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玉柴为“航母级”全球最大的LNG加注船、国内万吨级货船提供王牌动力

7月11日是第18个中国航海日,2022年中国航海日活动主题是“引领航海绿色低碳智能新趋势”。作为绿色航海动力装备制造企业之一,玉柴为中国乃至全球航海事业提供王牌动力。 01、玉柴硬核巨无霸低速船机+全球最大LNG加注船、滚装船 此前玉柴“硬核巨无霸”挑战了全球最大的LNG加注船。之后,玉柴低速发动机再次发力,TA的兄弟产品——双燃料低速发动机YCMP-WINGD 7RT-Flex50

搭载潍柴船舶动力!全国首艘纯LNG燃料动力内河公务船试航!

近日,全国内河公务船领域第一艘纯LNG燃料动力船舶——“济港扬帆号”成功试航。该船搭载潍柴2台WP10燃气发动机和30kW发电机组,以绿色低碳动力引领内河公务船新趋势。 全国首艘纯LNG燃料动力内河公务船试航!  该公务船去年11月开工建造,是集港口救援、指挥、公务接待为一体的多功能公务船。其最大特点是采用单一LNG燃料即纯液化天然气作为动力,与以往LNG双燃料动力相比,更低碳

玉柴为全球最大LNG加注船提供双燃料动力

日前,玉柴集团旗下子公司玉柴船动与南通中集太平洋海洋工程有限公司签订了6台YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速双燃料发动机销售合同。该机将装配于20000立方米LNG(液化天然气)运输加注船上,这也是目前世界上最大的LNG燃料加注船。 YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速双燃料发动机缸径0.5米,行程2.05米,整机高度8.3米,重量达200吨。该机在整个负荷范围内

锚定高端,与强者同行 中船现代携手斯堪尼亚共创远洋船舶事业新篇章

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供应已成为当前海事规范重点关注的要求,为保障船舶的正常运行和应对突发情况时对电能的需要,应急发电机组是船上不可或缺的重要设备 配套中船现代发电机组的集装箱货运船 镇江中船现代发电设备有限公司(下文简称为“中船现代”)隶属于中国船舶集团,是集发电机研发、制造及高速柴油发电机组成套为一体的高新技术企业。据中船现代总经理董日京介绍,中船

生产力UP!多款产品出口欧洲,玉柴船动解锁氨/甲醇船舶动力应用场景

日前,玉柴船舶动力股份有限公司出口克罗地亚3.MA船厂的一台YCMP-WinGD5RT-Flex50D(参数|询价)主机在合肥熔安动力机械有限公司成功交付,这意味着玉柴船动大缸径低速柴油机的生产能力大幅度提升,将更好地满足市场和客户需求。 YCMP-WinGD5RT-Flex50D主机在合肥熔安动力机械有限公司成功交付 为应对国内外船用低速机供应比较紧张的市场行情,玉柴船动全

聚焦新能源,玉柴船动与客户签订甲醇双燃料船舶动力战略合作协议

6月2日,玉柴船舶动力股份有限公司、福建国航远洋运输(集团)股份有限公司与江苏海通海洋工程装备有限公司,就新能源甲醇双燃料动力在散货船的应用共同签署战略合作协议。 玉柴船动与客户签订甲醇双燃料船舶动力战略合作协议 根据协议,玉柴船动、国航远洋及江苏海通三方本着互惠互利、长期合作、共同发展的原则,建立长期、紧密的战略合作关系,力争扩大三方在新能源领域的合作深度和广度。

中国首座陆上LNG薄膜罐项目竣工投产

日前,随着一声启动指令,备受业界瞩目的由中国船舶集团旗下沪东中华(造船)有限公司参与建造的中国首座陆上液化天然气(LNG)薄膜罐项目——华港燃气集团河北河间LNG调峰储备库工程正式竣工投产,这标志着沪东中华在构建完善我国LNG全产业链进程中又取得新突破,全面开启从海上到陆地的崭新征程。 图片来自:央视新闻客户端 河间LNG调峰储备库工程由华北油田公司华港燃气集团

