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2019年3月31日上午8:30，潍柴集团在二号工厂举行“蓝擎动力第100万台发动机下线仪式”。 下线仪式 蓝擎动力是潍柴自主研发的具有完全自主知识产权的大功率高速发动机。投放市场十几年来，蓝擎动力凭借卓越的性能指标，赢得了客户的高度青睐和广泛赞誉。 获奖证书 以蓝擎发动机为核心部件打造的商用车动力总成荣获2018年度国家科技进步一等奖，标志着这一科技成果得到了国家的高度肯定。 蓝擎动力
看看这台徐工制造的凯特迪尔4404巨无霸拖拉机，长度7.8米、宽度5.1米、高度4.1米，自重超过18吨，配12条轮胎，十分的高大威猛。 徐工凯特迪尔4404巨无霸拖拉机 没错，随着中国农业的不断发展，农机高端化的趋势已日益清晰。那么，这么拉风的拖拉机，它搭载的是一颗怎样的“心”呢？ 支撑凯特4404超高颜值的正是这颗坚挺、澎湃、睿智的“心脏”——潍柴非道路三阶段电控蓝擎WP12。 潍柴非道路
4月初，陕重汽联合潍柴动力举行“走进重卡村”活动来到邢台市南和县，活动中客户现场订购新M3000，全部配装潍柴新一代蓝擎Ⅳ代重卡动力WP10发动机。 WP10发动机是潍柴蓝擎Ⅳ代，采用Bosch高压共轨燃油喷射系统、单缸四气门，动力性提升10%，最大扭矩可达1650N•m 。与M3000车型匹配，起步提升快，超车更安全，运营更高效。低速大扭矩动力总成匹配技术和优化的客户解决方案，为客户提供充沛动力
一直坚持“中国创造”的潍柴动力(000338)再斩科技创新大奖。在18日的国家科学技术奖励大会上，由潍柴动力开发的《重型高速柴油发动机关键技术及产业化》项目获国家科技进步二等奖。这项技术使我国成功拥有了完全自主知识产权的WP10/WP12系列蓝擎重型高速柴油机，填补了国内重型高速柴油发动机空白，打破了国外技术垄断。研发成功以来，蓝擎系列柴油机产销量已连续3年位居世界同行业首位。 由“中国制造”走
5月15日，潍柴新能源商用车在成都重磅发布全新高端新能源商用车品牌——蓝擎汽车。新品牌涵盖轻卡、微卡等高端整车矩阵，全面推动中国新能源轻卡品牌进阶、科技升维。 发布会现场 现场，蓝擎汽车高端轻卡系列蓝擎·悦、高端微卡系列蓝擎·凌重磅上市，集成行业多项先进科技，全面展示新品牌在新能源商用车技术方面的领
近日，某物流公司马先生一次性采购40辆搭载潍柴WP2.3Q发动机的中国重汽豪沃轻卡。在山东、江苏、河北、河南、广东等地，WP2.3Q发动机十分畅销，赢得蓝牌轻卡客户的青睐。 搭载潍柴WP2.3Q发动机的中国重汽豪沃轻卡交车 城配市场竞争激烈 潍柴WP2.3Q发动机为何火出圈？ WP2.3Q蓝牌轻载专属动力，三大技能加身，凭实力跑出运输加速度，为卡友开辟创
自5月份起，新交规对高速公路收费标准作出调整，4.5吨以下货车降为一类客车收费标准 ，这将降低跑高速轻卡客户的运营成本，有望刺激蓝牌轻卡运输市场需求，潍柴轻型动力请求出战。 明星家族图鉴来了~ WP2.3Q蓝牌窄体轻卡爆款动力 WP2.3Q蓝牌窄体轻卡爆款动力 ■真材实料：重量更轻，比竞品轻30余公斤，多拉快跑就是赚 ■功率扭
2018年6月9日至14日，习近平总书记亲临山东主持上合组织青岛峰会，视察山东并发表重要讲话、作出重要指示，为山东发展指明了前进方向、提供了根本遵循。 总书记去过的地方、关心的事发生了怎样的变化?大众日报派出多路记者蹲点采访，深入观察，仔细倾听，见证进展成效，记录山东之变。 6月16日起，大众日报持续推出大型全媒体报道“奋斗百年路 启航新征程|沿着总书记的足迹·潮涌海岱满目新”，通过记者蹲点、视
冲刺热效率55%!9月16日刚刚发布了突破50%热效率的商业化柴油机，潍柴又摩拳擦掌向着新目标进发了。 有人说热效率55%不可能实现，但是挑战不可能，不正是潍柴一直在做的事情吗?从“蓝擎”发动机到自主ECU，从传统发动机到氢燃料电池，从国四到国五、国六排放标准，潍柴一直走在挑战不可能的创新之路上。 潍柴发布会现场合影 人才是挑战不可能的底气所在。潍柴集团董事长谭旭光一直视人才为生命，在他的带
