戴纳派克高科技压实技术力助法国“天空之桥”修复项目顺利完工

日前，GROUPE EIFFAGE（埃法日集团）完成了法国著名的Millau Viaduc米洛高架桥桥面磨耗层维修施工（法国米洛高架桥，由英国著名建筑设计师诺曼福斯特设计、打造艾菲尔铁塔的埃法日集团出资承造，曾创下多项纪录的世界第一高架桥，以其精美的设计融合周边壮丽的风光被誉为“天空之桥”，是世界桥梁建筑史上最具代表性的奇观之一）。

法国著名的Millau Viaduc米洛高架桥

为了保证最优施工质量，客户要求使用连续压实控制系统Continuous Compaction Control System（CCC）。三台配备Dyn@Lyzer系统的戴纳派克双钢轮振动压路机（CC4000VI/CC4200VI/CO4000VI）以其高科技配置和高质量输出能力赢得了业主的青睐，并担纲执行大桥桥面的新磨耗层压实作业。

戴纳派克压路机的人体工程学设计同时为操作员带来了驾驶舒适性、安全性和操作便利性。配备了255°旋转座椅的压路机提供了绝佳的操作视野，此外，还配备行人监测摄像头、用于夜间工作的红色LED边界警示灯以及修边器。这三台最新一代戴纳派克压路机优异的操作友好设计令人称道。

Dyn@Lyzer ——全集成CCC（持续压实控制）系统

戴纳派克早在几年前就推出了高科技Dyn@Lyzer压实控制系统，并在此基础上不断优化开发。该系统能实时收集压实数据，如压实次数、混合料温度和Evib（振动加速度）值。这些数据被记录下来，并在位于驾驶室的显示屏上呈现给操作者。

Dyn@Lyzer与前后的温度传感器以及Evib压实度仪相连接

Dyn@Lyzer与前后的温度传感器以及Evib压实度仪相连接。固定在车顶上的GNSS天线能够对压路机进行精确定位，从而形成一个覆盖100%压实表面的区域。这不仅可以将数值记录在压实报告中，而且由于数据是实时的，机手可以由此一目了然地了解到工作状态的彩色编码视图。这令设备可立即做出反应并保证实施充分的压实作业，且不会过度压实。

固定在车顶上的GNSS天线能够对压路机进行精确定位

Dyn@Lyzer——压实质量的保障

Dyn@Lyzer系统以非常清晰的方式显示出已经压实的区域和仍需压实的区域。这使得我们能够在混合料冷却之前立即做出反应并采取行动。此外，在每天工作结束时，系统可以生成一份关于全天工作的报告，以确认作业质量。

Dyn@Lyzer系统以非常清晰的方式显示出已经压实的区域和仍需压实的区域

Dyn@Lyzer —— 利于环保和成本控制

使用Dyn@Lyzer，操作人员可知准确的压实次数，以及该次数否符合要求。此外，系统还显示沥青温度和相应的刚度数值，帮助操作人员优化其工作，并避免额外压实次数，节省了时间、提高了效率，从而减少了燃料的消耗。

戴纳派克压路机施工现场

Dyn@Lyzer —— 引领未来压实技术

Dyn@Lyzer的在线版本已经推出，该版本可将数据实时传输到服务器上，从而使处理更加容易。未来的Dyn@Lyzer版本还将实现在同一压实面层施工的多个压实设备进行通信，并同时显示所有设备上的综合压实数据。最后，可在AppStore/Google Play上访问的简化版本将可加载到平板电脑上，并允许计算压实次数，用平板电脑的GPS标记它们，并编辑最终报告。

戴纳派克压路机施工现场

戴纳派克高科技筑路解决方案，服务于世界各地的高端路桥项目，力助全球客户取得超高施工质量，与您携手，共筑未来！

（来源：戴纳派克中国）

责任编辑：Keyi