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陕西国资委终于不再“折腾了”。日前，按照陕西国资委要求，陕汽集团将拆分重组为新陕汽集团和陕汽实业两家公司，而由于同潍柴动力的股权问题始终无法协商，陕西重型汽车有限公司(下称“陕重汽”)将不会进入陕汽实业，并不在上市计划范围内。 陕汽重卡 陕汽：上市路一波三折 陕汽的梦想是做大做强，跻身汽车强者行列，而陕西国资委一直希望能把陕西变成一个汽车大省，这既有经济上的考虑，也有政绩上的意图。而与潍柴动力4
在中国石油集团济柴动力总厂的大功率发动机项目里，记者看到生产车间已经建好，车间周围的道路等相关配套正在进行施工，技术人员正在车间里调试设备。 济柴动力总厂办公室相关负责人告诉记者，项目位于济柴厂区东北部，预计投资15.6亿元，将建设厂房、销售研发培训综合楼、动力中心、食堂以及35KV变电站、污水处理站等配套公用工程。项目达产后，可实现年产JC15发动机5000台、26/32发动机100台。 上述负
传闻已久的潍柴集团收购德国道依茨公司的消息，最终以失败告终。沃尔沃集团近日宣布，已经与道依茨公司签署协议并收购部分股权，以25%的持股比例成为最大股东。 沃尔沃集团称，从德国赛迈道依茨-法尔集团（SAME Deutz-Fahr Group）手中以每股5.88欧元的价格收购2200多万股，使得沃尔沃集团所持道依茨公司股份由6.7%上升至25%，经过相关机构批准后，沃尔沃集团将成为道依茨公司最大股东
走进潍柴，记者看到的是一尘不染的车间，品种繁多的发动机。而在它们背后，一串串数字更让人们清晰地感到了这个有着67年历史老国企从弱小走向辉煌的轨迹。从1998年销售收入只有5亿元，欠税费3亿元到2011年实现销售收入983亿元，创造了14年增长近200倍的奇迹。 14年来，5万潍柴人在董事长谭旭光的带领下，靠自我约束、制度约束和监督约束形成的廉洁从业、民主监督的企业管理模式，让潍柴这艘“中国动力”之
14年前，潍柴集团的“约法三章”，短短72个字，掷地有声，像宣言书，拉开了潍柴集团改革爬坡的序幕；14年后，这短短的三句话，已经化为潍柴企业文化的精髓之一，展现了“政治优势＋市场机制”的活力，引领企业由大变强。 自我约束，好班子带出好企业 很多职工还记得1998年夏天召开的干部大会，扇子不停扇风，人们的心里更加焦急：厂子欠税费3亿元，职工半年没有发工资。就是在这次大会上，刚上任的厂长、37岁的谭旭
5月8日，潍柴动力举行全球研发中心总部建成启用仪式，省委副书记、省长姜大明，省委常委、省委组织部部长高晓兵出席仪式并共同为研发中心总部揭牌。 潍柴动力全球研发中心总部共投资20亿元，于2008年开始兴建，历时5年，主要包括技术中心、新产品试验室和新产品试制中心三个单元。其中，潍柴动力技术中心是国家级企业技术中心，2009年被科技部认定为商用车动力系统总成工程技术研究中心，建有泰山学者、鸢都学者岗位
5月7日至8日，山东省国有企业自主创新工作会议在潍柴召开。山东省委副书记、省长姜大明出席大会并发表重要讲话。期间，期间，姜大明还出席了潍柴动力全球研发中心总部启用和中国首款高压共轨电控系统批量上市发布仪式，并与省委常委、组织部长高晓兵一起，为潍柴动力全球研发中心总部揭牌。 潍柴动力全球研发中心总部启用和中国首款高压共轨电控系统批量上市发布仪式 潍柴动力全球研发中心总部主要包括技术中心、新产品试验室
茫茫戈壁，巍巍昆仑，冰雪两河……在生态的极限之地，他们以青春的豪情，向身体和意志的极限挑战。一切，只为了打造引领国际动力的汽车“中国心”。 他们就是潍柴集团“三高”试验队队员，一支平均年龄只有27岁，硕士、博士占到一半的队伍。 “冰火”考验 苦中作乐 发动机是汽车的“心脏”。一颗强大的“心脏”，需要耐得住各种环境、各种气候的考验。“三高”试验就是在高温、高原和高寒条件下进行的发动机性能试验。 要
