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近日，上海振华重工（集团）股份有限公司与巴西HDB（HidroviasDoBrasil）公司旗下某公司签署总计128艘铁矿石驳船的建造合同，合同总价约为1.14亿美元，折合人民币约7.11亿元，预计将于2013~2014年间分批交货。截至目前，这是振华重工签订的最大规模的船体制造合同。根据合同要求，振华重工将提供包括铁矿石驳船的设计、建造，以及完成运输卸船交货的服务。该批驳船主要用于HDB与巴西淡
海洋石油工程股份有限公司2011年研制的4000吨深水铺管起重船“海洋石油201船”是世界上第一艘同时具备4000吨起重能力、3000米深水铺管能力、全电力推进动力定位的自航行海洋石油工程作业船，代表了国际海洋工程装备制造的最高水平。 天津民营高新技术企业松正电动科技有限公司今年研制成功的以“怠速停机”和“电动助力转向”为核心技术的第三代混合动力系统，已广泛应用于混合动力公交车领域，国内市场占有率
中国最大的民营船企中国熔盛重工日前宣布，公司全面推进海工战略转型取得实质性进展，公司海工业务的全球科技研发中心及运营平台——新加坡熔盛海事公司(RSOM，以下简称熔盛海事)已于10月19日正式宣布成立，并于成立当天宣布已获首笔订单。与此同时，美国证券交易委员会(SEC)日前对外宣布，之前熔盛重工董事长张志熔涉嫌内幕交易一事已达成和解。鉴于此等利好消息，熔盛重工10月22日大涨，盘中价一度涨幅高达约
炎热的夏天渐渐远去，9月该是丰收的季节了，武桥重机公司多项产品也已经接近尾声，辛苦大半年的劳动即将得到收获。3200吨起重船以及100米打桩船已经完成全部安装工作，历时两年的工作看到了成果，“两型船”将是集团又一标志性的产品；600吨起重船也已完成现场的船检试验工作；12台BL125架桥机也于8月底完成了最后一批发运任务，正在进行紧张的现场安装；重庆千厮门、东水门的5台70吨架梁吊机的现场安装工作
曾经的如皋长青沙岛芦苇丛生，一片荒凉，随着襁褓中的中国熔盛重工集团在这片滩涂上打下第一根桩，这个小岛现如今已经成为现代化的“中国船城”。经过六年飞速发展，中国熔盛重工已经成长为国内领先的多元化重工产业集团，旗下拥有造船、海洋工程、动力工程、工程机械四大业务板块，先后生产出世界最大的矿砂船、世界第一艘3000米深水铺管起重船，掌握世界最领先的船用发动机技术，积极服务于国家深海战略、能源战略、国防战略
中国熔盛重工集团控股有限公司（简称：中国熔盛重工 01101.HK）21日公布2012年中期业绩。在困难的市场格局下，在2012年上半年，中国熔盛重工录得营业收入约人民币54.6亿元，较2011年同期的人民币87亿元减少37.2%；公司仍保持盈利状态，上半年盈利2.2亿元。同时，针对此前市场上关于熔盛重工的市场传言，集团总裁陈强表示，目前公司运营正常，资金平稳，毛利率处于同业较好水平。 中国熔盛重
从爽约全柴动力收购，到实际控制人张志熔涉嫌中海油并购尼克森内幕交易案，从订单萎缩、资金链紧到业绩大滑坡再到破产传言……国内最大民营船企、在港上市公司熔盛重工（01101.HK）近来深陷舆论漩涡。日前，江苏熔盛重工有限公司副总裁常建华接受了人民网记者专访，直面外界各种质疑，一一回应。 媒体质疑最烈的那段日子，熔盛重工大型生产基地所在地江苏如皋的地方官员心里也犯着嘀咕。据当地一位市委常委透露，在不和