树立行业典范 搭载玉柴燃气船舶动力的水泥罐船在广东投放

日前,搭载2台玉柴YC6TDN船用主机、2台YC6JN辅机单燃料发动机的LNG动力1600吨水泥罐船“锦江1601”在广东省清远市试航成功。 本次试航前,玉柴船电性能电控及配套工程师连续多日驻厂跟踪调试,各项试验指标均满足航运试验大纲要求,获得了船东、船检和船厂的高度评价和认可。 搭载玉柴燃气船舶动力的水泥罐船在广东投放 本艘LNG动力水泥罐船,采用液化天然气清洁能源,

潍柴WH系列动力再出击,助力长江首艘130米纯LNG散货船!

日前,搭载潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机,长江首艘130米纯LNG动力散货船在湖北枝江开工。潍柴WH系列船舶动力进军高端市场再传捷报,助推“气化长江”战略,守护绿水青山。 开工仪式现场 该船将为内河散货船型提供绿色智能技术集成应用解决方案,最大吃水载货量9800吨,主机采用由长航集团与潍柴重机公司联合研发的国内第一款大功率纯LNG气体机——WH20微

我国海外首个大型LNG生产基地柯蒂斯项目试产

中国海洋石油总公司29日宣布,我国海外首个大型液化天然气(LNG)生产基地——柯蒂斯项目成功试产。澳大利亚当地时间12月28日下午,零下162摄氏度的LNG缓缓注入澳洲昆士兰州柯蒂斯岛液化厂码头停泊的LNG运输船。加注6万吨LNG后,该船将经过12个昼夜的海上航行,抵达4500海里外的中国天津LNG接收站。这家海外LNG供应基地的建成,将为我国获取长期有竞争力的LNG资源奠定坚实基础,为我国天然气

大连玉柴能源有限公司正式组建 开展LNG业务

7月15日,“之星船舶”项目合作方玉柴集团、大连因泰集团有限公司以及上海佳豪船舶工程设计股份有限公司相关领导云集大连,召开大连玉柴能源有限公司创立大会暨第一次股东会、董事会以及监事会。此次会议的召开,标志着大连玉柴能源有限公司的正式组建。 大连玉柴能源有限公司的经营范围涵盖LNG动力船舶销售、管理、租赁,国内货运代理,LNG业务以及相关投资等。公司的组建和运营将使玉柴船电事业和能源战略的发展有了一

能源LNG大单亮眼 高端装备出海或添新目的地

LNG、核电、高铁……李克强总理访英期间,中英两国在能源、高端装备等领域的合作再度深入。业内人士认为,中海油与BP的LNG大单,将进一步加强我国能源供应的多元化;与此同时,中国核电、高铁等高端装备将加速走出去,并逐渐打开发达国家的大门。LNG大单缓解气紧 根据中海油总公司官网信息,中海油与BP签署的液化天然气长期供应框架协议约定,自2019年起,BP公司将从其全球LNG资源组合向中国海油每年供应多

未来海工装备业及船用钢材市场前景可期待

持续4天的海事盛会第17届中国国际海事会展日前在申城闭幕。盛会的众多亮点和热点,留给国内造船业、海洋工程装备制造业、钢铁业的思考和探索。从全球目标再度聚焦中国,期待“中国因素”再显神通,预示我国造船业、海洋装备制造业前景看好,船用钢材潜在市场巨大,前期仍可期待。 这届海事盛会的一大亮点,全球著名的海事企业聚集在展会,对中国的造船业表示看好,来自丹麦、法国、德国、希腊、意大利、韩国、日本、挪威、俄罗