作为整车动力的来源，发动机可以说是工程机械链上的核心； 2011年我国工程机械行业的营业收入同比增长近17%，市场规模达到5000亿元左右。但在工程机械推动我国经济发展的同时，如何有效降低用户使用成本，如何与国家积极构建节约型社会的政策相符合。成为摆在我国发动机企业面前的新挑战。 潍柴“绿色中国心”亮相蓉城，彰显省油王者风范 4月8日，“省油动力潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在成都
作为整车动力的来源，发动机可以说是工程机械链上的核心； 2011年我国工程机械行业的营业收入同比增长近17%，市场规模达到5000亿元左右。但在工程机械推动我国经济发展的同时，如何有效降低用户使用成本，如何与国家积极构建节约型社会的政策相符合。成为摆在我国发动机企业面前的新挑战。 4月8日，“省油动力潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在成都隆重举行。最终，潍柴“省油动力”以每小时低于普通发
从刚刚公布的2011年报来看，虽然受到重卡行业下滑影响，潍柴的业绩有所下降，但财报中的数据很清晰地表明，潍柴的业绩不但好于多数整车厂，更显示出在重卡发动机领域强大的议价能力。并且，这一主导权将至少延续到2014年以后。 下降势头低于同行业水平 潍柴动力，这个同时在港股和A股上市的动力大佬，在3月底披露的财务报告中显示，潍柴2011年实现营收600.19亿元，同比下降5.15%，归属于上市公司股东
作为国内最大的几家柴油机制造商，潍柴、玉柴、锡柴和朝柴近年来都保持了高速发展。虽然2011年商用车市场急剧下滑，但这4家龙头企业还是顶住压力，保持了良好的发展态势。 潍柴：直逼千亿大关 面对严峻复杂的经济形势，潍柴集团（以下简称潍柴）坚持内生增长，实施创新驱动，继续保持了平稳较快发展，实现了“十二五”发展的良好开局。2011年，该公司销售各类发动机68万台，重型汽车9.8万辆、变速器70万台，
潍柴动力股票走势 02月17日消息，潍柴动力公布，控股子公司陕西重汽、陕西法士特齿轮、宝鸡法士特齿轮于08年被认定为高新技术企业，并取得相关主管部门下发的高新技术企业证书，有效期为3年。现时，潍柴动力公司连同上述3子公司，已通过高新技术企业复审，有效期为3年。并继续享受15%的税率缴纳企业所得税。
近日，山东重工潍柴集团在潍坊召开发动机业务板块科技创新大会，拿出2500万元重奖一批技术创新项目和先进个人。 多年以来，潍柴集团始终把技术创新当作企业首要的、长期坚持的发展战略，把“科技是第一生产力”的理念落到实处，建立系列科技激励机制，充分调动科技人员的积极性，在发动机板块搭建起了中高速并举，排量涵盖2~289升，功率覆盖25~10000马力的全系列产品平台，兴建了世界最先进的试验中心、分析中
发动机业务是核心，做大整车促进发动机业务发展将是公司长期战略。潍柴动力是涵盖2-33L 柴油发动机、重型变速器和车桥、卡车整车的大型产业集团。发动机业务是公司核心，其中重型柴油发动机业务贡献的利润已超过公司利润的80%。公司通过重组湘火炬，控股陕西重汽、法士特和汉德车桥，组建了重卡黄金产业链(发动机+变速器+车桥+整车);收购重庆嘉川汽车，进入轻型商用车市场。目前陕西重汽已成为公司重型发动机第一大
为学习潍柴再制造、服务配件、生产、技术研发管理等方面的先进经验，1月9日-11日，由山重建机党委副书记、纪委书记陈颂东带队，山重建机副总经理于永康，副总经理倪林以及公司服务配件、生产、技术研发系统一行8人赴潍柴参观学习。 学习团参观了潍柴再制造公司、铸造工厂、一号工厂、技术中心、客户服务中心等部门，并与潍柴市场营销、服务配件、再制造、生产、技术研发等系统相关人员进行了友好交流。 潍柴集团党委副