“过去只闻其名、未见其实，今天第一次来到熔盛重工，深刻感受到了中国最大民营造船企业的宏伟气势。科技是第一生产力，熔盛重工注重科技创新工作，以此助推转型升级，必将实现更大发展。”28日下午，当在熔盛重工考察的中国科协副主席、书记处书记、党组副书记程东红来到四号船坞，几艘同时建造的38万吨超大型矿砂船让她大为震撼，不禁拿起相机拍照留念。 在一路参观中，中国熔盛重工集团公司总裁陈强从企业科技创新成果、
雪域高原上列车飞驰，崇山峻岭中隧道纵横，江河湖海上桥梁飞架……这10年中，无数重大工程建设让人们叹为观止。这些工程，凝聚了我国建筑业自主创新的不懈努力。重大技术的突破，重要设备的突围，中国中铁在这支创新的队伍中奋力前行。 作为我国建筑行业的排头兵，中国中铁股份有限公司不断深化科技创新体制机制，大力开展科技攻关，取得了一大批具有自主知识产权的核心技术，保障了国家重点工程项目的顺利实施和建筑技术的飞
近3个月来，开发区海西湾一次次地聚焦了世人的目光，一批世界领先技术的重型船舶纷纷从这里启航，这片处于中日韩世界船舶制造业“金三角”中心地带的港湾，后来居上，与上海、大连、广州一起成为我国四大海洋工程基地和重要的船舶修造基地。 5月21日，我国首个自主设计的3000米深水铺管起重船 “海洋石油201”从这里解缆启航，这个驶向辽阔南海的庞然大物，集成创新了多项世界顶级装备技术，代表了当今世界海洋石油
中国熔盛重工集团控股有限公司(中国熔盛重工，股份代号01101.HK)8月22日公布，截至2012 年6 月30 日止未经审核之中期业绩。 在2012 年上半年，集团录得营业收入约人民币54.6亿元，较2011年同期的人民币87 亿元减少37.2%；本公司权益持有人应占全面收益为人民币2.2 亿元，较去年减少82.3%。资本开支按年减少49.1%，至14.7 亿元人民币2.2亿元。 造船 造船乃集
陷入信誉危机中的熔盛重工昨日称，已经在本月20日取回向中国证监会提交的有关批准强制收购全柴动力的申请材料，不会进行强制收购，同时将在22日申请取回要约收购保证金。此前已经有股东提出应提请法院冻结其收购保证金。 从7月12日迄今，全柴动力股价出现断崖式下跌，股价累计下降了33.5%。 16个月等待 3天撤销 熔盛重工在2011年4月发布要约收购报告书，宣布对A股公司安徽全柴动力进行收购。此前熔盛重工
今年5月，“海洋石油981”南海首钻，标志着我国首次独立进行深水油气勘探开发;当月，我国首艘深水铺管起重船——“海洋石油201”赴南海铺管作业。南海油气开采，不仅具有重大的经济战略意义，更是对我国主权的最好宣示。业内人士指出，南海开发已经上升为国家战略，相信相关扶持政策将加速出台，巨额投资将源源涌入，海工装备、深水油气勘探开采等产业将因此率先获得超出预期的大发展。 到海上去 中海油总公司6月23日
据新华社电 美国证券交易委员会(SEC)27日发表一份声明，指控香港Well Advantage公司和其他一些新加坡账户利用中海油海外并购的内部信息在纽约股市非法获利超过1300万美元，现已紧急冻结这些账户的资产。 “神秘富翁”张志熔 中海油在7月23日纽约股票交易市场开盘前宣布，以约151亿美元收购加拿大能源企业尼克森公司。尼克森公司的股票价格在并购消息公布后的当天迅速飙升，收盘时比前一个交易
对接高端资源、抢占高端市场，江阴与众多资金、人才、科技实力雄厚的央企紧密合作，取得丰硕成果。 昨从江阴市经信委获悉，截至目前，已有中粮集团、中建钢构、中信泰富等20多家央企在江阴落户，去年实现开票销售收入1029亿元，占该市工业经济总量的16%；除了10多个已竣工投运的项目外，当前重点推进的央企合作项目还有28个，计划总投资264.75亿元。 法尔胜泓昇集团的光纤生产车间，在外行人看来，犹如一处“