2013年中外群雄逐鹿千亿规模LNG设备市场

随着北方地区进入供暖季节和雾霾天气频频来袭,全国各地“煤改气”、“油改气”改造正如火如荼,由此也催热了LNG(液化天然气)产业链。 业内人士认为,现阶段国内LNG产业已全面启动,正处于上升发展期,将催生千亿规模设备市场,上市公司也群雄逐鹿LNG设备市场。 千亿规模设备市场 今年以来,国内LNG产业经历了一场爆炸式的增长——加气站半年增加了1400座,LNG加工厂的产能一年增长了两倍。不断增长的LN

挑战超低温 欧维姆实现锚具在LNG领域零突破

2013年4月8日上午,柳州欧维姆机械股份有限公司实验中心低温静载试验装置前拉起的警戒线外,中国石化天然气分公司、液化天然气低温储罐施工、监理、钢绞线生产厂等多个单位的领导、专家屏住呼吸,神情专注,紧盯着力值显示器上不断跳跃的数字。此时温度显示仪显示为-196℃,力值显示器上数值在不断上升。四周的空气仿佛凝固…… 是什么试验吸引了这么多专家、领导的关注?温度为什么要-196℃?要解开这个谜团还得从

处于发展期的LNG产业将催生千亿规模设备市场

8月23日,记者从中国石油装备制造分公司了解到,济柴动力总厂在武汉正加紧建设的船用发动机组装制造基地,有望于明年6月建成投产。届时,济柴动力总厂将具备每年2000台水运气化用发动机系统组装制造能力,为“气化长江”再添装备支撑。 处于发展期的LNG产业将催生千亿规模设备市场 近年来,随着天然气的应用推广,国内LNG装备制造产业也迈开了前进的步伐。目前,除广东、福建、上海、江苏、浙江等省市已建成LN

LNG装备迈开步伐 中国石油布局未来逐鹿高端

8月23日,记者从中国石油装备制造分公司了解到,济柴动力总厂在武汉正加紧建设的船用发动机组装制造基地,有望于明年6月建成投产。届时,济柴动力总厂将具备每年2000台水运气化用发动机系统组装制造能力,为“气化长江”再添装备支撑。近年来,随着天然气的应用推广,国内LNG装备制造产业也迈开了前进的步伐。目前,除广东、福建、上海、江苏、浙江等省市已建成LNG接收站外,宁波、青岛、珠海、唐山等地也正在建设L

徐工LNG装载机助港口走进绿色节能新时代

“黄田港口水如天,万里风樯看贾船。海外珠犀常入市,人间鱼蟹不论钱。”这是宋代政治家王安石对江阴黄田港当时繁盛景象的描述。几百年过去,如今的江阴港涛声依旧,繁华更甚。煤炭作为主力货种,一直占据着港口全年吞吐量的三分之一,在给港口带来经济利益的同时,也带来了环境污染的难题,包括煤炭本身和装载机在转运带来的空气污染。为响应国家建设“低碳环保”港口建设号召,节能环保的装载机成为了港口购买的首选条件。 很快

中国熔盛重工交付一艘38万吨级超大型矿砂船

中国熔盛重工集团控股有限公司22日正式对外宣布,当日,公司向淡水河谷成功交付一艘38万吨级VLOC,也是今年交付的第四艘VLOC,该船被命名为“VALE Caofeidian”(曹妃甸)。根据中国熔盛重工安排,今年中国熔盛重工已经交付了4艘VLOC,除本次交付的“VALE Caofeidian”外,还包括为阿曼航运公司建造的“VALE SAHAM”和“VALE SHINAS"号,阿曼航运公司的订单

“船”动绿色未来:Skulebas号新一代教练船舶实现脱碳

挪威,丹佛斯传动助力Skulebas号,新一代教练船节能提效。 挪威渔业正在迈向更加绿色的未来,以应对港口对减少柴油发电机使用量的要求。这一转型还包括教育和鼓励下一代渔民接受电气化船舶结构,以打造更环保的行业。 因此,2021年12月,当丹麦的Hvide Sande造船厂受委托为挪威Måløy Fishing School建造一艘新的教练船时,他们的合作伙伴V

无忧巡航:Cat®(卡特)3516C给予海上支援船强大动力!