开春即开工，潍柴再迎“开门红”。日前，200辆搭载潍柴蓝擎WP12发动机的宽体矿用自卸车交付山西某客户，助力当地矿业复工复产。 潍柴蓝擎WP12/13宽体矿用自卸车专属动力 无独有偶。在内蒙古，潍柴一名忠实客户年初集中采购的800辆搭载潍柴蓝擎WP13发动机的宽体矿用自卸车，也于日前陆续交付。 搭载潍柴WP13发动机的宽体矿用自卸车交付内蒙古客户 山西和内蒙古都是我国重要的煤炭主产区，
2019年上半年，潍柴再次逆势上扬，交出了一份高质量高速发展成绩单。进入三季度，潍柴人燃擎再出发，各条战线纷纷掀起了大干热潮。 潍柴铸锻公司 潍柴铸锻公司 大件三车间造型线上的操作工正在忙碌着。这里的铸造水平领先行业，是赋予潍柴发动机高可靠性能的关键一环。 潍柴一号工厂 潍柴一号工厂 夜晚，总装车间的四位班组长趁歇班时间，切磋自动化设备改造经验。这是潍柴H平台动力生产基地，智能装备助其创造
编者按 当前，山东新旧动能转换正处于爬坡过坎、滚石上山的关键时期。为更好推动山东高质量发展，本报以习近平总书记就大众日报创刊80周年重要批示精神为指引，切实走基层、强“四力”，深入典型企业蹲点调研，推出“鲁企调研行”报道，反映我省企业改革创新、企业家砥砺奋进的故事，以期给全省企业以启发借鉴。 开篇，我们把目光投向潍柴。潍柴是我省国企改革创新发展的典型样本。21年来，无论行业如何跌宕起伏，无论国内外
1月8日上午，2018年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂召开，隆重表彰2018年度国家科学技术奖获奖者。潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获国家科技进步一等奖。 潍柴动力13G发布暨卓越动力系统上市仪式现场 国家科学技术奖由国务院设立，是中国最高规格的政府奖，旨在奖励为科技进步做出突出贡献的公民、组织，每年颁发一次。这是潍柴动力继荣获中国质量奖之后所获得的又一重量级奖项，也
12月3日，以“心无旁骛攻主业”为主题的山东重工·潍柴动力2019年商务大会工程机械动力分会在西安陕西宾馆隆重召开。潍柴动力相关领导、来自全国各地的工程机械经销商代表，以及媒体朋友约400余人共同出席了本次大会。 山东重工·潍柴动力2019年商务大会 发动机这个核心部件不仅是先进装备制造发展的重中之重，同时也是阻碍中国自主品牌发展的一道鸿沟。攻克这一难关,需要靠“心无旁骛攻主业”的精神和定力。
“十九大报告强调创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。对此，我们深有感触。过去的十年是潍柴集团飞速发展的十年，我们成功实现了从百亿企业到千亿集团的跨越，实现了从单一产品到多元业务的跨越，实现了从民族动力到国际潍柴的跨越。而这每一步重大跨越，无不体现了科技创新的贡献和价值。”潍柴集团党委副书记、纪委书记王勇对笔者如是说。 王勇表示，“绿色动力，国际潍柴”，是我们的使命。潍柴不能局
搭载潍柴蓝擎WP12发动机的柳汽乘龙M7创富版新车，作为6X2牵引车市场的新添力量，日前于京津冀、山东、山西、河南、四川等五大地区陆续上市，受到了广泛关注。 该车标配潍柴WP12蓝擎II代400马力发动机、法士特12档超速档变速箱，最大扭矩达1920N·m，动力浑厚且输出稳定，起步、爬坡加速更快。 潍柴蓝擎WP12发动机，不仅有更广的经济车速范围，而且在常用车速内，转速较竞品明显降低，油耗优势显著
2015年新年伊始，潍柴推出资源共享、共赢发展的“智慧动力平台”（POWER+），融合了全新的、开放的潍柴运营、潍柴技术、潍柴品质、潍柴服务等智慧结晶，实现了全球资源更好的整合、技术市场化转化速度加快、产品品质固化、服务质量优化，满足广大客户高效率创造价值需求，再一次为客户提高生产力。 潍柴智慧动力平台再一次为客户提高生产力 潍柴智慧动力平台包括潍柴WOS运营系统、全球研发共同体、优选的全球供