随着吊臂鹰嘴的安装焊接到位，600吨浮式起重机所有结构制造任务已告一段落，重机公司管理人员及制造人员已撤离现场，等待加工机械及卷扬机安装调试到位后，进行吊臂吊装工作。 该设备总重为340吨，重心距离尾部45米，吊装时租用江苏稳强海洋工程有限公司的“稳强6号”工程起重船。吊装钢丝选用4根φ80钢丝绳，一作二，安全系数为5。因受安装水域水深和周围其他船舶位置影响，吊装时，“稳强6号”起重船先进入吊装
港交所上市公司、国内第一大民营造船企业熔盛重工20日公布2011年度财务报告。报告期内，熔盛重工实现营业收入159亿元人民币，同比增长25.6％，年度新增订单更是位列中国第一。 由于欧债危机的爆发和世界贸易增速的放缓，2011年我国新接造船订单下滑51.9％，许多船厂陷入困境。熔盛重工方面，2011年实现净利17.2亿元，与2010年相比微增0.1％。不过，为回馈股东支持，公司决定保持３０％
四部门调整进口税收政策 技术装备免税利好三大新兴产业 海工装备、太阳能应用、LED设备产业受益明显 3月12日，财政部等四部门联合发布通知，从今年4月1日起，国内将对重大技术装备进口税收政策有关装备和产品目录、进口关键零部件和原材料目录、进口不予免税的设备和产品目录等予以调整。 在免征关税和进口环节增值税目录的调整中，新增了28项重大技术装备，海工装备、太阳能应用、LED设备等三大新兴产业成为了
在国家货币紧缩的政策下，为何依然能获得众多银行的信贷支持？ 熔盛重工背后的资本谜局 “太不可思议了！净利润增长超过6倍，就算在造船业最壮盛时的2007年也是极为罕见的。”香港大福证券分析师在评价熔盛重工上半年业绩时表示。 就在当下中国船舶行业一片哀鸿遍野之时，熔盛重工于9月份发布的中期业绩讲演却取得了令人瞠目的成绩，除了业绩同比增长639%外，新船订单、造船完工量、手持订单以及其他业务板块收
总部位于上海的中国熔盛重工集团近日宣布，代表世界先进技术的超大型散货船首艘38万吨级矿砂船（VLOC）经过多日试航，顺利交付给巴西船东淡水河谷公司。该船总长360米，船宽65米，型深30.4米，是迄今世界上最大的散货船型。 10月28日，伴着晨曦，在六艘海巡艇的护卫下，360米长如同小山一般的“VALE CHINA”号，在数千名中国熔盛重工员工的注视下，缓缓驶出了中国熔盛重工南通基地，沿着长江航
中国第一大民营船厂熔盛重工集团近日在香港公布了2011年中期业绩，报告期内集团实现营收87亿元人民币，同比增长81%；实现净利12.2亿元人民币，同比增长639%。 除了传统造船板块保持强劲增长外，熔盛重工还在积极开拓新的业务领域。公司表示，随着中国对深海油气的需求逐步增加，海洋工程的市场前景十分可观。今年上半年，熔盛重工为中国海洋石油总公司建造的3000米深水铺管起重船正式命名并试航。此外，公
中国大型重工企业中国熔盛重工集团控股有限公司今日公布截至2011年6月30日止未经审核之中期业绩。 在2011年上半年，集团录得营业收入约人民币87亿元，较2010年同期的人民币48.1亿元上升达81.1%；本公司权益持有人应占全面收益为人民币12.2亿元，较去年同期上升约639%，毛利率从2010年上半年的13.5%大增至2011年同期的23.2%。 造船 造船乃集团之核心业务，亦是主要收