信昌机器为SH147海上支援船提供2台动力设备 2023年1月,由广州顺海造船有限公司所建造的顺海SH147海上支援船顺利下水,这条海上支援船的主要工作是海洋补给以及自带装卸吊机。信昌机器为SH147海上支援船提供2台动力设备。 SH147海上支援船 SH147海上支援船长57米USV,全回转调矩桨,一级外消防,二级动力定位DP2,DP2可以使用GPS自动驾驶航行和自动

豫见星翼 龙腾万里!欧曼GTL星翼版LNG安全之星河南上市

2024年1月24日,以“豫见星翼,龙腾万里”为主题的欧曼GTL星翼版LNG安全之星发布会在河南开封举行。现场一举斩获36台订单,再现“翼”飞冲天之势。作为危化品运输行业引领者,欧曼GTL星翼版LNG安全之星经过77项专属升级,尽显降本增效、高效可靠、驾乘舒适的优势,将助力客户在危化品物流运输中强化竞争力、跑出高效率、收获高效益。 欧曼GTL星翼版LNG安全之星发布会

“气”场全开!红岩杰虎H6 LNG牵引车助力卡友们高效运营!

今年,由于气价下跌、环保政策收紧等,许多卡友纷纷转战天然气车型。红岩杰虎H6 LNG牵引车凭借其优秀的经济性、安全性,成为助力卡友高效运营的利器 高效速达 快捷运营有信心 煤炭运输,无论是装卸场地还是运输路线,地形都比较复杂,坑洼路面、长上坡长下坡很常见,且多重载,动力表现直接关系运输效率。 红岩杰虎H6 LNG牵引车 红岩

潍柴助力长江首艘130米纯LNG动力散货船下水

日前,在湖北枝江,搭载潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机长江首艘130米纯LNG动力散货船“长航货运002”轮顺利下水。 搭载潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机长江首艘130米纯LNG动力散货船“长航货运002”轮 潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机 ◆ 微喷引燃技术成功应用于单一气体燃料发动机,属国内首创,性能指标国际领先 ◆ 历经严苛

借船出海,玉柴加强与中国对外承包工程企业交流

7月26日至7月27日,第五届国际工程供应链发展论坛暨广西-央企经贸合作对接会在南宁召开,围绕低碳环保、创新引领、跨境金融等议题,研讨建设绿色低碳、智慧高效的国际工程供应链,帮助“走出去”企业建立自主可控、安全稳定的国际工程供应链,融入共建“一带一路”。 玉柴股份总裁吴其伟出席论坛开幕式及小范围交流;高级副总裁钟玉伟出席分论坛并代表玉柴发表主题为“聚力清洁低碳赋能高效环保共建可持续发展国际工

经济、安全又可靠 上汽红岩LNG重卡助力卡友高效运营

据终端数据显示,1-4月我国天然气重卡销量十分突出,在新疆、甘肃、宁夏等9省份占比均超过10%。究其原因,首先是气价下跌导致燃料成本一路走低,再加上国六b排放政策的落地实施,燃油成本陡增,让许多老卡友纷纷转战天然气车型。在众多天然气重卡车型中,上汽红岩 LNG牵引车凭借其优秀的经济性、安全性、可靠性,成为助力卡友赚钱致富的利器! 重点省份中重卡燃气车占比变化

煤炭运输选它如何?红岩杰狮C6 LNG牵引车详解

国六B排放政策即将实施,以及油价上涨、运营成本提高等因素影响,以天然气为动力的重卡再次走入卡友的视野,不少卡友果断地考虑更换液化天然气重卡(即LNG重卡)。然而,市面上LNG产品复杂繁多,许多卡友仍对LNG重卡的选择感到困惑。今天就结合人气较高的上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车 ,分享一些关于LNG重卡的挑选建议! 红岩杰狮C6 LNG牵引车

