号装备了振荡钢轮，其中也包括世界首款带振荡的电动组合式压路机，这些压路机不仅仅以零排放形式压实，而且噪音极低。在即将到来的维特根中国技术节上，其中一款代表机型 HD 12e VV 将在中国首秀，受邀参加活动的嘉宾将有机会在活
日前，G15沿海高速江苏盐城大丰段路面整修施工已圆满结束，在施工现场，8台戴纳派克CC6200双钢轮压路机以高速、高效、高质量的一贯表现，回报了业主江苏高速公路工程养护有限公司的信任，在极短的工期内出色地完成了施工任务。 作为浓缩戴纳派克首创的高频共振压实技术菁华的明星产品，CC6200大型双钢轮压路机自投放市场起就已成为国内外各种高等级路面压实的质量保证。得益于67Hz的高振动频
40 年前，悍马公司研发了一种革命性的新型压实技术—— 振荡压实。这一智能快捷的压实工艺奠定了今日悍马在压实领域技术和市场的领军地位。 如今，每 4 台悍马双钢轮中就有 1 台配备振荡压实技术，悍马公司也是唯一一家既可以为路面建设，又可为土方作业提供振荡压实技术解决方案的制造商。从 2.5 吨级到 14 吨级，从小型压路机到重型双钢轮，悍马公司已拥有超过 35 款振荡机型，可以满足客户的各种
中铁装备“永安号”顺利始发 8月8日，由中铁隧道局、中铁装备联合研制的超大直径土压/TBM双模盾构机“永安号”（中铁1169号）在珠肇高铁圭峰山隧道顺利始发，标志着珠肇高铁全线工程正式进入盾构施工阶段。 始发现场 珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽
8月4日，杭州第19届亚运会倒计时50天之时，中国中车专为杭州亚运会打造的复兴号亚运智能动车组列车（下称亚运复兴号）迎来首次试乘体验活动。近百名媒体代表、嘉宾从杭州西站登乘G55318/9次亚运列车，在近120分钟的行程中，沉浸式感受了一把亚运列车的乘坐体验。 12时40分，亚运复兴号从杭州西站开出。列车为8辆编组，车辆定员578人，设计时速350公里。据悉，按照亚运服务保障计划，该亚运列车
宝马格全新推出符合最新国四排放标准的单钢轮振动压路机，秉承了宝马格核心设计理念不变的前提下，提供了更符合中国国情的配置，更贴近用户需求。 圈重点！！选择BW226D-5CL的理由 宝马格BW226D-5CL单钢轮压路机 始终坚持的设计标准 双激振器设计，压实更高效 在压路机的关键部位设计上，宝马格从不会向成本妥协
辊压是一个关键的电池生产步骤，通过辊压，电极涂层被压实到目标密度。这个过程会影响到电极的孔隙率、附着力、厚度、润湿性和电荷传输特性，以及涂层的均匀性。最佳的辊压电极改善了电池的体积能量密度、循环稳定性和速率能力，也提高了活性材料的结构稳定性，这影响到电极的安全性和极化。 电池生产 今天备备将概述辊压基本过程和机制，以及如何利用建模、模拟和断层扫描来优化这些过程。
【超级观察团】神钢零距离 国四真体验：百人国四观察团工厂试驾 驾乘体验区测评感受 来源：神钢建机KOBELCO
悍马新一代 HD 系列双钢轮压路机专为中国市场研发，集悍马压路机家族优势之大成，智能化、高产量、高压实品质于一体。 HAMMTRONIC 智能压实操控系统可以对设备行走系统和压实振动系统进行精准控制，如定速巡航、振频恒定、自动起振停振等，大幅降低机手操作难度，减少人为控制带来的误差和品质隐患，有了 HAMMTRONIC 智能操控系统，新手也可秒变老司机！
近日，地处新疆天山南麓尉犁县境内，塔里木河下游绿色长廊中心的农二师三十三团地区，迎来了农村公路养护建设项目。施工单位新疆九州建设工程有限公司选取了戴纳派克F3030摊铺机搭档CC6200双钢轮振动压路机全力推进项目进程。 此次项目实施的地点农二师三十三团地区，地处塔克拉玛干大沙漠腹地、东北边缘的孔雀河和西南方向的塔里木河之间，东西长19.3 公里，南北宽21.5 公里，占地面积415 平方
近日，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布将向中国能源市场推出新一代液力压裂变速箱FracTran®，这是一款专为油田压裂行业精心打造的产品。艾里逊将于5月31日 - 6月2日参展第二十三届中国国际石油石化技术装备展览会（CIPPE 2023 北京石油展），届时将展出FracTran®变速箱。 FracTran®变速箱于2021
5月17日，在这人类目光难以企及的高度，由中交天和自主研制的全球首创新型压注工法（TBM）硬岩掘进机“天山号”“胜利号”正在进行一场前所未有的“贯穿天山”之旅。截至目前，于天山胜利隧道进口端掘进的“天山号”已完成洞身掘进8510米，于出口端掘进的”胜利号“完成洞身掘进9400米，合计完成17910米，掘进施工已超过中导洞隧道总长的81%。 “天山号”“胜利号”开挖直径为8.43米、全长282
三一无人摊压设备亮相河南助力鸡商高速建设 5月13日，在超千位行业专家、客户、媒体代表的共同见证下，三一无人摊压机群在2023年度全国公路“平安百年品质工程”示范创建经验交流暨现场观摩会——大别山高速鸡公山至商城段1标三工区品质示范路段创建施工现场完成了无人智能施工，这也是无人摊压机群技术首次在河南省内进行应用，标志着河南高速公路建设迈入无人智能新时代！ 沿大别山高速
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