两极分化亟待技术提升 海洋油气开发大体分勘探、开发和生产三个阶段，由此涉及的海洋工程装备主要包括四大类：勘探设备如勘探船等，钻井设备如各种钻井平台、钻井船等，生产设备如各类生产平台，辅助设备如铺管船、起重船等。 据中国石油和石油化工设备协会统计，2000年以来，我国累计建造了导管架平台100多个，钻井40多个，浮式生产存储及移动设备(FPSO)20来艘，各类海洋工程船400多艘。目前，我国在渤
近日，上海振华重工（集团）股份有限公司2011年年中工作会议在无锡举行。公司总裁康学增作了题为《统一思想坚定信心团结一致打好全年工作的攻坚战》的主题报告。康学增表示，上半年，公司新签合同额实现了时间过半任务过半。公司各项工作运行处于科学、平稳、可控、有序和积极向上的状态，有力地推动了公司的整体工作稳步提升。振华重工生产经营工作取得重大成就，科技创新得到长足发展，管理改革取得初步成效，成本控制得到进
振华重工迄今已拿到了今年度海上重工项目计划目标中的一半订单量。该公司昨（18日）日在南通基地向用户交付了目前国内起重量最大的海上风电800吨全回转起重船。振华重工总裁康学增强调，作为公司进军风电施工市场所获得的第一风电安装项目，它的顺利完工为振华重工全面进入海上风电全领域市场打下了坚实的基础。包括海上风电设备供应与安装在内的海工市场，是振华重工今年着意进军的一大市场方向。据该公司办公室主任崔伟和海
一桥飞架之日，乃桥梁机械隐去之时。功成身退而弗居，成大器者往往如是。有心者却察觉到其巨大的历史文化价值，辟两层展馆供人观瞻――武桥重工日前落成了全国首家桥梁机械博物馆。武汉长江大桥武昌桥头有一座纪念碑，碑顶是一个打桩机的锤子模型，它记录着中国桥梁机械的发端。1955年，苏联打桩机无法将直径1.55米钢筋混凝土管桩打入江底，大桥建设面临停顿。武桥重工（当时名大桥局机械修配经租站）临危受命，短短7天时
3200吨起重机作为武桥重工的先锋工程，是专门为广东省长大公路工程有限公司打造的用于港珠澳大桥建设的重要设备，该产品工艺复杂、工期紧，自开工以来为确保该产品顺利完工，重机公司制造部认真分析了产品的生产特点，制定了周密的计划和明确的分工。经过全体职工的艰苦奋战，3200吨双臂架变幅式起重船动力部分的卷扬机组已进入试拼阶段。目前，已有5台卷扬机的卷筒、电机、制动轮和制动器等零部件都已安装完毕，其余机组
全球最具规模的特种运输承运人──Dockwise公司日前宣布，委托韩国现代重工建造一艘承重逾11万吨的半潜式重型运输船，合同连设计、研究经费金额高达2.4亿美元。新船将于2012年第四季交付。这将是全球最先进、大型半潜式起重运输船，光甲板面积足有2个运动场般大。 Dockwise是荷兰特种超重型海运的专家，曾经承担运输海上钻油台和海洋工程平台，拥有目前全球最先进的半潜式重型运输船1类船“蓝枪鱼”
日前，在马鞍山长江大桥施工现场，中铁大桥局集团公司自行打造的“大桥雪浪号”400t起重船将重达137吨的D5200-240t/m塔机的核心旋转部件顺利吊装到位，标志着塔机主体拼装完工。该起重船是大桥局为实现跨越式发展战略，于2008年自行打造的近海全回转起重船。该船以单件起重吨位大、回转灵活和现代化程度高的优异性能，能满足近海和长江流域水上大型装吊施工。 D5200-240t/m塔机是大桥局依据