持续助力“双碳”目标,山河巨鼎LNG矿卡在辽宁批量应用

在“双碳”已成为全球共识的大趋势下,“智能+绿色”成为未来矿山行业的发展主题,同时也鼓励矿产企业越来越多地使用“节能环保型”新能源运输工具。 唱响“低碳”主旋律,日前,山河巨鼎首批10台LNG矿用(宽体)自卸车SWK105R在辽宁某铁矿投入使用,增添又一抹“山河绿”。 山河巨鼎LNG矿卡在辽宁批量应用 5月26日,山河智能旗下子公司山河巨鼎与本溪钢联

乘风破浪,潍柴8WH17船舶动力重磅来袭!

乘风破浪, 潍柴8WH17船舶动力重磅来袭! 发动机大修期大于20000h 机体和缸盖采用蠕墨铸铁材料 曲轴合金钢锻造 安全系数高 双增压配置、电控高压共轨 功率覆盖范围662kW ~1000kW 高爆压,领先同类别产品 负荷响应快,整船加速快 高效进排

水陆两栖特种兵——三一SY155ME船挖轻功过人!

当我们还沉浸在三一水上蛟龙超大型船挖排山倒海般的作业之势中时,小挖公司又为我们带来了惊喜之作——国四水陆两栖SY155ME船挖! 国四水陆两栖SY155ME船挖 我国水域众多,江南一带多沼泽、滩涂区域,常规挖机施工作业面临着极大的挑战。欲善其事先利其器,为应对这类特殊的施工环境和作业需求,三一重机倾力开发了一款专为水陆两栖作业的特种设备SY155ME船挖,该机具有低耗高效、安

持续热销!徐工LNG牵引车批量交付山西

近日,徐工汽车联合当地经销商在山西运城隆重举行交车仪式,近二十台徐工漢風牵引车批量交付山西客户,为当地煤炭运输发展贡献强劲动力。 交车仪式 本次购车客户已从事煤炭运输行业十余年,对于车辆的轻量化、经济性、出勤率、可靠性十分看重。徐工汽车凭借完善的产品结构及优异的产品性能,将省油、省气、省钱做到了全新价值高度,深得客户的认可与信赖。 我们和徐工已经合作多年,成立

签约1000台交付600台,上汽红岩LNG重卡助力新疆客户高效运输

3月6日,在新疆兵团第十三师新星市汽车产业园揭牌仪式上,上汽红岩向新疆哈密客户交付了600台红岩杰狮LNG牵引车,并现场签约了1000台,助力新疆煤炭运输更加低碳高效。新疆兵团十三师领导、兵团商务局园区领导,上汽红岩公司领导,经销商以及客户代表等出席了本次活动。 上汽红岩向新疆哈密客户交付了600台红岩杰狮LNG牵引车 新疆拥有丰富的煤炭资源,哈

再创佳绩!丹佛斯EDITRON为两艘风电运维船提供直流混动系统

继2021年2船套设备交付之后,全球船舶直流组网系统的引领者丹佛斯EDITRON再次获取丹麦船东MHO后续两船套风电运维船混动直流组网系统订单,这也是船东对丹佛斯EDITRON优异的电驱动产品和系统的再次认可。 丹佛斯EDITRON再次获取丹麦船东MHO后续 两船套风电运维船混动直流组网系统订单 该船全长总长35.8米,型宽11米,吃水1.7米,采用串联式混合动力型式,可根据

走向全球!玉柴船动累计交付100万马力大功率船用低速柴油机

11月16日,玉柴船动百万马力庆典仪式在珠海成功举行。随着福建东南造船有限公司的一台6S50ME-C9.7主机的试车成功后交验签字,玉柴船动在11月份实现主机的双百交付,累积交付105台大功率船用低速柴油机,总功率100.42万马力。 交验签字 富山工业园管委会的领导,中国船舶集团有限公司动力机电部、广东省造船工程学会相关领导,十余家船厂代表,二十余家供应商代表,部份船级社代