日前，全柴动力控股子公司天和机械举行年产8万吨铸造项目投产仪式。该项目采用国际领先的水平静压造型、冷芯盒制芯 、高效强力混砂等工艺，可为全柴系列发动机产品提供高品质缸体。全柴动力董事长谢力在接受证券时报记者采访时表示，在汽车柴油发动机市场竞争日益激烈的背景下，全柴动力未来将更加关注非道路发动机市场的发展机遇。 谢力表示，2011年以来，商用车产销量下滑明显，截至11月，商用车产销分别为360.5
28日，全柴动力(600218)控股子公司安徽全柴天和机械有限公司举行年产8万吨铸造项目投产仪式，该项目投资4.1亿元，引进德国、美国、意大利、西班牙、丹麦等先进的铸造设备，全柴动力在调整产品结构、提升市场竞争等方面又迈进一步。 今年以来，汽车行业形势骤然变化，全柴动力在叉车、小型挖掘机等非道路发动机市场加大拓展力度，并取得了实质进展。 发力叉车发动机市场 2011年以来，受国家宏观经济政策
相对于薪酬待遇，潍柴提供的事业平台十分广阔，这是能够吸引大多数人才加入潍柴更为重要的原因。 年销售收入从12年前的5亿多元，到2008年突破500亿元，再到2012年力争突破1 000亿元，增长了近200倍。这一大幅增长潍柴是怎么实现的？在潍柴的人才理念中我们可以窥见一斑。 海纳百川，有容乃大。“把人才队伍建设作为打造企业核心竞争力的第一工程”绝不是一句简单的口号，近几年来，潍柴引进“海归
潍柴集团是一个有65年悠久历史的汽车及装备制造集团。近年来，随着发动机相关新兴产业的成长，发动机再制造产业在这个老牌企业中焕发出新生机。 2008年3月，我国汽车零部件再制造试点工作正式启动。作为国家发改委14家试点企业之一，潍柴的“发动机再制造”开始启动。 再制造是利用新技术对废旧发动机零部件进行修复加工，使复旧如新，其动力性、经济性和保修期达到与新机器完全一样的标准。这是一种低成本的制造模
山东重工集团（下称“山东重工”）一位内部人士昨（12月15日）天向记者证实，旗下潍柴集团在洽购意大利豪华游艇制造商法拉帝（Ferretti）。 据报道，法拉帝已与债权人达成协议，同意被山东重工集团收购，该协议将使法拉帝的债务从6.85亿欧元减少至1.16亿，同时，该公司还可另外获得1.8亿欧元的融资。 由于潍柴动力（000338.SZ）此前收购了具有百年历史的法国博杜安发动机公司，已经具备了游
“专业能力强，有敬业精神和高效的管理能力，及时披露公司信息，财务审计没有纰漏。”这是机构投资者对潍柴动力董秘戴立新的提名理由。在“2011中国上市公司口碑榜”评选活动中，戴立新荣获 “最佳董秘”称号。 戴立新告诉记者，“信息披露工作是董秘工作的一个重点，不断创新IRM（投资者关系管理），从严进行信息披露，是我们的工作标准，也是更好地维护投资者利益的保证。”在企业管理层的高度重视下，公司配备了IR
11月8日至9日，英国里卡多公司CEO谢大为率高管团队一行8人来潍柴参观访问，并与潍柴签订了内燃机可靠性技术创新联盟意向书。执行总裁孙少军代表谭旭光董事长欢迎里卡多公司高管团队来潍柴参观，并与里卡多公司签订内燃机可靠性技术创新联盟意向书。根据这一意向，双方将在内燃机可靠性研究上展开合作。中国是全球重要的消费市场，随着世界经济一体化步伐的加快，科技水平日益提高，市场对内燃机动力的差异化需求更加迫切。
10月20日，潍柴迎来65华诞。追溯65年的发展历程，历史常常出人意料：当1946年10月那家造军械的小手工作坊诞生时，没有人能想象到65年后，她会成为中国最大的汽车零部件企业集团；即便时间转向1998年，当谭旭光接掌濒临破产的潍柴时，也没有人敢预言她能否浴火重生，更没人敢憧憬她会在接下来的13年时间里引领中国制造业走向世界……是什么支撑了这一个又一个奇迹的出现？组织文化领域的泰斗——埃德加·