1月13日，来自全国各地的潍柴卡车动力经销商和终端客户代表，在潍柴信息化科技馆，共同见证了基于潍柴智慧动力平台的2015款卡车动力的亮相。本次发布的新产品是潍柴蓝擎动力Ⅳ代两款和“心动力”Ⅲ代两款，平台的升级和技术的创新，延续了潍柴WP13上市发布的步伐，吹响了潍柴卡车动力再创辉煌的号角。 基于WOS运营系统、全球研发共同体、优选的全球供应链系统和全生命周期会员制专属服务系统构成的潍柴智慧动力平台
1月13日上午，潍柴动力2015年商务大会卡车动力分会率先开场，来自全国的400多名经销商和客户代表，齐聚潍柴话未来。 “竞争驱动合作”成为本次商务年会的主题。2014年，在广大经销商的鼎力相助下，面对复杂严峻的宏观经济形势，潍柴坚持深化改革创新、加快推进结构调整，较好应对了各种挑战，继续实现了平稳健康发展，主营业务继续保持快速发展势头，行业领先地位更加稳固。 在卡车市场上，为适应重卡各细分市场的
潍柴动力股份有限公司(以下简称“潍柴动力”或“公司”)发布经审计的截止于2013年12月31日的全年业绩公告。 公告显示，在2013年，潍柴动力实现营业收入人民币583.12亿元，较2012年同比增长21.07%；归属上市公司股东的净利润为人民币35.71亿元，同比增长19.38%； 每股基本收益人民币1.79元，同比增长19.33%。 2013年，公司始终坚持产品经营、资本运营“双轮驱动”的运营
全国人大代表、潍柴集团董事长谭旭光在参加全国“两会”时对政府工作报告中向深化改革要动力、加快发展混合所有制经济等提法感触颇深：“不改革，国企寸步难行！潍柴就是在不断改革中主动调整结构，在全球布局拓展发展空间，加快推动企业发展的。今天，潍柴销售收入已经超过千亿元，稳居行业龙头地位。”此前，潍柴集团在深化改革创新推进二次创业誓师大会上明确提出把潍坊打造成“国际动力城”。这对潍坊高新区来说可谓是“城”竹
导语：当企业具备足够的技术优势、规模优势以及跨国经验，并能够转移这些优势，同时享有东道国自然资源、低生产要素成本以及吸引外资的优惠政策等便利条件时，就可以考虑海外投资了。 海外投资“慢”“快”结合 潍柴动力股份有限公司(以下简称潍柴)是中国综合实力最强的汽车和机械装备制造集团之一。自新世纪开始，潍柴就始终坚持了“国际合作、自主创新”的路径。在国内，潍柴对奥地利引进的WD系列发动机进行了一系列的改良
21世纪什么最贵?人才!” 电影《天下无贼》中这句“幽默”的台词，如今已成了企业对人才渴求的最好注解。很多成功企业里，人才队伍建设已成为其不断创新发展的关键所在，潍柴集团(简称“潍柴”)就是其中之一。 对于潍柴这样的国有大型装备制造企业来说，产品是维持生存和发展的基础和生命线。建厂65年来，潍柴始终把握住市场需求的脉搏，持续不断开发新产品;通过引进人才实现自主技术创新，通过搭建研发项目平台实现了产
15年前，潍柴濒临破产；如今，它起死回生，并奇迹般地发展成为千亿级企业。潍柴控股集团董事长谭旭光回顾这段历史时深有体会地说:“创新对于企业来说是寻找生机和出路的必要条件，提高自主创新能力，更是企业自身发展的需要。如果一个企业不懂得创新，那它的生机和活力也就枯竭了。”正是基于这样的认识，潍柴15年来一直坚持以自主创新、内生增长来谋变图强，脚踏实地追寻着自主创新之路。“买设备不如买技术，买技术不如买人
打开国际原油的K线图，你会发现，仅2年的时间，国际原油的价格从2010年6月每桶不到80美元窜升至每桶近百美元，涨幅超过25%。油价上涨，对于工程机械终端用户来说，意味着同样的工作量要花更多的银子，使原本由于设备保有量过大租赁价格竞争激烈，已经微利或者无利的工程机械终端用户雪上加霜，面临着更大的生存压力。省油，是所有终端用户的共同梦想。作为中国动力的领军企业——潍柴动力，深知省油不仅可以为终端用户