目前，在各部门的紧密配合下，由五桥重工公司承担生产的3200吨双臂架变幅式起重船的卷扬机组已经进入整体加工状态。元旦之际，五桥重工员工加班加点齐心协力紧抓生产，现如今起重机动力部分的卷扬机组都已按工艺规范下料、拼装、组焊完毕。部份机座已探伤、火调和消应力，为下一阶段的机械加工打下了良好基础。
近日，中铁大桥局在马鞍山长江大桥施工中运用“大桥雪浪号”400t起重船将重达137吨的D5200-240t/m塔机的核心旋转部件顺利吊装到位，标志着该塔机主体拼装顺利完工。该塔机是大桥局依据马鞍山大桥的施工特点，按照快捷、方便、高效作业的理念而量身打造的具有现代先进水平的大型桥梁施工装备。该塔机最高起升高度210米，最重吊物重量240吨，最远端吊重120吨，旋转半径60米，是目前全球最大的水平臂上
中国熔盛重工集团控股有限公司成立仅5年时间，却已成为业内领先企业，员工达2万2千余人。根据英国权威机构克拉克松研究报告显示，按截至2010年8月1日手持订单的载重吨计为中国第二、民营最大的造船企业，拥有中国最大造船厂。熔盛重工逐渐成为中国民营造船行业的新一极。发展时间短、发展步伐快，年轻的熔盛重工即使在全球金融危机肆虐，经济形式恶劣的大环境下，依然能够平稳度过危机，在逆市中谋求发展。其中的一大奥妙
港股市场近日回暖，而在上个月中旬上市的熔盛重工却始终在发行价之下，分析人士向记者指出，这主要与市场操作有关，其实公司基本面是好的，在盘整之后必会回到发行价之上。熔盛重工CEO陈强在香港接受访问时表示：“上市不是我们的目的，而是企业发展的途径而已。” 上市是途径而非目的 11月19日，熔盛重工在H股市场上市，正遇恒生指数连日下滑，发行当日就破发。而到11月底，大盘回暖，熔盛重工股价始终在区间上下
从五年前长青沙岛的一片荒滩，到今时今日国内领先的多元化重工产业集团，旗下造船、海洋工程、动力工程、工程机械四大业务板块各有特色的格局。中国熔盛重工集团控股有限公司已经从初出茅庐的“小字辈”，快速成长为行业领先企业，其创下的成绩令业内称道。在造船领域，公司从打下建厂第一根桩到首制船交船，仅仅历时28个月，一举刷新世界造船业记录。2008年,熔盛重工与巴西淡水河谷签订12艘40万吨VLOC建造合同。据
日前在上海举办的第八届中国国际海洋石油天然气展览会上，中海油工程建设部总经理金晓剑表示，"十二五"期间公司拟在中国的近海大陆架和大陆坡上新建5000万吨的原油产能，届时会有2至3个深水油气田建成投产。为实现这个目标，中海油计划耗百亿巨资打造一支"深海舰队"：包括向熔盛重工订购的亚洲首艘3000米深水铺管起重船，以及外高桥船厂订购的第六代3000米深水半潜式钻井平台。 据金晓剑介绍，2010年，中国
计渝：本周我们持续的关注七大战略性新兴产业当中，高端装备制造业可以说是有着自己的独特之处，它横跨了传统产业和新兴产业这两大领域，它未来的发展可以说直接关系到我国一些重要基础战略产业的产业升级的问题和技术进步的问题，今天我们就和您一起来走进高端装备制造业，看看它的现在和未来到底是如何的？首先我们来看一段有关它的背景片。 高端装备制造：从“做大”到“做强” 今年9月8号通过的国务院关于加快培育和发展战
日前，国家科技部发布了《关于下达2010年度国家有关科技计划项目的通知》，武桥重工申报的水上超大吨位起重船起重机成功入选“2010年度国家火炬计划”。 该公司自2005年研制出国内第一台“小天鹅”号2500吨海上运架梁船用起重机后，又陆续研制出亚洲最大吨位“天一号”3000吨运架梁船用起重机、国内最大
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