潍柴控股集团有限公司党委现下设基层党组织112个，党员3085人，占职工总数的27.4%。创先争优活动开展以来，集团党委以“三个保障”为立足点，推进企业技术创新，推动企业健康快速发展。今年1—7月份，实现销售收入634.76亿元，同比增长1.1%。先后荣获“全国先进基层党组织”、第二届“中国工业大奖”、山东省“先进基层党组织”、省国资委“齐鲁创业先锋党组织”等荣誉称号。 在活动组织中，我们深刻体
9月18日， 中国龙工·潍柴动力（2011～2015）战略合作签约仪式，在上海浦东香格里拉大酒店隆重举行。 龙工与潍柴再度携手，共谋发展大计 全国人大代表、中国龙工控股有限公司董事局主席李新炎先生，山东重工集团有限公司暨潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光先生，携双方高层管理人员共同参加了签约仪式。 中国龙工控股有限公司执行董事、首席执行官兼总裁邱德波先生和潍柴动力股份有限公司执行总裁张泉先
9月2日，山东重工集团董事长、潍柴动力董事长兼CEO、中国内燃机协会理事长谭旭光，在潍柴动力新区会见了前来访问的德国博世公司高级商务代表团，并与其董事会主席菲润巴赫（Mr.Franz Fehrenbach）进行了亲切友好的会谈。 菲润巴赫一行9人来到潍柴访问 菲润巴赫一行9人于2日中午乘专机来到潍柴访问，这次来访的成员，包括博世公司董事，中国投资有限公司总裁等，都是博世公司高管团队成员。
8月10日下午，山东省委常委、副省长孙伟在潍坊市委书记张新起的陪同下，专程来到潍柴视察工作。对潍柴的发展速度和科技创新能力给予高度评价。 下午5点，孙伟一行来到潍柴动力新区二号工厂门前，谭旭光董事长对孙伟一行的到来表示热烈欢迎。看到矗立在眼前、规模宏伟的厂房，孙伟握住谭旭光的手说：变化太大了，05年我陪吴邦国委员长来的时候，这里还在建设过程中，今天已经成为大型工业园区了，祝贺你们。 在
企业的管理水平决定企业的效率和竞争力，尤其在全球化深入发展的今天，企业之间的竞争已不是单纯的技术层面的硬性竞争，而转向以管理、文化为重心的软实力角逐。因此，不断提高企业管理水平、实行管理创新是保证企业持续发展的恒久动力之源。对于以全球市场为导向的国内大型企业，这一点显得极其重要。 经过这几年跨越式创新发展，潍柴集团已发展成为中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，与之相匹配的管理工作也正在
7月13日晚，潍柴动力台北故宫专场导览活动举行。山东省委副书记、省长姜大明出席并致辞，潍坊市委副书记崔建平等参加。 山东省委副书记省长姜大明与台北故宫博物院院长周功鑫出席本次活动 山水合璧 富春山居图展示 潍柴动力股份有限公司谭旭光董事长致辞致辞 台北故宫博物院院长周功鑫、副院长冯明珠，凤凰卫视主席、行政总裁刘长乐分别致辞，对姜大明一行的到来表示热烈而诚挚的欢迎。他们一致表示
从世界范围看，装备制造业被称为“工业之母”。在德国、日本、韩国的崛起路径中，装备制造扮演着重要角色。制造业基础薄弱的珠海，如今却渐成“广东制造”的新贵，“入海”打造世界级船舶和海洋工程装备制造基地。 2009年，玉柴集团独具慧眼，毅然将其产业布局的“棋子”落在珠海，珠海玉柴船舶动力股份有限公司与世界最大的中速船舶制造企业瓦锡兰集团强强联合，发展低速大功率船用(柴油)发动机制造项目。13日，该项目
火红的七月，伟大的中国共产党迎来90华诞。在这喜庆的日子里，刚刚摘取“中国工业大奖”的潍柴控股集团，又被中央组织部授予“全国先进基层党组织”荣誉称号。多年来，潍柴集团一直坚持把党的政治领导与促进企业经营发展相统一，牢固树立集团党委在企业发展中的政治核心地位。2005年4月8日，胡锦涛总书记到潍柴视察时，明确指示要充分发挥好国有企业的传统政治优势。潍柴人牢记总书记的嘱托，狠抓党建工作不放松，坚持发挥