潍柴动力一直秉持“绿色动力、国际潍柴”的经营理念，在低碳排放、循环经济及资源节约综合利用等方面做了大量工作。 一是调结构促发展，打造绿色产品 从1998年起，潍柴集团在运行体制、商业模式、技术研发、内部管理等领域，进行了全方位、系统性的创新，走出了一条自主创新的内涵式发展道路。目前，潍柴已发展成为拥有整车、动力总成、汽车零部件、豪华游艇四大业务板块的装备制造集团，这不仅为企业发展开拓了新的市场，
5月29日，“省油动力潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在乌鲁木齐火热开启，当地经销商、重卡用户及媒体记者共一百多人，共同见证了潍柴动力打造的省油先锋产品实际节能效果，详细了解了潍柴动力为经销商和终端用户提供的高效省油动力方案。最终，潍柴“省油动力”以每百公里低于普通发动机 3L的油耗成绩，引起现场观众的一致好评。 此次潍柴动力省油体验营活动，由潍柴动力与潍柴经销商乌鲁木齐蓝擎商贸有限公司
1、公司是国内实力最强的汽车及装备制造集团之一 潍柴动力公司是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一,拥有了动力总成、商用车、汽车零部件三大业务板块,构筑起了国内唯一最完整的包括发动机、变速器、车桥、商用车在内的重型卡车黄金产业链,形成了以潍坊为中心的全系列动力产业基地,以西安为中心的重型汽车和传动系统产业基地,以重庆为中心的大功率发动机和轻型车产业基地,以株洲为中心的汽车电子及零部件产业基
作为一家60多年的老国企，潍柴一次又一次地站在发展的转角，又一次一次地冲破藩篱，最终发展为行业龙头。“千千万万个故事，构成了潍柴创新模式。”潍柴控股集团有限公司董事长谭旭光在总结潍柴的创新之路时表示。 投资数亿元建成的潍柴动力新区装配生产线 作为一家60多年的老国企，潍柴一次又一次地站在发展的转角，又一次一次地冲破藩篱。据了解，从60多年前的潍坊柴油机厂发展到2007年8月改制为控股集团公司，再
面对潍柴10年来的成绩，潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光在感恩稳定大环境和改革开放好政策的同时，特别强调了自主创新对潍柴发展的重要意义。他说：“自主创新是潍柴发展的灵魂。” 位于山东潍坊市高新技术产业开发区的潍柴新厂区的科技馆里，有一台“蓝擎”WP12发动机静静伫立着。就是这台诞生于2005年、我国拥有完全自主知识产权并达到国Ⅲ排放标准的大功率“蓝擎”发动机，终结了我国高档商用车使用外国发动机的历
2012年3月13日，中国首台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机 (简称“HPDI发动机”）上市发布仪式在北京钓鱼台举行。这一技术创新成果，由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出。该项目的开发成功，填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白。 潍柴动力董事长谭旭光与嘉宾共同为HPDI发动机揭幕 第五代燃气发动机 我国目前拥有全球最大的装备
随着我国发动机相关产业的升级，处于发动机产业链条上重卡及工程机械等产业发展也被激活，成为世界瞩目的焦点。同时，在绿色经济的政策引导下，中国发动机产业开始跨越“绿色”之路，在节能环保的大势中，逐渐掌握了技术创新的最大节能核心优势。人们常把发动机比作重卡与工程机械的心脏，作为整车动力的来源，发动机可以说是整个链条的核心；在“十二五”发展初始期，中国重卡行业及工程机械行业从高速发展期逐渐回归到理性阶段，