打造大国重器,玉柴十年研发大功率船电产品全面填补国内技术空白

在2014年以前,高速大功率低排放柴油机一直是我国海洋船舶工业和陆用发电工业的短板。那时候,在玉柴高效节能环保内燃机国家工程实验室内,聚集了一批来自全国各大高校的年轻研发人员,专门开展高速大功率柴油机设计开发攻关。武汉理工大学轮机工程专业博士毕业的陈悦正是团队成员之一。 那段时间,陈悦带领团队不断学习、探索、实践和积累,几乎天天都磨在试验台架上。“大家热情非常高,讨论问题也很热烈,我们那栋4

斗山签约船用SOFC燃料电池应用验证项目

10月11日,斗山燃料电池公司在首尔与能源及石化领域全球领先企业Shell、现代重工业集团造船部门中间控股公司韩国造船海洋、(株)斗山子公司Hiexcium、世界三大船级协会之一的挪威船级协会DNV签订了“船舶用燃料电池实证财团”的正式合同,进行了签字仪式。 签约仪式 当日包括斗山燃料电池公司郑亨乐社长(兼海克森社长)、Shell Carrie Trauth首席副社长、韩

玉柴船电:十年磨一剑,以硬核实力做行业领航者

2012年至2022年,十年间,经过玉柴船电全体员工的踔厉奋斗,励精图治,玉柴船电销售收入实现“双翻番”,市场占有率增长两倍多,稳居行业第一。这10年,沐浴着深化改革开放的阳光雨露,玉柴船电从一棵“小树苗”成长为“参天大树”。 十年间,玉柴船电搭建了应用领域齐全完整、传统动力和新能源动力并举的黄金产品谱系,产品功率覆盖15kW-4200kW,涵盖10大平台30大系列,产品包括柴油机、燃气机等

省油可靠 玉柴船机成为渔民“渔满仓”的重要利器

苔菉渔港地处黄岐半岛最东端,三面临海,是福州最大的国家中心渔港,素有“福州的天涯海角”之称。王怀双是苔菉渔船租赁公司的老板,公司管理有10条捕蟹船,全部选用玉柴船舶动力。 苔菉渔港 发动机的可靠性影响着渔船租赁公司的收益,而油耗影响着渔民的经济效益。由于渔民出海,在产量高的情况下一待就是3个月,渔民要不停地放网、收网,期间发动机要24小时不停运行,发动机停机就会停产,因此对于

群塔林立大国工程,中联重科助力华南地区最大LNG储运基地建设

近日,中国海油珠海LNG二期项目建设一片繁忙景象,900余名建设者和林立在项目现场的中联重科塔机、穿梭其间的工程车辆,在一线持续奋战,凝心聚力日夜奋战,全力推进工程建设。 目前,该项目的5座储罐正在进行外罐墙体钢筋绑扎、预应力管及预埋件安装等施工作业,储罐F拱顶模块预制正在有条不紊进行,储罐H、G拱顶模块已陆续完成罐内吊装。在现场助力的正是中联重科大型塔机的主销机型——WA350-16T。

火爆交车!徐工漢風G7 LNG牵引车批量交付山西市场

近日,徐工汽车山西营销中心联合当地经销商隆重举行交车仪式,向客户交付10辆徐工漢風G7 LNG(液化天然气)牵引车,拉开秋冬储煤季高效运输的帷幕! 10辆徐工漢風G7 LNG牵引车交付仪式 据悉,本次交车客户已从事运输行业十余年,主要运输山西、新疆、甘肃地区的煤炭货物。如今油价居高不下,选择一款合适的LNG运输车辆,可以大大减少用车成本,最终徐工漢風G7 LNG牵引车凭借其“

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