公告概要：潍柴拟投资4亿元在潍坊新建10万只重型发动机曲轴产能。 5月11日晚潍柴发布公告，拟在潍坊市寒亭区建设一个占地400亩的工业园区，其中一期投资4亿元新建一条占地150亩、年产10万支重型曲轴的加工生产线。建设资金中3亿元由潍柴自筹，1亿元申请银行贷款。项目建设期为2年，投产期1年，预计2013年末可完全达产。预计项目建成达产后，正常年可增加销售收入36000万元，利润总额9048万元。
国内最大的曲轴企业天润曲轴（002283）拟投资4亿元在潍坊设立生产基地，就近配套潍柴动力。公司公告称，规划在潍坊市寒亭区建设一个占地400亩的工业园区，一期主要建设一条年产10万支的重型曲轴加工生产线，规划用地150亩。该项目总投资4亿元，其中3亿元自筹,1亿元申请银行贷款，建设期为2年，投产期1年，预计2013年末可完全达产，达产后可形成年产10万支重型发动机曲轴的加工能力，正常年可增加销售收
证监会网站披露了13日即将创业板上会的盛瑞传动的预披露文件。预披露文件显示，盛瑞传动下游行业集中度高，而其对上游零部件企业的产品需求也相当集中。 盛瑞传动系出潍柴集团，也似乎一直未能褪去潍柴的烙印，其经营业务仍然保有对潍柴集团的依赖性。公司上游原材料采购对象和下游销售客户集中于潍柴集团旗下多家公司。追溯历史还可以发现，该公司为潍柴集团前身潍坊柴油机厂旗下两配件厂高管实施MBO而成立，股权转让纵横
4月25日，国家工信部经济运行协调局局长黄利斌率参加全国第四十次中心城市工业经济运行会的代表来潍柴参观考察。潍柴总裁助理丁迎东陪同客人们参观了工业园展馆、一号工厂。 参观中，丁迎东向客人们详细介绍了潍柴发展等情况，他说，潍柴拥有60多年的历史，特别是近十年来，潍柴“跨越式”大发展令世人瞩目。现在潍柴已经发展成为中国综合实力突出的汽车及装备制造集团之一，集团拥有整车、动力总成和汽车零部件三大业务板
4月28日,第二届中国工业大奖表彰大会在人民大会堂隆重召开，凭借执着的创新精神和领跑行业的突出业绩，潍柴控股集团有限公司荣获“中国工业大奖”。 潍柴控股集团荣获第二届中国工业大奖 原国务院副总理曾培炎在表彰会前亲切会见了获奖企业领导并合影留念。十届全国人大常委会副委员长顾秀莲，十届全国政协副主席、中国工业经济联合会会长徐匡迪，国务院国资委、中宣部、商务部、工信部等部委领导出席了会议。公司谭
公司近况： 潍柴动力公告其持股51%的企业法士特(2010年贡献净利润9.8亿元，占比为14.4%)与卡特彼勒以及法士特集团合资成立西安双特智能传动公司，其中法士特持股51%，卡特彼勒持股45%，剩余4%股权由法士特另一股东法士特集团持有。 评论： 短期盈利贡献有限，但与卡特彼勒合作深化利好公司中长期发展。此次合资主要是消化吸收卡特彼勒的CX系列重型车用液力自动变速器(AT)技术，并作为卡特
潍柴集团首届美洲国际商务大会21日在智利首都圣地亚哥举行。作为中国大型发动机生产领军企业，潍柴集团此次尝试采用本土化市场营销手段，旨在推广潍柴品牌，加深美洲客户对潍柴品牌的认知度和认同感。 中国驻智利大使吕凡到场祝贺。他在开幕致辞时表示，潍柴作为国营大型企业，最近几年产品技术性能不断提升，服务网络逐步健全，国际化步伐也在不断加快，在国内外取得了较高的品牌声誉，未来随着国外客户与潍柴产品的接触增多
潍柴控股集团党委在创先争优活动中，始终立足“紧抓党建不放松，关注员工不动摇”两个基本点，着眼科学发展第一要务，不断探索新方法，积极解决新问题，取得了显著成效。实践证明，离开这两个基本点，创先争优活动就会失去着力点，也就无法为企业的科学发展提供强大动力。创先争优，紧抓党建不放松。抓基层、打基础是创先争优活动的重要内容。国有企业作为我国国民经济的支柱和我党执政的最重要的物质基础，加强党建工作是其肩负的
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