担当领跃之责，感怀用户之心，“省油动力潍柴行”掀起绿色风暴，推动行业进步，荣耀2012。 2012年1月7日，“潍柴动力全国省油体验营”大型系列活动在风筝之都启动。在启动仪式上，潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚向潍柴动力股份有限公司工程机械动力销售公司总经理朱晴授牌，并开启活动第一站——潍坊站。启动现场首次实施电视实时节油参数直播，让用户感受到潍柴动力省油优势。据第一工程机械网记者在现场了解到：在
【第一工程机械网 报道】2012年1月7日，以“产品领先 渠道传承 价值共享”为主题的2012年潍柴商务大会-工程机械会议在潍坊隆重召开。迎着新一年的曙光，2012年潍柴商务大会也开启了新的篇章，它以 “全国省油体验营大型系列活动”的方式高调宣布了潍柴以创建节约型社会为己任，为用户创造价值为导向的产品发展方向。在商务大会现场，潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚宣布“省油动力潍柴行——潍柴动力全国省油体
金色10月，这是喜庆丰收的季节，潍柴迎来了她的65华诞。10月21日晚，作为潍柴集团成立65周年庆典的重要环节——《中国动力》大型交响工业实景演出在潍柴隆重举行，这是一场完美融合了高雅艺术与工业生产之美，展现中国工业波澜壮阔的发展进程的里程碑式的演出，展现潍柴集团65年成长和发展历程的演出。当体现潍柴自主创新精神的典型代表——三高实验车队出现在舞台上时；当展现潍柴“人本”文化的《师傅》、《嘿，哥们
从100亿元到1000亿元，潍柴的扩张速度令人惊叹。而更令人惊叹的，是潍柴的近1000亿元销售收入全部来自汽车整车及零部件。潍柴实现了跨地区、跨国经营———横跨山东、陕西、重庆、湖南、江苏、黑龙江、上海、浙江、湖北等9个省市，并在美国、法国、新加坡3个国家设立了分公司，却始终没有跨行业，只在汽车及零部件领域深耕，打造全产业链。 做强主业，上下“通吃” 潍柴跨越式发展历程中几次大规模的并购重组，
六十五年前，她还是一个简陋的手工小作坊；十三年前，她负债累累，举步维艰，累计亏损超过3亿元；而今，她已成长为在国内举足轻重，在国际享有美誉的现代企业。她就是潍柴动力。10月21日，在潍柴动力65华诞之时，这家国内最大的汽车零部件企业集团让世人的目光在这里聚焦。 “淮柴动力已经将业务从单一的发动机领域发展成集动力总成、商用车、汽车零部件三大业务板块既相辅相成又独立运营的‘黄金产业链条'。” 在庆典
海纳百川引人才万马奔腾搞创新 8月24日位于山东半岛中部的潍坊市，天高云淡，清风送爽。 中午一下火车，我们便立刻赶往位于城市东郊的潍柴动力股份有限公司新厂区。占地500亩的潍柴新区，厂房林立，宽敞气派。办公区由两个半圆形建筑组成。公司接待人员介绍说，这两座办公楼，综合行政中心和技术中心各占一个。“技术”在潍柴的分量由此可见一斑。 日前，潍柴新能源技术中心的工程师们正在对发动机自动启停项目
【第一工程机械网 独家报道】8月29日讯 潍柴动力周一晚间发布中报，公司今年上半年实现净利润35.02亿元，同比增长8.26%；每股收益2.1元。 期内公司实现营业总收入366.27亿元，同比增长10.24%。 经营情况回顾 进入2011年，居民消费价格指数不断攀升，各种原材料价格持续上涨，为稳定物价，抑制房价过快增长，政府采取了一系列宏观调控手段，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，
2010 年潍柴动力全年业绩表现出色：潍柴动力全年营业收入为626.7 亿元人民币，同比增加约77.2%；归属股东溢利为67.8 亿元，较去年几乎增长一倍；实现基本每股盈利4.07 元，并拟派每股股息人民币0.24 元。潍柴动力整体毛利率维持去年水平，大约为21.5%。 潍柴动力旗下业务均实现高速增长：受益于重卡与工程机械行业需求高景气度，潍柴动力旗下产品销量均大幅提升。其中重卡发动机实现销量4
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